工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范

..v工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)XGB50187－93

主編部門：中國工業(yè)運輸協(xié)會批準部門：中華人民XX國建立部施行日期：1994年5月1日關于發(fā)布國家標準"工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)X"的通知建標［1993］730號根據(jù)國家計委計綜［1986］250號文的要求，由中國工業(yè)運輸協(xié)會會同有關部門共同編制的"工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)X"，已經(jīng)有關部門會審。現(xiàn)批準"工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)X"GB50187－93為強制性國家標準，自一九九四年五月一日起施行。本規(guī)X由冶金工業(yè)部負責管理，其具體解釋等工作由XX鋼鐵設計研究院負責。由建立部標準定額研究所負責組織。中華人民XX國建立部一九九三年九月二十七日編制說明本規(guī)X是根據(jù)國家計委計綜〔1986〕250號文的要求，由我會秘書處會同有關單位共同編制而成的。在本規(guī)X的編制過程中，規(guī)X編制組進展了廣泛的調查研究，認真總結了多年來工業(yè)企業(yè)總平面設計的實踐經(jīng)歷，吸取了有關科研成果，參考了國外的有關標準，并廣泛地征求了全國有關單位的意見，最后，由我會會同有關部門審查定稿。本規(guī)X共分九章和三個附錄，主要內容有：總那么，廠址選擇，總體規(guī)劃，總平面布置，運輸線路及碼頭布置，豎向設計，管線綜合布置，綠化布置，主要技術經(jīng)濟指標等。鑒于本規(guī)X系初次制定，在執(zhí)行過程中，希望各有關單位結合設計實踐和科學研究，注意積累資料，認真總結經(jīng)歷，并請將需要修改、補充的意見和有關資料寄交XX鋼鐵設計研究院〔XX市青山區(qū)冶金大道12號，郵政編碼：430080〕，以供今后修訂時參考。中國工業(yè)運輸協(xié)會1993年6月第一章總那么第1.0.1條為使工業(yè)企業(yè)總平面設計，遵循國家有關法律、法規(guī)和方針、政策，統(tǒng)一工業(yè)企業(yè)總平面設計的原那么和技術要求，做出符合國情、布置合理、生產(chǎn)平安、技術先進、經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益好的設計，制定本規(guī)X。第1.0.2條本規(guī)X適用于工業(yè)企業(yè)新建、改建及擴建的總平面設計。對工業(yè)企業(yè)在總平面設計中的特殊要求，可根據(jù)本規(guī)X的規(guī)定，制定本部門、本行業(yè)的規(guī)X。第1.0.3條工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須貫徹執(zhí)行十分珍惜和合理利用土地的方針，因地制宜，合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率?？衫没牡氐模坏谜加酶?；可利用劣地的，不得占用好地。第1.0.4條改建、擴建的工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須合理利用、改造現(xiàn)有設施；力求通過改建、擴建，使工業(yè)企業(yè)總平面布置更趨于合理，并應減少改建、擴建工程施工對生產(chǎn)的影響。第1.0.5條工業(yè)企業(yè)總平面設計，必須進展多方案技術經(jīng)濟比擬，擇優(yōu)確定其設計方案。第1.0.6條工業(yè)企業(yè)總平面設計，除執(zhí)行本規(guī)X外，尚應符合國家現(xiàn)行的防火、平安、衛(wèi)生、交通運輸和環(huán)境保護等有關標準、規(guī)X的規(guī)定。在設防烈度六度及以上地震區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)、軟土地區(qū)和永凍土地區(qū)等特殊自然條件地區(qū)建立工業(yè)企業(yè)，尚應符合國家現(xiàn)行的有關規(guī)X的規(guī)定。

第二章廠址選擇第2.0.1條廠址選擇必須符合工業(yè)布局和城市規(guī)劃的要求，按照國家有關法律、法規(guī)及建立前期工作的規(guī)定進展。第2.0.2條居住區(qū)、交通運輸、動力公用設施、廢料場及環(huán)境保護工程等用地，應與廠區(qū)用地同時選擇。第2.0.3條廠址選擇應對原料和燃料及輔助材料的來源、產(chǎn)品流向、建立條件、經(jīng)濟、社會、人文、環(huán)境保護等各種因素進展深入的調查研究，并應對其進展多方案技術經(jīng)濟比擬，擇優(yōu)確定。第2.0.4條廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地。并應有方便、經(jīng)濟的交通運輸條件，與廠外鐵路、公路、港口的連接，應短捷，且工程量小。第2.0.5條廠址應具有滿足生產(chǎn)、生活及開展規(guī)劃所必需的水源和電源，且用水、用電量特別大的工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。第2.0.6條散發(fā)有害物質的工業(yè)企業(yè)廠址，應位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側，不應位于窩風地段。第2.0.7條廠址應具有滿足建立工程需要的工程地質條件和水文地質條件。第2.0.8條廠址應滿足工業(yè)企業(yè)近期所必需的場地面積和適宜的地形坡度。并應根據(jù)工業(yè)企業(yè)遠期開展規(guī)劃的需要，適當留有開展的余地。第2.0.9條廠址應有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用和生活設施等方面的協(xié)作。第2.0.10條廠址應位于不受洪水、潮水或內澇威脅的地帶；當不可防止時，必須具有可靠的防洪、排澇措施。凡位于受江、河、湖、海洪水、潮水或山洪威脅地帶的工業(yè)企業(yè)，其防洪標準應符合現(xiàn)行國家標準"防洪標準"的有關規(guī)定。第2.0.11條以下地段和地區(qū)不得選為廠址：一、發(fā)震斷層和設防烈度高于九度的地震區(qū)；二、有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段；三、采礦陷落〔錯動〕區(qū)界限內；四、爆破危險X圍內；五、壩或堤決潰后可能淹沒的地區(qū)；六、重要的供水水源衛(wèi)生保護區(qū)；七、國家規(guī)定的風景區(qū)及森林和自然保護區(qū)；八、歷史文物古跡保護區(qū)；九、對飛機起落、電臺通訊、電視轉播、雷達導航和重要的天文、氣象、地震觀察以及軍事設施等規(guī)定有影響的X圍內；十、Ⅳ級自重濕陷性黃土、厚度大的新近堆積黃土、高壓縮性的飽和黃土和Ⅲ級膨脹土等工程地質惡劣地區(qū)；十一、具有開采價值的礦藏區(qū)。

第三章總體規(guī)劃第一節(jié)一般規(guī)定第3.1.1條工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應結合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域的技術經(jīng)濟、自然條件等進展編制，并應滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、平安、衛(wèi)生、環(huán)境保護和職工生活設施的需要，經(jīng)多方案技術經(jīng)濟比擬后，擇優(yōu)確定。第3.1.2條工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求。有條件時，必須與城鎮(zhèn)和鄰近工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用及生活設施等方面協(xié)作。第3.1.3條廠區(qū)、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設施、防洪排澇、廢料場、尾礦場、排土場、環(huán)境保護工程和綜合利用場地等，應同時規(guī)劃。當有的大型工業(yè)企業(yè)必須設置施工生產(chǎn)基地時，亦應同時規(guī)劃。第3.1.4條工業(yè)企業(yè)分期建立時，總體規(guī)劃應正確處理近期和遠期的關系。近期集中布置，遠期預留開展，分期征地，嚴禁先征待用。第3.1.5條聯(lián)合企業(yè)中不同類型的工廠，應按生產(chǎn)性質、相互關系、協(xié)作條件等因素分區(qū)集中布置。對產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質的工廠，必須采取治理措施，其有害物質排放的濃度，必須符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準"的規(guī)定。

