拖拉機和聯(lián)合收割機安全監(jiān)理檢驗技術規(guī)范培訓課件

拖拉機和聯(lián)合收割機安全

檢驗培訓講義湖北省機安全監(jiān)理總站羅少新2019年8月拖拉機和聯(lián)合收割機安全

檢驗培訓講義1培訓內容范圍規(guī)范性引用文件檢驗流程檢驗項目和方法審核和出具檢驗報告培訓內容范圍2概述拖拉機聯(lián)合收割機的大量增加，農機安全生產越來越受到各級政府及有關部門的高度重視長期以來對拖拉機一直使用“眼看、耳聽、手摸、腳揣”人工檢驗方式，檢驗標準不統(tǒng)一，檢驗內容不規(guī)范，檢驗手段相對落后，難于對拖拉機做出科學的、準確的、有說服力的評價GB16151.1.5.12-2019《農業(yè)機械運行安全技術條件》第一、五、十二部分即將在全國頒布，并于2009年7月1日實施，也為開展拖拉機聯(lián)合收割機安全技術檢驗提供了重要依據。概述拖拉機聯(lián)合收割機的大量增加，農機安全生產越來越受到3農業(yè)機械安全技術檢驗目的和意義農業(yè)機械的技術狀況直接關系到作業(yè)與行駛的安全。為了使農業(yè)機械達到“高效、優(yōu)質、低耗、安全”的生產，發(fā)揮其動力性能，提高其經濟效益，所以對農業(yè)機械實行安全技術檢驗，使之達到車容整潔、設備齊全、機件良好、安全可靠，以便更好的為農業(yè)生產服務。農業(yè)機械安全技術檢驗目的和意義農業(yè)機械的技術狀況直接4農機安全技術檢驗的種類拖拉機及配套農具的檢驗分為初次檢驗、年度檢驗、臨時檢驗三種。農機監(jiān)理人員為了迅速而準確地對各類農業(yè)機械的技術狀態(tài)和安全性能做出判斷，首先要明確各種農業(yè)機械的安全項目及技術要求；其次有掌握正確的檢驗方法和檢驗步驟；三是要求熟練的使用檢測儀器和設備。農機安全技術檢驗的種類拖拉機及配套農具的檢驗分為5拖拉機檢驗流程拖拉機檢驗流程6聯(lián)合收割機檢驗流程聯(lián)合收割機檢驗流程7初次檢驗

拖拉機入戶、領取號牌和行駛證時的檢驗稱為初次檢驗。初次檢驗包括：丈量、核載、技術檢驗。1、丈量：對拖拉機和掛車各規(guī)定了四項丈量尺寸，即外廓尺寸長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距。2、核載：對拖拉機的核載有四項規(guī)定，即總質量、核定載質量、準拖掛車質量、駕駛室前排乘人。3、技術檢驗：拖拉機及其他農業(yè)機械的安全技術檢驗應嚴格按照GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》規(guī)定的項目和技術要求進行檢驗。初次檢驗拖拉機入戶、領取號牌和行駛證時的檢驗稱為初次檢8年度檢驗凡領有號牌和行駛證的拖拉機，自領取牌證之日起，需按規(guī)定每年檢驗一次，這項工作稱為年度檢驗。一、年度檢驗的工作程序：1.由省總站下達年度檢驗通知。2.各地根據上級通知精神，確定檢驗的時間、地點、具體要求以及注意事項等，通知有關部門和有機戶，以便開展年檢工作。3.農機檢驗員應認真組織并監(jiān)督有機戶搞好拖拉機年檢前的整修待檢工作。4.按年檢的有關內容進行檢驗，檢驗合格后農機監(jiān)理機關在《行駛證》副證的規(guī)定位置上簽章、蓋章，并在《拖拉機年度檢驗表》年度檢驗欄內簽注、蓋章，并核發(fā)全國統(tǒng)一的《檢驗合格標志》。年度檢驗凡領有號牌和行駛證的拖拉機，自領取牌證之9年度檢驗二、年度檢驗的內容

1.檢查號牌、行駛證有無損壞、涂改、字跡不清等情況。2.檢查號牌、行駛證、技術檔案等所有登記是否相符，與不符，必須查明原因，及時處理。3.拖拉機轉籍、過戶、變更是否按規(guī)定辦理了手續(xù)。4.按中華人民共和國國標GB16151——2019《農業(yè)機械運行安全技術條件》規(guī)定檢驗拖拉機的技術狀態(tài)。年度檢驗二、年度檢驗的內容10年度檢驗三、年度檢驗的有關規(guī)定

1.參加年度檢驗時，應由車主申領《年度檢驗表》，填寫有關項目。2.對因故不能按時參加年度檢驗的拖拉機，應事先到當地農機監(jiān)理部門申請延期檢驗，經批準可在規(guī)定時間內予以補檢。逾期仍不參加檢驗的要收回號牌和行駛證。3.對檢驗不合格的拖拉機，應在規(guī)定期限內修復并重新進行檢驗。超過檢驗期仍不合格的，應收回號牌和行駛證，令其停止作業(yè)，直到檢驗合格后，方可發(fā)還號牌和行駛證。4.對無故不參加年度檢驗的拖拉機，由農機監(jiān)理部門收繳其號牌和行駛證。兩年不參加檢驗的注銷牌證。年度檢驗三、年度檢驗的有關規(guī)定11臨時檢驗有下列情況之一者，應進行臨時檢驗：1.拖拉機申請臨時號牌時應進行臨時檢驗。

