0817課件-通信、電源結(jié)構(gòu)-ta600系統(tǒng)空勤培訓(xùn)

中國(guó)特種飛行器研究所大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)通信系統(tǒng)空勤培訓(xùn)二○一六年八月中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司目錄系統(tǒng)簡(jiǎn)介主要操作程序目錄其他操作系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明系統(tǒng)簡(jiǎn)介系統(tǒng)簡(jiǎn)介目錄目錄系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)布局系統(tǒng)架構(gòu)航向序號(hào)控制板/設(shè)備名稱(5)正駕駛耳機(jī)話筒插孔(6)正駕駛機(jī)通控制盒系統(tǒng)布局航向序號(hào)控制板/設(shè)備名稱(5)副駕駛機(jī)通控制盒(6)副駕駛耳機(jī)話筒插孔系統(tǒng)布局航向序號(hào)控制板/設(shè)備名稱(10)機(jī)械師機(jī)通控制盒航向序號(hào)控制板/設(shè)備名稱(2)無(wú)線電調(diào)諧單元（左右各一）(8)通話控制組件左駕駛盤(pán)逆航向視圖右駕駛盤(pán)逆航向視圖正駕駛PTT按鍵副駕駛PTT按鍵系統(tǒng)布局航向序號(hào)控制板/設(shè)備名稱(21)ELT遙控開(kāi)關(guān)系統(tǒng)布局系統(tǒng)布局應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)左觀察窗駕駛艙左設(shè)備柜任務(wù)員座椅顯示控制器任務(wù)員機(jī)通控制盒系統(tǒng)布局右側(cè)17長(zhǎng)桁右側(cè)10框側(cè)框緣機(jī)通簡(jiǎn)易控制盒1系統(tǒng)布局系統(tǒng)布局系統(tǒng)布局系統(tǒng)布局目錄系統(tǒng)簡(jiǎn)介主要操作程序目錄其他操作系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明目錄目錄無(wú)線電調(diào)諧單元使用駕駛艙機(jī)通控制盒使用PTT開(kāi)關(guān)使用任務(wù)員機(jī)通控制盒使用簡(jiǎn)易機(jī)通控制盒使用2、3、4、5、6、7、8：行選鍵12：雙層調(diào)諧旋鈕11：亮度調(diào)節(jié)旋鈕及電源開(kāi)關(guān)9：DME頻率保持按鍵10:1/2按鍵1：顯示屏按鍵說(shuō)明無(wú)線電調(diào)諧單元使用無(wú)線電調(diào)諧單元使用菜單分級(jí)無(wú)線電調(diào)諧單元使用頂層頁(yè)面（第一頁(yè)）無(wú)線電調(diào)諧單元使用頂層頁(yè)面（第二頁(yè)）無(wú)線電調(diào)諧單元使用VHF主頁(yè)面無(wú)線電調(diào)諧單元使用HF主頁(yè)面無(wú)線電調(diào)諧單元使用選呼主頁(yè)面無(wú)線電調(diào)諧單元使用VHF預(yù)設(shè)頁(yè)面無(wú)線電調(diào)諧單元使用HF預(yù)設(shè)頁(yè)面駕駛艙機(jī)通控制盒使用發(fā)話通道選擇按鍵音量調(diào)節(jié)旋鈕導(dǎo)航音選擇旋鈕話筒選擇按鍵廣播按鍵應(yīng)急狀態(tài)切換開(kāi)關(guān)靜噪開(kāi)關(guān)PTT開(kāi)關(guān)使用左駕駛盤(pán)逆航向視圖左駕駛盤(pán)順航向視圖正駕駛在使用左駕駛盤(pán)PTT開(kāi)關(guān)時(shí)：1.向其左側(cè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)為“按壓外話PTT”操作；2.向其右側(cè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)為“按壓內(nèi)話PTT”操作；3.任何一種情況下松手后開(kāi)關(guān)自動(dòng)回中，按壓操作取消。按壓外話PTT按壓外話PTTPTT開(kāi)關(guān)使用右駕駛盤(pán)逆航向視圖右駕駛盤(pán)順航向視圖副駕駛在使用右駕駛盤(pán)PTT開(kāi)關(guān)時(shí)：1.向其右側(cè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)為“按壓外話PTT”操作；2.向其左側(cè)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)為“按壓內(nèi)話PTT”操作；3.任何一種情況下松手后開(kāi)關(guān)自動(dòng)回中，按壓操作取消。