車輪和輪胎結(jié)構(gòu)拆裝調(diào)整講義課件

項(xiàng)目19：車輪和輪胎結(jié)構(gòu)、拆裝、調(diào)整

教學(xué)目標(biāo)1.了解車輪和輪胎的基本組成和功用2.掌握車輪的拆裝3.掌握輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整4.掌握輪胎的常見故障診斷5.掌握輪胎的維護(hù)6.掌握車輪的動(dòng)平衡項(xiàng)目19：車輪和輪胎結(jié)構(gòu)、拆裝、調(diào)整教學(xué)目標(biāo)11.車輪總成的組成包括車輪和輪胎。19.1概述1－車輪螺栓2－氣門嘴3－裝飾罩4－輪輻5－輪輞6－輪胎7－平衡塊車輪車輪總成1.車輪總成的組成19.1概述1－車輪螺栓車輪車輪22.功用1)支承整車質(zhì)量；2)緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷；3)通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；4)產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過輪胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使車輪具有保持直線行駛的能力。19.1概述2.功用19.1概述3一、車輪的功用、組成1.功用安裝輪胎，承受輪胎與車橋之間的各種載荷的作用。2.組成輪轂：連接車輪和車軸。輪輞：安裝和固定輪胎。輪輻：連接輪轂和輪輞。19.2車輪一、車輪的功用、組成19.2車輪4幾種車輪：19.2車輪幾種車輪：19.2車輪51.輪輻1)輻板式19.2車輪1.輪輻19.2車輪6貨車的雙式車輪基本結(jié)構(gòu)輪轂軸承預(yù)緊度左側(cè)車輪用左旋螺紋，右側(cè)車輪用右旋車輪。19.2車輪貨車的雙式車輪19.2車輪72)輻條式車輪1－輪輞2－襯塊3－螺栓4－輻條5－配合錐面6－輪轂19.2車輪2)輻條式車輪1－輪輞19.2車輪82.輪輞1)輪輞的類型和結(jié)構(gòu)深槽式輪輞：用于尺寸較小、彈性較大的小型車輛平底式輪輞：用于尺寸較大、彈性較小的中型車輛對(duì)開式輪輞：用于大中型車輛19.2車輪2.輪輞19.2車輪92)國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法19.2車輪2)國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法19.2車輪10三、車輪拆裝1.車輪總成的拆卸1)停穩(wěn)車輛，用三角木掩住各車輪。2)取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左右側(cè)車輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步擰松各連接螺母。19.2車輪三、車輪拆裝19.2車輪113)用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛停在舉升架上，升起車輛，使車輪稍離開地面。4)擰下車輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。5)邊向外拉邊左右晃動(dòng)車輪，從車軸上取下車輪總成。19.2車輪3)用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛122．車輪總成的安裝1)頂起車橋，套上車輪，將螺母初步擰在螺柱上。2)放下車輪并在車輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車輪螺母拆裝機(jī)，按對(duì)角線順序分2～3次擰緊車輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩?cái)Q緊。19.2車輪2．車輪總成的安裝19.2車輪13四、車輪常見故障診斷1.車輪常見故障輪轂軸承過松：造成車輪擺振及行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)還能使車輪甩出。輪轂軸承過緊：造成汽車行駛跑偏。全部輪轂軸承過緊時(shí)，會(huì)使汽車滑行距離明顯下降。輪轂軸承過緊會(huì)使汽車經(jīng)過一段行駛后，輪轂處溫度明顯上升，有時(shí)甚至使?jié)櫥芑菀姿θ胫苿?dòng)鼓內(nèi)，使制動(dòng)性能下降。19.2車輪四、車輪常見故障診斷19.2車輪142.輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整輪轂軸承過松或過緊必須立即修理，即調(diào)整輪轂軸承的預(yù)緊度。1)用千斤頂支起車輪，擰下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。2)拆下鎖止銷釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。3)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變輪轂軸承間隙。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。一般是將調(diào)整螺母旋緊到底，再退回1/3圈即可。4)調(diào)整合適的輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)使車輪能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且軸向推動(dòng)無明顯間隙。19.2車輪2.輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整19.2車輪15上海桑塔納2000GSi后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：1)用千斤頂支起車輪，拆下后輪轂蓋。2)取下開口銷及開槽墊圈。3)旋轉(zhuǎn)螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，用一字旋具在手指的壓力下剛好能夠撥動(dòng)止推墊圈即可。4)裝回開槽墊圈，換上新的開口銷，裝上輪轂蓋。5)放下車輪。19.2車輪上海桑塔納2000GSi后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：19.16一、輪胎的功用和類型1.功用(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用。(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。19.3輪胎一、輪胎的功用和類型19.3輪胎172.類型(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小高壓胎（0.5~0.7MPa）低壓胎（0.2~0.5MPa）超低壓胎（0.2MPa以下）(2)按輪胎有無內(nèi)胎有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎（俗稱真空胎）(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同斜交輪胎子午線輪胎總結(jié)：低壓（超低壓）、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

