物流配送XXXX學(xué)課件

第八章物流配送管理通過本章學(xué)習(xí):掌握配送及配送中心的概念、配送中心的選址與布局，熟悉配送中心設(shè)備的配置，了解配送的分類及作用。1太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

第八章物流配送管理通過本章學(xué)習(xí):1太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管第一節(jié)配送概述一、配送的概念與含義：配送是適應(yīng)了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)所需要的“多品種、小批量”、“需求多樣化”、“消費(fèi)多樣化”而形成的新的服務(wù)觀念和特殊的運(yùn)送方式。概念：

在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。

2太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第一節(jié)配送概述一、配送的概念與含義：2太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)從配送活動的實(shí)施過程上看，配送包括兩個方面的活動：（1）“配”是對貨物進(jìn)行集中、分揀和組配，（2）“送”是以各種不同的方式將貨物送達(dá)至指定地點(diǎn)或用戶手中。3太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院從配送活動的實(shí)施過程上看，配送包括兩個方面的活動：3太原理工運(yùn)輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運(yùn)輸配送運(yùn)輸性質(zhì)干線運(yùn)輸支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸貨物性質(zhì)少品種、大批量多品種、小批量運(yùn)輸工具大型貨車、火車等小型貨車管理重點(diǎn)效率優(yōu)先服務(wù)優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包物流的多功能4太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院運(yùn)輸與配送的區(qū)別內(nèi)容二、配送的分類

（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類1.配送中心配送。2.生產(chǎn)企業(yè)配送。3.倉庫配送。4.商店配送。5太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二、配送的分類

（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類5太原理工

（二）按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.定時配送。2.定量配送。3.定時定量配送。4.定時定路線配送。5.即時配送。6太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（二）按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.定時配送。6太

（三）按配送貨物的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.單（少）品種大批量配送。2.多品種少批量配送。3.配套成套配送。7太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（三）按配送貨物的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.單（少）品

（四）按加工程度的不同進(jìn)行分類1.加工配送。2.集疏配送。8太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）按加工程度的不同進(jìn)行分類1.加工配送。8太原理工大（五）按配送企業(yè)專業(yè)化程度進(jìn)行分類1.綜合配送。2.專業(yè)配送。9太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（五）按配送企業(yè)專業(yè)化程度進(jìn)行分類9太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類

1.銷售配送。2.供應(yīng)配送。3.銷售-——供應(yīng)一體化配送。4.代存代供配送。5.代理配送。10太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類

1.銷售配送。10太原理工大學(xué)（七）共同配送

共同配送是為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的一種配送形式。共同配送可分為以下幾種形式：1.由一個配送企業(yè)綜合各用戶的要求的配送2.由一輛配送車輛混載多貨主貨物的配送，是一種較為簡單易行的共同配送方式。3.在用戶集中的地區(qū)，設(shè)置的多用戶聯(lián)合配送的接收點(diǎn)或處置點(diǎn)。4.在同一城市或同一地區(qū)中有數(shù)個不同的配送企業(yè)，共同利用配送中心、配送機(jī)械裝備或設(shè)施，對不同配送企業(yè)的用戶共同實(shí)行配送。11太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）共同配送

共同配送是為了提高物流效益，對許多用戶一起配配送子系統(tǒng)的形成配送子系統(tǒng)的目標(biāo)是：安全、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和較低的物流費(fèi)用。配送子系統(tǒng)的構(gòu)成應(yīng)根據(jù)其配送區(qū)域、服務(wù)對象、配送業(yè)務(wù)等來考慮。配送子系統(tǒng)的形成應(yīng)當(dāng)注意這些方面：配送中心的選址；配送中心作業(yè)區(qū)的合理布置；配送車輛的配置；裝卸機(jī)械的選用；配送作業(yè)的流程；優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)；降低物流費(fèi)用；暢通的配送信息網(wǎng)絡(luò)等等。12太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送子系統(tǒng)的形成配送子系統(tǒng)的目標(biāo)是：安全、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和三、物流配送的革命

