冶金安全管理講解課件

冶金企業(yè)安全管理冶金企業(yè)安全管理1

一、冶金企業(yè)典型事故案例二、冶金企業(yè)危險性分析及管理重點三、冶金企業(yè)安全生產管理

2鋼鐵冶金企業(yè)

第一部分鋼鐵行業(yè)事故頻發(fā)鋼鐵冶金企業(yè)第一部分鋼鐵行業(yè)事故頻發(fā)3一、煉鐵高爐惡性事故一、煉鐵高爐惡性事故4酒泉鋼鐵高爐爆炸事故1、事故概要：

1990年3月12日7時56分，酒鋼公司煉鐵廠一號高爐在生產運行中發(fā)生爆炸。由于紅焦和熱浪的灼燙、倒塌物的打擊及煤氣的毒害，造成19名工人死亡，10人受傷，經濟損失達2120萬元。酒泉鋼鐵高爐爆炸事故1、事故概要：5事故原因分析：經過反復調查和大量技術分析論證認為，這是一起由于高爐內部爆炸，爐皮脆性斷裂，推倒爐身支柱，導致爐體坍塌的特大事故。1．關于爐內爆炸據(jù)事故現(xiàn)場勘查、分析，高爐發(fā)生爐內爆炸有以下幾個方面的特征。一是爐皮斷裂是由23處300～1400毫米長短不等的預存裂紋同時起裂所致，各預存裂紋兩側均有明顯可見的向兩側護展的人字形斷口走向，斷口的基本特征是多處預存裂紋同時起型形成的脆性斷口。二是風口的損壞導致向爐內漏水，造成爐內區(qū)域性不活躍現(xiàn)象，形成呆滯區(qū)。三是爐頂溫度升高，兩次打水降溫，在一定程度上粉化了爐料，造成透氣性差。事故原因分析：62．關于爐體坍塌事故前的一號高爐爐況惡化，已承受不了突發(fā)的高載荷，主要表現(xiàn)在：一、冷卻設備大量損壞。由于1984年大修留有隱患，加之操作維護管理上的原因，1987年5月以后爐況失常，冷卻設備損壞嚴重。到這次事故前，風口帶冷卻壁損壞1塊，爐腹冷卻壁損壞32塊，占冷卻壁總數(shù)的66．7％，爐身冷卻板共590塊，整塊損壞393塊，合計損壞率為75．1％。為了維持生產，采用了外部高壓噴水冷卻，加劇了爐皮的惡化。二、爐皮頻繁開裂、開焊。1986年6月以后，爐皮出現(xiàn)了開裂、開焊，并且日益加劇。到事故前，共發(fā)現(xiàn)并修復裂紋總長度28．5米，但由于條件所限，焊接質量得不到保證，沒有從根本上改善爐皮惡化狀況，使高爐已承受不了爐內突發(fā)的高載荷。在爐內爆炸瞬間，爐皮多處脆性斷裂、崩開、推倒爐身支柱、整個爐體坍塌。重大隱患豈能小修小補？2．關于爐體坍塌重大隱患豈能小修小補？7南京鋼鐵高爐鐵水外溢事故1、事故概要：南鋼股份煉鐵廠5號高爐于1998年建成投產，2006年停爐，2007年6月19日大修后開爐。爐容為402立方米,年產能為50萬噸，高爐設有14個風口和1個出鐵口，采用碳磚+陶瓷杯水冷爐底結構以及ＰＷ無鐘爐頂上料方式。2011年10月5日7時30分，南鋼股份煉鐵廠5號高爐按照停爐方案要求降料線9-10米進行預休風操作。預休風期間，拆除了爐頂大放散閥和煤氣取樣管，安裝了爐頂打水裝置，割開了殘鐵口處爐皮，并取下了殘鐵口處冷卻壁，同時對5號爐界區(qū)內凈、荒煤氣及高爐富氧等設施進行安全處理，并與公共部分管線隔斷。11時37分左右，進行復風。11時40分左右，現(xiàn)場作業(yè)人員在安裝殘鐵溝時，大量鐵水突然從殘鐵口預開位置流出，造成在殘鐵平臺上的12人死亡、1人受傷。2、事故主要的原因：爐缸內部碳磚受侵蝕變薄，在對其強度檢測和論證評估不充分的情況下割開了殘鐵口處爐皮，復風操作使爐內壓力升高，導致鐵水擊穿爐壁流出南京鋼鐵高爐鐵水外溢事故1、事故概要：8二、煉鋼轉爐爐內進水爆炸事故二、煉鋼轉爐爐內進水爆炸事故9重慶鋼鐵轉爐爆炸事故一、事故概況及經過1986年11月7日16時25分，重鋼公司六廠2號轉爐早班工人于15時14分出完超計劃的第二爐鋼（計劃6爐鋼）后，爐役周轉，洗爐后車間副主任兼冶煉工段長鐘某指揮當班班長洪某用水管向爐內打水進行強迫冷卻，以縮短換爐時間。16時中班工人接班。這時鐘段長指揮中班工人準備倒水接碴，并親自操作搖爐倒水。當爐體中心線與水平夾角為三十度時，爐內發(fā)生猛烈爆炸，汽浪把重約3．3噸的爐帽連同重約0．95噸的爐帽水箱沖掉，飛出約45米，打碎鋼筋混凝土房柱，死亡6人，重傷3人，輕傷6人，造成全廠停產。二、事故主要原因

1、爐內熔融渣鐵未倒靜狀態(tài)下，打水涼爐；

2、在爐內熔渣還未完全凝固時，動爐搖爐。重慶鋼鐵轉爐爆炸事故一、事故概況及經過10湘潭鋼鐵轉爐爆炸事故一、事故概況及經過2011年9月1日凌晨5點50分，湘潭鋼鐵集團公司寬厚板廠5號轉爐在清爐過程中發(fā)生轉爐漏水事故，動爐產生大量蒸汽發(fā)生爆炸，致使二人當場死亡，三人重傷，另一名人員因傷勢過重，當天也不幸死亡，現(xiàn)已死亡三人。二、事故主要原因

1、清爐過程當中導致爐口漏水；

2、在爐內水分未完全蒸發(fā)情況下動爐。

湘潭鋼鐵轉爐爆炸事故一、事故概況及經過11三、鋼水噴濺事故三、鋼水噴濺事故12陜西龍鋼鋼水噴濺事故一、事故概況及經過2007年4月24日14時40分左右，距離交接班不到1個小時，煉鋼廠4號轉爐的10名工人正在出鋼作業(yè)時，爐內1500℃左右的鋼水突然從爐口噴濺出來，導致當班7名工人受傷其中2人傷勢嚴重。傷者被緊急送往龍鋼醫(yī)院，2名重傷者經龍鋼醫(yī)院緊急包扎后，送往西安搶救，其中一人在途中因傷勢嚴重死亡。

出事故的煉鋼廠4號轉爐之前爐襯嚴重，廠方及時進行了維修補襯，補爐后在出鋼過程中，出現(xiàn)鋼水飛濺，初步判斷可能是補爐料燒結不牢塌落鋼水中引起的，但具體情況要以調查結果為準。陜西龍鋼鋼水噴濺事故一、事故概況及經過13山西襄汾新金山特鋼

鋼水外濺事故一、事故概況及經過2007年4月1日今日中午12時許，工人們正在廠里制模，不料附近的鋼包中的鋼水突然大片濺出，一群人立即被1000多攝氏度的高溫鋼水擊倒，導致兩人死亡、5名重傷。二、事故原因：

1、違反工藝規(guī)程，提前將合金、輔料加入鋼包；

2、底吹氬時間過短，未吹透鋼包內合金、輔料。山西襄汾新金山特鋼

鋼水外濺事故14四、高溫金屬液體吊運墜包事故四、高溫金屬液體吊運墜包事故154、事故案例簡表序號單位年產鋼能力事故時間傷亡人數(shù)4.1遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司14萬噸2007年4月18日亡32人、傷16人4.2山東富倫鋼鐵有限公司250萬噸2010年12月8日亡3人、傷5人4、事故案例簡表序號單位年產鋼能力事故時間傷亡人數(shù)4.1遼寧16事故概況：2007年4月18日7時45分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責任公司一條新建生產線發(fā)生鋼包脫落事件，造成32人死亡，其中農民工3人；6人受傷，其中2人傷勢較重。4.1、遼寧清河特殊鋼鋼包

墜落事故事故概況：2007年4月18日7時45分，遼寧省鐵嶺市清河特17事故主要原因：一是清河特殊鋼有限公司的煉鋼車間無正規(guī)工藝設計，未按要求選用冶金鑄造專用起重機，違規(guī)在真空爐平臺下方修建工具間，起重機安全管理混亂，起重機司機無特種作業(yè)人員操作證，車間作業(yè)現(xiàn)場混亂，制定的應急預案操作性不強。二是鐵嶺開原市起重機器修造廠不具備生產80噸通用橋式起重機的資質，超許可范圍生產。事故主要原因：184.2、山東富侖鋼鐵鐵水罐

