計(jì)算機(jī)應(yīng)用作業(yè)-實(shí)驗(yàn)十三_第1頁
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計(jì)算機(jī)應(yīng)用作業(yè)-實(shí)驗(yàn)十三_第3頁
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文檔簡介

中國航空揚(yáng)威巴黎航展2005年6月13日,人類歷史上規(guī)模最大的一次航展———第46屆巴黎國際航空航天博覽會,在法國首都巴黎東北郊的布爾歇機(jī)場隆重舉行。來自38個(gè)國家和地區(qū)的1800多家的世界航空航天工業(yè)巨頭和中小企業(yè)代表參加展覽,近百個(gè)國家和地區(qū)的上萬名專業(yè)人士將出席展覽。

中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司自行研制生產(chǎn)了“七種武器”:

“梟龍”新型殲擊機(jī)

“飛豹”殲擊轟炸機(jī)

“山鷹”高級教練機(jī)

“新舟60”渦槳支線飛機(jī)

ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)

PL9C導(dǎo)彈

TY90導(dǎo)彈“梟龍”新型殲擊機(jī)

2003年8月25日首飛成功的梟龍/FC-1飛機(jī)是針對21世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境,面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場,由中國和巴基斯坦共同投資,巴基斯坦空軍參與開發(fā)的先進(jìn)多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。梟龍飛機(jī)總設(shè)計(jì)師這樣評價(jià)道:“梟龍完全可以和美國F16戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)性能相媲美?!薄帮w豹”殲擊轟炸機(jī)

1988年12月14日首飛成功并參加1999年建國50周年慶典檢閱飛行的飛豹FBC-1,是中國自行研制的雙座、雙發(fā)、多用途、全天候的新型超音速殲擊轟炸機(jī),屬重型戰(zhàn)機(jī),也是目前中國惟一一種國產(chǎn)的能夠飛到南沙群島完成攻擊轟炸任務(wù)而返航的飛機(jī),并且中途不用加油?!吧晋棥备呒壗叹殭C(jī)

2003年12月13日首飛成功的新一代高級教練機(jī)“山鷹”,是針對新時(shí)期中國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練要求而研制的新型高級教練機(jī)。該機(jī)的首飛成功填補(bǔ)了我國高級教練機(jī)研制技術(shù)(特別是在超音速方面)的空白?!靶轮?0”支線飛機(jī)

“新舟60”飛機(jī),是中國一航嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦槳支線飛機(jī),可載客50-60人。該機(jī)在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、維護(hù)性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機(jī)的水平。ARJ21支線飛機(jī)

ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)是中國一航正在研制的70-90座級、以渦扇發(fā)動機(jī)為動力、航程在2000海里以內(nèi)的中、短航程支線飛機(jī)。ARJ21飛機(jī)是中國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機(jī)。PL9C導(dǎo)彈

PL9C是多元紅外型近距導(dǎo)彈,具有自動截獲與跟蹤、發(fā)射后不管、抗紅外誘餌與背景干擾和全向攻擊能力,是一種改進(jìn)型第三代紅外導(dǎo)彈,既可用于奪取制空權(quán)的空對空作戰(zhàn),也可用于彈炮結(jié)合武器系統(tǒng)的近程野戰(zhàn)防空、要地防空和艦艇防空。TY90導(dǎo)彈

TY90是一種

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