2022年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE45GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)預(yù)測(cè)報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"緒論 3一、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析 3(一)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析 3(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 4(三)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)各因素（PEST）分析 51、政策因素 52、經(jīng)濟(jì)因素 63、社會(huì)因素 74、技術(shù)因素 7(四)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 8(五)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)特征分析 8(六)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策體系不健全 9二、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 10(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析 10(二)、現(xiàn)金流對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響 12三、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)突圍戰(zhàn)略分析 12(一)、在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 12(二)、確定GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 131、市場(chǎng)定位 132、產(chǎn)品定位 143、品牌定位 15(三)、創(chuàng)新尋求突破 161、基于消費(fèi)升級(jí)的科技創(chuàng)新模式 162、創(chuàng)新推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展 173、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 184、自主創(chuàng)新+品牌 19(四)、制定宣傳計(jì)劃 201、策略一：學(xué)會(huì)做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 202、策略二：學(xué)會(huì)以優(yōu)秀的品牌視覺設(shè)計(jì)突出品牌特色 213、策略三：學(xué)會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)營銷 21四、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)（2022-2027）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 22(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn) 22(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 23(三)、整合GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)服務(wù) 23(四)、迅速轉(zhuǎn)變GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)的增長動(dòng)力 24五、2022-2027年宏觀政策背景下GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 25(一)、2022年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 25(二)、國際形勢(shì)對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析 26(三)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 27六、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析 28(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響 28(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響 29(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響 29七、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 30(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)國內(nèi)外對(duì)比分析 30(二)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析 31(三)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 321、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng) 322、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)上游議價(jià)能力分析 333、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)下游議價(jià)能力分析 334、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析 335、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)替代品威脅分析 34八、關(guān)于未來5-10年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 34(一)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 34(二)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇 35(三)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 35(四)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 36九、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資分析 37(一)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)投資趨勢(shì)分析 37(二)、大項(xiàng)目招商時(shí)代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興 38(三)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 38(四)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)投資收益 39十、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 40(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)” 40(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)分化贏得“商機(jī)” 41(三)、以GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī) 41(四)、用GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī) 42(五)、以GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)渠道差異化“爭(zhēng)取”商機(jī) 42十一、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制解析 43(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 43(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn) 43