（一）物流配送的三次革命第一次物流革命——送貨上門第二次物流革命——電子商務(wù)下的配送本身與上下游各體系變化第三次物流革命——物流配送的信息化13太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院三、物流配送的革命

（一）物流配送的三次革命13太原理工大學(xué)第二節(jié)配送業(yè)務(wù)管理配送是根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物的集結(jié)與組配，以最適合的方式將貨物送達(dá)客戶的全過程。14太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第二節(jié)配送業(yè)務(wù)管理配送是根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心圖配送中心業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)量比例關(guān)系根據(jù)上述配送業(yè)務(wù)流程及其業(yè)務(wù)量比重、配送中心實(shí)際面積，結(jié)合實(shí)際需要就可進(jìn)行整體規(guī)劃和詳細(xì)構(gòu)思設(shè)計(jì)。15太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院圖配送中心業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)量比例關(guān)系根據(jù)上述配送業(yè)務(wù)流程及配送的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)貨儲存搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)貨存貨低于標(biāo)準(zhǔn)配貨配送搬運(yùn)搬運(yùn)客戶16太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)儲搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)（一）集貨集貨是將分散的或小批量的貨物集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。通常包括訂貨、接貨、驗(yàn)收等基本業(yè)務(wù)。17太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（一）集貨17太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）儲存?zhèn)鹘y(tǒng)的物流系統(tǒng)中倉儲作業(yè)一直扮演著最主要的角色，但是現(xiàn)代，為了滿足市場少量、多樣的需求，使得物流系統(tǒng)中的揀貨、出貨、配送的重要性已凌駕在倉儲保管功能之上。1、常見的儲存作業(yè)方法：定位儲放隨機(jī)儲放分類儲放分類隨機(jī)儲放共同儲放18太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）儲存18太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2、儲位管理

儲位管理有三個基本原則：1）儲位明確2）有效定位:3）記錄變動：19太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2、儲位管理

儲位管理有三個基本原則：19太原理工大學(xué)經(jīng)儲區(qū)分類

因作業(yè)方式的不同而分為四類區(qū)域，（1）預(yù)備儲區(qū)（2）保管儲區(qū)（3）動管儲區(qū)（4）移動儲區(qū)20太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院儲區(qū)分類

因作業(yè)方式的不同而分為四類區(qū)域，20太原理工大學(xué)經(jīng)（三）分揀分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。21太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（三）分揀21太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

分揀作業(yè)方法按單分揀（摘果式）批量分揀（播撒式）22太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

分揀作業(yè)方法按單分揀（摘果式）22太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀合理化原則（1）存放時就應(yīng)考慮易于出庫和分揀（2）提高保管效率，充分利用存儲空間（3）減少分揀錯誤（4）作業(yè)應(yīng)力求平衡化，避免忙閑不均現(xiàn)象（5）事務(wù)處理和作業(yè)環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合（6）分揀作業(yè)的安排要和配送路線順序一致（7）縮短配送車輛等運(yùn)輸設(shè)備的滯留時間23太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀合理化原則（1）存放時就應(yīng)考慮易于出庫和分揀23太原理工分揀策略分區(qū)策略訂單策略訂單分批策略24太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀策略分區(qū)策略24太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）配貨

配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨物，按客戶的要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨區(qū)（地點(diǎn)）。它與分揀作業(yè)不可分割，二者一起構(gòu)成了一項(xiàng)完整的作業(yè)。25太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）配貨

