《汽車電氣系統(tǒng)》教學(xué)課件

4汽車電氣系統(tǒng)4.1電氣系統(tǒng)組成4.2汽車電氣設(shè)備特點(diǎn)4.3汽車電子控制與傳感器4.4汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用4汽車電氣系統(tǒng)4.1電氣系統(tǒng)組成12發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)車身局部底盤局部2發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)車身局部底盤局部23用電設(shè)備供電設(shè)備電氣系統(tǒng)3用電設(shè)備供電設(shè)備電氣系統(tǒng)34.1汽車電氣設(shè)備的組成

分為三大局部：電源用電設(shè)備全車線路配電裝置蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)裝置、儀表及警報(bào)裝置、輔助電器、電子控制系統(tǒng)等中央接線盒、保險(xiǎn)裝置、繼電器、電線束及插接件、電路開關(guān)等

4.1汽車電氣設(shè)備的組成分為三大局部：電源用電設(shè)備全車線44.1.1汽車電氣設(shè)備的組成1.電源系統(tǒng) 6.儀表系統(tǒng)2.起動(dòng)系統(tǒng) 7.輔助電器系統(tǒng)3.點(diǎn)火系統(tǒng) 8.電子控制系統(tǒng)4.照明系統(tǒng) 9.汽車ABS系統(tǒng)5.信號(hào)系統(tǒng)4.1.1汽車電氣設(shè)備的組成1.電源系統(tǒng) 6.儀表5 包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器?！ば铍姵貫榭赡娴闹绷麟娫?。 在汽車上使用最廣泛的是起動(dòng)用鉛蓄電池，它與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。 蓄電池的作用是： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電； 在啟動(dòng)機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電； 當(dāng)用電設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電； 當(dāng)蓄電池存電缺乏，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時(shí)，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能儲(chǔ)存起來。

4.1.2電源系統(tǒng) 包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。4.1.2電源系統(tǒng)61、蓄電池鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通干荷濕荷免維護(hù)汽車用蓄電池電動(dòng)車蓄電池〔1〕蓄電池分類1、蓄電池鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通干荷濕荷免維護(hù)汽車用蓄電池71〕起動(dòng)時(shí)；2〕發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)；3〕過載時(shí)；4〕充電；5〕保持系統(tǒng)電壓穩(wěn)定，保護(hù)電子元件。〔2〕蓄電池的功用1〕起動(dòng)時(shí)；〔2〕蓄電池的功用8〔3〕蓄電池的構(gòu)造〔3〕蓄電池的構(gòu)造9蓄電池的構(gòu)造極板、隔板、電解液、外殼蓄電池的構(gòu)造極板、隔板、電解液、外殼10極板—由柵架和活性物質(zhì)組成。正極板：二氧化鉛〔PbO2〕,深棕色負(fù)極板：海綿狀純鉛〔Pb〕,青灰色注意：負(fù)極板比正極板多一塊。PbO2＋Pb＋2H2SO4→2PbSO4＋

2H2O電解液中：H++OH-→H2OSO4→減少

電解液硫酸濃度降低PbO2＋Pb＋2H2SO4→2PbSO4＋211

極板組極板：由柵架和活性物質(zhì)組成。極板有正極板和負(fù)極板之分極板組極板：由柵架和活性物質(zhì)組成。極板有正極板和負(fù)12在正、負(fù)極板間起絕緣作用，可使電池構(gòu)造緊湊。隔板有許多微孔，讓電解液暢通無阻。隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時(shí)，電解液能通過溝槽及時(shí)供給正極板，當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過溝槽沉入容器底部。隔板在正、負(fù)極板間起絕緣作用，可使電池構(gòu)造緊13蓄電池保養(yǎng)規(guī)定每1～2個(gè)月應(yīng)將蓄電池從車上拆下，在充電室給予補(bǔ)充充電一次，以延長蓄電池壽命.帶電解液存放的蓄電池每1～2個(gè)月補(bǔ)充充電一次，以防止硫化蓄電池保養(yǎng)規(guī)定每1～2個(gè)月應(yīng)將蓄電池從車上拆下，在充電室給予142.發(fā)電機(jī)·發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。

·調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。2.發(fā)電機(jī)·發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作15〔1〕發(fā)電機(jī)的功用發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)〔怠速以上〕，向所有用電設(shè)備〔起動(dòng)機(jī)除外〕供電，同時(shí)向蓄電池充電?！?〕發(fā)電機(jī)的功用16〔2〕發(fā)電機(jī)的分類汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)。〔2〕發(fā)電機(jī)的分類汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)17發(fā)電機(jī)插圖發(fā)電機(jī)插圖18〔3〕交流發(fā)電機(jī)工作原理交流發(fā)電原理整流原理〔3〕交流發(fā)電機(jī)工作原理交流發(fā)電原理19交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理圖交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理圖20交流發(fā)電原理1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子〔旋轉(zhuǎn)磁場〕2.磁場外有一個(gè)定子繞組,繞組有3組線圈(3相繞組)，繞組彼此相隔120度3.當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線〔或者說使電樞繞組中通過的磁通量發(fā)生變化〕而產(chǎn)生電動(dòng)勢。交流發(fā)電原理1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子〔旋轉(zhuǎn)磁場21〔4〕交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四局部組成。JF132型交流發(fā)電機(jī)組件圖?！?〕交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端22交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造234.1.3啟動(dòng)系統(tǒng) 包括串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 起動(dòng)機(jī)是用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)局部、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔或稱嚙合機(jī)構(gòu)〕和起動(dòng)開關(guān)三局部組成。4.1.3啟動(dòng)系統(tǒng)24起動(dòng)系——主要由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)保護(hù)裝置，起動(dòng)預(yù)熱裝置組成，其主要任務(wù)是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；起動(dòng)系——主要由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)保護(hù)裝25行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)26一、起動(dòng)系作用二、起動(dòng)系的組成三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造四、起動(dòng)機(jī)的分類