2.拖拉機因故報停后，應生產需要啟封使用，需經農機監(jiān)理部門檢驗合格后方可使用。

3.拖拉機遭受嚴重損壞，修復后必須進行檢驗。

4.農機監(jiān)理部門認為必要時，可對拖拉機進行檢驗，不符合安全要求的，限期修復。否則，收回號牌或行駛證，令其停止工作。臨時檢驗有下列情況之一者，應進行臨時檢驗：12移動式拖拉機檢測線示意圖移動式拖拉機檢測線示意圖13拖拉機和聯(lián)合收割機安全監(jiān)理檢驗技術規(guī)范培訓課件14拖拉機檢驗方法

由于技術檢驗的目的及任務不同，不僅在檢驗的項目上可以有所不同，而且在實施技術檢驗中所采取的方法、檢驗路線、儀器設備的選擇也可不同。農業(yè)機械的檢驗方法，一般可分為靜態(tài)檢驗和動態(tài)檢驗。一、靜態(tài)檢驗：是指在發(fā)動機熄火狀態(tài)下對拖拉機的檢驗，通常采用以下方法：

1.系統(tǒng)檢查法；將拖拉機分為幾大部分，逐步按系統(tǒng)檢查，這種方法是最常用的方法。拖拉機一般分為：發(fā)動機部分、傳動部分、行走部分、轉向部分、自動部分、燈光部分、車架與附屬設備。拖拉機檢驗方法由于技術檢驗的目的及任務不同，不僅在15拖拉機檢驗方法2、循環(huán)檢查法：按循環(huán)路線將拖拉機分為若干號位，確定每一號位的檢查項目，按循環(huán)路線檢查。這種方法節(jié)省時間，具有計劃性、針對性強的特點，可以做到不漏檢、不重檢、適用于對整機的全面檢查。