緒論本文主要分析了GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)公司在未來五年（2022-2027）中的市場(chǎng)突破份額，并提供了指導(dǎo)意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有很大的差異或很??小的差異。當(dāng)然，每個(gè)選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時(shí)間內(nèi)告訴GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理，為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當(dāng)做學(xué)習(xí)參考行業(yè)報(bào)告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預(yù)測(cè)，本報(bào)告將從以下九個(gè)方面開始對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的過去發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，并專業(yè)地預(yù)測(cè)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)發(fā)展前景提出合理的建議。一、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)分析(一)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)熱度持續(xù)高漲,技術(shù)、安全、品種的不斷革新是其應(yīng)用場(chǎng)景得到跨越式發(fā)展的根本原因。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應(yīng)用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應(yīng)商的進(jìn)一步融合推動(dòng),對(duì)產(chǎn)業(yè)源端的升級(jí)重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)和質(zhì)量提升,更進(jìn)一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)多方的交融使得GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用得到更加強(qiáng)勁的發(fā)展。(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務(wù)即原料及服務(wù)生產(chǎn)商、中間服務(wù)集成即產(chǎn)品及服務(wù)集成商、產(chǎn)品服務(wù)設(shè)計(jì)即設(shè)計(jì)規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者等組成。組成了上中下游的完整GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。1.原料及服務(wù)生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務(wù),主要負(fù)責(zé)包括產(chǎn)品與服務(wù)的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務(wù)集成商,代表中間服務(wù)集成,主要負(fù)責(zé)上游服務(wù)的再加工服務(wù),是上游服務(wù)的集成體現(xiàn)。3.設(shè)計(jì)規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì),主要為整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)代理,代表行業(yè)代理,主要承擔(dān)上游產(chǎn)業(yè)服務(wù)、產(chǎn)品的代理服務(wù)。行業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)經(jīng)銷商與消費(fèi)者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費(fèi)者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費(fèi)產(chǎn)品與服務(wù)的用戶組成。(三)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央國務(wù)院印發(fā)的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展”十三五”規(guī)劃》,明確要求到2022年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)將成為享受政策紅利的市場(chǎng),國務(wù)院政府報(bào)告指出GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)將會(huì)有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展過程中至關(guān)重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴(yán)格的節(jié)能減排政策對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝的不斷升級(jí)、逐步萎縮的出口市場(chǎng)、日益復(fù)雜的產(chǎn)品銷售市場(chǎng)等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對(duì)和解決的。2、經(jīng)濟(jì)因素一、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、“十三五”規(guī)劃提出,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。往后五年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會(huì)文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強(qiáng)；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五規(guī)劃”的大政策背景下,我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃,尋求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為引領(lǐng)下一輪發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實(shí)際增長5.5%,居民消費(fèi)水平的提高也為為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素一、傳統(tǒng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺乏、服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會(huì)制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的消費(fèi)主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術(shù)因素一、高新技術(shù)的推動(dòng)。VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)與高新技術(shù)對(duì)接，普及了GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)科技體驗(yàn)。二、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析2019年,中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)零售規(guī)模達(dá)到702億元,同比增長17.1%。預(yù)計(jì),2022年我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)零售規(guī)模將達(dá)到723億元,未來五年(2022-2025)年均復(fù)合增長率約為11.26%,2025年將達(dá)到1108億元。