加油加氣站建設(shè)項目環(huán)境影響報告表

建設(shè)項目基本情況項目名稱加油站項目建設(shè)單位哈爾濱雙來房地產(chǎn)開發(fā)有限公司法人代表楊宏聯(lián)系人魏立軍通訊地址哈爾濱市利民開發(fā)區(qū)南京路聯(lián)系電真郵政編碼150500建設(shè)地點哈爾濱利民開發(fā)區(qū)南京路與利民東二道街路口西側(cè)立項審批部門審批文號建設(shè)性質(zhì)√新建□改擴(kuò)建□技改行業(yè)類別及代碼F5264機(jī)動車燃料零售占地面積（平方米）6591綠化面積（平方米）總投資（萬元）900其中：環(huán)保投資（萬元）45環(huán)保投資占總投資比例3%評價經(jīng)費（萬元）預(yù)期投產(chǎn)日期2016年12月工程內(nèi)容及規(guī)模：1、評價任務(wù)由來根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》，受哈爾濱雙來房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托，哈爾濱師范大學(xué)承擔(dān)南京路加油站建設(shè)項目的環(huán)境影響評價工作，課題組在現(xiàn)場踏查和數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，編制完成本報告表，現(xiàn)提交主管部門審查。2、項目地理位置及占地該項目位于哈爾濱利民開發(fā)區(qū)南京路與利民東二道街交口，項目北側(cè)為規(guī)劃用地，站址圍墻西側(cè)10m為博萊雅園2棟6層居民樓；南側(cè)為南京路(次干道)；東側(cè)為利民東二道街，隔路為常青家園。占地面積2080m2。具體地理位置見附圖1地理位置圖和附圖2項目周邊環(huán)境圖。3、工程概況本項目總占地面積為2080m2，總建筑面積為800m2，站房及綜合服務(wù)設(shè)施建筑面積200m2，加油罩棚面積600m2。儲油罐總?cè)莘e為60m3，其中設(shè)30m3汽油儲罐1個，15m3汽油儲罐1個，30m3柴油儲罐1個，折合汽油容積為60m3，年加油量6205t，設(shè)6臺四槍三油品潛油泵型加油機(jī)，設(shè)卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)。本項目工程內(nèi)容見表1，產(chǎn)品方案見表2，主要設(shè)備見表3。表1工程概況表項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模備注主體工程加油罩棚建筑面積600m2，螺栓球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，棚罩凈高5.5m，內(nèi)設(shè)4個加油島，均為雙柱島，6臺四槍三油品潛油泵型加油機(jī)。新建油罐區(qū)地下直埋油罐區(qū)占地面積112m2，地埋式柴油罐2×30m3，地埋式汽油罐1×30m3。罐區(qū)整體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。罐與底板采用防滲帶連接，防止油罐上浮。罐區(qū)地面采用不發(fā)火花防滲地面。新建輔助工程服務(wù)用房位于建筑用地西側(cè)，建筑面積為200m2。1層框架結(jié)構(gòu)。內(nèi)置超市、辦公室、配電間、休息室。新建公用工程供熱采用華電能源有限公司哈爾濱第三發(fā)電廠提供集中供熱新建供水市政給水管網(wǎng)提供，生活用水量為91.3t/a，清洗地坪用水量約為36.5t/a，本項目總用水量為127.8t/a。供電由呼蘭供電局提供，站內(nèi)設(shè)1臺XL-21型配電箱、2臺PZ30改型配電箱及1臺非標(biāo)型配電機(jī)為全站提供電力。排水本項目產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和生產(chǎn)廢水，污水量為102.2t/a，生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。環(huán)保工程廢水本項目產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和生產(chǎn)廢水，污水量為102.2t/a，生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。新建廢氣設(shè)置卸油和加油油氣回收裝置；設(shè)置可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)。噪聲站區(qū)內(nèi)設(shè)禁鳴限速標(biāo)識，加強(qiáng)管理；天然氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)采取隔聲減振措施，天然氣壓縮機(jī)房密閉。固體廢物隔油設(shè)施收集的廢油或含油固廢（HW08）0.2t/a，油罐殘留底泥（HW08）產(chǎn)生量為0.2t/3-5年；以上均定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報后，交由有資質(zhì)單位處置。員工生活垃圾由市政部門統(tǒng)一處理。防滲加油區(qū)地面采取防滲漏措施；儲油罐底部采取防滲漏措施。表2產(chǎn)品方案表序號名稱數(shù)量t/a193#汽油3193.75297#汽油1368.753柴油1642.5合計6205表3主要設(shè)備一覽表序號名稱數(shù)量備注1地埋臥式雙層鋼制儲油罐30m3×4座其中2座儲存汽油，1座儲存柴油2加油機(jī)6臺四槍三油品潛油泵型卡機(jī)聯(lián)接加油機(jī)3變電箱7臺4靜電接地報警儀1臺S-MF5站級管理系統(tǒng)1套6液位監(jiān)測系統(tǒng)1套LS-2N控制器及防爆磁致伸縮探棒7油氣回收裝置2套依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）中等級劃分可知該站屬二級加油加氣站。表4加油與CNG加氣合建站的等級劃分級別油品儲罐總?cè)莘e（m3）常規(guī)CNG加氣站儲氣設(shè)施總?cè)莘e（m3）加氣子站儲氣設(shè)施（m3）一級90＜V≤120V≤24固定儲氣設(shè)備總?cè)莘e≤12可停放1輛車載儲氣瓶二級V≤90三級V≤60V≤12可停放1輛車載儲氣瓶組拖車注：①柴油罐容積可折半計入油罐總?cè)莘e。②當(dāng)油罐總?cè)莘e大于90m3時，油罐單罐容積不應(yīng)大于50m3；當(dāng)油罐總?cè)莘e小于或等于90m3時，汽油罐單罐容積不應(yīng)大于30m3，柴油罐單罐容積不應(yīng)大于50m3。加油站平面布置嚴(yán)格按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)進(jìn)行。本項目占地面積2080m2，為了保證加油站安全運行和便于管理，考慮到生產(chǎn)工藝及安全防護(hù)的需要，并結(jié)合地勢環(huán)境及主導(dǎo)風(fēng)向等具體條件，站區(qū)東側(cè)為半敞開式，為道路開口方向，分別設(shè)置出入口，交通便利。站內(nèi)單車道寬度為6m。站內(nèi)無架空通信線及架空電力線路跨越。站區(qū)主要分為儲存區(qū)、加注區(qū)和服務(wù)區(qū)三大功能區(qū)。整個站區(qū)按儲存區(qū)、加注區(qū)和服務(wù)區(qū)等分區(qū)布置。汽油儲存區(qū)位于廠區(qū)北側(cè)，布置地埋油罐2座。汽油加注區(qū)位于廠區(qū)東側(cè)，設(shè)置6座加油島（雙柱島），6臺四槍三油品潛油泵型卡機(jī)；加注區(qū)均靠近南京路一側(cè)便于交通運輸。綜合服務(wù)區(qū)位于廠區(qū)西側(cè)的1層鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為200m2（包括超市、辦公室、配電間、休息室）。站區(qū)總平面布局合理，工藝流程順暢，便于操作、維修與管理。站區(qū)相關(guān)設(shè)備與站內(nèi)外其他建、構(gòu)筑物距離滿足有關(guān)規(guī)范要求。詳見表5-9。表5加油站汽油設(shè)備與站外建筑物的距離（單位：m）級別項目埋地油罐通氣管管口加油機(jī)二級站城市道路南京路49m/5m45m/5m15m/5m利民東二道街30m/5m25m/5m22m/5m居民區(qū)西側(cè)居民13m/8.5m15m/7m30m/7m注：①本表依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）；②表格中數(shù)字表示的意義為實測距離/規(guī)范距離。表6加油站內(nèi)設(shè)施之間的安全防火距離（單位：m）設(shè)施名稱汽油罐柴油罐通氣管管口站房汽油柴油汽油罐--10/4柴油罐--11/3通氣管管口汽油15/4柴油--15/3.5密閉卸油點--14/313/212/5加油機(jī)8/5站房10/411/315/415/3.5-表7加油站柴油設(shè)備與站外建筑物的距離級別項目埋地油罐通氣管管口加油機(jī)二級站城市道路南京路37.6m/3m38.6m/3m10.5m/3m利民東二道街95.1m/3m95.1m/3m91.1m/3m居民區(qū)西側(cè)居民樓66.6m/6m67.6m/6m39.5m/6m注：①本表依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）；②表格中數(shù)字表示的意義為實測距離/規(guī)范距離。4.公用工程=1\*GB3①供熱本項目冬季供暖采用華電能源股份有限公司哈爾濱第三電廠提供集中供熱，不新建供暖鍋爐。燃煤分擔(dān)量8t/a。=2\*GB3②供水水源為市政供水管網(wǎng)提供。本項目生產(chǎn)用水為清洗地坪用水。洗地坪用水量約為36.5t/a（每天沖洗地坪一次，每次0.1m3）。本項目共有職工10人，普通工作人員每人每天25L，則本項目生活用水量為91.3t/a。本項目總用水量約為127.8t/a。=3\*GB3③排水本項目建成后所排廢水主要生產(chǎn)廢水及員工的生活污水，按用水量80%計算，污水總量為102.2t/a。