2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記（通用12篇）

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇1

今日我們組的修車(chē)單比較多，晚上8點(diǎn)左右我才回到學(xué)校。勞碌的一天也就這樣一下子就過(guò)去了。雖然這一天的工作大多數(shù)還是做比較簡(jiǎn)潔的操作，并且還是重復(fù)了幾天的操作。但我深知必需培育對(duì)工作的那份新奇感，才不會(huì)讓自己覺(jué)得厭煩，因此，我給自己多提出問(wèn)題，不懂則問(wèn)，懂了求"精'。無(wú)論什么工作，假如自己每天都重復(fù)著做(跟機(jī)器一樣)，而沒(méi)有壓力、沒(méi)有動(dòng)力、沒(méi)能培育自己對(duì)該工作的新奇感，那么他永久只能像機(jī)器(沒(méi)有更新功能)的一樣，原地踏步。

每天一小步，總有新高度。每天都能收獲一些，信任只要保持這種狀態(tài)，質(zhì)變也只是時(shí)間問(wèn)題。下午有一位車(chē)主比較拽，對(duì)馳哥說(shuō)：你這樣做，只是在鋪張我的時(shí)間。從年輕人的角度來(lái)說(shuō)，該車(chē)主的這種行為，我們可以將其當(dāng)成一種熬煉(心理承受力量)，雖然不是自己的錯(cuò)，但多給他人"教育'，也是一種不錯(cuò)的訓(xùn)練(前提是：要用平常心對(duì)待);而從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō)，覺(jué)得他不是太懂得敬重他人，雖然我們現(xiàn)在是修理工，但也不該這樣。假如還該修理工的素養(yǎng)比較差，在你那部車(chē)動(dòng)些手腳，到時(shí)吃虧的會(huì)是誰(shuí)呢?無(wú)為而無(wú)不為，以平常心做事，是特別重要的。

今日加班是為了清洗汽油箱里面的雜質(zhì)，雖然已經(jīng)下班，但建哥在清洗汽油箱時(shí)，也能表現(xiàn)出對(duì)工作的仔細(xì)和責(zé)任心，是值得表?yè)P(yáng)和學(xué)習(xí)的。一個(gè)企業(yè)的管理者要怎樣讓員工培育到這種水平，達(dá)到"萬(wàn)眾一心，眾志成城'(企業(yè)管理的最高境界)，是值得探討的。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇2

今日，我一成天跟著建哥修車(chē)。在工作中，由于有些事情我做得不好，我被建哥"罵'了好幾次。我都是帶著微笑，坦然地傾聽(tīng)。在這里，我要跟建哥說(shuō)聲：感謝。由于他肯"罵'我，我才能知道自己的不足，有轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)，并且這種印象又是比較深刻的。

假如心態(tài)沒(méi)有調(diào)整好，可能會(huì)覺(jué)得連這些小事都做不好，而完全抹殺以前的"勝利'，會(huì)打擊自己的自信念;或者會(huì)認(rèn)為施"罵'者為什么不行以漸漸說(shuō)給你聽(tīng)，而要"罵'你呢?在學(xué)校工作時(shí)，做錯(cuò)了，恩師會(huì)漸漸跟我講解。雖然在學(xué)校工作和在眾合力工作有這種反差，但是我還是能適應(yīng)的，我也很興奮能有這種經(jīng)受。所以心態(tài)必需調(diào)整好。心態(tài)雖不能打算一切，但其卻能打算85%的勝利。

我以昨天的指導(dǎo)思想(親身接觸)，在今日中我擦密封膠、拆后輪剎車(chē)、裝前輪剎車(chē)等。自己接觸過(guò)的那種感覺(jué)是最真實(shí)的。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇3

今日一早去上班，我還是跟平常一樣，一到公司就換衣服(跟乞丐的衣服差不多)，等待著修車(chē)單。建哥說(shuō)：你穿著這樣的裳，開(kāi)會(huì)時(shí)，假如被站長(zhǎng)看到，他會(huì)點(diǎn)名批判的。一語(yǔ)點(diǎn)醒了我，現(xiàn)在服務(wù)提示高質(zhì)量，不僅在技術(shù)上讓客戶放心，而且還要在儀容儀表上讓客戶放心(雖然沒(méi)有多高的要求，但最起碼的要求干凈還是要的)。

