(完整版)磨煤機(jī)KMP300減速機(jī)檢修技術(shù)規(guī)范

工程概況XXXXX鍋爐， 為XXXX設(shè)計(jì)制造的超臨界直流燃煤鍋爐， 磨煤機(jī)為 XXXX，X磨煤機(jī)齒輪箱型號(hào)為 KMP30，本工程為0 XXX臺(tái)KMP300型齒輪箱解體維修。投標(biāo)商承包的檢修項(xiàng)目及工作范圍檢修項(xiàng)目及相關(guān)工作內(nèi)容承包方按照發(fā)包方要求分兩次將兩臺(tái)磨煤機(jī)齒輪箱（型號(hào) KMP30）運(yùn)至承0包方工廠進(jìn)行解體、 清洗、檢查，更換損壞的部件后重新組裝， 并進(jìn)行相關(guān)調(diào)試、試驗(yàn)，合格后在發(fā)包方規(guī)定時(shí)間內(nèi)分兩次運(yùn)回發(fā)包方現(xiàn)場， 并負(fù)責(zé)提供現(xiàn)場安裝技術(shù)指導(dǎo)，減速箱運(yùn)行狀態(tài)的在線跟蹤監(jiān)測以及相關(guān)的售后服務(wù)。對(duì)相關(guān)工作內(nèi)容的說明對(duì)齒輪箱各組件進(jìn)行解體、清洗、檢查。更換全套軸承組，軸承采用 SKF；更換全套緊固件及密封件。重新組裝結(jié)束后， 根據(jù)原制造廠說明書要求對(duì)齒輪箱進(jìn)行必要的出廠試驗(yàn)，合格后方可出廠，并出具相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告和合格證。出廠前，承包方需對(duì)設(shè)備進(jìn)行包裝，包裝應(yīng)符合運(yùn)輸要求。齒輪箱的運(yùn)輸工作由承包方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)運(yùn)輸過程中的安全、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。交貨和驗(yàn)收地點(diǎn)為發(fā)包方施工現(xiàn)場。3、備品備件、材料、加工件的管理本項(xiàng)目中涉及的所有備品材料全部由承包方負(fù)責(zé)提供 ,齒輪箱解體后，對(duì)存在問題的部件在更換前應(yīng)由發(fā)包方檢查確認(rèn)。4、工器具的管理本項(xiàng)目主要檢修工作在承包方工廠內(nèi)進(jìn)行， 項(xiàng)目執(zhí)行過程中所需的工器具全部由承包方負(fù)責(zé)。5、檢修工作須遵循的法規(guī)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備制造廠說明書及相關(guān)檢修維護(hù)手冊。業(yè)主的規(guī)程、規(guī)定及各管理制度或業(yè)主提出的一些特殊要求等。6、檢修進(jìn)度要求開工時(shí)間以發(fā)包方通知為準(zhǔn)，單臺(tái)齒輪箱檢修工期不超過 20天（含運(yùn)輸時(shí)間），在此期間，承包方應(yīng)及時(shí)組織人力、合理安排作息時(shí)間 （包括加班）、在保證質(zhì)量的前提下按時(shí)完成檢修任務(wù)。7、檢修質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)總體要求承包方在投標(biāo)時(shí)應(yīng)提供 KMP300齒輪箱組裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。承包方在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，發(fā)包方安排 2人參與檢修調(diào)試。磨煤機(jī)減速箱修復(fù)結(jié)束后， 承包方有義務(wù)通知發(fā)包方進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收， 包括減速箱的試轉(zhuǎn)； 對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問題要制定專門的技術(shù)措施及實(shí)施方案， 并通知發(fā)包方現(xiàn)場進(jìn)行檢查確認(rèn)。磨煤機(jī)減速箱到達(dá)發(fā)包方后，發(fā)包方進(jìn)行外形尺寸及外觀驗(yàn)收，但不表示減速箱內(nèi)在安裝質(zhì)量合格，內(nèi)在質(zhì)量在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生問題仍由承包方負(fù)責(zé)。承包方在項(xiàng)目執(zhí)行過程中的各項(xiàng)質(zhì)量管理、驗(yàn)收管理要具有追溯性，做到有據(jù)可查。