

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文檔簡(jiǎn)介
知車善用
--從容享受汽車生活
1一,百年榮耀
二,民族情結(jié)
三,知車用車2一,百年榮耀
1.艱難出世
2.三次重大歷史事件,形成三大汽車陣營
3.6+3新格局的形成
4.汽車史上閃光的名字3艱難出世
汽車之父------德國工程師卡爾-本茨.
汽車生日------1886年1月29日.
第一個(gè)汽車工廠------戴姆勒-本茨汽車廠.
汽車基本結(jié)構(gòu)在德國初步形成.
手工作坊的生產(chǎn)方式.
上流社會(huì)不予認(rèn)可.456三次重大歷史事件,
形成三大汽車陣營
7第一次歷史變革:(1908—1928)
規(guī)?;牧魉€生產(chǎn)方式
代表人物:汽車大王亨利-福特.
代表車型:FordT型車.(累計(jì)生產(chǎn)1500萬輛)
相關(guān)品牌:通用
福特
影響力:形成了汽車產(chǎn)業(yè),降低了生產(chǎn)成本,
推動(dòng)了汽車的普及.
世界汽車工業(yè)中心在美國形成.891011第二次歷史史變革:(1955-1966)汽車產(chǎn)品的的多樣化發(fā)生地域:歐洲代表車型:大大眾甲殼蟲相關(guān)品牌:嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的的奔馳寶寶馬,輕輕盈典典雅的的法拉利,雍容華華貴的勞斯斯萊斯,神神奇的甲甲殼蟲,風(fēng)靡全球球的”迷你你”影響力:世界汽車工工業(yè)中心回回到歐洲121314第三次歷史史變革:(1960—1973)精益的生產(chǎn)產(chǎn)方式發(fā)生地域:日日本代代表人物:豐田喜一郎郎相關(guān)品牌:豐田,本本田,尼尼桑,馬馬自達(dá),三三菱影響力:省省油舒舒適的普普及型轎車車日本成為第第三個(gè)世界界汽車工業(yè)業(yè)中心廣告語:”車到山前前必有路;有有路必有有豐田車””151617三個(gè)汽車品品牌陣營,三大車系系歐洲車系日本車系美國車系186+3新格格局的形成成21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)全球化,歐美汽車車市場(chǎng)趨于于飽和,行行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更更加深入,各大汽車車品牌之間間互相滲透透,逐漸形形成了新的的”6+3”競(jìng)爭(zhēng)格格局.19六大跨國汽汽車公司:通用戴戴姆姆勒-克萊萊斯勒福福特大大眾眾豐豐田雷雷諾-日日產(chǎn)20三家獨(dú)立汽汽車公司:本田寶寶馬馬標(biāo)標(biāo)致-雪鐵龍21汽車史上閃閃光的名字字百年汽車史史上,有很很多著名的的管理大師師,營銷大大師,設(shè)計(jì)計(jì)大師,是是他們照亮亮了汽車之之路.22卡爾-本茨茨(德國)戈特利布-戴姆勒(德國)亨利-福特特(美國)阿爾弗萊德德-斯隆(美國)豐田喜一郎郎(日本)費(fèi)迪南德-波爾舍(奧地利)安德烈-雪雪鐵龍(法國)饒斌(中國)23汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)規(guī)模:全球汽車年年產(chǎn)6000萬輛,產(chǎn)值1700億美美元.汽車行業(yè)對(duì)對(duì)上下游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的帶帶動(dòng)作用為為1:9.汽車工業(yè)和和相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)提供的就就業(yè)機(jī)會(huì)約約占全社會(huì)會(huì)就業(yè)機(jī)會(huì)會(huì)的15%-20%.目前全世界界汽車總保保有量6.8億輛.24汽車的困惑惑交通擁擠環(huán)環(huán)境污染染能能源危危機(jī)交交通通安全25二,民族族情結(jié)結(jié)1.汽汽車生產(chǎn)大大國2.汽汽車消消費(fèi)大國3.并并非汽車強(qiáng)強(qiáng)國4.民民族品品牌—難以以隱藏的的軟軟肋261.汽車生生產(chǎn)大國*2002年,國內(nèi)內(nèi)汽車產(chǎn)銷銷量比上年年激增40%,被稱稱為”中國國汽車元年年”.*2005年國內(nèi)生生產(chǎn)各類汽汽車585萬輛,首首次超過日日本排名世世界第二.27*2006年國內(nèi)生生產(chǎn)汽車超超過700萬輛.*多個(gè)廠家家擴(kuò)建產(chǎn)能能將在今年年投產(chǎn),2007年年增幅肯定定高于去年年.*國家汽車車產(chǎn)業(yè)政策策經(jīng)多次調(diào)調(diào)整趨于完完善.