內(nèi)燃機車電工中級試題

第二部分中級工一、機車電工（內(nèi)燃）中級練習題（一）選擇題.（）的電壓為安全電壓。(B)低于36V(D)低于(B)低于36V(D)低于220V（C）低于16V.在正常情況下，把電器設備不帶電的金屬部分用導線與大地連接起來叫做（A）保護接零 （B）保護接地 （C）絕緣 （D）斷路保護.三相對稱丫接負載的相電壓比線電壓（ ）。（A）超前30。 （B）滯后30。 （C）超前60。 （D）滯后60。.用分數(shù)形式表示公差配合時，分子為（ ）的公差帶代號。（A）孔 （B）軸 （C）孔和軸 （D）軸和孔.用直流電壓表測量NPN型晶體管電路，晶體管各極對地電壓是Ub=4.7V,Ue=4V,Uc=4.3V,則該三極管處于（ ）狀態(tài)。（A）截止 （B）飽和 （C）放大 （D）不一定.螺紋在標注時不注明螺距和旋向的是（）螺紋。（A）細牙左旋 （B）細牙右旋 （C）粗牙左旋 （D）粗牙右旋.絕緣材料的絕緣強度通常指（）厚絕緣材料所能承受的電壓千伏值。（A）0.5mm（B）lmm（C）l,5mm（D）2mm.耐熱等級是指絕緣材料在正常運用條件下允許的（）工作溫度等級。（A）最低 （B）平均 （C）最高 （D）極限.一導線型號為DCYHR-2.5/1000,指其耐壓為（ ）。（A）2.5kV（B）2.5MQ（C）lOOOV（D）lOOOMQ.絕緣材料的絕緣性能隨溫度的升高而（）。（A）降低 （B）不變 （C）增加 （D）呈無規(guī)律變化.絕緣材料的使用壽命與使用及保管（）。（A）有關 （B）無關 （C）視情況而定 （D）只叮使用有關2.三極管放大電路中三極管工作在（）區(qū)。（A）飽和 （B）放大 （C）截止 （D）任意3.放大電路中引入負反饋可使放大倍數(shù)（）o（A）增加 （B）不變 （C）減小 （D）任意.下列對純銅描述正確的是（）.（A）抗腐蝕性差 （B）導熱性差 （C）導電性差 （D）導電性好.串聯(lián)型晶體管穩(wěn)壓電路是將晶體管作為（）在電路中使用。（A）可變電阻 （B）放大器（C）開關 （D）二極管.單相橋式整流電路與單相雙半波整流電路相比，整流元件承受的最大反壓）。（A）大1倍 （B）相等 （C）小1倍山“、2倍.RC電路時間常數(shù)，與下列關系正確的是（ ）o（A）f=.RC（B）uR/C（C）r=C/R（D）r=l/（RC）18.時間常數(shù)，表示儲能元件的電壓或電流下降為原值的（）。(A)l0% (B)33.8% (。63% (D)90%19.東風7型內(nèi)燃機車溫度繼電器WJ4動作時溫度值為( )。(A)89,、。92?(2(B)72,、、一，75~(2(C)40~—43~(2(D)58"-V61~C.一只內(nèi)阻為0.15f?，最大量程為1A的電流表，并聯(lián)一個0.05的電阻，則該表量程將擴大為()o(A)3A(B)4A(C)6A(D)2A1.三相半控橋式整流電路每只晶閘管承受的最大反向電壓為()。(A)0.9U, (B)l.414U2(C)2U2(D)2.45U2.內(nèi)燃機車三相交流空調(diào)機組的電源是((A)l10V(B)220V(C)380V(D)670V.電動機的轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩的關系稱為()。(A)轉(zhuǎn)差 (B)轉(zhuǎn)差率 (C)機械特性 (D)過載能力.運行時，不能白行啟動的電動機稱為()。(A)交流電動機 (B)直流電動機(。同步電動機 (D)異步電動機.東風7型內(nèi)燃機車空氣壓縮機電動機的絕緣等級是( )o(A)A(B)B(C)C(D)D.三相負載對稱指的是它們的()相等。(A)電流 (B)電壓 (C)阻抗 (D)電磁性.三相對稱電動勢在任一瞬間的代數(shù)和為()。，：r(A)O(B)l(C)2 (D)3.通常所講的220V和380V指的是電源作()連接時提供的兩種電壓。(A)X接 (B)丫接 (C)Z接 (D)接地.三相交流電ABC,則A相比芳相的相位( )。(A)超前30° (B)滯后30° (C)超前120° (D)滯后120°.三相星接負載在有中線情況下其單相負載端電壓()。(A)恒等于相電壓 (B)恒等于線電壓(C)有時等于相電壓 (D)有時等于線電壓31.'三相交流電是由三個頻率相同，電勢振幅相等，相位互差()的交流電路組成的電力系統(tǒng)。(A)60°(B)l00°(C)l20°(D)140°.69..三相對稱電動勢的矢量和為()。(A)O(B)l(C)2 (D)3.示波器上的掃描微調(diào)鈕，用來調(diào)節(jié)()。(A)掃描電壓 (B)掃描頻率 (C)掃描電流 (D)掃描電勢.在用示波器測量信號波形時，要使輸出波形穩(wěn)定，則要使掃描周期是被測信號周期的()倍。(A)整數(shù)(B)分數(shù) (C)小數(shù) (D)l.用JT-1型晶體管特性圖示儀測試小功率晶體三極管時，功耗電阻應選得()。

(A)小一些 (B)大一些 (C)相等(D)O位.某示波器的丫軸增幅偏轉(zhuǎn)因數(shù)為50?20V/cm時，示波器的有效直徑為10cm,則該示波器可觀察的最大不失真電壓為()。(A)50V(B)l00V(C)l50V(D)200V.蓄電池電壓不低于()?(A)92V(B)94V(C)96V(D)98V.蓄電池液面高度應在防護板()以上。(A)5-l0mm(B)l0-15mm(C)l5-20mm(D)20?25mm.蓄電池充電后，運用中的密度應達到()。(A)0.26-0.27g/cm3 26-1.27g/cm3(C)2.26~2.27g/cm3 (D)3.26—3.27g/cm3.測量4A的電流時，選用了量程為5A的電流表，若要求測量結果的相對誤差為小于1.0%,則該表的準確度至少應為().(A)O.5級(B)l級(C)l.5級(D)2級1.智能化的數(shù)字式萬用表，一般都具有的功能是( )。(A)波形顯示 (B)圖形描繪 (C)故障白查 (D)定時.示波器構造的三個基本部分，除了電子槍、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，還有( )。(A)熒光屏 (B)電子束(C)管殼 (D)探極.在系統(tǒng)中加入()可將過電流有效限制在允許范圍內(nèi)。(A)電流截止負反饋 (B)電流正反饋(C)電壓負反饋 (D)速度負反饋.為保護小容量調(diào)速系統(tǒng)品閘管避免遭受沖擊電流的損壞，在系統(tǒng)中應采用()。(A)電壓微分負反饋 (B)轉(zhuǎn)速負反饋(C)電流截止負反饋 (D)電流正反饋.小容量調(diào)速系統(tǒng)為穩(wěn)定輸出，轉(zhuǎn)速應采用()?(A)轉(zhuǎn)速負反饋 (B)電流截止負反饋(C)轉(zhuǎn)速正反饋 (D)降低使用.已知-多級放大器的各級電流放大倍數(shù)分別為10、20、30,則放大器的總電流放大倍數(shù)為()。(A)60 (B)600 (C)1500 (D)6000.70..伺服電動機在自動控制系統(tǒng)中用作()。(A)放大元件 (B)信號元件 (C)執(zhí)行元件 (D)整流元件.晶閘管的額定電壓是指()。(A)正向平均電壓 (B)反向不用復峰值電壓49.(C)反向重復峰值電49.(C)反向重復峰值電壓品閘管的額定電流是指((A)額定正向平均電流(C)反向重復平均電流(D)以上答案均不對)。(B)反向不重熨平均電流(D)以上答案均不對50.硅整流二極管的額定電壓是指()。

50.硅整流二極管的額定電壓是指()。（A）正向平均電壓 （B）反向不重復峰值電壓（C）反向重愛峰值電壓 （D）以上答案均不對1.硅整流二極管的額定電流是指（）。（A）額定正向平均電流 （B）反向不重復平均電流（C）反向重復平均電流 （D）維持電流.?整流二極管的型號為ZP100—8F,其額定電壓為（）。（A）l00V（B）l000V（C）8V（D）800V53.一整流二極管的型號為ZPI00—8F,其額定電流為（）。(A)l00A(B)l000A(C)8A (D)800A.一品閘管的型號為KP600—28,其額定電壓為( )。(A)600V(B)6000V(C)280V(D)2800V.一晶閘管的型號為KP600.28,其額定電流為( )。(A)600A (B)6000A(C)280A (D)2800A.螺栓式晶閘管的螺栓是晶閘管的（）o（A）陰極 （B）陽極 （C）門極 （D）任意.三極管的型號為3DG6,它是（ ）三極管。(D)NPN型硅(D)NPN型硅（A）PNP型錯 （B）NPN型銘(D)NPN型硅(D)NPN型硅8.三極管3。31是（ ）三極管。（A）PNP型錯 （B）NPN型錯 （C）PNP型硅TOC\o"1-5"\h\z.一晶閘管型號為3CT200/600,其額定電壓為（ ）.（A）200V（B）2000V（C）600V（D）6000V.