物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)課件

4物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.3庫(kù)存技術(shù)知識(shí)歸納復(fù)習(xí)題4物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施1學(xué)習(xí)目的與要求通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，您應(yīng)該能夠：知識(shí)目標(biāo)（1）掌握經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量的計(jì)算（2）明晰商品儲(chǔ)存規(guī)劃（3）了解商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)（4）知道倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（月臺(tái)、貨架）（5）有效把握庫(kù)存分類方法（6）熟悉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能力目標(biāo)（1）能夠建立庫(kù)存控制模型（2）能夠分析影響商品養(yǎng)護(hù)的因素（3）能夠應(yīng)用ABC庫(kù)存分類法（4）能夠解析商品儲(chǔ)存規(guī)劃（5）能夠解讀倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（6）能夠比較各種分揀技術(shù)的特點(diǎn)學(xué)習(xí)目的與要求2關(guān)鍵詞匯月臺(tái)(Platform)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AutomaticWarehouse）貨架（StorageRack）托盤(pán)式貨架(PalletRacking)商品養(yǎng)護(hù)(ProductMaintenance)庫(kù)存控制(InventoryControl)自動(dòng)分揀系統(tǒng)(AutomaticSortingSystem)貨位規(guī)劃(SlottingPlanning)經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（EconomicOrderQuantity）巷道式堆垛機(jī)(TunneltypeStacker)關(guān)鍵詞匯34.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.1月臺(tái)古代的月臺(tái)是人們賞月的主要場(chǎng)所。在建筑上，正房、正殿突出連著前階的平臺(tái)叫“月臺(tái)”，月臺(tái)是該建筑物的基礎(chǔ)，也是它的組成部分。由于此類平臺(tái)寬敞而通透，一般前無(wú)遮攔，故是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺(tái)。(1)月臺(tái)的定義月臺(tái)，也稱“站臺(tái)”、“碼頭”，是線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨的必經(jīng)之路。月臺(tái)的作用是車輛?？刻?、裝卸貨物處、貨物暫放處。利用月臺(tái)能方便地將貨物裝進(jìn)車輛中或者從車輛中取出，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線與結(jié)點(diǎn)的限界轉(zhuǎn)運(yùn)，是裝卸貨場(chǎng)所修建的裝卸貨平臺(tái)。借助月臺(tái)，搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.1月臺(tái)44.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)月臺(tái)的類型①高站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)地面即為站臺(tái)面，則站臺(tái)高度與車輛貨箱底部高度在同一個(gè)水平面上，如圖4-1所示，有利于作業(yè)車輛進(jìn)行水平裝卸作業(yè)，使裝卸合理化。目前的新建倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)一般建成高站臺(tái)（又稱為高平臺(tái)）。圖4-1高站臺(tái)作業(yè)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)月臺(tái)的類型圖4-1高站臺(tái)作業(yè)54.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②低站臺(tái)站臺(tái)、地面、倉(cāng)庫(kù)地面處于同一高度，以利于站臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)之間的搬運(yùn)，利于叉車作業(yè)，利于移動(dòng)式裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備組成臨時(shí)運(yùn)輸作業(yè)線。但是，低站臺(tái)與車輛之間的裝卸作業(yè)不如高站臺(tái)方便。出入庫(kù)站臺(tái)的高度一般為1.4～1.6m，其寬度要保證兩人帶貨能相向通行和保證庫(kù)門(mén)打開(kāi)時(shí)，不碰到車輛，一般不小于2.5m，站臺(tái)作業(yè)設(shè)備的寬度也不要大于0.8m。由于各種載重汽車車廂底板高度沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)站臺(tái)高度的要求不同（表4-1所示為不同車輛對(duì)站臺(tái)高度的要求）。車型站臺(tái)高度（米）車型站臺(tái)高度（米）平板車1.32冷藏車1.32長(zhǎng)途掛車1.22小型卡車1.17標(biāo)準(zhǔn)集裝箱拖車1.40載重車1.174.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②低站臺(tái)車型站臺(tái)高度（米）車型站臺(tái)高度（64.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施站臺(tái)裝卸貨位數(shù)量的求解公式如下：N（站臺(tái)數(shù)量）=TP（每小時(shí)?？寇嚁?shù)）×t（停留時(shí)間）站臺(tái)高度設(shè)計(jì)，主要考慮所在倉(cāng)庫(kù)的?？寇囕v種類，一般應(yīng)設(shè)置不同高度的?？课恢?，盡量滿足本倉(cāng)庫(kù)大多數(shù)出入車輛的要求；也可考慮采用平均高度設(shè)計(jì)站臺(tái)，以縮小貨車車廂底板與站臺(tái)高度的距離。一般情況下，把出入庫(kù)月臺(tái)延長(zhǎng)形成一定坡度，利用倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度沿其長(zhǎng)度方向的變化來(lái)適應(yīng)不同的車輛；也可以裝備卡車升降平臺(tái)或碼頭升降平臺(tái)（見(jiàn)圖4-2）、車尾附升降平臺(tái)（裝置于車尾部的特殊平臺(tái)，適于無(wú)月臺(tái)設(shè)施的物流中心或零售點(diǎn)的裝卸使用）、可移動(dòng)式楔塊、手動(dòng)簡(jiǎn)易“過(guò)橋”等來(lái)消除月臺(tái)與車廂底板之間的高度差，使搬運(yùn)工具能夠順利進(jìn)入到車廂進(jìn)行裝卸作業(yè)，能大大提高工效并且充分保障作業(yè)安全。圖4-2升降平臺(tái)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施站臺(tái)裝卸貨位數(shù)量的求解公式如下：圖4-274.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(3)月臺(tái)的位置安排為了使物品能順暢地進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)貨口和出貨口的相對(duì)位置很重要，以倉(cāng)庫(kù)的物流情況決定進(jìn)貨口和出貨口的安排。一般來(lái)說(shuō)，有以下幾種情況：①進(jìn)貨口及出貨口同使用一個(gè)月臺(tái)如圖4-3所示，這種設(shè)計(jì)可以提高設(shè)備利用率及空間利用率，但在進(jìn)、出貨的高峰期容易造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，貨物出現(xiàn)差錯(cuò)，不利于管理。所以，在管理上一般安排進(jìn)貨作業(yè)和出貨作業(yè)分開(kāi)操作。圖4-3進(jìn)出貨口混合4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(3)月臺(tái)的位置安排圖4-3進(jìn)出貨口混合84.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②進(jìn)貨口、出貨口獨(dú)立但相鄰如圖4-4所示，這種安排的進(jìn)貨作業(yè)和出貨作業(yè)空間分開(kāi)，便于管理，設(shè)備仍然可以共用。這種方式適用于庫(kù)房空間適中，進(jìn)貨和出貨常易互相干擾的情況。③進(jìn)貨口及出貨口分別在倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)如圖4-5所示，倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)貨口和出貨口不相鄰，進(jìn)、出貨作業(yè)空間獨(dú)立，設(shè)備也是各自專用的，這種安排使進(jìn)貨與出貨迅速、快捷，但空間利用率及設(shè)備使用率降低。圖4-4進(jìn)出貨口獨(dú)立但相鄰進(jìn)貨口出貨口倉(cāng)庫(kù)圖4-5進(jìn)出貨口在倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②進(jìn)貨口、出貨口獨(dú)立但相鄰圖4-4進(jìn)出貨94.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④多個(gè)進(jìn)貨、出貨口若公司規(guī)模大，資金雄厚，廠房空間足夠大，貨物進(jìn)出作業(yè)量大且頻繁，就可規(guī)劃多個(gè)進(jìn)貨口及出貨口以滿足業(yè)務(wù)需求。如圖4-6所示。(4)月臺(tái)停車方式設(shè)計(jì)車輛的停車方式有三種，即垂直式、平行式和鋸齒式。具體選用哪一種，要根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況、車輛的管理以及車輛的進(jìn)出要求等因素來(lái)確定，但不管是哪一種都應(yīng)滿足一次進(jìn)出車位的要求，并做到占地面積小、疏散方便、操作安全。圖4-6多個(gè)進(jìn)貨口及出貨口4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④多個(gè)進(jìn)貨、出貨口圖4-6多個(gè)進(jìn)貨口及104.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.2貨架如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高倉(cāng)庫(kù)的使用容積，已經(jīng)被提到重要的地位，保管空間如何有效利用已成為管理者努力改善的重要課題。