第二節(jié)防護距離第3.2.1條產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質的工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，必須按現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準"、"制定地方大氣污染物排放標準的技術原那么和方法"以及有關工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準的規(guī)定，設置衛(wèi)生防護距離。衛(wèi)生防護距離用地應盡量利用原有綠地、水塘、河流、山崗和不利于建筑房屋的地帶。在衛(wèi)生防護距離內不得設置經(jīng)常居住的房屋，并應綠化。第3.2.2條產(chǎn)生開放型放射性有害物質的工業(yè)企業(yè)的防護要求，必須符合現(xiàn)行國家標準"放射防護規(guī)定"的規(guī)定。第3.2.3條生產(chǎn)民用爆破器材，產(chǎn)生爆破震動和爆破沖擊波的工業(yè)企業(yè)與保護對象之間的防護距離，應符合現(xiàn)行國家標準"民用爆破器材工廠設計平安規(guī)X"等有關規(guī)定。第3.2.4條產(chǎn)生高噪聲的工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應符合現(xiàn)行國家標準"城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準"和"工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)X"的規(guī)定。第三節(jié)交通運輸?shù)?.3.1條工業(yè)企業(yè)交通運輸?shù)囊?guī)劃，應符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃要求，并應根據(jù)生產(chǎn)需要、當?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀和開展規(guī)劃，結合自然條件與總平面布置要求，全面考慮，統(tǒng)籌安排。且應便于經(jīng)營管理，兼顧地方客貨運輸，方便職工通勤。第3.3.2條工業(yè)企業(yè)外部運輸方式，應根據(jù)國家有關的技術經(jīng)濟政策、外部交通運輸條件、物料性質、運量、流向、運輸距離等因素，結合廠內運輸要求，經(jīng)多方案技術經(jīng)濟比擬后，擇優(yōu)確定。第3.3.3條工業(yè)企業(yè)鐵路接軌點的位置，應根據(jù)運量、貨流和車流方向、工業(yè)企業(yè)位置及其總體規(guī)劃和當?shù)貤l件等，進展全面的技術經(jīng)濟比擬后擇優(yōu)確定。并應符合以下要求：一、工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路接軌，應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)X"的規(guī)定；二、工業(yè)企業(yè)鐵路不得與路網(wǎng)鐵路或另一工業(yè)企業(yè)鐵路的區(qū)間內正線按軌；在特殊情況下，有充分的技術經(jīng)濟依據(jù)，必須在該區(qū)間接軌時，應經(jīng)該管鐵路局或該管企業(yè)和鐵路局的同意，并在接軌地點應開設車站或設輔助所；三、不改變主要貨流和車流的列車運行方向；四、有利于路、廠和協(xié)作企業(yè)的運營管理；五、靠近工業(yè)企業(yè)，有利于接軌站、交接站、企業(yè)站〔工業(yè)編組站，下同〕的合理布置，并有開展的可能。第3.3.4條工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路交接站〔場〕、企業(yè)站的設置，應根據(jù)運量大小、作業(yè)要求、管理方式等，經(jīng)全面技術經(jīng)濟比擬后擇優(yōu)確定。應充分利用路網(wǎng)鐵路站場的能力，防止重復建立。有條件時，應采用貨物交接方式。第3.3.5條工業(yè)企業(yè)廠外道路的規(guī)劃，應符合城鎮(zhèn)規(guī)劃或當?shù)亟煌ㄟ\輸規(guī)劃。并應合理地利用現(xiàn)有的國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接時，應使外線短捷，工程量小。第3.3.6條工業(yè)企業(yè)廠區(qū)與居住區(qū)、企業(yè)站、碼頭、廢料場以及鄰近協(xié)作企業(yè)等，應有方便的交通聯(lián)系。第3.3.7條廠外汽車運輸和水路運輸，在有條件的地區(qū)，宜委托當?shù)亟煌ㄟ\輸部門承運，或與本行業(yè)系統(tǒng)、鄰近企業(yè)協(xié)作。第3.3.8條鄰近江、河、湖、海的工業(yè)企業(yè)，且有通航條件，能滿足工業(yè)企業(yè)運輸要求時，應采用水路運輸，并合理地確定碼頭位置。第3.3.9條采用管道、帶式輸送機、索道等運輸方式時,除應充分利用地形布置外，并應與其它運輸方式合理銜接,形成協(xié)調的運輸系統(tǒng)。

第四節(jié)動力公用設施第3.4.1條沿江、河取水的水源地，應位于排放污水及其它污染源的上游、河床及河岸穩(wěn)定而又不阻礙航運的地段，并應符合河道整治規(guī)劃的要求。生活飲用水水源地的位置，尚應符合現(xiàn)行國家標準"生活飲用水衛(wèi)生標準"的規(guī)定。高位水池應設在地質良好、不因滲漏溢流引起坍塌的地段。第3.4.2條廠外的污水處理設施，宜位于廠區(qū)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側，并與廠區(qū)和居住區(qū)保持必要的衛(wèi)生防護距離。沿江、河布置的污水處理設施，尚應位于廠區(qū)和居住區(qū)的下游。第3.4.3條工業(yè)企業(yè)的熱電站和集中供熱鍋爐房，宜靠近負荷中心或主要用戶；應具有方便的供煤和排灰渣條件；必須采取必要的治理措施，使其排放的煙塵、灰渣符合國家現(xiàn)行的有關“三廢〞排放標準的規(guī)定。第3.4.4條總變電站位置的選擇，應符合以下要求：一、應便于輸電線路進出，靠近負荷中心或主要用戶；二、不得受粉塵、水霧、腐蝕性氣體等污染源的影響。并應位于散發(fā)粉塵、腐蝕性氣體污染源全年最小頻率風向的下風側和散發(fā)水霧場所冬季盛行風向的上風側；三、防止布置在有強烈振動設施的場地附近；四、應有運輸變壓器的道路；五、地勢較高，防止位于低洼積水地段。

第五節(jié)居住區(qū)第3.5.1條工業(yè)企業(yè)居住區(qū)宜集中布置，或與鄰近工業(yè)企業(yè)協(xié)作組成集中居住區(qū)。必要時，也可集中與分散相結合。第3.5.2條在符合平安和衛(wèi)生防護距離的要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置。當工業(yè)企業(yè)位于城鎮(zhèn)郊區(qū)時，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn)，并與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃。居住區(qū)最遠邊緣到工廠最近出入口的步行時間，不宜超過30min。當超過上述步行時間時，宜設置交通工具。第3.5.3條向大氣排放有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質的工業(yè)企業(yè)，應位于居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側。第3.5.4條居住區(qū)應充分利用荒地、劣地。在山坡地段布置居住區(qū)時，應選擇在不窩風的陽坡地段。第3.5.5條居住區(qū)與廠區(qū)之間，不宜有鐵路穿越。當必須穿越時，根據(jù)人流、車流的頻繁程度等因素，應按國家現(xiàn)行的有關標準規(guī)定設置立交或看守道口。居住區(qū)內不應有鐵路或過境公路穿越。

第六節(jié)廢料場及尾礦場第3.6.1條工業(yè)企業(yè)排棄的廢料，應結合當?shù)貤l件綜合利用，減少堆存場地。需綜合利用的廢料，應按其性質分別堆存。第3.6.2條廢料場及尾礦場應位于居住區(qū)和廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側，防止對周圍環(huán)境污染。并應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準"和國家環(huán)境保護法的規(guī)定。含有有害有毒物質的廢料場，尚應選在地下水位較低和不受地面水穿流的地段，并應采取治理措施，防止對土壤和水體的污染。含有放射性物質的廢料場，必須位于遠離城鎮(zhèn)及居住區(qū)的偏僻地段，確保其地面和地下水不被污染，并符合現(xiàn)行國家標準"放射防護規(guī)定"的規(guī)定。第3.6.3條廢料場應充分利用溝谷、荒地、劣地。嚴禁將江、河、湖、海水域作為廢料場。當利用江、河、湖、海岸旁灘洼地堆存廢料時，不得污染水體，阻塞航道，或影響河流泄洪。廢料年排出量不大的中小型工業(yè)企業(yè)，有條件時，應與鄰近企業(yè)協(xié)作或利用城鎮(zhèn)現(xiàn)有的廢料場。第3.6.4條廢料場堆存年限，應根據(jù)廢料數(shù)量、性質、綜合利用程度以及當?shù)鼐唧w條件等因素確定。廢料場地宜一次規(guī)劃，分期實施。第3.6.5條尾礦場宜靠近選礦廠，選擇在建壩條件好的荒山、溝谷，并應充分利用地形，使尾礦自流輸送。當條件許可時，應結合表土排棄進展復墾。

第七節(jié)排土場第3.7.1條排土場位置的選擇，應符合以下要求：一、應在露天采場境界以外就近設置。對分期開采的礦山，經(jīng)技術經(jīng)濟比擬合理時，可設在遠期開采境界以內；條件允許的礦山，應設置內部排土場；二、應利用溝谷、荒地、劣地，防止遷移村莊；三、應選擇在地質條件較好的地段；四、應防止對環(huán)境的危害和污染；五、有回收利用價值的巖土，應分別堆存，并為其創(chuàng)造有利的裝運條件。第3.7.2條排土場的總容量，應能容納礦山所排棄的全部巖土。排土場宜一次規(guī)劃，分期實施。第3.7.3條排土場最終坡腳線與村莊、鐵路、公路、高壓輸電線路等設施的平安距離，應根據(jù)其地基強弱、地面坡度、排棄物料的性質、排棄方式、降雨情況等因素確定。當排土場穩(wěn)定條件較好，且堆置總高度小于50m時，其平安距離宜為最終堆置高度的1.0～1.5倍；當排土場有不穩(wěn)定因素或堆置總高度大于50m時，其平安距離應根據(jù)具體情況確定。當采取有效的平安措施后，其平安距離可以減小。第3.7.4條排土場應根據(jù)所在地區(qū)的具體條件進展復墾；復墾方案應全面規(guī)劃、分期實施。

第八節(jié)施工基地及施工用地第3.8.1條施工生產(chǎn)基地在不影響工業(yè)企業(yè)開展的條件下，應靠近主要施工場地。施工生活基地宜靠近工業(yè)企業(yè)居住區(qū)布置，有關生活設施應與工業(yè)企業(yè)居住區(qū)統(tǒng)一安排。第3.8.2條施工生產(chǎn)基地應具備大宗材料到達和產(chǎn)品外運條件，并宜利用工業(yè)企業(yè)永久性鐵路、道路等運輸設施。第3.8.3條施工用地應充分利用廠區(qū)空隙地、堆場用地、預留開展用地或衛(wèi)生防護地帶。當上述場地不能滿足要求時，應另行規(guī)劃必要的施工用地。施工用地內，不應設置永久性和半永久性的施工設施。