檢修工作中所做的各項(xiàng)檢修技術(shù)記錄、檢查試驗(yàn)報(bào)告、校驗(yàn)報(bào)告、安裝調(diào)試文件及相關(guān)支持性文件必須齊全、 準(zhǔn)確，重要質(zhì)檢點(diǎn)要通知發(fā)包方參加， 并得到發(fā)包方技術(shù)人員的簽字確認(rèn)。項(xiàng)目中的所有檢修工作完畢后，承包方向發(fā)包方提供完整的檢修報(bào)告。 （書面及電子版各一套）8、具體技術(shù)要求根據(jù)西門子弗蘭德傘齒行星齒輪減速機(jī)檢修標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)磨煤機(jī)減速箱進(jìn)行檢修，并提供詳細(xì)的檢修解體報(bào)告（附照片） 、組裝報(bào)告和試驗(yàn)報(bào)告。齒輪箱各部件表面上的污垢、銹蝕要清理干凈，露出金屬光澤。減速箱內(nèi)各部軸承全部更換， 軸承均要求采用抗磨軸承， 品牌為原裝進(jìn)口 SKF軸承。減速箱行星傳動(dòng)部分進(jìn)行解體檢查包括：行星架、行星輪、太陽輪、內(nèi)齒套等部件。檢查各行星軸孔的配合尺寸，檢查各行星軸孔的位置度有無因行星架變形而超差，檢查行星架軸承孔的垂直度是否超標(biāo)。對(duì)行星架的重要部位進(jìn)行探傷，檢查有無隱性裂紋，確保行星架有足夠的剛度。檢查各齒輪輪齒有無折斷、裂紋等嚴(yán)重的失效狀況，檢查齒輪輪齒嚙合面的磨損情況有無嚴(yán)重的疲勞點(diǎn)蝕、膠合及磨粒磨損，測量各齒輪輪齒的磨損量和嚙合側(cè)隙是否在正常范圍內(nèi)。減速箱螺旋傘齒副傳動(dòng)進(jìn)行解體檢查，包括傘齒、傘齒輪軸系上軸承座、傘齒輪軸系等。螺旋傘齒輪副裝配時(shí)必須保證齒輪副的嚙合側(cè)隙及齒面的接觸斑點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，以免引起齒輪箱運(yùn)行噪音及螺旋輪齒的局部過載。減速箱磨盤進(jìn)行解體檢查，包括平面推力瓦副的塑料瓦面和鏡面。檢查平面推力瓦副的塑料瓦面有無影響油膜產(chǎn)生的劃痕凹坑、檢查推力瓦副上鏡面有無影響油膜產(chǎn)生的劃痕、檢查塑料瓦面的塑料層有無燒傷、剝離現(xiàn)象、有無銅絲裸露，檢查瓦面的磨損量有無超標(biāo)。檢查鏡面的表面光潔度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，檢查鏡面有無燒傷，鏡面的整體平面度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。減速箱內(nèi)各密封元件必須全部更換， 對(duì)骨架油封圈與 “O”型密封圈均采用耐高溫氟橡膠材質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。減速箱內(nèi)的結(jié)合面必須用密封膠密封，箱體內(nèi)所有擰緊零件的螺紋結(jié)合面都必須用螺紋防松鎖固劑。減速箱潤滑油管道的清洗和檢查檢查減速箱內(nèi)外部潤滑油管路的連接處螺紋及密封件是否完好、檢查油管路有無裂紋及腐蝕砂孔等，檢查箱體內(nèi)油管路的緊固件和噴嘴有無斷裂、脫落等。對(duì)所有油管路進(jìn)行徹底清洗，小的管路及噴嘴等用干凈的壓縮空氣進(jìn)行吹掃，保證每個(gè)噴油小孔和噴嘴處都暢通無雜質(zhì)， 對(duì)高壓油管路、 油分配器、有高壓油孔的推力軸承包進(jìn)行清理。清洗后的油管路在裝配前應(yīng)用塑料布覆蓋防止灰塵進(jìn)入管道內(nèi)部，裝配后應(yīng)接入潤滑油站管路觀察各噴油孔的出油情況。對(duì)減速箱箱體主要尺寸的進(jìn)行復(fù)查，檢查各配合檔是否有磨損、磨損是否在公差范圍內(nèi)，檢查箱體主要尺寸的形位公差是否在許可范圍內(nèi)。檢查減速箱箱體的各個(gè)焊縫是否有開裂現(xiàn)象，對(duì)各焊縫進(jìn)行探傷，確保箱體無漏油滲油缺陷，確保箱體的整體剛性。減速箱內(nèi)部各部件檢查清理，間隙調(diào)整、齒輪嚙合要符合圖紙要求。修復(fù)后的減速箱，手盤輸入軸應(yīng)輕松靈活，不得有機(jī)械磨擦現(xiàn)象。磨煤機(jī)減速箱上的電阻式溫度傳感器，應(yīng)檢查和校驗(yàn)，若出現(xiàn)問題則更換同型號(hào)產(chǎn)品。修復(fù)后的減速箱試轉(zhuǎn)時(shí)間不少于 8小時(shí)，并提供試轉(zhuǎn)記錄。減速箱試轉(zhuǎn)時(shí)法蘭端面跳動(dòng)不大于 0.060mm；徑向跳動(dòng)不大于 0.080mm。