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進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修進(jìn)氣溫度傳感器學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路能根據(jù)寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修流程獨(dú)立檢修
相關(guān)故障2.能準(zhǔn)確識(shí)讀寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修流程學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反饋6目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反1.信息收集1.信息收集
一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象進(jìn)店維修,維修人員初步檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮,連接故障診斷儀檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)內(nèi)存在故障代碼“DTCP0113進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)高”。維修人員需要在深入分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路的基礎(chǔ)上,根據(jù)檢修流程正確使用故障診斷儀、萬(wàn)用表、輔助測(cè)試線等工具,找出故障原因,合理采用維修措施,恢復(fù)汽車(chē)性能。工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.1任務(wù)描述一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在使用過(guò)程中出1.2進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱(chēng):IATS2.作用:監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度,ECM根據(jù)該信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。注:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高時(shí)ECM減少噴油量,反之增加噴油量3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.2進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱(chēng):IATS2.作用:監(jiān)測(cè)進(jìn)1.3電路分析
斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器線路接頭后……工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3電路分析斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器線路接頭后……工作回顧收1.3電路分析線路915發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20低電平參考電壓部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20線路6118信號(hào)部分進(jìn)氣溫度傳感器元件B66
進(jìn)氣溫度傳感器電路低電平參考電壓部分——為進(jìn)氣溫度傳感器提供搭鐵進(jìn)氣溫度傳感器元件——檢測(cè)進(jìn)氣溫度值變化信號(hào)部分——確定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣溫度工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3電路分析線路915低電平參考電壓部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊((1)故障代碼DTCP0111進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器性能(通過(guò)對(duì)比啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器不在范圍內(nèi))DTCP0112進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)低(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器溫度高于138℃并持續(xù)4s以上)DTCP0113進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)高(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器溫度低于?40℃并持續(xù)4s以上)DTCP0114進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路間歇性故障(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度讀數(shù)在100毫秒內(nèi)的變化幅度大于10℃,并持續(xù)超過(guò)2s)1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(1)故障代碼1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制(2)故障點(diǎn)分析(所有可能的故障點(diǎn))1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)分析(所有可能的故障點(diǎn))1.4故障信息收集工作(2)故障點(diǎn)分析
如果線路915對(duì)電壓短路,則1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)整車(chē)電源正負(fù)極相連,發(fā)生短路,汽車(chē)不能工作(2)故障點(diǎn)分析1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃(2)故障點(diǎn)分析
如果線路915對(duì)搭鐵短路
對(duì)進(jìn)氣溫度傳感器電壓值無(wú)任何影響1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)分析1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃(2)故障點(diǎn)匯總1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)匯總1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃2.制訂計(jì)劃2.制訂計(jì)劃2.1整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常是是是檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.1整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案2.2低電平參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)線路915是否開(kāi)路/電阻過(guò)大否否是是是是更換ECM修理檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.2低電平參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制2.3信號(hào)部分檢修計(jì)劃(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常否否是是是是檢測(cè)線路6118是否對(duì)搭鐵短路修理更換ECM檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.3信號(hào)部分檢修計(jì)劃(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方2.4信號(hào)部分檢測(cè)計(jì)劃(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常否否否是是是是是檢測(cè)線路6118是否對(duì)電壓短路修理更換ECM檢測(cè)線路6118是否開(kāi)路/電阻過(guò)大修理檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.4信號(hào)部分檢測(cè)計(jì)劃(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.制訂方案3.制訂方案3.1整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66信號(hào)部分故障
否否否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為-40℃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器B66線束接頭,測(cè)量線路915(進(jìn)氣溫度傳感器端)對(duì)搭鐵電阻值是否小于5Ω低電平參考電壓部分故障是是是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118與搭鐵,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為138℃信號(hào)部分故障