今日我要將這五天來(lái)的工作總結(jié)交給站長(zhǎng)評(píng)語(yǔ)后，再交到行政部。跟我一同到眾合力工作的還有另一位學(xué)徒(陳浩)也要交工作總結(jié)。他一看到我所寫(xiě)的字?jǐn)?shù)就說(shuō)：你怎么有那么多可以寫(xiě)呢?"我'覺(jué)得沒(méi)什么好寫(xiě)的。其實(shí)生活有很多"美'可以寫(xiě)的，生活不是缺少美，而是缺少發(fā)覺(jué)美的眼睛。很多事情由于我們平常常?？吹健⒒蛘叱３Ｓ龅降龋紝儆?常常性'的，而我們也把它當(dāng)做是一種習(xí)慣(習(xí)慣他人為自己辦事等)，覺(jué)得是理所當(dāng)然的，根本沒(méi)有去珍惜它。說(shuō)到這里，我想說(shuō)我始終想對(duì)我弟弟說(shuō)的一句話：每個(gè)人只要是過(guò)了18歲，就沒(méi)有權(quán)利要求身邊任何一人幫你做事，甚至是父母。由于他們都有選擇幫與不幫的權(quán)利，假如他們幫你，那對(duì)你來(lái)說(shuō)是件歡樂(lè)的事;假如他們不能幫你或是幫不了你，請(qǐng)你坦然面對(duì)(人生的道路是要靠自己過(guò)出來(lái)的)。即使現(xiàn)在父母不給我交學(xué)費(fèi)，我也不會(huì)責(zé)備他們，我會(huì)坦然面對(duì)，但我決不會(huì)因此而放棄自己的學(xué)業(yè)并且仍會(huì)盡孝道。也曾有同學(xué)對(duì)我說(shuō)，現(xiàn)在的生活太單調(diào)了，其實(shí)單調(diào)的生活與豐富多彩的生活，缺少的主要是"心'，是否有專心去體會(huì)生活的美妙，去拓展其美妙的區(qū)域。真正的生活是對(duì)那些有專心去體會(huì)生活的人而言的。

這一天的勞碌工作很快就過(guò)了，雖說(shuō)是工作，但其實(shí)我也在享受著工作所帶來(lái)的歡樂(lè)。我汽車(chē)保養(yǎng)有個(gè)比較全面的概念(與前幾天相比)，在學(xué)到技術(shù)的同時(shí)，我也在不斷的總結(jié)技術(shù)及工作技巧。今日，從眾合力的伴侶看我的眼神、動(dòng)作、語(yǔ)言等方面都來(lái)表示出對(duì)我的確定，就連站長(zhǎng)看了我的工作總結(jié)之后，看我的眼神也有些不一樣我覺(jué)得這都是我這幾天努力工作的結(jié)果，我感覺(jué)特別欣慰，同時(shí)，我也知道自己還存在很多不足，為人處事方面和技術(shù)方面都有待提高，還要靠眾合力的各位伴侶多多幫忙(先感謝你們這五天來(lái)對(duì)我的指導(dǎo))。讓我跟長(zhǎng)安站的服務(wù)一樣，可以每天進(jìn)步。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇4

上午10點(diǎn)半之前，我們組還沒(méi)有收到修車(chē)單，可其他組不只一個(gè)修車(chē)單。我就向建哥了解一下他們修車(chē)單的安排制度。建哥表示：曾多次向站長(zhǎng)提出，但最終都是敷衍了事。還說(shuō)：習(xí)慣了就好。我覺(jué)得這不是一種上進(jìn)的想法。該爭(zhēng)取的事就應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取，不然屬于應(yīng)當(dāng)是自己的東西永久都會(huì)不知不覺(jué)地跑到他人那里，也會(huì)讓自己變得特別沒(méi)有個(gè)性(當(dāng)然這是在保證正確的狀況下進(jìn)行的)。

