《物流運輸實務》項目一物流運輸認知

項目一

物流運輸認知【知識目標】1.熟悉物流運輸市場構成、物流運輸系統(tǒng)、物流運輸市場供求和競爭；2.了解運輸市場調研相關內容；3.了解運輸型物流企業(yè)評估指標、組織結構、業(yè)務流程。【技能目標】1.

對物流運輸市場有一個全面系統(tǒng)的了解2.能對物流運輸市場進行調研設計和實施3.能夠分析運輸型物流企業(yè)組織結構，熟悉運輸型物流企業(yè)業(yè)務流程【職業(yè)素質和態(tài)度目標】1.具有運輸型物流企業(yè)部門和崗位職業(yè)認識和工作能力2.具有良好的吃苦耐勞、團隊協(xié)作、組織協(xié)調和創(chuàng)新能力任務一認識物流運輸市場【任務情境】如果你是市場部張經理，應該從哪些方面入手對武漢的物流運輸市場進行調研呢？【任務描述】設計一份武漢物流運輸市場調研方案確定調研內容掌握市場調研的方式和方法【任務分析】掌握物流運輸市場的含義和構成了解物流運輸系統(tǒng)熟悉物流運輸市場的需求與供給掌握物流運輸市場調研思路和方法【任務實施】該公司須對武漢大型、專業(yè)物流運輸市場進行全面細致調研，形成調研報告。教師需要講解物流運輸市場必備理論知識和物流運輸市場調研方案設計等內容。該任務的完成在班級內部分小組完成，每組5-6位同學，要求每組認真討論調研提綱，精心設計調研形式，形成一份調研報告。物流運輸市場分析調研設計調研實施調研報告內容一物流運輸市場分析每組對武漢市物流運輸市場進行分析，分析手段主要是文獻研究和現(xiàn)場實地調研相結合?！局R鏈接】一、物流運輸（一）運輸的概念:運輸是指物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，它是在不同的地域范圍內（如兩個城市、兩個工廠或兩個物流結點之間），以改變“物”的空間位置為目的，實現(xiàn)物流的空間效應。運輸、搬運和配送區(qū)別運輸搬運配送在較大范圍內（如不同城市）、長途距離的活動在同一地域之內（如同一城市）的活動從物流網點到用戶的短距離、小批量的運輸（二）運輸的作用運輸是物流的主要功能要素之一運輸是社會物質生產的必要條件之一

運輸可以創(chuàng)造“場所效用”運輸是“第三個利潤源”的主要源泉合理的運輸能降低物流費用，節(jié)約物流成本合理的運輸能加快資金周轉速度，降低資金占用時間，提高物流的經濟效益和社會效

二、物流運輸系統(tǒng)物流運輸系統(tǒng)基礎設施運輸參與者運輸工具（三）物流運輸系統(tǒng)的分類運輸方式公路運輸鐵路運輸水路運輸航空運輸管道運輸運輸線路的性質干線運輸支線運輸二次運輸廠內運輸運輸作用集中運輸配送運輸運輸的協(xié)作程度一般運輸聯(lián)合運輸多式聯(lián)運運輸中途是否換載直達運輸中轉運輸運輸領域生產領域的運輸流通領域的運輸三、物流運輸市場物流運輸市場是運輸生產者和運輸需求者進行運輸產品交易的場所和領域，是運輸活動的客觀反映。廣義的運輸市場狹義的運輸市場運輸需求是指在一定的時期內、一定價格水平下，社會經濟生活在貨物與旅客空間位移方面所提出的具有支付能力的需要。1．運輸需求的含義圖1-1-2運輸需求曲線2.運輸供給的含義靜態(tài)的運輸供給是指在一定時期內，一定的價格水平下，運輸生產者愿意并能夠提供的運輸服務的數量；動態(tài)的運輸供給則是指運輸經營者向運輸市場提供運輸服務的過程。運輸供給曲線3.物流市場的競爭物流供需雙方的競爭物流企業(yè)之間的競爭物流市場的競爭內容二物流運輸市場調研設計具體來說，目前武漢專線物流公司主要分布在漢西物流中心（舵落口）、漢陽貨運中心（米糧村）、中環(huán)物流市場（姑嫂樹）、西大門物流中心（工農路）、圖書城物流市場（街道口）、吳家山貨運中心（東西湖大道）、白沙洲物流信息中心（白沙洲）。調研的總體目的：零擔專線運輸的可行性研究調研對象：“供”和“求”兩個方面二、物流運輸市場調研方案設計1.確定調研目的2.確定調研對象和調研單位3.確定調研項目4.制定調研提綱和調研表5.確定調研時間、地點，各調研工作期限6.確定調研方式和方法7.確定調研資料整理和分析方法8.確定提交報告的方式9.制定調研的組織計劃

