2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫精選題庫及答案【真題匯編】

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫精選題庫及答案【真題匯編】第一部分單選題(50題)1、板樁建筑物沉樁應以（）作為控制標準。

A.樁尖設計標高

B.樁頂設計標高

C.貫入度

D.錘擊次數

【答案】：A

2、水上水下活動涉及兩個以上海事管理機構時，《中華人民共和國水上水下活動許可證》頒發(fā)機構應是()。

A.其共同的上級海事管理機構

B.所有涉及的海事機構

C.主要活動區(qū)域內的海事機構

D.所在地地方政府

【答案】：A

3、驗收批的質量檢驗應由（）組織進行。

A.監(jiān)理工程師

B.施工單位負責人

C.施工單位技術負責人

D.施工單位分項工程技術負責人

【答案】：D

4、圍堰拆除應制定專項方案。且應在圍堰內土建工程、機電設備安裝工程通過（）后進行。

A.專項檢驗

B.專項驗收

C.專項檢測

D.專項監(jiān)測

【答案】：B

5、關于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。

A.導向梁距板樁墻頂的距離應小于替打套入樁的長度

B.拉桿連接鉸的轉動軸線應位于垂直面上

C.錨碇板（墻）的設置高程應盡量放高，以提高其承載力

D.沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準

【答案】：D

6、港口水域是指港界范圍內所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內水域的是（）。

A.避風錨地

B.船舶的制動水域

C.船舶抵港后等待海關簽證的水域

D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

【答案】：B

7、港口與航道工程施工基線設置應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

【答案】：C

8、分項工程的質量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確認。

A.建設單位

B.質量監(jiān)督單位

C.施工單位專職質量檢查員

D.設計單位

【答案】：C

9、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

10、當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.人工夯實不宜大于0.1m，機械夯實不宜大于0.2m

B.人工夯實不宜大于0.15m，機械夯實不宜大于0.3m

C.人工夯實不宜大于0.2m，機械夯實不宜大于0.4m

D.人工夯實不宜大于0.3m，機械夯實不宜大于0.5m

【答案】：C

11、錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。

A.垂直分力

B.水平分力

C.垂直和水平分力

D.合力

【答案】：B

12、混凝土預制構件疊合板的堆放層數應不超過（）。

A.二層

B.三層

C.四層

D.五層

【答案】：D

13、港航工程混凝土，按強度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較（）作為配制混凝土的依據。

A.取較大值

B.取較小值

C.取平均值

D.任取一值

【答案】：B

14、對于復合硅酸鹽水泥，礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為（）。

A.>20且≤50

B.>10且≤50

C.>20且≤60

D.>10且≤40

【答案】：A

15、石籠護腳施工時，石籠拋投應根據（）合理劃分施工區(qū)段，采用網格法施工。

A.工程規(guī)模

B.節(jié)點工期

C.水下地形

D.護腳高程

【答案】：A

16、工程月、旬（或周）施工進度計劃是（）。

A.實施性的計劃

B.控制性計劃

C.確定總進度目標的計劃

D.控制總工期的計劃

【答案】：A

17、高樁碼頭施工中，關于錘擊沉樁控制的說法，正確的是（）。

A.在黏性土中沉樁，以貫人度控制為主，標高可作校核

B.樁尖在砂性土層時，以標高控制為主，貫人度作校核

C.當樁尖在風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核

D.當沉樁出現小于規(guī)定貫人度，而樁尖標高仍高出設計標高較多時，可直接將樁頂高出部分截除至設計標高

【答案】：C

18、高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標以保證滿足設計承載力的要求，即控制（）。

A.樁尖標高及樁尖的設計土層

B.樁尖標高及最后的沉樁貫入度

C.貫人度變化及樁的下沉量

D.樁尖的設計土層及高應變動測值

【答案】：B

19、鉸鏈排護灘施工時，排體鋪設宜按（）的先后順序逐段鋪設。

A.自上游往下游、從河岸往河心

B.自上游往下游、從河心往河岸

C.自下游往上游、從河心往河岸

D.自下游往上游、從河岸往河心

【答案】：D

20、GPS測量應用于建立各等級的測量控制網時所采用的方法是（）。

A.事后差分

B.位置差分

C.偽距差分

D.載波相位差分

【答案】：A

21、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為（）。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

22、出海拖航時，被拖船在限定航區(qū)內，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時為長途拖航。

A.50海里

B.300海里

C.100海里

D.200海里

【答案】：D

23、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內，移動間距不應大于振動器有效半徑的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.3