或者企業(yè)管理者有其他緣由，但我覺(jué)得公司在處理工作量安排方面上不太合理。沒(méi)有從員工的角度思索問(wèn)題。不能讓員工在一個(gè)公正的環(huán)境下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，為公司制造財(cái)寶，這也是企業(yè)長(zhǎng)期進(jìn)展的根本。為確保員工可以公正環(huán)境，我覺(jué)得應(yīng)當(dāng)這樣安排：

1、若當(dāng)天修車(chē)單比較少的話，就實(shí)現(xiàn)平均安排;

2、若當(dāng)天修車(chē)單比較多的話，先平均安排一些，剩下的那些可依據(jù)每組的完成狀況，進(jìn)行合理安排(這是在保證效率的狀況下，修理速度比較快的團(tuán)隊(duì))。

3、重視員工的信息反饋，并能妥當(dāng)處理，不要弄得跟中國(guó)一樣，上有政策，下有對(duì)策。也可在這方面適當(dāng)?shù)奶岢鲆恍┘为?jiǎng)?wù)摺?/p>

下午，我們組就有幾部車(chē)可以修。我很想做醒目仔，雖然這三天，我懂得了一些工具及某些零件的名稱，但仍有一些工具我還不知道其名字。弄得我很被動(dòng)，并且我臨時(shí)仍沒(méi)有力量猜測(cè)到組員面對(duì)車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題，想從哪一方面著手來(lái)處理它。不過(guò)，我信任，再過(guò)幾天，Icando。

我跟馳哥兩人修理一部車(chē)，感謝馳哥給我機(jī)會(huì)實(shí)踐，讓我今日動(dòng)手的工作比前兩天多一些，如：拆裝機(jī)油濾清器、加放機(jī)油、拆車(chē)頭燈等。在這其中我還是體會(huì)到兩個(gè)字：細(xì)致。有很多我平常沒(méi)有留意的細(xì)節(jié)大都在下午暴露出來(lái)。修車(chē)的過(guò)程中，我看到現(xiàn)在服務(wù)行業(yè)有很大的進(jìn)展空間，并且隨著時(shí)間的推移，服務(wù)質(zhì)量也會(huì)不斷提升;另一方面，我也覺(jué)得自己的視野太狹窄了，我什么時(shí)候才有資格去體驗(yàn)大千世界的豐富多彩，才能更合理地看待問(wèn)題、處理問(wèn)題呢?

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇5

我真是上天的寵兒，老天知道我還沒(méi)看學(xué)車(chē)的復(fù)習(xí)資料，所以今日長(zhǎng)安站的修車(chē)單比較少(呵呵，阿Q精神)。上午我們組比較有空，我利用工作之余的時(shí)間，樂(lè)觀看復(fù)習(xí)資料。今日也是我在眾合力這些日子中最早吃飯的一天(12：05)。吃完飯之后，很多同事都在沙發(fā)休息，都睡在一起，我覺(jué)得能夠相識(shí)是一種緣份。我感覺(jué)到自己今日對(duì)"度'的理解又上升了一個(gè)層次。

下午，我們組在大修室里修理波箱時(shí)，雖然我已經(jīng)知道其內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及擋位，但我還是盯著它不放。由于我知道自己所讀的專業(yè)是：車(chē)輛工程，而不是做修理工，而是要比修理工要更深化討論。要考慮其：為什么要這樣設(shè)計(jì)，有什么好處，有什么可以改進(jìn)的呢?雖然我知道現(xiàn)在所說(shuō)的這些對(duì)我而言：太遙遠(yuǎn)。但我信任即使不能達(dá)到目標(biāo)，至少也能向其靠近。

似乎很久沒(méi)有跟師兄見(jiàn)面了，師兄一見(jiàn)面就問(wèn)我：為什么水箱的溫度會(huì)很高呢?在這段時(shí)間我沒(méi)有遇到這種狀況或者是我沒(méi)去留意。哪怕真是沒(méi)有遇到這種狀況，主要緣由還是在于我，由于自己不夠主動(dòng)去查找問(wèn)題，該反省(感謝師兄提示)。我打算在實(shí)習(xí)完之后寫(xiě)一篇比較完整的汽車(chē)保養(yǎng)的日志。我最終真正理解了這句話：生活是一本最好的教科書(shū)。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇6

