名師物理：運(yùn)動(dòng)和力課件

力與運(yùn)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)1一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變不受力受平衡力受非平衡力物體受力情況物體運(yùn)動(dòng)情況一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)運(yùn)動(dòng)21．牛頓第一定律2．慣性一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?！駪T性是物體固有的一種屬性；●物體在任何情況下都具有慣性；●物體的慣性只跟物體的質(zhì)量有關(guān)；●跟物體的運(yùn)動(dòng)情況無關(guān)。一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，我們把這種性質(zhì)叫做慣性（inertia）。1．牛頓第一定律2．慣性一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持33．平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力4．二力平衡條件同體、共線、反向、等大的兩個(gè)力靜止?fàn)顟B(tài)受力為平衡力平衡狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)3．平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力4．二力平衡條件同體、共45．重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（1）阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響棉布表面木板表面比較小車滑行距離同一小車在同一斜面的同一高度從靜止下滑。5．重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（1）阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響棉布表面木板表面比較小5上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在_________

上向掛在小車兩端的小盤里加砝碼，兩邊砝碼

時(shí)，小車靜止；把小車橫向移動(dòng)，使兩邊拉力方向不

，放開手后，觀察到木塊會

；把小車原地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使兩邊的拉力方向相反但不在

，放開手后，發(fā)現(xiàn)小車轉(zhuǎn)動(dòng)。水平桌面質(zhì)量相等相反運(yùn)動(dòng)一條直線上（2）二力平衡的條件F1F2上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在_______6相互作用的力平衡力受力物體力的變化作用在不同的兩個(gè)物體上同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)變化同時(shí)消失作用在同一物體上一個(gè)力變化，另一個(gè)力不一定變化，可能會變?yōu)榉瞧胶饬?．相互作用力與平衡力的區(qū)別相互作用的力平衡力受力物體力的變化作用在不同的兩個(gè)物體上同時(shí)7練習(xí)1．下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（）。A．放在教室里的課桌，沒人搬動(dòng)總是在原處B．運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來C．站在行駛的公共汽車上的人，若汽車緊急剎車，人就要向前傾D．自行車從坡頂沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大D練習(xí)1．下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（）82．汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對力中是平衡力的是（）。A．汽車受到的牽引力和重力B．汽車的重力和車對路面的壓力C．汽車受到的牽引力和路面對車的阻力D．汽車對路面的壓力和路面對車的支持力C2．汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對力中是平衡力的是（93．一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩個(gè)力的三要素完全相同，則下列說法中正確的是（）。A．這兩個(gè)力一定是一對平衡力B．這兩個(gè)力可能是一對平衡力C．這兩個(gè)力一定不是一對平衡力D．以上說法都不正確C3．一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩個(gè)力的三要素完全相同，則下104．某人坐在行駛的汽車?yán)?，后背總向后緊貼著座椅的靠背，則汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。A．勻速行駛B．加速行駛C．減速行駛D．正在拐彎B5．氫氣球下面吊著一個(gè)重物升空，若氫氣球突然爆炸，那么重物將（）A．先豎直上升，后豎直下落B．勻速豎直下落C．加速豎直下落D．勻速豎直上升A4．某人坐在行駛的汽車?yán)?，后背總向后緊貼著座椅的靠背，則汽車116．下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（）。A．一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用，若處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這兩個(gè)力一定平衡B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定是受到平衡力作用的緣故C．如果一個(gè)物體受到一對平衡力的作用，那么這個(gè)物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．一個(gè)物體受到一對平衡力的作用，如果其中一個(gè)力消失，則另一個(gè)力也隨之消失A6．下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（）。A．一個(gè)物127．關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。Ａ．一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性Ｂ．射出的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進(jìn)，是因?yàn)樽訌検艿綉T性的作用Ｃ．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車的慣性大于它受到的阻力Ｄ．一切物體在任何情況下都具有慣性D7．關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。D13二、摩擦力力重力彈力摩擦力產(chǎn)生條件方向：與物體相對運(yùn)動(dòng)方向或相對運(yùn)動(dòng)的趨勢相反。摩擦力產(chǎn)生的位置：接觸面影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力和接觸面粗糙程度增大有益摩擦的方法減小有害摩擦的方法二、摩擦力力重力彈力摩擦力產(chǎn)生條件方向：與物體相對運(yùn)動(dòng)方向或141．研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素控制變量法實(shí)驗(yàn)方法：

③滑動(dòng)摩擦力大小與物重、速度、接觸面積無關(guān)。①滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面所受的壓力有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；

②滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)1．研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素控制變量法實(shí)驗(yàn)方法：③滑15