【答案】：B

24、對經不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在()。

A.振沖點位處

B.與相鄰振沖點連線的中心處

C.相鄰振沖點圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

【答案】：C

25、岸坡結構采用板樁時，錨碇結構回填順序應符合設計要求。回填時首先應回填（）的區(qū)域。

A.板樁結構前

B.板樁結構后

C.錨碇結構前

D.錨碇結構后

【答案】：C

26、自航施工船舶撤船時機在（）級大風范圍半徑到達工地5小時前抵達防臺錨地。

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】：B

27、中標人經（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。

A.項目監(jiān)督部分

B.招標人

C.招標管理機構

D.質量監(jiān)督機構

【答案】：B

28、港航工程C30～C55無抗凍要求的混凝土，其細骨料總含泥量（以重量百分比計）的限值是（）。

A.≤1.0

B.≤3.0

C.≤5.0

D.≤7.0

【答案】：B

29、建筑工程一切險是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項目，在建筑過程中因

A.不可抗力

B.戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩

C.國家、地方政府政策性調整

D.自然災害或意外事故

【答案】：D

30、航耙吸挖泥船實際挖槽長度32km，其開工展布、收工集合按（）次計算。

A.3

B.3.5

C.4

D.4.5

【答案】：C

31、某吹填工程在厚為10～15m的淤泥質土層海灘上進行吹填造地，吹填土質為細砂，吹填厚為2～4m，對該陸域的淤泥質土層一般不宜采用（）進行加固。

A.堆載預壓法

B.真空預壓法

C.強夯法

D.深層水泥攪拌法

【答案】：C

32、根據標準貫入試驗擊數N值，可判定砂土的密實度。當標準貫入試驗擊數N值在

A.松散

B.稍密

C.中密

D.密實

【答案】：C

33、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。

A.生產率

B.裝機功率

C.艙容

D.艏吹管路流量

【答案】：C

34、高樁碼頭疊合板預制件在安裝就位以后，要（），以使構件穩(wěn)固。

A.用張緊器臨時拉條穩(wěn)住

B.將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來

C.立即澆筑混凝土

D.將接縫處伸出的鋼筋焊接起來

【答案】：D

35、高樁碼頭構件安裝時，主要應控制（）。

A.逐層的標高

B.樁帽的標高

C.最終的標高

D.梁板的標高

【答案】：A

36、以下船舶需在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地的是（）。

A.自航耙吸式挖泥船

B.拖輪

C.非自航鉸吸式挖泥船

D.自航泥駁

【答案】：C

37、高樁碼頭施工期岸坡穩(wěn)定性驗算，在考慮了各種受荷隋況下，應與()組合驗算。

A.設計高水位

B.設計低水位

C.平均水位

D.施工水位

【答案】：B

38、水運工程交工驗收前，（）應提交工程質量評定或者評估報告。

A.監(jiān)理單位

B.建設單位

C.施工單位

D.質檢單位

【答案】：A

39、鉆孔可分為技術孔、鑒別孔兩類，疏浚區(qū)的鉆孔深度應達到設計浚挖深度以下（）m。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.3.0

【答案】：D

40、設計交底會的主持方是（）。

A.發(fā)包人

B.設計單位

C.承包人

D.監(jiān)理人

【答案】：A

41、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

【答案】：B

42、鋼板樁沉樁完畢后，需及時（）。

A.采取防腐蝕措施

B.設置導向架

C.安裝導梁

D.降水開挖

【答案】：C

43、關于混凝土原材料質量檢查要求的說法，錯誤的是（）。

A.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次

B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個月至少檢查1次

C.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次

D.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率

【答案】：B

44、混凝土抗氯離子滲透性指標（電通量法）試驗用的混凝土試件，對摻入粉煤灰或?；郀t礦渣粉的混凝土，應按標準養(yǎng)護條件下（）齡期的試驗結果評定。

A.14d

B.28d

C.56d

D.90d

【答案】：C

45、粗直徑鋼筋的機械連接方式中，全面考慮其生產效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性，綜

A.套筒冷擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

【答案】：D

46、《航道建設管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設項目發(fā)生工程質量事故，項目單位應當在（）內按照項目隸屬關系向交通主管部門和有關質量監(jiān)督管理機構報告。

A.24小時

B.36小時

C.48小時

D.60小時

【答案】：A

47、在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。

A.船舶航行

B.水下挖泥

C.波浪

D.潮流

【答案】：D

48、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求，對（）有最小值的限制。

A.膠凝材料用量

B.用水量

C.水膠比

D.細骨料用量

【答案】：A

49、港口工程質量檢驗評定中，按建筑物的（）劃分分部工程。

A.工程材料

B.主要部位

C.工程量

D.施工順序

【答案】：B

50、港口與航道工程中，艉邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設于船艉后方兩側，纜長視施工區(qū)條件確定，不宜()。

A.短于100m

B.長于100m

C.短于50m

D.長于50m

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。

A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失

B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失

C.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人的行為責任

D.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任

E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告

【答案】：BCD

2、鏈斗挖泥船應在（）分段施工。

A.挖槽邊線為折線時

B.挖槽內泥層厚度相差較大時

C.挖槽規(guī)格不一時

D.挖槽內流速較大時

E.能避免或降低航行施工干擾時

【答案】：AC

3、關于河流護岸工程土工織物軟體排護底施工沉排方向的說法，正確的有()。

A.宜采用垂直岸線方向鋪設

B.宜從河心往河岸方向鋪設

C.宜采用平行于岸線方向鋪設

D.宜從河岸往河心方向鋪設

E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設

【答案】：AD

4、港口與航道工程水上交通事故分級標準表中分為（）。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

【答案】：CD

5、預應力混凝土后張法較先張法的優(yōu)點有（）。

A.施工安全性高

B.更適用于大型預制場

C.適用于大斷面長大構件的現場預制

D.工序較少

E.預應力損失較小

【答案】：AC

6、海港工程鋼結構防腐蝕措施中的陰極保護法對（）是無效的。

A.泥下區(qū)

B.水下區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.浪濺區(qū)

E.大氣區(qū)

【答案】：D

7、挖掘型耙頭適用于挖掘（）等土質。

A.松散砂

B.淤泥土類

C.密實砂

D.波浪

E.硬黏土

【答案】：BC

8、航道整治工程中（）分部工程劃分有拋石面層分項工程。

A.護坡

B.基礎

C.護底

D.護腳

E.壩面

【答案】：AD

9、基床夯實后，應進行夯實檢驗。檢驗時，每個夯實施工段（按土質和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。