把現(xiàn)成的保管空間的利用率發(fā)揮到極限，這就對(duì)貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，同時(shí)帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。(1)貨架的定義及作用一般而言，超市、庫(kù)房存放各類商品的架子，就叫貨架。國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)認(rèn)為：貨架是用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)貨架滿足了物流市場(chǎng)需求，從根本上為企業(yè)或供應(yīng)商解決了如何節(jié)約和庫(kù)存優(yōu)化的問(wèn)題，有效地幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益和空間效益，有效地降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.2貨架114.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流中必不可少，無(wú)處不在，在現(xiàn)代物流活動(dòng)中起著相當(dāng)重要的作用，其作用有以下幾點(diǎn)：①貨架是一種架構(gòu)式結(jié)構(gòu)，能夠充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，儲(chǔ)存密度大，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力擴(kuò)大。②存入貨架中的貨物，互不積壓，物品損耗少，同時(shí)能保證物品本身的功能，減少物品的損失。③便于存取，便于清點(diǎn)及計(jì)量，能大大提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。④保證物品質(zhì)量，可以采取防塵、防潮、防污染等措施，以提高物品儲(chǔ)存質(zhì)量。⑤很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流中必不可少，無(wú)處不在，在現(xiàn)124.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)貨架的分類貨架作為物流環(huán)節(jié)中最基本的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一，可實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的庫(kù)區(qū)、庫(kù)位等進(jìn)行分類管理和儲(chǔ)存空間的合理利用，屬于系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目。貨架一般以單元存儲(chǔ)為主，充分利用場(chǎng)地的高度，使儲(chǔ)存更合理化、整齊化、效率化。貨架可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分類，如表4-2所示。類別內(nèi)容貨架重量不同輕型貨架：每層載重量不大于300kg中型貨架：每層載重量為300-600kg重型貨架：每層載重量在600kg以上貨架高度不同低位貨架：高度5m以下（含5m）中位貨架：高度5-12m高位貨架：高度12m以上貨架所處狀態(tài)不同固定式貨架移動(dòng)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架貨架構(gòu)件間的連接形式不同焊接式貨架組裝式貨架貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接形式不同庫(kù)架合一式貨架庫(kù)架分離式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)貨架的分類類別134.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施下面介紹幾種物流中心常用的貨架：①托盤(pán)式貨架托盤(pán)式貨架，俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，是最為常見(jiàn)的一種。目前都采用自由組合方式，易于拆卸和移動(dòng)，可按物品堆碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，又稱為可調(diào)式托盤(pán)貨架。圖4-7托盤(pán)式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施下面介紹幾種物流中心常用的貨架：圖4-7144.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②駛?cè)胧截浖軋D4-8（a）駛?cè)胧截浖苣Ｐ蛨D4-8（b）駛?cè)胧截浖?.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②駛?cè)胧截浖軋D4-8（a）駛?cè)胧截浖苣Ｐ?54.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施③懸臂式貨架懸臂式貨架是由在立柱上裝設(shè)懸臂來(lái)構(gòu)成的，懸臂可以是固定的，也可以是移動(dòng)的。懸臂式貨架適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。圖4-9懸臂式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施③懸臂式貨架圖4-9懸臂式貨架164.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④閣樓式貨架閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，由立柱、橫梁、鋼層板、樓面梁、樓面板、欄桿、樓梯等構(gòu)件組成的多層儲(chǔ)存貨物的貨架。為增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。圖4-10閣樓式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④閣樓式貨架圖4-10閣樓式貨架174.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑤移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架易控制，安全可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置在貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需一條通道，而固定型托盤(pán)貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。圖4-11移動(dòng)式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑤移動(dòng)式貨架圖4-11移動(dòng)式貨架184.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑥重力式貨架重力式貨架由托盤(pán)式貨架演變而成，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3°～5°傾斜，貨架深度及層數(shù)可按需要而定。其具有以下兩個(gè)特性：(ⅰ)托盤(pán)貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤(pán)從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)。滑道出貨一端設(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出第一板位置的貨物。(ⅱ)貨物遵循先進(jìn)先出原則。貨架具有存儲(chǔ)密度高，且具有柔性配合功能。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率極高。尤其適用于有一定保質(zhì)期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。如圖4-12所示。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑥重力式貨架(ⅱ)貨物遵循先進(jìn)先出原則。194.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑦旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置(驅(qū)動(dòng)部分可設(shè)于貨架上部，也可設(shè)于貨架底座內(nèi))。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行。由開(kāi)關(guān)或用小型電子計(jì)算機(jī)操縱。存取貨物時(shí)，把貨物所在貨格編號(hào)由控制盤(pán)按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至揀貨點(diǎn)停止。揀貨路線短，揀貨效率高。如圖4-13所示。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑦旋轉(zhuǎn)式貨架20原因內(nèi)容貨物特征儲(chǔ)存多品種小件物品多選用旋轉(zhuǎn)式貨架；儲(chǔ)存貴重物品如藥品、精密儀器等物品時(shí)多選用具有防潮、防腐、防塵、避光等功能的抽屜式貨架，儲(chǔ)存大件貨物和不規(guī)則貨物，如木材、鋼材等，多選用懸臂式貨架倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)高層貨架多選用立體倉(cāng)庫(kù)；凈空較高的多選用閣樓式貨架，凈空較低時(shí)，可選用低層貨架出入庫(kù)頻率儲(chǔ)存的物品品種多、批量小、出入頻率高的貨物多選用旋轉(zhuǎn)式貨架；儲(chǔ)存的物品品種少、批量大、出入頻率低的貨物多選移動(dòng)式貨架與相關(guān)物流器具的匹配貨架的通道寬度要與叉車的類型匹配；貨架的高度要與叉車或堆垛機(jī)的提升能力匹配；還要與相關(guān)物流器具（如托盤(pán)、容器）的規(guī)格尺寸相匹配4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（3）貨架的選用貨架選型時(shí)，要遵循適用的原則，這個(gè)原則也是目前國(guó)內(nèi)物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃最應(yīng)該關(guān)注的原則，離開(kāi)這個(gè)原則，就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。貨架選用的影響因素應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮，如表4-3所示。原因內(nèi)容貨物特征儲(chǔ)存多品214.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.3計(jì)量裝置計(jì)量裝置用于商品進(jìn)出時(shí)的計(jì)量、點(diǎn)數(shù)以及貨物存放期間的盤(pán)點(diǎn)檢查。