3.1整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案3.2低電平參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值是否小于2Ω否是修理線路915開(kāi)路/電阻過(guò)大故障更換ECM是否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器元件B66線束接頭,測(cè)量線路915(進(jìn)氣溫度傳感器端)對(duì)搭鐵電阻值是否小于5Ω低電平參考電壓部分正常3.2低電平參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.3信號(hào)部分檢修方案(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器元件B66線束接頭,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為-40℃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,測(cè)量線路6118對(duì)搭鐵電阻值是否為無(wú)窮大修理線路6118對(duì)搭鐵短路故障否是更換ECM3.3信號(hào)部分檢修方案(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.4信號(hào)部分檢修方案(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118與搭鐵,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度傳感器”參數(shù)值是否為138℃測(cè)量線路6118端對(duì)端電阻是否小于2Ω是修理線路6118開(kāi)路/電阻過(guò)大故障否點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置測(cè)量線路6118對(duì)搭鐵電壓值是否低于1V否否修理線路6118對(duì)電壓短路故障是更換ECM3.4信號(hào)部分檢修方案(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方4.實(shí)施方案4.實(shí)施方案4實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)1點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)B66線束接頭,測(cè)量線路915(B66端)對(duì)搭鐵電阻值<5Ω252點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值-40℃373點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118(B66端)與搭鐵,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值138℃4114更換B66元件---點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后,斷開(kāi)ECM線束接頭,確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置后,實(shí)施以下操作:5測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值<2Ω1366修理線路915開(kāi)路/電阻過(guò)大故障---7測(cè)量線路6118(B66端)對(duì)搭鐵電阻∞1388修理線路6118對(duì)搭鐵短路故障---9測(cè)量線路6118端對(duì)端電阻<2Ω13104實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制4實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)10修理線路6118開(kāi)路/電阻過(guò)大故障---11點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,測(cè)量線路6118(B66端)對(duì)搭鐵電壓>1V91212修理線路6118對(duì)電壓短路故障---13更換ECM---4實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制5.檢查控制5.檢查控制5檢查控制工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案檢查控制實(shí)施方案判斷寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路是否修理完成的方法:1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,確認(rèn)故障儀選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)與實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口溫度基本相同,移動(dòng)相關(guān)線束時(shí)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)基本不變;2)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),確定無(wú)故障碼P0111、P0112、P0113和P0114。5檢查控制工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制6.考核評(píng)價(jià)6.考核評(píng)價(jià)6考核評(píng)價(jià)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案考核評(píng)價(jià)實(shí)施方案序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目考核要求配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1勞動(dòng)用品穿戴勞保用品穿戴齊全5穿戴不全不得分
2讀取故障代碼/記錄數(shù)據(jù)流/記錄故障現(xiàn)象按正確流程讀取故障代碼/正確記錄數(shù)據(jù)流/正確記錄故障現(xiàn)象10錯(cuò)一步扣2-5分
3故障檢修用正確的方法診斷故障50檢測(cè)方法錯(cuò)誤扣5-10分,檢測(cè)流程錯(cuò)一處扣5-10分。
4故障維修措施用正確的方法清除故障10錯(cuò)一步扣2-5分
5驗(yàn)證檢修效果按照要求驗(yàn)證排除效果10驗(yàn)證方法不當(dāng)扣5-10分,不進(jìn)行驗(yàn)證扣20分
6正確使用工具、用具工具、用具使用正確5一種工具、用具使用不正確扣1分,扣完為止
損壞丟失一件工具、用具不得分7操作規(guī)程操作規(guī)程執(zhí)行情況5違反操作規(guī)程不得分
8清理現(xiàn)場(chǎng)清理、擦洗并回收工具、用具5少收一件工具、用具扣1分,扣完為止
未回收不得分合計(jì)100
6考核評(píng)價(jià)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修進(jìn)氣溫度傳感器學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路能根據(jù)寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修流程獨(dú)立檢修
相關(guān)故障2.能準(zhǔn)確識(shí)讀寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路檢修流程學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能獨(dú)立分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反饋6目錄收集信息1實(shí)施方案4制訂計(jì)劃2檢查控制5制訂方案3評(píng)價(jià)反1.信息收集1.信息收集
一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象進(jìn)店維修,維修人員初步檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮,連接故障診斷儀檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)內(nèi)存在故障代碼“DTCP0113進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)高”。維修人員需要在深入分析寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器電路的基礎(chǔ)上,根據(jù)檢修流程正確使用故障診斷儀、萬(wàn)用表、輔助測(cè)試線等工具,找出故障原因,合理采用維修措施,恢復(fù)汽車(chē)性能。工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.1任務(wù)描述一輛配備寶駿B15發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)在使用過(guò)程中出1.2進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱(chēng):IATS2.作用:監(jiān)測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度,ECM根據(jù)該信號(hào)對(duì)噴油量進(jìn)行修正。注:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高時(shí)ECM減少噴油量,反之增加噴油量3.外形與安裝位置工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.2進(jìn)氣溫度傳感器概述1.簡(jiǎn)稱(chēng):IATS2.作用:監(jiān)測(cè)進(jìn)1.3電路分析
斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器線路接頭后……工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3電路分析斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器線路接頭后……工作回顧收1.3電路分析線路915發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20低電平參考電壓部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)K20線路6118信號(hào)部分進(jìn)氣溫度傳感器元件B66