A.原夯錘

B.原夯擊能

C.原錘重

D.原錘型

E.設計夯錘

【答案】：AB

10、在臺風威脅中，以下做法正確的為（）。

A.自航施工船舶拆卸主機進行修理

B.跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向

C.召開防臺會議，部署防臺工作

D.備足防臺期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油

E.施工船舶立即拆卸錨機進行緊急修理

【答案】：BCD

11、下列性能指標中，（）屬于土工織物的物理性能指標。

A.有效孔徑

B.斷裂伸長率

C.滲透系數

D.耐熱性

E.耐磨性

【答案】：AD

12、下列關于扭工字塊體安放質量督查抽檢指標，正確的是（）。

A.平整度

B.厚度

C.混凝土強度

D.數量

E.安放方式

【答案】：D

13、檢查工程進度計劃完成情況常用的統計方法有（）。

A.工程形象進度統計法

B.實物工程量統計法

C.施工產值統計法

D.投入產出比統計法

E.勞動生產率統計法

【答案】：ABC

14、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨使用（）。

A.Ⅰ級粉煤灰

B.Ⅱ級粉煤灰

C.Ⅲ級粉煤灰

D.?；郀t礦渣粉

E.硅粉

【答案】：ABD

15、連續(xù)急灘整治可采?。ǎ┫嘟Y合的工程措施，分散水面的集中落差，減緩流速比降。

A.疏浚開挖

B.布置錯口丁壩

C.筑壩壅水

D.建多級攔石壩

E.溪溝內筑柵欄壩

【答案】：AC

16、強夯法在國際上又稱動力固結法或稱動力壓實法，其實質是反復將很重的錘提到一定高度使其自由落下，給地基以沖擊和振動能量，將其壓密，從而（）。

A.改善地基性能

B.改善土的分層

C.降低地基的壓縮性

D.改變土體結構

E.提高地基的強度

【答案】：AC

17、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。

A.控制混凝土的澆筑溫度

B.控制混凝土內部最高溫度

C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫

D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛

E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石

【答案】：AB

18、港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。

A.孔隙比

B.含水量

C.粘聚力

D.標準貫入試驗擊數

E.塑性指數

【答案】：AB

19、水運工程安全生產工作的機制包括（）。

A.從業(yè)單位負責

B.職工自律

C.政府監(jiān)管

D.行業(yè)參與

E.社會監(jiān)督

【答案】：AC

20、航道整治工程施工組織設計中應擬定項目組織機構的內部質量管理、安全保證體系及主要質量、安全措施，各項措施中應有（）。

A.技術保證措施

B.工期保證措施

C.項目文化活動措施

D.組織保證措施

E.防止環(huán)境污染措施

【答案】：ABD

21、港口工程中使用水泥應考慮的技術條件包括（）。

A.品種及強度等級

B.凝結時間

C.早強性能

D.耐久性

E.潮解性能

【答案】：ABD

22、《水運建設市場監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定（）應當加強工程款管理，?？顚Ｓ谩?/p>

A.監(jiān)理單位

B.項目單位

C.主管部門

D.施工單位

E.代建單位

【答案】：BD

23、工程勘察報告關于場地地震效應的分析與評價中，地震造成的地面運動是否會造成場地和地基的失穩(wěn)或失效，主要是考慮（）。

A.液化

B.波動

C.震陷

D.滑坡

E.蠕動

【答案】：ACD

24、海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律是（）。

A.砂質海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種

B.淤泥質海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主

C.淤泥質海岸對較細顆粒的海岸底部可能有浮泥運動，對較粗顆粒的海岸底部有推移質運動

D.淤泥質海岸對較細顆粒的海岸底部可能有推移質運動，對較粗顆粒海岸底部有浮泥運動

E.海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動

【答案】：ABC

25、深層水泥攪拌法加固軟土地基的形式可以分為（）。

A.塊式

B.條式

C.網式

D.壁式

E.格子式

【答案】：AD

26、絞吸挖泥船按其定位裝置的不同，其施工方法可分為()。

A.對稱鋼樁橫挖法

B.定位臺車橫挖法

C.三纜定位橫挖法

D.十字形橫挖法

E.錨纜橫挖法

【答案】：ABC

27、《港口建設管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定港口工程實行（）的質量保證體系。

A.政府監(jiān)督

B.法人負責

C.社會監(jiān)理

D.第三方抽檢

E.企業(yè)自檢

【答案】：ABC

28、水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點，已在我國數項大型碼頭工程中得到應用。

A.費用低

B.不需專用設備

C.快速

D.不需專用船舶

E.高強

【答案】：C

29、板樁碼頭的結構形式應根據（）等因素，通過技術經濟比較選定。

A.自然條件

B.使用要求

C.人文環(huán)境

D.施工條件

E.工期要求

【答案】：ABD

30、混凝土結構物的環(huán)境類別劃分為（）。

A.濕熱環(huán)境

B.海水環(huán)境

C.淡水環(huán)境

D.凍融環(huán)境

E.化學腐蝕環(huán)境

【答案】：BCD

31、港口工程地質勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。

A.地基土的穩(wěn)定分析

B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置

C.檢驗軟基加固效果

D.判斷飽和粉土的液化趨勢

E.測定地基土的靈敏度

【答案】：ABC

32、滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括（）。

A.流動性

B.耐久性

C.可塑性

D.易于密實性

E.經濟性

【答案】：ACD

33、疏浚工程量計算時應考慮（）。

A.超深

B.超寬

C.流失

D.沉降

E.回淤

【答案】：AB

34、計算疏浚工程船舶停置費用時，應包括（）等費用。

A.船舶檢修費

B.船舶折舊費

C.船舶保修費

D.艘班人工費

E.材料費與燃料費

【答案】：BCD

35、海港碼頭鋼樁的陰極保護法主要應用于（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

E.泥下區(qū)