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手扶拖拉機依序循環(huán)檢視法

拖拉機檢驗方法2、循環(huán)檢查法：按循環(huán)路線將拖拉機分為16拖拉機檢驗方法二、動態(tài)檢驗1.發(fā)動機部分的檢驗：發(fā)動機起動后做下列檢驗，不合格者應逐項記載下來，維修或糾正后在檢查。1）起動性能是否良好。2）儀表讀數是否在規(guī)定范圍。3）煙色是否正常。4）運轉聲音是否正常。2.底盤部分的檢查：1）起步時檢查離合器結合是否平衡，掛檔是否發(fā)響，變速桿是否發(fā)抖，制動器是否發(fā)咬。運轉時，應無異響、無異常升溫現象。拖拉機檢驗方法二、動態(tài)檢驗17拖拉機檢驗方法2）在行駛中檢查變速箱有無異常跳檔現象。檢查跳檔的方法如下：用低速檔行駛，達到換入中速檔的速度時，猛松油門，檢查中速檔是否跳檔；用高速檔行駛時，猛松油門，檢查高速檔是否跳檔。3）在行駛中選擇平坦寬闊的路面，在路中間雙手微松方向盤，檢查有無跑偏現象。4）轉變時，檢查轉向機構是否靈活輕便。5）檢驗拖拉機及掛車的自動性能，這是動態(tài)檢驗的重點，對制動系的基本要求是制動應平穩(wěn)，靈敏、可靠，兩側制動器的制動能力應基本一致，踏板的自由行程應符合規(guī)定要求。拖拉機檢驗方法2）在行駛中檢查變速箱有無異常跳檔現象18查詢查詢送檢拖拉機、聯(lián)合收割機是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完畢的安全違法行為。對發(fā)生過事故的送檢拖拉機、聯(lián)合收割機，應根據事故時拖拉機、聯(lián)合收割機的損傷部位和損傷情況確定需重點檢查的部位和項目。對涉及尚未處理完畢安全違法行為的拖拉機、聯(lián)合收割機，應提醒送檢人盡快處理，在檢驗報告中備注說明?？紤]到當前的實際情況，沒有規(guī)定查詢的具體方式，可以采取電話、信函等多種方式，待條件具備以后，逐步實現“聯(lián)網查詢”。查詢查詢送檢拖拉機、聯(lián)合收割機是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完19安全檢驗外觀檢查運轉檢驗制動性能檢驗臺試檢驗路試檢驗前照燈性能檢驗煙度檢驗喇叭聲級檢驗安全檢驗外觀檢查20外觀檢查解釋外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農業(yè)機械安全密切相關的檢查項目，沒有規(guī)定部分功能性項目以及與農業(yè)機械安全關系不大的檢查項目?！罢麢C”參考了GB21861《機動車安全技術檢驗項目和方法》，采納了部分省市的意見，按照GB16151的要求，在“整機”檢查中增加“反光標識”的檢查，并把該項做為“否決項”，同時增加了掛車需檢驗放大牌號，也為“否決項”。外觀檢查解釋外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農業(yè)機械安全密切相21運轉檢驗解釋運轉檢驗是在機械運轉情況下進行的定性檢驗。聯(lián)合收割機的燈具設置應在生產環(huán)節(jié)控制，性能指標應在出廠前把關。由于聯(lián)合收割機照明燈具因部分機型安裝較高，用機動車常用的前照燈檢測儀無法進行檢測，GB16151也未對其近光照射位置要求，所以只在運轉檢驗中檢驗照明燈具是否能正常發(fā)光；由于16151.1-2019對拖拉機轉向盤自由轉動量和操縱力等參數的測定進行了行駛過程的檢測要求，但因拖拉機部分機型無頂棚，傳統(tǒng)測量儀器無固定位置，新型測量儀器利用重力鉛錘作為標定點，但因方向盤于水平面有一定角度，自由轉動量測量誤差較大，轉向盤操縱力測量需要花費較長的時間和人力物力，且測量時間長，難于實現，在春檢、秋檢時嚴重影響檢驗效率，因此在運轉檢驗中規(guī)定了只判斷方向盤的最大自由轉動量是否符合要求。在運轉檢驗中要求人工轉動方向盤，轉向操縱力明顯沉重時，才使用儀器設備進行路試檢驗作為最終判定方法。另外，從在各省的驗證情況，在被測機械中，轉向操縱力基本都能達到標準要求。小型拖拉機和手扶拖拉機在產品出廠時就沒有設置“信號裝置”，該項可以不檢。運轉檢驗解釋運轉檢驗是在機械運轉情況下進行的定性檢驗。聯(lián)合收22臺試檢驗檢驗方法：用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗用平板式制動檢驗臺檢驗檢驗前準備：氣壓制動的拖拉機，貯氣筒壓力應能保證各軸制動力測試完畢時，氣壓仍不低于起步氣壓（未標起步氣壓者，按400kPa計）；液壓制動的拖拉機，在運轉檢驗過程中，如發(fā)現踏板沉重，應將踏板力計裝在制動踏板上。臺試檢驗檢驗方法：23用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗被檢拖拉機正直居中行駛，各軸依次停放在軸重儀上，分別測出靜態(tài)軸荷；被檢拖拉機正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔，起動滾筒電機，在2s后開始測試；檢驗員按指示（或按廠家規(guī)定的速率）將制動踏板踩到底（或在裝踏板力計時踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力），測得左、右車輪制動力增長全過程的數值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸。按附錄C.1規(guī)定計算各軸制動率、軸制動不平衡率（左右輪制動力差百分比）和整機制動率等指標；為防止被檢拖拉機在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整機牽引的方法。用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗被檢拖拉機正直居中行駛，各軸依次停24用平板式制動檢驗臺檢驗將被檢拖拉機以5km/h～10km/h的速度駛上檢測臺；當被測試車輪均駛上檢測臺平板時，急踩制動，使拖拉機停止在平板測試區(qū)，測得各輪的動態(tài)軸荷、靜態(tài)軸荷、最大輪制動力等數值；參照附錄C.2規(guī)定計算各軸的制動率、軸制動不平衡率（左右輪制動力差百分比）和整機制動率等指標；如拖拉機制動停止時被測輪處于平板測試區(qū)之外，則此次制動測試無效，應重新測試。用平板式制動檢驗臺檢驗將被檢拖拉機以5km/h～10km/25制動性能參數計算方法（滾筒）用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸（靜態(tài)）軸荷之百分比。以同軸左、右輪任一車輪產生抱死滑移或左、右輪兩個車輪均達到最大制動力時為取值終點，取制動力增長過程中測得的同時刻左右輪制動力差最大值為左右車輪制動力差的最大值，用該值除以左、右車輪最大制動力中的大值，得到軸制動不平衡率（左右輪制動力差最大值百分比）。整機制動率為測得的各輪最大制動力之和與該車各軸（靜態(tài)）軸荷之和之百分比。制動性能參數計算方法（滾筒）用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時：26制動性能參數計算方法（平板）用平板式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸動態(tài)軸荷之百分比，動態(tài)軸荷取左、右輪制動力最大時刻所分別對應的左、右輪荷之和。軸制動不平衡率（左右輪制動力差最大值百分比）、整機制動率等指標的計算與滾筒反力式制動檢驗臺相同（取靜態(tài)軸荷）。制動性能參數計算方法（平板）用平板式制動檢驗臺檢驗時：27臺試檢驗解釋為了提高制動性能檢驗的科學性，按照GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》要求，明確了測量各軸的軸荷及制動力增長全過程中的左、右輪制動力差的取值范圍，并規(guī)定用平板式動試驗臺檢驗制動性能時按動態(tài)軸荷計算軸制動率。測量“整車制動率”時使用“靜態(tài)軸荷”?！疤ぐ辶τ嫛笔菍σ簤褐苿拥耐侠瓩C，在運轉檢驗過程中，如發(fā)現踏板沉重，才在設備檢驗過程中將踏板力計裝在制動踏板上測量踏板力。在使用中，運轉檢驗和設備檢驗相關聯(lián)、相呼應。臺試檢驗解釋為了提高制動性能檢驗的科學性，按照GB1615128臺試檢驗解釋依據對黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東等6個省的近300臺輪式拖拉機的制動性能臺試檢驗情況，絕大多數拖拉機前輪無制動功能，主要依托后軸制動器實施制動，若將前軸質量計入整機重量內，則部分機具會出現即使后軸制動率在95%以上，整車制動率都達不到60%的要求，而這種情況下的路試檢驗是合格的，因此，前軸無制動功能的輪式拖拉機及運輸機組的制動力總和與整機重量的百分比不計算前軸重量。