(五)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)特征分析通過對(duì)比GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)屬性和核心服務(wù)模式,可將中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)、創(chuàng)投型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)、媒體型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)和服務(wù)型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)。此外,由于GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)還處于初級(jí)探索階段,整體服務(wù)模式與運(yùn)營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺(tái),GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達(dá)到投資回報(bào)或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運(yùn)營能力實(shí)現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)多由企業(yè)主導(dǎo),且與企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)政策體系不健全國內(nèi)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的政策體系、績(jī)效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進(jìn)一步健全。以GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)為例,即使任務(wù)目標(biāo)定了,但是很多城市并沒有出臺(tái)相關(guān)推動(dòng)措施。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺(tái),產(chǎn)品和技術(shù)的操作準(zhǔn)則也沒有明確的指導(dǎo)。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)空有地方的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn),卻沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)政策還不完善,基于市場(chǎng)的激勵(lì)和約束機(jī)制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力不足,企業(yè)也缺乏GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相應(yīng)行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。二、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營業(yè)務(wù)收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場(chǎng)下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤下降外，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，投資策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應(yīng)引起注意。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期投資和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長，與GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市場(chǎng)回穩(wěn)有較大關(guān)系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)投資項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)存在的問題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。三、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)突圍戰(zhàn)略分析(一)、在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念市場(chǎng)瞬息萬變，科技飛速發(fā)展，不少企業(yè)跟進(jìn)新產(chǎn)品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的公司必須有“突破，然后突破”的理念。1、技術(shù)部和市場(chǎng)部分別對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的國內(nèi)外技術(shù)市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，確定了行業(yè)發(fā)展方向。2、在論證的基礎(chǔ)上，決定突破GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略：開發(fā)符合市場(chǎng)方向的產(chǎn)品，形成自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)（進(jìn)一步明確技術(shù)創(chuàng)新聚焦高端/中/低??端市場(chǎng)）。(二)、確定GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位和品牌定位GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位、產(chǎn)品定位、品牌定位是三大營銷定位。任何成功的產(chǎn)品營銷都必須有一個(gè)適應(yīng)這個(gè)階段的準(zhǔn)確定位，比如王老吉的“怕上火”和農(nóng)夫山泉的天然水定位是成功營銷的第一步，比如書福家的殺菌和阿里巴巴的中小企業(yè)交易平臺(tái)。1、市場(chǎng)定位GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)定位是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)有GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的位置，以及消費(fèi)者或用戶對(duì)產(chǎn)品的某些特性、靈活性和核心利益的重視程度。為公司的產(chǎn)品打造與眾不同、令人印象深刻、與眾不同的個(gè)性或形象，并通過一套具體的營銷組合將這種形象快速、準(zhǔn)確、生動(dòng)地傳遞給客戶，影響客戶對(duì)產(chǎn)品的整體感受。比如可以定位為：城市中等收入以上家庭，有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，對(duì)新事物接受能力強(qiáng)，追求高品質(zhì)生活的人群。2、產(chǎn)品定位GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)定位（簡(jiǎn)稱市場(chǎng)定位）是指企業(yè)對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者或目標(biāo)消費(fèi)市場(chǎng)的選擇；而產(chǎn)品定位是指公司對(duì)應(yīng)什么樣的產(chǎn)品來滿足目標(biāo)消費(fèi)者或目標(biāo)消費(fèi)市場(chǎng)的雅求。理論上應(yīng)該先進(jìn)行市場(chǎng)定位，再進(jìn)行產(chǎn)品定位。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位是將目標(biāo)市場(chǎng)的選擇與公司產(chǎn)品相結(jié)合的過程，即市場(chǎng)定位的企業(yè)化、產(chǎn)品化工作?？梢允褂茫篏PS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品差異定位法、主要柔性定位法、興趣定位法、用戶定位法、使用定位法、分類定位法、針對(duì)特定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定位法、關(guān)系定位法、問題定位法等用于定位。但無論是哪一種定位，定位的基本方法都是比較，也就是性價(jià)比。不僅是產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價(jià)格的比較，還有客戶收入和支付的比例?？蛻舻睦婵赡苁切睦砩系?，也可能是服務(wù)上的。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位必須遵循兩個(gè)基本原則，即適應(yīng)性原則和競(jìng)爭(zhēng)力原則。