配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨（五）配裝是充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法，合理安排貨物裝載的作業(yè)。。26太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（五）配裝26太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配裝原則（1）重貨在下，輕貨在上（2）后送先裝（3）根據(jù)貨物特性選擇配載（4）外觀相近，容易混淆的貨物盡量分開裝載27太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配裝原則（1）重貨在下，輕貨在上27太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸。28太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）配送運(yùn)輸28太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）送達(dá)服務(wù)29太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）送達(dá)服務(wù)29太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送組織與管理方法⒈擬定配送計(jì)劃擬定配送計(jì)劃供調(diào)度部門執(zhí)行?？刹捎糜?jì)算機(jī)作為編制配送計(jì)劃編制的主要手段。配送計(jì)劃的主要內(nèi)容包括以下幾方面。⒉下達(dá)配送計(jì)劃配送計(jì)劃確定之后，就要向各配送據(jù)點(diǎn)下達(dá)配送任務(wù)。依據(jù)計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械及相關(guān)作業(yè)班組與人員，并將貨物送達(dá)時間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知用戶，使用戶按計(jì)劃準(zhǔn)備好接貨工作。⒊做好配貨和進(jìn)貨組織工作按計(jì)劃做好配送工作，并及時做好補(bǔ)充進(jìn)貨的組織工作。⒋配送作業(yè)理貨部門按計(jì)劃將各種所需的貨物進(jìn)行分類，標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)、用戶名稱、配送時間、貨物明細(xì)等，并按流向、距離將各類貨物進(jìn)行配載,并將發(fā)貨明細(xì)表交給司機(jī)或隨車送貨人。⒌費(fèi)用結(jié)算車輛按指定的計(jì)劃送到用戶，由用戶在回執(zhí)上簽字，完成配送工作后，即可通知財(cái)務(wù)部門結(jié)算。30太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送組織與管理方法⒈擬定配送計(jì)劃30太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第三節(jié)配送中心31太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第三節(jié)配送中心31太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心（Distributioncenter）

配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合下列要求：（1)主要為特定的用戶服務(wù)；（2)配送功能健全；（3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4)輻射范圍小；（5)多品種．小批量；（6)以配送為主，儲存為輔。32太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心（Distributioncenter）物流中心（Logisticscenter）從事物流活動的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要面向社會服務(wù)；（2）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍大；（5）少品種、大批量；（6）存儲、吞吐能力強(qiáng)：（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。

33太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流中心（Logisticscenter）從事物流活二、配送中心和倉庫的區(qū)別34太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二、配送中心和倉庫的區(qū)別34太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

內(nèi)容倉庫配送中心

性質(zhì)輔助部門盈利部門領(lǐng)導(dǎo)部門采購、生產(chǎn)、銷售部門物流部門盈利方式儲存周轉(zhuǎn)功能物資保管功能齊全作業(yè)目的保證商品質(zhì)量提高物流效率、降低成本空間占用保管空間保管一部分、其他一部分布局設(shè)計(jì)平面擺放、通路少按流程設(shè)計(jì)、貨架立體擺放、嚴(yán)格場所管理信息信息不一致信息準(zhǔn)確作業(yè)基本手工作業(yè)信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化

35太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院內(nèi)容倉庫配送中心35三、配送中心的作用（一）存儲功能（二）分揀功能（三）集散功能（四）銜接功能（五）流通加工功能（六）信息處理36太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院三、配送中心的作用（一）存儲功能36太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

四、配送中心的選址與布局配送中心布點(diǎn)的影響因素（1）自然環(huán)境因素（2）經(jīng)營環(huán)境因素（3）基礎(chǔ)設(shè)施狀況（4）其他37太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