傾翻事故一、事故概況及經過2010年12月8日7時許，位于山東省萊蕪市萊城區(qū)口鎮(zhèn)的山東富倫鋼鐵有限公司煉鋼廠發(fā)生240噸行車鐵水罐傾翻事故，目前確認3名工人死亡，5人受輕傷，當時行車吊車提起鐵水罐后，鋼絲繩突然滑落，造成鐵水罐傾翻，致使在現(xiàn)場的職工遭受傷亡。初步調查認為，可能是行車吊車故障，目前行車生產廠家正在趕往現(xiàn)場。

4.2、山東富侖鋼鐵鐵水罐

傾翻事故一、事故概況及經過19五、煤氣中毒事故五、煤氣中毒事故201、事故概況：2010年1月4日，河北省武安市普陽鋼鐵公司南平煉鋼分廠的2號轉爐與1號轉爐的煤氣管道完成了連接后，未采取可靠的煤氣切斷措施，使轉爐氣柜煤氣泄漏到2號轉爐系統(tǒng)中，造成正在2號轉爐進行砌爐作業(yè)的人員中毒。事故造成21人死亡、9人受傷。

5.1普陽鋼鐵公司煤氣中毒事故1、事故概況：5.1普陽鋼鐵公司煤氣中毒事故21普陽鋼鐵事故圖示插板閥碟閥1#風機放散塔三通閥3#風機水封逆止閥U型水封盲板煤氣柜2號轉爐1號轉爐插板閥蝶閥總回收管道人孔普陽鋼鐵事故圖示插板閥1#風機放散塔三通閥3#風機水封U型盲222、事故原因分析

1）在2#轉爐回收系統(tǒng)不具備使用條件的情況下，割除煤氣管道中的盲板，煤氣柜內（事故時1#轉爐未回收）煤氣通過盲板上新切割500mmx500mm的方孔擊穿U型水封，經仍處于安裝調試狀態(tài)的水封逆止閥、三通閥、電動蝶閥、電動插板閥充滿2#轉爐（正在砌爐作業(yè)）煤氣回收管道，約10時50分，煤氣從3#風機入口人孔、2#轉爐一文溢流水封和斜煙道口等多個部位逸出；

2）U型水封排水閥門封閉不嚴，水封失效，導致此次事故的發(fā)生（從1月3日13時注水完畢至1月4日10時20分左右，經過約21小時的持續(xù)漏水，U型水封內水位下降，水位差小于27.5cm（煤氣柜柜內壓力為2.75KPa），失去阻斷煤氣的作用）

2、事故原因分析235.2、唐山港陸煤氣中毒事故1、事故概要：

2008年12月24日9時許，遵化市港陸鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏。事故發(fā)生時，當班工人共44名，其中2名操作工人當場死亡，其余受傷人員被立即送往醫(yī)院救治，5人經搶救無效死亡。經全力搶救，截至16時，另有10名重癥傷員因搶救無效死亡，其余27名傷員現(xiàn)已脫離危險。12月24日上午9時許，遵化市港陸鋼鐵有限公司發(fā)生煤氣泄漏事故，造成17人死亡，27人受傷5.2、唐山港陸煤氣中毒事故1、事故概要：245.3、江陰華西高速線材廠

煤氣中毒事故事故概況：2011年12月25日晨9：10，江陰華西高速線材廠檢修復產中發(fā)生一起煤氣泄漏事故，造成多名員工不同程度煤氣中毒。25名員工送往醫(yī)院緊急救治，其中2人經搶救無效死亡；后又有21名自感身體不適的員工到醫(yī)院接受觀察治療。截至當晚20：00，又有6人經搶救無效死亡，1人重傷，其余員工傷勢穩(wěn)定，均無生命危險。目前，事故原因正在進一步調查之中。5.3、江陰華西高速線材廠

煤氣中毒事故事故概況：25六、惰性氣體窒息事故六、惰性氣體窒息事故26冶金安全管理講解課件276.2、窒息事故特點窒息事故在鋼鐵企業(yè)發(fā)生非常普遍、危害較大，不僅我公司2009年曾有過慘痛教訓，從國企寶鋼、首鋼、鞍鋼、包鋼、唐鋼、東北特鋼都發(fā)生類似事故，透過以上事故反映以下幾個特點：1、惰性氣體（氮、氬）用氣點分布廣泛，無色無味，日常管理和員工自我防范容易忽視，以上事故發(fā)生的作業(yè)單元有燒結球團，煉鐵的布袋除塵、噴煤，煉鋼的轉爐、精煉、水泵房，軋鋼酸洗熱處理，動力的發(fā)電以及煤氣管道置換等環(huán)節(jié)幾乎貫串整個鋼鐵產業(yè)鏈，非常分散；2、發(fā)生的作業(yè)過程基本上是正常生產作業(yè)停止，停機進行檢查、清理、故障處理及檢修過程中；3、發(fā)生的區(qū)域都是在通風不良的受限作業(yè)空間內；

4、事故主要原因，是對氣源未有效切斷、進入受限空間未通風置換、未進行檢測確認氧含量冒然進入；5、一旦事故發(fā)生，盲目搶救造成事故擴大化。6.2、窒息事故特點窒息事故在鋼鐵企業(yè)發(fā)生非常普遍286.3、防范建議1、各單位排查作業(yè)區(qū)域內所有的用氣點，建檔掛牌管理；2、規(guī)范《受限作業(yè)空間作業(yè)審批》，進入?yún)^(qū)域作業(yè)必須有效切斷氣源、并掛牌，進入前必須對氧含量和有毒有害氣體含量進行檢測；加強通風；3、配備氧氣報警儀、空氣呼吸器等檢測、救護工具；4、對所有涉及崗位組織惰性氣體（氮氣、氬氣）安全防范及應急處理培訓；崗位工人對作業(yè)區(qū)域內用氣點熟知，每班專人檢查閥門、管道是否漏氣，對煉鋼渣道、精煉渣坑等通風不良區(qū)域設置強制通風；5、介質氣體管道色標清楚，生產區(qū)域做好安全警示；6、能管中心對空氣系統(tǒng)充氮要高度重視，保證空氣系統(tǒng)氧含量、同時做好信息傳遞；各單位將空氣用氣點按照惰性氣體用氣點管理，嚴禁使用生產系統(tǒng)的壓縮空氣進行對受限空間進行通風換氣；7、發(fā)生此類事故，必須科學合理搶救，嚴禁在沒有任何保護措施下冒然搶救。6.3、防范建議1、各單位排查作業(yè)區(qū)域內所有的用氣點，建檔掛29七、其他類事故七、其他類事故30序號單位年產鋼能力事故時間事故類別傷亡人數(shù)6.1沙鋼集團安陽永興鋼鐵有限公司250萬噸2011年6月19日燒結機環(huán)冷塌料亡3人6.2沙鋼集團3100萬噸2008年3月27日氧氣管道爆炸亡2人7、事故案例簡表序號單位年產鋼能力事故時間事故類別傷亡人數(shù)6.1沙鋼集317.1、沙鋼集團安陽永興鋼鐵

燒結環(huán)冷塌料事故1、事故概況：2011年6月19日17時左右河南省安陽縣水冶鎮(zhèn)沙鋼永興燒結一車間環(huán)冷發(fā)生壓塌事故，死亡人數(shù)三人2、事故只要原因：燒結機開車出現(xiàn)下紅料現(xiàn)象，并有大量燒結礦堆積在環(huán)冷下料口上部，由于怕熱停機受考核，有廠長來某某和車間大班長張某某違章指揮三位運轉班組長進行違章作業(yè)，三人站在環(huán)冷下料口處，手拿6米長棍向上捅料，結果導致大量淤料墜落將三人掩埋，加至高溫，三人當場死亡7.1、沙鋼集團安陽永興鋼鐵

燒結環(huán)冷塌料事327.2、沙鋼集團氧氣管道爆炸事故1、事故概況：2008.3.27沙鋼制氧廠氧氣管道爆炸事故沙鋼制氧廠氧氣管道爆炸事故2008/3/27永新煉鋼車間氧氣管道爆炸,死亡2人.其中一人為沙鋼正處干部,袁**廠長。2、直接原因1,吹掃不徹底,(吹了2次)2,閥門前后壓差大,未充氮.(閥前20公斤氧氣壓力)3,也是最重要的一點,從該閥門拆卸后從該閥的旁通閥中發(fā)現(xiàn)有油4,施工單位分3包,工程質量存在一定的問題5,管道連接未氬弧焊打底,且發(fā)現(xiàn)內有鋼筋一根3,也是最重要的一點.公司趕時間趕進度.7.2、沙鋼集團氧氣管道爆炸事故1、事故概況：333、沙鋼氧氣管道爆炸事故現(xiàn)場圖片3、沙鋼氧氣管道爆炸事故現(xiàn)場圖片34冶金安全管理講解課件35第二部分冶金企業(yè)危險性分析及管理重點第二部分36鋼鐵工業(yè)總流程鋼鐵工業(yè)總流程37冶金企業(yè)主要隱患排查要點（通用部分）1、安全設施“三同時”排查項目安全要求安全設施與主體工程實現(xiàn)“三同時”，并且符合國家、行業(yè)有關標準的規(guī)定初步設計有職業(yè)安全健康專篇，安全設計貫穿各專業(yè)設計中安全設施的變更應經設計單位書面同意，變更較大的應經安全生產監(jiān)督管理部門批準安全設施驗收竣工后，在試生產階段申請驗收，合格后方可投入生產冶金企業(yè)主要隱患排查要點（通用部分）1、安全設施“三同時”排38排查項目安全要求安全機構設置