適應(yīng)性原則包括兩個(gè)方面。一是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品定位要適應(yīng)消費(fèi)者的需求，給他們喜歡的東西，從而樹立產(chǎn)品形象，促進(jìn)購買行為；第二個(gè)是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品。定位要適應(yīng)企業(yè)自身的人力、財(cái)力、物力等資源配置條件，以保質(zhì)保量、及時(shí)、順暢地到達(dá)市場(chǎng)地位。競(jìng)爭(zhēng)原則也可以稱為差異原則。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)品定位不能一廂情愿。還必須根據(jù)市場(chǎng)上GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的情況（如競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量、各自的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品的不同市場(chǎng)地位等）來確定，避免出現(xiàn)類似的定位。降低競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)產(chǎn)品銷售。例如，B公司的產(chǎn)品服務(wù)于高收入消費(fèi)者，而A公司的產(chǎn)品定位于服務(wù)低收入者；B公司的其中一款產(chǎn)品表現(xiàn)突出，而A公司的產(chǎn)品定位于其他一些靈活性方面，形成了產(chǎn)品差異化的特點(diǎn)?！叭藷o我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉，人廉我轉(zhuǎn)”是這一競(jìng)爭(zhēng)原則應(yīng)用的具體體現(xiàn)?？梢钥闯?，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品定位基本上取決于產(chǎn)品、公司、消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手四個(gè)方面，即產(chǎn)品的特性、公司的創(chuàng)新意識(shí)、消費(fèi)者的需求偏好，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的市場(chǎng)地位。通過適當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，可以正確確定產(chǎn)品狀態(tài)。3、品牌定位GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位是基于市場(chǎng)定位和產(chǎn)品定位，對(duì)特定品牌的文化定位和個(gè)性差異做出的商業(yè)決策。它是建立與目標(biāo)市場(chǎng)相關(guān)的品牌形象的過程和結(jié)果。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位是市場(chǎng)定位的核心和表現(xiàn)。企業(yè)一旦選定了目標(biāo)市場(chǎng)，就必須設(shè)計(jì)和塑造自己相應(yīng)的產(chǎn)品、品牌和企業(yè)形象，才能贏得目標(biāo)消費(fèi)者的認(rèn)可。由于市場(chǎng)定位的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，品牌是企業(yè)傳播產(chǎn)品相關(guān)信息的基礎(chǔ)，品牌也是消費(fèi)者購買產(chǎn)品的主要依據(jù)，因此品牌成為產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的橋梁。消費(fèi)者，品牌定位成為產(chǎn)品與消費(fèi)者之間的橋梁。市場(chǎng)定位的核心和集中表現(xiàn)。有不同類型的消費(fèi)者，不同的消費(fèi)水平，不同的消費(fèi)習(xí)慣和偏好。企業(yè)的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌定位必須從主客觀條件和因素出發(fā)，尋找符合競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)要求的目標(biāo)消費(fèi)者。在細(xì)分市場(chǎng)中根據(jù)特定細(xì)分市場(chǎng)，滿足特定消費(fèi)者的特定需求，找出市場(chǎng)空白，細(xì)化品牌定位。消費(fèi)者的需求在不斷變化。企業(yè)還可以根據(jù)時(shí)代的進(jìn)步和新產(chǎn)品的開發(fā)，引導(dǎo)目標(biāo)消費(fèi)者產(chǎn)生新的需求，形成新的品牌定位。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌定位必須打動(dòng)顧客的心，喚起顧客的內(nèi)心需求。這是品牌定位的重點(diǎn)。(三)、創(chuàng)新尋求突破只有創(chuàng)新者前進(jìn)，只有創(chuàng)新者強(qiáng)大，只有創(chuàng)新者才能獲勝?！翱茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”。一個(gè)好的公司只能是規(guī)模大、質(zhì)量高，而一個(gè)強(qiáng)大的公司必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的公司也是如此。1、基于消費(fèi)升級(jí)的科技創(chuàng)新模式90后甚至00后已經(jīng)成為社會(huì)消費(fèi)的主要消費(fèi)者。一方面，這群人對(duì)科技有著十足的崇拜，對(duì)科技毫無抵抗力?？萍家蛩匾呀?jīng)融入消費(fèi)者的骨子里。另一方面，宗教只有技術(shù)創(chuàng)新才能解決個(gè)體化政府與大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，才能實(shí)現(xiàn)以食張口、以衣伸手的智能場(chǎng)景，順應(yīng)新人們的消費(fèi)趨勢(shì)。中國經(jīng)濟(jì)由投資主導(dǎo)型向消費(fèi)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，科技創(chuàng)新必將帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。借助技術(shù)創(chuàng)新，涌現(xiàn)出一大批新品類、新服務(wù)、新模式。消費(fèi)習(xí)慣的改變、消費(fèi)方式的變革、消費(fèi)流程的重塑，催生了跨區(qū)域、跨境、線上線下、體驗(yàn)分享等多種消費(fèi)業(yè)態(tài)的興起?；谙M(fèi)升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新模式仍是創(chuàng)新先烈的方向。無論技術(shù)如何發(fā)展，它仍然是一個(gè)工具。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)品牌的生存和發(fā)展需要品牌力、產(chǎn)品力和消費(fèi)力的融合。它是單獨(dú)某項(xiàng)技術(shù)的迭代、不可逆。2、創(chuàng)新推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)的創(chuàng)新，業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，商品和服務(wù)的創(chuàng)新。通過信息技術(shù)的創(chuàng)新，可以降低物流成本、運(yùn)營成本、管理成本，提高效率，提高競(jìng)爭(zhēng)力；通過技術(shù)創(chuàng)新，可以有效推動(dòng)業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新；通過業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，更好地滿足消費(fèi)者多元化、多層次、多方位、個(gè)性化的需求；商品和服務(wù)創(chuàng)新可以激發(fā)潛在消費(fèi)，提高邊際消費(fèi)率，擴(kuò)大消費(fèi)。過去，在我國模仿驅(qū)動(dòng)消費(fèi)的環(huán)境下，業(yè)態(tài)“標(biāo)準(zhǔn)化”、“模式化”的發(fā)展是我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)突出特點(diǎn)。在當(dāng)前和未來消費(fèi)日益高級(jí)化、個(gè)性化、多元化消費(fèi)成為主流的新環(huán)境下，“模式”的發(fā)展已不能適應(yīng)新業(yè)態(tài)、滿足新消費(fèi)。