四、配送中心的選址與布局配送中心布點(diǎn)的影響因素37太原理工配送中心規(guī)模的確定配送中心規(guī)模大小受業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容和作業(yè)要求的影響較大38太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心規(guī)模的確定配送中心規(guī)模大小受業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容和評估在物流中心系統(tǒng)規(guī)劃基本完成之后，必須對這個規(guī)劃進(jìn)行評估。評估內(nèi)容如下：（1）經(jīng)濟(jì)性方面。（2）技術(shù)性方面。（3）系統(tǒng)作業(yè)方面。39太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院評估在物流中心系統(tǒng)規(guī)劃基本完成之后，必須對這個規(guī)劃進(jìn)行評估。五、配送中心設(shè)備的配置（一）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施1.容器設(shè)施2.儲存設(shè)備3.訂單揀取設(shè)備。4.物料搬運(yùn)設(shè)備5.流通加工設(shè)備6.物流周邊配合設(shè)備40太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院五、配送中心設(shè)備的配置（一）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施40太原理工大學(xué)（二）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施1.辦公設(shè)備2.計(jì)算機(jī)及其周邊設(shè)施3.勞務(wù)設(shè)施。（三）廠房建筑周邊設(shè)施41太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施41太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院六、配送中心的選址1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇2、選址的主要因素分析3、選址方法重心法42太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院六、配送中心的選址1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇42太原配送線路的選擇配送線路合理與否，對配送效率、成本、效益影響很大，采用適宜方法確定配送線路是一項(xiàng)非常重要的工作。⒈配送方案目標(biāo)的選擇配送方案目標(biāo)的選擇可從以下幾個方面考慮：⑴配送效率最高或配送成本最低。⑵配送里程最短。⑶配送服務(wù)水準(zhǔn)最優(yōu)。⑷配送勞動的消耗最少。配送方案的目標(biāo)實(shí)際上是多元的，但考慮到制定方案所選擇的目標(biāo)值應(yīng)當(dāng)是容易計(jì)算的，一般要盡可能選擇單一化的目標(biāo)值，這樣容易求解，實(shí)用性較強(qiáng)。43太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送線路的選擇配送線路合理與否，對配送效率、成本、效益影響很⒉配送方案的約束條件配送目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程受很多條件的限制，即約束條件。因而必須在滿足約束條件下取得成本最低，或路線最短，或消耗最少等目標(biāo)，在一般的配送情況下，常見的約束條件主要有：①收貨人對貨物品種、規(guī)格和數(shù)量的要求；②收貨人對貨物送達(dá)時間或時間范圍的要求；③道路運(yùn)行條件對配送的制約，如單行道、城區(qū)部分道路對貨車通行的限制；④配送車輛容量的限制；⑤其他的制約條件。44太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院⒉配送方案的約束條件配送目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程受很多條件的限制，即約⒊節(jié)約法確定配送路徑的基本原理尋求配送方案的常用的方法很多，這里介紹車輛運(yùn)行計(jì)劃法。車輛運(yùn)行計(jì)劃法(VSP，VehiclesSchedulingProgram)又稱里程節(jié)約法（VSP方法）。適用于實(shí)際工作中為求得較優(yōu)解或最優(yōu)的近似解時采用。它的基本原理是三角形的一邊之長必定小于另外兩邊之和。如圖12-7所示。45太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院⒊節(jié)約法確定配送路徑的基本原理尋求配送方案的常用的方法很多，為實(shí)現(xiàn)配送所節(jié)約里程?？筛鶕?jù)用戶要求、道路條件等設(shè)計(jì)幾種巡回配送方案，再計(jì)算節(jié)約里程，以其中節(jié)約里程最大者為優(yōu)選的配送方案。VSP方法可對所有配送地點(diǎn)計(jì)算其節(jié)約里程，按節(jié)約量的大小順序，優(yōu)選確定配送路線。46太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院為實(shí)現(xiàn)配送所節(jié)約里程?？筛鶕?jù)用戶要求、道路條件等設(shè)計(jì)幾種巡回案例：里程節(jié)約法確定配送路徑如圖所示某配送中心的配送網(wǎng)絡(luò)圖。由配送中心P向A、B、C、D、E等五個用戶配送物品。圖中連線上的數(shù)字表示公路里程（km）。圖中靠近各用戶括號里的數(shù)字，表示對貨物的需求量（t）。配送中心備有2t和4t載質(zhì)量的汽車，且汽車一次巡回行駛里程不能超過30km。求解該配送中心滿意的送貨方案。47太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院案例：里程節(jié)約法確定配送路徑如圖所示某配送中心的配送網(wǎng)絡(luò)圖。PABCDEP-831087A-817159B-91110C-713D-6E--ABCDEA-3116B-400C-114D-9E-序號路程節(jié)約數(shù)額1C-D112D-E93A-E64B-C45C-E46A-B37A-C18A-D1表8-6節(jié)約里程數(shù)額排序表表8-5節(jié)約里程表表8-4最短距離表48太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院PABCDEP-831087A-817159B-91110C從圖中可以看出，依次確定的3條路徑均符合配送中心的約束條件。最后選擇的方案是：使用2輛4t車，1輛2t車，行駛里程共52km。其中：路徑1：4t車，載貨量3.5t，行駛里程30km；路徑2：2t車，載貨量1.5t，行駛里程16km；路徑3：4t車，載貨量3t，行駛里程6km。在環(huán)形的配送線路起點(diǎn)，可以通過計(jì)算實(shí)載率的思路確定?？傊?，這一方法用計(jì)算機(jī)計(jì)算將變得非常簡單。49太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院從圖中可以看出，依次確定的3條路徑均符合配送中心的約束條件。第四節(jié)配送合理化50太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第四節(jié)配送合理化50太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