1、設置專門的各級安全管理機構；

2、配備相應的專兼職安全管理人員；

3、安全生產管理人員具有相應的資質。安全生產責任制度各級部門、人員都有管理制度和安全規(guī)程按安全生產實際制訂并有效實施安全教育、培訓

1、建立定期安全生產和勞動保護教育制度；

2、職工經考核合格后方可上崗；

3、調換工種或脫崗三個月以上者，應進行復工教育，考核合格后方可上崗；

4、與新工藝、新技術、新設備有關的生產人員，應進行專門的安全的技術培訓，經考核合格后方可上崗；

5、特殊工種都持證上崗。安全檢查實施定期和不定期的安全檢查，隱患及時整改應急救援制訂應急救援預案，并定期演練2、綜合安全管理排查項目安全要求1、設置專門的各級安全管理機39排查項目安全要求廠址選擇符合GBJ52規(guī)定高爐區(qū)位于居民區(qū)最小頻率風向上風側，且廠區(qū)邊緣離居民區(qū)距離大于1000m辦公室、生活區(qū)位于最小頻率風向的下風側100m外操作室、值班室

1、不宜設在常年最小頻率風向的上風側；

2、不應設在可能泄露煤氣的危險區(qū)；

3、不應設在氧氣、煤氣管道上方；

4、煤氣、氧氣、氮氣管道不得從室內穿過3、廠區(qū)布置排查項目安全要求廠址選擇符合GBJ52規(guī)404、安全防護排查項目安全要求安全標志、警示牌完好、齊全且設置位置合理安全防護設施(蓋、欄、罩等)完好、齊全安全警報、連鎖裝置完好、齊全且滿足必要的冗余要求安全色符合有關規(guī)定，并保持完好勞保用品1、建立勞保用品管理制度；2、提供給職工符合國家標準或行業(yè)標準的勞保用品；3、職工正確佩戴和使用勞保用品4、安全防護排查項目安全要求安全標志、警示牌完好415、安全通道排查項目安全要求平臺、通道、走梯、走臺等

1、所有人孔及距地面2m以上的常用運轉設備和需操作的閥門，應設置固定平臺；

2、天橋、通道和斜梯踏板、各層平臺應用防滑鋼板或格柵板制作（鋼板上有防水措施）；

3、樓梯、通道的出入口避開鐵路和起重機運行頻繁的地段，否則采取防護措施，并掛警示牌。通道(人行、車輛、吊物、消防)暢通，無雜物堵塞，有明顯標志5、安全通道排查項目安全要求1、所有人孔及426、壓力容器排查項目安全要求高爐工業(yè)蒸汽集汽包、壓縮空氣集氣包、氮氣儲氣氣罐、噴煤系統(tǒng)的中間罐與噴吹罐、汽化冷卻包、軟水密閉循環(huán)冷卻的膨脹罐

1、符合國家有關壓力容器的規(guī)定；

2、按規(guī)定定期檢驗，合格方可繼續(xù)使用；

3、各種安全裝置完好、齊全。6、壓力容器排查項目安全要求1、符合國家437、起重、運輸設備排查項目安全要求起重設備起重機械應標明設備編號及起重噸位，必須裝設卷揚限制器、行程限制器和啟動、事故、超載的信號裝置，制動應有效皮帶機及皮帶通廊

1、應設有皮帶轉運漏斗防堵裝置；

2、應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴；

3、頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置；

4、首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置；

5、托輥中心軸線距底面的高度，應不小于0.5m;6、應根據(jù)帶式輸送機現(xiàn)場的需要，每隔30-100m設置一個過橋；

7、帶式輸送機兩側均應設寬度不小于0.8m的人行通道，人行通道兩端應設醒目的警告標志，傾斜走臺超過６°時，應有防滑措施，超過12°時，應設踏步，地下通廊和露天棧橋應有防滑措施；

8、帶式輸送機的通廊，應有消防設施；

9、封閉式帶式輸送機通廊應根據(jù)物料及揚塵情況設除塵設備，并保證膠帶與除塵設備聯(lián)鎖運轉；

10、帶式輸送機通廊，應設置完整、可靠的通訊聯(lián)系設備和足夠照明。7、起重、運輸設備排查項目安全要求起重設備448、周邊環(huán)境排查項目安全要求工業(yè)布局

1、相對位置符合安全標準；

2、安全距離符合安全標準；

3、物料運搬滿足生產工藝要求外部條件

1、供水、供電滿足安全生產要求；

2、消防能力滿足支援廠內消防的要求社會環(huán)境

1、外委工程管理符合安全規(guī)定；

2、與有關相關方在原材料及燃料供應(含裝卸、運輸)方面的安全責任明確；

3、本單位應急救援系統(tǒng)與社會上相應系統(tǒng)的聯(lián)系暢通自然條件可能影響安全生產的問題在設計、管理中都采取了有效的控制措施8、周邊環(huán)境排查項目安全要求1、相對45冶金安全管理講解課件46燒結球團主要危害危險源：高溫、粉塵、高速機械轉動、有毒有害氣體及物質流傷害、高處作業(yè)等危害；事故類別：機械傷害、高處墜落、物體打擊、起重傷害、灼燙、觸電、中毒、火災以及職業(yè)病等9類；事故原因：設備缺陷、技術和工藝缺陷、防護裝置缺陷、作業(yè)環(huán)境差，規(guī)章制度不完善和違章作業(yè)等。燒結球團主要危害危險源：高溫、粉塵、高速機械轉動、有毒有害氣47序號檢查內容檢查結果1廠區(qū)運輸線路（鐵路和道路）的布置應盡可能避免或減少運輸線路平面交叉，使主要人流與較大貨流分開。2廠區(qū)建筑群體的平面與空間布置，應統(tǒng)籌考慮建構筑物之間的防火間距及消防車道，不得妨礙車輛駕駛人員的視線，宜滿足自然通風與自然采光要求。主廠房夏季最大頻率風向的迎風面盡可能不布置輔助建構筑物，以確保自然通風。高溫熱加工車間和生活設施建筑應盡量避免西曬。3車間的門與通道的位置、數(shù)量及尺寸等，應與工藝設備、人行道、運輸方式、運輸線路相適應。有火災、爆炸危險的生產車間，至少應有兩個安全出口。4車間內人行道與機動車道或移動機械的通道的交叉處，應設信號報警裝置。5設備與設備之間及設備與建構筑物之間的距離，必須滿足操作、檢修要求，宜不小于1米。燒結球團廠址和總平面布置單元序號檢查內容檢查結果1廠區(qū)運輸線路（鐵路和道路）的布置應盡可486有爆炸危險的廠房，應采用鋼筋混凝土柱、鋼柱或框架承重結構，并采用敞開式或半敞開式廠房。7燒結機、單輥破碎機的尾部應設有起重設施和檢修用的運輸通道。8采用熱振篩的機尾返礦站和環(huán)冷機、帶冷機的尾部均應設在±0.0平面以上。9皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應小于2.2m，通廊傾斜度為8～12度時，檢修道及人行道均應設防滑條，超過12度時，應設踏步。10燒結廠的主廠房與電氣樓的防火間距可按工藝要求確定，但不應小于6.0m。6有爆炸危險的廠房，應采用鋼筋混凝土柱、鋼柱或框架承重結構，49燒結球團原料單元