要加快新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新。首先，要解決消費(fèi)者對(duì)差異化商品和服務(wù)的追求與GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)銷售商提供標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化運(yùn)營的矛盾；其次，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)商家必須控制商品的定價(jià)權(quán)，擁有自己獨(dú)特的商品才能獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入優(yōu)勢(shì)。在新業(yè)態(tài)和新模式創(chuàng)新方面，中小GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)是創(chuàng)新的中流砥柱和生力軍。國家還應(yīng)重視占市場(chǎng)90%以上的中小GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)的創(chuàng)新，通過全行業(yè)的主動(dòng)創(chuàng)新，促進(jìn)我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新對(duì)于GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)而言，企業(yè)為消費(fèi)者提供的產(chǎn)品和服務(wù)始終是消費(fèi)者最關(guān)心的核心問題。面對(duì)瞬息萬變的消費(fèi)者需求，更適應(yīng)消費(fèi)者需求的業(yè)態(tài)和品牌有望幫助企業(yè)覆蓋更多的客戶群體，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長。全聚德以現(xiàn)有品牌為基礎(chǔ)，全聚德將向“小而精”拓展，嘗試商業(yè)店、旅游店、社區(qū)店、商場(chǎng)等新模式，希望利用品牌影響力和多年的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，縮短獲利時(shí)間。中高端品牌XX擬在餐飲、服務(wù)、就餐環(huán)境等方面打造卓越的用戶體驗(yàn)，將客戶群拓展至中高端用戶；海底撈支持的專門從事假冒蔬菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進(jìn)一步強(qiáng)化了海底撈的產(chǎn)業(yè)布局；呷哺呷哺有選擇地將門店升級(jí)至2.0版本，通過現(xiàn)代餐飲裝修設(shè)計(jì)提供更高端的用餐氛圍，同時(shí)繼續(xù)拓展呷哺呷呷外賣送餐服務(wù)，充分利用非高峰時(shí)間的營業(yè)時(shí)間提升經(jīng)營業(yè)績(jī)。4、自主創(chuàng)新+品牌沒有創(chuàng)新的企業(yè)是沒有靈魂的企業(yè)。沒有核心技術(shù)的企業(yè)就是沒有骨干的企業(yè)。眾多中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”環(huán)節(jié)，默默地為他人制作“婚紗”，而研發(fā)、品牌、銷售等高端環(huán)節(jié)發(fā)達(dá)國家的跨國公司使用渠道控制。中國企業(yè)要想保持企業(yè)發(fā)展，只能靠擴(kuò)大規(guī)模和降低成本，這就造成了競(jìng)爭(zhēng)性降價(jià)和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)?！吨袊圃?025》確定的戰(zhàn)略任務(wù)之一是加強(qiáng)質(zhì)量品牌建設(shè)，鼓勵(lì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)品牌價(jià)值和整體形象。這對(duì)于加快中國產(chǎn)品向中國品牌的轉(zhuǎn)變，無疑具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌是品質(zhì)的象征，是信譽(yù)的凝聚，是經(jīng)濟(jì)的名片。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球80%的市場(chǎng)被20%的優(yōu)勢(shì)品牌占據(jù)。另一方面，雖然我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)規(guī)模已成為世界第一，但品牌的弱點(diǎn)仍然是制約我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)發(fā)展的隱憂和短板。從企業(yè)的角度看，同款包包LV與無品牌山寨版的相差一百多倍；同質(zhì)地的襯衫，世界名牌與中國名牌的差價(jià)。由此不難看出，品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)的一筆巨大財(cái)富。在貿(mào)易領(lǐng)域，商家選擇某個(gè)品牌的產(chǎn)品。只要產(chǎn)品質(zhì)量好，只要質(zhì)量在消費(fèi)者心中創(chuàng)造信譽(yù)，品牌就有價(jià)值，即使價(jià)格遠(yuǎn)高于其他同類產(chǎn)品。筆者仍然相信品牌的價(jià)值，將其高昂的價(jià)格視為高貴身份的象征。目前，隨著國外技術(shù)貿(mào)易措施的增多和國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)供過于求的矛盾越來越突出。然而，在如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，一些世界知名品牌的市場(chǎng)份額并沒有減少，反而越來越大，無品牌企業(yè)的“裂縫”也越來越窄。因此，創(chuàng)立自己的品牌，樹立良好的品牌形象，變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳計(jì)劃1、策略一：學(xué)會(huì)做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具現(xiàn)在企業(yè)營銷，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌，是品牌成長的關(guān)鍵要素。新聞效應(yīng)是最有效的傳播手段。比如農(nóng)夫山泉挑戰(zhàn)純凈水提升、砸奔馳、微信紅包活動(dòng)、保定油條等，都是熱點(diǎn)新聞形成的新聞效果，讓品牌快速傳播，形成口碑效果是品牌快速成長的捷徑。2、策略二：學(xué)會(huì)以優(yōu)秀的品牌視覺設(shè)計(jì)突出品牌特色什么是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌？歸根結(jié)底是一個(gè)視覺圖騰。提到麥當(dāng)勞，你會(huì)想到什么？提到佛教，黃拱門會(huì)想到什么？金色的背景和寺廟；提到肯德基，你會(huì)想到什么？美國上校的負(fù)責(zé)人；說到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龍的肌肉和雙節(jié)棍；提到58同城網(wǎng)站，你會(huì)想到什么？那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：學(xué)會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)絡(luò)營銷的方法有很多種，其中大部分是低成本的營銷工具，如SEO、關(guān)鍵詞搜索、競(jìng)價(jià)排名、郵件、社區(qū)、論壇、即時(shí)通訊等，這些都是PC互聯(lián)網(wǎng)中常見的網(wǎng)絡(luò)營銷工具時(shí)代。近年來流行的微營銷系統(tǒng)是一種現(xiàn)代低成本、高性價(jià)比的營銷方式。與傳統(tǒng)營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現(xiàn)實(shí)的互動(dòng)，建立一個(gè)涉及研發(fā)、產(chǎn)品、渠道、市場(chǎng)、品牌傳播、推廣、客戶關(guān)系的“更輕”、更高效的營銷方式。全鏈條整合各種營銷資源，實(shí)現(xiàn)了主打小博、輕博的營銷效果。目前，微營銷一般是指微信營銷和微博營銷，是企業(yè)快速傳播品牌、建立口碑效應(yīng)的最佳方式。四、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)（2022-2027）發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)當(dāng)下面臨的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。一方面，在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場(chǎng)上移開。