19.3輪胎2.類型19.3輪胎18二、輪胎的結(jié)構(gòu)1.有內(nèi)胎輪胎外胎內(nèi)胎墊帶19.3輪胎二、輪胎的結(jié)構(gòu)19.3輪胎192.無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎俗稱真空胎。1－橡膠密封層2－自粘層3－槽紋4－輪輞5－氣門嘴

19.3輪胎2.無內(nèi)胎輪胎1－橡膠密封層19.3輪胎203.外胎的結(jié)構(gòu)1)基本結(jié)構(gòu)胎面５：胎冠１、胎肩２、胎側(cè)３簾布層７：外胎的骨架緩沖層６：連接胎面和簾布層胎圈４：19.3輪胎3.外胎的結(jié)構(gòu)19.3輪胎212)子午線胎和斜交胎子午線胎Ａ：簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面一致斜交胎Ｂ：簾布層的簾線按一定角度交叉排列，簾線與輪胎橫斷面的交角通常為50°19.3輪胎2)子午線胎和斜交胎19.3輪胎22觀看輪胎的錄像總結(jié)輪胎的結(jié)構(gòu)。19.3輪胎觀看輪胎的錄像總結(jié)輪胎的結(jié)構(gòu)。19.3輪胎23三、常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法1.常見輪胎品牌Bridgestone石橋（普利斯通）（日）Dunlop 鄧祿普（英）Firestone 凡世通（日）Goodyear 固特異（美）Hankook 韓泰（韓）Kumho 錦湖（韓）Michelin 米其林（法）Pirelli 倍耐力（意）19.3輪胎三、常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法19.3輪胎242.輪胎規(guī)格的表示方法1)斜交輪胎的規(guī)格表示方法：B－d，單位in（英寸）9.00－20表示輪胎寬度為9.00英寸、輪胎內(nèi)徑為20英寸的斜交輪胎。19.3輪胎2.輪胎規(guī)格的表示方法19.3輪胎252)子午線輪胎的規(guī)格如：195/60R1485H（上海桑塔納2000GSi轎車輪胎）其中：195：輪胎寬度195mm

貨車子午線輪胎的寬度一般用英寸(inch)為單位。60：扁平比為60％扁平比為輪胎高度H與寬度B之比。扁平比有60、65、70、75、80五個(gè)級(jí)別。R：子午線輪胎，即“Radial"的第一個(gè)字母。14：輪胎內(nèi)徑14英寸(inch)。85：荷重等級(jí)，即最大載荷質(zhì)量。荷重等級(jí)為85的輪胎的最大載荷質(zhì)量為515kg。H：速度等級(jí)，表明輪胎能行駛的最高車速。H的最高車速為210km/h。