序號檢查內容檢查結果1車間主要危險源或危險場所，應設有“禁止接近”、“禁止通行”或其他安全標志。安全色和安全標志應分別符合GB2893-2008《安全色》和GB2894-2008《安全標志及其使用導則》的規(guī)定。2直梯、斜梯、防護欄桿和平臺，應分別符合GB4053.1-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第1部分：鋼直梯》、GB4053.2-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第2部分：鋼斜梯》及GB4053.3-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第3部分：工業(yè)防護欄桿及鋼平臺》的有關規(guī)定。3水封槽上和溝上應設安全篦條或蓋板。4設置裸露的運轉部分，應設有防護罩、防護欄桿或防護擋板。5吊裝孔必須設置防護蓋板或欄桿，并應設警告標志。燒結球團原料單元序號檢查內容檢查結果1車間主要危險源或危險506應建立操作牌、工作票制度，以及停送電和安全操作確認制度。7應建立嚴格的設備使用、維護保養(yǎng)和檢修制度。8設備檢修或技術改造，必須制定相應的安全技術措施。多單位、多工種在同一現(xiàn)場施工時，應建立現(xiàn)場指揮機構，協(xié)調作業(yè)。9原料場應有下列設施：a.工作照明和事故照明；b.防揚塵設施；c.停機或遇大風緊急情況時使用的夾軌裝置；d.車輛運行的警告標志；e.升降、回轉、行走的限位裝置和清軌器；f.行走機械的主電源，采用電纜供電時應設電纜卷筒；采用滑線供電時，應設接地良好的裸線防護網，并懸掛明顯的警告牌或信號燈。6應建立操作牌、工作票制度，以及停送電和安全操作確認制度。75110原料場卸車設施和中和混勻設施的檢修，應遵守下列規(guī)定：a.檢修作業(yè)區(qū)域應設明顯的標志和燈光信號；b.檢修作業(yè)區(qū)上空有高壓線路時，必須架設防護網；c.檢修期間，相關的鐵道應設明顯的標志和燈光信號，有關道岔應鎖閉并設置路擋。11堆取料機和抓半吊車的走行軌道，兩端必須設有極限開關和安全裝置，兩車在同一軌道、同一方向運行時，相距不應小于5m。12原料倉庫應符合下列要求：a.堆料高度應保證抓斗吊車有足夠的安全運行空間，抓斗處于上限位置時，其下沿距料面的高度不應小于0.5mb.應設置擋礦墻和隔墻；c.容易觸及的移動式卸料漏礦車的裸露電源線或滑線，應設防護網，上下漏礦車處必須懸掛警告牌或信號燈。10原料場卸車設施和中和混勻設施的檢修，應遵守下列規(guī)定：115213氣力輸送系統(tǒng)中的貯氣包、吹灰機或罐車，均應設有安全閥、減壓閥和壓力表，其設計、制造和使用應符合國家現(xiàn)行壓力容器的有關規(guī)定。14氣力輸送或罐車送達的終點礦槽應予密閉，其上部應設置余壓消除裝置和除塵設施。15檢修吹灰機和罐車的罐體，以及打開罐體裝料孔，必須預先打開卸壓閥。16鐵道運輸車輛進入卸料作業(yè)區(qū)域和廠房時，應有燈光信號及警告標志，車速不得超過5km/h。17混勻料場設在燒結廠時，在多雨或嚴重冰凍地區(qū)可考慮設室內混勻設施。18大中型燒結機的鐵粉礦等大宗原料受料宜采用翻車機；軋鋼皮等小批量受料采用受料槽，并設機械化卸料裝置。13氣力輸送系統(tǒng)中的貯氣包、吹灰機或罐車，均應設有安全閥、減5319卸料不宜采用抓斗橋式起重機卸車方式。20采用汽車運輸時，可設專用汽車受料槽。21翻車機室和受料槽的地下建筑部分應設排水、通風機除塵設施。22嚴重冰凍地區(qū)原料的接受和貯存系統(tǒng)應設有防凍和解凍設施。23石灰石、白云石和固體燃料破碎篩分車間宜設在燒結廠，將石灰石、白云石和固體燃料加工成合格產品后送往配料槽。24石灰石、白云石的準備應采用閉路破碎篩分流程。25石灰石、白云石和固體燃料破碎前應設除鐵裝置。19卸料不宜采用抓斗橋式起重機卸車方式。20采用汽車運輸時，5426包括冷、熱返礦和高爐返礦在內，所有原料、熔劑和固體燃料都應采用自動重量配料。27配料槽貯存時間應為8h以上。28原、燃料堆場不應設在地下設備、設施之上，并應保持良好排水。29原料場應有下列設施及措施：①工作照明和事故照明；②機械化料場，在料條之間應保持一定距離并設置旋轉式灑水裝置；其他料場應配備灑水車；③車輛運行的警告標志；④嚴寒地區(qū)，應采取防凍措施。多風多雨地區(qū)的大型料場，對細粒物料應有噴灑覆蓋劑的設施?？扇夹粤蠄鰬扇》雷匀即胧?6包括冷、熱返礦和高爐返礦在內，所有原料、熔劑和固體燃料都5530翻車機室應設置下列安全裝置：①翻車信號裝置；②出口事故開關、雙道限位開關和制動器；③翻卸干料的噴灑水裝置：④防止翻半車的裝置。31軌道式的裝卸設備應設夾軌器。料場兩端應設錨固設施。32采用鏈斗卸車機或螺旋卸車機時，軌道不應有坡度，并應設止擋器。堆取料機和各種起重機應遵守GB667《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定，起重機軌道兩端必須設有極限開關和安全裝置。裝卸設備應設置檢修走道（臺）。33原料倉庫應設置擋礦墻和隔墻。30翻車機室應設置下列安全裝置：31軌道式的裝卸設備應設夾軌5634轉運站、通廊、翻車機、受料槽等設施的地下部分應設通風換氣裝置。地下通廊應設直接通往地面的出入口。傾斜通廊伸出地面處應設出入口，并應單獨設照明開關。上述各建構筑物均應設地面、墻面的清掃設施。35各種受料倉口、槽口的上方均應設置金屬蓖格板。36運煤系統(tǒng)的各種建筑物均應有消防設施，消防設施與沖洗廠房的用水設施不準合用。電氣設備應根據(jù)具體情況考慮防爆問題。37氣力輸送系統(tǒng)中的貯氣包和吹灰機，均應設安全閥、減壓閥和壓力表，其設計、制造應符合國家現(xiàn)行壓力容器的有關規(guī)定。38生石灰宜采用管道輸送或密閉罐車運輸，送達終點礦糟后應密閉貯存，應在其上部設余壓消除裝置和除塵設施。采用帶式輸送機運輸時，應密閉良好，嚴格防水，并設置除塵設備。34轉運站、通廊、翻車機、受料槽等設施的地下部分應設通風換氣5739破碎、篩分作業(yè)場所應有良好的密閉、通風、除塵、降噪措施。40應根據(jù)物料的性質合理選擇礦槽的結構、參數(shù)和設備，以減少和消除礦槽堵塞。41配料回盤應與配料帶式輸送機、電子秤聯(lián)鎖。42料堆與鐵路鋼軌外側的距離，不得小于1.5米。路塹及路堤旁不應設料堆。43標準軌距鐵路通入有橋式起重機的廠房時，鐵路中心線與廠房柱子內側的距離應不小于2.5米；如起重機的吊具（吊鉤、抓斗等）極限尺寸大于2.5米，則該距離應不小于吊具的極限尺寸。39破碎、篩分作業(yè)場所應有良好的密閉、通風、除塵、降噪措施。58燒結機單元序號檢查內容檢查結果1大、中型帶式燒結機的布料，應符合下列規(guī)定：1燒結原料以鐵粉礦為主時，采用梭式布料機、緩沖礦槽、圓輥給料機和自動清掃的反射板或輥式布料器。2燒結原料以鐵精礦為主采用小球燒結法時，可采用搖頭皮帶機或梭式布料機、寬膠帶機和輥式布料器。2帶式燒結機應采用新型結構，包括頭部和尾部都采用星輪裝置，尾部采用水平移動架及風箱端部采用浮動式密封裝置等。3主廠房內的燒結機不宜過多，一般宜設置1臺，中型偏小的燒結機不應超過2臺。4燒結機應設鋪地料設施，鋪地料貯存時間宜按1～2h考慮。鋪至燒結機臺車上的鋪地料厚度宜為20～40mm。5采用小球燒結法時，可在點火前設干燥段預熱混合料。燒結機單元序號檢查內容檢查結果1大、中型帶式燒結機的布料，應596大中型燒結機應取消熱返篩。如混合料水分高、燒結困難或不足以將混合料預熱到需要的溫度時也可保留熱礦篩。7大中型燒結機頭部采用電除塵器時，降塵管應設有煙氣溫度自動調節(jié)裝置。8新建燒結機和小型燒結改、擴建為大中型燒結機均應采用燒結礦整粒與分出鋪底料工藝。9整粒流程應根據(jù)建設場地、燒結礦性能和高爐要求等因素確定。除個別大塊較多者外，不宜采用燒結礦冷破碎設備，僅設三段冷篩分工藝，篩分設備采用振動篩。機上冷卻的整粒可按設備采用振動篩。10設置燒結礦冷破碎設備時，應采用雙齒輥破碎機，并應設四次冷篩分工藝，一次篩分應為固定篩，二、三、四次篩分應為振動篩。燒結礦冷破碎前應設自動除鐵裝置。6大中型燒結機應取消熱返篩。如混合料水分高、燒結困難或不足以6011燒結礦整粒系統(tǒng)應根據(jù)條件設置備用系列，或備用篩分設備，或設旁通系統(tǒng)。12燒結礦應設置直接送至高爐礦槽的運輸系統(tǒng)，同時應設貯存設施。燒結礦貯存根據(jù)不同情況，可在原料場貯存，也可設成品礦倉貯存。原料場貯存燒結礦的貯存時間宜為3-7d。礦倉貯存時間宜為8-12h。13提高廢熱、廢水、廢物的綜合利用水平，應符合小列要求：1新建和改、擴建的燒結機應設余熱利用。2燒結生產廢水經處理后應循環(huán)使用。3鋼鐵公司內碎焦、軋鋼皮、各種含鐵粉塵泥渣及燒結廠本身的含鐵含碳粉塵，應處理后在燒結廠回收利用。14燒結冷卻系統(tǒng)的設計應符合下列規(guī)定：1點火器應設置空氣、煤氣低壓自動切斷煤氣的裝置、低壓報警裝置和指示信號；2點火器燒嘴的空氣支管應采取防爆措施，煤氣管道應設置緊急事故快速切斷閥；3點火器宜設置火焰監(jiān)測裝置；4燒結礦冷卻后平均溫度小于150℃。11燒結礦整粒系統(tǒng)應根據(jù)條件設置備用系列，或備用篩分設備，或6115主抽風機系統(tǒng)的機頭電除塵器應根據(jù)煙氣和粉塵性質設置防爆、防腐和降溫裝置。16燒結廠設計必須有完備的消防、防爆、防雷電、防洪設施。其中點火保溫爐用煤氣應有自動切斷保護措施，在燒嘴上當?shù)目諝饪偣苣┒瞬捎梅辣胧?；機頭電除塵器應根據(jù)煙氣和粉塵性質設置防爆防腐設施；運輸燒結礦的膠帶輸送機尾部均應設噴水裝置。17新建和改、擴建燒結廠安全、工業(yè)衛(wèi)生與消防設施參與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。18燒結機、單輥破碎機、熱篩和球團焙燒機的尾部主抽風機及一些主要設備應設有起重、降噪、除塵設施和檢修用的運輸通道。19配料回盤應與配料帶式輸送機、電子秤聯(lián)鎖。20燒結機雙煙道煙囪底部應設防竄煙的隔墻。大煙道下漏斗宜采用雙層漏灰閥，并設潤濕裝置。21燒結室應根據(jù)防火需要設置安全梯，保證燒結平臺至地面有兩條以上的安全通道。15主抽風機系統(tǒng)的機頭電除塵器應根據(jù)煙氣和粉塵性質設置防爆、6222采用熱振篩的機尾返礦站和環(huán)冷機、帶冷機的尾部均應設在±0.0平面以上。