2．增大有益摩擦的方法：②

增加接觸表面的粗糙程度。①

增大物體間的壓力；列舉相關(guān)的事例

①

自行車用越大力剎車，就停得越快；②

拔河時(shí)用力握繩子；

③

冬天在結(jié)冰的路面上撒沙；④

冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈；⑤

鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋；⑥

上單杠，手上摸鎂粉。2．增大有益摩擦的方法：②增加接觸表面的粗糙程度。①163．減小摩擦的方法：①減小壓力；②減小接觸面的粗糙程度；③變滑動(dòng)為滾動(dòng)；

④分離摩擦面。

列舉相關(guān)的事例：①手握單杠不能太緊；②滑雪板底面做的很光滑；③機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加滾動(dòng)軸承；④加潤滑油；⑤磁懸浮列車靠強(qiáng)磁場把列車托起。3．減小摩擦的方法：①減小壓力；列舉相關(guān)的事例：171．在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方形木塊，木塊下面是一長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉動(dòng)長木板，然后讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，即可測出木塊和木板之間的摩擦力。小明看了小紅的實(shí)驗(yàn)后，認(rèn)為小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。對此你能說出其中的原因嗎？

木板不必做勻速直線運(yùn)動(dòng)、彈簧測力計(jì)保持靜止，便于讀數(shù)。F1．在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙182．公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏希ǎ?。A．受到向前的摩擦力B．受到向后的摩擦力C．受到汽車對它的牽引力D．不受力3．放在豎直的磁性黑板上的小鐵片，雖受到豎直向下的重力的作用，但他不會掉下來，其主要原因是(

)。A．他受到磁性黑板的吸引力B．它受到磁性黑板的靜摩擦力C．它對黑板有吸引力D．它受到磁性黑板的滑動(dòng)摩擦力DB2．公共汽車在平直的公路上勻速行駛，站在車?yán)锏娜嗽谒椒较蛏?94．在“研究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）用彈簧測力計(jì)拉著木塊做

運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木板對木塊的摩擦力才等于彈簧測力計(jì)的示數(shù)。（2）下表是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，記錄的數(shù)據(jù)：

A．比較第1、2次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？B．比較第2、3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以得出的結(jié)論是什么？實(shí)驗(yàn)次數(shù)接觸面的材料性質(zhì)壓力/N摩擦力/N1木塊與木板30.22木塊與木板50.353木塊與棉布30.4勻速直線A．在壓力不變時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。B．在接觸面的粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小有關(guān)。4．在“研究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）20為編好本套書，我們通過多種渠道在網(wǎng)上搜集了一些對九年級學(xué)習(xí)和中考復(fù)習(xí)有幫助的資料，并與作者進(jìn)行聯(lián)系，得到了各位作者的大力支持.在此，我們深表謝意.但由于一些作者的姓名、聯(lián)系方式不詳，暫時(shí)還無法取得聯(lián)系.懇請各位有著作權(quán)的作者盡快與我們聯(lián)系，以便作出妥善處理，并致謝忱！為編好本套書，我們通過多種渠道在網(wǎng)上搜集了一些對九年級學(xué)習(xí)和21力與運(yùn)動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)22一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變不受力受平衡力受非平衡力物體受力情況物體運(yùn)動(dòng)情況一、力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)靜止?fàn)顟B(tài)運(yùn)動(dòng)231．牛頓第一定律2．慣性一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。●慣性是物體固有的一種屬性；●物體在任何情況下都具有慣性；●物體的慣性只跟物體的質(zhì)量有關(guān)；●跟物體的運(yùn)動(dòng)情況無關(guān)。一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，我們把這種性質(zhì)叫做慣性（inertia）。1．牛頓第一定律2．慣性一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持243．平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力4．二力平衡條件同體、共線、反向、等大的兩個(gè)力靜止?fàn)顟B(tài)受力為平衡力平衡狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)3．平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力4．二力平衡條件同體、共255．重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（1）阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響棉布表面木板表面比較小車滑行距離同一小車在同一斜面的同一高度從靜止下滑。5．重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)（1）阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響棉布表面木板表面比較小26上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在_________