手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機與輪式拖拉機有一定的區(qū)別，其前軸雖然從功能結構的設計上產生的制動力很小，但在制動過程中伴有離合器產生的阻滯力，另外后軸與前軸為鉸接式連接，與輪式拖拉機相比沒有整機重心偏移，應評價其后軸及整機的制動性能和制動力平衡。經過廣東省農機試驗鑒定站對近100臺手扶拖拉機運輸機組的性能檢驗匯總分析，并根據隨機抽取3臺樣機在路試檢驗合格的條件下進行制動臺試檢驗得出報告結論，建議將手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機的后軸制動率定為不小于60%，不平衡率為不大于24%；整機制動率定為35%。臺試檢驗解釋依據對黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東29拖拉機制動性能路試檢驗項目指標類別技術要求方法備注行車制動距離A手扶拖拉機運輸機組空載制動距離應不大于3.2m，輪式拖拉機空載制動距離應不大于6.4m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數應不小于0.7)上，按照GB16151.1的規(guī)定劃出試車道的邊線，被測拖拉機沿著試車道的中線行駛，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，行駛至20km/h（手扶拖拉機運輸機組15km/h）時，置變速器于空檔，急踩制動，使拖拉機停止，測量制動距離，并檢查拖拉機有無駛出車道邊線。行車制動穩(wěn)定性路試制動過程中，拖拉機的任何部位不應超出試車道寬度，手扶拖拉機試車道寬度為2.3m，輪式拖拉機試車道寬度為3.0m。拖拉機制動性能路試檢驗項目指標技術要求方法備注行車制動距離30臺試檢驗結果判定項目指標類別技術要求方法備注軸制動率A測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸軸荷之百分比應不小于60%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動率。只針對有制動器的軸進行評價；用平板制動檢驗臺檢驗時應按動態(tài)軸荷計算。軸制動不平衡率A在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對于前軸應不大于20％；對于后軸（或其他軸）應不大于24%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動不平衡率。整機制動率A測得的各輪最大制動力之和與該機各軸（靜態(tài)）軸荷之和之百分比手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機應不小于35%，輪式拖拉機及運輸機組應不小于60%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算整機制動率。前軸無制動功能的輪式拖拉機及運輸機組的制動力總和與整機軸荷的百分比不計算前軸制動力和前軸軸荷。注：當拖拉機經臺試檢驗后對其制動性能有質疑時，應采用路試檢驗進行復檢，并以路試結果為準。臺試檢驗結果判定項目指標技術要求方法備注軸制動率A測得的該軸31聯(lián)合收割機制動性能路試檢驗項目指標類別技術要求方法備注行車制動距離A方向盤式聯(lián)合收割機制動器制動距離不大于9m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數應不小于0.7)上，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，方向盤式聯(lián)合收割機行駛至20km/h（低于20km/h的按該機最高速度）時，置變速器于空檔，急踩制動，使聯(lián)合收割機停止，測量制動距離，并檢查聯(lián)合收割機停止時后輪是否跳起。操縱桿式聯(lián)合收割機不進行行車制動檢驗。行車制動穩(wěn)定性方向盤式聯(lián)合收割機停止時后輪不應跳起。聯(lián)合收割機制動性能路試檢驗項目指標技術要求方法備注行車制動距32路試檢驗解釋路試檢驗與臺試檢驗均為制動性能檢驗方法，在檢驗過程中，可任選一種方法對拖拉機進行檢驗。當拖拉機經臺試檢驗后對其制動性能有質疑時，應采用路試檢驗進行復檢，并以路試結果為準。對聯(lián)合收割機，路試檢驗作為判定其制動性能的重要依據，在每次檢驗中必須進行。路試檢驗解釋路試檢驗與臺試檢驗均為制動性能檢驗方法，在檢驗33前照燈性能檢驗（自動式）用自動式前照燈檢測儀：拖拉機沿引導線居中行駛至規(guī)定的檢測距離處停止，注意拖拉機的縱向軸線應與引導線平行，如不平行，重新停放；置變速器于空檔，拖拉機電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈；給自動式前照燈檢測儀發(fā)出啟動測量的指令，儀器自動搜尋被檢前照燈，并測量其遠光發(fā)光強度及近光照射位置偏移值；在對并列的前照燈（四燈制前照燈）進行檢驗時，應將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。前照燈性能檢驗（自動式）用自動式前照燈檢測儀：34前照燈性能檢驗（手動式）用手動式前照燈檢測儀：拖拉機沿引導線行駛至規(guī)定的檢測距離處停止，注意拖拉機的縱向軸線應與引導線平行，如不平行，拖拉機應重新停放，或調整前照燈檢測儀受光箱的方向，使受光箱的光學中心線與拖拉機縱向軸線平行；置變速器于空檔，拖拉機電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈遠光燈；操作儀器，使前照燈檢測儀與被檢前照燈對準，測量其遠光發(fā)光強度及近光照射位置偏移值；在對并列的前照燈（四燈制前照燈）進行檢驗時，應將與受檢燈相鄰的燈遮蔽。前照燈性能檢驗（手動式）用手動式前照燈檢測儀：35前照燈性能檢驗結果判定項目指標類別技術要求方法備注遠光發(fā)光強度A注冊登記檢驗時，標定功率大于18kW兩燈制的大于8000cd，標定功率不大于18kW的大于6000cd；年度檢驗時，標定功率大于18kW兩燈制的大于6000cd，標定功率不大于18kW的大于5000cd。用前照燈檢測儀器參照附錄D測量拖拉機遠光發(fā)光強度。近光照射位置B前照燈照射在距離10m的屏幕上時，近光光束中點的離地高度不允許大于0.7H(H為前照燈基準中心高度)。近光光束水平方向位置向右偏移不允許超過350mm，不允許向左偏移。用前照燈檢測儀器參照附錄D測量并計算拖拉機近光照射位置。前照燈性能檢驗結果判定項目指標技術要求方法備注遠光發(fā)光強度A36前照燈性能檢驗解釋GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》中明確規(guī)定了前照燈遠光光束發(fā)光強度的數值，強度不夠，對行車安全影響甚大，因此將該項檢驗列為“否決項”?！敖庹丈湮恢谩币卜浅Ｖ匾?，但實際測量受環(huán)境因素的影響很大，測試手段還不夠完備，測試誤差較大，所以將該項檢驗列為“建議維護項”。前照燈性能檢驗解釋GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》37煙度檢驗測量方法按GB3847附錄k規(guī)定檢驗前準備：拖拉機進氣系統(tǒng)應裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應裝有消聲器并且不得有泄漏，柴油應符合國家標準的規(guī)定，不得另外使用燃油添加劑，發(fā)動機達到正常工作溫度；濾紙式煙度計的抽氣泵抽氣、濾紙走位、抽氣泵回位、濾紙夾緊、指示器讀數等工作正常，應保持管路暢通。煙度檢驗測量方法按GB3847附錄k規(guī)定38煙度檢驗煙度值測定：安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內，插深等于300mm，并使其中心線與排氣管軸線平行；吹除積存物：自由加速工況進行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積存物；測量取樣：將抽氣泵開關置于油門踏板上，按自由加速工況循環(huán)測量四次，取后三次讀數的算術平均值即為所測煙度值；當發(fā)動機出現黑煙冒出排氣管的時間和抽氣泵開始抽氣的時間不同步的現象時，應取最大煙度值。煙度檢驗煙度值測定：39煙度檢驗結果判定該項目指標類別為“B”。拖拉機煙度檢驗時，用濾紙式煙度計參照附錄E測量。排氣煙度值注冊登記檢驗時應不大于5.0Rb；年度檢驗時應不大于6.0Rb。煙度檢驗結果判定該項目指標類別為“B”。拖拉機煙度檢驗時，用40煙度檢驗解釋目前“煙度值”的測量一般使用濾紙式煙度計和不透光煙度計。使用不透光煙度計測量較復雜，我們建議采取通常使用的濾紙式煙度計測量法測量“煙度值”。煙度檢驗解釋目前“煙度值”的測量一般使用濾紙式煙度計和不透光41謝謝！謝謝！42拖拉機和聯(lián)合收割機安全

