清箅破碎機(jī)使用說明書模板

QB4950型全機(jī)械傳動(dòng)式破切清算機(jī)說明書一、概況QB4950型系列破切清算機(jī)是我公司根據(jù)國內(nèi)各大火力發(fā)電廠、鋼廠、焦化廠等用煤大戶的熱切需求，參照國內(nèi)外破碎機(jī)械的最新科技成果，并結(jié)合我國的具體情況而開發(fā)研制的新一代產(chǎn)品。在應(yīng)用技術(shù)和實(shí)際使用性能等方面,和國內(nèi)現(xiàn)有機(jī)型比較,處于領(lǐng)先地位。該機(jī)破碎棍的結(jié)構(gòu)、破碎頭頭部曲面形狀、特有的剪切機(jī)構(gòu)以及行走傳動(dòng)的推行方式等，均為國內(nèi)首創(chuàng)，并獲得國家專利。該機(jī)是一種大型移動(dòng)式破碎設(shè)備,目前主要用于對(duì)固定篩箅上的殘留物的破切清除。已逐漸成為國內(nèi)各大電廠、鋼廠、焦化廠等輸煤系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備.它不僅可破碎清除大塊的煤、煤矸石等硬脆物料,還能將煤中的草繩、樹枝、紡織袋等柔性物料撕裂、剪碎,使這些通常很難處理的雜物也能一道被清除干凈。在我國北方：如東北、西北、華北地區(qū),它還被廣泛用于破碎冰煤、凍煤等；此外,它還具有很強(qiáng)的破拱、助篩能力,能大大提高煤箅的篩分效率。基于這一點(diǎn),它還用于石化行業(yè)中,用以破碎油焦,作為主機(jī)使用。近年來,在全國各地的使用情況證明,該機(jī)的設(shè)計(jì)先進(jìn)、合理、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、性能優(yōu)越，尤其在增設(shè)了回轉(zhuǎn)刀片和固定刀頭后,其功能得以增加,更加受到用戶歡迎。它的廣泛使用,使傳統(tǒng)的人工清理工作變成了機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè),從而極大地提高了清箅工作的效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了工作環(huán)境，也大大降低了燃運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營成本。從整體上看,它的采用，既加快了翻車機(jī)作業(yè)的節(jié)拍、提高了生產(chǎn)效率；又大大提升了企業(yè)的自動(dòng)化、現(xiàn)代化水平以及文明生產(chǎn)程度。二、主要結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)特殊的破碎方式和特殊的功能,使該機(jī)在結(jié)構(gòu)上也有諸多有別于其它破碎機(jī)的顯著特征:該機(jī)的破碎頭頭部為橢圓曲線的子彈頭形狀,其上焊有多條均布的高強(qiáng)度合金棱,因而其破碎能力極強(qiáng),除鋼鐵等大塊金屬外,幾乎無堅(jiān)不催,而且十分耐磨,使用壽命長。破碎頭和破切刀片在破碎輥每一圓周上的分布,由原來的6個(gè)改成了3個(gè),彼此的夾角由60°改成了120°，加大了嚙入角，這就大大增加了破碎的塊度，實(shí)際使用證明，效果良好。為了解決破切機(jī)鋼輪打滑，造成機(jī)器停留在煤箅上進(jìn)退兩難的問題，該機(jī)設(shè)置了行走傳動(dòng)系統(tǒng)，且該系統(tǒng)采用了銷齒強(qiáng)制傳動(dòng)方式，這樣，可充分地將電機(jī)功率轉(zhuǎn)化為行走推力。相對(duì)于四鋼輪磨擦傳動(dòng)來說，其行走推力更大，破切清疏功能更強(qiáng)大，同時(shí)也解決了鋼輪打滑、機(jī)器進(jìn)退兩難的問題。國內(nèi)現(xiàn)有的這類設(shè)備一般只能破碎硬脆物料，不能清理草繩、編織袋等柔性雜物，而這些雜物往往也是主要清理對(duì)象，為此，本機(jī)專門設(shè)計(jì)了破切這類雜物的回轉(zhuǎn)刀片和固定刀座，彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)，對(duì)這些雜物進(jìn)行剪切、撕裂和破碎后，得以同時(shí)清理。為了清除鋼軌上的物料，該機(jī)設(shè)置了專用鏟軌裝置，能順暢地清除鋼軌和銷齒上的煤和雜物，以保障該機(jī)正常作業(yè)。為防止機(jī)器超程出軌，除行程控制外，還在鋼軌兩端分別設(shè)有保險(xiǎn)緩沖器，從而確保設(shè)備運(yùn)行安全。