晶閘管一旦導通，若在門極加反壓，該晶閘管將（ ）。（A）繼續(xù)導通 （B）馬上關斷 （C）不能確定 （D）緩慢關斷.為使晶閘管可靠觸發(fā)，觸發(fā)脈、沖應該（ ）。（A）大而寬（B）小而寬（C）大而窄 （D）小而窄.晶體管工作在放大區(qū)時，發(fā)射結處于（）。（A）正向偏置 （B）反向偏置 （C）正偏或反偏 （D）不能確定.東風8B型內(nèi)燃機車在自動控制系統(tǒng)中用作信號元件的，應采用（）。（A）伺服電動機 （B）測速發(fā)電機（C）力矩電動機 （D）交磁旋轉(zhuǎn)放大機.晶體管工作在放大區(qū)時，集電結處于（ ）?（A）正向偏置 （B）反向偏置（C）正偏或反偏 （D）不能確定71..穩(wěn)壓管穩(wěn)壓時工作在（）。（A）正向區(qū) （B）飽和區(qū)（C）擊穿區(qū) （D）無法確定.晶閘管有（）PN結。（A）l個（B）2個（C）3個（D）4個.一個二極管的正反向電阻都較小，則該二極管可能（）。（A）正向?qū)?（B）反向擊穿 （C）正向斷路（D）不能確定.晶體三極管的電流放大倍數(shù)隨溫度升高而（）。（A）增大 （B）減?。–）不變（D）無規(guī)律變化.晶閘管觸發(fā)導通后，其控制極對主電路（ ）。（A）仍有控制作用 （B）失去控制作用（C）有時仍有控制作用 （D）不能確定.要使正向?qū)ǖ钠胀ňчl管關斷，只要（）即可。（A）斷開控制極 （B）給控制極加反壓（C）使通過晶閘管的電流小于維持電流 （D）給控制極加正壓.解決放大器截止失真的方法是（）0（A）增大上偏電阻 （B）減小集電極電阻（C）減小上偏電阻 （D）降低工作電壓.通態(tài)平均電壓值是衡量晶閘管質(zhì)量好壞的指標之一，其值（）。（A）越大越好 （B）越小越好 （C）適中為好 （D）無所謂.為了保證晶閘管能準確、可靠地被觸發(fā)，要求觸發(fā)脈沖的前沿要（ ）。（A）?。˙）陡 （C）平緩 （D）無要求.在由二極管組成的單相橋式整流電路中，若一只二極管斷路，則（）。（A）與之相鄰的另一只二:極管將被損壞 （B）電路仍能輸出單相半波信號（C）其他管子相繼損壞 （D）上述都不時.由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中，電壓放大倍數(shù)最小的是（）。（A）共發(fā)射極 （B）共集電極（C）共基級電路 （D）共基極和共集電極電路.柴油機啟動時，應先使啟動機油泵工作（）才允許QC閉合。（A）15?30s（B）30?45s（C）45?60s （D）以上都不對.東風4B型內(nèi)燃機車硅整流裝置1ZL共有（ ）整流元件。（A）34個（B）35個（C）36個（D）37個.三相變壓器采用Y/A連接時，則連接組的標號一定是（）。（A）奇數(shù) （B）偶數(shù) （C）奇偶均可 （D）—固定常數(shù).白耦調(diào)壓器一、二次側(cè)電位之間（）。（A）有聯(lián)系 （B）無聯(lián)系 （C）可有可無 （D）視具體變壓器而定.在單相雙繞組變壓器中，一次和二次線圈中電勢的相位關系決定于（ ）。（A）線圈的繞向 （B）線圈的始末端標定（C）線圈的繞向與始末端標定 （D）其他因素.72.1.雙臂電橋可用來測量阻值為（）的繞組電阻。（A）1Q以上（B）5Q以上（C）5?10Q（D）l0Q以下.鉗型電流表主要用于測量（）。（A）極小電流 （B）?般電流 （C）較大電流 （D）極大電流.變壓器的結構有芯式和殼式，其中芯式變壓器的特點是（）?（A）鐵芯包著繞組 （B）繞組包著鐵芯（。一、二次繞組在同一鐵芯柱上 （D）以上均不對.單相變壓器一、二次額定電流是指在變壓器溫升不超過額定值的情況下，、二影側(cè)繞組所允許通過的（）o（A）最大電流仃效值 （B）最大電流平均值（C）最大電流的幅值 （D）以上答案均不對.蓄電池的容量低于額定容量的（）時，必須充電。（A）60% （B）65% （C）70% （D）75%.變壓器繞組電阻是指溫度在（）時的阻值。（A）常溫（B）0℃（C）50℃（D）75"C.變壓器的變比是指（）=（A）原邊與次邊電壓之比 （B）次邊與原比電壓之比（C）原邊與次邊電位之比 （D）次邊與原邊電位之比.機車輔修、小修時要用（）的壓縮空氣吹掃電器。（A）250?300kPa （B）300?350kFa（C）350?400kPa （D）400~450kPa.在三相交流電機的三相對稱繞組中通以三相對稱交流電后，在其氣隙圓周上（）?（A）形成恒定磁場 （B）形成脈振磁場（C）形成旋轉(zhuǎn)磁場 （D）沒有磁場形成.帶有速度、電流的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),啟動時，升速的主要階段速度調(diào)節(jié)器處于（）狀態(tài)。（A）飽和 （B）調(diào)節(jié) （C）放大 （D）截止1.造成直流電機換向不良的原因是（）。（A）電樞電流 （B）附加電流 （C）勵磁電流 （D）其他原因.直流電機的感應電勢.E=Ce巾n,這里小指（）。（A）主磁通 （B）漏磁通（C）氣隙中的合成磁通 （D）由電樞磁勢產(chǎn)生的磁通.直流電機穩(wěn)定工作時，其電樞電流的大小主要由（ ）決定。（A）轉(zhuǎn)速大小 （B）負載大小 （C）電樞電阻大小 （D）其他因素.直流電機工作在電動機狀態(tài)穩(wěn)定時，電磁轉(zhuǎn)矩的大小由（）決定。（A）電壓大小 （B）電阻大小 （C）電流大小 （D）負載.串勵電動機（）在空載或輕載時起動及運轉(zhuǎn)。（A）可以 （B）只能 （C）不允許 （D）任意.宜流電動機換向極的極性，沿電樞旋轉(zhuǎn)方向看應（ ）。.73.（A）與它前方主磁極極件相同 （B）與它前方主磁極極性相反（C）與它后方主磁極極性相同 （D）以上答案均正確.宜流發(fā)電機換向極的極性，沿電樞旋轉(zhuǎn)方向看應（）。（A）與它前方主磁極極性相同 （B）與它前方主磁極極性相反（C）與它后方主磁極極性相同 （D）以上答案均正確.直流電機電樞繞組經(jīng)過拆卸修理后，重新包扎的絕緣材料應選用比原來（）的絕緣材料。同一個等級（B）高一個等級 （C）低一個等級 （D）無要求內(nèi)燃機車空氣壓縮機用直流電機起動屬于（）起動。（A）降壓（B）串電阻（C）直接 （D）其他100.牽引電機的換向是通過改變（）來實現(xiàn)的。（A）磁場電流 （B）電樞電流 （C）勵磁、電樞電流 （D）均不是101..機車異步電機的起動采用（）。（A）降壓起動 （B）串電阻起動 （C）直接起動 （D）其他方式102.一臺三相異步電動機，其銘牌上標明額定電壓為220V/380V,其接法應為（）。（A）Y/△（B）A/Y（C）A/A（D）Y/Y.三相異步電動機在額定負載的情況下，若電源電壓低于其額定電壓10%,電機將（）.（A）不會出現(xiàn)過熱 （B）不一定出現(xiàn)過熱（C）肯定會出現(xiàn)過熱 （D）不能確定.三相異步電動機，若要穩(wěn)定運行，則轉(zhuǎn)差率應（）臨界轉(zhuǎn)差率。（A）大于 （B）等于 （C）小于 （D）無要求.同步電機繞組對地絕緣要保證能承受（）的勵磁電壓而不擊穿。（A）l倍（B）3倍（C）5倍（D）10倍06.內(nèi)燃機車同步牽引發(fā)電機發(fā)出的交流電頻率是（）的。（A）不變 （B）變化 （C）任意（D）50Hz07.同步發(fā)電機電樞繞組用1000V兆歐表測量，其冷態(tài)絕緣電阻應不小于（（A）lOMQ（B）5MQ（C）2MQ（D）lMC08.同步發(fā)電機電刷與滑環(huán)的接觸應不小于電刷截面積的（）。（A）95% （B）80% （C）70% （D）50%.牽引電機電刷與換向器表面的接觸面積不應小丁電刷全面積的（）。（A）95% （B）80% （C）70% （D）50%110.感應子勵磁機的勵磁繞組安裝在（）上。（A）定子 （B）轉(zhuǎn)子 （C）無勵磁繞組（D）定、轉(zhuǎn)子111.感應子勵磁機發(fā)出的是（ ）o（A）三相交流電（B）單相交流電 （C）直流電 （D）脈動直流電112.通過調(diào)節(jié)（）的調(diào)節(jié)電阻，uj'調(diào)整同步牽引發(fā)電機的最大勵磁電流。（A）測速發(fā)電機勵磁問路 （B）同步發(fā)電機勵磁|可路（C）輔助發(fā)電機勵磁回路 （D）其他.74.113.水阻試驗中同步發(fā)電機外特性調(diào)整是在空壓機（）,冷卻風扇工作情況下調(diào)整的。（A）工作 （B）不工作（C）由壓力繼電器自動控制（D）上述答案均正確114.直流電機工作在電動機狀態(tài)穩(wěn)定時，電磁轉(zhuǎn)矩的大小由（ ）決定。（A）電壓大小 （B）電阻大小 （C）電流大小 （D）負載115.