如地磅、軌道秤、電子秤、電子計(jì)數(shù)器、流量?jī)x、皮帶秤、天平秤以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著物流現(xiàn)代化技術(shù)水平的提高，現(xiàn)代化的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備將會(huì)得到更多的應(yīng)用。要根據(jù)工作實(shí)際需要正確選用計(jì)量裝置，包括量程、測(cè)量范圍、使用條件、測(cè)量不確定度等。在用計(jì)量器具時(shí)必須經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)使用。不準(zhǔn)在工作崗位上使用無(wú)檢定合格印、證或超過(guò)檢定有效期以及經(jīng)檢定不合格的計(jì)量裝置。用計(jì)量裝置不得破壞其準(zhǔn)確度，損害國(guó)家和消費(fèi)者的利益。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.3計(jì)量裝置224.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.1分揀技術(shù)常用的分揀技術(shù)：（1）電子輔助揀貨系統(tǒng)（2）資料傳遞器（3）無(wú)線通信（4）自動(dòng)分揀系統(tǒng)4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.1分揀技術(shù)234.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.2商品儲(chǔ)存規(guī)劃（1）商品儲(chǔ)存的含義所謂商品儲(chǔ)存，是指在商品生產(chǎn)出來(lái)之后而又沒(méi)有到達(dá)消費(fèi)者手中之前所進(jìn)行的商品存儲(chǔ)的過(guò)程。商品儲(chǔ)存是包含商品庫(kù)存和商品儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是一切社會(huì)形態(tài)都存在的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。（2）商品儲(chǔ)存的作用①通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng)。②通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。③通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以更好地滿足客戶需求。4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.2商品儲(chǔ)存規(guī)劃244.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（3）商品儲(chǔ)存規(guī)劃商品在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前，應(yīng)該對(duì)商品特性、貨位等進(jìn)行合理規(guī)劃。在規(guī)劃時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:①商品分類與倉(cāng)庫(kù)分區(qū)②貨位規(guī)劃③貨位編號(hào)④制訂積載計(jì)劃⑤商品堆垛設(shè)計(jì)4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（3）商品儲(chǔ)存規(guī)劃254.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.3商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)（1）商品養(yǎng)護(hù)①商品養(yǎng)護(hù)的定義商品養(yǎng)護(hù)是在物流過(guò)程中為了保證商品質(zhì)量，減少商品損耗，防止商品變質(zhì)所進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)。養(yǎng)護(hù)的目的是最大限度地保護(hù)商品的質(zhì)量、減少商品的損失。②商品養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)一方面是研究商品在物流過(guò)程中受內(nèi)外因素的影響情況以及質(zhì)量發(fā)生變化的規(guī)律；另一方面也即更重要的是研究保障商品質(zhì)量安全的科學(xué)養(yǎng)護(hù)方法。③商品養(yǎng)護(hù)的基本策略“以防為主，防治結(jié)合”是物流商品養(yǎng)護(hù)工作的基本策略。“防”是主動(dòng)的，能達(dá)到最大限度地保護(hù)商品質(zhì)量、減少商品損失的目的，因此必須做到提前預(yù)防，工作細(xì)致周密，并滲透到物流的每個(gè)環(huán)節(jié)。一旦發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，就必須進(jìn)行及時(shí)、有效的防治。4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.3商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)264.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)④影響商品質(zhì)量變化的內(nèi)外因素

商品的物理性質(zhì)內(nèi)因商品的化學(xué)性質(zhì)商品的機(jī)械性質(zhì)空氣中含有的氧氣空氣的濕度溫度微生物和倉(cāng)庫(kù)害蟲(chóng)日光衛(wèi)生條件及有害氣體外因4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)④影響商品質(zhì)量變化的內(nèi)外因素外因274.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（2）商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)是研究商品在物流過(guò)程中的質(zhì)量變化規(guī)律和采用科學(xué)方法進(jìn)行防治的技術(shù)。商品養(yǎng)護(hù)不僅是技術(shù)問(wèn)題，也是管理問(wèn)題。它是一門(mén)綜合性應(yīng)用科學(xué)，對(duì)于普通商品的養(yǎng)護(hù)工作而言，維持它們質(zhì)量、數(shù)量、包裝的完好，重要的不是技術(shù)措施的保證而是管理水平的高低。制定必要的管理制度和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行是各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)?！耙苑罏橹?，以治為輔，防治結(jié)合”是商品保管工作的方針。具體應(yīng)做好以下幾方面的工作:①嚴(yán)格做好入庫(kù)商品驗(yàn)收工作②做好儲(chǔ)存場(chǎng)地安排③認(rèn)真做好在庫(kù)商品檢查④控制好倉(cāng)庫(kù)溫濕度⑤妥善進(jìn)行堆碼苫墊⑥搞好倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（2）商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)284.3庫(kù)存技術(shù)4.3.1庫(kù)存分類方法（1）ABC分類法①ABC分類法原理②ABC分類法的概念圖4-14巴雷特曲線分布圖圖4-15庫(kù)存商品分布圖級(jí)別

項(xiàng)目A類商品B類商品C類商品控制程度嚴(yán)格控制精心管理一般控制簡(jiǎn)單控制庫(kù)存量計(jì)算按庫(kù)存模型詳細(xì)計(jì)算一般計(jì)算簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)算進(jìn)出庫(kù)紀(jì)錄詳細(xì)記錄一般記錄簡(jiǎn)單記錄存貨檢查頻率密集一般很低安全庫(kù)存量低較大大量訂貨方式定期訂貨定量訂貨雙倉(cāng)法或訂貨點(diǎn)法4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.1庫(kù)存分類方法圖4-14巴雷294.3庫(kù)存技術(shù)（2）關(guān)鍵因素分析法關(guān)鍵因素分析法CriticalValueAnalysis，簡(jiǎn)稱CVA。CVA管理法(關(guān)鍵因素分析法)主要由于ABC分類法中C類貨物得不到足夠的重視，往往因此而導(dǎo)致生產(chǎn)停工，因此引進(jìn)CVA管理法來(lái)對(duì)ABC分類法進(jìn)行有益的補(bǔ)充。它根據(jù)庫(kù)存產(chǎn)品的重要性將貨物分為最高優(yōu)先級(jí)、較高優(yōu)先級(jí)、中等優(yōu)先級(jí)和較低優(yōu)先級(jí)四個(gè)等級(jí)，再據(jù)此分別制定不同的庫(kù)存管理策略。其中優(yōu)先級(jí)別越高的產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響越大，缺貨成本越高，要求的現(xiàn)貨供應(yīng)比率越高；優(yōu)先級(jí)別越低的產(chǎn)品，缺貨成本越低，相應(yīng)的客戶服務(wù)水平要求也略低。在許多情況下，企業(yè)單獨(dú)采用ABC分類法和CVA分析法，并不能達(dá)到理想的效果，這就需要將兩者緊密地結(jié)合起來(lái)，不但能保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中關(guān)鍵材料、產(chǎn)品的供應(yīng)，而且還可以有針對(duì)性地對(duì)經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)管理，從整體上提高資源的利用率，提高企業(yè)的服務(wù)水平以及客戶的滿意程度。4.3庫(kù)存技術(shù)（2）關(guān)鍵因素分析法304.3庫(kù)存技術(shù)4.3.2庫(kù)存控制模型定量模型經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量是固定訂貨批量模型的一種，可以用來(lái)確定企業(yè)一次訂貨（外購(gòu)或自制）的數(shù)量。當(dāng)企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量來(lái)訂貨時(shí)，可實(shí)現(xiàn)訂貨成本和儲(chǔ)存成本之和最小化。經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（EconomicOrderQuantity,簡(jiǎn)稱EOQ）是指能使企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)存貨的相關(guān)總成本達(dá)到最低時(shí)的每次進(jìn)貨數(shù)量。存貨的相關(guān)總成本包括：①存貨采購(gòu)成本：在物價(jià)變動(dòng)和有采購(gòu)數(shù)量折扣的條件下是決策的相關(guān)成本；②訂貨成本是組織進(jìn)貨而開(kāi)支的費(fèi)用，在一定時(shí)期進(jìn)貨總量既定的條件下，增加每次進(jìn)貨數(shù)量，則會(huì)減少進(jìn)貨次數(shù)，從而降低訂貨成本；③儲(chǔ)存成本是指企業(yè)為持有存貨而發(fā)生的費(fèi)用，企業(yè)要降低儲(chǔ)存成本，就要減少存貨的進(jìn)貨數(shù)量；④缺貨成本是指由于存貨供應(yīng)中斷而造成的損失，如果企業(yè)允許缺貨，則缺貨成本與存貨數(shù)量反向相關(guān)，企業(yè)要降低缺貨成本，就要增加存貨數(shù)量。