完美特能邁汽車燃油寶課件

特能邁汽車燃油寶環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力澎湃特能邁汽車燃油寶環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力澎湃1前言隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來(lái)越多，中國(guó)已經(jīng)成為了世界消費(fèi)第“1”大國(guó),汽車已經(jīng)成為了人們生活的一部分。前言隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來(lái)越多，中國(guó)已經(jīng)成為了世界消費(fèi)第2大部分時(shí)間處于車內(nèi)工作休閑家庭大部分時(shí)間處于車內(nèi)工作休閑家庭3汽車與歷史在我們發(fā)明汽車之前，人們都在使用人力、畜力，甚至是水力、風(fēng)力做為交通動(dòng)力之源。汽車與歷史在我們發(fā)明汽車之前，人們都4汽車的歷史，經(jīng)歷了三次變革汽車的歷史，經(jīng)歷了三次變革5汽車的產(chǎn)生根源，第一次變革汽車產(chǎn)生的根源是：蒸汽機(jī)開(kāi)始應(yīng)用。蒸汽機(jī)的誕生產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨后人類社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車發(fā)展的序幕。汽車的產(chǎn)生根源，第一次變革汽車產(chǎn)生的根源是6汽車的第二次變革

1879年德國(guó)工程師卡爾.苯茨，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)，并應(yīng)用于汽車，制成第一輛三輪汽車。1885年，被視為汽車誕生年。汽車的第二次變革1879年德國(guó)工程師卡爾7汽車的第三次變革美國(guó)亨利.福特在1908年10月開(kāi)始出售著名的“T”型車時(shí)，并采用流水作業(yè)大量生產(chǎn)汽車。汽車的第三次變革美國(guó)亨利.福特在18汽車重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)緊緊相扣，直接影響汽車整體駕駛最佳性能的發(fā)揮!汽車重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)燃油系統(tǒng)9烷基化+異構(gòu)化+醚化~34%催化裂化~33%重整~33%歐美中國(guó)

其它~20%催化裂化~80%我國(guó)的煉油工藝目前以催化裂化為主，所生產(chǎn)的汽油烯烴含量偏高，是造成燃油系統(tǒng)積碳加速形成的主要因素之一。我國(guó)車用燃油質(zhì)量狀況烷基化+異構(gòu)化+醚化~34%催化裂化~33%重整~310汽車技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展1990199320052000EUROIIIEUROIVEUROII1996EUROI1998EUROV2009汽車汽油歐美的汽車技術(shù)和煉油技術(shù)基本上是同步發(fā)展。七、八十年代國(guó)III國(guó)IV國(guó)II九十年代國(guó)I2007年汽車汽油中國(guó)的汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先于油品質(zhì)量近二個(gè)檔次，是引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障率增多的主要原因。我國(guó)車用燃油質(zhì)量狀況汽車技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展1990199320052000EU11

積碳的影響積碳的影響12積碳的危害燃燒室積碳形成局部熱點(diǎn)而導(dǎo)致爆震,損失動(dòng)力。氣門積碳導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，損失氣缸壓力，使燃油不能充分燃燒。噴油嘴積碳造成霧化不良外，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳的危害燃燒室積碳形成局部熱點(diǎn)而導(dǎo)致爆震,損失動(dòng)力。13燃油系統(tǒng)我們不能“堵”燃油系統(tǒng)我們不能“堵”14汽車燃油寶源自德國(guó)先進(jìn)技術(shù)隆重推介–汽車燃油寶禮盒套裝汽車燃油寶源自德國(guó)先進(jìn)技術(shù)隆重推介–汽車燃油寶禮盒套裝15汽車燃油寶主要賣點(diǎn)“汽車燃油寶”將帶給您：三、增加動(dòng)力，節(jié)省燃油.一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

四、降低排放，綠色環(huán)保.二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子汽車燃油寶主要賣點(diǎn)“汽車燃油寶”將帶給您：三、增加動(dòng)力，16一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

獨(dú)特的高精全合成配方，能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)，從油箱直到噴油嘴內(nèi)的膠質(zhì)，并且防止積碳的形成。使用前：試管內(nèi)充滿著膠質(zhì)、殘?jiān)?、污垢等。使用后：溶解汽油殘?jiān)?、膠質(zhì)、污垢等，使其分解成小分子狀態(tài)一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