正常情況下直接給同步發(fā)電機提供勵磁電流的是（）o（A）感應子勵磁機 （B）起動發(fā)電機（C）測速發(fā)電機 （D）空壓機電機116.機車改變運行方向靠的是改變牽引電機的（）o（A）電樞電壓極性 （B）勵磁繞組極性（C）電機勵磁、電樞極性同時改變 （D）傳動方式117.東風踞型內(nèi)燃機車同步電動機晶閘管勵磁系統(tǒng)中用于停車的環(huán)節(jié)是（）。（A）逆變環(huán)節(jié) （B）滅磁和投勵環(huán)節(jié)（C）反饋調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)（D）全壓環(huán)節(jié)118.直流電機換向磁極的作用是（）0（A）產(chǎn)生主磁通 （B）產(chǎn)生換向電流（C）改變電流換向 （D）產(chǎn)生漏磁通119.直流電機帶上負載后，氣隙中的磁場是（）.（A）由主極磁場和電樞磁場尚加而成的（B）由主極磁場和換向磁場聾加而成的（C）由主極產(chǎn)生的（D）由主極磁場、換向磁場和電樞磁場疊加而成的120.機車采用調(diào)壓調(diào)速是（）調(diào)節(jié)。（A）恒力矩 （B）恒功率 （C）恒電流 （D）恒磁通121.機車高速時采用磁場削弱是（）調(diào)節(jié)。（A）恒力矩 （B）恒功率 （C）恒電流 （D）恒磁通122.將機車制動時的動能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動方式是（）。（A）電阻制動 （B）再生制動 （C）反接制動 （D）以上均不對123.東風7型內(nèi)燃機車空氣壓縮機電動機的額定轉(zhuǎn)速為（）。（A）l000r/min（B）2000r/min（C）3000r/min（D）4000r/min124.電傳動機車直流牽引電機在進行再生制動時采用（）方式。（A）串勵 （B）并勵 （C）他勵 （D）其他125.東風4型內(nèi)燃機車牽引電機的供電方式是（）。（A）集中供電 （B）架供電 （C）軸供電 （D）混合方式126.自動控制系統(tǒng)一般由被控制對象和（）組成。（A）輸入指令 （B）控制裝置 （C）輔助設備 （D）電源127.由測量元件、電子線路和顯示器件等組成的裝置簡稱為（）。（A）數(shù)顯裝置 （B）程控單元 （C）數(shù)控系統(tǒng) （D）計算機.75.128.當負載增加以后調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速下降，可通過負反饋的調(diào)節(jié)作用使轉(zhuǎn)速回升。調(diào)節(jié)后加在電動機電樞兩端的電壓將（）。（A）減小 （B）增大 （C）不變 （D）忽大忽小129.測量可控硅整流輸出電壓時，（）儀表可以直接讀出有效值（假定頻率合適）。（A）磁電系 （B）電動系 （C）整流系 （D）感應系130.直流電機的電樞繞組若為單疊繞組，則繞組的并聯(lián)支路數(shù)將等于（）。（A）主磁極數(shù) （B）主磁極對數(shù) （C）2條（D）4條131.東風8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是（ ）。（A）7000L（B）8000L（C）9000L（D）10000L132.牽引電機的冷卻方式是（）。（.A）強迫風冷 （B）油冷 （C）水冷 （D）自然風冷133.牽引電動機的磁極線圈常采用（）制成。（A）硬扁銅線 （B）硬圓銅線 （C）軟扁銅線 （D）軟圓銅線134.直流測速發(fā)電機當輸出端接入的負載阻抗增大時，測量精度將（ ）。（A）降低 （B）提高 （C）先提高，后降低（D）不變135.電樞直徑在（ ）以下時，電樞鐵芯、前后壓圈及換向器套筒等部件是直接壓裝在轉(zhuǎn)軸上的。（A）l00mm（B）200mm（C）300mm（D）400mm.136.對于抱軸式懸掛的牽引電動機，電刷上的單位壓力一般?。ǎ＃ˋ）l.94-2.29N/cm2（B）2.94~3.29N/cm2（C）3.94~4.29N/cm2 （D）以上均不對137.對于額定轉(zhuǎn)速為1000r/min的牽引電動機，刷架每移動1mm,轉(zhuǎn)速將增加或減少（）?（A）10r/min（B）l5r/min（C）20r/min（D）25r/min138.牽引電動機電樞軸承的允許溫升為（）.（A）55K（B）50K（C）45K（D）40K139.穩(wěn)壓二極管的反向特性曲線越陡（，）。（A）穩(wěn)壓效果越差 （B）穩(wěn)壓效果越好（C）穩(wěn)壓的電壓值越高 （D）穩(wěn)壓的電流值越高140.用左手定則判定通電導體在磁場中的（）.（A）運動情況 （B）受力情況 （C）受力大小 （D）運動快慢I41.做絕緣電阻及耐壓試驗，用2500V兆歐表測量主電路對地絕緣電阻值不小于（）＜?（A）2MQ（B）3MQ（C）4MQ（D）5MQ142.由磁路的歐姆定律可知，磁阻和其磁導率（）。（A）成正比 （B）成反比 （C）無關 （D）成其他關系143.變壓器鐵芯應采用（）材料。TOC\o"1-5"\h\z（A）軟磁性 （B）硬磁性 （C）銅 （D）鋁.76..為了減小磁滯損耗，可使用導磁性能（）的材料。（A）好 （B）差（C）隨意（D）極差.磁感應強度的變化總落后磁場強度的變化，這種現(xiàn)象稱為（ ）o（A）磁滯現(xiàn)象 （B）渦流 （C）磁滯損耗 （D）剩磁.變壓器鐵芯采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要FI的是為了降低（ ）。（A）雜散損耗 （B）銅耗 （C）渦流損耗 （D）磁滯損耗.磁鐵、通電線圈周圍存在有（）.（A）磁力線 （B）磁場 （C）電場 （D）磁力線和磁場.交直流牽引機車主變流柜在再生制動工況將直流電轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?（A）直流電 （B）單相交流電 （C）三相交流電 （D）熱能.同步牽引發(fā)電機的勵磁繞組在（）上。（A）定子 （B）轉(zhuǎn)子 （C）無勵磁繞組 （D）定子和轉(zhuǎn)子.運行中的電流互感器二次側(cè)（）.（A）不允許開路 （B）允許開路 （C）不允許短路 （D）任意I.直流牽引電機的磁場削弱調(diào)節(jié)，屬于恒功調(diào)節(jié)，其目的是使電機的轉(zhuǎn)速（）?（A）增加 （B）減小 （C）不變 （D）不確定.在東風4B型內(nèi)燃機車中，屬于有觸點電器的是（ ）。（A）油壓繼電器 （B）時間繼電器（C）過渡控制裝置 （D）無極調(diào)速驅(qū)動器.在東風4B型內(nèi)燃機車中，不屬于有觸點電器的是（）。（A）電空接觸器 （B）司機控制器（C）時間繼電器 （D）水溫繼電器.下列電器中屬于無觸點電器的是（）0（A）電壓調(diào)整器 （B）電磁接觸器（C）司機控制器 （D）過流繼電器.下列電器中不屬于無觸點電器的是（）。（A）油壓繼電器 （B）風速繼電器（C）過渡控制裝置 （D）無極調(diào)速驅(qū)動器.下列電器中屬于機車電器范疇的是（）。（A）照明燈具（B）整流柜（C）蓄電池（D）劈相機.與觸頭接觸電阻無關的因素是（）.（A）觸頭壓力（B）觸頭超程 （C）接觸面形式 （D）表面清潔狀況.在東風4B型內(nèi)燃機車上采用（）,用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電上。（A）直流電磁機構 （B）交流電磁機構（C）電空電磁機構 （D）手動電磁機構.絕大部分磁通沿著（）、銜鐵、空氣隙等零件形成一個閉合回路。（A）磁鐵 （B）鐵芯 （C）磁頭 （D）銜鐵.在接觸器中，銜鐵在磁場中受到電磁吸力的作用被吸向鐵芯，從而驅(qū)動（ ）0（A）觸桿 （B）閥門 （C）觸頭 （D）閥桿.77.61.在電空閥中，銜鐵在磁場中受到電磁吸力的作用被吸向鐵芯，從而驅(qū)動（）。（A）觸桿 （B）閥門 （C）觸頭 （D）閥桿162.銜鐵上的電磁吸力由通過空氣隙的磁通量來決定，磁通（ ），電磁吸力就越大。（A）越多 （B）越少 （C）不變 （D）無所謂163.當銜鐵處在釋放位置時，空氣隙大，氣隙磁阻大，而鐵芯是良導磁體，磁路中的磁阻（）.（A）很大 （B）很小 （C）需要考慮 （D）無所謂164.當銜鐵處在吸合位置時，空氣隙小，氣隙磁阻小，而鐵芯是良導磁體，磁路中的磁阻（）.（A）很大 （B）很小 （C）需要考慮 （D）無所謂165.當線圈電流不變即磁勢不變時，改變（ ）就可以改變磁通。（A）磁勢 （B）鐵芯 （C）磁阻 （D）銜鐵166.銜鐵被吸合過程中，空氣隙減少，氣隙磁阻減少，（）增大。（A）磁勢 （B）鐵芯 （C）磁阻 （D）電磁吸力167.電磁機構的（）特性和反作用力特性，?起表征出電磁機構的工作性能。（A）吸力 （B）拍合 （C）釋放 （D）吸合168.