起動(dòng)系一、起動(dòng)系作用起動(dòng)系27一、起動(dòng)系作用起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止加速到一定轉(zhuǎn)速，到達(dá)自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)〔汽油機(jī)一般為50～70轉(zhuǎn)/分)。一、起動(dòng)系作用起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止加速到28二、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)〔點(diǎn)火開關(guān)〕、繼電器等組成。直流電動(dòng)機(jī)——產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)——控制電動(dòng)機(jī)工作組成圖直流電動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)〔29三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1、直流電動(dòng)機(jī)、2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3、控制裝置〔電磁開關(guān)〕三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1、直流電動(dòng)機(jī)、30《汽車電氣系統(tǒng)》教學(xué)課件31起動(dòng)機(jī)示意圖起動(dòng)機(jī)示意圖32四、起動(dòng)機(jī)與分類1、按直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式分類：電磁式永磁式四、起動(dòng)機(jī)與分類1、按直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式分類：電磁式永磁式332、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的方式分類：強(qiáng)制嚙合〔同軸、齒輪移動(dòng)〕式減速式2、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的方式分類：強(qiáng)制嚙合〔同軸、齒輪移動(dòng)〕式減速式34依維柯起動(dòng)機(jī)依維柯起動(dòng)機(jī)35捷達(dá)起動(dòng)機(jī)捷達(dá)起動(dòng)機(jī)364.1.4點(diǎn)火系統(tǒng)

包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣。

點(diǎn)火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。4.1.4點(diǎn)火系統(tǒng) 包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、37點(diǎn)火系——主要由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞和高壓線組成。其功能是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。點(diǎn)火系——主要由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞和高壓線組成。其功38蓄電池點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈斷電配電器電容器高壓阻尼線火花塞蓄電池點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈斷電配電器電容器高壓阻尼線火花塞391、點(diǎn)火系的功用

點(diǎn)火系的作用是將汽車的低壓電變?yōu)楦邏弘?，并適時(shí)送到點(diǎn)火缸火花塞，擊穿火花塞間隙，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。1、傳統(tǒng)點(diǎn)火系2、普通電子點(diǎn)火系3、微機(jī)控制點(diǎn)火系已淘汰正在淘汰正在廣泛應(yīng)用2、點(diǎn)火系的種類1、點(diǎn)火系的功用點(diǎn)火系的作用是將汽車的低壓電變403、發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系的要求1〕能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓〔8～10kV〕2〕火花應(yīng)具有一定的能量〔50～80mJ〕3〕點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況〔最正確點(diǎn)火時(shí)間〕3、發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系的要求1〕能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓41

1.組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能點(diǎn)火線圈：作用是將12V低壓電變?yōu)?5～25KV高壓電。分電器：作用是適時(shí)控制初級(jí)電路通斷，按順序分配火花到各缸火花塞：作用是將高壓電引入氣缸并產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。附加電阻：作用是改善點(diǎn)火性能和起動(dòng)性能一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系

1.組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能42二、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類型1〕磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；2〕霍爾式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；3〕光電式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；4〕電磁振蕩式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。二、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類型1〕磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；432.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系的組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能點(diǎn)火線圈：作用是將12V低壓電變?yōu)?5～25KV高壓電。點(diǎn)火器：作用是控制初級(jí)電路通斷分電器：提供點(diǎn)火信號(hào)；按順序分配火花到各缸；按發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變點(diǎn)火時(shí)間火花塞：作用是將高壓電引入氣缸并產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。2.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系的組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路44傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系的比較1、電子點(diǎn)火系中由點(diǎn)火控制器初級(jí)電路通斷、傳統(tǒng)點(diǎn)火系沒有點(diǎn)火器；2、電子點(diǎn)火系的分電器和傳統(tǒng)點(diǎn)火系的分電器機(jī)構(gòu)不同；3、電子點(diǎn)火系點(diǎn)火能量高，性能好。傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系的比較1、電子點(diǎn)火系中由點(diǎn)火控制器初級(jí)454.1.5照明系統(tǒng) 包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車平安。 主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動(dòng)燈、棚燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈閃光器等。4.1.5照明系統(tǒng) 包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置46照明信號(hào)系統(tǒng)頭燈〔前照燈〕〔HeadLamp〕霧燈〔FogLamp〕倒車燈〔BackUpLamp〕室內(nèi)燈〔RoomLamp〕儀表燈〔MeterLamp〕

示寬燈〔ClearanceLamp〕停車燈〔ParkingLamp〕牌照燈〔LicensePlateLamp〕指示用尾燈〔TailLamp〕方向指示燈〔TurnSignalLamp〕剎車燈〔BrakeLamp〕照明用警告燈油壓警告燈〔OilPressureWarningLamp〕充電警告燈〔ChargeWarningLamp〕油量警告燈〔FuelLevelWarningLamp〕遠(yuǎn)光指示燈〔HighBeamIndicator〕駐車剎車使用燈〔ParkingBrakeLamp〕冷卻水溫警告燈〔WaterTemperatureLamp〕阻風(fēng)門使用燈〔ChockLamp〕照明信號(hào)系統(tǒng)頭燈〔前照燈〕〔HeadLamp〕指示用尾燈47不同汽車的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全一樣的，除了美觀、實(shí)用外，必須滿足兩個(gè)要求1、一是保證運(yùn)行平安；2、二是符合交通法規(guī)。照明系統(tǒng)要求不同汽車的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全一樣481．前照燈：又稱前大燈?！?0～60W〕用途是在夜間行車時(shí)，照亮車前的道路和物體，確保行車平安；同時(shí)也可發(fā)出遠(yuǎn)光和近光交替變換的燈光信號(hào)，以便夜間超車和防止會(huì)車時(shí)使對方駕駛員眩目。2．后照燈：又叫尾燈。a)

安裝位置：一律裝在汽車尾部。b)

后照燈的用途：后照燈的用途是用于夜間照明，它的燈光一般為紅色；功率15～25W汽車照明的組成1．前照燈：又稱前大燈?！?0～60W〕汽車照明的組成493.防霧燈：又稱霧燈〔功率35W〕a)

安裝位置：它裝在前照燈附近或比前照燈稍低的。b)

防霧燈的用途：主要是在霧、雪、雨天氣行車時(shí)照明車前道路。它的擴(kuò)散角大，配光穩(wěn)定，燈光顏色為黃色或瑰瑰色。4．牌照燈〔功率一般為8～10w〕a)

