江蘇省南京市六校聯(lián)考2022屆高一下冊(cè)物理期末模擬試題（一）含答案

※※請(qǐng)※※沒有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※沒有※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………試卷第=page88頁，共=sectionpages88頁第頁碼7頁/總NUMPAGES總頁數(shù)20頁江蘇省南京市六校聯(lián)考2022屆高一下冊(cè)物理期末模擬試題（一）試卷副標(biāo)題考試范圍：xxx；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx題號(hào)一二三四總分得分注意事項(xiàng)：1．答題前填寫好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息2．請(qǐng)將答案正確填寫在答題卡上第I卷（選一選）請(qǐng)點(diǎn)擊修改第I卷的文字說明評(píng)卷人得分一、單選題1．下列說確的是（）A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并計(jì)算出太陽與地球間引力的大小B．在有力做功的過程中，一定有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C．物體做速率增加的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受的合外力的方向一定與速度方向相同D．小船渡河的最短時(shí)間由河寬、水流速度和靜水速度共同決定2．對(duì)于做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，以下說法中正確的是（）A．若只有拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也增加一倍B．若只有水平初速度增加一倍，則水平射程也增加一倍C．若只有拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則水平射程也增加一倍D．若只有水平初速度增加一倍，則在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也增加一倍3．從高處以初速度豎直向上拋出一個(gè)質(zhì)量為的小球，如圖所示。若取拋出點(diǎn)為零勢(shì)點(diǎn)，沒有計(jì)空氣阻力，則（）A．在拋出點(diǎn)小球的機(jī)械能為B．在點(diǎn)小球的機(jī)械能為C．在點(diǎn)小球的機(jī)械能為D．小球著地時(shí)的機(jī)械能為4．下列各種說法中正確的是（）A．甲圖中，沒有計(jì)一切阻力，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從A點(diǎn)正上方從靜止開始下落，小球從右端口B點(diǎn)離開時(shí)，小球的機(jī)械能守恒B．乙圖中，汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出，汽車在水平面上以v0做勻速運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)跟汽車連的細(xì)繩與水平夾角θ為30°時(shí)，繩對(duì)物體的拉力的功率為C．丙圖中，奧運(yùn)會(huì)蹦床比賽，如果沒有計(jì)空氣阻力，全過程中，運(yùn)動(dòng)員、彈性蹦床、地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．丁圖中，B的質(zhì)量是A的質(zhì)量的2倍，a=2m，b=0.2m，沒有計(jì)一切阻力，當(dāng)B由A的頂端從靜止開始滑到A的底端的過程中，B的機(jī)械能守恒5．質(zhì)量為m的汽車，啟動(dòng)后沿平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為P，且行駛過程中受到的阻力大小一定，汽車速度能夠達(dá)到的值為v，那么當(dāng)汽車的車速為時(shí)，汽車的瞬時(shí)加速度的大小為（）A． B． C． D．6．2017年下半年我國發(fā)北斗三號(hào)衛(wèi)星．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射需要幾次變軌，例如某次變軌，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1上，然后在P處變軌到橢圓軌道2上，由軌道2在Q處變軌進(jìn)入圓軌道3，軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、3相切于Q點(diǎn)．忽略空氣阻力和衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則以下說確的是A．該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處減速B．該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3，機(jī)械能逐漸增大C．該衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能大于在軌道1的動(dòng)能D．該衛(wèi)星在軌道3上Q點(diǎn)的加速度小于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度7．滑板運(yùn)動(dòng)是非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)，如圖所示為滑板運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練軌道簡(jiǎn)化圖，裝置由AB、BC、CD三段軌道組成，軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接（圖中未畫出），軌道與滑板間的動(dòng)因數(shù)都相同，為方便訓(xùn)練AB軌道可以適當(dāng)調(diào)整，CD軌道固定。若運(yùn)動(dòng)員從A靜止開始下滑則剛好能到達(dá)D，那么將AB軌道向右平移后從A正上方A1靜止滑下，則（）A．沒有能到達(dá)DB．剛好能到達(dá)DC．若能D剛好到達(dá)D1，一定有AD∥A1D1D．若能D剛好到達(dá)D1，但沒有一定有AD∥A1D1評(píng)卷人得分二、多選題8．如圖甲所示，質(zhì)量為m的小球，在半徑為r（小球的半徑遠(yuǎn)小于r）的豎直光滑圓軌道內(nèi)側(cè)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，以豎直向下為正方向，在點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)小球的彈力F隨速率平方變化的圖象如圖乙所示。重力加速度取10m/s，根據(jù)圖象信息，以下判斷正確的是（）A．小球的質(zhì)量m=2kgB．豎直圓軌道的半徑r=0.2mC．小球到達(dá)圓心等高點(diǎn)的最小加速度為30D．小球過軌道點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道最小壓力為60N9．如圖所示，甲球從O點(diǎn)以水平速度v1飛出，落在水平地面上的A點(diǎn)；乙球從O點(diǎn)以水平速度v2飛出，落在水平地面上的B點(diǎn)，反彈后恰好也落在A點(diǎn)。兩球質(zhì)量均為m，若乙球落在B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v3，與地面的夾角為60°，且與地面發(fā)生碰撞時(shí)水平速度沒有變，豎直速度等大反向，沒有計(jì)空氣阻力，下列說確的是（）A．由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:1B．O、A兩點(diǎn)的水平距離與O、B兩點(diǎn)的水平距離之比是3:1C．運(yùn)動(dòng)過程中甲、乙重力的平均功率為3:1D．設(shè)地面處勢(shì)能為0，甲、乙兩球在運(yùn)動(dòng)過程中的機(jī)械能之比為3:110．如圖所示，吊車下方吊一個(gè)質(zhì)量為500kg的重物，二者一起保持恒定的速度沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻開始，吊車以10kW的恒定功率將重物向上吊起，經(jīng)t=5s重物達(dá)到速度。忽路空氣阻力，取g=10m/．則在這段t時(shí)間內(nèi)（）A．重物的速度為2m/sB．重物克服重力做功的平均功率為9.8kWC．重物做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D．重物處于超重狀態(tài)第II卷（非選一選）請(qǐng)點(diǎn)擊修改第II卷的文字說明評(píng)卷人得分三、實(shí)驗(yàn)題11．在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列措施中能減小實(shí)驗(yàn)誤差的措施為______（選填序號(hào)）；A．斜槽軌道末端切線必須水平