電空閥主要由電磁機構和（）兩部分組成。（A）鐵芯 （B）銜鐵（。閥桿（D）閥門169.當步進電動機通電相的定、轉(zhuǎn)子齒中心線間的夾角為（）時，該定子齒對轉(zhuǎn)子齒的磁拉力最大。（A）O°（B）90°（C）l80°（D）270°170.接觸器是一種（）.（A）手動電器式開關 （B）自動電磁式開關（C）保護電器 （D）行程開關171..御8B型內(nèi)燃機車差動繼電器FSJ的動作值為（ ）。（A）10A（B）20A（C）30A（D）40A172.在任何工況下，內(nèi)燃機車柴油機曲軸箱壓力超過（）時，差示壓力計將動作，使柴油機停機。（A）488Pa（B）588Pa（C）688Pa（D）以上都不對173.為保護柴油機安全工作，柴油機從空負荷加載至滿負荷運轉(zhuǎn)的過渡時間應不小于）1>（A）l0s（B）20s（C）30s（D）40s174.東風4B型內(nèi)燃機車上的繼電器采用的大都是（）。（A）機械式 （B）手動式（C）電空式 （D）電磁式175.油壓繼電器是利用（）壓力驅(qū)動的繼電器。（A）氣體 （B）液體 （C）電磁 （D）電空176.東風8B型內(nèi)燃機車中水溫繼電器是利用（ ）壓力驅(qū)動的繼電器。（A）氣體 （B）液體 （C）電磁 （D）電空177.對丁?東風7型內(nèi)燃機車的空氣壓縮機電動機進行檢修時，用500V兆歐表測量各繞組對地及相互間絕緣值應大于等于（）。（A）5MQ（B）1OMQ（C）l5MQ（D）20MQ178.內(nèi)燃機車主電路接地繼電器動作將直接引起（）動作。（A）接地閘7J（B）線路接觸器 （C）勵磁接觸器 （D）輔機接觸器79.東風4B型內(nèi)燃機車空轉(zhuǎn)檢測利用的是（）。（A）輪對轉(zhuǎn)速 （B）牽引電機電流（C）牽引電機電壓 （D）牽引電機勵磁繞組電勢.下列電器不能帶電轉(zhuǎn)換的是（）。（A）轉(zhuǎn)換開關 （B）線路接觸器 （C）輔機接觸器 （D）勵磁接觸器181..綱8B型內(nèi)燃機車中繼電器的種類很多，主耍分為控制繼電器和（）?（A）電磁繼電器 （B）時間繼電器

(C)保護繼電器 (D)檢測繼電器182.示波器輸入信號“交、直''流選擇開關置“直流位置時，其輸入為()。(A)交直流均直接輸入 (B)只是直流信號(C)只是低頻交流信號 (D)只是高頻交流信號183.示波器中掃描發(fā)生器產(chǎn)生的是()。(A)鋸齒波信號 (B)正弦波信號(C)矩形波信號 (D)三角波信號184.當用低壓直流電源和直流毫伏表來檢查直流電機的電樞繞組時，若測得某相鄰兩換向片之間的電壓比其他相鄰兩換向片之間的電壓增加很多，則此電樞繞組元件)。(A)正常(A)正常 (B)短路(C)斷路 (D)接地18185.蓄電池充電過程中，電解液的密度將()。(A)增加 (B)減少 (C)不變(D)時大時小186.蓄電池放電過程中，電解液的密度將()。(A)增加 (B)減少 (C)不變(D)時大時小187.酸性蓄電池4-N-400的容量是( ).(A)4A-h(B)40Ah(C)400A-h(D)800Ah188.酸性蓄電池單節(jié)額定電壓為()o(A)lV(B)1.5V(C)2.0V(D)3V189.堿性蓄電池GN—100型的容量為( )。(A)l0Ah(B)l00Ah(C)500Ah(D)l000Ah90.堿性蓄電池的單節(jié)標稱電壓為()=(A)l.25V(B)1.5V(C)2.0V(D)3V1.蓄電池串聯(lián)則()o(A)容量不變，電壓升高(B)容量不變，電壓不變(C)容量增加，電壓不變(D)容量增加，電壓增加9?92.蓄電池并聯(lián)則().(A)容量不變，電壓升高 (B)容量不變，電壓不變(C)容量增加，電壓不變 (D)容量增加，電壓增加93.東風7型內(nèi)燃機車溫度繼電器WJ5動作時溫度值為()。(A)89?92℃(B)72-75℃(C)40?43℃(D)38~40℃194.歐姆定律的內(nèi)容是()?(A)導體的電阻與電壓成正比，與電流成反比(B)導體兩端的電壓隨著電流的增加而增大(C)導體的電流與電壓成正比，電阻成反比(D)導體的電流與電壓成反比，與電阻成正比.帶感性負載的可控整流電路加入續(xù)流二極管后，晶閘管的導通角比沒有二極管前減小了，此時電路的功率因數(shù)將()?(A)提高 (B)減小 (C)并不變化 (D)不能確定.下列保護器件中，不可用作短路保護的是()。(A)熱繼電器 (B)自動空氣開關(C)熔斷器加缺相保護 (D)以上均不對197.一直流電磁接觸器的型號為CZ5—22—10/22,則其有()個常開輔助觸頭。(A)O(B)2 (C)4 (D)5.接觸器觸點重新更換后應調(diào)整()。(A)壓力、開距、超程 (B)壓力 (C)壓力、開距(D)超程.提高電磁式繼電器返回系數(shù)的方法可采用(),(A)增加銜鐵吸合后的氣隙 (B)減小銜鐵吸合后的氣隙(C)減小反作用彈簧的剛度 (D)減小反作用彈簧的拉力.接觸器銀觸點或銀合金觸點的積垢應用()清除干凈。(A)小刀 (B)細鏗 (C)砂布 (D)汽油或四氯化碳溶劑1.測量蓄電池對地絕緣應使用().(A)搖表 (B)萬用表 (C)絕緣檢測儀 (D)上述均可采用.當柴油機冷卻水溫超過()時，水溫繼電器'WJ動作。(A)80℃(B)88'C (C)90℃(D)l00℃.為防止蓄電池嚴重虧電，內(nèi)燃機車柴油機每次起動時間不應超過()o(A)50s(B)45s(C)40s(D)35s.東風8B型內(nèi)燃機車柴油機調(diào)速系統(tǒng)采用的是()調(diào)速系統(tǒng)。(A)有擋仃級 (B)無擋有級 (C)有擋無級 (D)無擋無級.TZ-1型接觸電阻檢測儀開機要預熱()左右方可進行測試。(A)3min(B)5min(C)8min(D)l0min.對并勵直流電機進行調(diào)速時，隨著電樞回路串加調(diào)節(jié)電阻的增大，其機械特性曲線將()。(AJ斜率減小，特性變硬 (B)斜率增大，特性變硬(C)斜率增加，特性變軟 (D)斜率減小，特性變軟.80..周期性非正弦電路中的平均功率，等于直流分量與各次諧波平均功率().(A)平方和的平方根 (B)之和 (C)和的平方根 (D)積的開方.磁場削弱系數(shù)為40%,表示削弱后的電機主極磁勢是削弱前的()。(A)40% (B)60% (C)24% (D)以上都不對.CJ8Z—150Z電磁接觸器的額定電壓為( )o(A)llOV(B)220V(C)280V(D)380V.東風8B型內(nèi)燃機車采取二級電阻制動時機車速度應低于( )。(A)l0km/h(B)l5km/h(C)20km/h(D)25km/h11.東風8B型內(nèi)燃機車接地開關置“微機”位，漏電流大于()時，微機屏將顯示“主回路接地"。(A)500mA(B)650mA(C)800mA(D)950mA.CJ8Z-150Z電磁接觸器主觸頭超程( )□(A)N2.5mm (B)23mm (C)23.5mm (D)24mm213.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動定置試驗中主手柄12位時，牽引電機勵磁電流應為().(A)(7OO±2O)A (B)(75O±2O)A(0(775+20)A(D)(800±20)A.內(nèi)燃機車柴油機在加載前，油、水溫度應大于()。(A)20℃ (B)40"C (C)60℃ (D)以上都不對.觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，救護人員在未做好安全措施前，不得接近距斷線接地點()的范圍。(A)3m以內(nèi)(B)5m以內(nèi) (C)8m以內(nèi)(D)12m以上6.繼電保護裝置對其保護范圍內(nèi)發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)的反應能力稱為繼電保護裝置的()。(A)靈敏性 (B)快速性 (C)可靠性 (D)選擇性.GN-100型蓄電池電壓低于( )時應及時充電。(A)l.2V (B)l.1V (C)l.OV (D)0.9V.在小電流、小的互壓力情況下，線接觸的接觸電阻比面接觸及點接觸的接觸電阻()。(A)小得多 (B)大得多 (C)相等 (D)不一定.若輸入信號太大，則需調(diào)節(jié)示波器的( )鈕。(A)增益控制 (B)交、直流輸入選擇(C)掃描開關 (D)觸發(fā)選擇220,測量4A的電流時，選用了量程為5A的電流表，若要求測量結果的相對誤差為小于1.09/6,則該表的準確度至少應為( )。(A)0.5級(B)1級(C)l.5級(D)2.5級.真空接觸器由于其滅弧原理上的特點，比較適用于()電路。(A)直流 (B)交流 (C)控制 (D)其他.空氣斷路器的非線性電阻主要用于限制()。TOC\o"1-5"\h\z. 81.