第四章總平面布置第一節(jié)一般規(guī)定第4.1.1條總平面布置，應在總體規(guī)劃的根底上，根據(jù)工業(yè)企業(yè)的性質、規(guī)模、生產(chǎn)流程、交通運輸、環(huán)境保護，以及防火、平安、衛(wèi)生、施工及檢修等要求，結合場地自然條件，經(jīng)技術經(jīng)濟比擬后擇優(yōu)確定。第4.1.2條總平面布置，應符合以下要求：一、在符合生產(chǎn)流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、構筑物等設施，應聯(lián)合多層布置；二、按功能分區(qū)，合理地確定通道寬度；三、廠區(qū)、功能分區(qū)及建筑物、構筑物的外形宜規(guī)整；四、功能分區(qū)內各項設施的布置，應緊湊、合理。第4.1.3條總平面布置的預留開展用地，應符合以下要求：一、分期建立的工業(yè)企業(yè)，近遠期工程應統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應集中、緊湊、合理布置，并應與遠期工程合理銜接。二、遠期工程用地宜預留在廠區(qū)外，只有當近、遠期工程建立施工期間隔很短，或遠期工程和近期工程在生產(chǎn)工藝、運輸要求等方面密切聯(lián)系不宜分開時，方可預留在廠區(qū)內。其預留開展用地內，不得修建永久性建筑物、構筑物等設施。第4.1.4條廠區(qū)的通道寬度，應根據(jù)以下因素確定：一、通道兩側建筑物、構筑物及露天設施對防火、平安與衛(wèi)生間距的要求；二、鐵路、道路與帶式輸送機通廊等工業(yè)運輸線路的布置要求；三、各種工程管線的布置要求；四、綠化布置的要求；五、施工、安裝與檢修的要求；六、豎向設計的要求；七、預留開展用地的要求。第4.1.5條總平面布置，應充分利用地形、地勢、工程地質及水文地質條件，合理地布置建筑物、構筑物和有關設施，并應減少土〔石〕方工程量和根底工程費用。當廠區(qū)地形坡度較大時，建筑物、構筑物的長軸宜順等高線布置，并應結合豎向設計，為物料采用自流管道及高站臺、低貨位等設施創(chuàng)造條件。第4.1.6條總平面布置，應結合當?shù)貧庀髼l件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物，應防止西曬。第4.1.7條總平面布置，應防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動和高噪聲對周圍環(huán)境的危害。第4.1.8條總平面布置，應合理地組織貨流和人流。第4.1.9條總平面布置應使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調，并應結合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境。