今日是我這一周的休息日，上午我處理完一些事情之后，下午我還是去眾合力，跟大家一起努力。多謝組員今日對(duì)我的指導(dǎo)，讓我能多懂得一些學(xué)問(wèn)。下午我跟組員一起修車(chē)時(shí)，又再一次體驗(yàn)到技術(shù)人員在工作時(shí)的那種細(xì)致，仔細(xì)，耐心、用心等。由此我想起了以前聽(tīng)他人說(shuō)關(guān)于技術(shù)人員生活的話題，說(shuō)技術(shù)人員生活比較單調(diào)、不夠幽默、浪漫等，缺少生活風(fēng)趣(不否認(rèn)，的確有些技術(shù)人員是這樣的)。更精確?????地說(shuō)是這些人不用心做與技術(shù)上無(wú)關(guān)的事，只是敷衍了事，所以才會(huì)讓人覺(jué)得他是缺少生活風(fēng)趣的。假如他將自己在工作上的那種用心帶到其他事情的話，那將會(huì)是另一種說(shuō)法。假如技術(shù)人員能做到：似水中魚(yú)，該"浮'則"浮'，該"沉'則"沉'，我信任其的生活也將是五顏六色的。

任隨無(wú)拘無(wú)束的頭腦"亂'想，我問(wèn)左自己一個(gè)問(wèn)題：為什么有些學(xué)徒(A)自始至終都只能是學(xué)徒，而有一些學(xué)徒(B)卻能做師傅呢?這個(gè)是什么緣由呢?是不是由于學(xué)徒夠"專業(yè)'，忠實(shí)于自己的職位呢，而學(xué)徒(B)不夠?qū)I(yè)，沒(méi)有忠實(shí)于自己的職位呢?其實(shí)，假如只是遇到某些問(wèn)題，才想方法解決此問(wèn)題(缺少思想上的預(yù)熱、預(yù)備)，不行否認(rèn)，這是積累閱歷的一種方法，但這跟原始.差不多，是摸著石頭過(guò)河。學(xué)徒(B)之所以能成為師傅，是由于他擅長(zhǎng)提出問(wèn)題(有意義的)，分析并解決問(wèn)題，信息反饋，跟學(xué)徒(A)相比，能加快閱歷的數(shù)量積累，從而縮短其質(zhì)變所需的時(shí)間,"青出于藍(lán)而青于藍(lán)'才不會(huì)是一種傳奇。

假如做事能如學(xué)徒(B)一樣，有：前瞻性+詳細(xì)可執(zhí)行的方案，那么勝利還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇7

今日我本準(zhǔn)備早點(diǎn)過(guò)去眾合力，幫忙打掃衛(wèi)生?？蓡诬?chē)騎到校門(mén)口就出現(xiàn)些問(wèn)題，我在校門(mén)口停留了20幾分鐘(感謝那位阿叔幫忙整理那部單車(chē))。幸好到眾合力時(shí)還沒(méi)到上班時(shí)間。看著昨天各組的修車(chē)狀況以及毛利，還聽(tīng)標(biāo)哥說(shuō)：有客戶投訴等。本組效率之所以會(huì)比較低，其依據(jù)本緣由在于團(tuán)隊(duì)中缺少適當(dāng)?shù)臏贤?，雖都有共同目標(biāo)：盡快修理好那部車(chē)，但由于缺少溝通，分工不明確，并且未能準(zhǔn)時(shí)反饋各自完成狀況，造成團(tuán)隊(duì)力氣內(nèi)耗，使得整體效率降低。一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，假如每位戰(zhàn)友都有"犧牲'自我的精神，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)的力氣是不行估量的。