生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。④供電該項目供電由呼蘭區(qū)電業(yè)局提供，自建配電室。⑤其它本項目共有職工10人，無餐廳，無宿舍，年工作日365天。消防：根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）的規(guī)定，加油站可不設(shè)消防水系統(tǒng)。但應(yīng)設(shè)置滅火器材，以便靈活有效地?fù)錅缡覂?nèi)、外初起火災(zāi)。柴油、汽油及天然氣均屬甲類火災(zāi)危險性物質(zhì)，擬建站區(qū)與周圍建構(gòu)筑物、站內(nèi)設(shè)備之間的防火距離要符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的相關(guān)規(guī)定，站內(nèi)主要建構(gòu)筑物的防火等級按二級設(shè)計，按規(guī)定設(shè)置干粉滅火器，滅火器配置見表10。表10滅火器配置序號安全防護(hù)設(shè)施單位數(shù)量14kg手提式干粉滅火器只425kg手提式干粉滅火器只34335kg推車式干粉滅火器臺14滅火毯塊25消防沙m326消防沙箱座17消防器材箱座18滅火器箱個2采用防爆設(shè)備并采取防雷、防靜電措施。設(shè)置可燃?xì)怏w檢測、報警聯(lián)動系統(tǒng)，建立安全防火組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置警示牌、警戒牌，嚴(yán)防煙火，嚴(yán)格遵守國家及燃?xì)庑袠I(yè)安全管理的相關(guān)規(guī)定。5.環(huán)保投資項目的環(huán)保投資見表11。表11環(huán)保投資一覽表時期治理項目投資（萬元）施工期施工揚塵治理措施4.0施工期降噪措施4.0營運期油氣回收裝置12.0噪聲防治3.0油水分離器1.0隔油沉淀池1.0防滲措施10.0綠化2.0環(huán)保投資37總投資900環(huán)保投資占總投資比例4.1%6、產(chǎn)業(yè)政策本項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011年本）（修正）中淘汰和限制類項目，因此本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。7、選址合理性（1）項目用地的相符性根據(jù)黑龍江省人民政府建設(shè)用地審批件黑政土［2015］第143號文，本項目用地符合國家規(guī)定。（2）區(qū)域發(fā)展的相符性根據(jù)哈爾濱利民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會計劃財務(wù)統(tǒng)計局出具的《關(guān)于同意哈爾濱恒達(dá)加油加氣有限公司建設(shè)項目開展前期工作的通知》，項目符合區(qū)域發(fā)展的要求。（3）環(huán)境的可行性本項目擬選址位于哈爾濱利民開發(fā)區(qū)永達(dá)路南、香港大街（四排干）西，交通方便，有利于加油站的建設(shè)。從環(huán)境影響角度分析，在落實本報告提出的環(huán)境影響污染防治措施，確保各項污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放前提下，本項目選址基本可行。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為新建項目，用地現(xiàn)狀為空地，經(jīng)現(xiàn)場勘查，無原有污染情況及問題。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：一、地理位置本項目位于呼蘭區(qū)。呼蘭區(qū)地處黑龍江省南部，松花江北岸，呼蘭河下游，距哈爾濱市區(qū)25公里，地理坐標(biāo)東經(jīng)126o34′，北緯45o54′。呼蘭區(qū)已經(jīng)成為哈爾濱市的一個行政區(qū)。由于哈爾濱市政府北遷和呼蘭區(qū)委、區(qū)政府等政府機(jī)關(guān)的入?yún)^(qū)，利民開發(fā)區(qū)正處于哈爾濱政治、文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心區(qū)域。二、水文、氣象哈爾濱市境內(nèi)的河流均屬松花江水系和牡丹江水系，主要有松花江及其14條重要支流。松花江哈爾濱江段全長466公里，其年徑流量變化成雙峰型。哈爾濱市區(qū)屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。冬季在極地大陸氣團(tuán)控制之下，氣候嚴(yán)寒、干燥、漫長；夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響，降水充沛，氣候溫?zé)?、濕潤，日照時間長，適宜萬物生長。年平均降水量500毫米，日照2600小時，無霜期160天，最高月（7月）平均氣溫攝氏23.2度，最低月（1月）平均氣溫攝氏-15.8度，四季分明，氣候宜人。三、地質(zhì)、地貌、地震呼蘭區(qū)位于新華夏系第二沉降帶東部隆起區(qū)的邊緣，該區(qū)域地層基底主要是白堊紀(jì)陸相碎屑巖地層，表層沉積第四紀(jì)松散地層。城區(qū)地勢平坦，南部漫川漫崗，呈波狀。地貌屬二階地，海拔在155－175米之間。社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）：一、區(qū)劃及人口呼蘭區(qū)轄8個鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)10個街道辦事處。呼蘭區(qū)是哈爾濱連接江北各縣的“大陸架”，是哈爾濱經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的輻射區(qū)，是哈爾濱開發(fā)江北，繁榮兩岸戰(zhàn)略構(gòu)想的重點區(qū)域。利民經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于1991年6月經(jīng)黑龍江省政府批準(zhǔn)，升為省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是老工業(yè)基地改造規(guī)劃中“哈大齊”哈爾濱經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊中的一環(huán)。二、經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展呼蘭區(qū)以市場經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，堅持穩(wěn)中求進(jìn)的原則，積極推進(jìn)企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，對企業(yè)實施戰(zhàn)略性改制經(jīng)營，使企業(yè)不斷發(fā)展。在城郊開辟三條經(jīng)濟(jì)帶，大力發(fā)展三邊經(jīng)濟(jì)，集工業(yè)、貿(mào)易、種植、養(yǎng)殖業(yè)綜合發(fā)展，形成一體，促進(jìn)呼蘭鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)向多渠道、高層次、高水平上發(fā)展。2014年，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升，“保增長”成效明顯。應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力，堅持科學(xué)預(yù)警，不斷加大調(diào)控力度，區(qū)域經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。地區(qū)生產(chǎn)總值實現(xiàn)267億元，同比增長10％。為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。到目前為止累計投入近13億元進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)完成了道路、給水、排水、供電、通訊、供熱、燃?xì)狻⒂芯€電視、寬帶網(wǎng)等城市基礎(chǔ)設(shè)施配套項目的建設(shè)。完善的基礎(chǔ)設(shè)施吸引著越來越多的投資者進(jìn)區(qū)謀求發(fā)展。三、交通狀況呼蘭利民經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與哈爾濱市區(qū)相距9公里，濱北，濱州兩條鐵路，哈爾濱市北四環(huán)、黑大、哈伊，哈蘿三條公路及哈大和哈綏兩條高速公路途經(jīng)此地，形成了水路、鐵路、公路縱橫交錯的交網(wǎng)，是哈爾濱通往黑龍江腹地及俄羅斯邊界口岸的咽喉要道。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：一、環(huán)境空氣本項目位于哈爾濱市呼蘭區(qū)，根據(jù)《2014年哈爾濱市環(huán)境質(zhì)量概要》，哈爾濱市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物年均值為0.072mg/m3，超《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）年二級標(biāo)準(zhǔn)1.06倍；可吸入顆粒物年均值為0.111mg/m3，超《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）年二級標(biāo)準(zhǔn)0.59倍；二氧化硫年均值為0.057mg/m3，達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)；二氧化氮年均值為0.052mg/m3，超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）年二級標(biāo)準(zhǔn)0.30倍。