23車間主要危險源或危險場所，應設有“禁止接近”、“禁止通行”或其他安全標志。安全色和安全標志應分別符合GB2893-2008《安全色》和GB2894-2008《安全標志及其使用導則》的規(guī)定。24直梯、斜梯、防護欄桿和平臺，應分別符合GB4053.1-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第1部分：鋼直梯》、GB4053.2-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第2部分：鋼斜梯》及GB4053.3-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第3部分：工業(yè)防護欄桿及鋼平臺》的有關規(guī)定。25通道、走梯的出入口，不得位于吊車運行頻繁的地段或靠近鐵道。否則，應設置安全防護裝置。26皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應設置過橋，燒結面積50m2以上的燒結機應設置中間過橋。27設置裸露的運轉部分，應設有防護罩、防護欄桿或防護擋板。22采用熱振篩的機尾返礦站和環(huán)冷機、帶冷機的尾部均應設在±06328吊裝孔必須設置防護蓋板或欄桿，并應設警告標志。29行車及布料小車等在軌道上行走的設備，兩端應設有緩沖器和清軌器，軌道兩端應設置電氣限位器和機械安全擋。30配料礦槽上部移動式漏礦車的走行區(qū)域，嚴禁人員行走，其篦板應保持完整。31粉料、濕料礦槽傾角不應小于65°，塊礦礦槽不應小于50°。采用抓斗上料的礦槽，上部應設篦板。32礦槽出現(xiàn)棚料時，在采取防護措施之前，嚴禁進入礦槽處理。33配料圓盤應與配料皮帶輸送機聯(lián)鎖。34嚴禁潮料與生料進入熱返礦槽。35進入圓筒混合機檢修和清理，應事先切斷電源，采取防止筒體轉動的措施，并設專人監(jiān)護。36新建、改擴建燒結機和圓輥給料機和反射板，應設有機械清理裝置。28吊裝孔必須設置防護蓋板或欄桿，并應設警告標志。29行車及6437點火器應符合下列要求；a.應設置備用的冷卻水源；b.應設置空氣、煤氣比例調節(jié)裝置和煤氣低壓自動切斷裝置；c.燒嘴的空氣支管應采取防爆措施；38點火器檢修應遵守下列規(guī)定：a.事先切斷煤氣，打開放散閥，用蒸汽或氮氣吹掃殘余煤氣。b.取空氣試樣作一氧化碳和揮發(fā)物分析，一氧化碳最高容許濃度與容許作業(yè)時間應符合表3的規(guī)定：c.檢修人員不應少于兩人，并設專人監(jiān)護。d.與外部應有聯(lián)系信號。39燒結機點火之前，應進行煤氣引爆試驗；在燒結機燃燒器的燒嘴前面，應安裝煤氣緊急事故切斷閥。40燒結平臺上嚴禁亂堆亂放雜物和備品備件，每個燒結廠房燒結平臺上存放的備用臺車，不得超過5臺，載人電梯不得用作檢修起重工具。37點火器應符合下列要求；38點火器檢修應遵守下列規(guī)定：396541在臺車運轉過程中，嚴禁進入彎道和機架內檢查。檢查進應索取操作牌，停機，切斷電源，掛上“嚴禁啟動”標志牌，并設專人監(jiān)護。42更換臺車必須采用專用吊具，并有專人指揮，更換欄板，添補爐篦條等作業(yè)，必須停機進行。43應設有自動清理臺車篦條粘礦的機械裝置。44主抽風機室高壓帶電體的周圍應設圍欄，地面應敷設絕緣墊板。45主抽風機操作室應與風機房隔離，并采取隔音和調溫措施；風機及管道接頭處應保持嚴密，防止漏氣。46進入大煙道之前，應切斷點火器的煤氣，關閉各風箱調節(jié)閥，斷開抽風機的電源。進入大煙道檢查或檢修時，應在入孔處設專人監(jiān)護，確認無人后，方可封閉各部入孔。41在臺車運轉過程中，嚴禁進入彎道和機架內檢查。檢查進應索取66球團豎爐單元序號檢查內容檢查結果1車間主要危險源或危險場所，應設有“禁止接近”、“禁止通行”或其他安全標志。安全色和安全標志應分別符合GB2893-2008《安全色》和GB2894-2008《安全標志及其使用導則》的規(guī)定。2直梯、斜梯、防護欄桿和平臺，應分別符合GB4053.1-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第1部分：鋼直梯》、GB4053.2-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第2部分：鋼斜梯》及GB4053.3-2009《固定式鋼梯及平臺安全要求第3部分：工業(yè)防護欄桿及鋼平臺》的有關規(guī)定。3通道、走梯的出入口，不得位于吊車運行頻繁的地段或靠近鐵道。否則，應設置安全防護裝置。4豎爐點火時，爐料應在噴火口下緣，嚴禁突然送入高壓煤氣。5在豎爐爐口捅料或更換爐篦，必須停爐操作。球團豎爐單元序號檢查內容檢查1車間主要危險源或危險場所，應設676豎爐應設有雙安全通道，通道傾斜度不得超過45°，新建、改擴建的豎爐應設升降機。7進入干燥爐作業(yè)，必須預先切斷煤氣，并趕凈爐膛內殘存的煤氣。8回轉窯一旦出現(xiàn)裂縫、紅窯，應立即?；?。在回轉窯全部冷卻之前，應繼續(xù)保持慢轉，停爐時，應將結圈和窯皮燒掉。9拆除回轉窯內的耐火磚和清除窯皮時，應采取防窯倒轉的安全措施，并設專人監(jiān)護。10燒結機、單輥破碎機、熱篩和球團焙燒機的尾部主抽風機及一些主要設備應設有起重、降噪、除塵設施和檢修用的運輸通道。6豎爐應設有雙安全通道，通道傾斜度不得超過45°，新建、改擴6811點火器應符合下列要求：①應設置空氣、煤氣比例調節(jié)裝置和煤氣低壓自動切斷裝置；②燒嘴的空氣支管應采取防爆措施；③應設置煤氣，空氣壓降報答和指示信號；④應設置火焰監(jiān)測裝置。12風機操作室應與風機房隔離，并采取隔聲措施。13風機室高壓帶電體的周圍應設圍欄，地面應敷設絕緣墊板。14球團豎爐、焙燒室應設置雙安全通道，通道傾斜度不得超過45度。新建、改擴建的豎爐、焙燒室應設電梯。11點火器應符合下列要求：12風機操作室應與風機房隔離，并采69運輸單元序號檢查內容檢查結果1皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應小于2.2m，通廊傾斜度為8～12度時，檢修道及人行道均應設防滑條，超過12度時，應設踏步。2通道、走梯的出入口，不得位于吊車運行頻繁的地段或靠近鐵道。否則，應設置安全防護裝置。3皮帶機、鏈板機需要跨越的部位應設置過橋，燒結面積50m2以上的燒結機應設置中間過橋。4行車及布料小車等在軌道上行走的設備，兩端應設有緩沖器和清軌器，軌道兩端應設置電氣限位器和機械安全擋。5廠房內、轉運站、皮帶運輸機通廊，均應設有灑水清掃或沖洗地坪和污水處理等設施。排水溝、池應設有蓋板，砂泵坑四周應設置安全欄桿。運輸單元序號檢查內容檢查1皮帶運輸機通廊凈空高度，一般不應706運轉中的破碎、篩分設備，禁止打開檢查門和孔；檢查和處理故障，必須停機并切斷電源和事故開關。7進入單輥破碎機、熱篩、帶冷機和環(huán)冷機作業(yè)時，應采取可靠的安全措施，并設專人監(jiān)護。8鐵道運輸車輛進入卸料作業(yè)區(qū)域和廠房時，應有燈光信號及警告標志，車速不得超過5km/h。9皮帶運輸機應設有皮帶轉運漏斗防堵裝置和安全繩等皮帶事故停車裝置。10嚴禁人員乘、鉆和跨越皮帶。11帶式輸送機的受料處應設置牢固的導料欄板，導料欄板出口的方向應與帶式輸送機運轉方向一致。帶式輸送機輸入系統(tǒng)應根據(jù)工藝要求設置清除大塊和金屬雜物的裝置。帶式輸送機應裝設可靠的防縱向撕裂、逆轉、跑偏、打滑、過載、脫槽、斷繩等事故停車裝置和起動報警、膠帶清掃、電器聯(lián)鎖等裝置，并應裝設緊急安全繩和事故開關；傾斜的輸送機應有機械制動；膠帶頭部和尾部應有制動裝置及保護罩。6運轉中的破碎、篩分設備，禁止打開檢查門和孔；檢查和處理故障7112帶式輸送機通廊和露天棧橋的傾角超過6度時，應有防滑措施；大于12度時應設踏步。13帶式輸送機通廊走道的凈寬應不小于1．0米，檢修用通道的凈寬應不小于0．8米，通廊凈空高度一般應不小于2.2米。14廠內鐵路盡頭線的末端應設置車擋和車擋指示器，車擋后6米的安全距離內，嚴禁設置建構筑物和安裝設備。15道路轉彎處和交叉路口附近不宜堆料，否則必須滿足停車視距的要求。16燒結機、單輥破碎機、熱篩和球團焙燒機的尾部主抽風機及一些主要設備應設有起重、降噪、除塵設施和檢修用的運輸通道。17帶式輸送機的熱返礦通廊凈空高度一般應不小于2．6米，地下通廊一般不低于2．2米，并應設通風換氣裝置。18帶式運輸機通廊與高壓線交叉或平行布置時，其間距應符合現(xiàn)行國家標準《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB50293的有關規(guī)定12帶式輸送機通廊和露天棧橋的傾角超過6度時，應有防滑措施；7219鋼鐵冶金企業(yè)內應設置消防車道，當與生產、生活道路合用時，應滿足消防車道的要求。消防車道的設置應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的有關規(guī)定。20鋼鐵冶金企業(yè)內建（構）筑物之間的防火間距應符合現(xiàn)行標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的有關規(guī)定。21帶式輸送機通廊應采用不燃材料。22漏斗溜槽宜采用密閉結構，并便于清理灑落物料，其傾角應適應物料特性，且不宜小于50°；漏斗溜槽應根據(jù)物料磨損性設置襯板；當輸送物料為煤或焦炭時，襯板應為不燃材料或難燃材料。23傾斜的輸送機應裝設防止超速或逆轉的安全裝置。此裝置在動力被切斷或出現(xiàn)故障時起保護作用。24輸送機跨越工作臺或通道上方時，應裝設防止物料掉落的防護裝置。19鋼鐵冶金企業(yè)內應設置消防車道，當與生產、生活道路合用時，7325嚴禁輸送機運行時進行維護調整，必須在裝有防護裝置的情況下由專人維護調整26輸送機線中應設正常照明及可攜式照明。在有爆炸性氣體、粉塵或危險性混合物工作環(huán)境時，應選用安全型燈具照明。27燒結礦應設置直接送至高爐礦槽的運輸系統(tǒng)，同時應設貯存設施。燒結礦貯存根據(jù)不同情況，可在原料場貯存，也可設成品礦倉貯存。原料場貯存燒結礦的貯存時間宜為3-7d。礦倉貯存時間宜為8-12h。25嚴禁輸送機運行時進行維護調整，必須在裝有防護裝置的情況下74煉鐵高爐生產示意圖煉鐵高爐生產示意圖75冶金安全管理講解課件76煉鐵生產主要危險源及主要