安裝位置：它裝在汽車后面b)

用途：其用途用以夜間照明車輛牌照。夜間在車后20m處應(yīng)能看清牌照標(biāo)志。故不僅要求亮度好，而且要求光線均勻。根據(jù)牌照的大小，也有用兩盞燈照明的。5、其他照明燈有：儀表板照明燈、操作開照顧明燈、頂燈、閱讀燈、踏步燈、門燈、行禮箱燈等。3.防霧燈：又稱霧燈〔功率35W〕50對前照燈的要求1〕夜間照明(車前100m以遠(yuǎn)，明亮而均勻〕2〕夜間兩車相會(huì)時(shí)，防止駕駛員眩目而肇事二、前照燈對前照燈的要求1〕夜間照明2〕夜間兩車相會(huì)時(shí)，防止駕駛員眩目51汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；按安裝位置可分為外部燈具、內(nèi)部燈具。汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；52一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示位燈、小燈等。外部燈具一般采用白色，橙黃色和紅色。

一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)53(一)外部照明燈具

前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、近光燈兩種，強(qiáng)制各兩個(gè)：(一)外部照明燈具前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、54前霧燈、后霧燈

前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈，高速公路行車強(qiáng)制，1個(gè)，左側(cè)，紅色。前霧燈、后霧燈前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈55倒車燈

照亮警示強(qiáng)制1個(gè)或兩個(gè)一般在右面，白色。倒車燈照亮56牌照燈

用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈光一般為白色。牌照燈用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈57〔二〕外部信號(hào)燈具轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，橙色危險(xiǎn)警告燈所有轉(zhuǎn)向燈翻開，閃爍〔二〕外部信號(hào)燈具轉(zhuǎn)向信號(hào)燈危險(xiǎn)警告燈58制動(dòng)燈

安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈制動(dòng)燈安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈59示位燈

又稱“示寬燈〞、“位置燈〞。前〔小燈，黃，強(qiáng)制〕，后〔尾燈，紅，強(qiáng)制〕，側(cè)〔琥珀色〕，標(biāo)志車輛的行位。示位燈又稱“示寬燈〞、“位置燈〞。60示廓燈

俗稱“角燈〞，車高3.0m以上都要裝，標(biāo)志車輛輪廓。示廓燈俗稱“角燈〞，車高3.0m以上都要裝，61駐車燈

跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐車時(shí)翻開。要求從車前，車尾150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)。前燈為白色，后燈為紅色。駐車燈跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐62警示燈用來標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。警示燈用來標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。63二.內(nèi)部燈具

圖6-2內(nèi)部照明燈二.內(nèi)部燈具644.1.6信號(hào)系統(tǒng) 包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號(hào)標(biāo)識(shí)燈。用來保證車輛運(yùn)行時(shí)的人車平安。4.1.6信號(hào)系統(tǒng) 包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信654.1.7儀表系統(tǒng) 包括各種電氣儀表，如電流表、充電指示燈或電壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等。用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車行駛中有相關(guān)裝置的工作狀況。4.1.7儀表系統(tǒng) 包括各種電氣儀表，如電流表、充電指示66

儀表——主要有燃油表、機(jī)油壓力表、水溫表、車速表等；其主要功能是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況或車輛的運(yùn)行狀況。燃油表水溫表車速表發(fā)動(dòng)機(jī)速度表儀表——主要有燃油表、機(jī)油壓力表、水溫表、車速表等；其67ABS指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)翻開鑰匙門，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，說明ABS出現(xiàn)故障。ABS指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)翻開鑰匙門，車68EPC指示燈常見于群眾品牌車型中。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPC指示燈常見于群眾品牌車型中。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)69超速擋指示燈該指示燈用來顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時(shí)加速能力獲得提升，但會(huì)增加油耗。

超速擋指示燈該指示燈用來顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Dr70平安帶指示燈該指示燈用來顯示平安帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明平安帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)平安帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。平安帶指示燈該指示燈用來顯示平安帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)71電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題，需要更換。電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。翻開鑰匙門，車輛開場72電瓶指示燈電瓶指示燈73機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。翻開鑰匙門74油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門翻開，車輛進(jìn)展自檢時(shí)，該油亮指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。如啟動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮，那么說明車內(nèi)油量已缺乏。油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門翻開，75車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。

車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或76氣囊指示燈該指示燈用來顯示平安氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，那么平安氣囊出現(xiàn)故障。

氣囊指示燈該指示燈用來顯示平安氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)翻開鑰匙門，77剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。

剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該78手剎指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。

手剎指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)79水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門翻開，車輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門翻開，80發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)翻開鑰匙門時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮那么說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)翻開鑰匙81轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。

轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄82遠(yuǎn)光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。

遠(yuǎn)光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該83玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明車輛所裝載玻璃清潔液已缺乏，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)84霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會(huì)點(diǎn)亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。

霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)85示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈翻開時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈翻開大燈時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅86內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時(shí)熄滅。內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為87VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))88TCS指示燈該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。TCS指示燈894.1.8輔助電氣系統(tǒng) 包括電動(dòng)刮水器、空調(diào)器、低溫啟動(dòng)預(yù)熱裝置、收錄機(jī)、點(diǎn)煙器、玻璃升降器等。4.1.8輔助電氣系統(tǒng) 包括電動(dòng)刮水器、空調(diào)器、低溫啟90輔助設(shè)備——一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜裝置、空調(diào)、音響、中控鎖、電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡等。其主要功能是提高車輛的平安性、舒適性和使用方便性。輔助電器因車型的不同，配置也不一樣。輔助設(shè)備——一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜裝置、空調(diào)914.1.9電子控制系統(tǒng)

包括電控燃油噴射裝置、電子點(diǎn)火裝置、制動(dòng)防抱死裝置、自動(dòng)變速器等。4.1.9電子控制系統(tǒng)

92〔1〕電子控制燃油噴射系統(tǒng)〔EFI-ElectronicFuelInjection〕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣管道上有“EFI〞字樣〔1〕電子控制燃油噴射系統(tǒng)〔EFI-ElectronicF93〔2〕電控自動(dòng)變速器〔AT-AutomaticTransmission〕自動(dòng)變速器換檔操縱控制臺(tái)〔2〕電控自動(dòng)變速器〔AT-AutomaticTransm944.2汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)