進(jìn)氣溫度傳感器電路低電平參考電壓部分——為進(jìn)氣溫度傳感器提供搭鐵進(jìn)氣溫度傳感器元件——檢測(cè)進(jìn)氣溫度值變化信號(hào)部分——確定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣溫度工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)1.3電路分析線路915低電平參考電壓部分發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊((1)故障代碼DTCP0111進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器性能(通過(guò)對(duì)比啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器不在范圍內(nèi))DTCP0112進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)低(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器溫度高于138℃并持續(xù)4s以上)DTCP0113進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路電壓過(guò)高(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度傳感器溫度低于?40℃并持續(xù)4s以上)DTCP0114進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器電路間歇性故障(發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到進(jìn)氣溫度讀數(shù)在100毫秒內(nèi)的變化幅度大于10℃,并持續(xù)超過(guò)2s)1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(1)故障代碼1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制(2)故障點(diǎn)分析(所有可能的故障點(diǎn))1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)分析(所有可能的故障點(diǎn))1.4故障信息收集工作(2)故障點(diǎn)分析
如果線路915對(duì)電壓短路,則1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)整車(chē)電源正負(fù)極相連,發(fā)生短路,汽車(chē)不能工作(2)故障點(diǎn)分析1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃(2)故障點(diǎn)分析
如果線路915對(duì)搭鐵短路
對(duì)進(jìn)氣溫度傳感器電壓值無(wú)任何影響1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)分析1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃(2)故障點(diǎn)匯總1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)(2)故障點(diǎn)匯總1.4故障信息收集工作回顧收集信息制訂計(jì)劃2.制訂計(jì)劃2.制訂計(jì)劃2.1整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常是是是檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.1整體檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案2.2低電平參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常檢測(cè)線路915是否開(kāi)路/電阻過(guò)大否否是是是是更換ECM修理檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.2低電平參考電壓部分檢修計(jì)劃工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制2.3信號(hào)部分檢修計(jì)劃(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常否否是是是是檢測(cè)線路6118是否對(duì)搭鐵短路修理更換ECM檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.3信號(hào)部分檢修計(jì)劃(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方2.4信號(hào)部分檢測(cè)計(jì)劃(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最高值時(shí)是否正常檢測(cè)低電平參考電壓部分是否正常否否否是是是是是檢測(cè)線路6118是否對(duì)電壓短路修理更換ECM檢測(cè)線路6118是否開(kāi)路/電阻過(guò)大修理檢測(cè)信號(hào)部分在電壓最低值時(shí)是否正常2.4信號(hào)部分檢測(cè)計(jì)劃(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.制訂方案3.制訂方案3.1整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃更換進(jìn)氣溫度傳感器元件B66信號(hào)部分故障
否否否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為-40℃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器B66線束接頭,測(cè)量線路915(進(jìn)氣溫度傳感器端)對(duì)搭鐵電阻值是否小于5Ω低電平參考電壓部分故障是是是將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118與搭鐵,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為138℃信號(hào)部分故障
3.1整體檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案3.2低電平參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值是否小于2Ω否是修理線路915開(kāi)路/電阻過(guò)大故障更換ECM是否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器元件B66線束接頭,測(cè)量線路915(進(jìn)氣溫度傳感器端)對(duì)搭鐵電阻值是否小于5Ω低電平參考電壓部分正常3.2低電平參考電壓檢修方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.3信號(hào)部分檢修方案(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃否將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)進(jìn)氣溫度傳感器元件B66線束接頭,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值是否為-40℃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,測(cè)量線路6118對(duì)搭鐵電阻值是否為無(wú)窮大修理線路6118對(duì)搭鐵短路故障否是更換ECM3.3信號(hào)部分檢修方案(1)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方3.4信號(hào)部分檢修方案(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3A保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118與搭鐵,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度傳感器”參數(shù)值是否為138℃測(cè)量線路6118端對(duì)端電阻是否小于2Ω是修理線路6118開(kāi)路/電阻過(guò)大故障否點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后斷開(kāi)ECM線束接頭,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置測(cè)量線路6118對(duì)搭鐵電壓值是否低于1V否否修理線路6118對(duì)電壓短路故障是更換ECM3.4信號(hào)部分檢修方案(2)工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方4.實(shí)施方案4.實(shí)施方案4實(shí)施方案工作回顧收集信息制訂計(jì)劃制訂方案實(shí)施方案檢查控制考核評(píng)價(jià)制訂計(jì)劃信息收集制訂方案制訂計(jì)劃實(shí)施方案制訂方案步驟操作數(shù)值是(步驟)否(步驟)1點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)B66線束接頭,測(cè)量線路915(B66端)對(duì)搭鐵電阻值<5Ω252點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值-40℃373點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,使用帶3保險(xiǎn)絲的跨接線連接線路6118(B66端)與搭鐵,觀察數(shù)據(jù)流選項(xiàng)“進(jìn)氣溫度”參數(shù)值138℃4114更換B66元件---點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置,斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜,靜置車(chē)輛2分鐘后,斷開(kāi)ECM線束接頭,確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”位置后,實(shí)施以下操作:5測(cè)量線路915端對(duì)端電阻值<2Ω1366修理線路915開(kāi)路/電阻過(guò)大故障---7測(cè)量線路6118(B66端)對(duì)搭鐵電阻∞1388修理線路6118對(duì)搭鐵短路故障---9測(cè)量線路6118端對(duì)端電阻<2Ω13104實(shí)施方案工
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