另一方面，國內(nèi)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)的快速增長帶來了巨大的市場(chǎng)增長空間。在同樣的市場(chǎng)環(huán)境下，能夠抓住機(jī)遇的企業(yè)發(fā)展迅速，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場(chǎng)的考驗(yàn)，必然會(huì)出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關(guān)系，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術(shù)、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運(yùn)營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢(shì)越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的供應(yīng)商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個(gè)成功的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場(chǎng)定位必須準(zhǔn)確，我們應(yīng)該冷靜地分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。在市場(chǎng)成熟之前，我們應(yīng)該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個(gè)機(jī)會(huì)。在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)業(yè)務(wù)流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務(wù)模式應(yīng)該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應(yīng)該在業(yè)務(wù)上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應(yīng)該習(xí)慣于學(xué)習(xí)如何更好地滿足最終用戶的需求，同時(shí)滿足網(wǎng)絡(luò)單元用戶的需求。(三)、整合GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術(shù)和服務(wù)方面做出更多努力，以迎接GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)新時(shí)代的到來。在技術(shù)和服務(wù)方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術(shù)信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、客戶信息、市場(chǎng)信息等，并對(duì)收集到的信息進(jìn)行及時(shí)分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)的增長動(dòng)力GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的內(nèi)部管理制度和各項(xiàng)工作流程。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；健全科學(xué)的工作流程是企業(yè)正常運(yùn)營的前提；嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務(wù)”。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務(wù)上取得成效。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價(jià)值和利潤，服務(wù)可以創(chuàng)造更高的價(jià)值和更大的利潤。然而，隨著GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的進(jìn)一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實(shí)力、技術(shù)、管理和戰(zhàn)略眼光的大型GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。五、2022-2027年宏觀政策背景下GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場(chǎng)主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過110萬億元，達(dá)到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計(jì)算將達(dá)到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費(fèi)減免項(xiàng)目和北京證券交易所的推出，也為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開辟了一個(gè)新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新進(jìn)展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)需對(duì)企業(yè)增長的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢(shì)對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價(jià)格全面上漲，油價(jià)近八年來首次突破100美元，間接導(dǎo)致GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)運(yùn)營成本上升。隨著油價(jià)上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時(shí)，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長期以來GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒有改變。(三)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)市場(chǎng)化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場(chǎng)部署；企業(yè)往往通過資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)協(xié)會(huì)的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。二是大力支持GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對(duì)完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動(dòng)力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。六、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析(一)、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費(fèi)者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運(yùn)會(huì)；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過多；它對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)陷入衰退。盡管美國的需求因擴(kuò)張性財(cái)政政策而增加，但西方國家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟(jì)變化對(duì)全球政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進(jìn)步的主要趨勢(shì)。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響目前，與GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)密切相關(guān)的中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)包括:1.