按壓外話PTT按壓外話PTTPTT開(kāi)關(guān)使用機(jī)械師PTT開(kāi)關(guān)任務(wù)員機(jī)通控制盒使用簡(jiǎn)易機(jī)通控制盒使用1：音量調(diào)節(jié)旋鈕2、5：向通艙發(fā)話按鍵3、6：廣播按鍵4：PTT按鍵目錄系統(tǒng)簡(jiǎn)介主要操作程序目錄其他操作系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明主要操作程序主要操作程序目錄目錄使用超短波電臺(tái)通話使用短波電臺(tái)通話?cǎi){駛艙成員機(jī)內(nèi)通話任務(wù)員機(jī)內(nèi)通話通艙成員（除任務(wù)員）機(jī)內(nèi)通話機(jī)組人員通話權(quán)限使用超短波電臺(tái)通話一、使用無(wú)線電調(diào)諧單元對(duì)超短波電臺(tái)進(jìn)行調(diào)諧二、使用駕駛艙機(jī)通控制盒進(jìn)行發(fā)話和收話操作正副駕駛操作差異頻率調(diào)諧頻率間隔設(shè)置靜噪模式設(shè)置選呼設(shè)置顯示使用超短波電臺(tái)通話1.無(wú)線電調(diào)諧單元的使用為正常情況下左側(cè)設(shè)備只能對(duì)超短波電臺(tái)1進(jìn)行調(diào)諧，右側(cè)設(shè)備只能對(duì)超短波電臺(tái)2進(jìn)行調(diào)諧2.一般情況下，正駕駛操作左側(cè)設(shè)備，副駕駛操作右側(cè)設(shè)備正副駕駛使用差異頻率調(diào)諧1.頂層頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率頻率調(diào)諧2.頂層頁(yè)面下通過(guò)預(yù)設(shè)頻率設(shè)置工作頻率頻率調(diào)諧3.VHF主頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率3.1頂層VHF頁(yè)面和VHF主頁(yè)面的切換頻率調(diào)諧3.VHF主頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率3.2VHF主頁(yè)面下的頻率設(shè)置頻率調(diào)諧4.VHF預(yù)設(shè)頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率4.1VHF主頁(yè)面和VHF預(yù)設(shè)頁(yè)面的切換頻率調(diào)諧4.VHF預(yù)設(shè)頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率4.2VHF預(yù)設(shè)頁(yè)面下設(shè)置工作頻率頻率調(diào)諧5.各層頁(yè)面下直接設(shè)置預(yù)設(shè)頻率頻率間隔設(shè)置1.VHF主頁(yè)面下設(shè)置頻率間隔電臺(tái)靜噪模式設(shè)置1.VHF主頁(yè)面下設(shè)置靜噪模式..選呼設(shè)置1.選呼功能開(kāi)關(guān)設(shè)置2.選呼碼設(shè)置字符顏色顯示字符項(xiàng)顏色現(xiàn)有頻率綠色現(xiàn)有頻率故障黃色預(yù)設(shè)頻率白色標(biāo)題白色激活的模式藍(lán)綠色非激活的模式白色通信模式通告當(dāng)某一超短波電臺(tái)處于發(fā)射模式時(shí)，在其現(xiàn)用頻率的右側(cè)將顯示字符“TX”一、使用無(wú)線電調(diào)諧單元對(duì)超短波電臺(tái)進(jìn)行調(diào)諧二、使用駕駛艙機(jī)通控制盒進(jìn)行發(fā)話和收話操作正副駕駛操作差異發(fā)話收話使用超短波電臺(tái)通話?cǎi){駛艙機(jī)通控制盒的使用一般為：1.發(fā)話時(shí)，正駕駛可以使用正駕駛機(jī)通控制盒對(duì)超短波電臺(tái)1或者超短波電臺(tái)2進(jìn)行操作，副駕駛可以使用副駕駛機(jī)通控制盒對(duì)超短波電臺(tái)1或者超短波電臺(tái)2進(jìn)行操作，正副駕駛可以使用不同的超短波電臺(tái)同時(shí)進(jìn)行發(fā)話操作，如果兩人同時(shí)對(duì)同一超短波電臺(tái)進(jìn)行操作時(shí)，先按壓外話PTT者對(duì)該超短波電臺(tái)進(jìn)行的發(fā)話操作有效；2.收話時(shí)，正副駕駛可同時(shí)對(duì)超短波電臺(tái)1和2進(jìn)行操作正副駕駛使用差異發(fā)話1.發(fā)話通道選擇按壓“MASK”按鍵使其指示燈點(diǎn)亮，則使用氧氣面罩話筒作為發(fā)話輸入；按壓“MASK”按鍵使其指示燈熄滅，則使用吊桿話筒作為發(fā)話輸入。發(fā)話2.按壓外話PTT進(jìn)行發(fā)話右駕駛盤(pán)順航向視圖左駕駛盤(pán)順航向視圖發(fā)話3.調(diào)節(jié)側(cè)音音量收話1.