4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.2庫(kù)存控制模型314.3庫(kù)存技術(shù)經(jīng)濟(jì)批量基本模型建立經(jīng)濟(jì)批量的基本模型需要這些假設(shè)條件：物品需求均衡穩(wěn)定，計(jì)劃訂購(gòu)總量一定；物品單價(jià)穩(wěn)定和運(yùn)費(fèi)費(fèi)率固定，不隨訂貨批量大小而變化；不允許缺貨；存貨價(jià)格穩(wěn)定，且不存在數(shù)量折扣；存貨需求穩(wěn)定，企業(yè)現(xiàn)金充足，存貨市場(chǎng)供應(yīng)充足。在上述條件下，物品總價(jià)和運(yùn)雜費(fèi)支出與一次訂貨數(shù)量大小無(wú)關(guān)。訂貨總費(fèi)用由訂購(gòu)次數(shù)決定，訂購(gòu)次數(shù)隨訂貨批量加大而減少，訂購(gòu)總費(fèi)用與訂貨批量成反比關(guān)系；儲(chǔ)存費(fèi)用隨訂貨批量的加大而加大。因此，經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨量，如圖4-16所示。4.3庫(kù)存技術(shù)經(jīng)濟(jì)批量基本模型324.3庫(kù)存技術(shù)式中Q——經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量；R——某種物品年訂貨總量；K——一次訂貨費(fèi)（元）；C——物品單價(jià)（元/單位）；h——單位物品年平均儲(chǔ)存費(fèi)用（元/單位）。例：某企業(yè)對(duì)原材料A的年需求量是36萬(wàn)公斤，該材料單價(jià)100元，每次進(jìn)貨費(fèi)用400元，單位材料年儲(chǔ)存成本8元，試計(jì)算經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量和年度進(jìn)貨次數(shù)。解：經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（公斤）經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量的存貨相關(guān)總成本（元）經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量平均占用資金=6000/2×100=300000（元）年進(jìn)貨批次=360000/6000=60（次）4.3庫(kù)存技術(shù)式中Q——經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量；334.3庫(kù)存技術(shù)數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型供應(yīng)商為了吸引顧客一次購(gòu)買更多的商品，往往規(guī)定對(duì)于購(gòu)買數(shù)量達(dá)到或超過(guò)某一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)給予顧客價(jià)格上的優(yōu)惠，這個(gè)事先規(guī)定的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)稱為折扣點(diǎn)。在數(shù)量折扣條件下，由于折扣之前的單位購(gòu)買價(jià)格與折扣之后的單位購(gòu)買價(jià)格不同，因此必須對(duì)經(jīng)濟(jì)批量模型進(jìn)行必要的修正。在多個(gè)折扣點(diǎn)的情況下（如表4-5所示），依據(jù)確定條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型計(jì)算最佳訂貨量（Q*）的步驟如下：折扣點(diǎn)Q0=0Q1……Qt……Qn折扣價(jià)格P0P1……Pt……Pn表4-5多種折扣價(jià)格4.3庫(kù)存技術(shù)數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型折扣點(diǎn)Q0344.3庫(kù)存技術(shù)4.3.3自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（1）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展歷史①人工倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段②機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段③自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段④集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段⑤智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段（2）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念、特點(diǎn)①提高倉(cāng)容利用率②提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率③減少商品的破損率④提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平⑤提高信息獲得能力4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.3自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)354.3庫(kù)存技術(shù)（3）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類分類數(shù)據(jù)類別內(nèi)容建筑形式不同整體式倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架與建筑物連成一體，既存儲(chǔ)貨物，又是建筑物的支撐要素之一分離式貨架與建筑物是分離的，互相獨(dú)立存在使用條件不同普通庫(kù)這里的普通主要是從溫度角度區(qū)別的，即常溫或常濕庫(kù)低溫庫(kù)室溫在0℃以下的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高溫庫(kù)室溫在40℃以上的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)防爆庫(kù)具有防爆條件的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)用途不同生產(chǎn)型倉(cāng)庫(kù)企業(yè)為保持正常生產(chǎn)而建的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)流通型倉(cāng)庫(kù)以銜接生產(chǎn)和流通為主要目的的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨物存取形式不同單元貨架式在貨架上存取貨物是以單元貨物形式進(jìn)行的揀選貨架式又可分為巷道內(nèi)和巷道外分揀，以及人工和自動(dòng)分揀貨架構(gòu)造形式不同貫通式又分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和梭式小車式貨架倉(cāng)庫(kù)旋轉(zhuǎn)式又分為水平旋轉(zhuǎn)貨架式和垂直旋轉(zhuǎn)貨架式移動(dòng)貨架式貨架由電動(dòng)貨架組成，可對(duì)貨架的分離和合攏進(jìn)行控制單元貨架式貨架分排，縱向上分多列，形成多貨架格式進(jìn)行存取貨物生產(chǎn)和流通中的作用不同獨(dú)立型倉(cāng)庫(kù)“離線”倉(cāng)庫(kù)，在操作流程等方面相對(duì)獨(dú)立的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)半緊密型倉(cāng)庫(kù)其操作流程、倉(cāng)庫(kù)的管理等與生產(chǎn)系統(tǒng)有一定關(guān)系緊密型倉(cāng)庫(kù)“在線”倉(cāng)庫(kù)，與生產(chǎn)系統(tǒng)密切聯(lián)系4.3庫(kù)存技術(shù)（3）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類分類數(shù)據(jù)類別內(nèi)364.3庫(kù)存技術(shù)（4）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是機(jī)械、電氣和光電、強(qiáng)電控制和弱電控制相結(jié)合的產(chǎn)物。一個(gè)較為完善的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由以下系統(tǒng)構(gòu)成：①貨物的存放與周轉(zhuǎn)——高層貨架與托盤(pán)②貨物存取、分揀和輸送系統(tǒng)③自控系統(tǒng)④計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)4.3庫(kù)存技術(shù)（4）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成37月臺(tái)，也稱“站臺(tái)”、“碼頭”，是線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨的必經(jīng)之路。站臺(tái)的作用是車輛停靠處、裝卸貨物處和貨物暫放處。站臺(tái)可分為高站臺(tái)和低站臺(tái)。貨架是用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)備。幾種物流中心常用貨架有托盤(pán)式貨架、駛?cè)胧截浖?、懸臂式貨架、閣樓市貨架、移動(dòng)式貨架、重力式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架等。常用的分揀技術(shù)有人工分揀、電子輔助揀貨系統(tǒng)、資料傳遞器、無(wú)線通信、計(jì)算機(jī)隨行指示和自動(dòng)分揀系統(tǒng)。商品儲(chǔ)存，就是指在商品生產(chǎn)出來(lái)之后而又沒(méi)有到達(dá)消費(fèi)者手中之前所進(jìn)行的商品存儲(chǔ)的過(guò)程。商品儲(chǔ)存規(guī)劃應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：商品分類與倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、貨位規(guī)劃、貨位編號(hào)、制定積載計(jì)劃和商品堆垛設(shè)計(jì)。知識(shí)歸納