采用直流電

采用低壓電源

采用單線制

負(fù)極搭鐵

兩個(gè)電源用電設(shè)備并聯(lián)設(shè)有保險(xiǎn)裝置

汽車線路有顏色和編號(hào)特征

4.2汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)采用直流電95單線制就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各種用電設(shè)備的共用連線，而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，通過金屬車架流回電源負(fù)極而形成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省材料〔銅導(dǎo)線〕，使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要準(zhǔn)確電子信號(hào)的回路，采用雙線。單線制就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各96負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上。假設(shè)蓄電池的負(fù)極連接到金屬車體上，稱為負(fù)極搭鐵；反之，假設(shè)蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。我國標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵。目前世界各國生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一974.2.2汽車電氣設(shè)備電路組成汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間裝置組成。如圖1.1所示是雷克薩斯車刮水器和洗滌器電路。任何電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供給，中間裝置的連接必不可少。常見的連接裝置有汽車線束、開關(guān)裝置、保險(xiǎn)裝置、繼電器、連接端子和連接器等等，這些中間裝置的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運(yùn)行狀況。4.2.2汽車電氣設(shè)備電路組成汽車電氣系統(tǒng)主要由電源98汽車線束汽車線束991、汽車電子控制系統(tǒng)根本組成2、汽車傳感器3、汽車控制器4.3汽車電子控制系統(tǒng)與傳感器1、汽車電子控制系統(tǒng)根本組成4.3汽車電子控制系統(tǒng)與傳感器1001、汽車電控系統(tǒng)組成傳感器控制器ECU執(zhí)行器1、汽車電控系統(tǒng)組成傳感器控制器執(zhí)行器101《汽車電氣系統(tǒng)》教學(xué)課件1022、汽車傳感器類型1.位置〔行程和角度〕傳感器2.轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器3.加速度和震動(dòng)傳感器4.壓力傳感器5.力和轉(zhuǎn)矩傳感器6.空氣流量計(jì)7.氣體傳感器和濃度傳感器8.溫度傳感器9.亮度傳感器10.噪音傳感器2、汽車傳感器類型1.位置〔行程和角度〕傳感器103汽車用傳感器根本原理傳感器輸出電信號(hào)E物理或化學(xué)電量非電量電流，電壓，電流幅值，電壓幅值，頻率，周期，相位，脈沖寬度，內(nèi)阻，電容，電感…….干擾參量（溫度，供電電壓波動(dòng)…….）基本傳感器傳感器元件智能傳感器機(jī)電一體微機(jī)械傳感器汽車用傳感器根本原理傳感器輸出電信號(hào)E物理或化學(xué)電量非電量104105汽車上的各種傳感器105汽車上的各種傳感器1053、汽車控制器ECU-ElectronicControlUnit3、汽車控制器ECU-ElectronicControl106107提高操作穩(wěn)定性與平安性的電子控制系統(tǒng)ABSEBDASRESPBA……電氣系統(tǒng)－主動(dòng)平安4.4汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用107提高操作穩(wěn)定性與平安性的電子控制系統(tǒng)ABS電氣107108氣囊與平安帶的電子控制系統(tǒng)電氣系統(tǒng)－被動(dòng)平安平安氣囊(SRS)108氣囊與平安帶的電子控制系統(tǒng)電氣系統(tǒng)－被動(dòng)平安平安氣囊(108109電氣系統(tǒng)－電子控制懸架109電氣系統(tǒng)－電子控制懸架109110車身與附件電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用極大的提高了駕乘的舒適性與方便性電氣系統(tǒng)－娛樂信息110車身與附件電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用極大的提高了駕乘的110111發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)CANBUS總線技術(shù)電氣系統(tǒng)111發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制系統(tǒng)CANBUS總線技術(shù)電氣系統(tǒng)111發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)EFI-ElectrionicFuelInjection電控燃油噴射ESA-ElectrionicSparkAdvance電控點(diǎn)火裝置EGR-ExhaustGasRecirculation廢氣再循環(huán)控制ISC-IdleSpeedControl怠速控制VVT=VariableValveTiming連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)EFI-ElectrionicFuel112113ABS-Anti-LockBrakeSystem,防抱死制動(dòng)系統(tǒng)4WD-4WheelDrivesystem四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ASR-AccelerationSkidcontrolsystem加速防滑控制系統(tǒng)ABC-ActiveBodyControl車身主動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、準(zhǔn)確ALS-AutomaticLevelingSystem自動(dòng)車身水平系統(tǒng)DLS-DifferentialLockSystem差速器鎖定系統(tǒng)DSC-DynamicStabilityControl動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)〔DSA-DynamicStabilityAssistantsystem動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng),或稱STC-StabilityTracingControlsystem穩(wěn)定循跡控制系統(tǒng)〕底盤電子控制技術(shù)113ABS-Anti-LockBrakeSystem,113114BAS-BrakeAssistSystem制動(dòng)輔助系統(tǒng),此系統(tǒng)與ABS的配合下,可以使緊急煞車效果提升,并縮短煞車距離ESP-ElectronicStabilityProgram電子穩(wěn)定系統(tǒng)：系統(tǒng)主要在大側(cè)向加速度，大側(cè)偏角的極限工況下工作，它利用左右兩側(cè)制動(dòng)力之差產(chǎn)生的橫擺力偶矩來防止出現(xiàn)難以控制的側(cè)滑現(xiàn)象，如在彎道行駛中因前軸側(cè)滑而失去路徑跟蹤能力的駛出現(xiàn)象及后軸側(cè)滑甩尾而失去穩(wěn)定性的激轉(zhuǎn)現(xiàn)象等危險(xiǎn)工況。114BAS-BrakeAssistSystem制動(dòng)輔助114115EBD-ElectronicBrakeforceDistribution電控制動(dòng)力分配：由于大局部轎車剎車時(shí)前輪制動(dòng)力較大，EBD主要是在車輛后部載重負(fù)荷較大時(shí)發(fā)揮作用，為汽車后輪補(bǔ)償一局部制動(dòng)力，從而保持制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定并縮短剎車距離ETC-ElectronicTractionControl發(fā)動(dòng)機(jī)牽引扭矩控制HBA-HydraulicBrakeAssistance液壓制動(dòng)助力CCS/ACS-CruiseControlSystem(CCS)巡航控制系統(tǒng)SRS-SupplementalRestraintSystem平安氣囊115EBD-ElectronicBrakeforce115116Hybrid-混合動(dòng)力：指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源——熱動(dòng)力源〔由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生〕與電動(dòng)力源〔電池與電動(dòng)機(jī)〕的汽車AT-AutomaticTransmission自動(dòng)變速器AMT-AutomaticMechanicalTransmission電控液力換擋式機(jī)械變速器CVT--continuouslyvariabletransmission無級(jí)變速系統(tǒng)OBD-車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)TPMS-胎壓自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)116Hybrid-混合動(dòng)力：指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源——熱動(dòng)1164汽車電氣系統(tǒng)4.1電氣系統(tǒng)組成4.2汽車電氣設(shè)備特點(diǎn)4.3汽車電子控制與傳感器4.4汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用4汽車電氣系統(tǒng)4.1電氣系統(tǒng)組成117118發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)車身局部底盤局部2發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)車身局部底盤局部118119用電設(shè)備供電設(shè)備電氣系統(tǒng)3用電設(shè)備供電設(shè)備電氣系統(tǒng)1194.1汽車電氣設(shè)備的組成