收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)使用短波電臺(tái)通話一、使用無(wú)線電調(diào)諧單元對(duì)短波電臺(tái)進(jìn)行調(diào)諧二、使用駕駛艙機(jī)通控制盒進(jìn)行發(fā)話和收話操作正副駕駛操作差異頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置發(fā)射功率狀態(tài)設(shè)置顯示使用短波電臺(tái)通話正副駕駛使用差異無(wú)線電調(diào)諧單元的使用為正常情況下左側(cè)設(shè)備只能對(duì)短波電臺(tái)1進(jìn)行調(diào)諧，右側(cè)設(shè)備只能對(duì)短波電臺(tái)2進(jìn)行調(diào)諧一般情況下，正駕駛操作左側(cè)設(shè)備，副駕駛操作右側(cè)設(shè)備頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置1.頂層VHF頁(yè)面和頂層HF頁(yè)面的切換2.頂層HF頁(yè)面下直接設(shè)置工作頻率、靜噪等級(jí)以及調(diào)制方式頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置3.頂層HF頁(yè)面下通過(guò)預(yù)設(shè)頻率及調(diào)制方式設(shè)置工作頻率及調(diào)制方式頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置4.HF主頁(yè)面下設(shè)置工作頻率、靜噪等級(jí)及調(diào)制方式4.1頂層HF頁(yè)面和HF主頁(yè)面的切換頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置4.HF主頁(yè)面下設(shè)置工作頻率、靜噪等級(jí)及調(diào)制方式4.2HF主頁(yè)面下的工作頻率、靜噪等級(jí)及調(diào)制方式設(shè)置頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置5.HF預(yù)設(shè)頁(yè)面下設(shè)置工作頻率及調(diào)制方式5.1HF主頁(yè)面和HF預(yù)設(shè)頁(yè)面的切換頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置5.HF預(yù)設(shè)頁(yè)面下設(shè)置工作頻率及調(diào)制方式5.2HF預(yù)設(shè)頁(yè)面下的工作頻率及調(diào)制方式設(shè)置頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置5.各層頁(yè)面下直接設(shè)置預(yù)設(shè)頻率和調(diào)制方式頻率調(diào)諧、調(diào)制方式及靜噪等級(jí)設(shè)置發(fā)射功率狀態(tài)設(shè)置1.HF主頁(yè)面下設(shè)置發(fā)射功率狀態(tài)..字符顏色顯示字符項(xiàng)顏色現(xiàn)有頻率綠色現(xiàn)有頻率故障黃色預(yù)設(shè)頻率白色標(biāo)題白色激活的模式藍(lán)綠色非激活的模式白色通信模式通告當(dāng)某一短波電臺(tái)處于發(fā)射模式時(shí)，在其現(xiàn)用頻率的右側(cè)將顯示字符“TX”一、使用無(wú)線電調(diào)諧單元對(duì)短波電臺(tái)進(jìn)行調(diào)諧二、使用駕駛艙機(jī)通控制盒進(jìn)行發(fā)話和收話操作正副駕駛操作差異發(fā)話收話使用短波電臺(tái)通話?cǎi){駛艙機(jī)通控制盒的使用為：發(fā)話時(shí)，正駕駛可以使用正駕駛機(jī)通控制盒對(duì)短波電臺(tái)1或短波電臺(tái)2進(jìn)行發(fā)話操作，副駕駛可以使用副駕駛機(jī)通控制盒對(duì)短波電臺(tái)1或短波電臺(tái)2進(jìn)行發(fā)話操作，當(dāng)某一短波電臺(tái)被一方使用進(jìn)行發(fā)話操作時(shí)，另一短波電臺(tái)此時(shí)無(wú)法被使用進(jìn)行發(fā)話操作；收話時(shí)，正副駕駛可同時(shí)對(duì)短波電臺(tái)1和2進(jìn)行操作正副駕駛使用差異發(fā)話1.發(fā)話通道選擇發(fā)話2.按壓外話PTT進(jìn)行發(fā)話右駕駛盤(pán)順航向視圖左駕駛盤(pán)順航向視圖發(fā)話3.調(diào)節(jié)側(cè)音音量收話1.收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)注意：在加油過(guò)程中不得使用短波電臺(tái)進(jìn)行通話注意事項(xiàng)駕駛艙成員機(jī)內(nèi)通話一、駕駛艙內(nèi)話二、駕駛艙廣播三、駕駛艙向通艙通話四、導(dǎo)航音收聽(tīng)駕駛艙成員機(jī)內(nèi)通話?cǎi){駛艙內(nèi)話1.熱線方式1.1按壓ACP上的“VOX靜噪旋鈕”使其處于抬起位置，然后進(jìn)行發(fā)話。