月臺(tái)，也稱“站臺(tái)”、“碼頭”，是線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)38商品養(yǎng)護(hù)是在物流過(guò)程中為了保證商品質(zhì)量，減少商品損耗，防止商品變質(zhì)所進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)?！耙苑罏橹鳎乐谓Y(jié)合”是物流商品養(yǎng)護(hù)工作的基本策略。養(yǎng)護(hù)的目的是最大限度地保護(hù)商品的質(zhì)量、減少商品的損失。影響商品質(zhì)量變化的因素有內(nèi)因和外因，商品質(zhì)量變化的內(nèi)因，主要有以下方面：商品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和機(jī)械性質(zhì)。商品質(zhì)量變化的外因，主要是空氣中含有的氧氣、空氣的濕度、溫度、微生物和倉(cāng)庫(kù)害蟲(chóng)以及日光。商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)是研究商品在物流過(guò)程中的質(zhì)量變化規(guī)律和采用科學(xué)方法進(jìn)行防治的技術(shù)。具體應(yīng)做好以下幾方面的工作:（1）嚴(yán)格做好入庫(kù)商品驗(yàn)收工作；（2）做好儲(chǔ)存場(chǎng)地安排；（3）認(rèn)真做好在庫(kù)商品檢查；（4）控制好倉(cāng)庫(kù)溫濕度；（5）妥善進(jìn)行堆碼苫墊；（6）搞好倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生。知識(shí)歸納

商品養(yǎng)護(hù)是在物流過(guò)程中為了保證商品質(zhì)量，減少商品損耗，防止商39ABC分類法是將庫(kù)存商品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫(kù)存(A類)、一般重要的庫(kù)存(B類)和不重要的庫(kù)存(C類)三個(gè)等級(jí)，然后針對(duì)不同等級(jí)分別進(jìn)行管理和控制。CVA管理法(關(guān)鍵因素分析法)主要由于ABC分類法中C類貨物得不到足夠的重視，往往因此而導(dǎo)致生產(chǎn)停工，因此引進(jìn)CVA管理法來(lái)對(duì)ABC分類法進(jìn)行有益的補(bǔ)充。它根據(jù)庫(kù)存產(chǎn)品的重要性將貨物分為最高優(yōu)先級(jí)、較高優(yōu)先級(jí)、中等優(yōu)先級(jí)和較低優(yōu)先級(jí)四個(gè)等級(jí)，再據(jù)此分別制定不同的庫(kù)存管理策略。經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量是指能使企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)存貨的相關(guān)總成本達(dá)到最低時(shí)的每次進(jìn)貨數(shù)量。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也叫自動(dòng)化高層貨架倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)代貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)展的最高階段，是采用高層貨架存放貨物，以巷道堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合出入庫(kù)相關(guān)設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)，并將計(jì)算機(jī)與信息管理的設(shè)備控制集成起來(lái)，按照控制指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)及對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)是：（1）提高倉(cāng)容利用率；（2）提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率；（3）減少商品的破損率；（4）提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平；（5）提高信息獲得能力。知識(shí)歸納

ABC分類法是將庫(kù)存商品按品種和占用資金的多少分為特別重要的40復(fù)習(xí)題4.1什么是月臺(tái)？月臺(tái)的類型有哪些？4.2什么是貨架？貨架的作用是什么？4.3試舉例說(shuō)出幾種常見(jiàn)的貨架。4.4什么是商品儲(chǔ)存？商品儲(chǔ)存的作用是什么？4.5商品儲(chǔ)存規(guī)劃應(yīng)考慮的因素有哪些？4.6試說(shuō)出影響商品質(zhì)量變化的內(nèi)外因素？4.7商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)從哪幾方面考慮？4.8什么是ABC分類法？對(duì)ABC各類商品應(yīng)如何管理？4.9自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念和特點(diǎn)是什么？4.10某公司年度需要耗用A材料36000千克，該材料采購(gòu)成本為200元/千克，年度儲(chǔ)存成本為16元/千克，平均每次進(jìn)貨費(fèi)用為20元。（1）計(jì)算本年度經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量下的相關(guān)總成本。（2）計(jì)算本年度材料的經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量。（3）計(jì)算經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量下的平均資金占用額。（4）計(jì)算最佳進(jìn)貨次數(shù)。復(fù)習(xí)題4.1什么是月臺(tái)？月臺(tái)的類型有哪些？414物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.3庫(kù)存技術(shù)知識(shí)歸納復(fù)習(xí)題4物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施42學(xué)習(xí)目的與要求通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，您應(yīng)該能夠：知識(shí)目標(biāo)（1）掌握經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量的計(jì)算（2）明晰商品儲(chǔ)存規(guī)劃（3）了解商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)（4）知道倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（月臺(tái)、貨架）（5）有效把握庫(kù)存分類方法（6）熟悉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)能力目標(biāo)（1）能夠建立庫(kù)存控制模型（2）能夠分析影響商品養(yǎng)護(hù)的因素（3）能夠應(yīng)用ABC庫(kù)存分類法（4）能夠解析商品儲(chǔ)存規(guī)劃（5）能夠解讀倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（6）能夠比較各種分揀技術(shù)的特點(diǎn)學(xué)習(xí)目的與要求43關(guān)鍵詞匯月臺(tái)(Platform)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AutomaticWarehouse）貨架（StorageRack）托盤(pán)式貨架(PalletRacking)商品養(yǎng)護(hù)(ProductMaintenance)庫(kù)存控制(InventoryControl)自動(dòng)分揀系統(tǒng)(AutomaticSortingSystem)貨位規(guī)劃(SlottingPlanning)經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（EconomicOrderQuantity）巷道式堆垛機(jī)(TunneltypeStacker)關(guān)鍵詞匯444.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.1月臺(tái)古代的月臺(tái)是人們賞月的主要場(chǎng)所。在建筑上，正房、正殿突出連著前階的平臺(tái)叫“月臺(tái)”，月臺(tái)是該建筑物的基礎(chǔ)，也是它的組成部分。由于此類平臺(tái)寬敞而通透，一般前無(wú)遮攔，故是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺(tái)。(1)月臺(tái)的定義月臺(tái)，也稱“站臺(tái)”、“碼頭”，是線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨的必經(jīng)之路。月臺(tái)的作用是車輛?？刻?、裝卸貨物處、貨物暫放處。利用月臺(tái)能方便地將貨物裝進(jìn)車輛中或者從車輛中取出，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)中線與結(jié)點(diǎn)的限界轉(zhuǎn)運(yùn)，是裝卸貨場(chǎng)所修建的裝卸貨平臺(tái)。借助月臺(tái)，搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.1月臺(tái)454.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)月臺(tái)的類型①高站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)地面即為站臺(tái)面，則站臺(tái)高度與車輛貨箱底部高度在同一個(gè)水平面上，如圖4-1所示，有利于作業(yè)車輛進(jìn)行水平裝卸作業(yè)，使裝卸合理化。目前的新建倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)一般建成高站臺(tái)（又稱為高平臺(tái)）。圖4-1高站臺(tái)作業(yè)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)月臺(tái)的類型圖4-1高站臺(tái)作業(yè)464.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②低站臺(tái)站臺(tái)、地面、倉(cāng)庫(kù)地面處于同一高度，以利于站臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)之間的搬運(yùn)，利于叉車作業(yè)，利于移動(dòng)式裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備組成臨時(shí)運(yùn)輸作業(yè)線。但是，低站臺(tái)與車輛之間的裝卸作業(yè)不如高站臺(tái)方便。出入庫(kù)站臺(tái)的高度一般為1.4～1.6m，其寬度要保證兩人帶貨能相向通行和保證庫(kù)門(mén)打開(kāi)時(shí)，不碰到車輛，一般不小于2.5m，站臺(tái)作業(yè)設(shè)備的寬度也不要大于0.8m。由于各種載重汽車車廂底板高度沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)站臺(tái)高度的要求不同（表4-1所示為不同車輛對(duì)站臺(tái)高度的要求）。車型站臺(tái)高度（米）車型站臺(tái)高度（米）平板車1.32冷藏車1.32長(zhǎng)途掛車1.22小型卡車1.17標(biāo)準(zhǔn)集裝箱拖車1.40載重車1.174.