分為三大局部：電源用電設(shè)備全車線路配電裝置蓄電池、發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器

起動(dòng)系、點(diǎn)火系、照明系、信號(hào)裝置、儀表及警報(bào)裝置、輔助電器、電子控制系統(tǒng)等中央接線盒、保險(xiǎn)裝置、繼電器、電線束及插接件、電路開關(guān)等

4.1汽車電氣設(shè)備的組成分為三大局部：電源用電設(shè)備全車線1204.1.1汽車電氣設(shè)備的組成1.電源系統(tǒng) 6.儀表系統(tǒng)2.起動(dòng)系統(tǒng) 7.輔助電器系統(tǒng)3.點(diǎn)火系統(tǒng) 8.電子控制系統(tǒng)4.照明系統(tǒng) 9.汽車ABS系統(tǒng)5.信號(hào)系統(tǒng)4.1.1汽車電氣設(shè)備的組成1.電源系統(tǒng) 6.儀表121 包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器?！ば铍姵貫榭赡娴闹绷麟娫?。 在汽車上使用最廣泛的是起動(dòng)用鉛蓄電池，它與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。 蓄電池的作用是： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電； 在啟動(dòng)機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電； 當(dāng)用電設(shè)備同時(shí)接入較多，發(fā)電機(jī)超載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)供電； 當(dāng)蓄電池存電缺乏，而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時(shí)，它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能儲(chǔ)存起來。

4.1.2電源系統(tǒng) 包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。4.1.2電源系統(tǒng)1221、蓄電池鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通干荷濕荷免維護(hù)汽車用蓄電池電動(dòng)車蓄電池〔1〕蓄電池分類1、蓄電池鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通干荷濕荷免維護(hù)汽車用蓄電池1231〕起動(dòng)時(shí)；2〕發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)；3〕過載時(shí)；4〕充電；5〕保持系統(tǒng)電壓穩(wěn)定，保護(hù)電子元件?！?〕蓄電池的功用1〕起動(dòng)時(shí)；〔2〕蓄電池的功用124〔3〕蓄電池的構(gòu)造〔3〕蓄電池的構(gòu)造125蓄電池的構(gòu)造極板、隔板、電解液、外殼蓄電池的構(gòu)造極板、隔板、電解液、外殼126極板—由柵架和活性物質(zhì)組成。正極板：二氧化鉛〔PbO2〕,深棕色負(fù)極板：海綿狀純鉛〔Pb〕,青灰色注意：負(fù)極板比正極板多一塊。PbO2＋Pb＋2H2SO4→2PbSO4＋

2H2O電解液中：H++OH-→H2OSO4→減少

電解液硫酸濃度降低PbO2＋Pb＋2H2SO4→2PbSO4＋2127

極板組極板：由柵架和活性物質(zhì)組成。極板有正極板和負(fù)極板之分極板組極板：由柵架和活性物質(zhì)組成。極板有正極板和負(fù)128在正、負(fù)極板間起絕緣作用，可使電池構(gòu)造緊湊。隔板有許多微孔，讓電解液暢通無阻。隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時(shí)，電解液能通過溝槽及時(shí)供給正極板，當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時(shí)能迅速通過溝槽沉入容器底部。隔板在正、負(fù)極板間起絕緣作用，可使電池構(gòu)造緊129蓄電池保養(yǎng)規(guī)定每1～2個(gè)月應(yīng)將蓄電池從車上拆下，在充電室給予補(bǔ)充充電一次，以延長蓄電池壽命.帶電解液存放的蓄電池每1～2個(gè)月補(bǔ)充充電一次，以防止硫化蓄電池保養(yǎng)規(guī)定每1～2個(gè)月應(yīng)將蓄電池從車上拆下，在充電室給予1302.發(fā)電機(jī)·發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電。汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。

·調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。2.發(fā)電機(jī)·發(fā)電機(jī)為主電源，發(fā)電機(jī)正常工作131〔1〕發(fā)電機(jī)的功用發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)〔怠速以上〕，向所有用電設(shè)備〔起動(dòng)機(jī)除外〕供電，同時(shí)向蓄電池充電?！?〕發(fā)電機(jī)的功用132〔2〕發(fā)電機(jī)的分類汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采用交流發(fā)電機(jī)?！?〕發(fā)電機(jī)的分類汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)133發(fā)電機(jī)插圖發(fā)電機(jī)插圖134〔3〕交流發(fā)電機(jī)工作原理交流發(fā)電原理整流原理〔3〕交流發(fā)電機(jī)工作原理交流發(fā)電原理135交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理圖交流發(fā)電機(jī)發(fā)電原理圖136交流發(fā)電原理1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子〔旋轉(zhuǎn)磁場〕2.磁場外有一個(gè)定子繞組,繞組有3組線圈(3相繞組)，繞組彼此相隔120度3.當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線〔或者說使電樞繞組中通過的磁通量發(fā)生變化〕而產(chǎn)生電動(dòng)勢。交流發(fā)電原理1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子〔旋轉(zhuǎn)磁場137〔4〕交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端蓋四局部組成。JF132型交流發(fā)電機(jī)組件圖?！?〕交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、端138交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造1394.1.3啟動(dòng)系統(tǒng) 包括串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 起動(dòng)機(jī)是用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)局部、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)〔或稱嚙合機(jī)構(gòu)〕和起動(dòng)開關(guān)三局部組成。4.1.3啟動(dòng)系統(tǒng)140起動(dòng)系——主要由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)保護(hù)裝置，起動(dòng)預(yù)熱裝置組成，其主要任務(wù)是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；起動(dòng)系——主要由起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)繼電器、起動(dòng)開關(guān)、起動(dòng)保護(hù)裝141行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)行星齒輪式減速起動(dòng)機(jī)142一、起動(dòng)系作用二、起動(dòng)系的組成三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造四、起動(dòng)機(jī)的分類