獨(dú)特的17內(nèi)含高分子表面分散劑胺，去除燃燒室、氣門、噴油嘴機(jī)件表面的積碳。汽車燃油寶技術(shù)原理比如汽車金屬機(jī)件表面含有積碳

去除金屬機(jī)件表面積碳，溶解的積碳，通過(guò)充分燃燒，減少?gòu)U氣排放

恢復(fù)原本平滑的表面，并形成保護(hù)膜，燃燒更充分，更節(jié)能、減排高分子表面分散劑胺還可直接在金屬表面形成保護(hù)膜，保持清潔狀態(tài)，防止積碳的形成。加CFG內(nèi)含高分子表面分散劑胺，去除燃燒室、氣門、噴油嘴機(jī)件表面的積18使用燃油寶氣門對(duì)比圖片使用燃油寶氣門對(duì)比圖片19二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子20汽油中水份的來(lái)源早晚溫差變化導(dǎo)致油箱產(chǎn)生冷凝水油庫(kù)里長(zhǎng)期積累的水分子，隨加油進(jìn)入油箱下雨的時(shí)候、潮濕天氣，會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱在洗車的時(shí)候，會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱汽油中水份的來(lái)源早晚溫差變化導(dǎo)致油箱產(chǎn)生冷凝水油庫(kù)里長(zhǎng)期積累21二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)的水分，防止油路系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)件生銹，腐蝕；使用后：燃油和水融合，形成可以燃燒的乳化狀混合物使用前：在沒(méi)有添加產(chǎn)品之前,燃油與水是分隔兩層。二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子能有效的清除整個(gè)油路系22汽油中水份的危害123造成汽車拋錨故障；對(duì)精密機(jī)件產(chǎn)生腐蝕生銹，縮短機(jī)件使用壽命；造成油泵磨損，導(dǎo)致油泵損壞。水將會(huì)對(duì)汽車燃油系統(tǒng)中水份造成的危害，甚至大修！磨損-生銹-腐蝕-阻塞汽油中水份的危害123造成汽車拋錨故障；對(duì)精密機(jī)件產(chǎn)生腐蝕生23responsibilits在創(chuàng)造“效益”的同時(shí)，承諾保護(hù)地球！三、增加動(dòng)力、節(jié)省燃油responsibilits在創(chuàng)造“效益”的同時(shí)，三、增加24權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)-節(jié)省燃油節(jié)省燃油達(dá)：10%權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)-節(jié)省燃油節(jié)省燃油達(dá)：10%25四、降低排放、綠色環(huán)保四、降低排放、綠色環(huán)保26權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)–減排報(bào)告Co一氧化碳排放下降達(dá)：20%HC碳?xì)浠衔锱欧畔陆颠_(dá)：15%權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)–減排報(bào)告Co一氧化碳排放下降達(dá)：20%27汽車燃油寶-市場(chǎng)篇當(dāng)省油率達(dá)到10%時(shí)即：50升汽油×8.30元/升(97#)×10%=41.5元

每月加油3次，一年將節(jié)?。?494元

多少跑路用油漲價(jià)根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試報(bào)告：汽車燃油寶-市場(chǎng)篇當(dāng)省油率達(dá)到10%時(shí)多少跑路用油漲價(jià)根據(jù)權(quán)28汽車燃油寶特性通過(guò)天然的有機(jī)礦物提煉出來(lái)的高分子表面分散劑胺及高性能抗氧化清凈劑制成，超濃縮配方。不含有酒精或石油精傷害汽車精密機(jī)件成分。獨(dú)特配方，含有高含量的潤(rùn)滑成分。完全溶于汽油，閃點(diǎn)大于60度，不燃燒。

