2022物流實習日記

2022物流實習日記2022物流實習日記（精選14篇）

2022物流實習日記篇1

這天對我來說是不平凡的一天，由于是我已經(jīng)開頭工作了。這也算是離開校內生活，踏入.的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自我堅持坐公交過去。此時雖然交通不是很便利，要轉3次公交。來到倉庫，我整理了下自我的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些狀況，以及將來的進展規(guī)劃。

宏海物流有限職責公司的進展正處于起步階段，此時公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的進展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理，我所在的實習庫區(qū)，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦，但我情愿挑戰(zhàn)自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!

2022物流實習日記篇2

第一天正式上班，心里難免有些感動，由于我已經(jīng)這是踏入工作崗位了，同時也有些緊急，擔憂自我的工作做不好。我告知自我，沒有誰在剛剛參與工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用可怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，此刻犯的錯誤是為了避開以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中珍貴的財寶。早上起來，此時洗漱完我就開頭打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些詳細狀況，比如公司的規(guī)模，進展遠景，企業(yè)文化等等。宏海物流(GrandseaLogistics)建立于2022年，同年并成立了國際貨代公司。

透過努力，公司已進展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。將來的宏海，將以客戶需求為中心，此時完善基礎管理;以技術專業(yè)化、服務差異化、平臺規(guī)模化、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內行列，實現(xiàn)宏海人“以心傳遞，物通天下的承諾。企業(yè)宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿意于客戶;業(yè)精神：團隊合作、努力拼搏、專心創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標：此時創(chuàng)世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對將來的定位很清楚，將來藍圖的規(guī)劃很完善。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機會去施展自我的拳腳的舞臺!

2022物流實習日記篇3

今日有出庫作業(yè)，由于其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是：

1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌號碼。

2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要留意的地方：(1)對每托盤掃碼結束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。(2)裝車的時候，先裝外機后裝內機，假如有柜機，先裝柜機。

3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。

4.每次發(fā)貨結束后，要對倉庫的庫存狀況要盤點，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得留意的就是，掃碼的人員肯定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展現(xiàn)公司的服務態(tài)度和服務質量。

2022物流實習日記篇4

放假歸來，心情輕松了很多，我又以飽滿的熱忱投入到工作中。經(jīng)過將近兩個星期的學習，我對出入庫的相關作業(yè)流程基本熟識了。于是我和同事三個人開頭商議?排班的事情，我們三個人白、晚班輪休。排班后每個人的休息時間相對來說更多也更集中了。這里的同事都很好，一個同事和看倉庫的賈叔都住倉庫里，所以我上班的時候，他們沒事就在旁邊給我把關，當我遇到不懂的事情，我就可以找他們幫忙解決，這使得我的工作有了很快的進步。特別感謝同事的關心!

2022物流實習日記篇5

今日回了趟家，不知道為什么有點舍不得離開，不想上班，或許是上班有點累了吧。今早和小楊一起回來的，到了公司就感覺挺累的，或許是早上起得早了。在倉庫里總是感覺很壓抑，總是找不到以前在學校那種氣氛了，更沒有那種.，感覺很不舒適，以前就知道上班的時候不會像上學那樣的單純了，那么輕松了。盼望自己能適應這樣的環(huán)境，在這里生存下來，由于我還有許多的事情學，我要學會這些東西，我要成長。

2022物流實習日記篇6

下去我們休息的時候，我們的客戶格力公司派了兩位工作人員來檢查我們的倉庫。我們帶著他們在倉庫轉了一圈，發(fā)覺了不少問題。1、倉庫的雜物太多，前期施工隊遺留下來的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。

2、倉庫的存放了危急品，對倉庫的安全構成威逼。由于工作中要用到叉車，所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開放置，但對倉庫的安全時刻構成了威逼，萬一爆炸后果不堪設想。

3、倉庫嚴禁養(yǎng)寵物。公司的門衛(wèi)大叔在倉庫養(yǎng)了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環(huán)境構成了污染。

4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是空調產(chǎn)品，要保持車間衛(wèi)生清潔，避開使產(chǎn)品沾上太多的灰塵。

隨后我們接到了整改通知，雖然楊總沒有責備我們，但這些本屬于我們自己的工作，我們卻沒有做好,值得檢討下!