與上年相比，2014年可吸入顆粒物年均值下降8微克/立方米，二氧化硫上升13微克/立方米，二氧化氮下降4微克/立方米。二、水環(huán)境根據(jù)《2014年哈爾濱市環(huán)境質(zhì)量概要》，2014年松花江哈爾濱江段12條一級支流水質(zhì)總體狀況為輕度污染，主要污染指標(biāo)為化學(xué)需氧量、氨氮和五日生化需氧量。33個監(jiān)測斷面中，Ⅱ類水質(zhì)斷面比例為9.1%，Ⅲ類為48.5%，Ⅳ類為24.2%，Ⅴ類為3.0%，劣Ⅴ類為15.2%。Ⅲ類以上水體比例增加9.1%，Ⅴ類、劣Ⅴ類水體比例減少7.6%。本項目受污水體呼蘭河規(guī)劃類別為IV類水體，現(xiàn)狀水體質(zhì)量滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)IV類標(biāo)準(zhǔn)要求。三、聲環(huán)境根據(jù)《2014年哈爾濱市環(huán)境質(zhì)量概要》，哈爾濱市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量為一般（三級）。市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境等效聲級范圍為51.1-76.3分貝，等效聲級面積加權(quán)平均值為59.3分貝，比上年上升3.5分貝。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級別）：本工程評價范圍內(nèi)無國家、省、市級自然保護(hù)區(qū)、名勝、文物等保護(hù)目標(biāo)，該工程建設(shè)及營運期應(yīng)加強(qiáng)如下項目控制，保護(hù)周圍環(huán)境。具體見下表。表12主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)地表水地下水評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—2012）二級2.《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)Ⅳ類3.《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—2008)1類、4a類標(biāo)準(zhǔn)4.《黑龍江省地面水環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃分和水環(huán)境質(zhì)量補充標(biāo)準(zhǔn)》（DB23/485-1998）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）2.《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》1類、4類標(biāo)準(zhǔn)3.《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—2011)4.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級其他1.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156－2012）2.《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058-923.《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB50057-94)2000版4.《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014總量控制標(biāo)準(zhǔn)本項目建成后，以達(dá)標(biāo)排放為總量控制指標(biāo)，具體見表13。表13總量控制指標(biāo)總量控制因子揮發(fā)性有機(jī)物COD氨氮煙塵分擔(dān)量SO2分擔(dān)量NOX分擔(dān)量預(yù)測排放量t/a7.010.0360.004(0.016)(0.03)(0.02)建設(shè)項目工程分析項目工藝流程及排污節(jié)點示意圖施工期工藝流程簡述（圖示）：場地平整場地平整基礎(chǔ)施工主體施工裝修噪聲揚塵噪聲揚塵噪聲揚塵噪聲粉塵水土流失圖1施工期工藝流程圖營運期工藝流程簡述（圖示）：加油機(jī)地下油罐儲存密閉卸油汽、柴車槽車加油機(jī)地下油罐儲存密閉卸油汽、柴車槽車零售零售圖2營運期工藝流程圖加油站及加油站儲油、加油工藝較為簡單，可能引起環(huán)境污染的環(huán)節(jié)分別為產(chǎn)品運輸和儲存及車輛加油。項目排污節(jié)點見下圖。汽車槽車運輸汽車槽車運輸儲油罐儲存加油機(jī)汽車加油油蒸汽（非甲烷總烴）大呼吸加油作業(yè)損失油蒸汽（非甲烷總烴）小呼吸圖3項目排污節(jié)點圖項目加油工藝：主要由卸油、儲存和加油組成。油品由汽車槽車運入加油站，停在卸油固定停車位，通過快速接頭與卸油口的卸油接頭連接，油品靠重力自流通過卸油軟管和地埋敷設(shè)的輸油管，卸入地埋油罐中，汽車加油時，啟動相應(yīng)的潛油泵加油機(jī)，加油機(jī)內(nèi)的自吸泵將油品加入汽車油箱中。本項目油罐需定期由專業(yè)公司用汽油或柴油清洗，不用水清洗。清洗后汽油或柴油由該公司運走處理，因此不產(chǎn)生清洗廢水及生產(chǎn)廢渣。主要污染工序：一、施工期（1）施工揚塵施工揚塵來自于土地清理、挖掘、回填、土方轉(zhuǎn)運和堆積，大部分是由車輛在工地的來往行駛引起的。揚塵的排放與施工場地的面積和施工活動頻率成比例，與土壤的泥沙顆粒含量成正比的，還與當(dāng)?shù)貧庀髼l件如風(fēng)速、濕度、日照等有關(guān)。施工期的揚塵按同類項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行類比分析計算，施工工地?fù)P塵濃度約為0.5～0.7mg/m3。（2）施工廢水本項目施工期廢水主要為施工人員生活污水和施工廢水。生活污水，水量較少，可排入市政污水管網(wǎng)；施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后用于工地灑水抑塵，不外排，不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。（3）施工噪聲施工噪聲貫穿于施工的全過程，主要是各個施工階段的機(jī)械設(shè)備及運輸車輛產(chǎn)生的。A.土石方施工階段該階段的噪聲源主要是挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)及運輸車輛。噪聲源聲功率級92-95dB(A)。B.基礎(chǔ)施工階段該階段噪聲源主要是推土機(jī)以及運輸車輛，聲功率級85-90dB(A)。C.結(jié)構(gòu)施工階段該階段的主要噪聲源是振搗棒、吊車、電鋸及運輸平臺等，聲功率級95-102dB(A)。D．裝修階段裝修階段主要噪聲源時吊車、升降機(jī)、砂輪機(jī)、切割機(jī)等。聲功率級85-90dB(A)。（4）施工期間產(chǎn)生的固體廢物主要為施工人員的生活垃圾、建筑垃圾等。二、營運期本項目主要污染物為廢水、廢氣和固體廢物，具體情況如下：水污染源主要為生產(chǎn)廢水及職工產(chǎn)生的生活污水（含餐廳廢水）。生產(chǎn)廢水包括洗車廢水、清洗地坪廢水可能造成地表水和地下水污染。本項目污水總量為129.2t/a。主要污染物濃度COD350mg/L，氨氮濃度35mg/L。生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。（二）大氣污染源1、加油過程加油站內(nèi)由于油品的損耗而擴(kuò)散到大氣環(huán)境中的油品，主要污染因子為非甲烷總烴。加油站項目對大氣環(huán)境的污染，主要是油罐車卸油、儲油罐存儲加油作業(yè)等過程造成燃料油以氣態(tài)形式即非甲烷總烴逸出進(jìn)入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染。本項目日加油量為17t/d，年加汽油量為4562.5t/a，柴油量為1642.5t/a，根據(jù)《大氣揮發(fā)性有機(jī)源排放清單編制技術(shù)指南》（試行）可知，加油站內(nèi)揮發(fā)性氣體排放系數(shù)為3.243g/kg油品，因此本項目揮發(fā)性有機(jī)污染物揮發(fā)量為20.13t/a。安裝了油氣回收裝置后，油氣回收裝置的回收率可達(dá)90%，無組織排入大氣的揮發(fā)性有機(jī)污染物合計為7.01t/a，占成品油總銷量的1.13‰，年損失量不大。2、燃煤分擔(dān)量本項目站房及汽服用房冬季取暖由華電能源股份有限公司哈爾濱第三電廠提供集中供熱，不單設(shè)供熱鍋爐。站房及汽服用房供熱面積為200m2，其燃煤分擔(dān)量為8t/a，由此產(chǎn)生的煙塵分擔(dān)量為0.016t/a，SO2分擔(dān)量0.035t/a，NOx分擔(dān)量0.024t/a。5、汽車廢氣對于進(jìn)入加油站的汽車排放的汽車廢氣包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣、油箱和化油箱到燃料系統(tǒng)之間的泄漏等，汽車廢氣的主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2。廢氣排放與車型、車況和車輛等有關(guān)，同時因汽車行駛狀況而有較大差別?？捎绍嚵髁坑嬎愀黝愋蛙囶A(yù)測年的平均行駛速度。各類型車氣態(tài)排放污染物等速工況在各種車速下的污染物排放參數(shù)系數(shù)可參考表14選取。汽車尾氣排放量與汽車在站內(nèi)的行駛時間和車流量有關(guān)，是汽車廢氣的主要污染物產(chǎn)生源，根據(jù)推算，平均每小時進(jìn)入加油站的汽車量約為60輛，一般汽車在出入服務(wù)區(qū)時行駛速度低于10km/h，從進(jìn)入口至加油島然后出加油站的平均距離按50m計，汽車出入服務(wù)區(qū)的行駛時間約30s，從汽車停車至關(guān)閉發(fā)動機(jī)一般在1-3s，而汽車從停車處啟動至出車一般在3s～1.5min，平均為1min，故汽車出入加油加氣站與在站內(nèi)的行駛時間約90s。