*大型汽車車企業(yè)有一一定的國際際競(jìng)爭(zhēng)力*上下游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈基本本完整.28汽車消費(fèi)大大國中國曾經(jīng)被被認(rèn)為是全全球最大的的一個(gè)潛在在的汽車消消費(fèi)市場(chǎng).中國政治安安定,國民民經(jīng)濟(jì)持續(xù)續(xù)快速增長(zhǎng)長(zhǎng).城市家庭收收入已達(dá)到到國際公認(rèn)認(rèn)的轎車普普及水平.29中國汽車保保有量基數(shù)數(shù)較小,轎轎車所占份份額更低.旺旺盛的現(xiàn)實(shí)實(shí)購買力已已經(jīng)顯現(xiàn).汽車生產(chǎn)企企業(yè)連續(xù)幾幾年保持零零庫存.07年第第二季度,傳統(tǒng)意義義上的銷售售淡季,主主流車型出出現(xiàn)脫銷.30并非汽車強(qiáng)強(qiáng)國國內(nèi)70%以上汽車車產(chǎn)品均為為引進(jìn)技術(shù)術(shù),合資生生產(chǎn).合資產(chǎn)品的的核心技術(shù)術(shù)和知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)由外方方掌握.31汽車企業(yè)在在國際市場(chǎng)場(chǎng)的影響力力與生產(chǎn)大大國的地位位不對(duì)稱.在產(chǎn)品定價(jià)價(jià)和利潤分分配環(huán)節(jié),外方有主主動(dòng)權(quán).國內(nèi)汽車企企業(yè)高層次次管理人才才和技術(shù)人人才嚴(yán)重缺缺乏.32新車型研發(fā)發(fā)機(jī)構(gòu)薄弱弱,能力不不足.產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)仍不盡合合理334.民族族品牌—難難以隱藏的的軟肋國車紅旗曾曾躋身世世界名車行行列34在國內(nèi)汽車車工業(yè)整體體快速發(fā)展展的大潮中中,民族品品牌掉隊(duì)了了.繁繁榮的市場(chǎng)場(chǎng)充斥著””中國造,洋品牌””.幾幾乎所有有國外汽車車廠商都在在中國建立立了生產(chǎn)基基地.35廉價(jià)的勞動(dòng)動(dòng)力和巨大大的市場(chǎng)潛潛力.中國正在淪淪為世界汽汽車工業(yè)的的生產(chǎn)和銷銷售基地.民族汽車工工業(yè)被忽略略了.自自主汽汽車品牌被被擠到邊緣緣地帶.36上海大眾一汽大眾上海通用廣州本田東風(fēng)雪鐵龍龍東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)本田東風(fēng)標(biāo)致一汽豐田北京現(xiàn)代長(zhǎng)安福特國產(chǎn)轎車兩大陣營對(duì)比合資品牌自主品牌一汽紅旗奇瑞汽車吉利汽車中華汽車天津夏利長(zhǎng)安汽車哈飛汽車東南汽車比亞迪37合資搞汽車車20年,讓出了市市場(chǎng),讓出出了利潤,卻沒有換換得民族汽汽車工業(yè)的的發(fā)展.功功過如如何評(píng)說?2005年著著名的”何龍之爭(zhēng)爭(zhēng)”38我院學(xué)生的的汽車外形形設(shè)計(jì)作品品394041三,知車車用車車1.汽車用用途分類2.汽車車的總體構(gòu)構(gòu)造
3.汽車的評(píng)評(píng)價(jià)指標(biāo)(購車參謀謀)
4.合理使用用汽車5.空調(diào)的的使用技巧巧421.汽車用用途分類國國際上上習(xí)慣把汽汽車按照用用途分為兩兩大類商用車:主要用于生生產(chǎn)經(jīng)營性性客貨運(yùn)輸輸.乘用車:工作,生活活中作為代代步工具.43客車:大客,中客客,輕客,微客商用車貨貨車:微型,輕型型,中型,重型44幾種不同的的乘用車:a.轎車45b.多功能能汽車MPV俗稱商務(wù)車車,車內(nèi)座座椅可進(jìn)行行多種組合合,集轎車車,旅行車車和廂式貨貨車的功能能于一身。。46c.運(yùn)動(dòng)型多功功能車SUV四輪驅(qū)動(dòng),,能適應(yīng)惡惡劣路況。。47d.多用用途汽車RV適宜個(gè)人或或居家代步步、娛樂、、休閑、旅旅行。48e.轎卡卡Pick-up俗稱皮卡,,象轎車一一樣的駕駛駛室和乘坐坐舒適性,,后面又帶帶有敞開式式貨廂。492.汽車的的總體構(gòu)造造四大部分:a.發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)b.底盤盤c.車身d.電器和電電子設(shè)備50a.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)是汽車行駛駛的動(dòng)力源源不同燃料的的發(fā)動(dòng)機(jī);;