旋轉(zhuǎn)“VOX靜噪旋鈕”可調(diào)節(jié)話筒靜噪門(mén)限值，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增大門(mén)限值，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小門(mén)限值。駕駛艙內(nèi)話1.熱線方式1.2收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)駕駛艙內(nèi)話2.非熱線方式2.1按壓ACP上的“VOX靜噪旋鈕”使其處于按下位置。駕駛艙內(nèi)話2.非熱線方式2.2正副駕駛及機(jī)械師按壓“內(nèi)話PTT”進(jìn)行發(fā)話。右駕駛盤(pán)順航向視圖左駕駛盤(pán)順航向視圖駕駛艙內(nèi)話2.非熱線方式2.3收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)駕駛艙廣播1.駕駛艙廣播按壓“PA選擇按鍵”不松開(kāi)使得“PA選擇指示燈”常亮，然后進(jìn)行發(fā)話。駕駛艙成員及通艙成員對(duì)駕駛艙廣播以固定音量收聽(tīng)，不可調(diào)節(jié)音量大小。駕駛艙廣播操作優(yōu)先級(jí)高于其他所有發(fā)話操作。即在駕駛艙廣播操作完成后，其他的發(fā)話操作才有可能被收聽(tīng)。駕駛艙向通艙通話1.向通艙發(fā)話按壓ACP上的“CAB選擇按鍵”使“CAB選擇指示燈”點(diǎn)亮，等待通艙有應(yīng)答后，按壓“內(nèi)話PTT按鍵”不松開(kāi)進(jìn)行發(fā)話，發(fā)話結(jié)束后，按壓ACP上的“CAB選擇按鍵”使“CAB選擇指示燈”熄滅。駕駛艙向通艙通話2.應(yīng)答通艙發(fā)話當(dāng)ACP上“CAB選擇按鍵”的字母亮?xí)r（同時(shí)伴隨兩聲“通艙呼叫”的語(yǔ)音提示）表明需要應(yīng)答通艙發(fā)話。按壓ACP上的“CAB選擇按鍵”使“CAB選擇指示燈”點(diǎn)亮，按壓“內(nèi)話PTT按鍵”不松開(kāi)進(jìn)行發(fā)話，此時(shí)ACP上的“CAB選擇按鍵”的字母熄滅，發(fā)話結(jié)束后，按壓ACP上的“CAB選擇按鍵”使“CAB選擇指示燈”熄滅。駕駛艙向通艙通話3.通艙發(fā)話收聽(tīng)3.1收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)導(dǎo)航音收聽(tīng)1.導(dǎo)航音收聽(tīng)1.1收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)任務(wù)員機(jī)內(nèi)通話（見(jiàn)搜索分系統(tǒng)培訓(xùn)教材）通艙成員（除任務(wù)員）機(jī)內(nèi)通話一、通艙內(nèi)話二、通艙廣播三、通艙向駕駛艙通話通艙成員（除任務(wù)員）機(jī)內(nèi)通話通艙內(nèi)話1.內(nèi)話發(fā)話1.1按壓SACP上的“PTT按鈕”不松開(kāi)進(jìn)行發(fā)話通艙內(nèi)話1.內(nèi)話收話1.2收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)通艙廣播1.通艙廣播按壓SACP上的“PA選擇按鍵”不松開(kāi)使得“PA選擇指示燈”常亮，然后進(jìn)行發(fā)話通艙向駕駛艙通話1.向駕駛艙發(fā)話按壓SACP上的“與駕駛艙通話選擇按鍵”使“選擇指示燈”點(diǎn)亮，等待駕駛艙有應(yīng)答后，按壓“PTT按鍵”不松開(kāi)進(jìn)行發(fā)話，發(fā)話結(jié)束后，按壓SACP上的“與駕駛艙通話選擇按鍵”使“選擇指示燈”熄滅。通艙向駕駛艙通話2.應(yīng)答通艙發(fā)話當(dāng)SACP上“與駕駛艙通話選擇按鍵”的字母亮?xí)r（同時(shí)伴隨兩聲“駕駛艙呼叫”的語(yǔ)音提示）表明需要應(yīng)答通艙發(fā)話。按壓SACP上的“與駕駛艙通話選擇按鍵”使“選擇指示燈”點(diǎn)亮，按壓“PTT按鍵”不松開(kāi)進(jìn)行發(fā)話，此時(shí)SACP上的“與駕駛艙通話選擇按鍵”的字母熄滅，發(fā)話結(jié)束后，按壓SACP上的“與駕駛艙通話選擇按鍵”使“選擇指示燈”熄滅。通艙向駕駛艙通話3.通艙發(fā)話收聽(tīng)3.1收聽(tīng)音量調(diào)節(jié)機(jī)組人員通話權(quán)限信道音頻定義機(jī)組人員正駕駛副駕駛機(jī)械師任務(wù)員簡(jiǎn)易控制盒站位1超短波1收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——發(fā)發(fā)———2超短波2收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——發(fā)發(fā)———3短波1收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——發(fā)發(fā)———4短波2收