一、不合理配送的表現(xiàn)形式

資源籌措不合理庫存決策不合理價格不合理配送與直達(dá)的決策不合理送貨中不合理運(yùn)輸經(jīng)營觀念的不合理51太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

一、不合理配送的表現(xiàn)形式

資源籌措不合理51太原理工大學(xué)經(jīng)二、配送合理化可采取的做法推行一定綜合程度的專業(yè)化配送推行加工配送推行共同配送實(shí)行送取結(jié)合推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng)推行即時配送52太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二、配送合理化可采取的做法推行一定綜合程度的專業(yè)化配送52太三、配送中心管理的關(guān)鍵問題1、基本作業(yè)流程的簡化和標(biāo)準(zhǔn)化2、現(xiàn)代物流設(shè)備的選擇與管理3、實(shí)用物流技術(shù)的選擇與使用4、物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建和有效運(yùn)行53太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院三、配送中心管理的關(guān)鍵問題1、基本作業(yè)流程的簡化和標(biāo)準(zhǔn)化53

第八章物流配送管理通過本章學(xué)習(xí):掌握配送及配送中心的概念、配送中心的選址與布局，熟悉配送中心設(shè)備的配置，了解配送的分類及作用。54太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

第八章物流配送管理通過本章學(xué)習(xí):1太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管第一節(jié)配送概述一、配送的概念與含義：配送是適應(yīng)了現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)所需要的“多品種、小批量”、“需求多樣化”、“消費(fèi)多樣化”而形成的新的服務(wù)觀念和特殊的運(yùn)送方式。概念：

在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。

55太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第一節(jié)配送概述一、配送的概念與含義：2太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)從配送活動的實(shí)施過程上看，配送包括兩個方面的活動：（1）“配”是對貨物進(jìn)行集中、分揀和組配，（2）“送”是以各種不同的方式將貨物送達(dá)至指定地點(diǎn)或用戶手中。56太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院從配送活動的實(shí)施過程上看，配送包括兩個方面的活動：3太原理工運(yùn)輸與配送的區(qū)別內(nèi)容運(yùn)輸配送運(yùn)輸性質(zhì)干線運(yùn)輸支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸貨物性質(zhì)少品種、大批量多品種、小批量運(yùn)輸工具大型貨車、火車等小型貨車管理重點(diǎn)效率優(yōu)先服務(wù)優(yōu)先附屬功能裝卸、捆包物流的多功能57太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院運(yùn)輸與配送的區(qū)別內(nèi)容二、配送的分類

（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類1.配送中心配送。2.生產(chǎn)企業(yè)配送。3.倉庫配送。4.商店配送。58太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二、配送的分類

（一）按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同進(jìn)行分類5太原理工

（二）按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.定時配送。2.定量配送。3.定時定量配送。4.定時定路線配送。5.即時配送。59太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（二）按配送時間和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.定時配送。6太

（三）按配送貨物的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.單（少）品種大批量配送。2.多品種少批量配送。3.配套成套配送。60太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（三）按配送貨物的種類和數(shù)量的多少進(jìn)行分類1.單（少）品

（四）按加工程度的不同進(jìn)行分類1.加工配送。2.集疏配送。61太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）按加工程度的不同進(jìn)行分類1.加工配送。8太原理工大（五）按配送企業(yè)專業(yè)化程度進(jìn)行分類1.綜合配送。2.專業(yè)配送。62太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（五）按配送企業(yè)專業(yè)化程度進(jìn)行分類9太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類