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②低站臺(tái)車型站臺(tái)高度（米）車型站臺(tái)高度（474.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施站臺(tái)裝卸貨位數(shù)量的求解公式如下：N（站臺(tái)數(shù)量）=TP（每小時(shí)?？寇嚁?shù)）×t（停留時(shí)間）站臺(tái)高度設(shè)計(jì)，主要考慮所在倉(cāng)庫(kù)的?？寇囕v種類，一般應(yīng)設(shè)置不同高度的?？课恢?，盡量滿足本倉(cāng)庫(kù)大多數(shù)出入車輛的要求；也可考慮采用平均高度設(shè)計(jì)站臺(tái)，以縮小貨車車廂底板與站臺(tái)高度的距離。一般情況下，把出入庫(kù)月臺(tái)延長(zhǎng)形成一定坡度，利用倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度沿其長(zhǎng)度方向的變化來(lái)適應(yīng)不同的車輛；也可以裝備卡車升降平臺(tái)或碼頭升降平臺(tái)（見(jiàn)圖4-2）、車尾附升降平臺(tái)（裝置于車尾部的特殊平臺(tái)，適于無(wú)月臺(tái)設(shè)施的物流中心或零售點(diǎn)的裝卸使用）、可移動(dòng)式楔塊、手動(dòng)簡(jiǎn)易“過(guò)橋”等來(lái)消除月臺(tái)與車廂底板之間的高度差，使搬運(yùn)工具能夠順利進(jìn)入到車廂進(jìn)行裝卸作業(yè)，能大大提高工效并且充分保障作業(yè)安全。圖4-2升降平臺(tái)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施站臺(tái)裝卸貨位數(shù)量的求解公式如下：圖4-2484.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(3)月臺(tái)的位置安排為了使物品能順暢地進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)貨口和出貨口的相對(duì)位置很重要，以倉(cāng)庫(kù)的物流情況決定進(jìn)貨口和出貨口的安排。一般來(lái)說(shuō)，有以下幾種情況：①進(jìn)貨口及出貨口同使用一個(gè)月臺(tái)如圖4-3所示，這種設(shè)計(jì)可以提高設(shè)備利用率及空間利用率，但在進(jìn)、出貨的高峰期容易造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，貨物出現(xiàn)差錯(cuò)，不利于管理。所以，在管理上一般安排進(jìn)貨作業(yè)和出貨作業(yè)分開(kāi)操作。圖4-3進(jìn)出貨口混合4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(3)月臺(tái)的位置安排圖4-3進(jìn)出貨口混合494.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②進(jìn)貨口、出貨口獨(dú)立但相鄰如圖4-4所示，這種安排的進(jìn)貨作業(yè)和出貨作業(yè)空間分開(kāi)，便于管理，設(shè)備仍然可以共用。這種方式適用于庫(kù)房空間適中，進(jìn)貨和出貨常易互相干擾的情況。③進(jìn)貨口及出貨口分別在倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)如圖4-5所示，倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)貨口和出貨口不相鄰，進(jìn)、出貨作業(yè)空間獨(dú)立，設(shè)備也是各自專用的，這種安排使進(jìn)貨與出貨迅速、快捷，但空間利用率及設(shè)備使用率降低。圖4-4進(jìn)出貨口獨(dú)立但相鄰進(jìn)貨口出貨口倉(cāng)庫(kù)圖4-5進(jìn)出貨口在倉(cāng)庫(kù)兩側(cè)4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②進(jìn)貨口、出貨口獨(dú)立但相鄰圖4-4進(jìn)出貨504.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④多個(gè)進(jìn)貨、出貨口若公司規(guī)模大，資金雄厚，廠房空間足夠大，貨物進(jìn)出作業(yè)量大且頻繁，就可規(guī)劃多個(gè)進(jìn)貨口及出貨口以滿足業(yè)務(wù)需求。如圖4-6所示。(4)月臺(tái)停車方式設(shè)計(jì)車輛的停車方式有三種，即垂直式、平行式和鋸齒式。具體選用哪一種，要根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況、車輛的管理以及車輛的進(jìn)出要求等因素來(lái)確定，但不管是哪一種都應(yīng)滿足一次進(jìn)出車位的要求，并做到占地面積小、疏散方便、操作安全。圖4-6多個(gè)進(jìn)貨口及出貨口4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④多個(gè)進(jìn)貨、出貨口圖4-6多個(gè)進(jìn)貨口及514.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.2貨架如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高倉(cāng)庫(kù)的使用容積，已經(jīng)被提到重要的地位，保管空間如何有效利用已成為管理者努力改善的重要課題。把現(xiàn)成的保管空間的利用率發(fā)揮到極限，這就對(duì)貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，同時(shí)帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。(1)貨架的定義及作用一般而言，超市、庫(kù)房存放各類商品的架子，就叫貨架。國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)認(rèn)為：貨架是用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)貨架滿足了物流市場(chǎng)需求，從根本上為企業(yè)或供應(yīng)商解決了如何節(jié)約和庫(kù)存優(yōu)化的問(wèn)題，有效地幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益和空間效益，有效地降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.2貨架524.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流中必不可少，無(wú)處不在，在現(xiàn)代物流活動(dòng)中起著相當(dāng)重要的作用，其作用有以下幾點(diǎn)：①貨架是一種架構(gòu)式結(jié)構(gòu)，能夠充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，儲(chǔ)存密度大，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力擴(kuò)大。②存入貨架中的貨物，互不積壓，物品損耗少，同時(shí)能保證物品本身的功能，減少物品的損失。③便于存取，便于清點(diǎn)及計(jì)量，能大大提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。④保證物品質(zhì)量，可以采取防塵、防潮、防污染等措施，以提高物品儲(chǔ)存質(zhì)量。⑤很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施貨架在倉(cāng)儲(chǔ)物流中必不可少，無(wú)處不在，在現(xiàn)534.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)貨架的分類貨架作為物流環(huán)節(jié)中最基本的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一，可實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的庫(kù)區(qū)、庫(kù)位等進(jìn)行分類管理和儲(chǔ)存空間的合理利用，屬于系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目。貨架一般以單元存儲(chǔ)為主，充分利用場(chǎng)地的高度，使儲(chǔ)存更合理化、整齊化、效率化。貨架可以從以下幾個(gè)方面來(lái)分類，如表4-2所示。類別內(nèi)容貨架重量不同輕型貨架：每層載重量不大于300kg中型貨架：每層載重量為300-600kg重型貨架：每層載重量在600kg以上貨架高度不同低位貨架：高度5m以下（含5m）中位貨架：高度5-12m高位貨架：高度12m以上貨架所處狀態(tài)不同固定式貨架移動(dòng)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架貨架構(gòu)件間的連接形式不同焊接式貨架組裝式貨架貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接形式不同庫(kù)架合一式貨架庫(kù)架分離式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(2)貨架的分類類別544.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施下面介紹幾種物流中心常用的貨架：①托盤(pán)式貨架托盤(pán)式貨架，俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，是最為常見(jiàn)的一種。目前都采用自由組合方式，易于拆卸和移動(dòng)，可按物品堆碼的高度，任意調(diào)整橫梁位置，又稱為可調(diào)式托盤(pán)貨架。圖4-7托盤(pán)式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施下面介紹幾種物流中心常用的貨架：圖4-7554.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②駛?cè)胧截浖軋D4-8（a）駛?cè)胧截浖苣Ｐ蛨D4-8（b）駛?cè)胧截浖?.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施②駛?cè)胧截浖軋D4-8（a）駛?cè)胧截浖苣Ｐ?64.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施③懸臂式貨架懸臂式貨架是由在立柱上裝設(shè)懸臂來(lái)構(gòu)成的，懸臂可以是固定的，也可以是移動(dòng)的。懸臂式貨架適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。懸臂可以是單面或雙面，懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)。圖4-9懸臂式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施③懸臂式貨架圖4-9懸臂式貨架574.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④閣樓式貨架閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，由立柱、橫梁、鋼層板、樓面梁、樓面板、欄桿、樓梯等構(gòu)件組成的多層儲(chǔ)存貨物的貨架。