社會(huì)政治環(huán)境穩(wěn)定，對(duì)外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的進(jìn)程加快；2.GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問題對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的影響與此同時(shí)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會(huì)保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)陷入停滯。后兩個(gè)因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴(kuò)大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)走強(qiáng)、對(duì)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。七、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前，我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域主要由三大陣營組成，即獨(dú)角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭。三方陣營不斷加大GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景推出了GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)系列產(chǎn)品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應(yīng)用。(一)、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)國內(nèi)外對(duì)比分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)的國內(nèi)外目標(biāo)客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們?cè)诔砷L初期缺乏的資源，幫助他們實(shí)現(xiàn)快速增長在商業(yè)價(jià)值上。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，商業(yè)模式的內(nèi)涵可以分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)和價(jià)值傳遞三個(gè)維度。雖然國內(nèi)外對(duì)于GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)這四個(gè)維度都有普遍的核心需求，但在制度、經(jīng)濟(jì)、文化等方面存在差異，國內(nèi)外GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報(bào)，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價(jià)為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務(wù)能力，并通過技術(shù)積累和項(xiàng)目展示；國內(nèi)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)緊緊圍繞政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位，制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過產(chǎn)學(xué)研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應(yīng)。(二)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局分析在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據(jù)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者。其中，政府部門普遍希望將GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用到智能安防領(lǐng)域。應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，精度要求高；個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜度低，但對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求更高。根據(jù)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)的供給維度分析，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)能夠提供的產(chǎn)品主要分為工程項(xiàng)目、硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。隨著中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入換擋期，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相一致，也將從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向中低速發(fā)展。經(jīng)過30年的高速發(fā)展，中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強(qiáng)和加快品牌建設(shè)，樹立更高層次的品牌內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)企業(yè)的必經(jīng)之路。(三)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析1、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)目前，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的公司并不多，而且每個(gè)都用在不同的細(xì)分領(lǐng)域，相互競(jìng)爭(zhēng)的壓力較小。2、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)上游議價(jià)能力分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產(chǎn)品多為通用和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，供應(yīng)商眾多，競(jìng)爭(zhēng)充分。因此，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)在上游具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。3、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)下游議價(jià)能力分析GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的下游應(yīng)用主體包括個(gè)人、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)。應(yīng)用領(lǐng)域包括金融、安防、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)對(duì)下游用戶具有較高強(qiáng)大的的議價(jià)能力。4、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析新進(jìn)入者在為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)帶來新產(chǎn)能和新資源的同時(shí)，也希望在被現(xiàn)有企業(yè)瓜分的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)市場(chǎng)中贏得一席之地。這可能會(huì)導(dǎo)致與現(xiàn)有公司在原材料和市場(chǎng)份額方面的競(jìng)爭(zhēng)。最終，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司的盈利能力將下降。5、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會(huì)因?yàn)樗鼈兩a(chǎn)的產(chǎn)品相互替代而相互競(jìng)爭(zhēng)。