檢驗培訓講義湖北省機安全監(jiān)理總站羅少新2019年8月拖拉機和聯(lián)合收割機安全

檢驗培訓講義43培訓內容范圍規(guī)范性引用文件檢驗流程檢驗項目和方法審核和出具檢驗報告培訓內容范圍44概述拖拉機聯(lián)合收割機的大量增加，農機安全生產越來越受到各級政府及有關部門的高度重視長期以來對拖拉機一直使用“眼看、耳聽、手摸、腳揣”人工檢驗方式，檢驗標準不統(tǒng)一，檢驗內容不規(guī)范，檢驗手段相對落后，難于對拖拉機做出科學的、準確的、有說服力的評價GB16151.1.5.12-2019《農業(yè)機械運行安全技術條件》第一、五、十二部分即將在全國頒布，并于2009年7月1日實施，也為開展拖拉機聯(lián)合收割機安全技術檢驗提供了重要依據。概述拖拉機聯(lián)合收割機的大量增加，農機安全生產越來越受到45農業(yè)機械安全技術檢驗目的和意義農業(yè)機械的技術狀況直接關系到作業(yè)與行駛的安全。為了使農業(yè)機械達到“高效、優(yōu)質、低耗、安全”的生產，發(fā)揮其動力性能，提高其經濟效益，所以對農業(yè)機械實行安全技術檢驗，使之達到車容整潔、設備齊全、機件良好、安全可靠，以便更好的為農業(yè)生產服務。農業(yè)機械安全技術檢驗目的和意義農業(yè)機械的技術狀況直接46農機安全技術檢驗的種類拖拉機及配套農具的檢驗分為初次檢驗、年度檢驗、臨時檢驗三種。農機監(jiān)理人員為了迅速而準確地對各類農業(yè)機械的技術狀態(tài)和安全性能做出判斷，首先要明確各種農業(yè)機械的安全項目及技術要求；其次有掌握正確的檢驗方法和檢驗步驟；三是要求熟練的使用檢測儀器和設備。農機安全技術檢驗的種類拖拉機及配套農具的檢驗分為47拖拉機檢驗流程拖拉機檢驗流程48聯(lián)合收割機檢驗流程聯(lián)合收割機檢驗流程49初次檢驗

拖拉機入戶、領取號牌和行駛證時的檢驗稱為初次檢驗。初次檢驗包括：丈量、核載、技術檢驗。1、丈量：對拖拉機和掛車各規(guī)定了四項丈量尺寸，即外廓尺寸長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距。2、核載：對拖拉機的核載有四項規(guī)定，即總質量、核定載質量、準拖掛車質量、駕駛室前排乘人。3、技術檢驗：拖拉機及其他農業(yè)機械的安全技術檢驗應嚴格按照GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》規(guī)定的項目和技術要求進行檢驗。初次檢驗拖拉機入戶、領取號牌和行駛證時的檢驗稱為初次檢50年度檢驗凡領有號牌和行駛證的拖拉機，自領取牌證之日起，需按規(guī)定每年檢驗一次，這項工作稱為年度檢驗。一、年度檢驗的工作程序：1.由省總站下達年度檢驗通知。2.各地根據上級通知精神，確定檢驗的時間、地點、具體要求以及注意事項等，通知有關部門和有機戶，以便開展年檢工作。3.農機檢驗員應認真組織并監(jiān)督有機戶搞好拖拉機年檢前的整修待檢工作。4.按年檢的有關內容進行檢驗，檢驗合格后農機監(jiān)理機關在《行駛證》副證的規(guī)定位置上簽章、蓋章，并在《拖拉機年度檢驗表》年度檢驗欄內簽注、蓋章，并核發(fā)全國統(tǒng)一的《檢驗合格標志》。年度檢驗凡領有號牌和行駛證的拖拉機，自領取牌證之51年度檢驗二、年度檢驗的內容