事故類別和原因

危險源：煙塵、噪聲、高溫輻射、鐵水和熔渣噴濺與爆炸、高爐煤氣中毒、高爐煤氣燃燒爆炸、煤粉爆炸、機具及車輛傷害、高處作業(yè)危險等。事故類別：灼燙、機具傷害、車輛傷害、物體打擊、煤氣中毒、各類爆炸事故等6類主要傷害；事故原因：人為因素（誤操作、操作和身體疲勞）、管理原因（不懂和不熟悉操作技術、勞動組織不合理）和物質原因（設備設施工具缺陷、個體防護用品缺乏或有缺陷）。煉鐵生產主要危險源及主要

事故類別和原因危險源：煙塵、噪聲771、高爐爐體排查項目安全要求風口平臺有一定的坡度，寬度滿足生產和檢修的需要，鋪設耐火材料風口、渣口、水套牢固、嚴密，不泄露煤氣檢修平臺安設環(huán)繞爐身的檢修平臺，與爐身留有間隙；檢修平臺之間設兩個走梯，且走梯不在渣口、鐵口上方事故供水為防止斷電，應設事故供水設施汽包的設計、使用及使用

1、每個汽包至少有兩個安全閥和兩個放散管，放散管出口指向安全區(qū)；

2、汽包的液位、壓力等參數(shù)應準確顯示在值班室。額定蒸發(fā)量大于4t/h時，應裝水位自動調節(jié)器，額定蒸發(fā)量大于2t/h時，應裝高、低水位警報器，信號引至值班室；

3、汽化冷卻水管的連接不應直角拐彎，焊縫嚴密，不逆向使用水管（進、出水管不能反向使用）；

4、汽化冷卻水應使用軟水，水質符GB1576的規(guī)定。1、高爐爐體排查項目安全要求風口平臺有一782、爐頂設備排查項目安全要求人孔有兩個大于φ0.6m、位置相對的人孔裝料設備不泄漏煤氣爐頂放散閥比卷揚機繩輪平臺至少高3m工業(yè)蒸汽集汽包至各用汽部門的閥門區(qū)別標志明顯爐頂溫度應低于350℃，水冷齒輪箱溫度不高于70℃2、爐頂設備排查項目安全要求人孔有兩個大79排查項目安全要求爐頂設備的聯(lián)鎖

1、探尺提升到上部極限位置且溜槽已啟動，下密封和下料閥（料流調節(jié)閥）才能開啟：停止布料后，探尺才能下降；探尺手動提起檢查時，不布料，下密封閥不開啟；高爐發(fā)出坐料信號，探尺自動提升，下密封閥不啟動；

2、上密封閥開啟后，上料閘方可開啟，上罐向下罐裝料完畢（即得到上罐料空信號后）上料閘方可關閉；

3、上密封閥開啟條件：均壓放散閥已開啟，下罐內外壓差達到規(guī)定值；按程序向該罐裝料且罐內前一批料已卸完；料流調節(jié)閥、下密封閥已關閉；

4、上密封閥關閉條件：料罐已發(fā)出料滿信號；上料閘已關閉；

5、下密封閥開啟條件：得到布料信號，探尺已提升至上限位置；罐內外壓差達到規(guī)定值，且均壓閥已關閉；

6、下密封閥關閉條件：下料閘已關閉；排查項目安全要求1、探尺提升到上部極限位置且80排查項目安全要求爐頂設備的聯(lián)鎖

7、下料閘（料流調節(jié)閥）開啟條件：對應的下密封閥已打開；溜槽轉到布料角；探尺已提升到位，料流調節(jié)閥已開啟；

8、下料閘（料流調節(jié)閥）關閉條件：按程序布料完畢（即下罐空）進行全開延時和關閉；

9、均壓放散閥開啟條件：下罐料空，下密封閥已關閉；其他條件符合設計要求；

10、均壓放散閥關閉條件：下密封閥、上料閥、上密封閥已關閉；

11、均壓閥開啟條件：上密封閥、均壓放散閥關閉；

12、均壓閥關閉條件：罐內與爐內壓差達到規(guī)定值（或已開啟到設定時間）；

13、探尺提升不到位，布料溜槽不應傾動布料排查項目安全要求7、下料閘（料流調節(jié)閥）開啟813、煤粉噴吹系統(tǒng)排查項目安全要求煤粉倉、倉式泵、儲煤罐、噴吹罐等罐體及收塵設備灰斗、落粉管路