第二節(jié)生產(chǎn)設施第4.2.1條大型建筑物、構筑物，重型設備和生產(chǎn)裝置等，應布置在土質均勻、地基承載力較大的地段；對較大、較深的地下建筑物、構筑物，宜布置在地下水位較低的填方地段。第4.2.2條要求干凈的生產(chǎn)設施，應布置在大氣含塵濃度較低、環(huán)境清潔、人流貨流不穿越或少穿越的地段，并應位于散發(fā)有害氣體、煙、霧、粉塵的污染源全年最小頻率風向的下風側。干凈廠房的布置，尚應符合現(xiàn)行國家標準"干凈廠房設計規(guī)X"的規(guī)定。第4.2.3條產(chǎn)生高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵的生產(chǎn)設施，應布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側，且地勢開闊、通風條件良好的地段，并應防止采用封閉式或半封閉式的布置形式。產(chǎn)生高溫的生產(chǎn)設施的長軸，宜與夏季盛行風向垂直或呈不小于45°交角布置。第4.2.4條產(chǎn)生強烈振動的生產(chǎn)設施，應避開對防振要求較高的建筑物、構筑物布置，其與有防振要求較高的儀器、設備的防振間距應符合表4.2.4-1的規(guī)定。精細儀器、設備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關系應符合表4.2.4-2的規(guī)定。防振間距〔m〕表4.2.4-1振源量級允許振動速度(mm/s)單位量值0.050.100.200.501.001.502.002.503.00鍛錘t≤114512010075554535303022151951751501351251151101053230205185160140130120115110落錘t·m60140120105857060555045120145130115908070606055180150135115958070656055活塞式空氣壓縮機min≤10403025201510105520～40604035302015105560～100100806050403020105透平式空氣壓縮機1000/h制氧機/h5500090756040302015151026000/h制氧機155000145125105806050453535火車標準軌距鐵路km/h≤1090756040252015101020～3095806045302015151050左右14012095705035302520汽車瀝青路面15t載重汽車km/h≤105540301510555520～3080604525151055525t載重汽車km/h3515513511595756560555035t載重汽車km/h3013511510075605040353580t牽引車km/h12145125105806050454035混凝土路面15t載重汽車km/h≤106550352010555520～30907055402520151510水爆清砂t/件2～5130110856045353025202021018516013010595858075注：①表列間距，鍛錘、落錘及空氣壓縮機均自振源基座中心算起；鐵路自中心線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；水爆清砂自水池邊緣算起；有防振要求的儀器、設備自其中心算起；②表列數(shù)值系波能量吸收系數(shù)為0.04/m濕的砂類土、粉質土和可塑的粘質土的防振間距。當上述土壤的波能量吸收系數(shù)小于或大于0.04/m時，其防振間距應適當增加或減少；③地質條件復雜或為表列振源外的其它大型振動設備時，其防振間距應按現(xiàn)行國家標準"動力機器根底設計規(guī)X"的公式計算或按實測資料確定；④當采取防振措施后，其防振間距，可不受本表限制。精細儀器、設備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關系表4.2.4－25101520253035400.051.600.800.530.400.320.270.230.200.103.181.591.060.800.640.540.460.400.206.373.182.161.601.281.080.920.800.5016.008.005.304.003.202.702.302.001.0032.0016.0010.608.006.405.404.603.981.5047.7523.8715.9011.909.607.966.825.962.0063.6631.8321.2016.0012.7010.609.107.962.5079.5839.7926.5319.9015.9013.3011.409.953.0095.5047.7531.8323.9019.1015.9013.6011.94第4.2.5條產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)設施，宜相對集中布置。其周圍宜布置對噪聲較不敏感、高大、朝向有利于隔聲的建筑物、構筑物和堆場等，其與相鄰設施的防噪聲間距，應符合國家現(xiàn)行的噪聲衛(wèi)生防護距離的規(guī)定。廠區(qū)內各類地點及廠界處的噪聲限制值和總平面布置中的噪聲控制，尚應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)X"的規(guī)定。第4.2.6條需要大宗原料、燃料的生產(chǎn)設施，宜與其原料、燃料的貯存及加工輔助設施靠近布置，并應位于上述輔助設施全年最小頻率風向的下風側。第4.2.7條易燃、易爆危險品生產(chǎn)設施的布置，應保證生產(chǎn)人員的平安操作及疏散方便，并應符合國家現(xiàn)行的有關標準的規(guī)定。第4.2.8條有防潮、防水霧要求的生產(chǎn)設施，應布置在地勢較高、地下水位較低的地段，其與循環(huán)水冷卻塔之間的最小間距，應符合本規(guī)X第4.3.9條的規(guī)定。第三節(jié)動力公用設施第4.3.1條動力公用設施的布置，宜位于其負荷中心，或靠近主要用戶。第4.3.2條總降壓變電所的布置，應符合以下要求：一、靠近廠區(qū)邊緣地勢較高地段；二、便于高壓線的進線和出線；三、防止設在有強烈振動的設施附近；四、防止布置在多塵、有腐蝕性氣體和有水霧的場所，并應位于多塵、有腐蝕性氣體場所全年最小頻率風向的下風側和有水霧場所冬季盛行風向的上風側。第4.3.3條氧〔氮〕氣站的布置，宜位于空氣干凈的地段。氧〔氮〕氣站空分設備的吸風口，應位于乙炔站和電石渣場及散發(fā)其它碳氫化合物設施的全年最小頻率風向的下風側；吸風口與乙炔站及電石渣場之間的最小水平間距，應符合現(xiàn)行國家標準"氧氣站設計規(guī)X"的規(guī)定。第4.3.4條壓縮空氣站的布置，應符合以下要求：一、位于空氣干凈的地段，防止靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有害氣體及粉塵等的場所，并應位于上述場所全年最小頻率風向的下風側；二、壓縮空氣站的朝向，應結合地形、氣象條件，使站內有良好的通風和采光。貯氣罐宜布置在站房的北側；三、壓縮空氣站的布置，尚應符合本規(guī)X第4.2.4條和第4.2.5條的規(guī)定。第4.3.5條乙炔站的布置，應位于排水及自然通風良好的地段，避開人員密集區(qū)和主要交通地段；其與氧〔氮〕氣站空分設備吸風口的最小水平間距，應符合現(xiàn)行國家標準"氧氣站設計規(guī)X"的規(guī)定。第4.3.6條煤氣站和天然氣配氣站的布置，宜位于主要用戶的全年最小頻率風向的上風側。煤氣站的布置，應防止其灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響。其貯煤場和灰渣場，宜布置在煤氣站全年最小頻率風向的上風側。天然氣配氣站的布置，宜靠近天然氣總管進廠方向和至各用戶支管較短的地點。煤氣站和天然氣配氣站的布置，尚應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)煤氣平安規(guī)程"的規(guī)定。第4.3.7條鍋爐房的布置，應符合以下要求：一、宜布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側，防止灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響；二、當采取自流回收冷凝水時，宜布置在地勢較低，且不窩風的地段；三、燃煤鍋爐房應有貯煤與灰渣場地和方便的運輸條件。貯煤場和灰渣場，宜布置在鍋爐房全年最小頻率風向的上風側。第4.3.8條給水凈化站的布置，宜靠近水源地或水源聚集處；當布置在廠區(qū)內時，應位于廠區(qū)邊緣、環(huán)境干凈、給水總管短捷，且至主要用戶支管較短的地段。第4.3.9條循環(huán)水設施的布置，應位于所效勞的生產(chǎn)設施附近，并能使回水具有自流條件，或能減少揚程的地段。沉淀池附近，應有相應的淤泥堆積、排水設施和運輸線路的場地。冷卻塔宜布置在通風良好、防止粉塵和可溶于水的化學物質影響水質的地段，并不宜布置在屋外變配電裝置和鐵路、道路冬季盛行風向的上風側。冷卻塔與相鄰設施的最小水平間距，應符合表4.3.9的規(guī)定。冷卻塔與相鄰設施的最小水平間距〔m〕表4.3.9設施名稱風洞式冷卻塔機械通風冷卻塔建筑物中央試〔化〕驗室、生產(chǎn)控制室露天生產(chǎn)裝置203025254030屋外變、配電裝置當在冷卻塔冬季盛行風向上風側時當在冷卻塔冬季盛行風向下風側時30504060電石庫當在冷卻塔全年盛行風向上風側時當在冷卻塔全年盛行風向下風側時306050100散發(fā)粉塵的原料、燃料及材料堆場2540鐵路廠外鐵路〔中心線〕廠內鐵路〔中心線〕25153520道路廠外道路廠內道路25103515廠區(qū)圍墻〔中心線〕1015注：①表列間距除注明者外，冷卻塔自塔外壁算起；建筑物自最外邊軸線算起；露天生產(chǎn)裝置自最外設備的外壁算起；屋外變、配電裝置自最外構架邊緣算起；堆場自場地邊緣算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；②冬季采暖室外計算溫度在0℃以上的地區(qū)，冷卻塔與屋外變、配電裝置的間距，應按表列數(shù)值減少25%；冬季采暖室外計算溫度在－20℃以下的地區(qū)、冷卻塔與相鄰設施〔不包括屋外變、配電裝置和散發(fā)粉塵的原料、燃料及材料堆場〕的間距，應按表列數(shù)值增加25%；當設計中規(guī)定在寒冷季節(jié)冷卻塔不使用風機時，其間距不得增加；③附屬于車間或生產(chǎn)裝置的屋外變、配電裝置與冷卻塔的間距，應按表列數(shù)值減少25%；④單個小型機械冷卻塔與相鄰設施的間距可適當減少。玻璃鋼冷卻塔與相鄰設施的間距可不受本表規(guī)定的限制；⑤在改建、擴建工程中，當受條件限制時，表列間距可適當減少，但不得超過25%。第四節(jié)修理設施第4.4.1條全廠性修理設施，宜集中布置；車間維修設施，在確保生產(chǎn)平安前提下，應靠近主要用戶布置。第4.4.2條機械修理和電氣修理設施，應根據(jù)其生產(chǎn)性質對環(huán)境的要求合理布置，并有較方便的交通運輸條件。第4.4.3條儀表修理設施的布置，宜位于環(huán)境干凈、枯燥的地段，與振源的最小間距，應符合本規(guī)X第4.2.4條的規(guī)定。第4.4.4條機車、車輛修理設施的布置，應位于機車作業(yè)較集中、機車出入較方便的地段，并避開作業(yè)繁忙的咽喉區(qū)。第4.4.5條汽車修理設施，應根據(jù)其修理任務和能力，可獨立布置在廠區(qū)外，或與汽車庫聯(lián)合布置，并應有相應的車輛停放和破損車斗、輪胎等堆放場地。第4.4.6條建筑維修設施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣或廠外獨立的地段，并應有必要的露天操作場、堆場和方便的交通運輸條件。第4.4.7條礦山用電鏟、釬鑿設備等檢修設施，宜靠近露天采礦場或井〔峒〕口布置，并應有必要的露天檢修和備件堆放場地。第五節(jié)運輸設施第4.5.1條機車整備設施的布置，宜位于工業(yè)企業(yè)的主要車站或機車、車輛修理庫附近。第4.5.2條電力牽引接觸線檢修車停放庫的布置，宜位于企業(yè)主要車站的一側，其附近應有一定的材料堆放場地。第4.5.3條汽車庫、停車場的布置，應符合現(xiàn)行國家標準"汽車庫設計防火規(guī)X"的規(guī)定，并宜符合以下要求：一、宜靠近主要貨流出入口或倉庫區(qū)布置，減少空車行程；二、避開主要人流出入口和運輸繁忙的鐵路；三、加油裝置宜布置在汽車主要出入口附近；四、洗車裝置宜布置在汽車入口附近，并便于排水除泥。第4.5.4條鐵路軌道衡的布置，應根據(jù)線路及站場布置條件，宜位于裝卸地點出入口或車場牽出線的道岔區(qū)附近、交接場或調車場的外側，或進廠聯(lián)絡線的一側，并應滿足車輛稱重流水作業(yè)的要求。第4.5.5條地磅房的布置，應位于有較多稱量車輛行駛方向道路的右側，且不應影響道路的正常行車。第4.5.6條鐵路車站站房的布置，宜位于站場中部靠向到發(fā)線的一側。由幾個車場組成的車站，應布置在位置適中、作業(yè)繁忙的地點。第4.5.7條信號樓應布置在便于了望、調度作業(yè)方便、通信及電力線路引入短捷的地點。信號樓凸出局部的外墻邊緣至最近鐵路中心線的間距，不宜小于5m；距正線、高溫車通過線的鐵路中心線，不宜小于7m。第六節(jié)倉庫與堆場第4.6.1條倉庫與堆場，應根據(jù)貯存物料的性質、貨流出入方向、供給對象、貯存面積、運輸方式等因素，按不同類別相對集中布置，并為運輸、裝卸、管理創(chuàng)造有利條件，且應符合國家現(xiàn)行的防火、平安、衛(wèi)生標準的有關規(guī)定。第4.6.2條大宗原料、燃料倉庫或堆場，應按照貯用合一的原那么布置，并應符合以下要求：一、靠近主要用戶，運輸方便；二、適應機械化裝卸作業(yè)；三、易散發(fā)粉塵的倉庫或堆場，應布置在廠區(qū)邊緣地帶，且位于廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側；四、場地應有良好的排水條件。第4.6.3條金屬材料庫區(qū)的布置，應遠離散發(fā)有腐蝕性氣體和粉塵的設施，并宜位于上述設施的全年最小頻率風向的下風側。第4.6.4條易燃及可燃材料堆場的布置，宜位于廠區(qū)邊緣，并應遠離明火及散發(fā)火花的地點。第4.6.5條火災危險性屬于甲、乙、丙類液體燃料罐區(qū)的布置，應符合以下要求：一、宜位于企業(yè)邊緣的平安地帶，且地勢較低而不窩風的獨立地段；二、應遠離明火或散發(fā)火花的地點；三、嚴禁架空供電線跨越罐區(qū)；四、當靠近江、河岸邊布置時，應位于臨江、河的城鎮(zhèn)、企業(yè)、居住區(qū)、碼頭、橋梁的下游地段，并應采取防止液體流入江、河的措施。注：本條甲、乙、丙類液體的劃分，應符合現(xiàn)行國家標準"建筑設計防火規(guī)X"的規(guī)定。第4.6.6條電石庫的布置，宜位于場地枯燥和地下水位較低的地段，不應與循環(huán)水冷卻塔毗鄰布置。電石庫與冷卻塔之間的最小水平間距，應符合本規(guī)X第4.3.9條的規(guī)定。第4.6.7條酸類庫區(qū)及其裝卸設施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣且地勢較低處，并位于廠區(qū)地下水流向的下游地段。第4.6.8條爆破器材庫區(qū)的布置，應符合現(xiàn)行國家標準"民用爆破器材工廠設計平安規(guī)X"的規(guī)定。第七節(jié)生產(chǎn)管理及其它設施第4.7.1條生產(chǎn)管理設施的布置，應位于廠區(qū)全年最小頻率風向的下風側，并應布置在便于生產(chǎn)管理、環(huán)境干凈、靠近主要人流出入口、與城鎮(zhèn)和居住區(qū)聯(lián)系方便的地點。第4.7.2條全廠性的生活設施，應根據(jù)工業(yè)企業(yè)規(guī)模和具體條件，可集中或分區(qū)布置。為車間效勞的生活設施，應靠近人員較多的作業(yè)地點，或職工上、下班經(jīng)由的主要道路附近。第4.7.3條消防站的設置，應根據(jù)企業(yè)的性質、生產(chǎn)規(guī)模、火災危險程度及其所在地區(qū)的消防能力等因素確定。凡有條件與城鎮(zhèn)或鄰近工業(yè)企業(yè)消防設施協(xié)作的，應統(tǒng)一布設。消防站應布置在責任區(qū)的適中位置，并應使消防車能方便、迅速地到達火災現(xiàn)場。消防站的效勞半徑，應以接警起5min內消防車能到達責任區(qū)最遠點確定。第4.7.4條廠區(qū)出入口的位置和數(shù)量，應根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)劃、廠區(qū)用地面積及總平面布置等因素綜合確定，其數(shù)量不宜少于2個。主要人流出入口宜與主要貨流出入口分開設置,并應位于廠區(qū)主干道通往居住區(qū)或城鎮(zhèn)的一側。主要貨流出入口應位于主要貨流方向，并應與外部運輸線路連接方便。第4.7.5條廠區(qū)圍墻的構造形式和高度，應根據(jù)企業(yè)性質、規(guī)模確定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距,應符合表4.7.5的規(guī)定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距〔m〕表4.7.5名稱至圍墻最小間距建筑物5.0道路1.0準軌鐵路〔中心線〕5.0窄軌鐵路〔中心線〕3.5排水明溝邊緣1.5注：①表中間距除注明者外，圍墻自中心線算起；建筑物自最外邊軸線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路肩邊緣算起；②圍墻至建筑物的間距，當條件困難時，可適當減少；當設有消防通道時，其間距不應小于6m；③傳達室、警衛(wèi)室與圍墻的間距不限；④當條件困難時，準軌鐵路至圍墻的間距，當有調車作業(yè)時，可為3.5m；當無調車作業(yè)時，可為3.0m。窄軌鐵路至圍墻的間距，按準軌鐵路的相應條件，可分別為3.0m和2.5m。