破碎傳動(dòng)中，采用了液力偶合器，它和電控系統(tǒng)一道對(duì)機(jī)器作過載雙重保護(hù)，從而保護(hù)電機(jī)，并確保了破碎輥的正常工作。該機(jī)通常是在潮濕，陰暗，多粉塵的惡劣條件下工作，為了保證機(jī)器內(nèi)部的清潔，各機(jī)罩，機(jī)殼均作了膠條密封。該機(jī)實(shí)行了機(jī)－電－儀的一體化控制，各種調(diào)控均十分方便，并可和翻車機(jī)連鎖后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人值守作業(yè)（根據(jù)用戶要求）。為了提高控制的準(zhǔn)確性和可靠性，各主要電氣元器件均采用國際知名品牌產(chǎn)品。行走傳動(dòng)采用變頻調(diào)速，其行走速度可根據(jù)實(shí)際需要無級(jí)調(diào)節(jié)，并可實(shí)現(xiàn)遙控。在破煤機(jī)的最前端位置設(shè)有鏟軌分煤裝置，使該機(jī)在前進(jìn)過程中，既能鏟除軌道和銷齒座上的煤、凍冰、凍塊等雜物，又能通過斜面將其推向軌道兩側(cè)、使之順暢下落。在鏟軌分煤裝置之后、前鋼軌之前的位置還設(shè)有軌道清掃裝置兩套（左右各一套），以便將殘存于軌道和銷座、銷齒之上的砂、石、煤、冰等小顆粒掃除干凈，從而進(jìn)一步保障軌面的清整、平直。這樣更能提高銷齒傳動(dòng)的嚙合性能和銷齒的使用壽命。將破碎輯由原來的帕00加大到01000,這樣在不改變破碎齒安裝角度的情況下，能相應(yīng)地提高破碎機(jī)對(duì)被破物料的塊度，同時(shí)，直徑加大，破碎輥的慣性力矩加大，該機(jī)的破切功能也就更強(qiáng)大。為增加行走的推行動(dòng)力，將原設(shè)計(jì)的行走電機(jī)功率由15kw提高到22kw,走行推力將再增大3000kg左右，這樣，更增強(qiáng)了本機(jī)的破切功能，也提高了本機(jī)工作的可靠性，更能適合鞍鋼這種復(fù)雜的工況條件和物料情況。破碎輥傳動(dòng)鏈由兩條單鏈改成兩條雙排滾動(dòng)鏈，更加提高了鏈傳動(dòng)強(qiáng)度和安全保險(xiǎn)系數(shù)。按計(jì)算，現(xiàn)有的兩條單鏈完全能滿足使用要求，但為了更安全可靠，我們作此調(diào)整。破碎輥軸承座材料由原來的鑄鐵改為鑄鋼件，從而保障其強(qiáng)度和使用壽命。以前，我公司采用外購軸承座，其材質(zhì)難以保證。將煤箅子的中央高度由300改為400，箅板厚度由12mm—14mm改為16mm—20mm，材質(zhì)由普板改成合金板材16Mn，這就使煤在原有基礎(chǔ)上大大提高了剛性和抗擊打能力，也提高了耐磨性和使用壽命。由于該機(jī)在環(huán)境條件極差的情況下工作，各主要傳動(dòng)系統(tǒng)均封閉在密封的機(jī)殼內(nèi)，因此，潤滑自然是一個(gè)難題，為此，我們采用電動(dòng)潤滑泵，各軸承處均采用集中自動(dòng)潤滑或遙控定期潤滑。這樣，工作人員既不要打開機(jī)蓋，甚至也不用靠攏機(jī)器，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)各點(diǎn)的加油潤滑。從近幾年實(shí)際情況來看，其效果良好。三、主要用途及使用范圍QB4950型破切清算機(jī)主要用于對(duì)篩算上殘留物料的破切清理。對(duì)火車進(jìn)廠煤而言，它與翻車機(jī)、煤斗等配套，處于翻車機(jī)之下，煤斗之上，對(duì)殘留于煤箅上的不能下落的大塊煤、凍煤、濕煤、煤矸石以及草繩、編織袋等雜物進(jìn)行破碎、剪切、使之下落，從而達(dá)到清理煤箅的目的。同樣，對(duì)汽車進(jìn)廠煤也一樣可行。此外，該機(jī)還可用于礦石，煤焦，油焦的破碎清理，這在石化行業(yè)已有很好的應(yīng)用先例。對(duì)大塊的金屬、鋼筋混凝土，該機(jī)不具備正常的破碎能力，一般不宜采用。使用中，如遇到這些不可破碎物時(shí)，本機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)，由人工作出相應(yīng)處理。四、主要技術(shù)性能參數(shù)被破切物料：煤、凍煤、煤矸石、草繩、編織袋等最大破切塊度:煤：1000mm,矸石：600mm最大破切長度:單繩、樹枝:5000mm行走車輪軌距：4950mm軌道型號(hào)：P50工作行程：7000mm破切機(jī)工作速度（r/min）:前進(jìn)：3?10;后退：10?18;變頻調(diào)速破切輥轉(zhuǎn)速：132r/min破切輻直徑：①1000mm破切機(jī)進(jìn)給力：70KN破切力矩：1797000N-M電壓等級(jí)（三相+零線）：?380V電機(jī)總功率：105KW行走驅(qū)動(dòng)方式：鋼輪支承，銷齒傳動(dòng)控制方式：LOGO!