(A)過電流 (B)過電壓 (C)電流 (D)電壓.對應用于大、中電流的接觸器觸頭表面，最好采用( )。(A)研磨加工 (B)刨削加工 (C)神刀加工 (D)電工化學拋光.有觸點電器觸頭的磨損主要取決于(). 、(A)電磨損 (B)機械磨損 (C)化學磨損 (D)其他磨損.交直流傳動電力機車采用了以()為主的調(diào)速方法。(A)串電阻調(diào)速 (B)調(diào)壓調(diào)速(C)磁場削弱調(diào)速 (D)電阻制動調(diào)速.東風8B型內(nèi)燃機車電機運轉(zhuǎn)前檢查電刷壓力時，其值應在()范圍內(nèi)。(A)l0~15N(B)l5-20N (C)20-25N(D)25~30N.東風8B型內(nèi)燃機車電機運轉(zhuǎn)前檢查電刷壓力時，各電刷壓力相差不得大于()?(A)±5% (B)±l0% (C)±l5% (D)±20%.東風8B型內(nèi)燃機車電機運轉(zhuǎn)前，檢查電刷與集電環(huán)接觸面不應小于( )。(A)60% (B)70% (C)80% (D)90%.東風8B型內(nèi)燃機車使用的牽引電動機額定電壓為()。(A)l10V(B)220V(C)380V(D)670V.東風8B型內(nèi)燃機車使用的牽引電動機最大電流為()。(A)900A(B)l000A(C)l1(X)A(D)l200A1.東風8B型內(nèi)燃機車使用的牽引電動機最大轉(zhuǎn)速為()。(A)2245r/min (B)2345r/min(C)2365r/min (D)2385r/min.在由二極管組成的單相橋式整流電路中，若?只二極管斷路，則()。(A)與之相鄰的另一只二極管將被燒壞 (B)電路仍能輸出單相半波信號(C)其他三只管子相繼損壞 (D)電路仍能輸出全波信號.同步發(fā)電機電樞繞組用1000V兆歐表測量，其冷態(tài)絕緣電阻不小于(),熱態(tài)絕緣電阻不小于0.6MQ。(A)lMQ(B)2MQ(C)5MC(D)lOMQ.東風8B型內(nèi)燃機車電動機使用限度標準：用1000V兆歐表分別測量主極、換向極、電樞繞組的對地絕緣電阻及相互間絕緣電阻，冷態(tài)均不應低于( ).(A)2MQ(B)3MQ(C)4MQ(D)5MQ.東風8B型內(nèi)燃機車的電動機使用限度標準:用1000V兆歐表分別測量主極、換向極、電樞繞組的對地絕緣電阻及相互間絕緣電阻，熱態(tài)不低于( )。(A)lMQ(B)2MQ(C)3MQ(D)4M0.東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應超過()o(A)25℃ (B)35℃ (C)45℃ (D)55℃.東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機定子部分的維護與檢修時，測量勵磁繞組及電樞的電阻值，換算到15℃時與規(guī)定值或出廠值相比較，誤差不應超過().(A)5% (B)6% (C)8%(D)l0%. 82,.. 8B型內(nèi)燃機車的空氣壓縮機電機為四極直流電機，定子部分有( )主極,4個換向極。(A)l個(B)2個(C)3個(D)4個.東風8B型內(nèi)燃機車的空氣壓縮機電機換向器直徑為()o(A)85mm(B)l05mm(C)l25mm(D)145mm.東風8B型內(nèi)燃機乍空氣壓縮機電機的軸承在維修保養(yǎng)時，軸承兩端清洗后應加入潤滑脂，潤滑脂量以填滿軸承定量的()為佳。(A)l/2(B)l/3(C)l/4(D)l/51.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機額定電壓為( )。(A)l1OV(B)220V(C)380V(D)260V.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機額定轉(zhuǎn)速為( )。(A)l500r/min(B)2500r/min(C)3500r/min(D)4500r/min.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機最高轉(zhuǎn)速為()0(A)l000r/min(B)2000r/min(C)3000r/min(D)4000r/min.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機絕緣等級為()。(A)C(B)D(C)E(D)F.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機效率為()。(A)66.8% (B)74.6% (C)84.6% (D)96.8%.東風8B型內(nèi)燃機乍電阻制動裝置的風機電機的電刷在使用過程中，電刷與換向器接觸面積必須達到()以上。(A)65% (B)75% (C)85% (D)95%.東風8B型內(nèi)燃機車電阻制動裝置的風機電機的軸承在維護過程中，潤滑脂耍適量，一般填滿儲油空間的()為宜。(A)l/2 (B)2/3 (C)3/4 (D)4/5.主硅整流柜是東風8B型內(nèi)燃機車主電路整流設備，它的最大直流輸出電壓為()?(A)220V(B)380V (C)670V ①)1000V.主硅整流柜是東風8B型內(nèi)燃機車主電路整流設備，在起動時主電流不應大于()?(A)4000A(B)5000A(C)6000A(D)7000A.主硅整流柜是東風8B型內(nèi)燃機車主電路整流設備，在起動時持續(xù)主電流不應大于()。(A)2800A(B)3800A(C)4800A(D)5800A1.東風8B型內(nèi)燃機車主硅整流柜應存放在防雨、防砂、空氣流通的庫房內(nèi)，相對濕度不大于()=(A)60% (B)70% (C)80% (D)90%.東風8B型內(nèi)燃機乍上共有13個電空接觸器，其中()為主接觸器。(A)6個(B)7個(C)8個(D)9個TOC\o"1-5"\h\z. 83..東風8B型內(nèi)燃機車上共有6個S140型接觸器，其中用來控制燃油泵電動機的電路代號為()。(A)RBC(B)FLC(C)GFC(D)LLC.東風8B型內(nèi)燃機車上裝有轉(zhuǎn)換開關( )o(A)l個 (B)2個 (C)3個 (D)4個.東風8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器( )。(A)l個 (B)2個 (C)3個 (D)4個.電動系數(shù)功率因數(shù)表和頻率表都沒有游絲，所以在接入電路前指針處于()。(A)隨機平衡狀態(tài) (B)標尺中間位(C)標尺的最小值 (D)標尺的最大值.東風8B型內(nèi)燃機車上的編碼型司機控制器，觸頭額定電壓為()。(A)l10V (B)220V(C)380V(D)l000V.()根據(jù)司機指令信號和機車上各種裝置的運行工況自動檢測和傳遞信號，以實現(xiàn)機車各種電路的向動轉(zhuǎn)換，保證各有關電器正常協(xié)調(diào)地工作。(A)控制繼電器 (B)保護繼電器(C)接地繼電器 (D)過流繼電器.()用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。(A)控制繼電器 (B)保護繼電器(C)接地繼電器 (D)過流繼電器.東風8B型內(nèi)燃機車，當兩組風機電流出現(xiàn)不平衡差值達到()時，差動繼電器工作。(A)l1A(B)22A (C)33A(D)44A1.東風8B型內(nèi)燃機車共裝有( )中間繼電器。(A)9個(B)10個(C)ll個(D)12個.東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈的電阻值與標稱值誤差不大于()。(A)5%(B)l0%(C)l5% (D)20%.東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否止:確，正確接法為()。(A)左正右負 (B)左負右正 (C)上正下負 (D)上負下正.東風8B型內(nèi)燃機乍的中間繼電器應定期檢測繼電器的吸合電壓及釋放電壓，在常溫工作環(huán)境下，其吸合電壓不大于()。(A)55V(B)66V(C)77V(D)88V.東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期檢測繼電器的吸合電壓及釋放電壓,在常溫工作環(huán)境下，其釋放電壓不小于()。(A)5.5V(B)6.6V(C)7.7V(D)8.8V.一橋式整流裝置的輸入交流電壓為220V,作為整流管之一的晶閘管耐壓應為()?.84.(A)220V (B)大于220V (C)大于311V (D)大于440V.做絕緣電阻及耐壓試驗，用500V兆歐表測量控制電路對地絕緣電阻值不小于()。(A)3MQ(B)4MQ(C)5MQ(D)6MQ.