由于車速較低，其排放的污染物會與快速行駛的汽車有所差別，但可以作為參考。表14車輛單車排放因子Eij推薦值（g/km·輛）平均車速(km/h)50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型車CO31.3423.6817.9014.7610.247.72THC8.146.706.065.304.664.02NOx1.772.372.963.713.853.99中型車CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.4211.0210.109.429.10NOx5.406.307.208.308.809.30大型車CO5.254.484.104.014.234.77THC2.081.791.581.451.381.35NOx10.4410.4811.1014.7115.6418.38根據(jù)各種車型及流量比例進(jìn)行加權(quán)平均，通過計算可知，廢氣中污染物排放量分別為CO：9.6kg/h、總烴：0.73kg/h、NOx：0.23kg/h。經(jīng)簡單預(yù)測，周界外濃度最高值分別為CO：15.32mg/m3、總烴：0.74mg/m3、NOx：0.37mg/m3。（三）噪聲噪聲污染源主要為壓縮機(jī)、加油機(jī)、吸油泵產(chǎn)生的噪聲及油罐車及其它加油車輛進(jìn)場時的汽車噪聲，加油機(jī)、吸油泵正常運行時噪聲源強(qiáng)約為60dB(A)。一般汽車進(jìn)入加油站的車速較低，噪聲強(qiáng)度在55～65dB(A)之間。（四）固體廢棄物職工日常生活的生活垃圾1.83t/a，由市政部門統(tǒng)一處理。地下儲油罐經(jīng)過長期使用，在罐底積累的油罐殘留底泥需定時清除。隔油池收集的廢油或含油固廢也應(yīng)定期進(jìn)行清掏處理。本項目油罐殘留底泥3-5年處置一次，產(chǎn)生量約為0.2t；隔油池收集的廢油或含油固廢的量約為0.2t/a。油罐殘留底泥、隔油池收集的廢油或含油固廢及汽車更換機(jī)油產(chǎn)生的廢機(jī)油，根據(jù)《國家危險廢物名錄》，均屬于危險廢物，為廢礦物油類危險廢物，危廢編號為HW08。以上廢物均需定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報后，交由有資質(zhì)單位處置。（五）環(huán)境風(fēng)險：項目存在的環(huán)境風(fēng)險主要是加油加氣站可能發(fā)生的火災(zāi)、爆炸等，主要起因是管線及儲罐泄漏、焊縫開裂、基礎(chǔ)工程不合格、管道腐蝕、違規(guī)操作、自然災(zāi)害等。,項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）濃度（單位）量（單位）濃度（單位）量（單位）大氣污染物卸油、加油、儲油揮發(fā)性有機(jī)物20.13t/a7.01t/a汽車尾氣總烴CONOx0.73kg/h9.6kg/h0.23kg/h0.73kg/h9.6kg/h0.23kg/h集中供暖燃煤分擔(dān)煙塵(分擔(dān)量)SO2(分擔(dān)量)NOx(分擔(dān)量)0.008t/a0.017t/a0.024t/a0.008t/a0.017t/a0.024t/a水污染物生產(chǎn)廢水COD氨氮350mg/L，0.036t/a35mg/L，0.004t/a350mg/L，0.036t/a35mg/L，0.004t/a生活污水固體廢物生活生活垃圾1.83t/a統(tǒng)一收集，由市政部門統(tǒng)一清運進(jìn)行衛(wèi)生填埋。生產(chǎn)油罐底泥0.2t/3-5a定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報后，交由有資質(zhì)單位處置。隔油池收集的廢油（HW08）0.2t/a噪聲汽車噪聲采取減振隔聲措施后，基本可達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1248-2008)1類、4類標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)備主要生態(tài)影響：擬建項目廠區(qū)應(yīng)加強(qiáng)綠化，綠化率12%，根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156－2012）的要求，加油站內(nèi)可種植草坪、設(shè)置花壇，但不得種植油性植物。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：本工程建設(shè)期，施工活動主要包括生產(chǎn)設(shè)施、土建施工，設(shè)備安裝等。施工影響范圍主要為廠址及鄰近區(qū)域，施工活動所產(chǎn)生的大氣污染、水污染、噪聲污染對廠址區(qū)域自然、生態(tài)環(huán)境及居民生活有一定影響。其中以大氣和噪聲的污染比較顯著。（1）環(huán)境空氣影響分析施工期對環(huán)境空氣的主要影響表現(xiàn)為施工揚塵，在場地清理、基礎(chǔ)開挖和填埋、混凝土攪拌、建筑材料運輸和堆放等過程中都會產(chǎn)生揚塵。在施工期間采取物料加蓋蓬布、施工場地四周建設(shè)圍擋，施工場地、道路要定時灑水、清掃和沖洗，堆料場進(jìn)行遮蓋，運輸車輛限速行駛。采取上述措施后，對環(huán)境影響不大，同時工程規(guī)模不大、工期較短，一些大氣污染物的排放都是暫時的，隨著施工活動的結(jié)束，產(chǎn)生的這些污染物也將消失。（2）水環(huán)境影響分析施工期廢水主要來自施工生活區(qū)的生活污水和施工廢水。施工廢水經(jīng)防滲沉淀池沉淀后用于施工場地、道路灑水降塵；施工期生活污水統(tǒng)一收集排入市政管網(wǎng)。（3）聲環(huán)境影響分析施工時比較典型的噪聲源有挖掘機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備。這些噪聲源的強(qiáng)度一般都在80—95dB（A）之間，施工機(jī)械要優(yōu)先選用低噪聲設(shè)備，施工四周場界進(jìn)行圍擋，合理安排施工時間，嚴(yán)禁夜間施工。采取上述措施后，施工期聲環(huán)境影響控制在施工廠界范圍內(nèi)，對外環(huán)境影響小，滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523—2011)要求。（4）固廢影響分析施工過程產(chǎn)生的固體廢物主要是建筑垃圾和生活垃圾，兩者均由施工單位按相關(guān)部門的指定地點傾倒和外運。另外，在施工過程中應(yīng)盡量充分利用建筑物料，少排放建筑垃圾。施工期產(chǎn)生的各種污染是暫時的，待施工期結(jié)束后，對環(huán)境的影響將會逐漸消失。營運期環(huán)境影響分析一、空氣環(huán)境影響分析本項目采用華電能源有限公司哈爾濱第三發(fā)電廠提供集中供熱。不新建鍋爐房。燃煤分擔(dān)量8t/a，布袋除塵器，除塵效率按99%，濕法脫硫，脫硫效率按80%計算，煙塵分擔(dān)量0.008t/a，二氧化硫分擔(dān)量0.017t/a，氮氧化物分擔(dān)量0.024t/a。本項目產(chǎn)生的廢氣主要為油氣揮發(fā)產(chǎn)生的非甲烷總烴。1、非甲烷總烴加油站項目對大氣環(huán)境的污染，主要是儲油罐灌注、油罐車裝卸、加油作業(yè)等過程造成燃料油以氣態(tài)形式逸出進(jìn)入大氣環(huán)境，從而引起對大氣環(huán)境的污染。根據(jù)工程分析，由于安裝了加油、卸油油氣回收裝置，根據(jù)相關(guān)資料，回收裝置的回收率可達(dá)90%，本項目油氣揮發(fā)量大大減少，約為7.01t/a。本環(huán)評采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）中推薦的估算模式預(yù)測污染物的排放。大氣污染物非甲烷總烴下風(fēng)向最大落地濃度計算參數(shù)及計算結(jié)果見表15。表15估算模式計算參數(shù)及計算結(jié)果主要參數(shù)源的類型面源面源長度m30面源寬度m20面源高度m1.0污染物排放量(t/a)7.01下風(fēng)向最大落地濃度mg/m31.089最大落地濃度與源的距離m51污染物濃度標(biāo)準(zhǔn)mg/m35.0經(jīng)過預(yù)測得出最大落地濃度出現(xiàn)在下風(fēng)向51m處，落地濃度為1.089mg/m3。可見污染因子的落地濃度值滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。（1）大氣防護(hù)距離按大氣導(dǎo)則推薦的模式計算其大氣環(huán)境防護(hù)距離計算結(jié)果為無超標(biāo)點，說明周圍環(huán)境質(zhì)量均能滿足非甲烷總烴濃度5.0mg/m3的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求（采用以色列環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。因此廢氣對周圍環(huán)境影響較小，不設(shè)置大氣環(huán)境防護(hù)距離。圖4非甲烷總烴大氣防護(hù)距離計算截圖注：采用以色列環(huán)境空氣標(biāo)準(zhǔn)（2）污染防治措施①項目采用地埋式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細(xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)。另外，本加油站采用自封式加油槍，并在通氣管管口加裝阻火器。通氣管管口還需安裝呼吸閥，這樣可以一定程度上減少非甲烷總烴的排放。為了降低項目產(chǎn)生的有機(jī)廢氣對大氣環(huán)境的污染，應(yīng)保證汽油罐和柴油灌的通氣管分開設(shè)置，管口高出地面4m以上，通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm，并在通氣管管口應(yīng)安裝阻火器。本項目通氣管沿罩棚柱敷設(shè)，高于罩棚頂0.5m，通氣管管口高出地面5.5米，通氣管管口安裝防雨型阻火器，通過采取上述措施，減少了有機(jī)廢氣對大氣環(huán)境的污染。