起動(dòng)系一、起動(dòng)系作用起動(dòng)系143一、起動(dòng)系作用起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止加速到一定轉(zhuǎn)速，到達(dá)自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)〔汽油機(jī)一般為50～70轉(zhuǎn)/分)。一、起動(dòng)系作用起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止加速到144二、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)〔點(diǎn)火開關(guān)〕、繼電器等組成。直流電動(dòng)機(jī)——產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)——將轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)——控制電動(dòng)機(jī)工作組成圖直流電動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)二、起動(dòng)系的組成起動(dòng)系是由蓄電池、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)開關(guān)〔145三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1、直流電動(dòng)機(jī)、2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、3、控制裝置〔電磁開關(guān)〕三、起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造1、直流電動(dòng)機(jī)、146《汽車電氣系統(tǒng)》教學(xué)課件147起動(dòng)機(jī)示意圖起動(dòng)機(jī)示意圖148四、起動(dòng)機(jī)與分類1、按直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式分類：電磁式永磁式四、起動(dòng)機(jī)與分類1、按直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁方式分類：電磁式永磁式1492、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的方式分類：強(qiáng)制嚙合〔同軸、齒輪移動(dòng)〕式減速式2、按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的方式分類：強(qiáng)制嚙合〔同軸、齒輪移動(dòng)〕式減速式150依維柯起動(dòng)機(jī)依維柯起動(dòng)機(jī)151捷達(dá)起動(dòng)機(jī)捷達(dá)起動(dòng)機(jī)1524.1.4點(diǎn)火系統(tǒng)

包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣。

點(diǎn)火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。4.1.4點(diǎn)火系統(tǒng) 包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、153點(diǎn)火系——主要由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞和高壓線組成。其功能是產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。點(diǎn)火系——主要由分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞和高壓線組成。其功154蓄電池點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈斷電配電器電容器高壓阻尼線火花塞蓄電池點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線圈斷電配電器電容器高壓阻尼線火花塞1551、點(diǎn)火系的功用

點(diǎn)火系的作用是將汽車的低壓電變?yōu)楦邏弘姡⑦m時(shí)送到點(diǎn)火缸火花塞，擊穿火花塞間隙，點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。1、傳統(tǒng)點(diǎn)火系2、普通電子點(diǎn)火系3、微機(jī)控制點(diǎn)火系已淘汰正在淘汰正在廣泛應(yīng)用2、點(diǎn)火系的種類1、點(diǎn)火系的功用點(diǎn)火系的作用是將汽車的低壓電變1563、發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系的要求1〕能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓〔8～10kV〕2〕火花應(yīng)具有一定的能量〔50～80mJ〕3〕點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況〔最正確點(diǎn)火時(shí)間〕3、發(fā)動(dòng)機(jī)對點(diǎn)火系的要求1〕能產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的電壓157

1.組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能點(diǎn)火線圈：作用是將12V低壓電變?yōu)?5～25KV高壓電。分電器：作用是適時(shí)控制初級(jí)電路通斷，按順序分配火花到各缸火花塞：作用是將高壓電引入氣缸并產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。附加電阻：作用是改善點(diǎn)火性能和起動(dòng)性能一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系

1.組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能158二、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類型1〕磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；2〕霍爾式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；3〕光電式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；4〕電磁振蕩式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。二、無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的類型1〕磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)；1592.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系的組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路通電。電源：作用是供給電能點(diǎn)火線圈：作用是將12V低壓電變?yōu)?5～25KV高壓電。點(diǎn)火器：作用是控制初級(jí)電路通斷分電器：提供點(diǎn)火信號(hào)；按順序分配火花到各缸；按發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變點(diǎn)火時(shí)間火花塞：作用是將高壓電引入氣缸并產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。2.無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系的組成點(diǎn)火開關(guān)：作用是控制電路160傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系的比較1、電子點(diǎn)火系中由點(diǎn)火控制器初級(jí)電路通斷、傳統(tǒng)點(diǎn)火系沒有點(diǎn)火器；2、電子點(diǎn)火系的分電器和傳統(tǒng)點(diǎn)火系的分電器機(jī)構(gòu)不同；3、電子點(diǎn)火系點(diǎn)火能量高，性能好。傳統(tǒng)點(diǎn)火系和電子點(diǎn)火系的比較1、電子點(diǎn)火系中由點(diǎn)火控制器初級(jí)1614.1.5照明系統(tǒng) 包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車平安。 主要有前照燈、霧燈、尾燈、制動(dòng)燈、棚燈、電喇叭、轉(zhuǎn)向燈閃光器等。4.1.5照明系統(tǒng) 包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置162照明信號(hào)系統(tǒng)頭燈〔前照燈〕〔HeadLamp〕霧燈〔FogLamp〕倒車燈〔BackUpLamp〕室內(nèi)燈〔RoomLamp〕儀表燈〔MeterLamp〕