為增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。圖4-10閣樓式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施④閣樓式貨架圖4-10閣樓式貨架584.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑤移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架易控制，安全可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置在貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是提高了空間利用率，一組貨架只需一條通道，而固定型托盤(pán)貨架的一條通道，只服務(wù)于通道內(nèi)兩側(cè)的兩排貨架。所以在相同的空間內(nèi)，移動(dòng)式貨架的儲(chǔ)存能力比一般固定式貨架高得多。圖4-11移動(dòng)式貨架4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑤移動(dòng)式貨架圖4-11移動(dòng)式貨架594.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑥重力式貨架重力式貨架由托盤(pán)式貨架演變而成，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3°～5°傾斜，貨架深度及層數(shù)可按需要而定。其具有以下兩個(gè)特性：(ⅰ)托盤(pán)貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤(pán)從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。貨物滑動(dòng)過(guò)程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?；莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器，搬運(yùn)機(jī)械可順利取出第一板位置的貨物。(ⅱ)貨物遵循先進(jìn)先出原則。貨架具有存儲(chǔ)密度高，且具有柔性配合功能。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ)，空間利用率極高。尤其適用于有一定保質(zhì)期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物。如圖4-12所示。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑥重力式貨架(ⅱ)貨物遵循先進(jìn)先出原則。604.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑦旋轉(zhuǎn)式貨架旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置(驅(qū)動(dòng)部分可設(shè)于貨架上部，也可設(shè)于貨架底座內(nèi))。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行。由開(kāi)關(guān)或用小型電子計(jì)算機(jī)操縱。存取貨物時(shí)，把貨物所在貨格編號(hào)由控制盤(pán)按鈕輸入，該貨格則以最近的距離自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至揀貨點(diǎn)停止。揀貨路線短，揀貨效率高。如圖4-13所示。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施⑦旋轉(zhuǎn)式貨架61原因內(nèi)容貨物特征儲(chǔ)存多品種小件物品多選用旋轉(zhuǎn)式貨架；儲(chǔ)存貴重物品如藥品、精密儀器等物品時(shí)多選用具有防潮、防腐、防塵、避光等功能的抽屜式貨架，儲(chǔ)存大件貨物和不規(guī)則貨物，如木材、鋼材等，多選用懸臂式貨架倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)高層貨架多選用立體倉(cāng)庫(kù)；凈空較高的多選用閣樓式貨架，凈空較低時(shí)，可選用低層貨架出入庫(kù)頻率儲(chǔ)存的物品品種多、批量小、出入頻率高的貨物多選用旋轉(zhuǎn)式貨架；儲(chǔ)存的物品品種少、批量大、出入頻率低的貨物多選移動(dòng)式貨架與相關(guān)物流器具的匹配貨架的通道寬度要與叉車的類型匹配；貨架的高度要與叉車或堆垛機(jī)的提升能力匹配；還要與相關(guān)物流器具（如托盤(pán)、容器）的規(guī)格尺寸相匹配4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（3）貨架的選用貨架選型時(shí)，要遵循適用的原則，這個(gè)原則也是目前國(guó)內(nèi)物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃最應(yīng)該關(guān)注的原則，離開(kāi)這個(gè)原則，就會(huì)造成不必要的浪費(fèi)。貨架選用的影響因素應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮，如表4-3所示。原因內(nèi)容貨物特征儲(chǔ)存多品624.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.3計(jì)量裝置計(jì)量裝置用于商品進(jìn)出時(shí)的計(jì)量、點(diǎn)數(shù)以及貨物存放期間的盤(pán)點(diǎn)檢查。如地磅、軌道秤、電子秤、電子計(jì)數(shù)器、流量?jī)x、皮帶秤、天平秤以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著物流現(xiàn)代化技術(shù)水平的提高，現(xiàn)代化的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備將會(huì)得到更多的應(yīng)用。要根據(jù)工作實(shí)際需要正確選用計(jì)量裝置，包括量程、測(cè)量范圍、使用條件、測(cè)量不確定度等。在用計(jì)量器具時(shí)必須經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)使用。不準(zhǔn)在工作崗位上使用無(wú)檢定合格印、證或超過(guò)檢定有效期以及經(jīng)檢定不合格的計(jì)量裝置。用計(jì)量裝置不得破壞其準(zhǔn)確度，損害國(guó)家和消費(fèi)者的利益。4.1倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施4.1.3計(jì)量裝置634.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.1分揀技術(shù)常用的分揀技術(shù)：（1）電子輔助揀貨系統(tǒng)（2）資料傳遞器（3）無(wú)線通信（4）自動(dòng)分揀系統(tǒng)4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.1分揀技術(shù)644.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.2商品儲(chǔ)存規(guī)劃（1）商品儲(chǔ)存的含義所謂商品儲(chǔ)存，是指在商品生產(chǎn)出來(lái)之后而又沒(méi)有到達(dá)消費(fèi)者手中之前所進(jìn)行的商品存儲(chǔ)的過(guò)程。商品儲(chǔ)存是包含商品庫(kù)存和商品儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，是一切社會(huì)形態(tài)都存在的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。（2）商品儲(chǔ)存的作用①通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng)。②通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。③通過(guò)商品儲(chǔ)存，可以更好地滿足客戶需求。4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.2商品儲(chǔ)存規(guī)劃654.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（3）商品儲(chǔ)存規(guī)劃商品在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前，應(yīng)該對(duì)商品特性、貨位等進(jìn)行合理規(guī)劃。在規(guī)劃時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮:①商品分類與倉(cāng)庫(kù)分區(qū)②貨位規(guī)劃③貨位編號(hào)④制訂積載計(jì)劃⑤商品堆垛設(shè)計(jì)4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（3）商品儲(chǔ)存規(guī)劃664.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.3商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)（1）商品養(yǎng)護(hù)①商品養(yǎng)護(hù)的定義商品養(yǎng)護(hù)是在物流過(guò)程中為了保證商品質(zhì)量，減少商品損耗，防止商品變質(zhì)所進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)。養(yǎng)護(hù)的目的是最大限度地保護(hù)商品的質(zhì)量、減少商品的損失。②商品養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)一方面是研究商品在物流過(guò)程中受內(nèi)外因素的影響情況以及質(zhì)量發(fā)生變化的規(guī)律；另一方面也即更重要的是研究保障商品質(zhì)量安全的科學(xué)養(yǎng)護(hù)方法。③商品養(yǎng)護(hù)的基本策略“以防為主，防治結(jié)合”是物流商品養(yǎng)護(hù)工作的基本策略。“防”是主動(dòng)的，能達(dá)到最大限度地保護(hù)商品質(zhì)量、減少商品損失的目的，因此必須做到提前預(yù)防，工作細(xì)致周密，并滲透到物流的每個(gè)環(huán)節(jié)。一旦發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，就必須進(jìn)行及時(shí)、有效的防治。4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)4.2.3商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)674.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)④影響商品質(zhì)量變化的內(nèi)外因素