②設(shè)置卸油及加油油氣回收系統(tǒng)，采用自封式加油槍。③為了減少加油機(jī)作業(yè)時由于跑、冒、滴、漏造成的非甲烷總烴損失，要求加油站加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少大氣污染物排污量。采取上述措施后，本項目無組織泄露的非甲烷總烴55Nm3/a，排放的少量天然氣經(jīng)大氣擴(kuò)散后不會對周圍環(huán)境空氣造成影響。廠界外非甲烷總烴最高濃度低于4.0mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）廠界無組織排放標(biāo)準(zhǔn)要求，對周圍環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)影響不大。3、汽車尾氣日常運營期，汽車進(jìn)出加油站會排放一定量的尾氣，尾氣中含有CO、NO2等有害成份，根據(jù)全國性的相關(guān)專項調(diào)查，一般離高速公路路肩10～20米外空氣中的NO2、CO的濃度均低于標(biāo)準(zhǔn)極限值。一般情況下，進(jìn)出加油站的汽車流量和汽車的速度遠(yuǎn)小于公路上的車流通量和速度，尾氣的排放量相對較少，因此，站內(nèi)汽車尾氣對周邊的影響不大。綜上所述，本項目運營對周圍大氣環(huán)境影響輕微。二、水環(huán)境影響分析主要為生產(chǎn)廢水及職工產(chǎn)生的生活污水。生產(chǎn)廢水包括清洗地坪廢水。本項目污水總量為129.2t/a。排放COD350mg/L，排放量0.036t/a；氨氮35mg/L，排放量0.0036t/a，滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，生活污水（含餐廳廢水）和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。加油區(qū)地面采取防滲漏措施；地下油罐區(qū)進(jìn)行防滲處理，安裝滲漏監(jiān)測裝置，防止油品泄漏污染地下水。

采取上述污染防治措施后，本項目對水環(huán)境影響有限，可以被周圍水環(huán)境所接受。三、聲環(huán)境影響分析主要噪聲源為項目區(qū)內(nèi)來往的機(jī)動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲及加油、加氣設(shè)備運行時產(chǎn)生的噪聲。項目建設(shè)單位應(yīng)對出入項目區(qū)內(nèi)來往的機(jī)動車嚴(yán)格管理，設(shè)限速和禁止鳴笛的標(biāo)志，通過提高公眾環(huán)保、公德意識等途徑控制加油車輛噪聲，項目選用的低噪聲設(shè)備，設(shè)計中設(shè)備基礎(chǔ)采取減振處理，設(shè)置密閉的壓縮機(jī)房，加強(qiáng)對站內(nèi)的綠化帶建設(shè)，采取上述措施后廠界處噪聲北側(cè)及東側(cè)滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)4類標(biāo)準(zhǔn)的要求，西側(cè)及南側(cè)滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)1類標(biāo)準(zhǔn)的要求。采取上述污染防治措施后，本項目對區(qū)域聲環(huán)境影響有限，可以被周圍聲環(huán)境所接受。四、固體廢物環(huán)境影響分析生活垃圾產(chǎn)生量1.83t/a，集中收集，由市政部門統(tǒng)一清運處置。地下儲油罐經(jīng)過長期使用，在罐底積累的油罐殘留底泥需定時清除。隔油池收集的廢油或含油固廢也應(yīng)定期進(jìn)行清掏處理。產(chǎn)生的油罐殘留底泥及隔油池收集的廢油或含油固廢，油罐殘留底泥3-5年處置一次，產(chǎn)生量約為0.2t；隔油池收集的廢油或含油固廢的量約為0.2t/a。根據(jù)《國家危險廢物名錄》，油罐殘留底泥和隔油池收集的廢油，均屬于危險廢物，為廢礦物油類危險廢物，危廢編號為HW08。以上廢物均需定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報后，交由有資質(zhì)單位處置。五.地下水的環(huán)境影響分析本項目正常情況下不會對地下水造成影響，同時本項目采取相應(yīng)的防腐防滲技術(shù)，油罐采用罐底填沙的方式埋設(shè)，同時油罐底部設(shè)置混凝土防滲槽，避免油罐直接接觸下方土壤環(huán)境，同時定期對油罐進(jìn)行檢查，在一定程度上避免了油罐發(fā)生泄漏的可能，天然氣壓縮機(jī)房、天然氣儲氣井均采取防滲措施，故本項目對地下水環(huán)境影響較小。六、環(huán)境風(fēng)險影響分析（一）風(fēng)險識別本項目內(nèi)儲存的汽油、柴油、天然氣均屬于易燃物質(zhì)，具有火災(zāi)、爆炸危險性。其理化性質(zhì)及危險性如下：1、汽油的化學(xué)特性（1）標(biāo)識中文名：汽油英文名：Gasoline；Petrol

成份：C5～C12危規(guī)號：31001

UN.No.：1203（2）理化特性沸點：40～200℃

熔點：－60℃以下

相對密度[水=1]：0.70~0.79

相對密度[空氣=1]：3.5外觀性狀：無色或淡黃色液體，具有揮發(fā)性和易燃性，有特殊氣味。毒性：有低毒，當(dāng)空氣中汽油蒸氣濃度達(dá)到30~40mg/L時，人呼吸半小時后，即導(dǎo)致生命危險；溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，可混溶于脂肪。穩(wěn)定性：穩(wěn)定。主要用途：用作汽油機(jī)的燃料，用于橡膠、印刷、制鞋、顏料等行業(yè)，也可用作機(jī)械零件去污劑。（3）爆炸特性閃點：-50～10℃爆炸極限：1.3%~6.0%自燃點：415~530℃最大爆炸壓力：0.813MPa火災(zāi)危險類別：甲接觸限值：300mg/m3（前蘇聯(lián)）爆炸危險組別/類別：T3/IIA其蒸氣與空氣混合成為爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑時極易引起燃燒爆炸危險。2、柴油的化學(xué)特性（1）標(biāo)識中文名：柴油英文名：Dieseloil；Dieselfuel

（2）理化特性相對密度（水＝1）：0.84～0.9外觀與性狀：稍有粘性的淺黃至棕色液體。毒性：本品對皮膚粘膜有刺激作用。皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入柴油霧滴可引起吸入性肺炎。穩(wěn)定性：穩(wěn)定。主要用途：用作柴油機(jī)的燃料。（3）爆炸特性閃點：≮65℃自燃點：350～380℃火災(zāi)危險類別：乙B或丙A爆炸危險組別/類別：T3/IIA遇明火、高熱或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。（二）工藝過程危險性分析本工程主要物料汽油屬甲類火災(zāi)危險類別，柴油屬丙類火災(zāi)危險類別，故火災(zāi)、爆炸是本工程最重要的風(fēng)險。結(jié)合工程特點分析，生產(chǎn)過程中主要風(fēng)險有：1、油、氣泄漏本工程在生產(chǎn)運行過程中由于輸送油品及天然氣的管道、設(shè)備破損、腐蝕穿孔、接頭密閉不嚴(yán)或人為破壞、操作失誤，發(fā)生油品及天然氣的泄漏，對環(huán)境造成污染；一旦遇到明火、高溫、雷電和靜電放電等點火源，極易引發(fā)火災(zāi)和爆炸。2、火災(zāi)爆炸各種油品和天然氣在儲存時，可能產(chǎn)生輕組分揮發(fā)，其密度比空氣重的部分，容易滯留在地表、水溝、下水道及凹坑等低處，并且貼地面流向遠(yuǎn)處，與空氣混合可形成爆炸性混合物，遇明火或高熱易引起燃燒、爆炸及沸溢等重大事故；如果油罐頂上的疲勞裂紋發(fā)展嚴(yán)重，又不及時修補，那么浮頂下面的油會滲到頂上，頂上積油多，不及時清理，遇明火、高熱會引起大面積燃燒。3、風(fēng)險類型識別在本項目的風(fēng)險識別中，對本站的建設(shè)運營所涉及的風(fēng)險類型進(jìn)行了分析，從分析結(jié)果可以看出，無論是油品和天然氣的接卸、儲存還是輸送，所能產(chǎn)生的各類風(fēng)險中，火災(zāi)爆炸的危害性最大。（三）環(huán)境風(fēng)險評價等級及評價范圍1.環(huán)境風(fēng)險評價等級《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）評價工作等級劃分見表16。表16評價工作級別（一、二級）劇毒危險性物質(zhì)一般毒性危險物質(zhì)可燃、易燃危險性物質(zhì)爆炸危險性物質(zhì)重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一按照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）以及《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2014）的規(guī)定，汽油的貯存區(qū)臨界量為200噸，柴油為5000噸，本項目按油罐最大貯存量按90%計，汽油貯存量為30×1.5×0.73×0.9=29.57噸，柴油貯存量為30×1×0.84×0.9=22.68噸。按照確定重大危險源的公式29.57/200+22.68/5000=0.15＜1，周圍環(huán)境為非敏感環(huán)境，不屬于重大危險源，因此確定評價等級為二級。2、評價范圍大氣環(huán)境影響二級評價范圍，距離源點不低于3公里。3、源項分析（1）最大可信事故概率通過類比調(diào)查，儲油罐火災(zāi)爆炸事故發(fā)生的概率為8.7×10-5次/罐·年。本項目建成后，有油品儲罐3座，因此該地區(qū)油罐火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生概率為0.0004次/年。（2）油品泄露蒸發(fā)量的估算儲罐區(qū)發(fā)生油品泄漏事故時，由于儲罐周圍防火墻的作用，泄漏油品會被局限在儲罐周圍，不會發(fā)生漫流情況。但如果泄漏油品得不到及時處理，油品中的烴類組份會揮發(fā)進(jìn)入大氣造成烴類污染。