1.銷售配送。2.供應(yīng)配送。3.銷售-——供應(yīng)一體化配送。4.代存代供配送。5.代理配送。63太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）按經(jīng)營形式不同進(jìn)行分類

1.銷售配送。10太原理工大學(xué)（七）共同配送

共同配送是為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目的的一種配送形式。共同配送可分為以下幾種形式：1.由一個配送企業(yè)綜合各用戶的要求的配送2.由一輛配送車輛混載多貨主貨物的配送，是一種較為簡單易行的共同配送方式。3.在用戶集中的地區(qū)，設(shè)置的多用戶聯(lián)合配送的接收點(diǎn)或處置點(diǎn)。4.在同一城市或同一地區(qū)中有數(shù)個不同的配送企業(yè)，共同利用配送中心、配送機(jī)械裝備或設(shè)施，對不同配送企業(yè)的用戶共同實(shí)行配送。64太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）共同配送

共同配送是為了提高物流效益，對許多用戶一起配配送子系統(tǒng)的形成配送子系統(tǒng)的目標(biāo)是：安全、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和較低的物流費(fèi)用。配送子系統(tǒng)的構(gòu)成應(yīng)根據(jù)其配送區(qū)域、服務(wù)對象、配送業(yè)務(wù)等來考慮。配送子系統(tǒng)的形成應(yīng)當(dāng)注意這些方面：配送中心的選址；配送中心作業(yè)區(qū)的合理布置；配送車輛的配置；裝卸機(jī)械的選用；配送作業(yè)的流程；優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)；降低物流費(fèi)用；暢通的配送信息網(wǎng)絡(luò)等等。65太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送子系統(tǒng)的形成配送子系統(tǒng)的目標(biāo)是：安全、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和三、物流配送的革命

（一）物流配送的三次革命第一次物流革命——送貨上門第二次物流革命——電子商務(wù)下的配送本身與上下游各體系變化第三次物流革命——物流配送的信息化66太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院三、物流配送的革命

（一）物流配送的三次革命13太原理工大學(xué)第二節(jié)配送業(yè)務(wù)管理配送是根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物的集結(jié)與組配，以最適合的方式將貨物送達(dá)客戶的全過程。67太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第二節(jié)配送業(yè)務(wù)管理配送是根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心圖配送中心業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)量比例關(guān)系根據(jù)上述配送業(yè)務(wù)流程及其業(yè)務(wù)量比重、配送中心實(shí)際面積，結(jié)合實(shí)際需要就可進(jìn)行整體規(guī)劃和詳細(xì)構(gòu)思設(shè)計(jì)。68太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院圖配送中心業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)量比例關(guān)系根據(jù)上述配送業(yè)務(wù)流程及配送的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)貨儲存搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)貨存貨低于標(biāo)準(zhǔn)配貨配送搬運(yùn)搬運(yùn)客戶69太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送的基本作業(yè)訂單處理揀貨向供應(yīng)商采購進(jìn)儲搬運(yùn)盤點(diǎn)搬運(yùn)搬運(yùn)補(bǔ)（一）集貨集貨是將分散的或小批量的貨物集中起來，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。通常包括訂貨、接貨、驗(yàn)收等基本業(yè)務(wù)。70太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（一）集貨17太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）儲存?zhèn)鹘y(tǒng)的物流系統(tǒng)中倉儲作業(yè)一直扮演著最主要的角色，但是現(xiàn)代，為了滿足市場少量、多樣的需求，使得物流系統(tǒng)中的揀貨、出貨、配送的重要性已凌駕在倉儲保管功能之上。1、常見的儲存作業(yè)方法：定位儲放隨機(jī)儲放分類儲放分類隨機(jī)儲放共同儲放71太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）儲存18太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2、儲位管理

儲位管理有三個基本原則：1）儲位明確2）有效定位:3）記錄變動：72太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2、儲位管理