【答案】：CD

36、某外海碼頭工程鋼管樁防腐采用犧牲陽極的陰極保護法，要求保護效率不低于90％，主要用于（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.設計高、低水位間區(qū)

D.水下區(qū)

E.泥下區(qū)

【答案】：D

37、板樁建筑物沉樁施工，為使導向梁和導向架具有足夠的剛度，要適當選擇材料和斷面，以及導樁的（）。

A.材料

B.斷面

C.垂直度

D.間距

E.人土深度

【答案】：ABD

38、下列關于鑿巖錘的選定，正確的有（）。

A.普氏Ⅴ級以內巖石宜采用楔狀鑿巖錘

B.普氏Ⅴ級以內巖石宜采用梅花錘

C.普氏Ⅵ～Ⅶ級巖石宜采用筆狀鑿巖錘

D.普氏Ⅵ～Ⅶ級巖石宜采用楔狀鑿巖錘

E.普氏Ⅴ級以內巖石宜采用筆狀鑿巖錘

【答案】：ABC

39、管涌與流沙（土）防治的基本方法中，截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、減小水力梯度。水平向鋪設防滲鋪蓋，可采用（）。

A.金屬板鋪蓋

B.黏土及壤土鋪蓋

C.瀝青鋪蓋

D.混凝土鋪蓋

E.土工膜

【答案】：BCD

40、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標有（）。

A.產品形態(tài)指標

B.力學性能指標

C.景觀性能指標

D.水力學性能指標

E.耐久性指標

【答案】：ABD

41、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設于軟基上，其作用是（）。

A.加筋作用

B.排水作用

C.隔離作用

D.防護作用

E.防滲作用

【答案】：ABCD

42、在港口工程檢驗批質量檢驗中，將檢驗項目劃分為（）。

A.主要檢驗項目

B.指定檢驗項目

C.一般項目

D.允許偏差項目

E.特殊項目

【答案】：AC

43、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括（）。

A.與合同對照，事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失

B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失

C.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人的行為責任

D.造成費用增加或工期損失的原因，根據合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任

E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告

【答案】：BCD

44、預制構件裝駁后應采?。ǎ┑却胧?，防止因風浪影響，造成構件傾倒或墜落。

A.加撐

B.加蓬蓋

C.加焊

D.防海水侵蝕

E.系綁

【答案】：AC

45、工程勘察報告關于場地地震效應的分析與評價中，地震造成的地面運動是否會造成場地和地基的失穩(wěn)或失效，主要是考慮（）。

A.液化

B.波動

C.震陷

D.滑坡

E.蠕動

【答案】：ACD

46、《中華人民共和國港口法》第四十五條規(guī)定（）由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責令限期改正；逾期不改正的，由作出限期改正決定的機關申請人民法院強制拆除違法建設的設施；可以處5萬元以下罰款。

A.使用非深水岸線，未經國務院交通主管部門會同國務院經濟綜合宏觀調控部門批準的

B.未經依法批準，建設港口設施使用港口岸線的

C.船舶攜帶危險品進出港未辦理申請手續(xù)的

D.商檢設施和衛(wèi)生檢疫設施未與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的

E.違反港口規(guī)劃建設港口、碼頭或者其他港口設施的

【答案】：B

47、對于缺乏石料的地區(qū)，經論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應（）。

A.無嚴重風化

B.不成片

C.有良好的級配

D.有適當的級配

E.含泥量小于5％

【答案】：ABD

48、現行行業(yè)標準對后張法預應力混凝土大管樁的表觀質量有一系列規(guī)定，其中裂縫方面要求有（）。

A.外壁面不得出現裂縫

B.內壁面不得出現裂縫

C.內壁面裂縫寬度不得超過0.2mm

D.外壁面裂縫寬度不得超過0.2mm

E.內壁裂縫深度不宜大于10mm

【答案】：AC

49、先張法預應力混凝土采用砂箱千斤頂施工時，砂箱千斤頂的直徑和高度選定依據是（）。

A.砂箱承受的正壓力

B.砂質的容許應力

C.砂箱千斤頂的卸落方式

D.放松預應力筋時的最大回縮量

E.砂箱內砂的內摩擦角

【答案】：ABD

50、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔保有（）。

A.投標擔保

B.履約擔保

C.預付款擔保

D.質量擔保

E.付款擔保

【答案】：BC

第三部分大題(50題)1、沿海某開發(fā)區(qū)灘涂治理兼圍海造地工程，在該開發(fā)區(qū)的東部建設一塊50萬m2的商業(yè)用地，工程內容包括：將周邊灘涂淤泥坎填至商業(yè)用地場地的圍堰內，之后進行地基加固，陸上土方回填至使用標高。業(yè)主通過公開招標確定了施工單位，簽訂了施工承包合同，合同規(guī)定工期為220天，開工時間2001年6月30日；工程造價9110萬元，工程、質量等級要求為優(yōu)良。工期提前每天獎勵2萬元，工期延誤每天罰款3萬元。問題：1．施工單位經監(jiān)理同意審批以總價包干的方式將部分軟基加固的項目分包給了當地有資質的巖土公司承擔。巖土公司施工時，發(fā)現實際的地質條件與業(yè)主提供的鉆探報告不符，按實際土質情況，需增加30%左右的工程量。該巖土公司遂以業(yè)主提供的地質資料不符為由向業(yè)主提出索賠，應如何進行索賠？2．由于巖土公司分包部分工程量的增加，致使軟基加固工程的進度滯后，使節(jié)點工期無法實現?？偘鼏挝荒芊裣驑I(yè)主提出節(jié)點工期延長的要求？該如何處理這種情況？3．施工單位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向業(yè)主和監(jiān)理提交竣工驗收申請，并提交了竣工資料。監(jiān)理工程師在收到資料后第5天告之竣工資料未達到要求，要求施工單位對其中的某些部分進行整改。施工單位在收到監(jiān)理的整改指示后第3天整改完畢重新申請驗收，一周后該工程通過了業(yè)主組織的驗收，施工單位是否造成了工期延誤？根據合同該獎還是該罰？獎罰多少？