東風8B型內(nèi)燃機車使用RM1型熔斷器，由插座、可拆卜的熔管及熔體組成，熔體為低熔點的()o(A)鋁合金 (B)錫合金 (C)重金屬合金 (D)稀有金屬合金.東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5—25型自動開關，( )不屬于它的用途。(A)機車控制電路 (B)照明電路的過載(C)短路保護 (D)斷路保護.東風8B型內(nèi)燃機車上使用的是DZ5—25型自動開關，它的額定電壓是().(A)l10V(B)220V (C)380V(D)l000V1.東風8B型內(nèi)燃機車使用的蓄電池閘刀開關的額定電壓是( )。(A)l10V(B)220V(C)380V(D)l000V.東風8B型內(nèi)燃機車使用的蓄電池閘刀開關的額定電流是()o(A)100A(B)200A(C)300A (D)400A.東風8B型內(nèi)燃機車使用的蓄電池閘刀開關的型式是()。(A)單刀單擲 (B)單刀雙擲 (C)雙刀單擲 (1=>)雙刀雙擲.東風8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關在使用中，動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的().(A)60% (B)70% (C)80% (D)90%.東風8B型內(nèi)燃機車的萬能轉(zhuǎn)換開關額定操作頻率是()o(A)100次/時(B)120次/時(C)140次/時(D)160次/時.東風8B型內(nèi)燃機車使用的腳踏開關的觸頭數(shù)量是().(A)l常開，1常閉(B)2個常開(C)2個常閉(D)其他.單相或兩相供電，零線截面()。(A)與相線相同 (B)是相線的1/2(C)是相線的1/3 (D)是相線的1/4.東風8B型內(nèi)燃機乍上使用()型號的PRS保護裝置。(A)l種(B)2種(C)3種(D)4種.東風踞型內(nèi)燃機車上采用的PRS-160保護裝置正向平均電流為( )。(A)l20A(B)l40A(C)l60A(D)l80A.東風踞型內(nèi)燃機車上采用的PRS—160保護裝置熔斷保護電流為()。(A)400A (B)500A (C)600A (D)700A1.東風8B型內(nèi)燃機車上采用的PRS.80保護裝置正向平均電流為().(A)80A(B)l40A'(C)l60A(D)l80A.東風8B型內(nèi)燃機車上采用的保護裝置應定期進行反向耐壓試驗，應能承受直流()電壓Imin。. 85.(A)380V (B)670V(C)l000V(D)lI00V.東風8B型內(nèi)燃機車上采用()來實現(xiàn)柴油機出動等電路的延時。(A)時間繼電器 (B)接地繼電器(C)過流繼電器 (D)差動繼電器.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器，采用()觸點編碼給定式司機控制器。(A)13擋(B)14擋(C)15擋(D)16擋.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器捽制精度高，可保證柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在()范圍內(nèi)。'(A)±2r/min(B)±3r/min(C)±4r/min(D)±5r/min.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器，具有以當時柴油機轉(zhuǎn)速實測值為依據(jù)的()位油壓保護功能接口。(A)7 (B)8 (C)9(D)lO.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器工作相灼濕度不大于()?(A)60% (B)70% (C)80% (D)90%.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器消耗功率不大于( )。(A)5W(B)l0W(C)l5W(D)20W.東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()?(A)90—1200r/min(B)l20—150()r/min(C)l20~lOOOr/min(D)l50-2000r/min.鐵道機車用電測儀表的準確度等級規(guī)定為1.O、1.5和( )二級。(A)2.0 (B)2.5 (C)3.0 (D)3.5 ..鐵道機車用電測儀表的附件的準確度等級規(guī)定為O.2、()兩級(A)0.3 (B)0.4 (C)0.5 (D)0.6.與傳感器配合的溫度表、壓力表、速度表、轉(zhuǎn)速表等的準確度定為()級。(A)l.0 (B)l.5 (C)2.0 (D)2.5.搖表測量低壓電纜及二次電纜絕緣電阻時，應使用( )的搖表。(A)500V(B)l000V(C)1500V(D)2000V.通過霍爾發(fā)生器測量磁通密度來實現(xiàn)對各種電流、電壓進行測量的檢測設備是()。。(A)LEM式傳感器 (B)SCM式傳感器(C)轉(zhuǎn)速傳感器 (D)溫度傳感器.用萬用表測量轉(zhuǎn)速傳感器輸出端電阻，若阻值為()左右，說明轉(zhuǎn)速傳感器正常。(A)l.5kg2(B)2.5kg2(C)3.5kQ(D)4.5kf2.東風8B型內(nèi)燃機乍使用的熱敏電阻式溫度傳感器接線時應使用()規(guī)格的導線。(A)0.5~lmm2(B)l~l.5mm2(C)l.5?2mm' (D)2~2.5mm2.86..東風8B型內(nèi)燃機車使用的。TQG14cl.型壓力傳感器測量范圍是()?(A)O?600kPa(B)0?800kPa(C)0-l000kPa(D)0?1200kPa.東風8B型內(nèi)燃機車使用的TQG14C1型壓力傳感器輸出電壓范圍是( )。(A)O-2V(B)0~4V(C)0~6V(D)0?8V.東風踞型內(nèi)燃機車使用的TQG14cl型壓力傳感器基本誤差限是()。(A)±l% (B)±2% (C)±3% (D)±4%.直流電機經(jīng)過一段時間的運行之后，在換向器的表面上形成一層氧化膜，其電阻較大，又寸換向()o(A)有利 (B)不利(C)無影響 (D)沒關系1.晶閘管觸發(fā)導通后，其控制極對主電路( )。(A)仍有控制作用 (B)失去控制作用(C)有時仍有控制作用 (D)控制更強.一臺并勵直流電動機在帶恒定的負載轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定運行時，若因勵磁回路接觸不良而增大了勵磁回路的電阻，那么電樞電流將會()。(A)減小 (B)增大 (C)不變 (D)忽大忽小.改變非磁性墊片的厚度可調(diào)整電磁式繼電器的()=(A)糅放電壓(或電流)(B)吸合電壓(或吸合電流)(C)以上都能 (D)以上都不能.一臺他勵直流電動機拖動一臺他勵直流發(fā)電機，當其他條件不變，只減小發(fā)電機的負載電阻時，電動機的電樞電流和負載轉(zhuǎn)矩都將()=(A)增大 (B)減小 (C)保持不變 (D)忽大忽小.運行中的并勵直流電動機，當其電樞回路的電阻和負載轉(zhuǎn)矩都一定時，若降低電樞電壓后主磁通仍維持不變，則電樞轉(zhuǎn)速將會().(A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)忽高忽低.三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的調(diào)速控制采用（）的方法。（A）改變電源頻率 （B）改變定子繞組磁級對數(shù)（C）轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)頻敏變阻器 （D）轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)uJ調(diào)電阻.當直流電機換向極磁場過弱時，電機處于（ ）。（A）直線換向 （B）超越換向 （C）延遲換向 （D）立即換向.一臺他勵直流電動機在帶恒轉(zhuǎn)矩負載運行中，若其他條件不變，只降低電樞電壓.則在市:新穩(wěn)定運行后，其電樞電流將（）。（A）不變 （B）下降 （C）上升 （D）減小.交流電焊機振動及響聲過大的可能原因是（）。（A）繞組短路. （B）一次繞組斷路（C）二次繞組斷路 （D）焊機輕載10.對直流電動機進行制動的所有方法中，最經(jīng)濟的制動是（）。（A）機械制動 （B）回饋制動 （C）能耗制動 （D）反接制動11..半導體二極管的正向交流電阻與正向直流電阻二者大小關系為（）。（A）二者一樣大小 （B）二者大小不一樣（C）前者比后者小 （D）前者比后者大.87.12.