假設(shè)裂口為圓形，裂口面積為0.0000785m2，貯罐壓力在3個大氣壓左右，按照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）則可以估算泄漏速率為0.95kg/s。假設(shè)泄漏時間為30min，則泄漏量可能達(dá)到1710kg。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》修訂版“極易揮發(fā)物質(zhì)（飽和蒸氣壓>50kPa）的蒸發(fā)量為90%-100%”，本項目取100%，因此油品泄漏事故發(fā)生后的揮發(fā)源強(qiáng)為0.95kg/s。（四）事故后果預(yù)測計算1、爆炸事故傷害預(yù)測根據(jù)爆炸力學(xué)理論，采用范登伯格(VandenBerg)和蘭諾伊(Lannoy)TNT當(dāng)量法，將其他易燃、易爆物質(zhì)轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)的當(dāng)量TNT，來描述爆炸事故的威力，即能量釋放程度，就可以利用長時間軍事上積累的大量TNT藥量與目標(biāo)破壞程度之間關(guān)系的試驗數(shù)據(jù)，計算出危害程度。計算公式如下：WTNT=a?Wf?Qf／QTNT式中：WTNT——為蒸汽云的TNT當(dāng)量，kg；a——蒸汽云的當(dāng)量系數(shù)，通常取4％；Wf——蒸汽云爆炸中燃料掉的總質(zhì)量，kg；Qf——燃料的燃燒熱，MJ／kg，汽油為43.7MJ／kg，柴油為43.5MJ／kg，天然氣為38.62MJ／kg，QTNT——TNT的爆炸熱，4.52MJ／kg。②萊克霍夫計算公式地下儲罐爆炸沖擊波計算應(yīng)采用巖土爆破研究有關(guān)成果，結(jié)合地下儲油罐屬于沙土覆蓋和填充，采用G·M萊克霍夫的研究成果。萊克霍夫?qū)τ谏百|(zhì)土壤中的沖擊波超壓，公式為：R=(8WTNT／△Pm)1/3式中：△Pm——爆炸沖擊波超壓，kg?f/cm2；R——爆心到所研究點的距離，m；WTNT——蒸汽云的TNT當(dāng)量，kg。根據(jù)爆炸事故后果模擬評價方法中的超壓準(zhǔn)則，沖擊波超壓對人體的傷害和建筑物破壞作用見表18及表19。表18人體傷害超壓準(zhǔn)則序號傷害半徑超壓ΔP×105（Pa）傷害情況1輕傷半徑R4（m）0.2～0.3輕微挫傷2重傷半徑R3（m）0.3～0.5聽覺、氣管傷害，中等挫傷、骨折3財產(chǎn)損失半徑R2（m）0.5～1內(nèi)臟嚴(yán)重挫傷，可能造成死亡；發(fā)生財產(chǎn)損失4死亡半徑R1（m）﹥1大部分人死亡2、預(yù)測結(jié)果通過《環(huán)境風(fēng)險評價系統(tǒng)（RiskSystem）V1.2.0.4》預(yù)測，本項目預(yù)測結(jié)果見表19。表19爆炸傷害程度及范圍計算結(jié)果序號傷害半徑（m）經(jīng)計算傷害半徑(m)傷害情況1輕傷半徑R4（m）163.9輕微挫傷2重傷半徑R3（m）82.9聽覺、氣管傷害，中等挫傷、骨折3財產(chǎn)損失半徑R2（m）94.9內(nèi)臟嚴(yán)重挫傷，可能造成死亡；發(fā)生財產(chǎn)損失4死亡半徑R1（m）31.8大部分人死亡在儲存區(qū)周圍無障礙情況下，可知在油、氣泄漏燃燒爆炸后的死亡半徑為31.8m，重傷半徑為82.9m，輕傷半徑為163.9m。本項目儲存區(qū)周圍66.6m范圍內(nèi)無居民存在，同時本項目廠區(qū)周圍設(shè)2.2m高實體墻，因此，本項目采取一定風(fēng)險防范措施，加強(qiáng)工作人員思想意識和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，使工程環(huán)境風(fēng)險降低到最低程度。在此基礎(chǔ)上，本工程從環(huán)境風(fēng)險上講是可行的。（五）風(fēng)險管理1、火災(zāi)爆炸事故預(yù)防措施（1）廠區(qū)總平面布置應(yīng)符合防范事故的要求，各設(shè)備、管道間應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)距離和防火間距，有應(yīng)急救援設(shè)施及救援通道、應(yīng)急疏散及避難所。（2）提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識。建立嚴(yán)格的安全管理制度，杜絕違章動火、吸煙等現(xiàn)象，按規(guī)定配備勞動防護(hù)用品．經(jīng)常向職工進(jìn)行安全和健康防護(hù)方面教育。（3）站內(nèi)各類設(shè)備選用安全可靠設(shè)備，站內(nèi)設(shè)備和管道應(yīng)經(jīng)過防腐處理。（4）在站內(nèi)可能聚集汽油和天然氣的位置，設(shè)置性能可靠的可燃?xì)怏w檢測報警裝置，可燃?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》SH3063的有關(guān)規(guī)定。（5）加油加氣罐車卸車場地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀；使用密閉加油技術(shù)，卸油時必須采用密閉卸油。（6）罐區(qū)內(nèi)爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50058）的規(guī)定。（7）埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。（8）加油機(jī)的油泵、流量計、計數(shù)器、照明燈和各種管路，應(yīng)防火、防爆、緊固嚴(yán)密、不滲不漏、不誤動。2、油品、天然氣泄漏事故應(yīng)急措施（1）油罐溢油應(yīng)急救援措施：①立即停止卸油，關(guān)閉罐車閥門和加油機(jī)油槍；切斷電源。②跑、冒油較少時，應(yīng)用非化纖棉紗、毛巾或拖布等對現(xiàn)場已跑冒油品進(jìn)行回收：跑冒油較多時，應(yīng)用沙土對跑冒油現(xiàn)場進(jìn)行圍擋，并用加油站備用的專用防火花回收工具進(jìn)行必要的油品回收；回收的油品另行處理。③地面難以回收的油品應(yīng)用沙土覆蓋充分吸收，然后將油污沙土和地面殘油污漬清除干凈，必要時應(yīng)將油浸地面換掉，防止雨水沖刷污染周圍環(huán)境或地下水源。④如跑冒油數(shù)量較大，應(yīng)立即封鎖加油站現(xiàn)場，疏散站內(nèi)及附近人員，將站內(nèi)所有車輛推出(嚴(yán)禁啟動打火)，同時將滅火器置于跑油現(xiàn)場上風(fēng)向，立即向上級匯報，并加強(qiáng)現(xiàn)場警戒；然后按上述第二條方法處理。（2）油罐滲油應(yīng)急救援措施：①加油站停止?fàn)I業(yè)，迅速對所有儲油罐分別進(jìn)行計量，核對庫存數(shù)量，確認(rèn)滲漏油罐和滲漏數(shù)量。②向上級匯報，制定可行方案，將滲漏油罐內(nèi)余油清出，挖開滲油罐周圍覆土。③查找滲漏點，采取可靠的補漏措施。④如滲漏較嚴(yán)重已造成大面積污染時，應(yīng)在大于污染區(qū)外適當(dāng)?shù)胤酵陂_隔離帶進(jìn)行防控，必要時應(yīng)通知附近居民群眾注意人畜飲水安全。必要時應(yīng)將污染區(qū)內(nèi)土質(zhì)全部替換并要求政府有關(guān)部門盡快對加油站周圍地下水源進(jìn)行采樣化驗。⑤如空氣中含有大量油蒸氣，應(yīng)盡快組織附近或下風(fēng)向居民群眾撤離，同時報告政府有關(guān)部門對加油站周圍或下風(fēng)向的各種火源進(jìn)行控制，防止引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。（3）天然氣溢出措施①勘察、設(shè)計、施工、設(shè)備采購等均應(yīng)采用招投標(biāo)制，委托有資質(zhì)的單位完成各項任務(wù)，以確保地質(zhì)、設(shè)計、施工和設(shè)備的質(zhì)量和安全。實踐證明，把好工程設(shè)計源頭關(guān)，是控制氣體泄漏事故的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。②場區(qū)與周圍建構(gòu)筑物之間的距離，站場內(nèi)各設(shè)備與建構(gòu)筑物之間的距離均應(yīng)滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）及《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014)中規(guī)定的防火距離。生產(chǎn)區(qū)與辦公生活區(qū)應(yīng)分區(qū)設(shè)置。③職工要崗前培訓(xùn)。工作需認(rèn)真負(fù)責(zé)，熱愛崗位工作。建立崗位責(zé)任制、防火責(zé)任制、巡查制、考核制和操作規(guī)程。增強(qiáng)職工的安全意識和風(fēng)險防范意識。④道路、建筑要符合相關(guān)消防規(guī)程，據(jù)GB50156-2002規(guī)定設(shè)置干粉滅火器，并加強(qiáng)消防設(shè)施管理和維護(hù)，場區(qū)設(shè)警告牌，杜絕明火。⑤建筑物按6度抗震設(shè)計，耐火等級為二級，并采用非燃燒材料。⑥工程按二類防雷接地設(shè)計，以避雷帶與避雷針相結(jié)合，防直接電擊或感應(yīng)雷擊，采用接地系統(tǒng)防止靜電發(fā)生。⑦設(shè)計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，以防過載天然氣溢出。進(jìn)站管線設(shè)壓力流量過載自動報警聯(lián)動關(guān)閉進(jìn)站閘門；壓縮機(jī)壓力、溫度超設(shè)定值時自動報警并停機(jī)；泄漏后自動啟動壓縮機(jī)房排風(fēng)扇，停止供氣，疏散人員，開啟事故放散系統(tǒng)；加氣機(jī)壓力、氣量過載保護(hù)自動報警，連動關(guān)閉電磁閥?？扇?xì)怏w檢測器和報警器的選用和安裝，要符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》SH3063的有關(guān)規(guī)定。可燃?xì)怏w檢測器報警(高限)設(shè)定值要小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度（以體積百分?jǐn)?shù)表示）值的25％。⑧設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器和報警器及連鎖切斷系統(tǒng)。