【答案】：1．當地的巖土公司分包商不能向業(yè)主提出索賠，盡管造成地質條件不符的責任在業(yè)主。因為分包商與業(yè)主并無合同關系，提出索賠沒有依據。分包商應依據與總包單位的分包施工合同提出索賠，而總包單位則可依據工程承包合同向業(yè)主提出索賠。2．總包單位可以提出延長工期。因為地質條件的變化造成的工期延誤其施工期可以延長?？偘鼏挝粦?d內就延誤的內容、天數和因此發(fā)生的費用支出向監(jiān)理工程師提出報告，監(jiān)理工程師在接到報告后5天內報建設單位確認并予以答復，確定工期的延長天數和費用額。若監(jiān)理工程師逾期未予答復，則可視為施工單位的要求已被建設單所確認。3．10-5-3=2天施工單位提前10天，提交竣工申請及資料后第5天被監(jiān)理告之竣工料未達到要求，則這5天應由施工單位承擔，如果報告及資料一次合格雖然監(jiān)理是從第5天回交的仍應按10天計；（按申報之日計）施工單位整改又去掉3天，重新申報后經一周通過驗收，但竣工日仍應按一周前重新申報之日起，這樣施工單位提前2天竣工，業(yè)主應獎勵施工單位2×2=4萬元。

2、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現有裂縫數條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：每m3胸墻混凝土粉煤灰的摻入量為多少？

【答案】：混凝土膠凝材料用量為：180/0.6=300kg/m3；根據題意設原混凝土的水泥用量為A，則300=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=287kg/m3；胸墻混凝土中粉煤灰用量為：287×15%×1.3=56kg/m3。

3、某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總容量2000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)進行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質上層為可塑黏土，取土工程量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土工程量1500萬m3。經計算交工驗收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密與密實砂的吹填流失率分別為5％和7％。

【問題】

1．本工程應如何劃分單位工程2．確定吹填區(qū)內排泥管線布設間距應考慮哪些因素3．針對本工程土質，挖泥施工應選用何種絞刀型式和刀齒型式4．計算該工程吹填設計工程量。(列出主要計算過程，不考慮吹填土固結與攪松的影響)

【答案】：1．A、B、C三個吹填區(qū)各為一個單位工程。2．吹填區(qū)內排泥管線布設間距應考慮的因素為：設計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3．針對本工程土質，挖泥施工應選用的絞刀形式和刀齒形式分別為：(1)對于可塑黏土，選用直徑較大的冠形絞刀和方齒；(2)對于中密與密實砂，選用直徑較小的冠形絞刀和鑿齒。4．(1)900萬m3可塑黏土吹填后保留在吹填區(qū)的工程量：900×(1-5％)=855萬m3。(2)吹填區(qū)應吹填的中密與密實砂的吹填工程量：(2000+50-855)÷(1-7％)=1285或1284．95萬m3。(3)該工程的吹填設計工程量：900+1285=2185或2184．95萬m3。

4、某疏浚工程工程量80萬m3，采用鏈斗挖泥船施工。該船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系數0.6，土的攪松系數1.2，該船生產率480m3/h，時間利用率為60%。問題：(1)確定挖泥船的斗速；(2)確定本工程的施工天數；(3)簡述鏈斗挖泥船基本原理。

【答案】：(1)確定挖泥船的斗速根據鏈斗式挖泥船的生產率計算式：計算斗速為：(2)確定本工程的施工天數挖泥運轉時間：800000/480=1666h(3)鏈斗式挖泥船基本原理鏈斗式挖泥船一般在船體的首部或尾部中央開槽部位安裝由斗橋、斗鏈和泥斗所組成的挖泥機具。在疏竣作業(yè)中，將斗橋的下端放入水下一定深度，使之與疏浚土層相接觸。然后在斗橋下端的上導輪驅動下，使斗鏈連續(xù)運轉，通過斗鏈上安裝的各個泥斗，隨斗鏈轉動而對土層的泥沙進行挖掘。泥沙經挖掘后裝入泥斗，在隨斗鏈轉動沿斗橋提開出水面，并傳送至上端的斗塔頂部。當泥斗到達斗塔頂部，經過上導輪而改變方向后，斗內的泥沙在自身的重力作用下，從泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙經過兩邊的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥駁之中。

5、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統顯示混凝土內部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現有裂縫數條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：分析裂縫產生的原因，應采取什么防裂措施？

【答案】：產生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護時間不足。應采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內設置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；

6、某項目部承建了總長為551m的斜坡式結構防波堤工程，基礎底為游泥質亞黏土。問題：(1)對用于堤心石的石料質量有什么要求？(2)在軟土地基上拋石時其順序如何？(3)爆破排淤填石原理是什么？

【答案】：(1)用于堤心石的石料質量要求：一般采用10~100kg的塊石，無級配要求。石料的外觀質量要求不成片狀，無嚴重風化和裂紋。對夯實基床塊石飽水抗壓強度≥50MPa，對不夯實基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求：1)當堤側有塊石壓載層時，應先拋壓載層，后拋堤身；2)當有擠淤要求時，應從斷面中間逐漸向兩側拋填；3)當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計設置沉降觀測點，控制加荷間歇時間。(3)爆破排淤填石的原理是：在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達到置換淤泥的目的。經多次推進爆破，即可達到最終置換要求。