第五章運輸線路及碼頭布置第一節(jié)一般規(guī)定第5.1.1條運輸線路的布置，應符合以下要求：一、滿足生產(chǎn)要求，物流順暢，線路短捷，人流、貨流組織合理；二、有利于提高運輸效率，改善勞動條件，運行平安可靠，并使廠區(qū)內、外部運輸、裝卸、貯存形成一個完整的、連續(xù)的運輸系統(tǒng)；三、合理地利用地形；四、便于采用先進技術和設備；五、經(jīng)營管理及維修方便；六、運輸繁忙的線路，應防止平面穿插。第5.1.2條企業(yè)分期建立時，運輸線路的布置，應和遠期預留線路統(tǒng)一規(guī)劃，并適應工業(yè)企業(yè)遠期生產(chǎn)開展和運輸能力的需要。

第二節(jié)鐵路第5.2.1條工業(yè)企業(yè)鐵路線路的布置，應符合以下要求：一、應滿足生產(chǎn)和運輸作業(yè)要求；二、應滿足貨流方向和近、遠期運量的要求；三、對運量大、有多臺機車作業(yè)的工業(yè)企業(yè)線路布置，宜考慮機車分區(qū)作業(yè)的需要；四、道岔宜集中布置；五、車間、倉庫、堆場的線路，宜合并集中與聯(lián)絡線或連接線連接，力求扇形面積最小。六、在滿足生產(chǎn)要求的條件下，應結合地形、工程地質及水文地質等自然條件，選取距離短、干擾少和工程量小的路線。第5.2.2條工業(yè)企業(yè)交接站〔場〕的布置，應符合以下要求：一、與車流的聚集方向順流，防止機車車輛出現(xiàn)迂回干擾和折角走行；二、簡化交接作業(yè)程序，防止重復作業(yè)；三、進入工業(yè)企業(yè)線路順直，對路網(wǎng)主要車流干擾最小，取送作業(yè)時，單機走行最少。第5.2.3條企業(yè)站的布置，應符合以下要求：一、企業(yè)站的位置，應便于與接軌站聯(lián)系，有利于廠區(qū)鐵路進線，減少折角運行；二、根據(jù)引入線的數(shù)量、方向、作業(yè)性質、作業(yè)量以及工程條件等，選擇合理的車站位置和站型；三、近期站場及與其有關設施的布置，應便于運營和節(jié)省投資，并減少擴建時的拆改工程和對運營的干擾；四、站內各組成局部之間應工作協(xié)調，使作業(yè)具有平行性、流水性和靈活性；五、減少進路穿插和作業(yè)干擾；六、縮短機車車輛、列車的走行距離和在站內的停留時間。第5.2.4條工業(yè)企業(yè)內其它車站的布置，應符合以下要求：一、根據(jù)工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃的要求，結合采礦場、車間、倉庫、堆場的布置和作業(yè)要求，確定車站分布；二、滿足鐵路技術作業(yè)和運輸能力的需要；三、地形、工程地質和水文地質等條件適宜；四、車站應按運量的增長、通過能力和作業(yè)的需要分期建立。第5.2.5條露天礦山鐵路線路的布置，宜有列車換向的條件；沿露天礦采掘場或排土場境界布置時，應滿足邊坡穩(wěn)定及行車平安的要求。第5.2.6條火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體和液化石油氣、危險品以及劇毒品等專用鐵路裝卸線的布置，應符合以下要求：一、宜按品種集中布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側，并應位于廠區(qū)邊緣地帶；二、宜按品種設計為專用的盡頭式線路。當物料性質相近，且每種物料的年運量小于20kt時，可合用一條裝卸線，但一條裝卸線上不宜超過3個品種；三、裝卸線的裝卸段，應為平坡直線；四、裝卸線不宜與倉庫入口道路穿插。第5.2.7條裝卸作業(yè)區(qū)咽喉道岔前方的一段線路的坡度，應保證列車起動；其長度不應小于該作業(yè)區(qū)最大車組長度、機車長度及列車停車附加距離之和。列車停車附加距離，準軌不得小于20m；窄軌不得小于10m。第5.2.8條民用爆破器材裝卸線的布置，應符合現(xiàn)行國家標準"民用爆破器材工廠設計平安規(guī)X"的規(guī)定。第5.2.9條工業(yè)企業(yè)準軌鐵路盡頭式線路的末端，應設車擋和車擋表示器。車擋前的附加距離與車擋后的平安距離，應符合以下規(guī)定：一、一般貨物裝卸站臺〔或棧橋〕的末端至車擋的附加距離不應小于10m，在困難條件下可小于10m，但應采取平安措施；火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、液化石油氣和危險品裝卸線，那么不應小于20m；二、車間與倉庫內采用彈簧式車擋或金屬車擋的線路，附加距離不宜小于5m，在困難情況下也可不設；三、車擋后面的平安距離：車間內不應小于6m；露天不應小于15m。上述平安距離內嚴禁修建建筑物、構筑物或安裝設備。車擋外延30m的X圍內，不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體和液化石油氣、危險品、劇毒品的設施，以及全廠性大型架空管廊的支柱。第5.2.10條軌道衡線應采用通過式布置，其長度應根據(jù)線路配置和軌道衡的類型、稱重方式、一次稱重最多輛數(shù)等條件確定。軌道衡的兩端線路應為平坡直線段，并應加強其中緊靠衡器兩端線路的軌道。平坡直線段和加強軌道的長度，應符合軌道衡技術說明書的要求，但在任何情況下加強軌道的長度，準軌不得小于25m；窄軌不得小于10m。

第三節(jié)道路第5.3.1條廠內道路的布置，應符合以下要求：一、滿足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求；二、劃分功能分區(qū)，并與區(qū)內主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置；三、與豎向設計相協(xié)調，有利于場地及道路的雨水排除；四、與廠外道路連接方便、短捷；五、建立工程施工道路應與永久性道路相結合。第5.3.2條露天礦山道路的布置，應符合以下要求：一、滿足開采工藝要求，礦石、巖石運輸?shù)木嚯x短；二、與礦山采剝進度方案相適應；三、沿采場或排土場邊緣布置時，其邊坡應穩(wěn)定、并應采取防止大塊巖石滾落等的措施；四、深挖露天礦，應合理選擇出入口位置，減少擴幫量。第5.3.3條道路盡頭設置回車場時，回車場面積應根據(jù)汽車最小轉彎半徑和路面寬度確定。第5.3.4條地磅房進車端的道路，應為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下，不應小于1輛車長；出車端的道路，應有不小于1輛車長的平坡直線段。第5.3.5條消防車道的布置，應符合以下要求：一、與廠區(qū)道路連通，且距離短捷；二、防止與鐵路平交。當必須平交時，應設備用車道；兩車道之間的距離，不應小于進入廠內最長列車的長度；三、車道的寬度，不應小于3.5m。第5.3.6條人行道的布置，應符合以下要求：一、人行道的寬度，不宜小于0.75m；沿主干道布置時，可采用1.5m。當人行道的寬度超過1.5m時，宜按0.5m的倍數(shù)遞增；二、人行道邊緣至建筑物外墻的凈距，當屋面為無組織排水時，可采用1.5m；當屋面為有組織排水時，應根據(jù)具體情況確定；三、當人行道的邊緣至準軌鐵路中心線的距離小于3.75m時，以及處于危險地段的人行道，應設置防護欄桿。第5.3.7條廠區(qū)內道路的互相穿插，宜采用平面穿插。平面穿插，應設置在直線路段，并宜正交。當需要斜交時，穿插角不宜小于45°。露天礦山道路受地形等條件限制時，穿插角可適當減小。

第四節(jié)

工業(yè)碼頭第5.4.1條工業(yè)碼頭的總平面布置，應根據(jù)工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃、當?shù)厮愤\輸開展規(guī)劃和碼頭生產(chǎn)工藝要求，結合自然條件，合理地安排水域和陸域各項設施，并應使各組成局部相協(xié)調。第5.4.2條工業(yè)碼頭的總平面布置，應節(jié)約用地；有條件時，應結合碼頭建立工程的需要，填海造地。工業(yè)碼頭的總平面布置，應防止對環(huán)境的污染。第5.4.3條碼頭的水域布置，應符合以下要求：一、碼頭前沿的高程，應保證在設計高水位的情況下，碼頭仍能正常作業(yè)，并應便于碼頭和場地的合理銜接；二、碼頭前沿的設計水深，應保證在設計低水位時，設計船型能在滿載情況下平安靠離碼頭；三、碼頭水域的平面尺度，應滿足船舶靠離、系纜和裝卸作業(yè)的需要。第5.4.4條碼頭的陸域布置，應符合以下要求：一、有利生產(chǎn)，方便生活?？拷a頭的場地，應布置裝卸、貯運等主要生產(chǎn)設施；輔助生產(chǎn)設施、行政和生活設施，可因地制宜布置；二、物料運輸順暢，路徑短捷。當裝卸船舶的貨物采用無軌車輛直接轉運時,進出碼頭平臺〔或躉船〕的通道不宜少于2條，且場地道路宜采用環(huán)形布置；三、陸域場地的設計標高，應與碼頭前沿高程相適應，其排水坡度宜為5‰～10‰。對滲水性的土壤，坡度可取下限，對其它土壤可取上限。