2022物流實習日記篇7

今日在空閑的時候，和公司格力外庫的負責人楊總一起閑聊。從楊總口中得知，公司格力外庫這邊去年年底才建成這個倉庫，今年你來之前才剛剛投入使用。楊總指著倉庫西邊的大片荒地說：今年年底之前，我們在這邊還要興建三個倉庫，還需要引進更多的優(yōu)秀人才。他勉勵我好好干，等我熟識全部業(yè)務后，讓我?guī)б慌碌膬?yōu)秀的人才隊伍，培育他們。楊總的話深深地激勵著我。接著我們談到公司的將來及進展規(guī)劃。楊總突然問我，對公司將來的建設和進展有什么好的建議或者看法。我大膽的講出了自己的想法：公司內部目前的管理還是相對混亂的，對各分部的管理很松散;目前物流行業(yè)進展勢頭猛進，由于行業(yè)進入的壁壘較低，很多民營企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，加劇了市場競爭。對于宏海，應當清醒的熟悉到這一點，并大膽的革新，在行業(yè)內走出一條差異化的路線，才能取得長期的更好的進展。楊總對我的熟悉，賜予了確定，公司目前還是處于起步進展階段，今后各項工作都會逐步趨于規(guī)范。

信任將來的宏海在物流行業(yè)內將會獨樹一幟!

2022物流實習日記篇8

今日的任務不是太重，技術部老師讓我熟識熟識物流運作，便給了我一個物流的軟件學習平臺讓我學習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流公司叫"順風物流有限公司'，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調度、配送。我們可以依據(jù)訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸方案和進出倉方案。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的大路運輸方案進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨配送卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的大事。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

今日我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟識，在網(wǎng)上模擬的時候還是常常出現(xiàn)一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區(qū)分。

2022物流實習日記篇9

這兩天都沒什么業(yè)務，楊總讓我學習下公司的入庫作業(yè)的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

一、格力公司貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。留意的是120w型號沒有叉板。值得留意的是，當發(fā)覺產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則：(1)先進先出。根據(jù)入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;其次聯(lián)留存返單，月末與格力公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。

這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡潔的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。

2022物流實習日記篇10

經(jīng)過前段時間的操作和培訓，下午經(jīng)理給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試?；径际顷P于倉庫日常作業(yè)中的一些細節(jié)問題和運單填寫的試題。我們每個人一份試卷，答題時間為30分鐘。通過對現(xiàn)場的操作過程和老員工在工作的一些指導看法的回憶，很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷，略略點頭。除了少許地方答得不太完整，總體狀況還是比較滿足的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗?？荚嚨膬热荻际侨粘９ぷ髦锌梢杂龅降?，只要你細心觀看并仔細的實踐操作過，答題還是比較簡單的?？荚囀墙袢詹磐ㄖ?，我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中肯定要仔細去學習，不懂的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。

2022物流實習日記篇11

今日下雨了，由于空調產(chǎn)品怕潮怕濕，所以今日就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，由于前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要留意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，由于入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，假如貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發(fā)覺破損，要準時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要留意的問題。作為倉庫管理員，工作中要留意的細節(jié)許多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。

2022物流實習日記篇12

來公司這么長時間了，今日頭一次享受放假的樂趣。由于公司地處郊區(qū)，所以我選擇了回學校看看。走在回寢室的路上，心情非常的舒服，或許是前段時間的壓力太大吧?；氐剿奚峥吹搅耸熳R的同學，真的感覺特殊的暖和。大家有坐在一起談天說地，談抱負，談工作,談嬉戲突然覺得這種感覺很久違了?；蛟S是自己的心里還沒有適應過來吧。畢業(yè)實習就是這樣一個過程，把我們從同學的角色漸漸轉變?yōu)楣ぷ魅耸炕蛘哒f是上班族。這個過程或許很輕松，或許很苦痛。在學校，我們面臨的問題和接觸的人都很簡潔，沒有什么利益沖突之類的，更別說什么勾心斗角的了。但踏入.就不同了，你得去學習一些.上的生存法則，.里的人的層次，背景什么的都很復雜，假如你不去學習那些潛在的規(guī)章，你總將會被淘汰。工作后真的不再像以前那么無憂無慮了，你的學會面對工作中遇到的問題，還得處理好和同事以及上司的關系。

.是個復雜的群體，我們要對自己有信念，努力學習生存法則，努力去適應.。為自己，為同學，為我們年親的一代，加油!

2022物流實習日記篇13

通過這些天的觀看與思索，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂，很簡單出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上，所以更簡單出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業(yè)學問為公司制定了一個較具體的發(fā)貨流程：

1.物流配送中心依據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存狀況做相應的配送處理。

2.依據(jù)配送方案系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、應的出庫處理。

3.依據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4.依據(jù)系統(tǒng)的支配結果按實際狀況進行人工調整。

5.在支配好后，系統(tǒng)將依據(jù)貨物所放地點(庫位)狀況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6.承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

7.裝車完畢后，依據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。

8.車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息準時溝通。

9.在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。

10.產(chǎn)生全部需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結算，并產(chǎn)生應收款與應付款。

2022物流實習日記篇14

通過這段時間在公司的實習，對公司的基本狀況也有了肯定的了解。通過我們曾經(jīng)學過的SWTO分析法，我對宏海進行了系統(tǒng)的分析。宏