對(duì)于我個(gè)人方面，我覺(jué)得要完成的任務(wù)比較重，我要盡快完成查看并把握相關(guān)的修車(chē)學(xué)問(wèn)，以便提高本團(tuán)隊(duì)的工作效率。我覺(jué)得自己還是比較喜愛(ài)做項(xiàng)目(什么事情都可以將其當(dāng)作項(xiàng)目來(lái)做)，第一，比較完整的策劃書(shū)(一些相關(guān)資料可以多種途徑來(lái)獵取并綜合起來(lái)，整理出其也許的項(xiàng)目流程);其次，有完整的策劃書(shū)中，必不行少的前期預(yù)備(全方位考慮，將相關(guān)資料預(yù)備好，并把握);第三，執(zhí)行階段，按時(shí)策劃書(shū)辦事;第四，反饋調(diào)整階段(通過(guò)實(shí)際狀況，以及自己的大致流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以求更好地完成方案);第五，總結(jié)得失，擴(kuò)大思索層面，以求更大收獲。

下午有一小段時(shí)間，我們其次組沒(méi)有修車(chē)單，我在一旁觀看良哥拆發(fā)動(dòng)機(jī)的情形，他工作很細(xì)致、動(dòng)作也很標(biāo)準(zhǔn)，很專業(yè)，一眼就可以看出某個(gè)部位的螺絲裝錯(cuò)了等。真佩服他。聽(tīng)良哥跟標(biāo)哥說(shuō)話，我突然思想上跑出了一個(gè)疑問(wèn)：假如給企業(yè)家在專業(yè)技術(shù)人員和管理人員中，選擇一個(gè)，會(huì)選擇哪一位呢?假如我是企業(yè)家，我會(huì)選擇那位既有專業(yè)技術(shù)，又有管理力量的人，由于他在什么時(shí)候都"行'。

今日我們組的修車(chē)單還比較多，但是都是一些小問(wèn)題而已。帶著這個(gè)疑問(wèn)，在下午有一小段時(shí)間沒(méi)有事情做時(shí)，我跟幾位同事聊了他們的工資計(jì)算以及相關(guān)的安排狀況。我才有些知道為什么長(zhǎng)安站要這樣安排工作，企業(yè)管理者是站在管理的角度，在確保企業(yè)名聲、服務(wù)質(zhì)量的狀況之下，才做出這樣的管理方法。前幾天，我在這方面的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，雖然是錯(cuò)的，但究竟是自己成長(zhǎng)過(guò)程中的一道風(fēng)景。事情沒(méi)有對(duì)與錯(cuò)之后，只是所站位置不同，思索的層面不一樣而已(多謝恩師的教育)。

下班時(shí)，在走出眾合時(shí)，我覺(jué)得自己有時(shí)太看得起自己了。想法比較單一，不能全方位的、深化的思索問(wèn)題，。自己僅僅只是個(gè)高校生，而企業(yè)家之所以成為企業(yè)家，他確定在很多方面都比較突出，都有豐富的閱歷，值得后輩學(xué)習(xí)。遇事應(yīng)當(dāng)多想想，他人這么做，確定有他的目的，關(guān)鍵還是要定位好自己。在這幾天，我也漸漸體會(huì)到該企業(yè)的一些管理，都是比較值得提倡的、發(fā)揚(yáng)的。

明確自己的實(shí)習(xí)目的，少說(shuō)多做。加油

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇8

今日我比較幸運(yùn)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱大修(其他組的)。由于今日我們組的修車(chē)單特別少，就有時(shí)間去觀看其他組大修發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱。慶幸的是：我看了裝發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分和拆裝波箱的整個(gè)過(guò)程。美中不足的是：我沒(méi)能動(dòng)手操作一下。在看的過(guò)程中，我覺(jué)得他們的每個(gè)動(dòng)作都特別的簡(jiǎn)潔，也感覺(jué)到他們的那份細(xì)致、仔細(xì)。但每個(gè)簡(jiǎn)潔的動(dòng)作你真是記得了嗎?能做到嗎?我不敢說(shuō)：我可以，我能。不是由于我缺少自信，而是我深知由看到做，還是有很大的距離的。如：同事將螺絲擰緊，看起來(lái)特別簡(jiǎn)潔，而假如是自己去做的話，就要考慮需不需要墊片、用什么工具、要用多少斤的力等。

