電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文引 言

第一章

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡要概述電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric

System)用電能取代液壓能，減少了發(fā)動機(jī)

礎(chǔ)上，增加信號傳感器，電控ECU

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文

流動，浪費(fèi)了部分能量。相反電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）僅在需要轉(zhuǎn)向操作時才需要

（on-demand）氣不敏感，系統(tǒng)即使在-40℃時也能工作，所以提供了快速的冷起動。由于該系統(tǒng)沒

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文性。采用該方法，給正在高速行駛（100km/h）的汽車一個過度的轉(zhuǎn)角迫使它側(cè)傾，

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文

電控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4WS)則是在前輪轉(zhuǎn)向的同時，也主動地控制后輪進(jìn)行適量的

5°)。后輪相對于前輪的方向，一般可分為同向轉(zhuǎn)向(后輪與前

第二章

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障的現(xiàn)象

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第三章

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障對行駛性能的影響

矛盾的存在(包括變傳動比機(jī)械轉(zhuǎn)向器)，

Steering)把一個機(jī)械的系統(tǒng)和一個電控的

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文同分為三種形式：1、轉(zhuǎn)向柱助力式.2、小齒輪助力式.3、齒條助力式.

時輕與靈的矛盾。電動助力轉(zhuǎn)向最早應(yīng)用在微型汽車上，1988

轎車向更大型轎車和商務(wù)車發(fā)展]。其優(yōu)點(diǎn)有：

只在轉(zhuǎn)向時電動機(jī)才提供助力(不像

SBW(Steer-By-Wire)是汽車轉(zhuǎn)向方面最為先進(jìn)和前沿

高“人-車閉環(huán)系統(tǒng)”對道路的跟蹤特性。同時由于減少了機(jī)構(gòu)部件數(shù)量，而減少了

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3.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)上述操作性能上的突破的同時也帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文第四章

電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障產(chǎn)生的原因及解決的方法

1200＃金相砂紙沿周圍方向打磨。還要注意溢流閥端部的防松

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文

第五章

典型電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的實(shí)例診斷與排除

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泵Ａ７/３中的高壓回流泵

M１高壓回流泵的線路之間起著重要的連３）動態(tài)測試：駕駛車輛以５～２５ｋｍ/ｈ速度向前行駛，幾分鐘后，向左或向右結(jié) 論

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電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除論文參考文獻(xiàn)[]

張錢斌.

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北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007[]

北京：高等