19.3輪胎2)子午線輪胎的規(guī)格19.3輪胎26另外，P 轎車輪胎

REINFORCED 經(jīng)強(qiáng)化處理

RADIAL 子午線胎

TUBELESS”(或TL) 無內(nèi)胎（真空胎）

M＋S（MudandSnow） 適于泥地和雪地 → 輪胎旋向，不可裝反19.3輪胎另外，P 轎車輪胎19.3輪胎27輪胎規(guī)格例子：195/60R1482上海通用別克賽歐，雪鐵龍愛麗舍，捷達(dá)王，波羅1.4MT等195/60R1486桑塔納Gli，桑塔納2000等195/65R1591廣本2.3Vti，廣本2.0Exi，帕薩特1.8Gsi，寶來1.8等205/60R1591奧迪A61.8/1.8T/2.4，紅旗CA7202，風(fēng)神藍(lán)鳥2.0i，現(xiàn)代索納塔2.0GLS205/65R1594廣本雅閣3.0V6，尼桑風(fēng)度3.0GV、2.0G,豐田佳美3.0V6XLE等215/70R1598通用別克新世紀(jì)，通用別克GL8商務(wù)車，林肯城市等225/60R1698奔馳S280(1999款)，奔馳S320(1999款)，奔馳S500(1999款)等19.3輪胎輪胎規(guī)格例子：195/60R1482上海通用別克賽歐，雪28輪胎側(cè)面標(biāo)記輪胎側(cè)面標(biāo)記29觀看輪胎規(guī)格的錄像。19.3輪胎觀看輪胎規(guī)格的錄像。19.3輪胎30四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷1.輪胎的拆裝2.輪胎的檢查1)輪胎的磨損程度胎面花紋深度的檢查：用深度尺測(cè)量花紋深度或看胎側(cè)的磨損標(biāo)記△，花紋深度應(yīng)大于1.6mm。輪胎異常磨損的檢查2)輪胎氣壓輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。一般前輪是1.8個(gè)大氣壓，后輪是2.2個(gè)大氣壓。19.3輪胎四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷19.3輪胎313.輪胎常見故障診斷輪胎的常見故障是輪胎的異常磨損。1)胎肩或胎面中間磨損(1)現(xiàn)象：輪胎的胎肩和胎面出現(xiàn)了磨損。19.3輪胎3.輪胎常見故障診斷19.3輪胎32(2)故障原因集中在胎肩上或胎面中間的磨損，主要是由于未能正確保持充氣壓力所致。如果輪胎充氣壓力過低，輪胎的中間便會(huì)凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。另一方面，如果充氣壓力過高，輪胎中間便會(huì)凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。(3)故障排除步驟檢查是否超載。檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應(yīng)調(diào)整充氣壓力。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)故障原因19.3輪胎332)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損(1)現(xiàn)象：為輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。19.3輪胎2)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損19.3輪胎34(2)原因在過高的車速下轉(zhuǎn)彎會(huì)造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎滑動(dòng)，便產(chǎn)生了斜形磨損。懸架部件變形或間隙過大，會(huì)影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過大便造成了外側(cè)胎面的過量磨損。反之，其內(nèi)側(cè)胎面磨損較快。(3)故障排除步驟詢問駕駛員是否高速轉(zhuǎn)彎，如果是則要避免。檢查懸架部件。如松動(dòng)則將其緊固；如變形和磨損，應(yīng)修理或更換。檢查外傾角。如不正常，應(yīng)校正。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)原因19.3輪胎353)前束和后束磨損(羽狀磨損)(1)現(xiàn)象：車輪出現(xiàn)了前束和后束磨損。19.3輪胎3)前束和后束磨損(羽狀磨損)19.3輪胎36(2)故障原因胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過量的前束，會(huì)迫使輪胎向外滑動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動(dòng)，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會(huì)將輪胎向內(nèi)拉動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動(dòng)，造成后束磨損。(3)故障排除步驟：檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應(yīng)該加以調(diào)整。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)故障原因19.3輪胎374)前端和后端磨損(1)現(xiàn)象：19.3輪胎4)前端和后端磨損19.3輪胎38(2)故障原因前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時(shí)會(huì)產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動(dòng)輪的輪胎只受制動(dòng)力的影響，而不受驅(qū)動(dòng)力的影響，因此往往會(huì)有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開制動(dòng)器，便會(huì)使輪胎每次發(fā)生短距離滑動(dòng)而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。(3)故障排除步驟檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車輪軸承。如果磨損或松動(dòng)，應(yīng)更換或調(diào)整。檢查外傾角和前束。如果不正確，應(yīng)加以調(diào)整。檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應(yīng)修理或更換。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)故障原因19.3輪胎39一、一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目1.緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)齊。2.挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷后若不及時(shí)修補(bǔ)，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。3.檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應(yīng)查找原因，予以排除。4.如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。5.檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。6.檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。注意：備胎氣壓應(yīng)高于使用中輪胎的氣壓。提示：廠家一般推薦至少每月或每次長(zhǎng)途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。19.4車輪與輪胎的維護(hù)一、一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目19.4車輪與輪胎的維護(hù)407.檢查輪胎有無與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予排除。8.必要時(shí)(如單邊偏磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。二、二級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的各項(xiàng)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目：1.拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量胎面花紋磨耗、周長(zhǎng)及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。2.輪胎解體檢查：胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好。輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆。輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。19.4車輪與輪胎的維護(hù)7.檢查輪胎有無與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，413.排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。4.高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡試驗(yàn)。5.按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。6.發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因，予以排除。完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。三、輪胎的換位廠家一般推薦8000～10000km應(yīng)將輪胎換位一次。輪胎換位方法常用的有交叉換位法、循環(huán)換位法和單邊換位法。19.4車輪與輪胎的維護(hù)3.排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。19.4421.六輪二橋汽車輪胎換位法a)循環(huán)換位法b)交叉換位法左右兩交叉：主胎(后內(nèi))換前胎，前胎換幫胎(后外)、幫胎換主胎。19.4車輪與輪胎的維護(hù)1.六輪二橋汽車輪胎換位法19.4車輪與輪胎的維護(hù)432.四輪二橋汽車輪胎換位法a)交叉換位：斜交胎b)單邊換位：子午線胎19.4車輪與輪胎的維護(hù)2.四輪二橋汽車輪胎換位法19.4車輪與輪胎的維護(hù)44項(xiàng)目19：車輪和輪胎結(jié)構(gòu)、拆裝、調(diào)整