⑨建立風(fēng)險事故應(yīng)急對策和預(yù)案。CNG泵撬區(qū)地面采取防滲漏措施。

2、風(fēng)險事故應(yīng)急對策①設(shè)以領(lǐng)導(dǎo)為首的安全防火委員會和相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，如義務(wù)消防組、器材組、救護(hù)組、治安組，定期進(jìn)行防火演練。②設(shè)置風(fēng)險事故應(yīng)急處置預(yù)案。③發(fā)生事故及時報警，并當(dāng)即切斷氣源，關(guān)閉進(jìn)站閥門，停止供氣，疏散人員，開啟放散系統(tǒng)應(yīng)急放散天然氣，就地組織滅火搶救。④迅速向上級及消防部門報警，并通知單位職工及鄰近單位。⑤切實做好現(xiàn)場警戒。=6\*GB3⑥做好事故善后處置工作，查明事故原因、損失危害情況，及事后恢復(fù)補救措施。（六）事故應(yīng)急救援預(yù)案環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案見表20。表20突發(fā)環(huán)境風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案序號項目內(nèi)容及要求1應(yīng)急計劃區(qū)重大危險源（儲罐區(qū)、儲氣區(qū)）2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及人員加氣站：站指揮部—負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面指揮；專業(yè)救援隊伍—負(fù)責(zé)事故控制、救援、善后處理；地區(qū)：地區(qū)指揮部—負(fù)責(zé)站場附近地區(qū)全面指揮、救援、管制、疏散3預(yù)案分級響應(yīng)條件規(guī)定事故的級別及響應(yīng)的應(yīng)急分類響應(yīng)程序4應(yīng)急救援保障配備火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料；5報警、通訊聯(lián)絡(luò)方式規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)下的通訊方式、通知方式和交通保障、管制6應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測、搶險、救援及控制措施由專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場進(jìn)行偵察監(jiān)測，對事故性質(zhì)、參數(shù)與后果進(jìn)行評估，為指揮部門提供決策依據(jù)7應(yīng)急檢測、防護(hù)措施、清除泄漏措施和器材事故現(xiàn)場--控制事故、防止擴(kuò)大、蔓延及連鎖反應(yīng)。臨近區(qū)域—控制放火區(qū)域、控制和清除污染措施及相應(yīng)的器材。8人員緊急撤離、疏散，應(yīng)急劑量控制、撤離組織計劃事故現(xiàn)場、臨近區(qū)域、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對毒物應(yīng)急劑量控制規(guī)定，撤離組織計劃及救護(hù)，醫(yī)療救護(hù)與公眾健康9事故應(yīng)急救援關(guān)閉程序與恢復(fù)措施規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止程序事故現(xiàn)場上后處理，恢復(fù)措施鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復(fù)措施制定有關(guān)的環(huán)境恢復(fù)措施組織專業(yè)人員對事故后的環(huán)境變化進(jìn)行監(jiān)測，對事故應(yīng)急措施的環(huán)境可行性進(jìn)行后影響評價10應(yīng)急培訓(xùn)計劃應(yīng)急計劃制定后，平時安排人員培訓(xùn)與演練11公眾教育和信息對加油加氣站臨近地區(qū)開展公眾教育、培訓(xùn)和發(fā)布有關(guān)信息通過上述的風(fēng)險防范措施和應(yīng)急預(yù)案，本項目的環(huán)境風(fēng)險可以被周圍環(huán)境所接受。建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預(yù)期處理效果大氣污染物卸油、加油、儲油非甲烷總烴地埋臥式雙層鋼制儲罐，平衡式淹沒卸油工藝+卸油油氣回收系統(tǒng)+加油油氣回收系統(tǒng)（回收率90%）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）無組織排放監(jiān)控濃度限值要求加油車輛總烴、CO、NOx減少車輛在站內(nèi)的停留時間等水污染物生產(chǎn)廢水COD氨氮生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978-1996三級標(biāo)準(zhǔn)生活污水固體廢物生活生活垃圾市政統(tǒng)一處理處置率100%生產(chǎn)油罐底泥集中收集，定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報，交有資質(zhì)單位處理。隔油池收集的廢油（HW08）噪聲汽車設(shè)備噪聲采取減振降噪措施采取減振隔聲措施后，邊界可達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)1類、4類標(biāo)準(zhǔn)的要求。生態(tài)保護(hù)措施及效果：本項目應(yīng)加強(qiáng)綠化，綠化率不低于20%，良好的生態(tài)環(huán)境會人們一個舒暢的心情，使身心得到極大的放松有利于體力和精神的恢復(fù)，同時項目的建成有也利于周邊景觀環(huán)境的改善。結(jié)論與建議評價結(jié)論一、項目周圍環(huán)境概況哈爾濱市環(huán)境空氣細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化氮年均值超《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）年二級標(biāo)準(zhǔn)，二氧化硫年均值達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)；哈爾濱市區(qū)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量為一般（三級）；地表水能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838—2002)IV類水體要求。二、經(jīng)過分析及估算，本項目環(huán)境影響如下：（一）大氣環(huán)境評價結(jié)論本項目采用華電能源有限公司哈爾濱第三發(fā)電廠提供集中供熱。不新建鍋爐房。燃煤分擔(dān)量8t/a，布袋除塵器，除塵效率按99%，濕法脫硫，脫硫效率按80%計算，煙塵分擔(dān)量0.008t/a，二氧化硫分擔(dān)量0.017t/a，氮氧化物分擔(dān)量0.024t/a。本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要為油氣揮發(fā)產(chǎn)生的非甲烷總烴及汽車尾氣。油氣揮發(fā)產(chǎn)生的非甲烷總烴采取有效油氣回收措施后，回收效率為90%。揮發(fā)的非甲烷烴及無組織排放天然氣很快在大氣環(huán)境中擴(kuò)散，對周圍大氣環(huán)境影響是輕微的。滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）廠界無組織排放標(biāo)準(zhǔn)要求。通過減少車輛在站內(nèi)的停留時間等措施，減少汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響，尾氣濃度滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。從大氣環(huán)境影響角度分析，在采取必要的防范措施下，項目建設(shè)可行。（二）水環(huán)境評價結(jié)論主要為生產(chǎn)廢水及職工產(chǎn)生的生活污水。生產(chǎn)廢水為清洗地坪廢水。本項目污水總量為102.2t/a。排放COD350mg/L，排放量0.036t/a；氨氮35mg/L，排放量0.0036t/a，滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)，生活污水和經(jīng)隔油沉淀池處理后的生產(chǎn)廢水混合后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)利民污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后，排入呼蘭河。加油區(qū)地面采取防滲漏措施；地下油罐區(qū)進(jìn)行防滲處理，安裝滲漏監(jiān)測裝置，防止油品泄漏污染地下水。從水環(huán)境影響角度分析，項目建設(shè)可行。（三）聲環(huán)境評價結(jié)論主要噪聲源為項目區(qū)內(nèi)來往的機(jī)動車行駛產(chǎn)生的交通噪聲及加油、加氣設(shè)備運行時產(chǎn)生的噪聲。