7、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結構，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設計高水位為+1.0m，設計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標高。設計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導梁、拉桿安裝后現澆帽梁混凝土。問題：編制該板樁碼頭主要工序的施工方案。

【答案】：板樁碼頭主要工序的施工方案有：（1）鋼板樁沉樁選用打樁船施打鋼板樁，并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復打施工，達到終錘標準后停錘。①沉樁定位：采用兩臺經緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交會控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂的標高。②沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導向架內，插打至一定深度后，再進行單根復打至設計要求。（2）導梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后，及時安裝導梁，以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝。③拉桿安裝：拉桿表面要根據設計要求進行防腐處理，將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經常用儀器觀測板樁和錨

8、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工，導致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時，發(fā)現實際土質標高與設計不符，實際巖面標

【答案】：（1）村民阻撓施工導致停工28d屬業(yè)主責任，可索賠工期；（2）業(yè)主供料不及時，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責任，可索賠工期；（3）施工單位因為用船緊張，挖泥船進場推遲，換用大功率船，盡管經監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復，可獲得的工期索賠總計為28+7=35d。

9、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。

【答案】：本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~

2.6m、水位變動區(qū)

2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；

10、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統計資料為：施工時間30d，挖泥運轉小時450h，該船生產率為800m3/h。問題：(1)計算本月完成的工程量；(2)計算時間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術性能。

【答案】：(1)工程量計算工程量為：800×450=360000m3(2)時間利用率計算(3)絞吸式挖泥船的主要技術性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數量最多的一種挖泥船，其主要技術參數有標稱生產率、總裝機功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應采取必要的技術措施，將泥泵安裝在船體內盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產量一般可以明顯提高。不同技術參數的絞吸式挖泥船，其生產能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產率僅為40~80m3/h，而現代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產量已高達5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質黏土、膠結沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。

11、某打樁船職工馮某上身伸進籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當時指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？

【答案】：(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現場缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時禁止檢查，提架提錘時不得將身體伸進架內籠口危險區(qū)。2)起吊物件下不準站人，操作。3)加強現場的安全檢查和監(jiān)管。

12、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發(fā)現該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現了如下一些問題：①項目部尚未制訂防護性安全技術措施；②發(fā)現作業(yè)船上有船員就餐時飲酒；③發(fā)現在船上的生活區(qū)內有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳；⑤炸礁船的水上安全標志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題：項目部所申辦的水上水下施工許可證，海事局批準的有效期為3個月，但有效期滿時，施工任務尚未完成，項目部應該怎樣處理這個問題？

【答案】：施工單位應持原證于有效期滿之日前7天到原發(fā)證海事局辦理延期手續(xù)，由原發(fā)證海事局簽注延期期限并加蓋專用章后，可繼續(xù)施工。

13、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標高為+3.5m，底標高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域屬規(guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+

2.5m，低潮位-1.5m，現要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產能力為80m3/h的混凝土拌和船供應混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題假定潮水為均勻升降，通過計算，判斷乘低潮位施工是否可行。

【答案】：潮水從-1.5m至+

2.5m升降4m歷時6h1

2.5min，即6.21h，每升降1m的時間為：6.21/4≈1.55h/m；潮位從-0.5m落到-1.5m，再上升到底層混凝土的距離為：1+1+0.8=

2.8m，所需要的時間是：

2.8×1.55=4.34h；底層混凝土澆筑量為：10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3；采用有效生產能力80m3/h的混凝土拌和船澆注69.1m3混凝土所需時間為：69.1/80≈0.86h；澆注底層混凝土所需總時間為：0.86h+0.5h（入模、振搗等操作時間）+1.5（初凝時間）=

2.86h；4.34h＞

2.86h。所以，采用有效生產能力80m3/h的混凝土拌和船乘低潮位澆注底層混凝土可以滿足規(guī)范對乘潮施工的要求。

14、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結構，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）。現澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現澆混凝土面層結構。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現細微裂縫；8月份，第11號強臺風“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現場，造成1人死亡，直接經濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題

【答案】：不正確。根據相關規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件，每根樁至少應留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應增加1組；共3組試塊。碼頭現澆面層混凝土配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。

15、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結構，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設計高水位為+1.0m，設計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標高。設計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導梁、拉桿安裝后現澆帽梁混凝土。問題：編制該板樁碼頭主要工序的施工方案。

【答案】：板樁碼頭主要工序的施工方案有：（1）鋼板樁沉樁選用打樁船施打鋼板樁，并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復打施工，達到終錘標準后停錘。①沉樁定位：采用兩臺經緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進行直角交會控制。復打時用一臺水準儀控制樁頂的標高。②沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導向架內，插打至一定深度后，再進行單根復打至設計要求。（2）導梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后，及時安裝導梁，以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝。③拉桿安裝：拉桿表面要根據設計要求進行防腐處理，將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經常用儀器觀測板樁和錨

16、某航道整治工程項目，經公開招標，由某施工單位承擔該工程，并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項目經理部，項目經理組織編制了施工組織設計，其部分內容如下：(1)編制依據?！?2)工程概況?！?3)施工的組織管理機構。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1)筑壩工程施工順序為：①測量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；

【答案】：(1)項目經理組織編制施工組織設計不妥，應由項目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護坡工程的施工順序不正確。應該為：筑壩工程：①測量放樣；②壩根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設倒濾層；⑤面層處理。護岸工程的施工順序正確。

17、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種？

【答案】：適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有：（1）外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層，適用于海用鋼結構的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動區(qū)，也可用于水下區(qū)；（2）電化學的陰極保護，主要應用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動區(qū)；（3）預留鋼結構的腐蝕富裕厚度，全部適用；（4）選用耐腐蝕的鋼材品種，全部適用。