產(chǎn)品符合尖端品質(zhì)認(rèn)證要求,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)!汽車燃油寶特性通過(guò)天然的有機(jī)礦物提煉出來(lái)的高分子表面分散劑胺29直接通過(guò)燃油加注口直接倒入油箱即可，60L油箱以下，使用一瓶。建議每次加油使用一瓶，連續(xù)使用效果更佳。DIY,使用簡(jiǎn)潔方便。注意：本品不適用于柴油汽車。汽車燃油寶使用方法直接通過(guò)燃油加注口直接倒入油箱即可，60L油箱以下，使用一30汽車燃油寶使用方法使用方法每瓶混合50-75升汽油，6瓶為一個(gè)清洗周期；6瓶連續(xù)使用，功效顯著。一般新車和2-5萬(wàn)公里的車輛需要連續(xù)添加一個(gè)清洗周期；5萬(wàn)公里以上車輛需要連續(xù)添加兩個(gè)清洗周期。清洗周期完成后發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定或達(dá)到新車狀態(tài)。周期結(jié)束后車輛每行駛1000--2000公里使用本產(chǎn)品一瓶，可以達(dá)到性能穩(wěn)定，保養(yǎng)節(jié)能、減少維修費(fèi)用等功效。汽車燃油寶使用方法使用方法31引領(lǐng)市場(chǎng)先鋒，把握未來(lái)市場(chǎng)商機(jī)，前景無(wú)限！您心動(dòng)了嗎？您行動(dòng)了嗎？愛(ài)車、愛(ài)生活、愛(ài)完美……引領(lǐng)市場(chǎng)先鋒，把握未來(lái)市場(chǎng)商機(jī)，前景無(wú)限！愛(ài)車、愛(ài)生活、愛(ài)完32完美特能邁汽車燃油寶33完美特能邁汽車燃油寶34ThankYou!謝謝！ThankYou!謝謝！35特能邁汽車燃油寶環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力澎湃特能邁汽車燃油寶環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力澎湃36前言隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來(lái)越多，中國(guó)已經(jīng)成為了世界消費(fèi)第“1”大國(guó),汽車已經(jīng)成為了人們生活的一部分。前言隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來(lái)越多，中國(guó)已經(jīng)成為了世界消費(fèi)第37大部分時(shí)間處于車內(nèi)工作休閑家庭大部分時(shí)間處于車內(nèi)工作休閑家庭38汽車與歷史在我們發(fā)明汽車之前，人們都在使用人力、畜力，甚至是水力、風(fēng)力做為交通動(dòng)力之源。汽車與歷史在我們發(fā)明汽車之前，人們都39汽車的歷史，經(jīng)歷了三次變革汽車的歷史，經(jīng)歷了三次變革40汽車的產(chǎn)生根源，第一次變革汽車產(chǎn)生的根源是：蒸汽機(jī)開(kāi)始應(yīng)用。蒸汽機(jī)的誕生產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨后人類社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車發(fā)展的序幕。汽車的產(chǎn)生根源，第一次變革汽車產(chǎn)生的根源是41汽車的第二次變革

1879年德國(guó)工程師卡爾.苯茨，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)，并應(yīng)用于汽車，制成第一輛三輪汽車。1885年，被視為汽車誕生年。汽車的第二次變革1879年德國(guó)工程師卡爾42汽車的第三次變革美國(guó)亨利.福特在1908年10月開(kāi)始出售著名的“T”型車時(shí)，并采用流水作業(yè)大量生產(chǎn)汽車。汽車的第三次變革美國(guó)亨利.福特在143汽車重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)緊緊相扣，直接影響汽車整體駕駛最佳性能的發(fā)揮!汽車重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)燃油系統(tǒng)44烷基化+異構(gòu)化+醚化~34%催化裂化~33%重整~33%歐美中國(guó)

其它~20%催化裂化~80%我國(guó)的煉油工藝目前以催化裂化為主，所生產(chǎn)的汽油烯烴含量偏高，是造成燃油系統(tǒng)積碳加速形成的主要因素之一。我國(guó)車用燃油質(zhì)量狀況烷基化+異構(gòu)化+醚化~34%催化裂化~33%重整~345汽車技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展1990199320052000EUROIIIEUROIVEUROII1996EUROI1998EUROV2009汽車汽油歐美的汽車技術(shù)和煉油技術(shù)基本上是同步發(fā)展。七、八十年代國(guó)III國(guó)IV國(guó)II九十年代國(guó)I2007年汽車汽油中國(guó)的汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先于油品質(zhì)量近二個(gè)檔次，是引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障率增多的主要原因。我國(guó)車用燃油質(zhì)量狀況汽車技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展1990199320052000EU46