B．斜槽軌道必須光滑C．每次要平衡力

D．小球每次應(yīng)從斜槽同一位置靜止釋放（2）在該實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)沒有以拋出點(diǎn)建立坐標(biāo)系，而是取下白紙后在軌跡上隨意取了一點(diǎn)如圖所示，a、b、c三點(diǎn)的位置在運(yùn)動(dòng)軌跡上已標(biāo)出（g取10m/s2）。則：小球平拋的初速度為________m/s，從拋出到a點(diǎn)的時(shí)間為________s。12．如圖是用“落體法”驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置。（g?。?）選出一條清晰的紙帶如圖甲所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以頻率為50Hz的交變電流。用分度值為1mm的刻度尺測(cè)得，，，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)，重錘的質(zhì)量為。甲同學(xué)根據(jù)以上數(shù)據(jù)算出：當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了______J；此時(shí)重錘的動(dòng)能比開始下落時(shí)增加了________J。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（2）另一個(gè)同學(xué)利用他自己實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶，測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的個(gè)點(diǎn)的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，然后以h為橫軸、以為縱軸作出了如圖乙所示的圖線，圖線未過原點(diǎn)O的原因可能是________。評(píng)卷人得分四、解答題13．某火星探測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電子計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果為探測(cè)器在近火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是T，探測(cè)器著陸過程中，次接觸火星表面后，以v0的初速度豎直反彈上升，經(jīng)t時(shí)間再次返回火星表面，設(shè)這一過程只受火星的重力作用，且重力近似沒有變．已知引力常量為G，試求：（1）火星的密度（2）火星的半徑