示寬燈〔ClearanceLamp〕停車燈〔ParkingLamp〕牌照燈〔LicensePlateLamp〕指示用尾燈〔TailLamp〕方向指示燈〔TurnSignalLamp〕剎車燈〔BrakeLamp〕照明用警告燈油壓警告燈〔OilPressureWarningLamp〕充電警告燈〔ChargeWarningLamp〕油量警告燈〔FuelLevelWarningLamp〕遠(yuǎn)光指示燈〔HighBeamIndicator〕駐車剎車使用燈〔ParkingBrakeLamp〕冷卻水溫警告燈〔WaterTemperatureLamp〕阻風(fēng)門使用燈〔ChockLamp〕照明信號(hào)系統(tǒng)頭燈〔前照燈〕〔HeadLamp〕指示用尾燈163不同汽車的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全一樣的，除了美觀、實(shí)用外，必須滿足兩個(gè)要求1、一是保證運(yùn)行平安；2、二是符合交通法規(guī)。照明系統(tǒng)要求不同汽車的照明及信號(hào)系統(tǒng)是不完全一樣1641．前照燈：又稱前大燈?！?0～60W〕用途是在夜間行車時(shí)，照亮車前的道路和物體，確保行車平安；同時(shí)也可發(fā)出遠(yuǎn)光和近光交替變換的燈光信號(hào)，以便夜間超車和防止會(huì)車時(shí)使對方駕駛員眩目。2．后照燈：又叫尾燈。a)

安裝位置：一律裝在汽車尾部。b)

后照燈的用途：后照燈的用途是用于夜間照明，它的燈光一般為紅色；功率15～25W汽車照明的組成1．前照燈：又稱前大燈?！?0～60W〕汽車照明的組成1653.防霧燈：又稱霧燈〔功率35W〕a)

安裝位置：它裝在前照燈附近或比前照燈稍低的。b)

防霧燈的用途：主要是在霧、雪、雨天氣行車時(shí)照明車前道路。它的擴(kuò)散角大，配光穩(wěn)定，燈光顏色為黃色或瑰瑰色。4．牌照燈〔功率一般為8～10w〕a)

安裝位置：它裝在汽車后面b)

用途：其用途用以夜間照明車輛牌照。夜間在車后20m處應(yīng)能看清牌照標(biāo)志。故不僅要求亮度好，而且要求光線均勻。根據(jù)牌照的大小，也有用兩盞燈照明的。5、其他照明燈有：儀表板照明燈、操作開照顧明燈、頂燈、閱讀燈、踏步燈、門燈、行禮箱燈等。3.防霧燈：又稱霧燈〔功率35W〕166對前照燈的要求1〕夜間照明(車前100m以遠(yuǎn)，明亮而均勻〕2〕夜間兩車相會(huì)時(shí)，防止駕駛員眩目而肇事二、前照燈對前照燈的要求1〕夜間照明2〕夜間兩車相會(huì)時(shí)，防止駕駛員眩目167汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；按安裝位置可分為外部燈具、內(nèi)部燈具。汽車燈具的種類按功能可分為照明燈和信號(hào)燈兩大類；168一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示位燈、小燈等。外部燈具一般采用白色，橙黃色和紅色。

一.外部燈具外部燈具主要有前照燈、霧燈、牌照燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)169(一)外部照明燈具

前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、近光燈兩種，強(qiáng)制各兩個(gè)：(一)外部照明燈具前照燈

也稱大燈或頭燈。分遠(yuǎn)光燈、170前霧燈、后霧燈

前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈，高速公路行車強(qiáng)制，1個(gè)，左側(cè)，紅色。前霧燈、后霧燈前霧燈，有霧地區(qū)強(qiáng)制，2個(gè)，黃色。后霧燈171倒車燈

照亮警示強(qiáng)制1個(gè)或兩個(gè)一般在右面，白色。倒車燈照亮172牌照燈

用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈光一般為白色。牌照燈用以照明汽車后牌照，確保車后20m處可以看清牌照，燈173〔二〕外部信號(hào)燈具轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，橙色危險(xiǎn)警告燈所有轉(zhuǎn)向燈翻開，閃爍〔二〕外部信號(hào)燈具轉(zhuǎn)向信號(hào)燈危險(xiǎn)警告燈174制動(dòng)燈

安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈制動(dòng)燈安裝在車尾，踩剎車時(shí)發(fā)出較強(qiáng)紅光。高位剎車燈175示位燈

又稱“示寬燈〞、“位置燈〞。前〔小燈，黃，強(qiáng)制〕，后〔尾燈，紅，強(qiáng)制〕，側(cè)〔琥珀色〕，標(biāo)志車輛的行位。示位燈又稱“示寬燈〞、“位置燈〞。176示廓燈

俗稱“角燈〞，車高3.0m以上都要裝，標(biāo)志車輛輪廓。示廓燈俗稱“角燈〞，車高3.0m以上都要裝，177駐車燈

跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐車時(shí)翻開。要求從車前，車尾150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)。前燈為白色，后燈為紅色。駐車燈跟剎車燈不同，是車的四個(gè)小燈，分布在四個(gè)角，在夜間駐178警示燈用來標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。警示燈用來標(biāo)示車輛特殊類型，一般裝在車頂。紅藍(lán)白三色。179二.內(nèi)部燈具

圖6-2內(nèi)部照明燈二.內(nèi)部燈具1804.1.6信號(hào)系統(tǒng) 包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號(hào)標(biāo)識(shí)燈。用來保證車輛運(yùn)行時(shí)的人車平安。4.1.6信號(hào)系統(tǒng) 包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信1814.1.7儀表系統(tǒng) 包括各種電氣儀表，如電流表、充電指示燈或電壓表、機(jī)油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等。用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車行駛中有相關(guān)裝置的工作狀況。4.1.7儀表系統(tǒng) 包括各種電氣儀表，如電流表、充電指示182

儀表——主要有燃油表、機(jī)油壓力表、水溫表、車速表等；其主要功能是監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況或車輛的運(yùn)行狀況。燃油表水溫表車速表發(fā)動(dòng)機(jī)速度表儀表——主要有燃油表、機(jī)油壓力表、水溫表、車速表等；其183ABS指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)翻開鑰匙門，車輛自檢時(shí)，ABS燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動(dòng)后仍不熄滅，說明ABS出現(xiàn)故障。ABS指示燈該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當(dāng)翻開鑰匙門，車184EPC指示燈常見于群眾品牌車型中。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，隨后熄滅。如車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPC指示燈常見于群眾品牌車型中。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)185超速擋指示燈該指示燈用來顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時(shí)加速能力獲得提升，但會(huì)增加油耗。