18、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質上層為中細砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農民因征地補償未談妥而阻撓施工，導致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細砂時，由于用船緊張，挖泥船進場推遲，為趕回工期，經監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進場，因此增加調遣費25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土時，發(fā)現實際土質標高與設計不符，實際巖面標

【答案】：換用更大功率的絞吸式挖泥船進場造成的費用增加不應索賠。因為這是施工單位的責任所致。

19、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結構，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數量大于10%時，綜合單價調整為60元/m3。工程實際完成并經監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題根據背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。

【答案】：根據背景材料，本工程施工中存在的問題是：（1）施工中一次推進距離12m不正確。一般為5~7m，最大不超過9m；（2）扭王字塊安放不正確。扭王字塊應采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。

20、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題：對于預應力大管樁，可否視為“甲供構件”？為什么？大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織？應有哪些單位參加？驗收的主要項目有哪些？

【答案】：可視為“甲供”構件。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主與之有供貨合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有：樁的質量、數量及相關的質量證明材料。

21、背景資料某重力式碼頭基礎長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應選用何種挖泥船？應有哪些主要配套船舶？

【答案】：選抓揚式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。

22、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護面，堤上設混凝土胸墻。堤下基礎鋪設土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現場鋪設時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進法填筑。扭王字塊預制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質量不合格，后經補強修補，經監(jiān)理、設計簽認，恢復達到了設計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題

【答案】：（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應先拋兩側的壓載棱體、后拋堤身。

23、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題沉樁前要做哪些準備工作？

【答案】：沉樁前要做的準備工作為：（1）結合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰；（2）根據選用船機性能、樁長和施工時水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面標高和水深是否符合沉樁要求；（3）檢查沉樁區(qū)有無障礙物；（4）沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。

24、問題8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經理布置如下：安排人員去當地海事部門了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息：避風錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據氣象預報，臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內遭受風力可達6級以上。問題對上述防臺隱患應何時整改？如何整改？

【答案】：立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達到水密；缺少的各種防臺物資立即購置或從其他單位、船舶調劑；購不到的專用器材立即請公司快速送達；立即落實避風錨地。

25、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時間50min，上線掉頭時間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問題：二級工況下，耙吸式挖泥船所需的挖泥天數為多少？

【答案】：二級工況耙吸式挖泥船的時間利用率為65%，則所需的挖泥天數為：500000/(718×24×65%)≈44.6d≈45d。

26、水運工程施工過程中，因甲承包商的分包商施工延誤，導致乙承包商不能按已批準的進度計劃進行施工，造成損失，對此乙承包商要求進行索賠。問題：(1)乙承包商應如何向誰進行索賠？(2)各當事人的合同關系。(3)各當事人的索賠關系。(4)在該索賠事件處理過程中監(jiān)理工程師的作用是什么？

【答案】：(1)乙承包商應通過監(jiān)理工程師向業(yè)主索賠。(2)業(yè)主與甲承包商和乙承包商有施工合同關系，甲承包商與其分包商有分包合同關系，甲、乙承包商沒有合同關系。(3)乙承包商向業(yè)主索賠；業(yè)主向甲承包商反索賠；中承包商向其分包商反索賠。(4)乙承包商向業(yè)主索賠要通過監(jiān)理工程師；業(yè)主向甲承包商反索賠也應通過監(jiān)理工程師；甲承包商向其分包商反索賠與監(jiān)理工程師無關。

27、某內河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機設備進場。在辦理相關手續(xù)的過程中發(fā)現該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現了如下一些問題：(1)沒有制定《防護性安全技術措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進出臺賬，要求立即建立，認真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標志、燈光不夠，要求增加安全標志和燈光標志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費用的要求。問題1．該項目施工單位應向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請?2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么?3．施工單位提出增加安全措施費的要求是否合理?為什么?4．施工單位在《許可證》三個月的有效期內未能完成施工作業(yè)，應該在何時辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?

【答案】：1．(1)因本河段水域涉及兩個海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時應按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因為按規(guī)定在開工前項目經理部應該制定《防護性安全技術措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補制。(2)監(jiān)理提出嚴禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因為在生活區(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費的要求不合理。因為施工作業(yè)期間設置必要的安全標志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責任，其費用應由施工作業(yè)者承擔。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內未能完成任務時，應持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進行施工。

28、背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題簡述適用于本工程的爆炸排淤填石施工檢測方法及檢查指標。

【答案】：爆炸排淤填石施工檢測方法有：體積平衡法、探地雷達法、鉆孔探摸法。爆炸排淤填石施工檢查指標有：置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。

29、某耙吸船某大月統計得到：挖泥時間250h，運拋泥、上線占用350h，該船當月挖泥60萬m3，試計算：(1)該船當月的時間利用率；(2)平均日產量；(3)施工小時生產率；(4)挖泥小時產量。

【答案】：(1)根據時間利用率計算公式：T1=250+350=600h

30、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基采用預應力混凝土大管樁，上部結構為鋼筋混凝土梁板，業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位，沉樁及上部結構主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包，并在施工合同中明確，裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質的設備安裝單位，另行發(fā)包；預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁，并運抵現場，并與之簽訂了合同。施工過程中，供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數量、時間等沒有及時到貨，部分樁的質量沒有達到規(guī)范要求質量標準等情況，使主體工程的沉樁進度滯后了12天，并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題：針對供樁不及時、部分樁質量不合格所引起的主體工程工期延誤，碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠？如可以索賠，應經過怎樣的程序提出索賠？