1.檢查號牌、行駛證有無損壞、涂改、字跡不清等情況。2.檢查號牌、行駛證、技術檔案等所有登記是否相符，與不符，必須查明原因，及時處理。3.拖拉機轉籍、過戶、變更是否按規(guī)定辦理了手續(xù)。4.按中華人民共和國國標GB16151——2019《農業(yè)機械運行安全技術條件》規(guī)定檢驗拖拉機的技術狀態(tài)。年度檢驗二、年度檢驗的內容52年度檢驗三、年度檢驗的有關規(guī)定

1.參加年度檢驗時，應由車主申領《年度檢驗表》，填寫有關項目。2.對因故不能按時參加年度檢驗的拖拉機，應事先到當地農機監(jiān)理部門申請延期檢驗，經批準可在規(guī)定時間內予以補檢。逾期仍不參加檢驗的要收回號牌和行駛證。3.對檢驗不合格的拖拉機，應在規(guī)定期限內修復并重新進行檢驗。超過檢驗期仍不合格的，應收回號牌和行駛證，令其停止作業(yè)，直到檢驗合格后，方可發(fā)還號牌和行駛證。4.對無故不參加年度檢驗的拖拉機，由農機監(jiān)理部門收繳其號牌和行駛證。兩年不參加檢驗的注銷牌證。年度檢驗三、年度檢驗的有關規(guī)定53臨時檢驗有下列情況之一者，應進行臨時檢驗：1.拖拉機申請臨時號牌時應進行臨時檢驗。

2.拖拉機因故報停后，應生產需要啟封使用，需經農機監(jiān)理部門檢驗合格后方可使用。

3.拖拉機遭受嚴重損壞，修復后必須進行檢驗。

4.農機監(jiān)理部門認為必要時，可對拖拉機進行檢驗，不符合安全要求的，限期修復。否則，收回號牌或行駛證，令其停止工作。臨時檢驗有下列情況之一者，應進行臨時檢驗：54移動式拖拉機檢測線示意圖移動式拖拉機檢測線示意圖55拖拉機和聯(lián)合收割機安全監(jiān)理檢驗技術規(guī)范培訓課件56拖拉機檢驗方法

由于技術檢驗的目的及任務不同，不僅在檢驗的項目上可以有所不同，而且在實施技術檢驗中所采取的方法、檢驗路線、儀器設備的選擇也可不同。農業(yè)機械的檢驗方法，一般可分為靜態(tài)檢驗和動態(tài)檢驗。一、靜態(tài)檢驗：是指在發(fā)動機熄火狀態(tài)下對拖拉機的檢驗，通常采用以下方法：

1.系統(tǒng)檢查法；將拖拉機分為幾大部分，逐步按系統(tǒng)檢查，這種方法是最常用的方法。拖拉機一般分為：發(fā)動機部分、傳動部分、行走部分、轉向部分、自動部分、燈光部分、車架與附屬設備。拖拉機檢驗方法由于技術檢驗的目的及任務不同，不僅在57拖拉機檢驗方法2、循環(huán)檢查法：按循環(huán)路線將拖拉機分為若干號位，確定每一號位的檢查項目，按循環(huán)路線檢查。這種方法節(jié)省時間，具有計劃性、針對性強的特點，可以做到不漏檢、不重檢、適用于對整機的全面檢查。