項目建設(shè)單位應(yīng)對出入項目區(qū)內(nèi)來往的機(jī)動車嚴(yán)格管理，設(shè)限速和禁止鳴笛的標(biāo)志，通過提高公眾環(huán)保、公德意識等途徑控制加油車輛噪聲，項目選用的低噪聲設(shè)備，設(shè)計中設(shè)備基礎(chǔ)采取減振處理，設(shè)置密閉的壓縮機(jī)房，加強(qiáng)對站內(nèi)的綠化帶建設(shè)，采取上述措施后廠界處噪聲北側(cè)及東側(cè)滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)4類標(biāo)準(zhǔn)的要求，西側(cè)及南側(cè)滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)1類標(biāo)準(zhǔn)的要求。（四）固體廢物影響評價結(jié)論生活垃圾產(chǎn)生量1.83t/a，集中收集，由市政部門統(tǒng)一清運處置。地下儲油罐經(jīng)過長期使用，在罐底積累的油罐殘留底泥需定時清除。隔油池收集的廢油或含油固廢也應(yīng)定期進(jìn)行清掏處理。產(chǎn)生的油罐殘留底泥及隔油池收集的廢油或含油固廢，油罐殘留底泥3-5年處置一次，產(chǎn)生量約為0.2t；隔油池收集的廢油或含油固廢的量約為0.2t/a。根據(jù)《國家危險廢物名錄》，油罐殘留底泥、隔油池收集的廢油，均屬于危險廢物，為廢礦物油類危險廢物，危廢編號為HW08。以上廢物均需定期向哈爾濱市固廢輻射管理辦公室申報后，交由有資質(zhì)單位處置。三、產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011本）（修正），本項目不屬于禁止和限制類項目，因此本項目的建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策的要求四、選址合理性項目在實施時采取本報告提出的污染防治措施，加強(qiáng)管理，在保證各項污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，杜絕事故排放前提下，從環(huán)境影響角度分析，該項目選址基本可行。綜上所述，該項目在營運期間做好各項污染防護(hù)措施，使對環(huán)境的不利影響降到最低，項目選址基本可行。五、環(huán)保對策為將本項目對環(huán)境影響降至最低程度，改善和提高評價區(qū)環(huán)境質(zhì)量，提出以下要求：（1）提高全體員工的環(huán)保意識，愛護(hù)周圍的環(huán)境。（2）項目的設(shè)計、施工、建設(shè)必須嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156－2012）和《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。加強(qiáng)對生產(chǎn)過程的管理，通過積極有效的措施減少噪聲對外界環(huán)境的影響。（3）本次評價要求，地下儲油罐區(qū)、加油機(jī)和輸油管道等設(shè)備要做好防溢、防冒、防滲、防漏措施，如發(fā)生冒溢事件，由專業(yè)部門進(jìn)行處理。避免對土壤和地下水產(chǎn)生污染。確保本報告表所提出的各項污染防治措施落到實處，加強(qiáng)管理維護(hù)人員培訓(xùn)，切實履行“三同時”制度。（4）加油站內(nèi)設(shè)立嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志。（5）加油站屬易燃易爆場所，工程設(shè)計上對風(fēng)險防范考慮較周全，具有針對性，可操作性強(qiáng)。這些措施只要切實落實和嚴(yán)格執(zhí)行，能有效地降低風(fēng)險。若再從降低環(huán)境風(fēng)險上做些工作，加強(qiáng)人員教育，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，則可使工程環(huán)境風(fēng)險降低到最低程度。綜上所述，在保證污染防治措施、事故風(fēng)險防范措施和應(yīng)急預(yù)案有效實施的基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護(hù)的角度分析，本評價認(rèn)為該項目的建設(shè)是基本可行的。預(yù)審意見：公章經(jīng)辦人：年月日下一級環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見：公章經(jīng)辦人：年月日審批意見公章經(jīng)辦人：年月日注釋報告應(yīng)附以下附件、附圖：附件1立項批準(zhǔn)文件附件2其他與環(huán)評有關(guān)的行政管理文件附圖1項目地理位置圖（應(yīng)反映行政區(qū)劃、水系、標(biāo)明納污口位置和地形地貌等）附圖2項目平面布置圖如果本報告表不能說明該項目產(chǎn)生的污染以及對環(huán)境造成的影響，應(yīng)進(jìn)行專項評價。根據(jù)建設(shè)項目的特點和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特征，應(yīng)選下列1—2項進(jìn)行專項評價。1．大氣環(huán)境影響專項評價2．水環(huán)境影響專項評價3．生態(tài)影響專項評價4．聲影響專項評價5．土壤影響專項評價6．固體廢棄物影響專項評價以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。附件1：營業(yè)執(zhí)照

附件2：項目投資協(xié)議書附件3：前期工作通知附件4：哈爾濱恒達(dá)加油加氣有限公司進(jìn)區(qū)的批復(fù)（哈利開管發(fā)[2014]50號）附件5：黑龍江省人民政府建設(shè)用地審批件（黑政土[2015]第143號）附件6：預(yù)測排放總量計算說明預(yù)測排放總量計算說明1.水污染物排放量計算：COD排放量=廢水排放量×預(yù)測排放濃度×10-6=129.2t/a×350mg/L×10-6=0.045t/a氨氮排放量=廢水排放量×預(yù)測排放濃度×10-6=129.2t/a×35mg/L×10-6=0.005t/a污染物執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三級標(biāo)準(zhǔn)2.揮發(fā)性有機(jī)物本項目日加油量為17t/d，年加汽油量為4562.5t/a，柴油量為1642.5t/a，銷售油品總量為6205t/a，本項目設(shè)置設(shè)30m3汽油儲罐2個，安裝油氣回收裝置，回收率為90%。根據(jù)《大氣揮發(fā)性有機(jī)源排放清單編制技術(shù)指南》（試行）可知，加油站內(nèi)揮發(fā)性氣體排放系數(shù)為3.243g/kg油品。汽油揮發(fā)性有機(jī)物年產(chǎn)生量=汽油油品量×排放系數(shù)=4562.5t/a×3.243g/kg×10-3=14.8t/a柴油揮發(fā)性有機(jī)物年產(chǎn)生量=柴油油品量×排放系數(shù)=1642.5t/a×3.243g/kg×10-3=5.33t/a本項目汽油與柴油揮發(fā)性有機(jī)物年產(chǎn)生量=14.8t/a+5.33t/a=20.13t/a汽油罐小呼吸量：汽油小呼吸產(chǎn)生量（m3/a）（公式依據(jù)《石油庫節(jié)能設(shè)計導(dǎo)則》）LDS─拱頂年小呼吸損耗量（m3/a）；P─油罐內(nèi)油品本體溫度下的蒸汽壓(kPa)，油品本體溫度取自油品計量報表，如果缺乏這類資料，油品本體溫度可取大氣溫度加2.8℃；P=25.6Pa─當(dāng)?shù)卮髿鈮?kPa(A))；Pa=101.325H─油罐內(nèi)氣體空間高度(m)，包括油罐罐體部分預(yù)留容積的高度和罐頂部分容積的換算高度；H=1△T─大氣溫度的平均日溫差(℃)；△T=10FP─涂料系數(shù)；見表A.0.3-1，F(xiàn)P=1.2K2─單位換算系數(shù)，K2=3.05;K3─油品系數(shù)，汽油K3=1C1─小直徑油罐修正系數(shù)，可由圖A.0.3查得本項目D=2m，由圖A.0.3查得C1=0.33單個汽油油罐小呼吸揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量LDS(m3/a)=0.024×3.05×1×××1.2×0.33=0.024×3.05×1×0.48×3.32×1×3.16×1.2×0.33=0.146m3/a單個汽油油罐小呼吸揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量(t/a)=0.146m3/a×汽油密度=0.146m3/a×730kg/m3=106.58kg/a=0.11t/a本項目汽油油罐小呼吸揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量(t/a)=0.11×2=0.22t/a汽油加油作業(yè)及大呼吸汽油加油作業(yè)及大呼吸產(chǎn)生量=汽油揮發(fā)性有機(jī)物年產(chǎn)生量-汽油小呼吸產(chǎn)生量=（14.8-0.22)t/a=14.58t/a汽油加油作業(yè)及大呼吸排放量=汽油加油作業(yè)及大呼吸產(chǎn)生量×(1-油氣回收效率)=14.58t/a×（1-90%）=1.46t/a汽油揮發(fā)性有機(jī)物排放量=汽油油罐小呼吸揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生量+汽油加油作業(yè)及大呼吸排放量=0.22+1.46=1.68t/a柴油揮發(fā)性有機(jī)物年產(chǎn)生量=柴油油品量×排放系數(shù)=1642.5t/a×3.243g/kg×10-3=5.33t/a本項目總排放量=汽油加油作業(yè)及大呼吸排放量+汽油儲罐小呼吸揮發(fā)性有機(jī)物排放量+柴油揮發(fā)性有機(jī)物排放量=（1.46+0.22+5.33）t/a=7.01t/a非甲烷總烴執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）無組織排放監(jiān)控濃度限值要求附件7：核定排放總量計算說明核定排放總量計算說明1.水污染物核定量計算COD排放量=廢水排放量×允許排放濃度×10-6=129.2t/a×500mg/L×10-6=0.065t/a氨氮排放量=廢水排放量×允許排放濃度×10-6=129.2t/a×35mg/L×10-6=0.005t