教學(xué)目標(biāo)1.了解車輪和輪胎的基本組成和功用2.掌握車輪的拆裝3.掌握輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整4.掌握輪胎的常見故障診斷5.掌握輪胎的維護(hù)6.掌握車輪的動(dòng)平衡項(xiàng)目19：車輪和輪胎結(jié)構(gòu)、拆裝、調(diào)整教學(xué)目標(biāo)451.車輪總成的組成包括車輪和輪胎。19.1概述1－車輪螺栓2－氣門嘴3－裝飾罩4－輪輻5－輪輞6－輪胎7－平衡塊車輪車輪總成1.車輪總成的組成19.1概述1－車輪螺栓車輪車輪462.功用1)支承整車質(zhì)量；2)緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷；3)通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力；4)產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過輪胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使車輪具有保持直線行駛的能力。19.1概述2.功用19.1概述47一、車輪的功用、組成1.功用安裝輪胎，承受輪胎與車橋之間的各種載荷的作用。2.組成輪轂：連接車輪和車軸。輪輞：安裝和固定輪胎。輪輻：連接輪轂和輪輞。19.2車輪一、車輪的功用、組成19.2車輪48幾種車輪：19.2車輪幾種車輪：19.2車輪491.輪輻1)輻板式19.2車輪1.輪輻19.2車輪50貨車的雙式車輪基本結(jié)構(gòu)輪轂軸承預(yù)緊度左側(cè)車輪用左旋螺紋，右側(cè)車輪用右旋車輪。19.2車輪貨車的雙式車輪19.2車輪512)輻條式車輪1－輪輞2－襯塊3－螺栓4－輻條5－配合錐面6－輪轂19.2車輪2)輻條式車輪1－輪輞19.2車輪522.輪輞1)輪輞的類型和結(jié)構(gòu)深槽式輪輞：用于尺寸較小、彈性較大的小型車輛平底式輪輞：用于尺寸較大、彈性較小的中型車輛對(duì)開式輪輞：用于大中型車輛19.2車輪2.輪輞19.2車輪532)國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法19.2車輪2)國(guó)產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法19.2車輪54三、車輪拆裝1.車輪總成的拆卸1)停穩(wěn)車輛，用三角木掩住各車輪。2)取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左右側(cè)車輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步擰松各連接螺母。19.2車輪三、車輪拆裝19.2車輪553)用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛停在舉升架上，升起車輛，使車輪稍離開地面。4)擰下車輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。5)邊向外拉邊左右晃動(dòng)車輪，從車軸上取下車輪總成。19.2車輪3)用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛562．車輪總成的安裝1)頂起車橋，套上車輪，將螺母初步擰在螺柱上。2)放下車輪并在車輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車輪螺母拆裝機(jī)，按對(duì)角線順序分2～3次擰緊車輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩?cái)Q緊。19.2車輪2．車輪總成的安裝19.2車輪57四、車輪常見故障診斷1.車輪常見故障輪轂軸承過松：造成車輪擺振及行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)還能使車輪甩出。輪轂軸承過緊：造成汽車行駛跑偏。全部輪轂軸承過緊時(shí)，會(huì)使汽車滑行距離明顯下降。輪轂軸承過緊會(huì)使汽車經(jīng)過一段行駛后，輪轂處溫度明顯上升，有時(shí)甚至使?jié)櫥芑菀姿θ胫苿?dòng)鼓內(nèi)，使制動(dòng)性能下降。19.2車輪四、車輪常見故障診斷19.2車輪582.輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整輪轂軸承過松或過緊必須立即修理，即調(diào)整輪轂軸承的預(yù)緊度。1)用千斤頂支起車輪，擰下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。2)拆下鎖止銷釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。3)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變輪轂軸承間隙。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。一般是將調(diào)整螺母旋緊到底，再退回1/3圈即可。4)調(diào)整合適的輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)使車輪能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且軸向推動(dòng)無明顯間隙。19.2車輪2.輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整19.2車輪59上海桑塔納2000GSi后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：1)用千斤頂支起車輪，拆下后輪轂蓋。2)取下開口銷及開槽墊圈。3)旋轉(zhuǎn)螺母，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，用一字旋具在手指的壓力下剛好能夠撥動(dòng)止推墊圈即可。4)裝回開槽墊圈，換上新的開口銷，裝上輪轂蓋。5)放下車輪。19.2車輪上海桑塔納2000GSi后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：19.60一、輪胎的功用和類型1.功用(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用。(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過性。19.3輪胎一、輪胎的功用和類型19.3輪胎612.類型(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小高壓胎（0.5~0.7MPa）低壓胎（0.2~0.5MPa）超低壓胎（0.2MPa以下）(2)按輪胎有無內(nèi)胎有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎（俗稱真空胎）(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同斜交輪胎子午線輪胎總結(jié)：低壓（超低壓）、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