內容三調研實施（內容略）內內容四調研報告（見教材）【歸納總結】運輸市場隨運輸需求和供給而產生，它的運行在價值規(guī)律作用下進行。本任務學習包括：一是初步認識物流運輸市場調研二是物流運輸市場調研方案設計的內容三是與調研方案設計密切相關的基本理論任務二認知運輸型物流企業(yè)【任務情境】趙明同學是武漢交通職業(yè)學院物流學院學生，今年讀大三。進入大三后，趙明應聘了幾家實習單位，最終，他選擇了德邦物流公司?！救蝿涨榫场苛私怅P于德邦的企業(yè)性質，公司的組織結構，具體部門，崗位設置，業(yè)務流程等信息?！救蝿彰枋觥口w明希望通過查閱資料和向專業(yè)教師請教，全面了解德邦的企業(yè)性質和具體的業(yè)務操作，在入職后很快適應工作崗位任職要求。

【任務分析】了解德邦物流企業(yè)性質熟悉物流企業(yè)分類與評估指標了解運輸型物流企業(yè)的組織結構熟悉運輸型物流企業(yè)的業(yè)務流程、部門設置、崗位任職要求等信息。1.企業(yè)性質2.企業(yè)評估指標3.企業(yè)組織結構4.企流程業(yè)業(yè)務5.部門設置及職責運輸型物流企業(yè)認知流程【任務實施】趙明同學要分別從德邦物流的企業(yè)性質，企業(yè)規(guī)模，企業(yè)組織結構、業(yè)務流程、部門設置等內容對其進行全面了解。

流程一物流公司企業(yè)性質經過向專業(yè)教師咨詢和請教，趙明知道了要想了解物流企業(yè)性質主要從以下幾方面：企業(yè)性質企業(yè)主營業(yè)務企業(yè)規(guī)模和實力【知識鏈接】一、物流企業(yè)（Logisticscnterprise）的含義物流企業(yè)是指至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相市適應的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。二、物流企業(yè)的性質物流企業(yè)國有性質的運輸型物流企業(yè)以民營資本和股份資本為主的運輸型物流企業(yè)國外資本或合資或獨資建立的物流企業(yè)流程二物流企業(yè)分類與評估指標物流企業(yè)分類與評估指標依據的是《中華人民共和國國家標準（物流企業(yè)分類與評估指標GB/T19680—2005）》。

一、物流企業(yè)分類與評估指標物流企業(yè)類型運輸型物流企業(yè)倉儲型物流企業(yè)綜合服務型物流企業(yè)一、物流企業(yè)分類與評估指標運輸型物流企業(yè)a.以從事貨物運輸服務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規(guī)模b.可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務c.企業(yè)自有一定數量的運輸設備d.具備網絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控一、物流企業(yè)分類與評估指標倉儲型物流企業(yè)a.以從事倉儲業(yè)務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規(guī)模b.企業(yè)能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務c.企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設施、設備、自有或租用必要的貨運車輛d.具備網絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控一、物流企業(yè)分類與評估指標綜合服務型物流企業(yè)a.從事多種物流服務業(yè)務，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規(guī)模b.根據客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務c.企業(yè)具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網絡d.企業(yè)配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務e.企業(yè)配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務f.具備網絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對物流服務全過程進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控二、物流企業(yè)評估指標物流企業(yè)分類與評估指標流程三運輸型物流企業(yè)組織結構組織結構是組織內部各單位間關系、界限、職權和責任的溝通框架，是組織內部分工協(xié)作的基本形式。常見組織結構形式：直線制、直線職能制、事業(yè)部制、矩陣制、子公司和分公司。1.直線結構