直流電動機的調(diào)速方案，越來越趨向于采用（ ）調(diào)速系統(tǒng)。（A）直流發(fā)電機一直流電動機 （B）交磁電機擴大機一直流電動機（C）晶閘管可控整流一直流電動機 （D）磁放大器二極管整流一直流電動機13.有一臺交磁電機擴大機，其輸出電壓有規(guī)則擺動，口電刷卜火花較大。此故隙原因可能是（）o（A）交軸助磁繞組內(nèi)部連接極性相反 （B）補償繞組內(nèi)部連接極性接反（C）補償繞組內(nèi)部斷路 （D）電源斷線14.-:相可控整流電路中輸出電壓的高低是由（）實現(xiàn)的。（A）觸發(fā)脈沖的幅值 （B）觸發(fā)脈沖的頻率（C）觸發(fā)脈沖的相位 （D）觸發(fā)脈沖的波形15.已知某電橋比較臂電阻由四節(jié)可調(diào)電阻串聯(lián)而成，每節(jié)又由9只相同的電阻組成，第一節(jié)為9個lg2,第二節(jié)為9個lOg）,第三節(jié)為9個100，第四節(jié)為9個1000,如用此電橋測量大約只有幾歐姆的電阻，其比率應選（）?（A）l0（B）l（C）l03（D）20016.,同步發(fā)電機在輸入功率保持不變時，則空載電勢E為發(fā)電機功率因數(shù)為1的空載電勢，此時的勵磁電流應該為（）。（A）iE常勵磁 （B）過勵狀態(tài) （C）欠勵狀態(tài) （D）他勵狀態(tài)17.普通功率表在接線時，電壓線圈和電流線圈的關系是（）.（A）電壓線圈必須在電流線圈的前面（B）電壓線圈必須接在電流線圈的后面（C）視具體情況而定（D）電壓線圈必須接在電流線圈的下面318.單臂電橋一般適合測量的電阻范圍是（ ）o（A）l。以下（B）lMQ以上（C）l,1000kQ（D）l00Q319.測繪中，配合精度高的零件盡量（ ）?（A）不拆 （B）先拆 （C）后拆 （D）先拆、后拆均可.示波器將電信號轉(zhuǎn)換成（）。（A）聲信號 （B）機械信號 （C）光信號 （D）電信號1.設備修理的方法有（）修理法、定期修理法和檢查后修理法。（A）大修理 （B）小修理 （C）標準 （D）中修理.降低電源電壓后三相異步電動機的臨界轉(zhuǎn)差率將（）。（A）增大 （B）減小 （C）不變 （D）忽大忽小.并勵直流電動機負載倒拉反接制動時（）?（A）電動勢與電樞電壓方向相同 （B）電動勢與電樞電壓方向不同（C）電樞電流方向改變 （D）勵磁電流方向改變.電機從電動機狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電機狀態(tài)運行，其電磁功率傳遞方式變成由（）。（A）轉(zhuǎn)子通過氣隙到定子 （B）定子通過氣隙到轉(zhuǎn)子（C）定子轉(zhuǎn)子同時通入氣隙 （D）定子不通過氣隙到轉(zhuǎn)子.單相半波整流電路中，在交流電的一個周期內(nèi)，二極管正、負半周分別處于（）狀態(tài)。（A）正半周導通，負半周截止 （B）正半周截止，負半周導通（C）正半周導通，負半周導通 （D）正半周截止，負半周截止. 88..單相半波整流電路輸出的是（）的脈動直流電。（A）大小變化、方向不變（B）大小變化、方向變化（C）大小不變、方向不變 （D）大小不變、方向變化.當同步電動機在額定電壓下帶額定負載運行時，調(diào)節(jié)勵磁電流的大小，可改變（）o（A）同步電動機的轉(zhuǎn)速 （B）輸入電動機的有功功率（C）輸入電動機的無功功率（D）電機的機械效率.對于宜流電動機進行制動的所有方法中，（A）機械制動 （B）回饋制動（C）能耗制動 （D）反接制動.示波器是將電信號轉(zhuǎn)換成（）。（A）聲信號 （B）機械信號（C）光信號（D）電信號.測量1Q以下的電阻應選川（ ）?最經(jīng)濟的制動是（）。（A）直流歐姆單臂電橋 （B）直流雙臂電橋（C）萬用表的歐姆擋 （D）兆歐表331..經(jīng)常頻繁啟動和大、中型直流電動機宜采用（ ）的啟動方法。（A）直接啟動 （B）電樞回路串電阻 ，（C）降壓啟動 （D）勵磁回路串電阻.電纜引出地面時，露出地面上（）長的一段應穿鋼管保護。（A）lm（B）l.4m（C）2m（D）2.5m.為了維護一匚作人員及設備的安全，電流互感器在運行中，嚴禁其二次側(cè)（）?（A）開路 （B）短路 （C）接地 （D）閉路.普通三用表可測量的交流電壓的頻率為（）。（A）幾十赫以下 （B）幾百兆赫以下（C）幾千赫茲以下 （D）幾萬兆赫.電壓表的內(nèi)阻（）o（A）越小越好 （B）越大越好 （C）適中為好 （D）大小一樣.要想使正向?qū)ㄖ钠胀ňчl管關斷，只要（ ）即可。（A）斷開控制極 （B）給控制極加反壓（。使通過晶閘管的電流小于維持電流 （D）給控制極加正壓.通態(tài)平均電壓值是衡量晶閘管質(zhì)量好壞的指標之一，其值（）。（A）越大越好 （B）越小越好 （C）適中為好 （D）為O最好.直流單臂電橋適用于測量（）電阻。（A）1Q以下的低阻值 .（B）1Q?IMC的中阻值（C）IOOMQ以下 （D）500Q以下.在由二極管組成的單相橋式整流電路中，若一只二極管斷路，則（）。

（A）與之相鄰的另一只二極管將被燒壞 （B）電路仍能輸出單相半波信號（C）其他三只管子相繼損壞 （D）電路仍能輸出全波信號.89..示波器中掃描發(fā)生器產(chǎn)生的是（）。（A）鋸齒波信號 （B）正弦波信號（C）矩形波信號 （D）余弦波信號..變壓器的一次繞組匝數(shù)為160匝，二次繞組匝數(shù)為40匝，則接在二次繞組上.的電阻等效到初級后，其數(shù)值為（）。（A）4kQ（B）16kQ （C）8kQ（D）lkQ.電磁調(diào)速電動機（）至少停車檢查一次，并用壓縮空氣清潔內(nèi)部。（A）一周 （B）一個月（C）半年 （D）一年.在修理直流電機時，如遇需要更換繞組、檢修換向器等情況，最好對各繞組及換向器與機殼之間作耐壓試驗，還要對各繞組之間作耐壓試驗，其試驗電壓應采用（）。（A）直流電 （B）交流電（C）交宜流電均可 （D）先交流電后宜流電.敷設電纜線路的基本要求是（）。（A）滿足供配電及控制的需要 （B）運行安全，便于維修（C）線路走向經(jīng)濟合理 （D）以上都是.已知三相交流電源的線電壓為380V,若三相電動機每相繞組的額定電壓是220V,則應接成（）?（A）△或丫形 （B）只能接成△形（C）只能接成丫形 （D）丫形、△形均可.用三用表可初步判斷電容器的好壞，但電容器的容量應（）。（A）大于0.01pF（B）小于1000pF（C）小于10pF（D）小于100pF.下列電機在自動控制系統(tǒng)中屬于控制電機的是（）。（A）電機擴大機 （B）伺服電動機 （C）測速發(fā)電機 （D）以上都是.在測量直流電量時，無需用區(qū)分表筆極性的儀表是（）o（A）磁電系 （B）電磁系 （C）靜電系 （D）萬用表.異步電動機中旋轉(zhuǎn)磁場()?(A)由永久磁鐵的磁場作用產(chǎn)生 (B)由通入定子中的交流電流產(chǎn)生(C)由通入轉(zhuǎn)子中的交流電流產(chǎn)生 (D)由通入定子中的直流電流產(chǎn)生.設備修理按( )可分為小修、中修和大修理。(A)修理方法 (B)修理工作量大小 (C)修理精度 (D)修理質(zhì)量1.在三相四線制的交流供電系統(tǒng)中，其中線電流()。(A)始終為O,可以去掉中線(B)始終大于O,不可去掉中線(C)在三相負載平衡時為O,可以去掉中線(D)較大，不可去掉中線.單相變壓器一、二次額定電流是指溫升不超過額定值的情況下，一、二次側(cè)繞組所允許通過的()o.90.(A)最大電流的有效值 (B')最大電流的平均值(C)最大電流的幅值 (D)最小電流.異步電動機額定運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向、轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場的關系是()。(A)二者方向相同，轉(zhuǎn)速相同(B)二者方向相反，轉(zhuǎn)速相同(C)二者方向相同，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略小于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速(D)二者方向相同，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速略大于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速.三相異步電動機的正常接法若是△形，當錯接成Y形，則()?(A)電流電*變低，輸出的機械功率為額定功率的112(B)電流電壓變低，輸出的機械功率為額定功率的113(C)電流、電壓、功率基本不變(D)電流電壓變高.一變壓器其二次電壓、電流的實際測量值與安匝比的計算值之間的關系為()。