商品的物理性質(zhì)內(nèi)因商品的化學(xué)性質(zhì)商品的機(jī)械性質(zhì)空氣中含有的氧氣空氣的濕度溫度微生物和倉(cāng)庫(kù)害蟲(chóng)日光衛(wèi)生條件及有害氣體外因4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)④影響商品質(zhì)量變化的內(nèi)外因素外因684.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（2）商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)是研究商品在物流過(guò)程中的質(zhì)量變化規(guī)律和采用科學(xué)方法進(jìn)行防治的技術(shù)。商品養(yǎng)護(hù)不僅是技術(shù)問(wèn)題，也是管理問(wèn)題。它是一門(mén)綜合性應(yīng)用科學(xué)，對(duì)于普通商品的養(yǎng)護(hù)工作而言，維持它們質(zhì)量、數(shù)量、包裝的完好，重要的不是技術(shù)措施的保證而是管理水平的高低。制定必要的管理制度和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行是各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)。“以防為主，以治為輔，防治結(jié)合”是商品保管工作的方針。具體應(yīng)做好以下幾方面的工作:①嚴(yán)格做好入庫(kù)商品驗(yàn)收工作②做好儲(chǔ)存場(chǎng)地安排③認(rèn)真做好在庫(kù)商品檢查④控制好倉(cāng)庫(kù)溫濕度⑤妥善進(jìn)行堆碼苫墊⑥搞好倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生4.2倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（2）商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)694.3庫(kù)存技術(shù)4.3.1庫(kù)存分類方法（1）ABC分類法①ABC分類法原理②ABC分類法的概念圖4-14巴雷特曲線分布圖圖4-15庫(kù)存商品分布圖級(jí)別

項(xiàng)目A類商品B類商品C類商品控制程度嚴(yán)格控制精心管理一般控制簡(jiǎn)單控制庫(kù)存量計(jì)算按庫(kù)存模型詳細(xì)計(jì)算一般計(jì)算簡(jiǎn)單計(jì)算或不計(jì)算進(jìn)出庫(kù)紀(jì)錄詳細(xì)記錄一般記錄簡(jiǎn)單記錄存貨檢查頻率密集一般很低安全庫(kù)存量低較大大量訂貨方式定期訂貨定量訂貨雙倉(cāng)法或訂貨點(diǎn)法4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.1庫(kù)存分類方法圖4-14巴雷704.3庫(kù)存技術(shù)（2）關(guān)鍵因素分析法關(guān)鍵因素分析法CriticalValueAnalysis，簡(jiǎn)稱CVA。CVA管理法(關(guān)鍵因素分析法)主要由于ABC分類法中C類貨物得不到足夠的重視，往往因此而導(dǎo)致生產(chǎn)停工，因此引進(jìn)CVA管理法來(lái)對(duì)ABC分類法進(jìn)行有益的補(bǔ)充。它根據(jù)庫(kù)存產(chǎn)品的重要性將貨物分為最高優(yōu)先級(jí)、較高優(yōu)先級(jí)、中等優(yōu)先級(jí)和較低優(yōu)先級(jí)四個(gè)等級(jí)，再據(jù)此分別制定不同的庫(kù)存管理策略。其中優(yōu)先級(jí)別越高的產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響越大，缺貨成本越高，要求的現(xiàn)貨供應(yīng)比率越高；優(yōu)先級(jí)別越低的產(chǎn)品，缺貨成本越低，相應(yīng)的客戶服務(wù)水平要求也略低。在許多情況下，企業(yè)單獨(dú)采用ABC分類法和CVA分析法，并不能達(dá)到理想的效果，這就需要將兩者緊密地結(jié)合起來(lái)，不但能保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中關(guān)鍵材料、產(chǎn)品的供應(yīng)，而且還可以有針對(duì)性地對(duì)經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)管理，從整體上提高資源的利用率，提高企業(yè)的服務(wù)水平以及客戶的滿意程度。4.3庫(kù)存技術(shù)（2）關(guān)鍵因素分析法714.3庫(kù)存技術(shù)4.3.2庫(kù)存控制模型定量模型經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量是固定訂貨批量模型的一種，可以用來(lái)確定企業(yè)一次訂貨（外購(gòu)或自制）的數(shù)量。當(dāng)企業(yè)按照經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量來(lái)訂貨時(shí)，可實(shí)現(xiàn)訂貨成本和儲(chǔ)存成本之和最小化。經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（EconomicOrderQuantity,簡(jiǎn)稱EOQ）是指能使企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)存貨的相關(guān)總成本達(dá)到最低時(shí)的每次進(jìn)貨數(shù)量。存貨的相關(guān)總成本包括：①存貨采購(gòu)成本：在物價(jià)變動(dòng)和有采購(gòu)數(shù)量折扣的條件下是決策的相關(guān)成本；②訂貨成本是組織進(jìn)貨而開(kāi)支的費(fèi)用，在一定時(shí)期進(jìn)貨總量既定的條件下，增加每次進(jìn)貨數(shù)量，則會(huì)減少進(jìn)貨次數(shù)，從而降低訂貨成本；③儲(chǔ)存成本是指企業(yè)為持有存貨而發(fā)生的費(fèi)用，企業(yè)要降低儲(chǔ)存成本，就要減少存貨的進(jìn)貨數(shù)量；④缺貨成本是指由于存貨供應(yīng)中斷而造成的損失，如果企業(yè)允許缺貨，則缺貨成本與存貨數(shù)量反向相關(guān)，企業(yè)要降低缺貨成本，就要增加存貨數(shù)量。4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.2庫(kù)存控制模型724.3庫(kù)存技術(shù)經(jīng)濟(jì)批量基本模型建立經(jīng)濟(jì)批量的基本模型需要這些假設(shè)條件：物品需求均衡穩(wěn)定，計(jì)劃訂購(gòu)總量一定；物品單價(jià)穩(wěn)定和運(yùn)費(fèi)費(fèi)率固定，不隨訂貨批量大小而變化；不允許缺貨；存貨價(jià)格穩(wěn)定，且不存在數(shù)量折扣；存貨需求穩(wěn)定，企業(yè)現(xiàn)金充足，存貨市場(chǎng)供應(yīng)充足。在上述條件下，物品總價(jià)和運(yùn)雜費(fèi)支出與一次訂貨數(shù)量大小無(wú)關(guān)。訂貨總費(fèi)用由訂購(gòu)次數(shù)決定，訂購(gòu)次數(shù)隨訂貨批量加大而減少，訂購(gòu)總費(fèi)用與訂貨批量成反比關(guān)系；儲(chǔ)存費(fèi)用隨訂貨批量的加大而加大。因此，經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨量，如圖4-16所示。4.3庫(kù)存技術(shù)經(jīng)濟(jì)批量基本模型734.3庫(kù)存技術(shù)式中Q——經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量；R——某種物品年訂貨總量；K——一次訂貨費(fèi)（元）；C——物品單價(jià)（元/單位）；h——單位物品年平均儲(chǔ)存費(fèi)用（元/單位）。例：某企業(yè)對(duì)原材料A的年需求量是36萬(wàn)公斤，該材料單價(jià)100元，每次進(jìn)貨費(fèi)用400元，單位材料年儲(chǔ)存成本8元，試計(jì)算經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量和年度進(jìn)貨次數(shù)。解：經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量（公斤）經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量的存貨相關(guān)總成本（元）經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量平均占用資金=6000/2×100=300000（元）年進(jìn)貨批次=360000/6000=60（次）4.3庫(kù)存技術(shù)式中Q——經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨批量；744.3庫(kù)存技術(shù)數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型供應(yīng)商為了吸引顧客一次購(gòu)買更多的商品，往往規(guī)定對(duì)于購(gòu)買數(shù)量達(dá)到或超過(guò)某一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)給予顧客價(jià)格上的優(yōu)惠，這個(gè)事先規(guī)定的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)稱為折扣點(diǎn)。在數(shù)量折扣條件下，由于折扣之前的單位購(gòu)買價(jià)格與折扣之后的單位購(gòu)買價(jià)格不同，因此必須對(duì)經(jīng)濟(jì)批量模型進(jìn)行必要的修正。在多個(gè)折扣點(diǎn)的情況下（如表4-5所示），依據(jù)確定條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型計(jì)算最佳訂貨量（Q*）的步驟如下：折扣點(diǎn)Q0=0Q1……Qt……Qn折扣價(jià)格P0P1……Pt……Pn表4-5多種折扣價(jià)格4.3庫(kù)存技術(shù)數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型折扣點(diǎn)Q0754.3庫(kù)存技術(shù)4.3.3自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（1）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展歷史①人工倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段②機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段③自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段④集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段⑤智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段（2）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的概念、特點(diǎn)①提高倉(cāng)容利用率②提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率③減少商品的破損率④提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平⑤提高信息獲得能力4.3庫(kù)存技術(shù)4.3.3自