不同同缸數(shù)的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī);不不同排排量的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)。51圖片52圖片53圖片54圖片55圖片56圖片57發(fā)動(dòng)機(jī)的一一般結(jié)構(gòu)::兩大機(jī)構(gòu)五五個(gè)系系統(tǒng)58兩大機(jī)構(gòu)之之一:曲柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力力的機(jī)構(gòu)。。通過它把燃燃料燃燒后后發(fā)出的熱熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械械能。59曲柄連桿機(jī)機(jī)構(gòu)60兩大機(jī)構(gòu)之之二:配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)是是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)進(jìn)、排氣的的控制機(jī)構(gòu),,它按照氣氣缸的工作作順序和工作過程程的要求,,定時(shí)地開開閉進(jìn)、排氣門門,向氣缸缸供給可燃燃混合氣并及時(shí)排出出廢氣。61配氣機(jī)構(gòu)62五個(gè)系統(tǒng)之之一:供油系汽油供給系系的任務(wù)是是根據(jù)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的不同情況的的要求,配配制出一定定數(shù)量和濃濃度的可燃混合合氣,供入入氣缸,最最后還要把把燃燒后的廢廢氣排出氣氣缸。63供油系64五個(gè)系統(tǒng)之之二:潤滑系潤滑作用:潤滑運(yùn)動(dòng)動(dòng)零件表面面,減小摩擦阻力和和磨損,減減小發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的功率消消耗;清洗作用::機(jī)油在潤滑滑系內(nèi)不斷斷循環(huán),清洗摩擦表表面,帶走走磨屑和其其它異物;;冷卻作用::機(jī)油在潤滑滑系內(nèi)循環(huán)環(huán)還可帶走摩擦產(chǎn)產(chǎn)生的熱量量,起冷卻卻作用.65潤滑系66潤滑系67五個(gè)系統(tǒng)之之三:冷卻系冷卻系的主主要功用是是把受熱零零件吸收的部分分熱量及時(shí)時(shí)散發(fā)出去去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最最適宜的溫溫度狀態(tài)下下工作。68冷卻系6970五個(gè)系統(tǒng)之之四:點(diǎn)火系在在規(guī)定的時(shí)時(shí)間,以規(guī)規(guī)定的順序序,在汽缸缸內(nèi)產(chǎn)生電電火花,點(diǎn)點(diǎn)燃高壓混混合氣,使使其燃燒做做功.71點(diǎn)火系72五個(gè)系統(tǒng)之之五:起動(dòng)系起動(dòng)系用于于提供外力力幫助發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)克服自自身阻力完完成初次壓壓縮,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn).73五個(gè)系統(tǒng)之之五:起動(dòng)系7475發(fā)動(dòng)機(jī)工作作過程演示示76b.汽車底底盤由四個(gè)個(gè)部分組成成,各各自完成成不同的功功能.傳動(dòng)系行行駛駛系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系系制制動(dòng)系77787980813.汽車的的評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)(購車參參謀)可以從以下下幾個(gè)方面面綜合評(píng)價(jià)價(jià)汽車性能能的優(yōu)劣.82a.動(dòng)力性性
主要評(píng)評(píng)價(jià)參數(shù):最大功率最最大扭矩矩
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)排量汽汽缸數(shù)數(shù)