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手扶拖拉機依序循環(huán)檢視法

拖拉機檢驗方法2、循環(huán)檢查法：按循環(huán)路線將拖拉機分為58拖拉機檢驗方法二、動態(tài)檢驗1.發(fā)動機部分的檢驗：發(fā)動機起動后做下列檢驗，不合格者應逐項記載下來，維修或糾正后在檢查。1）起動性能是否良好。2）儀表讀數是否在規(guī)定范圍。3）煙色是否正常。4）運轉聲音是否正常。2.底盤部分的檢查：1）起步時檢查離合器結合是否平衡，掛檔是否發(fā)響，變速桿是否發(fā)抖，制動器是否發(fā)咬。運轉時，應無異響、無異常升溫現象。拖拉機檢驗方法二、動態(tài)檢驗59拖拉機檢驗方法2）在行駛中檢查變速箱有無異常跳檔現象。檢查跳檔的方法如下：用低速檔行駛，達到換入中速檔的速度時，猛松油門，檢查中速檔是否跳檔；用高速檔行駛時，猛松油門，檢查高速檔是否跳檔。3）在行駛中選擇平坦寬闊的路面，在路中間雙手微松方向盤，檢查有無跑偏現象。4）轉變時，檢查轉向機構是否靈活輕便。5）檢驗拖拉機及掛車的自動性能，這是動態(tài)檢驗的重點，對制動系的基本要求是制動應平穩(wěn)，靈敏、可靠，兩側制動器的制動能力應基本一致，踏板的自由行程應符合規(guī)定要求。拖拉機檢驗方法2）在行駛中檢查變速箱有無異常跳檔現象60查詢查詢送檢拖拉機、聯(lián)合收割機是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完畢的安全違法行為。對發(fā)生過事故的送檢拖拉機、聯(lián)合收割機，應根據事故時拖拉機、聯(lián)合收割機的損傷部位和損傷情況確定需重點檢查的部位和項目。對涉及尚未處理完畢安全違法行為的拖拉機、聯(lián)合收割機，應提醒送檢人盡快處理，在檢驗報告中備注說明。考慮到當前的實際情況，沒有規(guī)定查詢的具體方式，可以采取電話、信函等多種方式，待條件具備以后，逐步實現“聯(lián)網查詢”。查詢查詢送檢拖拉機、聯(lián)合收割機是否發(fā)生過事故及涉及尚未處理完61安全檢驗外觀檢查運轉檢驗制動性能檢驗臺試檢驗路試檢驗前照燈性能檢驗煙度檢驗喇叭聲級檢驗安全檢驗外觀檢查62外觀檢查解釋外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農業(yè)機械安全密切相關的檢查項目，沒有規(guī)定部分功能性項目以及與農業(yè)機械安全關系不大的檢查項目?！罢麢C”參考了GB21861《機動車安全技術檢驗項目和方法》，采納了部分省市的意見，按照GB16151的要求，在“整機”檢查中增加“反光標識”的檢查，并把該項做為“否決項”，同時增加了掛車需檢驗放大牌號，也為“否決項”。外觀檢查解釋外觀檢查規(guī)定了目視可以檢查的與農業(yè)機械安全密切相63運轉檢驗解釋運轉檢驗是在機械運轉情況下進行的定性檢驗。聯(lián)合收割機的燈具設置應在生產環(huán)節(jié)控制，性能指標應在出廠前把關。由于聯(lián)合收割機照明燈具因部分機型安裝較高，用機動車常用的前照燈檢測儀無法進行檢測，GB16151也未對其近光照射位置要求，所以只在運轉檢驗中檢驗照明燈具是否能正常發(fā)光；由于16151.1-2019對拖拉機轉向盤自由轉動量和操縱力等參數的測定進行了行駛過程的檢測要求，但因拖拉機部分機型無頂棚，傳統(tǒng)測量儀器無固定位置，新型測量儀器利用重力鉛錘作為標定點，但因方向盤于水平面有一定角度，自由轉動量測量誤差較大，轉向盤操縱力測量需要花費較長的時間和人力物力，且測量時間長，難于實現，在春檢、秋檢時嚴重影響檢驗效率，因此在運轉檢驗中規(guī)定了只判斷方向盤的最大自由轉動量是否符合要求。在運轉檢驗中要求人工轉動方向盤，轉向操縱力明顯沉重時，才使用儀器設備進行路試檢驗作為最終判定方法。另外，從在各省的驗證情況，在被測機械中，轉向操縱力基本都能達到標準要求。小型拖拉機和手扶拖拉機在產品出廠時就沒有設置“信號裝置”，該項可以不檢。運轉檢驗解釋運轉檢驗是在機械運轉情況下進行的定性檢驗。聯(lián)合收64臺試檢驗檢驗方法：用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗用平板式制動檢驗臺檢驗檢驗前準備：氣壓制動的拖拉機，貯氣筒壓力應能保證各軸制動力測試完畢時，氣壓仍不低于起步氣壓（未標起步氣壓者，按400kPa計）；液壓制動的拖拉機，在運轉檢驗過程中，如發(fā)現踏板沉重，應將踏板力計裝在制動踏板上。臺試檢驗檢驗方法：65用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗被檢拖拉機正直居中行駛，各軸依次停放在軸重儀上，分別測出靜態(tài)軸荷；被檢拖拉機正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔，起動滾筒電機，在2s后開始測試；檢驗員按指示（或按廠家規(guī)定的速率）將制動踏板踩到底（或在裝踏板力計時踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力），測得左、右車輪制動力增長全過程的數值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸。按附錄C.1規(guī)定計算各軸制動率、軸制動不平衡率（左右輪制動力差百分比）和整機制動率等指標；為防止被檢拖拉機在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整機牽引的方法。用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗被檢拖拉機正直居中行駛，各軸依次停66用平板式制動檢驗臺檢驗將被檢拖拉機以5km/h～10km/h的速度駛上檢測臺；當被測試車輪均駛上檢測臺平板時，急踩制動，使拖拉機停止在平板測試區(qū)，測得各輪的動態(tài)軸荷、靜態(tài)軸荷、最大輪制動力等數值；參照附錄C.2規(guī)定計算各軸的制動率、軸制動不平衡率（左右輪制動力差百分比）和整機制動率等指標；如拖拉機制動停止時被測輪處于平板測試區(qū)之外，則此次制動測試無效，應重新測試。