儲位管理有三個基本原則：19太原理工大學(xué)經(jīng)儲區(qū)分類

因作業(yè)方式的不同而分為四類區(qū)域，（1）預(yù)備儲區(qū)（2）保管儲區(qū)（3）動管儲區(qū)（4）移動儲區(qū)73太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院儲區(qū)分類

因作業(yè)方式的不同而分為四類區(qū)域，20太原理工大學(xué)經(jīng)（三）分揀分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。74太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（三）分揀21太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

分揀作業(yè)方法按單分揀（摘果式）批量分揀（播撒式）75太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

分揀作業(yè)方法按單分揀（摘果式）22太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀合理化原則（1）存放時就應(yīng)考慮易于出庫和分揀（2）提高保管效率，充分利用存儲空間（3）減少分揀錯誤（4）作業(yè)應(yīng)力求平衡化，避免忙閑不均現(xiàn)象（5）事務(wù)處理和作業(yè)環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合（6）分揀作業(yè)的安排要和配送路線順序一致（7）縮短配送車輛等運(yùn)輸設(shè)備的滯留時間76太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀合理化原則（1）存放時就應(yīng)考慮易于出庫和分揀23太原理工分揀策略分區(qū)策略訂單策略訂單分批策略77太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院分揀策略分區(qū)策略24太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）配貨

配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨物，按客戶的要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨區(qū)（地點(diǎn)）。它與分揀作業(yè)不可分割，二者一起構(gòu)成了一項(xiàng)完整的作業(yè)。78太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

（四）配貨

配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨（五）配裝是充分利用運(yùn)輸工具的載重量和容積，采用先進(jìn)的裝載方法，合理安排貨物裝載的作業(yè)。。79太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（五）配裝26太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配裝原則（1）重貨在下，輕貨在上（2）后送先裝（3）根據(jù)貨物特性選擇配載（4）外觀相近，容易混淆的貨物盡量分開裝載80太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配裝原則（1）重貨在下，輕貨在上27太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸。81太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（六）配送運(yùn)輸28太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）送達(dá)服務(wù)82太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（七）送達(dá)服務(wù)29太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送組織與管理方法⒈擬定配送計(jì)劃擬定配送計(jì)劃供調(diào)度部門執(zhí)行?？刹捎糜?jì)算機(jī)作為編制配送計(jì)劃編制的主要手段。配送計(jì)劃的主要內(nèi)容包括以下幾方面。⒉下達(dá)配送計(jì)劃配送計(jì)劃確定之后，就要向各配送據(jù)點(diǎn)下達(dá)配送任務(wù)。依據(jù)計(jì)劃調(diào)度運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械及相關(guān)作業(yè)班組與人員，并將貨物送達(dá)時間、品種、規(guī)格、數(shù)量通知用戶，使用戶按計(jì)劃準(zhǔn)備好接貨工作。⒊做好配貨和進(jìn)貨組織工作按計(jì)劃做好配送工作，并及時做好補(bǔ)充進(jìn)貨的組織工作。⒋配送作業(yè)理貨部門按計(jì)劃將各種所需的貨物進(jìn)行分類，標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)、用戶名稱、配送時間、貨物明細(xì)等，并按流向、距離將各類貨物進(jìn)行配載,并將發(fā)貨明細(xì)表交給司機(jī)或隨車送貨人。⒌費(fèi)用結(jié)算車輛按指定的計(jì)劃送到用戶，由用戶在回執(zhí)上簽字，完成配送工作后，即可通知財(cái)務(wù)部門結(jié)算。83太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送組織與管理方法⒈擬定配送計(jì)劃30太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第三節(jié)配送中心84太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院第三節(jié)配送中心31太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心（Distributioncenter）

配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)符合下列要求：（1)主要為特定的用戶服務(wù)；（2)配送功能健全；（3)完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4)輻射范圍??；（5)多品種．小批量；（6)以配送為主，儲存為輔。85太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心（Distributioncenter）物流中心（Logisticscenter）從事物流活動的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：（1）主要面向社會服務(wù)；（2）物流功能健全；（3）完善的信息網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范圍大；（5）少品種、大批量；（6）存儲、吞吐能力強(qiáng)：（7）物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。