（3）火星的宇宙速度?14．如圖所示，半徑R=1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向間的夾角θ=37°，另一端點(diǎn)C為軌道的點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的光滑水平面上緊挨C點(diǎn)靜止放置一木板，木板質(zhì)量M=1kg，上表面與C點(diǎn)等高．質(zhì)量為m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中A點(diǎn)以v0=1.2m/s的速度水平拋出，恰好從圓弧軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．（忽略空氣阻力，取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）物塊B點(diǎn)時(shí)的速度vB；（2）物塊C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FC；（3）若物塊與木板間動(dòng)因數(shù)，物塊在木板上滑動(dòng)2s后離開木板，求物塊在木板上滑動(dòng)滑動(dòng)過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q．15．如圖所示，有一固定在水平地面的光滑平臺(tái)．平臺(tái)右端B與靜止的水平傳送帶平滑相接，傳送帶長(zhǎng)L=4m.有一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的滑塊，放在水平平臺(tái)上，平臺(tái)上有一根輕質(zhì)彈簧，左端固定，右端與滑塊接觸但沒有連接，現(xiàn)將滑塊緩慢向左移動(dòng)壓縮彈簧，且彈簧始終在彈性限度內(nèi)，在彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，若將滑塊由靜止釋放，滑塊恰能到達(dá)傳送帶右端C點(diǎn)．已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)因數(shù)，求：(1)滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度，及彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能；(2)若傳送帶以3.0m/s的速度沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)滑塊沖上傳送帶時(shí)，對(duì)滑塊施加一大小恒為0.5N的水平向右的作用力，滑塊從B運(yùn)動(dòng)到C的過程中,力對(duì)它做的功；答案第=page1212頁，共=sectionpages1212頁答案第=page1111頁，共=sectionpages1212頁參考答案：1．C【解析】【分析】【詳解】A．牛頓無法計(jì)算出天體之間萬有引力的大小，因?yàn)樗麤]有知道引力常量G的值，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)有靜力做功時(shí)，沒有機(jī)械能和內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化，故B錯(cuò)誤；C．物體做速率增加的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度與速度同向，則其所受的合外力的方向一定與速度方向相同，故C正確；D．小船渡河的最短時(shí)間由河寬、靜水速度共同決定，與水流速度無關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．B【解析】【分析】【詳解】A．若拋出點(diǎn)的高度增加1倍，根據(jù)得知在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變?yōu)樵瓉淼谋叮蔄錯(cuò)誤；C．根據(jù)得則水平射程知拋出點(diǎn)的高度增加1倍，水平射程變?yōu)樵瓉淼谋?，故C錯(cuò)誤；B．若只有初速度增加1倍，根據(jù)知，水平射程增加1倍．故B正確；D．平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與初速度無關(guān)．故D錯(cuò)誤。故選B?！久麕燑c(diǎn)睛】此題是對(duì)平拋物體的考查；要知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和時(shí)間共同決定水平位移。3．B【解析】【詳解】A．由題意，在拋出點(diǎn)小球的重力勢(shì)能為零，所以機(jī)械能等于初動(dòng)能，為，故A錯(cuò)誤；BCD．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，只受重力作用，機(jī)械能守恒，所以在點(diǎn)和著地時(shí)，小球的機(jī)械能都為，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。4．C【解析】【詳解】A．甲圖中，在小球從下落到運(yùn)動(dòng)至凹槽點(diǎn)的過程中，雖然小球?qū)Π疾鄣膲毫哂兴较蜃蟮姆至?，但凹槽受到墻壁作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，此過程凹槽對(duì)小球的作用力垂直于速度方向，沒有做功，只有重力對(duì)小球做功，小球機(jī)械能守恒；在小球從凹槽點(diǎn)向右端口B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，小球?qū)Π疾鄣膲毫哂兴较蛴业姆至?，從而使凹槽向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)凹槽對(duì)小球的作用力方向沒有再和小球速度方向垂直，將對(duì)小球做負(fù)功，小球一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為凹槽的動(dòng)能，所以該過程小球的機(jī)械能沒有守恒，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，汽車速度v0在沿繩方向的分量與物體的速度v1大小相等，即當(dāng)θ為30°時(shí)，有在汽車向右勻速行駛過程中，θ減小，則v1增大，即物體豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，繩對(duì)物體的拉力F大于mg，所以θ為30°時(shí)，繩對(duì)物體的拉力的功率故B錯(cuò)誤；C．丙圖中，奧運(yùn)會(huì)蹦床比賽，如果沒有計(jì)空氣阻力，全過程中，運(yùn)動(dòng)員、彈性蹦床、地球組成的系統(tǒng)內(nèi)只有重力和彈力做功，所以系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D．由于沒有計(jì)一切阻力，當(dāng)B由A的頂端從靜止開始滑到A的底端的過程中，由于B對(duì)A的壓力存在水平向右的分量，所以A會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，A對(duì)B的支持力方向與B的速度方向沒有垂直，會(huì)對(duì)B做負(fù)功，B的一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為A的動(dòng)能，所以該過程B的機(jī)械能沒有守恒，故D錯(cuò)誤。故選C。5．D【解析】【詳解】當(dāng)汽車以速度行駛時(shí)，牽引力與阻力大小相等，所以有當(dāng)汽車的車速為時(shí)，牽引力大小為根據(jù)牛頓第二定律有解得故選D。6．B【解析】【詳解】A．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道的半長(zhǎng)軸越大，需要的能量越大，由于軌道2半長(zhǎng)軸比軌道1半徑大，因此該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處點(diǎn)火加速，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí)，軌道的半長(zhǎng)軸越大，需要的能量越大，所以衛(wèi)星從軌道1到軌道2再到軌道3，機(jī)械能逐漸增大．故B正確；C．根據(jù)，衛(wèi)星在軌道3的線速度小于在軌道1的線速度，由可知，衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能小于在軌道1的動(dòng)能，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律和萬有引力定律得：所以衛(wèi)星在軌道3上Q點(diǎn)的加速度等于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度，故D錯(cuò)誤；故選B.7．C【解析】【詳解】設(shè)AB的傾角為α，CD的傾角為β，滑板與軌道間的動(dòng)因數(shù)為μ，運(yùn)動(dòng)員從A到D的過程，克服力做功為由上式可推知，運(yùn)動(dòng)員從AB軌道滑至CD軌道過程中，克服力做的功只與初、末位置之間的水平距離有關(guān)。設(shè)A、D的高度差為hAD，則根據(jù)動(dòng)能定理有所以AD與水平方向夾角的正切值為同理可知，若運(yùn)動(dòng)員在CD軌道上達(dá)到D1，則A1D1與水平方向的夾角正切值也為μ，則一定有AD∥A1D1，且根據(jù)幾何關(guān)系可知D1一定高于D，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。8．BD【解析】【分析】【詳解】A．由圖像可知，當(dāng)v2=4時(shí)，F(xiàn)=10，則由解得m=1kg故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，當(dāng)v02=2時(shí)，F(xiàn)=0，則由解得故B正確；C．小球到達(dá)圓心等高點(diǎn)的最小速度為v1，則解得v12=6則最小向心加速度為豎直方向的加速度為g，則合加速度大于30m/s2，故C錯(cuò)誤；D．小球過軌道點(diǎn)時(shí)，最小速度v2，則解得v22=10對(duì)軌道最小壓力為故D正確。故選BD。9．BCD【解析】【詳解】A．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，由于下落高度相同，甲從O到A的時(shí)間和乙從O到B的時(shí)間相同，設(shè)為t，再根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的對(duì)稱性可知乙從B到A的時(shí)間為2t，所以由O點(diǎn)到A點(diǎn)，甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:3，故A錯(cuò)誤；B．設(shè)O、B之間水平距離為x，則根據(jù)斜拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的對(duì)稱性可知B、A之間的水平距離為2x，即O、A之間的水平距離為3x，所以O(shè)、A兩點(diǎn)的水平距離與O、B兩點(diǎn)的水平距離之比是3:1，故B正確；C．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，甲、乙下落高度相同，重力做功相同，而甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是1:3，根據(jù)可知甲、乙重力的平均功率為3:1，故C正確；D．根據(jù)前面分析可知由題意，乙落在B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為設(shè)O、B之間的豎直距離為h，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有設(shè)地面處勢(shì)能為0，則甲、乙兩小球拋出時(shí)機(jī)械能分別為甲、乙兩球在運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，所以機(jī)械能之比為3:1，故D正確，故選BCD。10．BD【解析】【詳解】A．物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做變加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，豎直方向獲得速度，則故速度故A錯(cuò)誤；B．在豎直方向，根據(jù)動(dòng)能定理可知解得重物克服重力做功的平均功率為故B正確；C．物體水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向加速運(yùn)動(dòng)，所以物體的加速度即豎直方向的加速度，在豎直方向，有由于功率恒定，當(dāng)增大時(shí)，牽引力F減小，所以加速度減小，又因合力方向與物體速度方向沒有共線，所以物體做變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．由于物體在豎直方向做加速運(yùn)動(dòng)，所以物體受到的向上的拉力大于重力，故處于超重狀態(tài)，故D正確。故選BD。11．