上向掛在小車兩端的小盤里加砝碼，兩邊砝碼

時(shí)，小車靜止；把小車橫向移動(dòng)，使兩邊拉力方向不

，放開手后，觀察到木塊會

；把小車原地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使兩邊的拉力方向相反但不在

，放開手后，發(fā)現(xiàn)小車轉(zhuǎn)動(dòng)。水平桌面質(zhì)量相等相反運(yùn)動(dòng)一條直線上（2）二力平衡的條件F1F2上圖是研究二力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。把小車放在_______27相互作用的力平衡力受力物體力的變化作用在不同的兩個(gè)物體上同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)變化同時(shí)消失作用在同一物體上一個(gè)力變化，另一個(gè)力不一定變化，可能會變?yōu)榉瞧胶饬?．相互作用力與平衡力的區(qū)別相互作用的力平衡力受力物體力的變化作用在不同的兩個(gè)物體上同時(shí)28練習(xí)1．下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（）。A．放在教室里的課桌，沒人搬動(dòng)總是在原處B．運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來C．站在行駛的公共汽車上的人，若汽車緊急剎車，人就要向前傾D．自行車從坡頂沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大D練習(xí)1．下面的現(xiàn)象中，不是由于慣性的原因是（）292．汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對力中是平衡力的是（）。A．汽車受到的牽引力和重力B．汽車的重力和車對路面的壓力C．汽車受到的牽引力和路面對車的阻力D．汽車對路面的壓力和路面對車的支持力C2．汽車在水平公路上勻速直線行駛，下列各對力中是平衡力的是（303．一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩個(gè)力的三要素完全相同，則下列說法中正確的是（）。A．這兩個(gè)力一定是一對平衡力B．這兩個(gè)力可能是一對平衡力C．這兩個(gè)力一定不是一對平衡力D．以上說法都不正確C3．一個(gè)物體受到兩個(gè)的作用，且這兩個(gè)力的三要素完全相同，則下314．某人坐在行駛的汽車?yán)铮蟊晨傁蚝缶o貼著座椅的靠背，則汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。A．勻速行駛B．加速行駛C．減速行駛D．正在拐彎B5．氫氣球下面吊著一個(gè)重物升空，若氫氣球突然爆炸，那么重物將（）A．先豎直上升，后豎直下落B．勻速豎直下落C．加速豎直下落D．勻速豎直上升A4．某人坐在行駛的汽車?yán)铮蟊晨傁蚝缶o貼著座椅的靠背，則汽車326．下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（）。A．一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用，若處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這兩個(gè)力一定平衡B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，一定是受到平衡力作用的緣故C．如果一個(gè)物體受到一對平衡力的作用，那么這個(gè)物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．一個(gè)物體受到一對平衡力的作用，如果其中一個(gè)力消失，則另一個(gè)力也隨之消失A6．下列關(guān)于二力平衡的說法中，正確的是（）。A．一個(gè)物337．關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。Ａ．一切物體在沒有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性Ｂ．射出的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進(jìn)，是因?yàn)樽訌検艿綉T性的作用Ｃ．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車的慣性大于它受到的阻力Ｄ．一切物體在任何情況下都具有慣性D7．關(guān)于慣性，下面說法正確的是（）。D34二、摩擦力力重力彈力摩擦力產(chǎn)生條件方向：與物體相對運(yùn)動(dòng)方向或相對運(yùn)動(dòng)的趨勢相反。摩擦力產(chǎn)生的位置：接觸面影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素是壓力和接觸面粗糙程度增大有益摩擦的方法減小有害摩擦的方法二、摩擦力力重力彈力摩擦力產(chǎn)生條件方向：與物體相對運(yùn)動(dòng)方向或351．研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素控制變量法實(shí)驗(yàn)方法：

③滑動(dòng)摩擦力大小與物重、速度、接觸面積無關(guān)。①滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面所受的壓力有關(guān)，接觸面受到的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；

②滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)1．研究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素控制變量法實(shí)驗(yàn)方法：③滑36

2．增大有益摩擦的方法：②

增加接觸表面的粗糙程度。①

增大物體間的壓力；列舉相關(guān)的事例

①

自行車用越大力剎車，就停得越快；②

拔河時(shí)用力握繩子；

③

冬天在結(jié)冰的路面上撒沙；④

冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈；⑤

鞋底或輪胎有凹凸不平的花紋；⑥

上單杠，手上摸鎂粉。2．增大有益摩擦的方法：②增加接觸表面的粗糙程度。①373．減小摩擦的方法：①減小壓力；②減小接觸面的粗糙程度；③變滑動(dòng)為滾動(dòng)；

④分離摩擦面。

列舉相關(guān)的事例：①手握單杠不能太緊；②滑雪板底面做的很光滑；③機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的部分加滾動(dòng)軸承；④加潤滑油；⑤磁懸浮列車靠強(qiáng)磁場把列車托起。3．減小摩擦的方法：①減小壓力；列舉相關(guān)的事例：381．在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，彈簧測力計(jì)一端固定，另一端鉤住長方形木塊，木塊下面是一長木板，實(shí)驗(yàn)時(shí)拉動(dòng)長木板，然后讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，即可測出木塊和木板之間的摩擦力。小明看了小紅的實(shí)驗(yàn)后，認(rèn)為小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)優(yōu)于自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。對此你能說出其中的原因嗎？

木板不必做勻速直線運(yùn)動(dòng)、彈簧測力計(jì)保持靜止，便于讀數(shù)。F1．在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小因素問題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)如圖乙392．公共汽