變頻調(diào)速+軟件系統(tǒng)變頻器型號(hào)：日本富士FRN15G11S-4CX最大輪壓：8.5t外形尺寸：7000mmx4900mmx1100mm操作方式：中央控制+現(xiàn)場控制：手動(dòng)/自動(dòng)連鎖要求：與翻車機(jī)自動(dòng)連鎖（帶解鎖功能）算子孔的尺寸：300mmx300mm（上小下大）軌道長度：10770mm電氣說明本設(shè)備為機(jī)、電、儀一體化破切清箅機(jī)，主要采用手動(dòng)控制。為了增加系統(tǒng)的靈活性，減少中間環(huán)節(jié)，簡化線路，減少附件和接線，增強(qiáng)可靠性，設(shè)備中采用了德國西門子公司的通用邏輯模塊LOGO!和日本富士公司的FRN15G11S-4c皴頻器，作為核心控制和執(zhí)行部件，從而實(shí)現(xiàn)破切清箅機(jī)行走的部分自動(dòng)化。控制動(dòng)作包括破切電機(jī)的啟停、破切清箅機(jī)的行走、潤滑等。本機(jī)運(yùn)行分調(diào)試和工作運(yùn)行兩種狀態(tài)，全為單臺(tái)獨(dú)立運(yùn)行，每臺(tái)操作完全相同。調(diào)試目標(biāo)是確保整機(jī)各部協(xié)調(diào)工作在預(yù)定狀態(tài)，以滿足工作運(yùn)行的需要。本機(jī)應(yīng)先由本公司有關(guān)技術(shù)人員安裝調(diào)試完畢，經(jīng)使用方驗(yàn)收認(rèn)可后，方可投入使用。一般操作人員，未經(jīng)深入掌握本機(jī)各項(xiàng)技術(shù)，不宜輕易更改本機(jī)經(jīng)調(diào)試最后確定的控制線路、工作程序和參數(shù)設(shè)置等，以免造成故障，甚至安全事故。工作運(yùn)行一般在操作箱上進(jìn)行，每次調(diào)試或運(yùn)行之后，各破切清箅機(jī)應(yīng)處原位，即退回各自機(jī)房。每當(dāng)通電操作之前，應(yīng)確保電控柜里各斷路器正常合閘，各指示燈指示正常。在進(jìn)一步檢查，并確認(rèn)破切清箅機(jī)運(yùn)行時(shí)無人員安全和設(shè)備安全隱患的情況下，方可通電并進(jìn)行相關(guān)操作。該機(jī)的電纜輸送裝置是采用曲臂懸架機(jī)構(gòu)，電纜密封于臂架內(nèi)，保護(hù)良好，維護(hù)方便，伸縮自如，多年來使用效果很好。安裝與調(diào)試為便于運(yùn)輸和安裝，每組煤箅子均分為左、中、右三部分制造，因此，現(xiàn)場定位后，需將這三者焊接成一體；.現(xiàn)場安裝時(shí)，導(dǎo)軌的定位和軌距均須嚴(yán)格控制,并和機(jī)器運(yùn)行的前后位置相一致；.軌箅系統(tǒng)焊接、安裝后，需檢查安裝焊接質(zhì)量，鋼軌的軌距差，組裝后整根鋼軌的平直度及聯(lián)接強(qiáng)度等,確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行下一步安裝——吊裝主機(jī)；.主機(jī)的吊裝需采用25t以上的吊機(jī)起吊，平穩(wěn)放置于導(dǎo)軌上即可；.將電纜引入本機(jī)，并檢查各電器接線是否在運(yùn)輸中損壞、松動(dòng)；.手動(dòng)低速開行破切清箅機(jī)（破碎輥不轉(zhuǎn)）至前后終端位置，確定緩沖器的位置，并安裝好緩沖器；.手動(dòng)低速運(yùn)行破碎機(jī)至前后兩端位置，檢查緩沖器是否有效、正常，確認(rèn)無誤后，空車來回運(yùn)行多次，最后實(shí)驗(yàn)全自動(dòng)運(yùn)行情況，并啟動(dòng)破碎輥旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，現(xiàn)場人員需撤至安全的地方；.啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間不少于30分鐘，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意有無異常噪聲，轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)，停機(jī)后檢查各軸承部位的溫升以及各電控元器件有否發(fā)熱或情況異常；.檢查該機(jī)與翻車機(jī)聯(lián)鎖情況，和翻車機(jī)中央控制室相互配合進(jìn)行，并得到雙方共同確認(rèn)。七