AD##DA

2

0.05【解析】【詳解】（1）[1]A．為了使小球每次從斜槽軌道末端拋出后能夠做平拋運(yùn)動(dòng)，需要小球在斜槽軌道末端的速度沿水平方向，為了減小誤差，斜槽軌道末端切線必須水平，故A符合題意；BCD．為了使小球每次從斜槽軌道末端拋出時(shí)的速度相同，應(yīng)使小球每次應(yīng)從斜槽同一位置靜止釋放，而斜槽軌道是否光滑對(duì)上述要求無影響，所以斜槽軌道沒有必須光滑，且實(shí)驗(yàn)中也沒有需要平衡力，故BC沒有符合題意，D符合題意。故選AD。（2）[2]由圖可知a、b、c三點(diǎn)中相鄰兩點(diǎn)間水平距離相同，則相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔相同，均設(shè)為T，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有解得所以小球平拋的初速度為[3]小球b點(diǎn)時(shí)的豎直分速度為小球從拋出到b點(diǎn)的時(shí)間為從拋出到a點(diǎn)的時(shí)間為12．

先釋放紙帶再接通電源【解析】【詳解】（1）[1]當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打到B點(diǎn)時(shí)，重錘的重力勢(shì)能減少量[2]打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度此時(shí)重錘的動(dòng)能增加量（2）[3]由圖線可知，當(dāng)時(shí)，重錘的速度沒有等于零，原因是該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放了紙帶，然后才接通電源。13．(1)

(2)

(3)【解析】【詳解】(1)設(shè)火星的半徑為R,則火星的質(zhì)量為M,探測(cè)器質(zhì)量為m,探測(cè)器繞火星表面飛行時(shí),有:解得：則根據(jù)密度的定義有(2)探測(cè)器在火星表面的萬有引力近似等于重力,有:根據(jù)題意有探測(cè)器