86太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流中心（Logisticscenter）從事物流活二、配送中心和倉庫的區(qū)別87太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院二、配送中心和倉庫的區(qū)別34太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

內(nèi)容倉庫配送中心

性質(zhì)輔助部門盈利部門領(lǐng)導(dǎo)部門采購、生產(chǎn)、銷售部門物流部門盈利方式儲存周轉(zhuǎn)功能物資保管功能齊全作業(yè)目的保證商品質(zhì)量提高物流效率、降低成本空間占用保管空間保管一部分、其他一部分布局設(shè)計(jì)平面擺放、通路少按流程設(shè)計(jì)、貨架立體擺放、嚴(yán)格場所管理信息信息不一致信息準(zhǔn)確作業(yè)基本手工作業(yè)信息系統(tǒng)支持下的自動化和省力化

88太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院內(nèi)容倉庫配送中心35三、配送中心的作用（一）存儲功能（二）分揀功能（三）集散功能（四）銜接功能（五）流通加工功能（六）信息處理89太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院三、配送中心的作用（一）存儲功能36太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

四、配送中心的選址與布局配送中心布點(diǎn)的影響因素（1）自然環(huán)境因素（2）經(jīng)營環(huán)境因素（3）基礎(chǔ)設(shè)施狀況（4）其他90太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

四、配送中心的選址與布局配送中心布點(diǎn)的影響因素37太原理工配送中心規(guī)模的確定配送中心規(guī)模大小受業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容和作業(yè)要求的影響較大91太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送中心規(guī)模的確定配送中心規(guī)模大小受業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)性質(zhì)、內(nèi)容和評估在物流中心系統(tǒng)規(guī)劃基本完成之后，必須對這個規(guī)劃進(jìn)行評估。評估內(nèi)容如下：（1）經(jīng)濟(jì)性方面。（2）技術(shù)性方面。（3）系統(tǒng)作業(yè)方面。92太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院評估在物流中心系統(tǒng)規(guī)劃基本完成之后，必須對這個規(guī)劃進(jìn)行評估。五、配送中心設(shè)備的配置（一）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施1.容器設(shè)施2.儲存設(shè)備3.訂單揀取設(shè)備。4.物料搬運(yùn)設(shè)備5.流通加工設(shè)備6.物流周邊配合設(shè)備93太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院五、配送中心設(shè)備的配置（一）物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施40太原理工大學(xué)（二）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施1.辦公設(shè)備2.計(jì)算機(jī)及其周邊設(shè)施3.勞務(wù)設(shè)施。（三）廠房建筑周邊設(shè)施94太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院（二）輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施41太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院六、配送中心的選址1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇2、選址的主要因素分析3、選址方法重心法95太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院六、配送中心的選址1、地理區(qū)域的選擇和具體地址的選擇42太原配送線路的選擇配送線路合理與否，對配送效率、成本、效益影響很大，采用適宜方法確定配送線路是一項(xiàng)非常重要的工作。⒈配送方案目標(biāo)的選擇配送方案目標(biāo)的選擇可從以下幾個方面考慮：⑴配送效率最高或配送成本最低。⑵配送里程最短。⑶配送服務(wù)水準(zhǔn)最優(yōu)。⑷配送勞動的消耗最少。配送方案的目標(biāo)實(shí)際上是多元的，但考慮到制定方案所選擇的目標(biāo)值應(yīng)當(dāng)是容易計(jì)算的，一般要盡可能選擇單一化的目標(biāo)值，這樣容易求解，實(shí)用性較強(qiáng)。96太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院配送線路的選擇配送線路合理與否，對配送效率、成本、效益影響很⒉配送方案的約束條件配送目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程受很多條件的限制，即約束條件。因而必須在滿足約束條件下取得成本最低，或路線最短，或消耗最少等目標(biāo)，在一般的配送情況下，常見的約束條件主要有：①收貨人對貨物品種、規(guī)格和數(shù)量的要求；②收貨人對貨