積碳的影響積碳的影響47積碳的危害燃燒室積碳形成局部熱點(diǎn)而導(dǎo)致爆震,損失動(dòng)力。氣門積碳導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，損失氣缸壓力，使燃油不能充分燃燒。噴油嘴積碳造成霧化不良外，油耗增加，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳的危害燃燒室積碳形成局部熱點(diǎn)而導(dǎo)致爆震,損失動(dòng)力。48燃油系統(tǒng)我們不能“堵”燃油系統(tǒng)我們不能“堵”49汽車燃油寶源自德國(guó)先進(jìn)技術(shù)隆重推介–汽車燃油寶禮盒套裝汽車燃油寶源自德國(guó)先進(jìn)技術(shù)隆重推介–汽車燃油寶禮盒套裝50汽車燃油寶主要賣點(diǎn)“汽車燃油寶”將帶給您：三、增加動(dòng)力，節(jié)省燃油.一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

四、降低排放，綠色環(huán)保.二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子汽車燃油寶主要賣點(diǎn)“汽車燃油寶”將帶給您：三、增加動(dòng)力，51一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

獨(dú)特的高精全合成配方，能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)，從油箱直到噴油嘴內(nèi)的膠質(zhì)，并且防止積碳的形成。使用前：試管內(nèi)充滿著膠質(zhì)、殘?jiān)?、污垢等。使用后：溶解汽油殘?jiān)⒛z質(zhì)、污垢等，使其分解成小分子狀態(tài)一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì)，防止積碳的生成

獨(dú)特的52內(nèi)含高分子表面分散劑胺，去除燃燒室、氣門、噴油嘴機(jī)件表面的積碳。汽車燃油寶技術(shù)原理比如汽車金屬機(jī)件表面含有積碳

去除金屬機(jī)件表面積碳，溶解的積碳，通過(guò)充分燃燒，減少?gòu)U氣排放

恢復(fù)原本平滑的表面，并形成保護(hù)膜，燃燒更充分，更節(jié)能、減排高分子表面分散劑胺還可直接在金屬表面形成保護(hù)膜，保持清潔狀態(tài)，防止積碳的形成。加CFG內(nèi)含高分子表面分散劑胺，去除燃燒室、氣門、噴油嘴機(jī)件表面的積53使用燃油寶氣門對(duì)比圖片使用燃油寶氣門對(duì)比圖片54二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子55汽油中水份的來(lái)源早晚溫差變化導(dǎo)致油箱產(chǎn)生冷凝水油庫(kù)里長(zhǎng)期積累的水分子，隨加油進(jìn)入油箱下雨的時(shí)候、潮濕天氣，會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱在洗車的時(shí)候，會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱汽油中水份的來(lái)源早晚溫差變化導(dǎo)致油箱產(chǎn)生冷凝水油庫(kù)里長(zhǎng)期積累56二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)的水分，防止油路系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)件生銹，腐蝕；使用后：燃油和水融合，形成可以燃燒的乳化狀混合物使用前：在沒(méi)有添加產(chǎn)品之前,燃油與水是分隔兩層。二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子能有效的清除整個(gè)油路系57汽油中水份的危害123造成汽車拋錨故障；對(duì)精密機(jī)件產(chǎn)生腐蝕生銹，縮短機(jī)件使用壽命；造成油泵磨損，導(dǎo)致油泵損壞。水將會(huì)對(duì)汽車燃油系統(tǒng)中水份造成的危害，甚至大修！磨損-生銹-腐蝕-阻塞汽油中水份的危害123造成汽車拋錨故障；對(duì)精密機(jī)件產(chǎn)生腐蝕生58responsibilits在創(chuàng)造“效益”的同時(shí)，承諾保護(hù)地球！三、增加動(dòng)力、節(jié)省燃油responsibilits在創(chuàng)造“效益”的同時(shí)，三、增加59權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)-節(jié)省燃油節(jié)省燃油達(dá)：10%權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)-節(jié)省燃油節(jié)省燃油達(dá)：10%60四、降低排放、綠色環(huán)保四、降低排放、綠色環(huán)保61權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)–減排報(bào)告Co一氧化碳排放下降達(dá)：20%HC碳?xì)浠衔锱欧畔陆颠_(dá)：15%權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)–減排報(bào)告Co一氧化碳排放下降達(dá)：20%62汽車燃油寶-市場(chǎng)篇當(dāng)省油率達(dá)到10%時(shí)即：50升汽油×8.30元/升(97#)×10%=41.5元

每月加油3次，一年將節(jié)省：1494元

多少跑路用油漲價(jià)根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試報(bào)告：汽車燃油寶-市場(chǎng)