1、下料錐體壁與水平面的夾角不應小于70°或采用惰性氣體流化器；

2、倉式泵、儲煤罐、噴吹罐等壓力容器的加壓和流化介質應采用氮氣或其它惰性氣體；

3、噴吹系統(tǒng)的煤粉倉應有噴吹裝置。布袋收塵器

1、應采用抗靜電濾袋；

2、應有充氮裝置；原煤倉原煤倉前設置電磁除鐵器高爐噴煤系統(tǒng)各壓縮氣體應脫油、脫水系統(tǒng)供電應有兩路獨立的電源設備、容器、管道應有防靜電接地，法蘭之間用導線跨接制粉管道制粉管道布置應避免產生積存煤粉的死角，與水平面夾角不應小于45°。當水平布置管道時，額定負荷流速應不小于25m/s3、煤粉噴吹系統(tǒng)排查項目安全要求煤粉倉、倉式泵、82排查項目安全要求磨煤機出口煤粉流速不小于15m/s制粉系統(tǒng)防火、防爆

1、應用惰性氣體作為干燥介質；

2、負壓系統(tǒng)末端設計氧含量應不大于12%；

3、除壓力容器外，所有煤粉容器、與容器相連的管道端部和管道的拐彎處應設足夠的泄爆孔，其朝向應不危及人員和設備安全；

4、輸粉罐、噴吹管路必須能緊急自動切斷；5、輸粉、噴吹系統(tǒng)的供氣管道均應設置逆止閥；

6、制粉系統(tǒng)應設緊急充氮裝置；

7、煤粉制備的出口溫度：煙煤不超過80℃，無煙煤不超過90℃。排查項目安全要求磨煤機出口煤粉流速不小于83排查項目安全要求監(jiān)測報警及安全連鎖

1、磨煤機入口、布袋收塵器進口和內部、煤粉倉、倉式泵、儲煤罐、噴吹罐等處應設置上限溫度監(jiān)控裝置。磨煤機出口等關鍵部位應設上、下限雙溫監(jiān)控裝置。

2、制粉系統(tǒng)應設氧含量和一氧化碳濃度在線監(jiān)測裝置，達到上限值時報警，并自動充氮。

3、應對噴吹罐壓力、混合器出口壓力與高爐熱風壓力的差值進行安全連鎖控制。

4、煤粉輸送系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)所有氣動閥門在事故斷電時，能向安全位置切換。

5、在噴吹過程中，控制噴吹煤粉的閥門（包話調節(jié)型閥門和切斷閥門）一旦失靈，能自動停止向高爐噴吹煤粉，并及時報警。重要閥門

1、煤粉、空氣混合器不應設在風口平臺上。混合器與高爐之間的煤粉輸送管路應安裝切斷閥

2、所有噴煤風口前的支管，均應安裝逆止閥或切斷閥排查項目安全要求1、磨煤機入口、布袋收塵器進844、熱風爐排查項目安全要求煤氣總管應有符合GB62225要求的可靠隔斷裝置煤氣支管煤氣支管應有煤氣自動切斷閥，當燃燒器風機停止運轉，或助燃空氣切斷閥關閉，或煤氣壓力過低時，該閥能自動切斷煤氣，并發(fā)出警報煤氣管道

1、煤氣管道應有煤氣流量檢測及調節(jié)裝置；

2、管道最高處和燃燒閥與煤氣切斷閥之間應設有煤氣放散閥；

3、熱風爐與鼓風機站之間、熱風爐各部位之間，應有必要的安全聯(lián)鎖4、熱風爐排查項目安全要求煤氣總管855、煤氣系統(tǒng)排查項目安全要求新建煤氣設備必須在寬敞的地區(qū)，保證良好的通風，各單獨設備（洗滌塔、除塵器等）間的凈距不小于2m,設備與建筑物間的凈距不小于3m荒煤氣系統(tǒng)

1、高爐煤氣管道的最高處應設放散管及閥門。該閥門的開關能在地面或有關操作室控制。

2、除塵器的下部和上部，應設不小于ф0.6m的人孔，并設兩個出入口相對的清灰平臺，其中一個出入口應能通往高爐中控室或高爐爐臺；

3、除塵器應設帶螺旋的蒸汽或氮氣管頭，其蒸汽管或氮氣管應與爐臺蒸汽包相連接，且不應堵塞或凍結。

4、高爐重力除塵器，其荒煤氣入口的切斷裝置，應采取遠距離操作爐喉應有蒸汽或氮氣噴頭重力除塵器

1、應設置蒸汽或氮氣的管接頭；

2、除塵器頂端至切斷閥之間，應有蒸汽或氮氣管接頭；

3、除塵器頂及各煤氣管道最高點應有放散閥；

4、每座高爐煤氣凈化設備與凈煤氣總管之間，應設可靠的隔斷裝置5、煤氣系統(tǒng)排查項目安全要求新建煤氣設備86排查項目安全要求布袋除塵器

1、每個出入口應有可靠的隔斷裝置；

2、每個箱體應有放散管；

3、應有煤氣高、低溫度報警和低壓報警裝置；

4、應有泄爆裝置余壓透平發(fā)電機組余壓透平出入口煤氣管道上必須設可靠的隔斷裝置，入口管道上還應設緊急切斷閥，當透平機轉速、煤氣入口壓力、溫度超出規(guī)定時，一般在1秒內使煤氣切斷，透平機自動停車煤氣防護站

1、應有煤氣急救專用電話；

2、應有氧氣呼吸器，通風式防毒面具，氧氣泵，萬能檢查器，自動蘇生器，隔離式自救器，擔架，各種有毒有害氣體分析儀，防爆測定儀及其它供危險作業(yè)和搶救用的設施（如對講機），保持完好；

3、一級防護站應配備救護車和作業(yè)車，救護車有紅色明顯標志，不能挪用，各級防護站應配有專用自行車等簡易交通工具。煤氣危險區(qū)

1、應有方向相對的兩個出入口；

2、經常有人的煤氣危險區(qū)應設置固定的一氧化碳檢測報警裝置排查項目安全要求布袋除塵器1、每個出876、渣、鐵處理場地排查項目安全要求高壓氧氣膠管應脫脂，長度不小于30m，10m內沒有接頭，吹氧鐵管長度不小于6m；水沖渣

1、下渣應有單獨的水沖渣溝；

2、應有備用電源和備用水泵，水壓不低于0.25mp；

3、水渣溝架空部分應有帶欄桿的走臺；

4、靠近爐臺的水渣溝，其流嘴前應有活動欄桿，或凈空尺寸不大于200mm的活動欄網鐵口、渣口應及時處理，處理前將煤氣點燃，防止煤氣中毒6、渣、鐵處理場地排查項目安全要求高壓氧氣膠管887、輔助系統(tǒng)排查對象安全要求供配電

1、重要用電設備必須雙回路供電和事故供電；

2、重要供電線路應有備用電纜；

3、變電所控制室應有煙火自動檢測報警裝置供水

1、重要用水設施（冷卻水、消防水）必須有事故水池、備用水泵（電機雙回路供電）并有備用水管；

2、鍋爐水、汽化冷卻用水應為鍋爐水供煤氣

1、煤氣壓力和含氧量滿足安全要求；

2、煤氣含焦油，含水及含塵應在安全范圍7、輔助系統(tǒng)排查對象安全要求1、重要用電設備89排查對象安全要求供風風壓應滿足安全生產要求消防

1、調度室、重要控制室、電纜溝等場所應設煙火自動檢測報警；

2、消防水管應環(huán)形布置，消防設施質量、布局等符合要求；

3、消防通道保持暢通檢修

1、備品、備件質量符合要求；

2、檢修質量良好；

3、檢修完成后按要求清理工具、部件并恢復安全裝置排查對象安全要求供風風壓應滿足安全生90煉鋼轉爐構造示意圖煉鋼轉爐構造示意圖91連鑄工藝示意圖連鑄工藝示意圖92煉鋼生產主要危險源及主要