超速擋指示燈該指示燈用來顯示自動(dòng)檔的O/D擋(Over-Dr186平安帶指示燈該指示燈用來顯示平安帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)亮?xí)r，說明平安帶沒有及時(shí)的扣緊。有些車型會(huì)有相應(yīng)的提示音。當(dāng)平安帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈自動(dòng)熄滅。平安帶指示燈該指示燈用來顯示平安帶是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)該燈點(diǎn)187電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅。如果啟動(dòng)后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題，需要更換。電瓶指示燈該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。翻開鑰匙門，車輛開場188電瓶指示燈電瓶指示燈189機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要維修。機(jī)油指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的壓力狀況。翻開鑰匙門190油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門翻開，車輛進(jìn)展自檢時(shí)，該油亮指示燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮，隨后熄滅。如啟動(dòng)后該指示燈點(diǎn)亮，那么說明車內(nèi)油量已缺乏。油量指示燈該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲(chǔ)油量的多少，當(dāng)鑰匙門翻開，191車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或者未關(guān)好，該指示燈都有點(diǎn)亮相應(yīng)的車門指示燈，提示車主車門未關(guān)好，當(dāng)車門關(guān)閉或關(guān)好時(shí)，相應(yīng)車門指示燈熄滅。

車門指示燈該指示燈用來顯示車輛各車門狀況，任意車門未關(guān)上，或192氣囊指示燈該指示燈用來顯示平安氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)翻開鑰匙門，車輛開場自檢時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮數(shù)秒后熄滅，如果常亮，那么平安氣囊出現(xiàn)故障。

氣囊指示燈該指示燈用來顯示平安氣囊的工作狀態(tài)，當(dāng)翻開鑰匙門，193剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該指示燈為熄滅狀態(tài)，當(dāng)剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時(shí)，該燈點(diǎn)亮，修復(fù)后熄滅。

剎車盤指示燈該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般，該194手剎指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)手剎被拉起后，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。手剎被放下時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。有的車型在行駛中未放下手剎會(huì)伴隨有警告音。

手剎指示燈該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)195水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門翻開，車輛自檢時(shí)，會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒，后熄滅。水溫指示燈常亮，說明冷卻液溫度超過規(guī)定值，需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。水溫指示燈該指示燈用來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的溫度，鑰匙門翻開，196發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)翻開鑰匙門時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮那么說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)翻開鑰匙197轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮轉(zhuǎn)向燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，該指示燈自動(dòng)熄滅。

轉(zhuǎn)向燈指示燈該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄198遠(yuǎn)光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。當(dāng)車主點(diǎn)亮遠(yuǎn)光燈時(shí)，該指示燈會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，以提示車主，車輛的遠(yuǎn)光燈處于開啟狀態(tài)。

遠(yuǎn)光指示燈該指示燈是用來顯示車輛遠(yuǎn)光燈的狀態(tài)。通常的情況下該199玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明車輛所裝載玻璃清潔液已缺乏，需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后，指示燈熄滅。玻璃水指示燈該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少，平時(shí)200霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)亮?xí)r，該指示燈相應(yīng)的標(biāo)志就會(huì)點(diǎn)亮。關(guān)閉霧燈后，相應(yīng)的指示燈熄滅。

霧燈指示燈該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當(dāng)前后霧燈點(diǎn)201示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈翻開時(shí)，該指示燈隨即點(diǎn)亮。當(dāng)示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈翻開大燈時(shí)，該指示燈自動(dòng)熄滅。示寬指示燈該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅202內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)點(diǎn)亮內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時(shí)，該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時(shí)熄滅。內(nèi)循環(huán)指示燈該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時(shí)為203VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉VSC指示燈該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))204TCS指示燈該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。TCS指示燈2054.1.8輔助電氣系統(tǒng) 包括電動(dòng)刮水器、空調(diào)器、低溫啟動(dòng)預(yù)熱裝置、收錄機(jī)、點(diǎn)煙器、玻璃升降器等。4.1.8輔助電氣系統(tǒng) 包括電動(dòng)刮水器、空調(diào)器、低溫啟206輔助設(shè)備——一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜裝置、空調(diào)、音響、中控鎖、電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡等。其主要功能是提高車輛的平安性、舒適性和使用方便性。輔助電器因車型的不同，配置也不一樣。輔助設(shè)備——一般包括風(fēng)窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜裝置、空調(diào)2074.1.9電子控制系統(tǒng)

包括電控燃油噴射裝置、電子點(diǎn)火裝置、制動(dòng)防抱死裝置、自動(dòng)變速器等。4.1.9電子控制系統(tǒng)

208〔1〕電子控制燃油噴射系統(tǒng)〔EFI-ElectronicFuelInjection〕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣管道上有“EFI〞字樣〔1〕電子控制燃油噴射系統(tǒng)〔EFI-ElectronicF209〔2〕電控自動(dòng)變速器〔AT-AutomaticTransmission〕自動(dòng)變速器換檔操縱控制臺(tái)〔2〕電控自動(dòng)變速器〔AT-AutomaticTransm2104.2汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)

采用直流電

采用低壓電源

采用單線制

負(fù)極搭鐵

兩個(gè)電源用電設(shè)備并聯(lián)設(shè)有保險(xiǎn)裝置

汽車線路有顏色和編號(hào)特征

4.2汽車電氣設(shè)備的特點(diǎn)采用直流電211單線制就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各種用電設(shè)備的共用連線，而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，通過金屬車架流回電源負(fù)極而形成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省材料〔銅導(dǎo)線〕，使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要準(zhǔn)確電子信號(hào)的回路，采用雙線。單線制就是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤、車身等金屬機(jī)件作為各212負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一個(gè)電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤等金屬車體上。假設(shè)蓄電池的負(fù)極連接到金屬車體上，稱為負(fù)極搭鐵；反之，假設(shè)蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。我國標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵。目前世界各國生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時(shí)，將蓄電池的一2134.2.2汽車電氣設(shè)備電路組成汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間裝置組成。如圖1.1所示是雷克薩斯車刮水器和洗滌器電路。