第五節(jié)其它運輸?shù)?.5.1條輸送管道、帶式輸送機及架空索道等線路的布置，應符合以下要求：一、充分利用地形，力求線路短捷，減少中間轉角；二、沿線宜設置供維修和檢查所必需的道路；三、廠內敷設的輸送管道和帶式輸送機等的布置，應有利于廠容；并宜沿道路或平行于主要建筑物、構筑物軸線布置；架空敷設時，不應阻礙建筑物自然采光及通風；沿地面敷設時，不應影響交通。第5.5.2條輸送管道的起點泵站、中間加壓、加熱站及終點接收站，均應有道路相通。第5.5.3條輸送管道、帶式輸送機跨越鐵路、道路布置時，宜采用正交，當必須斜交時，其穿插角不宜小于45°，并應滿足現(xiàn)行國家標準"標準軌距鐵路建筑限界"和"廠礦道路設計規(guī)X"對建筑限界的要求。第5.5.4條架空索道線路的布置，應符合以下要求：一、架空索道線路應避開滑坡、雪崩、沼澤、泥石流、卡斯特等不良工程地質區(qū)和采礦崩落影響區(qū)；當受條件限制不能避開時，站房及支架應采取可靠的工程措施。二、架空索道線路不宜跨越廠區(qū)和居住區(qū)，也不宜屢次跨越鐵路、公路、航道和架空電力線路。當貨運索道跨越上述設施時，應設保護設施。三、在大風地區(qū)，宜減小索道線路與盛行風向之間的夾角。四、架空索道線路與有關設施的最小間距，應符合現(xiàn)行國家標準"架空索道工程技術規(guī)X"的有關規(guī)定。

第六章豎向設計第一節(jié)一般規(guī)定第6.1.1條豎向設計，應與總平面布置同時進展，且與廠區(qū)外現(xiàn)有和規(guī)劃的運輸線路、排水系統(tǒng)、周圍場地標高等相協(xié)調。豎向設計方案應根據(jù)生產(chǎn)、運輸、防洪、排水、管線敷設及土〔石〕方工程等要求，結合地形和地質條件進展綜合比擬后確定。第6.1.2條豎向設計，應符合以下要求：一、滿足生產(chǎn)、運輸要求；二、使廠區(qū)不被洪水、潮水及內澇水淹沒；三、合理利用自然地形，盡量減少土〔石〕方、建筑物和構筑物根底、護坡和擋土墻等工程量；四、填、挖方工程，應防止產(chǎn)生滑坡、塌方。山區(qū)建廠，尚應注意保護山坡植被，防止水土流失。五、充分利用和保護現(xiàn)有排水系統(tǒng)。當必須改變現(xiàn)有排水系統(tǒng)時，應保證新的排水系統(tǒng)水流順暢；六、適應廠區(qū)景觀要求；七、分期建立的工程，在場地標高、運輸線路坡度、排水系統(tǒng)等方面，應使近期與遠期工程相協(xié)調；八、改建、擴建工程應與現(xiàn)有場地豎向相協(xié)調。第6.1.3條豎向設計宜采用平坡式或階梯式，并應根據(jù)場地的地形和地質條件、廠區(qū)面積、建筑物大小、生產(chǎn)工藝、運輸方式、建筑密度、管線敷設、施工方法等因素，合理確定。第6.1.4條場地平整宜采用連續(xù)式或重點式，并應根據(jù)地形和地質條件、建筑物和構筑物及管線和運輸線路密度等因素，合理確定。

第二節(jié)設計標高確實定第6.2.1條場地設計標高確實定，除應保證場地不被洪水、潮水和內澇水淹沒外，尚應符合以下要求：一、與所在城鎮(zhèn)、相鄰企業(yè)和居住區(qū)的標高相適應；二、方便生產(chǎn)聯(lián)系，滿足運輸及排水設施的技術條件；三、在滿足本條一、二兩款要求的前提下，應使土〔石〕方工程量小，填、挖方平衡，運距短。第6.2.2條受江、河、湖、海的洪水、潮水或內澇水威脅的工業(yè)企業(yè)，場地設計標高應符合以下規(guī)定：一、場地設計標高，應高于設計頻率水位0.5m，當有波浪侵襲和壅水現(xiàn)象時，尚應加上波浪侵襲高度和壅水高度；二、當按上述規(guī)定確定的場地設計標高，填方量大，經(jīng)技術經(jīng)濟比擬合理時，可采用設防洪〔潮〕堤的方案，其場地設計標高應高于廠區(qū)周圍匯水區(qū)域內的設計頻率內澇水位。當內澇水位較高，場地填方量仍很大，經(jīng)技術經(jīng)濟比擬合理時，可采取可靠的防、排內澇水措施，此時對場地設計標高不作規(guī)定。第6.2.3條場地的平整坡度，應有利于排水，最大坡度應根據(jù)土質、植被、鋪砌、運輸?shù)葪l件確定。第6.2.4條建筑物的室內地坪標高，應高出室外場地地面設計標高,且不應小于0.15m。建筑物位于可能沉陷的地段、排水條件不良地段和有特殊防潮要求、有貴重設備或受淹后損失大的車間和倉庫，應根據(jù)需要加大建筑物的室內外高差。有運輸要求的建筑物室內地坪標高，應與運輸線路標高相協(xié)調。在滿足生產(chǎn)和運輸條件下，建筑物的室內地坪可做成臺階。第6.2.5條廠內外鐵路、道路、排水設施等連接點標高確實定，應統(tǒng)籌兼顧運輸線路平面、縱斷面的合理性。廠區(qū)出入口的路面標高，宜高出廠外路面標高。