【答案】：碼頭主體施工單位可以進行索賠。索賠程序為：（1）根據招標文件及合同要求的有關規(guī)定提出索賠意向書；（2）發(fā)出索賠意向通知書后28d內，向監(jiān)理工程師提出補償經濟損失和延長工期的索賠報告及有關資料；（3）監(jiān)理工程師審核承包方的索賠申請，于28d內給予答復，或要求承包方進一步補充索賠理由和證據。監(jiān)理工程師在28d內未予答復或未對承包方作進一步要求，視為該項索賠已經認可；（4）索賠事件持續(xù)進行時，承包方應當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內，向監(jiān)理工程師提出索賠的有關資料和最終索賠報告。

31、背景資料斜坡堤施工，基礎采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~300kg；外側坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內側坡面為拋石護面，內外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強抗風浪能力。問題關于扭王字塊安裝是否正確的，說明理由。

【答案】：不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。

32、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測得滿艙時泥與海水載重為7500t，該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3。（海水密度取1.025)問題：(1)計算該船的泥艙裝載土方量。(2)簡述影響挖泥船時間利用率的客觀影響因素。

【答案】：(1)根據泥艙裝載土方量計算公式求得裝艙量為：(2)影響挖泥船時間利用率應考慮下列主要客觀因素：1)強風及其風向情況，風的影響主要限于高速風引起的水面狀況造成操作上的困難。2)當波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時，應停止施工作業(yè)。3)濃霧，當能見度低，看不清施工導標或對航行安全不利時，應停止施工。4)水流，特別是橫流流速較大時，對挖泥船施工會造成影響。5)冰凌，當冰層達到一定厚度值時，挖泥船就不宜施工。6)潮汐，在高潮位時，挖泥船可能因其挖深不夠需候潮。而當低潮位時有可能使疏浚設備擱淺也需候潮。7)施工干擾，如避讓航行船舶等。

33、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎采用01200mm的鋼管樁，上部結構采用鋼筋混凝土梁板結構。業(yè)主通過招標，選定了某監(jiān)理機構；碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結構廠供樁并運至現場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質量沒有達到規(guī)范要求的標準等情況，使主體工程的沉樁進度延誤了15d，并進一步使設備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構件”?為什么?鋼管柱的驗收應由哪家單位負責組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關系?3．煤碼頭主體施工單位應在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察?考察的主要內容是什么?4．整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗收的程序。

【答案】：1．可視為“甲供構件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁的驗收由碼頭主體施工單位負責組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質量、數量及相關的質量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應在分包招標階段進行考察?？疾斓闹饕獌热萦校?1)資質等級是否合格；(2)技術裝備能否滿足工程需要；(3)人員的配置、上崗證是否齊全；(4)質量、安全保證體系是否完善；(5)業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位?？⒐を炇盏某绦颍?1)預驗收：當工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預驗收合格。(2)申請正式竣工驗收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗收。

34、長江中游某河段為典型的汊道淺灘，經常出現礙航現象，嚴重影響船舶航行安全，必須進行治理。采取的工程措施為護灘和筑壩。某施工單位承擔了該整治工程的施工任務，并按照設計文件的要求進行施工，當完成系結壓載軟體排護底分項工程后，施工單位要求監(jiān)理工程師進行質量評定，監(jiān)理工程師認為施工單位沒有按照質量評定程序完善相關手續(xù)，拒絕評定。隨后，施工單位完善了相關手續(xù)，監(jiān)理工程師根據平行抽檢數據和檢査結果，核定該分項工程合格。施工單位隨即進行下道工序的施工。經過6個月的施工，該整治工程全部完工，并評定護灘和筑壩兩個單位工程質量為合格。問題：(1)說明汊道淺灘整治的關鍵問題是什么？(2)監(jiān)理工程師為什么拒絕評定？(3)描述單位工程質量評定的工作程序？

【答案】：(1)應慎重選汊，采取措施調整分流比和改善通航汊道的通航條件。(2)不符合檢驗程序，因為分項工程的質量檢驗應在分項工程完工后或下道工序覆蓋上道工序前，由施工單位分項工程技術負責人組織自檢，并填寫“分項工程質量檢驗記錄表，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師組織施工單位專職質量檢查員進行檢驗與確認。”(3)單位工程的質量檢驗應在單位工程完工后由施工單位組織自檢，填寫“單位工程質量檢驗記錄表”，自檢合格后，報監(jiān)理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。

35、某海港擬建3個

2.5萬t級泊位碼頭，業(yè)主通過招標選擇施工單位，某一級港口與航道專業(yè)資質的施工單位與具有二級港口與航道專業(yè)資質的施工單位組成聯合體參加投標。問題：(1)何謂聯合體投標？(2)對組成的聯合體資質有什么規(guī)定？(3)根據其資質，業(yè)主能否接受該聯合體承接擬建碼頭噸級的投標？

【答案】：(1)由兩個或兩個以上法人或者其他組織組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標稱為聯合體投標。(2)聯合體各方均應當具備承擔招標項目施工的相應能力；國家有關規(guī)定或者招標文件對投標人資格條件有規(guī)定的，聯合體各方均應具備規(guī)定的相應資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯合體，按照資格等級較低的單位確定資格等級。(3)由于聯合體是由一級與二級港口與航道專業(yè)資質的兩個施工單位所組成，根據規(guī)定該聯合體的資質等級只能按照資格等級較低的單位確定資格等級，故該聯合體為二級港口與航道專業(yè)資質，根據港口與航道工程施工企業(yè)資質管理的有關規(guī)定：二級企業(yè)可承擔沿海3萬t級以下的碼頭，而本工程為承建三個

2.5萬t級泊位的碼頭，故在其資質等級范圍內，根據其資質，業(yè)主能