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——發(fā)發(fā)———5超短波1（應(yīng)急）收聽(tīng)————發(fā)————6超短波2（應(yīng)急）—收聽(tīng)————發(fā)———7救生電臺(tái)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)————發(fā)—8海事電臺(tái)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)————發(fā)—9臺(tái)站導(dǎo)航音收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——10空投提示音收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)11告警音收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)——12機(jī)載定向儀收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)收聽(tīng)—機(jī)組人員通話權(quán)限目錄系統(tǒng)簡(jiǎn)介主要操作程序目錄其他操作系統(tǒng)使用特點(diǎn)說(shuō)明其他操作其他操作目錄目錄應(yīng)急定位信號(hào)發(fā)射操作對(duì)側(cè)無(wú)線電調(diào)諧操作超短波應(yīng)急通話操作應(yīng)急定位信號(hào)發(fā)射操作一、控制面板操作二、便攜式操作三、手持式操作應(yīng)急定位信號(hào)發(fā)射操作控制面板操作1.控制面板手動(dòng)觸發(fā)信號(hào)發(fā)射將遙控開(kāi)關(guān)從“ARM”的位置撥到“ON”的位置即實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的激活。如果不想激活應(yīng)定位發(fā)射機(jī)就將它的開(kāi)關(guān)從"ON"的位置調(diào)整到"ARM"。ELT被激活大約50秒或者更長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)發(fā)出真正的求救信號(hào)并可能被一個(gè)或多個(gè)衛(wèi)星所接收。便攜式操作1.控制面板手動(dòng)觸發(fā)信號(hào)發(fā)射1.1將應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)面板上的15dB連接器的凸起的螺釘擰下來(lái)，并將上面的接線移走。1.2打開(kāi)應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的保險(xiǎn)索套。1.3沿著便攜式的天線方向，將應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)從安裝盤(pán)中取出。這樣應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)系統(tǒng)就可以從失事飛機(jī)上取出來(lái)。1.4將天線的尼龍扣解開(kāi)，并且將應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)天線的同軸電纜連接到同軸電纜接頭上。1.5應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)應(yīng)該放置在戶外盡可能高的地方，天線朝上，天線四周盡量避免障礙物。1.6將應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的開(kāi)關(guān)置于開(kāi)啟的位置，發(fā)射信號(hào)期間應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)與其他物體之間的距離至少要在10英尺以上，在工作時(shí)請(qǐng)遠(yuǎn)離信號(hào)發(fā)射器。手持式操作1.手持式應(yīng)急定位信號(hào)發(fā)射1.1在未使用時(shí)，天線被包繞在手持式應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的底座下并被一個(gè)激活的系索所扣緊，需要展開(kāi)天線時(shí)，簡(jiǎn)單地將扣子解開(kāi)并從系索中拉出即可，天線將自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至一種最合適的放射位置。1.2按壓面板上的"ACTIVATE"按鍵超過(guò)2秒即可將求救信號(hào)發(fā)射出去。對(duì)側(cè)無(wú)線電調(diào)諧操作一、操作情景二、對(duì)側(cè)無(wú)線電調(diào)諧操作對(duì)側(cè)無(wú)線電調(diào)諧操作操作情景1.操作情景1.1無(wú)線電調(diào)