八、關(guān)于未來5-10年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望“十四五”期間，我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場(chǎng)份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營比例將開始顯著增加；專業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的新發(fā)展趨勢(shì)，GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)宏觀政策指導(dǎo)的機(jī)遇一是建立健全GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)自律管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀指導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)建立科學(xué)的，按照國家GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機(jī)制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度，深入研究GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場(chǎng)、需求、效益等問題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則和優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制，大企業(yè)主導(dǎo)和協(xié)調(diào)發(fā)展大、中、小企業(yè)的GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)。(三)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇二是大力推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的利潤空間將進(jìn)一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級(jí)。大力推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高端產(chǎn)品在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)份額，改變低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)局面；通過專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團(tuán)，成為調(diào)整優(yōu)化GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)結(jié)構(gòu)的骨干力量；落實(shí)中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、專業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對(duì)大型企業(yè)的支持能力。(四)、2022-2027年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策二是大力推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的利潤空間將進(jìn)一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級(jí)。大力推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高端產(chǎn)品在GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)份額，改變低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)局面；通過專業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團(tuán)，成為調(diào)整優(yōu)化GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)結(jié)構(gòu)的骨干力量；落實(shí)中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、專業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對(duì)大型企業(yè)的支持能力。九、GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)投資趨勢(shì)分析根據(jù)近年來我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程及投資現(xiàn)狀,V報(bào)告分析認(rèn)為,2020年GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)的商業(yè)化程度將進(jìn)一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的投資也將從目前的風(fēng)投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對(duì)于一些希望快速切入GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),伴隨GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位將逐步得以鞏固,對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風(fēng)投機(jī)構(gòu)尋求融資的門檻也會(huì)隨之提高。截止2020年底,我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項(xiàng)所處輪次來看,2020年我國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項(xiàng)相對(duì)較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項(xiàng)目招商時(shí)代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興大項(xiàng)目招商時(shí)代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商正在實(shí)施,新經(jīng)濟(jì)新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢(shì)。新經(jīng)濟(jì)招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺(tái)招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)獨(dú)角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設(shè)智能化服務(wù)載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務(wù)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等；第三步：搭建GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系,提供基金等金融服務(wù)、活動(dòng)服務(wù)、商業(yè)模式服務(wù)等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動(dòng)GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)爆炸式發(fā)展。(三)、中國GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)(1)服務(wù)更新速度慢GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)更新速度緩慢,不能及時(shí)適應(yīng)用戶的需求。(2)服務(wù)體驗(yàn)有待提高GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)服務(wù)體驗(yàn)不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對(duì)稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務(wù)，不能滿足GPS汽車定位、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度系統(tǒng)信息化需求。(4)咨詢與管理不夠G