定義直線制是最簡單的集權式組織結構形式，又稱軍隊式結構。其領導關系按垂直系統(tǒng)設立，不設立專門的職能機構，自上而下形同直線優(yōu)點結構簡單，指揮系統(tǒng)清晰、統(tǒng)一；權責關系明確橫向聯(lián)系少，內部協(xié)調容易；信息溝通迅速，解決問題及時，管理效率比較高。缺點缺乏專業(yè)化管理分工；要求企業(yè)領導人必須是經營管理全才。適用條件規(guī)模較小或業(yè)務活動簡單、穩(wěn)定的企業(yè)1.直線結構2.直線職能結構定義直線職能制以直線制結構為基礎，在廠長（經理）領導下設置相應的職能部門，實行廠長（經理）統(tǒng)一指揮與職能部門參謀、指導相結合的組織結構形式。優(yōu)點集權與分權相結合，在保留直線制統(tǒng)一指揮優(yōu)點的基礎上，引入管理工作專業(yè)化的做法，彌補領導人員在專業(yè)管理知識和能力方面的不足，協(xié)助領導人員決策。缺點企業(yè)規(guī)模太大時，職能部門增多，部門間橫向聯(lián)系和協(xié)作變得更加復雜和困難；廠長（經理）往往無暇顧及企業(yè)面臨的重大問題。適用條件規(guī)模不太大，產品品種不太多，工藝較穩(wěn)定，市場信息易掌握的企業(yè)2、直線職能結構3.事業(yè)部結構定義事業(yè)部制也稱分權制結構，是一種在直線職能制基礎上演變而成的現(xiàn)在組織結構形式。事業(yè)部制結構遵循“集中決策，分散經營”的原則，各事業(yè)部在經營管理方面擁有較大的自主權，實行獨立核算、自負盈虧，并根據經營需要設置相應的職能部門優(yōu)點權力下放，有利于高層管理集中精力于戰(zhàn)略發(fā)展；有助于事業(yè)部主管自主處理日常工作，提高企業(yè)經營者適應能力；有利于高度專業(yè)化；各事業(yè)部經營責任和權限明確。缺點組織結構重疊，管理人員膨脹；各事業(yè)部獨立性強，容易忽視整體利益適用條件經營規(guī)模大、生產經營業(yè)務多樣化、市場環(huán)境差異大、要求具有較強適應性的企業(yè)采用。3.事業(yè)部結構4.矩陣結構定義矩陣制由職能部門系列和為完成某一臨時任務而組建的項目小組系列組成，它的最大特點在于具有雙道命令系統(tǒng)。優(yōu)點橫縱結合較好，有利于部門之間的協(xié)作和配合；組建方便，在不增加機構和人員編制情況下，將不同部門專業(yè)人員集合在一起；既能保持組織結構的穩(wěn)定性，又適應管理任務多變要求；將綜合管理與專業(yè)管理結合起來。

缺點組織關系比較復雜適用條件適用于創(chuàng)新任務較多，生產經營復雜多變，以科研開發(fā)為主的企業(yè)4.矩陣結構5．分公司與子公司分公司分公司是母公司的分支機構或附屬機構，沒有獨立的章程或董事會，其全部資產是母公司資產的一部分。子公司子公司受集團或母公司控制但在法律上獨立的企業(yè)法人。特點：有自己的公司名稱和董事會，并以此承擔有限責任，可以以自己的名義從事各種業(yè)務活動和民事訴訟活動倉儲部財務部業(yè)務部配送部總經理辦公室客戶服務組裝卸組倉管組信息管理部叉車組業(yè)務組調度組運輸組車隊行政人事部中小型物流公司組織結構圖【練一練】1.上網查找資料，了解德邦物流的組織結構。2.根據教材中表1-2-3：寶供物流相關部門聯(lián)系信息，請根據該信息勾畫出該公司的組織結構圖，并說明設計的理由。流程四運輸型物流企業(yè)業(yè)務流程物流運輸業(yè)務運作流程簡圖是開始①編制客戶開發(fā)政策審核配合實施客戶調查計劃④調查客戶物流現(xiàn)狀接洽客戶⑥根據客戶需求制定方案填制新客戶開發(fā)實施表結束相關部門業(yè)務專員業(yè)務主管業(yè)務經理客戶接洽②確定客戶開發(fā)范圍客戶開發(fā)實施③選定目標客戶了解客戶需求了解需求⑦與客戶溝通溝通審核審核確定物流方案⑨執(zhí)行合同配合否⑤可開發(fā)⑧簽訂合同簽訂合同運輸型物流企業(yè)客戶開發(fā)管理流程結束開始①整理客戶信息資料③劃分客戶等級④客戶名冊登記提供客戶信息②銷售業(yè)績分析⑤客戶資料管理⑦確定客戶服務計劃業(yè)務經理客戶服務主管客戶服務人員⑥客戶服務方案審批⑧實施客戶服務方案運輸型物流企業(yè)客戶服務管理流程開始業(yè)務部客戶總經理業(yè)務經理相關部門①客戶下單接到訂單是否否是⑤存貨查詢⑥足夠③確認包裝方式④開具內部訂單調整結束②確認貨品名稱、數量等設定訂單號碼⑧安排發(fā)貨⑦揀貨通知審核審核刪除訂單運輸型物流企業(yè)訂單處理流程流程五運輸型物流企業(yè)主要部門設置及職責運輸型物流企業(yè)規(guī)模有大、中、小之分，因此其具體部門設置也不盡相同。下面以一家中等規(guī)模的物流企業(yè)為例介紹其部門設置及職責。