加速時(shí)時(shí)間最最高高車速8384b.經(jīng)濟(jì)性性常用百公里里耗油量來來評(píng)價(jià)使用工況對(duì)對(duì)耗油量的的影響85c.安全性性國國家對(duì)汽車車制動(dòng)性能能有強(qiáng)制性性法規(guī).轎車在平直直路面滿載載行駛,以以30km/h初速速度緊急制制動(dòng)時(shí),制制動(dòng)距離應(yīng)應(yīng)不大于5.5—6.5米.86d.通過性性最小離地間間隙最最小轉(zhuǎn)彎彎半徑87e.操控穩(wěn)穩(wěn)定性駕駛坐席的的設(shè)計(jì)方方向向盤,變速速桿,油門門踏板操縱縱輕便,穩(wěn)穩(wěn)定.發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)提速流流暢.行行駛駛不跑偏,轉(zhuǎn)彎不側(cè)側(cè)滑88f.環(huán)保性性隨著汽車排排放控制技技術(shù)的不斷斷完善,國國家會(huì)逐年年修訂法規(guī)規(guī)限值.購購車時(shí)應(yīng)應(yīng)有前瞻性性.我我國很多多城市已率率先實(shí)施”國3”標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)89909、靜靜夜夜四四無無鄰鄰,,荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨中黃葉樹樹,燈下白頭頭人。。02:24:1902:24:1902:2412/25/20222:24:19AM11、以我我獨(dú)沈沈久,,愧君君相見見頻。。。12月月-2202:24:1902:24Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別,,幾度度隔山山川。。。02:24:1902:24:1902:24Sunday,December25,202213、乍見翻疑疑夢(mèng),相悲悲各問年。。。12月-2212月-2202:24:1902:24:19December25,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā),,舊國見見青山。。。25十十二月20222:24:19上午午02:24:1912月-2215、比不了得就就不比,得不不到的就不要要。。。十二月222:24上上午12月-2202:24December25,202216、行動(dòng)出成果果,工作出財(cái)財(cái)富。。2022/12/252:24:1902:24:1925December202217、做前,能夠夠環(huán)視四周;;做時(shí),你只只能或者最好好沿著以腳為為起點(diǎn)的射線線向前。。2:24:19上午2:24上上午02:24:1912月-229、沒有有失敗敗,只只有暫暫時(shí)停停止成成功?。?。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結(jié)果果,但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。02:24:1902:24:1902:2412/25/20222:24:19AM11、成成功功就就是是日日復(fù)復(fù)一一日日那那一一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小小小努努力力的的積積累累。。。。12月月-2202:24:1902:24Dec-2225-Dec-2212、世間成成事,不不求其絕絕對(duì)圓滿滿,留一一份不足足,可得得無限完完美。。。02:24:1902:24:1902:24Sunday,December25,202213、不知香香積寺,,數(shù)里入入云峰。。。12月-2212月-2202:24:1902:24:19December25,202214、意志志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。25十十二二月20222:24:19上上午02:24:1912月月-2215、楚塞三湘湘接,荊門門九派通。。。。十二月222:24上上午12月-2202:24December25,202216、少年十五二二十時(shí),步行行奪得胡馬騎騎。。2022/12/252:24:1902:24:1925December202217、空山新雨雨后,天氣氣晚來秋。。。2:24:19上上午2:24上上午02:24:1912月-229、楊楊柳柳散散和和風(fēng)風(fēng),,青青山山澹澹吾吾慮慮。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、閱閱讀讀一一切切好好書書如如同同和和過過去去最最杰杰出出的的人人談?wù)勗捲??!?2:24:1902:24:1902:2412/25/20222:24:19AM11、越是沒沒有本領(lǐng)領(lǐng)的就越越加自命命不凡。。12月-2202:24:1902:2
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