19.3輪胎2.類型19.3輪胎62二、輪胎的結(jié)構(gòu)1.有內(nèi)胎輪胎外胎內(nèi)胎墊帶19.3輪胎二、輪胎的結(jié)構(gòu)19.3輪胎632.無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎俗稱真空胎。1－橡膠密封層2－自粘層3－槽紋4－輪輞5－氣門嘴

19.3輪胎2.無內(nèi)胎輪胎1－橡膠密封層19.3輪胎643.外胎的結(jié)構(gòu)1)基本結(jié)構(gòu)胎面５：胎冠１、胎肩２、胎側(cè)３簾布層７：外胎的骨架緩沖層６：連接胎面和簾布層胎圈４：19.3輪胎3.外胎的結(jié)構(gòu)19.3輪胎652)子午線胎和斜交胎子午線胎Ａ：簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面一致斜交胎Ｂ：簾布層的簾線按一定角度交叉排列，簾線與輪胎橫斷面的交角通常為50°19.3輪胎2)子午線胎和斜交胎19.3輪胎66觀看輪胎的錄像總結(jié)輪胎的結(jié)構(gòu)。19.3輪胎觀看輪胎的錄像總結(jié)輪胎的結(jié)構(gòu)。19.3輪胎67三、常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法1.常見輪胎品牌Bridgestone石橋（普利斯通）（日）Dunlop 鄧祿普（英）Firestone 凡世通（日）Goodyear 固特異（美）Hankook 韓泰（韓）Kumho 錦湖（韓）Michelin 米其林（法）Pirelli 倍耐力（意）19.3輪胎三、常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法19.3輪胎682.輪胎規(guī)格的表示方法1)斜交輪胎的規(guī)格表示方法：B－d，單位in（英寸）9.00－20表示輪胎寬度為9.00英寸、輪胎內(nèi)徑為20英寸的斜交輪胎。19.3輪胎2.輪胎規(guī)格的表示方法19.3輪胎692)子午線輪胎的規(guī)格如：195/60R1485H（上海桑塔納2000GSi轎車輪胎）其中：195：輪胎寬度195mm

貨車子午線輪胎的寬度一般用英寸(inch)為單位。60：扁平比為60％扁平比為輪胎高度H與寬度B之比。扁平比有60、65、70、75、80五個(gè)級(jí)別。R：子午線輪胎，即“Radial"的第一個(gè)字母。14：輪胎內(nèi)徑14英寸(inch)。85：荷重等級(jí)，即最大載荷質(zhì)量。荷重等級(jí)為85的輪胎的最大載荷質(zhì)量為515kg。H：速度等級(jí)，表明輪胎能行駛的最高車速。H的最高車速為210km/h。