第三節(jié)階梯式豎向設計第6.3.1條臺階的劃分，應符合以下要求：一、應與地形及總平面布置相適應；二、生產(chǎn)聯(lián)系密切的建筑物、構筑物，應布置在同一臺階或相鄰臺階上；三、臺階的長邊，宜平行等高線布置；四、臺階的寬度，應滿足建筑物和構筑物、運輸線路、管線和綠化等布置要求，以及操作、檢修、消防和施工等需要；五、臺階的高度，應按生產(chǎn)要求及地形和地質條件，結合臺階間運輸聯(lián)系等因素綜合確定，并宜取1～4m。第6.3.2條相鄰的臺階之間，應采用自然放坡、護坡或擋土墻等連接方式，并應根據(jù)場地條件、地質條件、臺階高度、景觀、荷載和衛(wèi)生要求等因素，進展綜合技術經(jīng)濟比擬，合理確定。第6.3.3條臺階距建筑物、構筑物的距離，除滿足本規(guī)X第6.3.1條第四款有關要求外,臺階坡腳至建筑物、構筑物的距離尚應考慮采光、通風、排水及開挖基槽對邊坡或擋土墻的穩(wěn)定性要求，且不應小于2m；臺階坡頂至建筑物、構筑物的距離，尚應考慮建筑物、構筑物根底側壓力對邊坡或擋土墻的影響。位于穩(wěn)定土坡坡頂上的建筑物、構筑物，當垂直于坡頂邊緣線的根底底面邊長小于或等于3m時，其根底底面外邊緣線至坡頂?shù)乃骄嚯xα〔圖6.3.3〕，應按下式計算，且不得小于2.5m。式中α——根底底面外邊緣線至坡頂?shù)乃骄嚯x〔m〕；b——垂直于坡頂邊緣線的根底底面邊長〔m〕；d——根底埋置深度〔m〕；β——邊坡坡角〔°〕。當根底底面外邊緣線至坡頂?shù)乃骄嚯x不能滿足上述要求時，可根據(jù)基底平均壓力按現(xiàn)行國家標準"建筑地基根底設計規(guī)X"GBJ7－89第5.3.1條公式確定根底至坡頂邊緣的距離和根底埋深。當邊坡坡角大于45°、坡高大于8m時，尚應按現(xiàn)行國家標準"建筑地基根底設計規(guī)X"GBJ7－89第5.3.1條的規(guī)定進展坡體穩(wěn)定性驗算。第6.3.4條場地挖方、填方邊坡的坡度允許值，應根據(jù)地質條件、邊坡高度和擬采用的施工方法，結合當?shù)氐膶嶋H經(jīng)歷確定。挖方邊坡，當山坡穩(wěn)定，地質條件良好，土〔巖〕質比擬均勻時，其坡度可按表6.3.4－1和表6.3.4－2確定。遇有以下情況之一，挖方邊坡的坡度允許值應另行計算：一、邊坡的高度大于表6.3.4－1和表6.3.4－2的規(guī)定；二、地下水比擬發(fā)育或具有軟弱構造面的傾斜地層；三、巖層層面或主要節(jié)理面的傾斜方向與邊坡的開挖面的傾斜方向一致，且兩者走向的夾角小于45°時。填方邊坡，如基底地質良好，其邊坡坡度可按表6.3.4－3確定。挖方巖石邊坡坡度允許值表6.3.4-1巖石類別風化程度坡度允許值〔高寬比〕坡高＜8m坡高8～15m硬質巖石微風化中等風化強風化1∶0.10～1∶0.201∶0.20～1∶0.351∶0.35～1∶0.501∶0.20～1∶0.351∶0.35～1∶0.501∶0.50～1∶0.75軟質巖石微風化中等風化強風化1∶0.35～1∶0.501∶0.50～1∶0.751∶0.75～1∶1.001∶0.50～1∶0.751∶0.75～1∶1．001∶1．00～1∶1．25挖方土質邊坡坡度允許值表6.3.4-2土的類別密實度或狀態(tài)坡度允許值〔高寬比〕坡高＜5m坡高5～10m碎石土密實中密稍密1∶0.35～1∶0.501∶0.50～1∶0.751∶0.75～1∶1.001∶0.50～1∶0.751∶0.75～1∶1.001∶1.00～1∶1.25粉土Sr≤0.51∶1.00～1∶1.251∶1.25～1∶1.50粘性土堅硬硬塑1∶0.75～1∶1.001∶1.00～1∶1.251∶1.00～1∶1.251∶1.25～1∶1.50注：①表中的碎石土的充填物為堅硬或硬塑狀態(tài)的粘性土；②對砂土或充填物為砂土的碎石土，其邊坡坡度允許值均按自然休止角確定；③Sr為飽和度〔%〕。填方邊坡坡度允許值表6.3.4-3填料尖別邊坡最大高度〔m〕邊坡坡度全部高度上部高度下部高度全部高度上部高度下部高度粘性土20812-1：1.51：1.75礫石土、粗砂、中砂12--1：1.5--碎石土、卵石土20128-1：1.51：1.75不易風化的石塊820----1∶1.31∶1.5----注：①用大于25cm的石塊填筑路堤，且邊坡采用干砌者，其邊坡坡度應根據(jù)具體情況確定；②在地面橫坡陡于1∶5的山坡上填方時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度不宜小于1m。第6.3.5條鐵路、道路的路堤和路塹邊坡，應分別符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)X"和"廠礦道路設計規(guī)X"的規(guī)定；建筑地段的挖方和填方邊坡的坡度允許值，應符合現(xiàn)行國家標準"建筑地基根底設計規(guī)X"的規(guī)定。第四節(jié)場地排水第6.4.1條場地應有完整、有效的雨水排水系統(tǒng)。場地雨水的排除方式，應結合工業(yè)企業(yè)所在地區(qū)的雨水排除方式、建筑密度、環(huán)境衛(wèi)生要求、地質條件等因素，合理選擇暗管、明溝或地面自然排滲等方式。廠區(qū)宜采用暗管排水。第6.4.2條場地雨水排水設計流量計算，應符合現(xiàn)行國家標準"室外排水設計規(guī)X"的規(guī)定。第6.4.3條當采用明溝排水時，排水溝宜沿鐵路、道路布置，并宜防止與其穿插。排出廠外的雨水，應防止對其它工程設施或農(nóng)田造成危害。第6.4.4條排水明溝的鋪砌方式，應根據(jù)所處地段的土質和流速等情況確定。廠區(qū)明溝宜加鋪砌；對廠容、衛(wèi)生和平安要求較高的地段，尚應鋪設蓋板。礦山及廠區(qū)的邊緣地段，可采用土明溝。第6.4.5條場地的排水明溝，宜采用矩形或梯形斷面。明溝起點的深度，不宜小于0.2m，矩形明溝的溝底寬度，不應小于0.4m；梯形明溝的溝底寬度，不應小于0.3m。明溝的縱坡，不應小于0.3%；在地形平坦的困難地段，不應小于0.2%。按流量計算的明溝，溝頂應高于計算水位0.2m以上。第6.4.6條雨水口，應位于集水方便、與雨水管道有良好連接條件的地段。雨水口的間距,宜為25～50m。當?shù)缆房v坡大于2%時，雨水口的間距可大于50m。其型式、數(shù)量和布置，應根據(jù)具體情況和計算確定。當?shù)缆返钠露屋^短時,可在最低點處集中收水，其雨水口的數(shù)量應適當增加。第6.4.7條在山坡地帶建廠時，應在廠區(qū)上方設置山坡截水溝。截水溝至廠區(qū)挖方坡頂?shù)木嚯x，不宜小于5m。當挖方邊坡不高或截水溝鋪砌加固時，此距離不應小于2.5m。截水溝不應穿過廠區(qū)。當確有困難，必須穿過時，應從建筑密度較小地段穿過。穿過地段的截水溝應加鋪砌，并應確保廠區(qū)不受水害。第五節(jié)土〔石〕方工程第6.5.1條場地平整中，表土處理應符合以下規(guī)定：一、填方地段基底較好的表土，應碾壓密實后，再進展填土；二、建筑物、構筑物、鐵路、道路和管線的填方地段，當表層為有機質含量大于8%的耕土或表土、淤泥和腐植土等時，應先挖除或處理后，方能填土。三、場地平整時，宜先將表層耕土挖出，集中堆放，作為綠化及復土造田之用，并應將其計入土〔石〕方工程量中。第6.5.2條場地平整時，填方地段應分層壓實。粘性土的填方壓實系數(shù)為：建筑地段不應小于0.9；近期預留地段不應小于0.85。第6.5.3條土〔石〕方量的平衡，除場地平整的土〔石〕方外，尚應包括建筑物、構筑物根底及室內回填土、地下構筑物、管線溝槽、排水溝、鐵路、道路等工程的土方量，并應考慮表土〔腐植土、淤泥等〕的去除和回填量以及土〔石〕方松散量。土壤松散系數(shù)應符合本規(guī)X附錄一的規(guī)定。在廠區(qū)邊緣和暫不使用的填方地段，可利用投產(chǎn)后適于填筑場地的生產(chǎn)廢料逐步填筑。礦山場地和運輸線路路基的填方，有條件時，宜利用廢石〔土〕填筑。第6.5.4條場地平整土〔石〕方的施工質量，應符合現(xiàn)行國家標準"土方與爆破工程施工及驗收規(guī)X"的規(guī)定。