用平板式制動檢驗臺檢驗將被檢拖拉機以5km/h～10km/67制動性能參數計算方法（滾筒）用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸（靜態(tài)）軸荷之百分比。以同軸左、右輪任一車輪產生抱死滑移或左、右輪兩個車輪均達到最大制動力時為取值終點，取制動力增長過程中測得的同時刻左右輪制動力差最大值為左右車輪制動力差的最大值，用該值除以左、右車輪最大制動力中的大值，得到軸制動不平衡率（左右輪制動力差最大值百分比）。整機制動率為測得的各輪最大制動力之和與該車各軸（靜態(tài)）軸荷之和之百分比。制動性能參數計算方法（滾筒）用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時：68制動性能參數計算方法（平板）用平板式制動檢驗臺檢驗時：軸制動率為測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸動態(tài)軸荷之百分比，動態(tài)軸荷取左、右輪制動力最大時刻所分別對應的左、右輪荷之和。軸制動不平衡率（左右輪制動力差最大值百分比）、整機制動率等指標的計算與滾筒反力式制動檢驗臺相同（取靜態(tài)軸荷）。制動性能參數計算方法（平板）用平板式制動檢驗臺檢驗時：69臺試檢驗解釋為了提高制動性能檢驗的科學性，按照GB16151《農業(yè)機械運行安全技術條件》要求，明確了測量各軸的軸荷及制動力增長全過程中的左、右輪制動力差的取值范圍，并規(guī)定用平板式動試驗臺檢驗制動性能時按動態(tài)軸荷計算軸制動率。測量“整車制動率”時使用“靜態(tài)軸荷”?！疤ぐ辶τ嫛笔菍σ簤褐苿拥耐侠瓩C，在運轉檢驗過程中，如發(fā)現踏板沉重，才在設備檢驗過程中將踏板力計裝在制動踏板上測量踏板力。在使用中，運轉檢驗和設備檢驗相關聯(lián)、相呼應。臺試檢驗解釋為了提高制動性能檢驗的科學性，按照GB1615170臺試檢驗解釋依據對黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東等6個省的近300臺輪式拖拉機的制動性能臺試檢驗情況，絕大多數拖拉機前輪無制動功能，主要依托后軸制動器實施制動，若將前軸質量計入整機重量內，則部分機具會出現即使后軸制動率在95%以上，整車制動率都達不到60%的要求，而這種情況下的路試檢驗是合格的，因此，前軸無制動功能的輪式拖拉機及運輸機組的制動力總和與整機重量的百分比不計算前軸重量。手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機與輪式拖拉機有一定的區(qū)別，其前軸雖然從功能結構的設計上產生的制動力很小，但在制動過程中伴有離合器產生的阻滯力，另外后軸與前軸為鉸接式連接，與輪式拖拉機相比沒有整機重心偏移，應評價其后軸及整機的制動性能和制動力平衡。經過廣東省農機試驗鑒定站對近100臺手扶拖拉機運輸機組的性能檢驗匯總分析，并根據隨機抽取3臺樣機在路試檢驗合格的條件下進行制動臺試檢驗得出報告結論，建議將手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機的后軸制動率定為不小于60%，不平衡率為不大于24%；整機制動率定為35%。臺試檢驗解釋依據對黑龍江、甘肅、山西、河北、山東、江蘇、廣東71拖拉機制動性能路試檢驗項目指標類別技術要求方法備注行車制動距離A手扶拖拉機運輸機組空載制動距離應不大于3.2m，輪式拖拉機空載制動距離應不大于6.4m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數應不小于0.7)上，按照GB16151.1的規(guī)定劃出試車道的邊線，被測拖拉機沿著試車道的中線行駛，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，行駛至20km/h（手扶拖拉機運輸機組15km/h）時，置變速器于空檔，急踩制動，使拖拉機停止，測量制動距離，并檢查拖拉機有無駛出車道邊線。行車制動穩(wěn)定性路試制動過程中，拖拉機的任何部位不應超出試車道寬度，手扶拖拉機試車道寬度為2.3m，輪式拖拉機試車道寬度為3.0m。拖拉機制動性能路試檢驗項目指標技術要求方法備注行車制動距離72臺試檢驗結果判定項目指標類別技術要求方法備注軸制動率A測得的該軸左、右車輪最大制動力之和與該軸軸荷之百分比應不小于60%。空載,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動率。只針對有制動器的軸進行評價；用平板制動檢驗臺檢驗時應按動態(tài)軸荷計算。軸制動不平衡率A在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對于前軸應不大于20％；對于后軸（或其他軸）應不大于24%。空載,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算各軸制動不平衡率。整機制動率A測得的各輪最大制動力之和與該機各軸（靜態(tài)）軸荷之和之百分比手扶拖拉機運輸機組及手扶變型運輸機應不小于35%，輪式拖拉機及運輸機組應不小于60%?？蛰d,乘坐一名駕駛員,用制動檢測臺參照附錄B測量并按照附錄C計算整機制動率。前軸無制動功能的輪式拖拉機及運輸機組的制動力總和與整機軸荷的百分比不計算前軸制動力和前軸軸荷。注：當拖拉機經臺試檢驗后對其制動性能有質疑時，應采用路試檢驗進行復檢，并以路試結果為準。臺試檢驗結果判定項目指標技術要求方法備注軸制動率A測得的該軸73聯(lián)合收割機制動性能路試檢驗項目指標類別技術要求方法備注行車制動距離A方向盤式聯(lián)合收割機制動器制動距離不大于9m。在平坦、干燥和清潔的硬路面(輪胎與路面之間的附著系數應不小于0.7)上，可使用便攜式制動性能測試儀（或五輪儀、非接觸式速度儀）測試，方向盤式聯(lián)合收割機行駛至20km/h（低于20km/h的按該機最高速度）時，置變速器于空檔，急踩制動，使聯(lián)合收割機停止，測量制動距離，并檢查聯(lián)合收割機停止時后輪是否跳起。操縱桿式聯(lián)合收割機不進行行車制動檢驗。行車