事故類別和原因

危險源：高溫輻射、鋼水和熔渣噴濺與爆炸、氧槍回火燃燒爆炸、煤氣中毒、車輛傷害、起重傷害、機具傷害、高處墜落等。事故類別：氧氣回火、鋼水和熔渣噴濺引起的灼燙與爆炸、起重傷害、車輛傷害、機具傷害、物體打擊、高處墜落、觸電和煤氣中毒等。事故原因：人為的違章作業(yè)和操作失誤、作業(yè)環(huán)境條件不良、設備缺陷、操作技術不熟練、現(xiàn)場缺乏檢查指導、安全規(guī)程不健全或執(zhí)行不嚴格、個體防護用品缺乏或有缺陷等。煉鋼生產主要危險源及主要

事故類別和原因危險源：高溫輻射、931、廠區(qū)及建構筑物排查項目安全要求廠址選擇

1、注意工程地質條件，并按地震烈度等級標準設防；

2、廠（車間）應位于居住區(qū)常年最小頻率風向的上風側和當?shù)厣钏吹南掠危?/p>

3、廠內鋼渣處理設施，應布置在主廠房常年最小頻率風向的上風側并盡可能避開澆鑄場地；廠區(qū)設計

4、供油站、煤氣柜、乙炔站等應位于廠區(qū)和居住區(qū)常年最小頻率風向的上風側，并預留足夠的安全距離；

5、廠址地坪應高出當?shù)刈罡吆樗?.5m以上；如受條件限制無法達到，應采取有效的補救措施；

6、廠房內地坪應高于廠房外地坪0.3m以上，廠房內地面運輸車輛的軌道面應與地坪面一致；

7、橋式起重機司機室與摩電道，原則上應相對布置；若兩者位于同一側，則應有有效的安全防護措施；

8、廠房內生產作業(yè)區(qū)域和有關建筑物應設置符合標準規(guī)定的安全標志；1、廠區(qū)及建構筑物排查項目安全要求1、注意工94排查項目安全要求廠區(qū)設計9、廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施，應按國家標準安裝避雷設施；

10、冶煉與澆注廠房設計應考慮良好的通風散熱與采光條件；

11、廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動（靜）載荷及各種自然因素的影響；

12、煉鋼主廠房，地坪應設置寬度不小于1.5m的人行安全走道，輕級工作起重機廠房，應設單側貫通的安全走道，其寬度應不小于0.8m;

13、煉鋼主廠房，應設置貫通各跨間，并與各跨間進出口及主工作平臺相通的參觀走廊，其寬度不小于1.5m。建、構筑物

14、移動車輛與建、構筑物之間，應有0.8m以上的安全距離；

15、易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建構筑物，應有防護措施；

16、主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發(fā)生火災的建構筑物，應設自動火災報警裝置，必要時應設置自動滅火裝置；

17、轉爐、精煉爐、連鑄主平臺兩側應設梯子；大、中型轉爐，爐子跨宜設電梯；排查項目安全要求9、廠房、煙囪等高大建筑物及易燃95排查項目安全要求建、構筑物

18、高于1.5m的平臺，寬于0.25m的平臺縫隙，深于1m的敞口溝、坑、池，其周邊應設置符合規(guī)定的安全欄桿，不能設置欄桿的，其上口應高出地坪0.3m以上；

19、轉爐、精煉爐的爐下區(qū)域，應采取防止積水的措施；爐下鋼水罐車、渣罐車運行區(qū)域，地面應保持干燥；

20、不允許滲水的坑、槽、溝，應按防水要求設計施工；

21、轉爐、電爐、連鑄主控室及有關操作室，應采取防噴濺措施；所有控制室、電氣室的門，均應向外開啟；主控室應設置緊急出口；

22、煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆注區(qū)及其附近的地表與地下，不應設置水管（專用滲水管除外）、電纜等管線；否則應采取可靠的保護措施；

23、易積水的坑、槽、溝，應有排水措施，所有與鋼水、液渣接觸的罐、槽、工具及其作業(yè)區(qū)域，不應有冰雪、積水，不應堆放潮濕物品和其他易燃、易爆物品；

24、密閉的深坑、池、溝，應考慮設置換氣設施；

25、車間緊急出入口、通道、走廊、樓梯等，應設應急照明。排查項目安全要求18、高于1.5m的962、鋼包車（或其它類似小車）排查項目安全要求行走部分

1、控制開關宜安裝在小車上便于邊控車邊護道的位置，或者手持遙控器跟車控制；

2、必須在操作室控制的小車，其行走時周圍不得有人（有可靠的護欄隔斷行人）；

3、行駛中車輪可能壓傷人的，車輪前應裝掃軌器；

4、車輪行駛的盡頭雙側軌道上都應安設可靠的車檔（爐前冶煉平臺小車的車檔必須每班檢查確認），并設限位開關信號設施

5、小車應有聲，光報警電纜線

6、驅動電機的電纜應有收線裝置，并隨時有效；

7、電纜線應保持絕緣良好2、鋼包車（或其它類似小車）排查項目安全要求973、起重設施排查項目安全要求大車軌道梁

1、應有可靠的防護欄桿或牢固的懸掛安全帶的安全繩；導電滑線

2、應有通電指示燈或其它標識帶電的措施；

3、與司機室布置在另一側，否則應對滑線有防護板；

4、多層布置的起重設備，下層起重機導電滑線應設防護板司機室

5、在高溫或塵毒環(huán)境下作業(yè)的起重設備司機室應密閉；

6、室內溫度超過35℃的司機室應有降溫裝置，工作溫度低于5℃的應有采暖設備；

7、司機室應有座椅、門鎖、滅火器、電鈴等設施；

8、司機室內應鋪絕緣墊，司機室下部邊緣到其下部行人通道地面的高度應不少于2m3、起重設施排查項目安全要求大車軌道梁1、應有可靠的98鋼絲繩、卷筒、滑輪

9、卷筒上固定鋼絲繩端的裝置有防松或自緊的性能，滑輪上應有防止鋼繩跳槽的裝置；

10、卷筒、滑輪有裂紋、明顯磨損的應報廢；

11、鋼繩有斷股或明顯變形，應報廢；

12、吊鉤處于工作位置最低點時，鋼繩除固定繩尾的圈板外，卷筒上應不少于2圈制動裝置

13、起升、行走系統(tǒng)都必須設制動裝置；

14、制動器的零件或制動輪有裂紋或明顯變形或磨損應報廢傳動裝置

15、有裂紋、斷齒或明顯點蝕損壞和磨損時都應報廢9、卷筒上固定鋼絲繩端的裝置有防松或自緊的性99安全裝置

16、應有超負荷限制器、上升和下降極限、行程開關、艙門開關、門聯(lián)鎖，緩沖器等安全裝置，同一跨有多臺起重設備時應裝防撞裝置，龍門吊車應裝夾軌器；

17、所有安全裝置都應保持靈敏、有效澆鑄專用天車

18、鐵水、鋼水、液態(tài)渣應用澆鑄專用天車起吊；

19、澆鑄專用天車的主鉤應有兩個能獨立承受全部額定起重量的制動器；

20、澆鑄專用天車的大車梁應能承受高溫烘烤；

21、澆鑄專用天車應有兩路獨立的電源供電；

22、澆鑄專用天車應配備專用的龍門鉤16、應有超負荷限制器、上升和下降極限、行程開關、艙1004、鐵水罐、鋼水罐、中間包、渣罐排查項目安全要求耳軸

1、罐體耳軸，應位于罐體合成重心以上0.2-0.4m的對稱中心，其安全系統(tǒng)數(shù)應不小于8，并以1.25倍負荷進行重負荷試驗合格方可使用；

2、使用中的設備，耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現(xiàn)裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于直徑的10%、機械失靈及翻罐裝置、襯磚損壞超過規(guī)定，均應報修或報廢罐體及其附件

3、鐵水罐、鋼水罐、中間罐的殼體上，應有排氣孔；

4、鐵水罐、鋼水罐和中間罐修砌后，應保持干燥，并烘烤至要求溫度方可使用；4、鐵水罐、鋼水罐、中間包、渣罐排查項目安全要求101排查項目安全要求罐體及其附件

5、用于鐵水預處理的鐵水罐與用于爐外精煉的鋼水罐，應經常維護罐口；罐口嚴重結殼，應停止使用；

6、鋼水罐需臥放地坪時，應放在專用的鋼包支座上；熱修包應設作業(yè)防護屏；兩罐位之間凈空間距，應不小于2m；

7、渣罐使用前應進行檢查，其罐內不應有水或潮濕的物料；

8、鋼水罐滑動水口，每次使用前應進行清理、檢查，并調試合格其他

9、有未凝結殘留物的鐵水、鋼水罐，不應臥放；

10、吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的罐，應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5m的凈空距離排查項目安全要求5、用于鐵水預處理的1025、烘罐設施排查項目安全要求烘烤器

1、應設燃氣泄漏檢測和火咀熄火自動檢測報警裝置；

2、應設燃氣快速切斷閥；

3、應設（用氮氣或蒸汽）進行吹掃置換的設施周圍區(qū)域

4、應設“當心煤氣中毒”等警示牌5、烘罐設施排查項