第七章管線綜合布置第一節(jié)一般規(guī)定第7.1.1條管線綜合布置應與工業(yè)企業(yè)總平面布置、豎向設計和綠化布置統(tǒng)一進展。應使管線之間、管線與建筑物和構筑物之間在平面及豎向上相互協(xié)調、緊湊合理、有利廠容。第7.1.2條管線敷設方式確實定，應根據(jù)管線內介質的性質、廠區(qū)地形、生產(chǎn)平安、交通運輸、施工檢修等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟比擬后擇優(yōu)確定。第7.1.3條管線綜合布置，必須在滿足生產(chǎn)、平安、檢修的條件下節(jié)約用地。當技術經(jīng)濟比擬合理時，應共架、共溝布置。第7.1.4條管線帶的布置應與道路或建筑紅線相平行。第7.1.5條管線綜合布置時，應減少管線與鐵路、道路及其它干管的穿插。當管線與鐵路或道路穿插時應為正交。在困難情況下，其穿插角不宜小于45°。第7.1.6條山區(qū)建廠，管線敷設應充分利用地形。并應防止山洪、泥石流及其它不良地質的危害。第7.1.7條管道內的介質具有毒性、可燃、易燃、易爆性質時，嚴禁穿越與其無關的建筑物、構筑物、生產(chǎn)裝置及貯罐區(qū)等。第7.1.8條當工業(yè)企業(yè)分期建立時，管線布置應全面規(guī)劃,近期集中，近遠期結合。近期管線穿越遠期用地時,不得影響遠期用地的使用。第7.1.9條管線綜合布置時，干管應布置在用戶較多的一側或將管線分類布置在道路兩側。管線綜合布置宜按以下順序，自建筑紅線向道路方向布置：一、電信電纜；二、電力電纜；三、熱力管道；四、壓縮空氣、氧氣、氮氣、乙炔氣、煤氣及各種工藝管道或管廊；五、生產(chǎn)及生活給水管道；六、工業(yè)廢水〔生產(chǎn)廢水及生產(chǎn)污水〕管道；七、生活污水管道；八、消防水管道；九、雨水排水管道；十、照明及電信桿柱。第7.1.10條綜合布置地下管線產(chǎn)生矛盾時，應按以下原那么處理：一、壓力管讓自流管；二、管徑小的讓管徑大的；三、易彎曲的讓不易彎曲的；四、臨時性的讓永久性的；五、工程量小的讓工程量大的；六、新建的讓現(xiàn)有的；七、檢修次數(shù)少的、方便的，讓檢修次數(shù)多的、不方便的。第7.1.11條改建、擴建工程中的管線綜合布置,不應阻礙現(xiàn)有管線的正常使用。當管線間距不能滿足本規(guī)X第7.2.6條和第7.2.7條的規(guī)定時，在采取有效措施后，可適當減小。第7.1.12條礦區(qū)管線的布置，應在開采陷落〔錯動〕界限以外,并留有必要的平安距離；直接進入采礦場的管線，應避開正面爆破方向。第二節(jié)地下管線第7.2.1條地下管線、管溝，不得布置在建筑物、構筑物的根底壓力影響X圍內和平行敷設在鐵路下面，并不宜平行敷設在道路下面。直埋式的地下管線，不應平行重疊敷設。第7.2.2條地下管線穿插布置時，應符合以下要求：一、給水管道，應在排水管道上面；二、可燃氣體管道，應在其它管道上面〔熱力管道除外〕；三、電力電纜，應在熱力管道下面、其它管道上面；四、氧氣管道，應在可燃氣體管道下面、其它管道上面；五、腐蝕性的介質管道及堿性、酸性排水管道，應在其它管線下面；六、熱力管道，應在可燃氣體管道及給水管道上面。第7.2.3條地下管線的管頂覆土厚度，應根據(jù)外部荷載、管材強度及土壤凍結深度等條件確定。第7.2.4條地下管線〔或管溝〕穿越鐵路、道路時，應符合以下要求：一、管頂至鐵路軌底的垂直凈距，不應小于1.2m；二、管頂至道路路面構造層底的垂直凈距，不應小于0.5m。穿越鐵路、道路的管線當不能滿足上述要求時，應加防護套管〔或管溝〕。其兩端應伸出鐵路路肩或路堤坡腳、城市型道路路面、公路型道路路肩或路堤坡腳以外，且不得小于1m。當鐵路路基或道路路邊有排水溝時，其套管應延伸出排水溝溝邊1m。第7.2.5條地下管線，不應敷設在腐蝕性物料的包裝、堆存及裝卸場地的下面。距上述場地的邊界水平間距，不應小于2m。第7.2.6條地下管線之間的最小水平間距，不應小于表7.2.6的規(guī)定。第7.2.7條地下管線與建筑物、構筑物之間的最小水平間距，不宜小于表7.2.7的規(guī)定。第7.2.8條管線共溝敷設，應符合以下規(guī)定：一、熱力管道，不應與電力、通信電纜和物料壓力管道共溝；二、排水管道，應布置在溝底。當溝內有腐蝕性介質管道時，排水管道應位于其上面；三、腐蝕性介質管道的標高，應低于溝內其他管線；四、火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、液化石油氣、可燃氣體、毒性氣體和液體以及腐蝕性介質管道，不應共溝敷設，并嚴禁與消防水管共溝敷設；五、凡有可能產(chǎn)生相互影響的管線，不應共溝敷設。第三節(jié)地上管道和電力、通信線路第7.3.1條地上管道的敷設，可采用管架式、低架式、地面式及建筑物支撐式。地上管道的敷設方式，應根據(jù)平安、物料性質、生產(chǎn)操作、經(jīng)營管理、運輸和廠容等因素經(jīng)綜合技術經(jīng)濟比擬確定。第7.3.2條管架的布置，應符合以下要求：一、管架的凈空高度及根底位置，不得影響交通運輸、消防及檢修；二、不應阻礙建筑物自然采光與通風；三、有利廠容；四、敷設有火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、液化石油氣和可燃氣體等管道的管架，與火災危險性大和腐蝕性強的生產(chǎn)、貯存、裝卸設施以及有明火作業(yè)的設施，應保持一定的平安距離，并減少與鐵路穿插。第7.3.3條火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體管道、液化石油氣、腐蝕性介質的管道，以及比重較大的可燃氣體、有毒氣體的管道等，均宜采用管架敷設。第7.3.4條架空電力線路的敷設，不應跨越用可燃材料建造的屋頂及生產(chǎn)火災危險性屬于甲、乙類的建筑物、構筑物以及甲、乙、丙類液體和液化石油氣及可燃氣體貯罐區(qū).其布置尚應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)與民用35千伏及以下架空電力線路設計規(guī)X"的規(guī)定.第7.3.5條通信架空線的布置，應符合現(xiàn)行國家標準"工業(yè)企業(yè)通信設計規(guī)X"的規(guī)定。第7.3.6條引入廠區(qū)內的35kV以上的高壓線，應經(jīng)技術經(jīng)濟比擬后確定架設方式。如采用高架架空形式時，應減少高壓線在廠區(qū)內的長度，并應沿廠區(qū)邊緣布置。第7.3.7條有火災危險、腐蝕及有毒介質的管道，除使用該管線的建筑物外，均不得采用建筑物支撐式。第7.3.8條管架與建筑物、構筑物之間的最小水平間距，應符合表7.3.8的規(guī)定。管架與建筑物、構筑物之間的最小水平間距〔m〕表7.3.8建筑物、構筑物名稱最小水平間距建筑物有門窗的墻壁外緣或突出局部外緣建筑物無門窗的墻壁外緣或突出局部外緣鐵路〔中心線〕道路人行道外緣廠區(qū)圍墻〔中心線〕照明及通信桿柱〔中心〕3.01.53.751.00.51.01.0注：①表中間距除注明者外，管架從最外邊線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；②本表不適用于低架式、地面式及建筑物支撐式；③火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、可燃氣體與液化石油氣介質管道的管架與建筑物、構筑物之間最小水平間距應符合有關規(guī)X的規(guī)定。第7.3.9條架空管線或管架跨越鐵路、道路的最小垂直間距，應符合表7.3.9的規(guī)定。架空管線、管架跨越鐵路、道路的最小垂直間距〔m〕表7.3.9名稱最小垂直間距鐵路〔從軌頂算起〕：火災危險性屬于甲、乙、丙類的液體、可燃氣體與液化石油氣管道基它一般管線道路〔從路拱算起〕人行道〔從路面算起〕6.05.5②5.0③2.2/2.5④注：①表中間距除注明者外，管線自防護設施的外緣算起，管架自最低局部算起；②架空管線、管架跨越電氣化鐵路的最小垂直間距，應符合有關規(guī)X規(guī)定；③有大件運輸要求或在檢修期間有大型起吊設備通過的道路，應根據(jù)需要確定。困難時，在保證平安的前提下可減至4.5m；④街區(qū)內人行道為2.2m，街區(qū)外人行道為2.5m。

第八章綠化布置第一節(jié)一般規(guī)定第8.1.1條工業(yè)企業(yè)的綠化布置，應符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃要求，與總平面布置統(tǒng)一進展，并應合理安排綠化用地。綠化布置應根據(jù)企業(yè)性質、環(huán)境保護及廠容、景觀的要求，結合當?shù)刈匀粭l件、植物生態(tài)習性、抗污性能和苗木來源，因地制宜進展布置。第8.1.2條綠化布置，應符合以下要求：一、充分利用廠區(qū)非建筑地段及零星空地進展綠化；二、利用管架、棧橋、架空線路等設施的下面及地下管線帶上面場地布置綠化；三、滿足生產(chǎn)、檢修、運輸、平安、衛(wèi)生及防火要求，防止與建筑物、構筑物、地下設施的布置相互影響。第8.1.3條工業(yè)企業(yè)的綠化布置，應根據(jù)不同類型的企業(yè)及其生產(chǎn)特點、污染性質和程度，以及所要到達的綠化效果，合理地確定各類植物的比例與配置方式。第二節(jié)綠化布置第8.2.1條綠化布置，應以以下地段為重點：一、進廠主干道及主要出入口；二、生產(chǎn)管理區(qū)；三、干凈度要求高的生產(chǎn)車間、裝置及建筑物；四、散發(fā)有害氣體、粉塵及產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)車間、裝置及堆場；五、受西曬的生產(chǎn)車間及建筑物；六、受雨水沖刷的地段；七、廠區(qū)生活效勞設施周圍；八、居住區(qū)。第8.2.2條受風沙侵襲的工業(yè)企業(yè)，應在廠區(qū)受風沙侵襲季節(jié)盛行風向的上風側，設置半通透構造的防風林帶。對環(huán)境構成污染的工廠、灰渣場、尾礦壩、排土場和大型原、燃料堆場，應視全年盛行風向和對環(huán)境的污染情況設置嚴密構造的防護林帶。第8.2.3條具有易燃、易爆的生產(chǎn)、貯存及裝卸設施附近，宜布置能減弱爆炸氣浪和阻擋火勢向外蔓延、枝葉茂密、含水分大、防爆及防火效果好的大喬木及灌木。但不得種植含油脂較多的樹種。第8.2.4條散發(fā)液化石油氣及比重大于0.7的可燃氣體和可燃蒸氣的生產(chǎn)、貯存及裝卸設施附近,綠化布置應注意通風，不宜布置不利于重氣體擴散的綠籬及茂密的灌木。第8.2.5條熱加工車間附近的綠化，宜具有遮陽效果。第8.2.6條對空氣干凈度要求高的生產(chǎn)車間、裝置及建筑物附近的綠化，不應種植散發(fā)花絮、纖維質及帶絨毛果實的樹種。第8.2.7條生產(chǎn)管理區(qū)和主要出入口的綠化布置，應具有較好的欣賞及美化效果。第8.2.8條地上管架、地下管線帶、輸電線路、屋外高壓配電裝置附近的綠化布置，應滿足平安生產(chǎn)及檢修要求。第8.2.9條道路兩側應布置行道樹。主干道兩側可由各類樹木、花卉組成多層次的行道綠化帶。第8.2.10條道路彎道及穿插口、鐵路與道路平交道口附近的綠化布置，應符合行車視距的有關規(guī)定。第8.2.11條在有條件的生產(chǎn)車間或建筑物墻面、擋土墻頂及護坡等地段，宜布置垂直綠化。第8.2.12條樹木與建筑物、構筑物及地下管線的最小間距，應符合表8.2.12的規(guī)定。樹木與建筑物、構筑物及地下管線的最小間距〔m〕表8.2.12建筑物、構筑物及地下管線名稱最小部距至喬木中心至灌木中心建筑物外墻：有窗無窗擋土墻頂或墻腳高2m及