19.3輪胎2)子午線輪胎的規(guī)格19.3輪胎70另外，P 轎車輪胎

REINFORCED 經(jīng)強(qiáng)化處理

RADIAL 子午線胎

TUBELESS”(或TL) 無內(nèi)胎（真空胎）

M＋S（MudandSnow） 適于泥地和雪地 → 輪胎旋向，不可裝反19.3輪胎另外，P 轎車輪胎19.3輪胎71輪胎規(guī)格例子：195/60R1482上海通用別克賽歐，雪鐵龍愛麗舍，捷達(dá)王，波羅1.4MT等195/60R1486桑塔納Gli，桑塔納2000等195/65R1591廣本2.3Vti，廣本2.0Exi，帕薩特1.8Gsi，寶來1.8等205/60R1591奧迪A61.8/1.8T/2.4，紅旗CA7202，風(fēng)神藍(lán)鳥2.0i，現(xiàn)代索納塔2.0GLS205/65R1594廣本雅閣3.0V6，尼桑風(fēng)度3.0GV、2.0G,豐田佳美3.0V6XLE等215/70R1598通用別克新世紀(jì)，通用別克GL8商務(wù)車，林肯城市等225/60R1698奔馳S280(1999款)，奔馳S320(1999款)，奔馳S500(1999款)等19.3輪胎輪胎規(guī)格例子：195/60R1482上海通用別克賽歐，雪72輪胎側(cè)面標(biāo)記輪胎側(cè)面標(biāo)記73觀看輪胎規(guī)格的錄像。19.3輪胎觀看輪胎規(guī)格的錄像。19.3輪胎74四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷1.輪胎的拆裝2.輪胎的檢查1)輪胎的磨損程度胎面花紋深度的檢查：用深度尺測(cè)量花紋深度或看胎側(cè)的磨損標(biāo)記△，花紋深度應(yīng)大于1.6mm。輪胎異常磨損的檢查2)輪胎氣壓輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。一般前輪是1.8個(gè)大氣壓，后輪是2.2個(gè)大氣壓。19.3輪胎四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷19.3輪胎753.輪胎常見故障診斷輪胎的常見故障是輪胎的異常磨損。1)胎肩或胎面中間磨損(1)現(xiàn)象：輪胎的胎肩和胎面出現(xiàn)了磨損。19.3輪胎3.輪胎常見故障診斷19.3輪胎76(2)故障原因集中在胎肩上或胎面中間的磨損，主要是由于未能正確保持充氣壓力所致。如果輪胎充氣壓力過低，輪胎的中間便會(huì)凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。另一方面，如果充氣壓力過高，輪胎中間便會(huì)凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。(3)故障排除步驟檢查是否超載。檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應(yīng)調(diào)整充氣壓力。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)故障原因19.3輪胎772)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損(1)現(xiàn)象：為輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。19.3輪胎2)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損19.3輪胎78(2)原因在過高的車速下轉(zhuǎn)彎會(huì)造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎滑動(dòng)，便產(chǎn)生了斜形磨損。懸架部件變形或間隙過大，會(huì)影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過大便造成了外側(cè)胎面的過量磨損。反之，其內(nèi)側(cè)胎面磨損較快。(3)故障排除步驟詢問駕駛員是否高速轉(zhuǎn)彎，如果是則要避免。檢查懸架部件。如松動(dòng)則將其緊固；如變形和磨損，應(yīng)修理或更換。檢查外傾角。如不正常，應(yīng)校正。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)原因19.3輪胎793)前束和后束磨損(羽狀磨損)(1)現(xiàn)象：車輪出現(xiàn)了前束和后束磨損。19.3輪胎3)前束和后束磨損(羽狀磨損)19.3輪胎80(2)故障原因胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過量的前束，會(huì)迫使輪胎向外滑動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動(dòng)，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會(huì)將輪胎向內(nèi)拉動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動(dòng)，造成后束磨損。(3)故障排除步驟：檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應(yīng)該加以調(diào)整。調(diào)換輪胎位置。19.3輪胎(2)故障原因19.3輪胎814)前端和后端磨損(1)現(xiàn)象：19.3輪胎4)前端和后端磨損19.3輪胎82(2)故障原因前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時(shí)會(huì)產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動(dòng)輪的輪胎只受制動(dòng)力的影響，而不受驅(qū)動(dòng)力的影響，因此往往會(huì)有前后端形式