究其緣由究竟是什么呢?一方面，我們看到的只是結(jié)果，而結(jié)果的產(chǎn)生是由于一系列的過(guò)程而形成的，但大多時(shí)候我們卻沒(méi)有去思索其形成此結(jié)果的緣由過(guò)程。如：追星，比較多的追星者追的是該明星此時(shí)的位置(榮譽(yù)、財(cái)寶等)，而很少人關(guān)注其在未成為明星之前的那段刻苦銘心的奮斗歷程。另一方面，右腦的記憶力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)左腦的記憶力量。大多數(shù)人都會(huì)感覺(jué)到小時(shí)候的某些事物，現(xiàn)在想起來(lái)還記憶猶新，而現(xiàn)在長(zhǎng)大了，雖然可以記住很多事情，但那都是短暫性的記憶。為什么呢?那是由于小時(shí)候我們一般都是用比較形象思維的右腦記東西，而中國(guó)的教學(xué)模式注意的是培育我們抽象思維的左腦?，F(xiàn)在訓(xùn)練模式也應(yīng)當(dāng)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。兩個(gè)人看著同一張相片，那位曾在相片中的地方游玩的人(A)跟另一位B(未曾去過(guò)該地方的)的感覺(jué)是完全不一樣的。A可以回憶起當(dāng)時(shí)的那種感受，而B(niǎo)僅僅只能看著相片里的風(fēng)景。只有自己親身接觸過(guò)、經(jīng)受過(guò)，那種感覺(jué)是想趕都趕不走的。

加油!我感覺(jué)自己離大千世界越來(lái)越近。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇9

上午上班時(shí)，駕照培訓(xùn)中心的工作人員打電話通知我：后天(7月30號(hào))下午參與筆試，我一聽(tīng)，一下子昏了。那本考試資料我都還沒(méi)有看過(guò)。幾分鐘后，我馬上中斷關(guān)于筆試的事的想法，回宿舍再想。由于我明白此時(shí)此刻自己是處在什么位置，此時(shí)該做什么，所以我還是以平常心態(tài)對(duì)待工作。

下午，我在刮除波箱殼上的密封膠時(shí)，我思索著：在這里工作都要特別細(xì)致、仔細(xì)。更不用說(shuō)日產(chǎn)、風(fēng)神的工作人員了。其實(shí)我最怕的就是：時(shí)間有時(shí)會(huì)讓我盲目，只看到自己身邊的事物，而遺忘遠(yuǎn)眺遠(yuǎn)方更加漂亮的景觀(多謝恩師常常提示我這一點(diǎn))。假如我想要脫穎而出的話，就必需比較他們更努力。古人云：天道酬勤。雖然天道未必酬一切勤，但是天道肯定只酬勤。換句話說(shuō)：努力不肯定有結(jié)果，但只有努力才可能有結(jié)果。

若以恩師為標(biāo)準(zhǔn)的話，我要補(bǔ)的東西實(shí)在太多太多!但我并不盲目地"學(xué)'，由于依據(jù)自己這一階段的主要任務(wù)，來(lái)進(jìn)行有目的性的自我培育。我信任只要有恒心，就等時(shí)間這個(gè)東風(fēng)。從懂事開(kāi)頭，我始終沒(méi)遺忘過(guò)：蝸牛的殼是自己加上的，既靠天，也靠地，更要靠自己。我的"人'字中，撇捺交點(diǎn)下面那一部分的高度比其他人短，所以若想達(dá)到跟他人一樣的高度甚至高于他，就必需提高交點(diǎn)上面的那一部分。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇10

上午，我向忠哥請(qǐng)教有關(guān)修理方面的學(xué)問(wèn)。波箱一般要在確定有問(wèn)題，才可以拆開(kāi)。由于波箱的精確度是0.05mm。確定其是否有問(wèn)題：1、聽(tīng)波箱里面是否有碰擊聲，有可能是齒輪磨損或是軸承磨損;2、是否漏油(即是波箱里面中的油封問(wèn)題)。

下午，我們組修理一臺(tái)水溫高的汽車(chē)。當(dāng)溫度比較低(小于八十四五度)時(shí)，其進(jìn)行小循環(huán)，而在八十四五度時(shí)，節(jié)溫器會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓-水進(jìn)行大循環(huán)，降低水溫，維持汽車(chē)各部件工作的適當(dāng)溫度。造成水溫高可能有以下幾種緣由：

一.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開(kāi)關(guān)掌握;也可能由水溫傳感器掌握。