(A)二者完全相等(B)實測值比計算值小(C)實測值比計算值大 (D)差不多.在NPN'、PNP共存的同一電路中，所需的供電源( )o(A)必須用正電源(B)必須用負電源(C)可正、可負單電源或正、負雙電源 (D)交流電源.不能用自耦變壓器降壓啟動方法進行啟動的是()。(A)星接的三相異步電動機 (B)角接的三相異步電動機(c)星接或角接的三相異步電動機 (D)三相同步電動機358.不帶反饋的共發(fā)射極晶體管放大器，在輸出電壓不失真時，其輸入交流信號的幅度最大約為()。(A)o.6~0.7V(B)幾微伏 (c)幾毫伏(D)lV左才i359.已知三相交流電源的線電壓為380V,若三相電動機每相繞組的額定電壓是380V',則應接成( )o(A)△或Y形均可 (B)只能接成△形(C)只能接成Y形 (D)Y或△都不行1 360.電池電壓不足對直流電橋()。（A）沒有任何影響 （B）影響靈敏度（C）影響是不能測量大電阻 （D）影響是不能測量繞組361.一橋式整流裝置的輸入交流電壓為220V,則作為整流管之一的晶閘管耐壓應為（）.（A）大于311V（B）大于220V（C）大于440V（D）220V.晶體三極管放大時，它的兩個PN'結的工作狀態(tài)為（ ）。（A）均處于正向偏置（B）均處于反向偏置（C）發(fā)射結處于正向偏置，集電結處于反向偏置（D）發(fā)射結處于反向偏置，集電結處于正向偏置.91..數(shù)字式萬用表的顯示部分通常采用（ ）。（A）液晶顯示器（B）發(fā)光管顯示 （C）熒光顯示 （D）光敏二極管.直流電機更換后的新電刷幾何尺寸要確保刷握的單邊間隙保持為（）,以便電刷能在刷握中自由活動。（A）0.1?O.3mm （B）0.1?O.2mm（C）0.2?O.4mm （D）l.2?1.4mm.旋轉(zhuǎn)式直流弧焊機電刷機構必須（）檢查一次。（A）一周 （B）一個月 （C）二個月 （D）三個月.智能化的數(shù)字式萬用表，一般都具有的功能是（）o.（A）波形顯示 （B）圖形描繪 （C）故障自查 （D）定時367.在三相交流供電系統(tǒng)中，?對稱的三相負載，接成三角形與接成丫形時，其功率關系為（）o（A）接成△形的功率比接成丫形的功率大3倍（B）接成△形的功率比接成丫形的功率大2倍（C）二者的功率相等，沒有變化（D）接成△形的功率比接成丫形的功率小3倍.常用的直流電橋是（）。（A）單臂電橋 （B）雙臂電橋（C）單臂和雙臂電橋 （D）單雙臂電橋.示波器構造的三個基本部分，除了電子槍、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，還有（）。（A）熒光屏 （B）電子束 （C）管殼 （D）探極.直流電機電樞繞組經(jīng)過拆卸修理后，重新包扎的絕緣應選用（）的絕緣材料。（A）和原來同一個等級 （B）比原來高一個等級（C）比原來低一個等級 （D）都可以1.下面關于儀表論述不正確的是（）。（A）磁電系儀表刻度均勻，準確度、靈敏度高，功耗小，過載能力小，只能測量直流（B）電磁系儀表刻度不均勻（前密后疏），過載能力大，可直接測量大電流，受外磁場影響大，靈敏度低，功耗大，可制成交直流兩用儀表（C）電動系儀表刻度不均勻，準確度高，受外磁場影響大，可交直流兩用（D）交直流功率表大多采用電磁系結構.直流電機旋轉(zhuǎn)時，電樞繞組元件從一個支路經(jīng)過電刷轉(zhuǎn)換到另一個支路，元件中的電流方向改變（）?（A）l次（B）2次（C）0次（D）4次.直流伺服電機在自動控制系統(tǒng)巾作為（）。（A）放大元件 （B）測量元件 （C）執(zhí)行元件（D）發(fā)動元件.單相電動機中，轉(zhuǎn)速高的是（）。（A）罩極式 （B）電容啟動型 （C）串勵式 （D）電阻啟動型.在實際應用中，并勵和復式直流電動機要實現(xiàn)電機反轉(zhuǎn)，一般可采用下述方法-92-（A）只能通過改變電樞的電流方向來實現(xiàn)（B）同時改變電樞和定子中的電流方向來實現(xiàn)（C）在電樞中串入不同的電阻值（D）在電樞中串入不同的電容.交流電焊機不能起弧的可能原因是（）.（A）焊機過載 （B）焊機輕載（C）電源電壓高 （D）焊接電纜截面太小.單相異步電動機中，能方便地改變旋轉(zhuǎn)方向的型式是（ ）?（A）阻抗分相型 （B）電容分相型 （C）罩極型 （D）電容啟動型.在一般示波器上都有掃描微調(diào)鈕，該鈕主要用來調(diào)節(jié)（）。（A）掃描幅度 （B）掃描頻率 （C）掃描頻率和幅度 （D）掃描周期.將機車制動時的動能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動方式是（）o（A）電阻制動 （B）再生制動 （C）反接制動 （D）反饋制動.利用示波器測量電壓常用的方法是（）?（A）比較法 （B）標尺法 （C）時標法 （D）替換法381..東風4B型內(nèi)燃機車牽引發(fā)電機TQFR-3000的額定容量是（）=（A）2985kV-A（B）3985kV-A（C）4985kV-A（D）5985kVA.當電源容量?定時，（ ）的大小反映了電源輸出功率利用率的高低。（A）功率因數(shù) （B）電壓 （C）電流 （D）電能.當兩臺風機電機電流差達到（ ）左右時，F(xiàn)SJ動作。（A）l0A（B）20A（C）30A（D）40A.充電電阻RC的阻值為（ ）。（A）O.IQ（B）O.11Q（C）O.120 （D）O.122Q.線路負載最大功率為800W,電壓為220V,電流為4A,則功率表的額定電壓和額定電流應選（）。（A）300V、5A（B）200V、10A（C）l50v,20A（D）380V,2A.直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）。（A）先按電源按鈕，再按檢流計按鈕（B）先按檢流計按鈕，再按電源按鈕（C）同時按電源按鈕和檢流計按鈕（D）斷開時先放電源按鈕，再放檢流計按鈕.直流雙臂電橋的工作電流較大，最好采用蓄電池做直流電源， 電壓為（）?(A)2~4V(B)10V(C)15V(D)5~10V.對計量負載不對稱的一相四線制電路有功電量應采用()計量。(A)三相四線有功電度表 (B).三相線有功電度表(。一塊單相電度表 (D)三相功率表.DT862型三相四線有功電度表接線時，若電流互感器一次側(cè)接線正確，則電流互感器的K1端應接在電度表的( )接線端子h?(A)l號(B)3號(C)5號(D)9號.93.390.普通鐵芯變壓器的工作頻率可達()。(A)幾十兆赫 (B)幾兆赫 (C)幾十千赫 (D)幾百赫391.東風8B型內(nèi)燃機車使用的TQG14cl型壓力傳感器過載能力是()。(A)2500kPa/min(B)3000kPa/min(C)3500kPa/min(D)400()kPa/min392.東風8B型內(nèi)燃機車使用的TQG14cl型壓力傳感器校準時，如果傳感器零壓時的輸出值過大，則可調(diào)節(jié)電位器，將傳感器的零壓調(diào)整到( )以內(nèi)。(A)2mV(B)3mV(C)4mV(D)5mV.東風8B型內(nèi)燃機車主傳動為()傳動。(A)交一直 (B)直一交(C)交一直一交 (D)直一交一直.東風8B型內(nèi)燃機車速度傳感器裝在機車的第()位軸左測軸箱的端部。(A)- (B)二 (C)三 (D)四.東風8B型內(nèi)燃機車牽引電動機的懸掛方式為()。(A)軸懸式 (B)架懸式 (c)體懸式 (D)其他.東風踞型內(nèi)燃機車柴油機出動時機油和冷卻水的溫度應不低于()。(A)10℃ (B)20℃ (C)30℃ (D)40℃.( )不屬于東風8B型內(nèi)燃機車測量儀表。(A)速度傳感器 (B)壓力傳感器(C)表盒組裝1 (D)控制器安裝2.東風8B型內(nèi)燃機車的水溫繼電器使得當柴油機的高溫水系統(tǒng)出口冷卻水的溫度超過()時，柴油機卸載運行。(A)68℃ (B)78℃ (C)88.C(D)98℃.東風8B型內(nèi)燃機車蓄電池充電保護熔斷器的熔體是()。(A)l15A(B)l25A(C)l35A(D)145A.東風8B型內(nèi)燃機車啟動滑油泵電機保護熔斷器的熔體是( )?(A)70A(B)80A (C)90A(D)l00A.東風8B型內(nèi)燃機車輔助發(fā)電保護熔斷器的熔體是()?(A)l20A (B)140A (C)l60A(D)l80A.東風8B型內(nèi)燃機車空壓機電機保護熔斷器的熔體是( )。(A)300A (B)35OA (C)450A (D)500A.東風8B型內(nèi)燃機車空調(diào)保護熔斷器的熔體是()。(A)50A(B)60A (C)70A(D)80A.東風8B型內(nèi)燃機車蓄電池的電壓為()=（A）96V（B）98V（C）110V（D）125V.東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于（）時，顯示屏