二.冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車(chē)要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水：臨時(shí)代用;③水箱蓋漏水。(防凍液的沸點(diǎn)是130-140溫度低也不會(huì)凍還有防腐蝕水箱的愛(ài)護(hù)作用)

三.節(jié)溫器損壞。①拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)留意有過(guò)水孔(桑塔納就沒(méi)有過(guò)水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用);另一個(gè)作用是車(chē)子在升溫過(guò)程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫精確?????地打開(kāi)。

四.水箱或水管堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉;②內(nèi)部堵塞會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，這時(shí)會(huì)有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時(shí)水溫特殊高。

五.水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉;②葉輪變形。

六.汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時(shí)會(huì)從排水管排水或排白煙，造成水箱常常性缺水;②水道與油道沖(機(jī)油有水呈白色);③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時(shí)影響更大;④水道堵。

七.點(diǎn)火正時(shí)不正確(用正時(shí)燈校正)

汽車(chē)?yán)淠餮b在汽車(chē)前端，是裝在水箱前面的空調(diào)散熱器，它的作用主要是給空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒散熱的，一般其壽命很長(zhǎng)只要不漏就不需要更換，它的性能是通過(guò)散熱力量來(lái)衡量的，散熱力量越好性能就越高。(冷媒是包括氟里昂在內(nèi)的全部制冷劑的統(tǒng)稱)

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇11

今日，雖然二組只有我、初哥、忠哥三人在車(chē)間工作，但我們都三人都可以保養(yǎng)六七部車(chē)(當(dāng)然，我只是幫助而已)。由于我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，有著共同的目標(biāo)，并能為目標(biāo)而奮斗。我要提升自己的"戰(zhàn)斗力'，就必需多看相關(guān)的資料、多思索、多提問(wèn)。而提高自己的力量就等于是提高團(tuán)隊(duì)的力量，由于我們是一體的。

特別感謝初哥、忠哥對(duì)我的指導(dǎo)，讓我今日收獲不少。我主要的工作是：更換機(jī)油、潤(rùn)滑油、拆車(chē)輪剎車(chē)、裝空濾芯、拆汽油箱和冷卻電風(fēng)扇的拆裝("偷師'的)等。印象比較深刻的是：裝車(chē)輪剎車(chē)部分。其主要有以下幾個(gè)步驟：1、先安裝剎車(chē)盤(pán);2、安裝剎車(chē)分泵;3、將黃油回到分泵接管的小釘子上(起到潤(rùn)滑作用，有利于剎車(chē)回位);4、將剎車(chē)墊裝上;5、最終再將車(chē)輪裝上。

上午由于其次組的工作量比較多，有位工作人員要初哥去保養(yǎng)另一部車(chē)，初哥表示沒(méi)有空，那位工作人員說(shuō)：你們二組今日不是有三位人員嗎?初哥表示我是學(xué)徒。從這件小事中，也可以看出企業(yè)家最想要的是那些可以直接上崗，而又不用培訓(xùn)的員工。若從企業(yè)的角度上來(lái)說(shuō)，一位實(shí)習(xí)生或者學(xué)徒在未到工廠工作之間，就應(yīng)當(dāng)閱讀該公司的相關(guān)資料及規(guī)定，大體上了解一下該公司的基本狀況，特殊要熟記所去部門(mén)正式員工的詳細(xì)工作狀況，以及正式員工在工作中的一些需求及留意事項(xiàng)(其實(shí)這些都應(yīng)當(dāng)是面試前，應(yīng)當(dāng)做好預(yù)備的)。這些都有助力于提高自己的適應(yīng)力量。適應(yīng)力量分為心理適應(yīng)力量和身體適應(yīng)力量，主要的還是自己的心態(tài)。心態(tài)雖不能打算一切，但其能打算85%。

2022汽車(chē)修理實(shí)習(xí)日記篇12

今日長(zhǎng)安站的修車(chē)單比較少，很多同事都比較閑適。上午我跟一位同學(xué)在談最近修車(chē)單的份數(shù)時(shí)，我才發(fā)覺(jué)"為廣州亞運(yùn)會(huì)而實(shí)行的機(jī)動(dòng)