試轉(zhuǎn)時(shí)距磨煤機(jī)減速箱 1米處噪聲不大于 80dBA。試轉(zhuǎn)時(shí)磨煤機(jī)減速箱應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無周期性沖擊、振動(dòng)和異常噪聲，溫度≯ 60℃， 電流在額定電流范圍內(nèi)且無波動(dòng)； 各密封處、 結(jié)合處無滲油現(xiàn)象；各連接件、緊固件不應(yīng)松動(dòng)承包方所修復(fù)的 KMP300磨煤機(jī)減速箱， 性能達(dá)到西門子該型號(hào)減速箱出廠性能、制造的基本要求和性能保證及驗(yàn)收考核標(biāo)準(zhǔn)。承包方修復(fù)的磨煤機(jī)減速箱，如由于修復(fù)問題而引起設(shè)備損壞等情況，由承包方承擔(dān)全部責(zé)任，賠償全部損失。承包方將減速機(jī)所更換下的部件，裝箱返回發(fā)包方以便發(fā)包方鑒定。齒輪箱維修后安全運(yùn)行的質(zhì)保期為二年（時(shí)間從安裝投入運(yùn)行時(shí)計(jì)算，以發(fā)包方 SIS系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)） ，因承包方在齒輪箱維修及提供的部件質(zhì)量出現(xiàn)問題造成齒輪箱滲漏、卡澀、部件損壞等故障，導(dǎo)致齒輪箱無法使用或不能正常使用時(shí)，由承包方負(fù)責(zé)一切損失，免費(fèi)維修并更換損壞部件。9、備件更換清單（ 1臺(tái)量）名稱型號(hào)單位數(shù)量備注高速軸配對(duì)軸承套1SKF,并提供31324XJ2/DF原產(chǎn)地證明高速軸調(diào)心軸承只122328CC/W33傘齒輪配對(duì)軸承套132034X/DF必傘齒輪圓柱滾子只1NU230EC換軸承備行星架主軸承只1件23060CC/W33行星輪調(diào)心軸承只322326CC/W33Φ6×3850只1耐高溫氟橡橡膠條Φ6×1060只1膠

Φ6×835只1O型密封圈125×5.7只1進(jìn)口件50×3.5只6高速軸迷宮密封套1可換備件傘齒輪件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)盆齒件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)盆齒齒軸件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)止推滑動(dòng)軸承只12投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)行星輪件3投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)行星輪銷件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)太陽輪件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)行星架件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)內(nèi)齒圈件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)聯(lián)軸齒套件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)減速機(jī)滑動(dòng)軸承測溫元件套12投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)輸入傘齒輪軸件1投標(biāo)時(shí)報(bào)價(jià)注明：投標(biāo)時(shí)需將可換備件單獨(dú)報(bào)價(jià)，不計(jì)入總價(jià)，單價(jià)填寫入相應(yīng)備注欄，單價(jià)包含人工服務(wù)費(fèi)用。10、包裝運(yùn)輸所修復(fù)的減速箱， 承包方應(yīng)采用木箱 /板條箱/集裝箱內(nèi)妥善包裝 ,適合長距離運(yùn)輸 ,防潮,防濕,防震,防銹,耐野蠻裝卸。 任何由于包裝不善產(chǎn)生的損失及由于防護(hù)措施不完善， 而產(chǎn)生的銹跡均由承包方負(fù)責(zé)。 如果由于以上原因 ,承包方需承擔(dān)由此產(chǎn)生的直接損失或費(fèi)用，但承包方不負(fù)擔(dān)間接損失。所有管接頭、閥門、法蘭、螺栓等零部件，都應(yīng)有保護(hù)裝置和措施，以防止在運(yùn)輸過程中和保管期間發(fā)包生損壞、腐蝕，防止雜物等進(jìn)入零部件內(nèi)。凡是電子、電器和儀表設(shè)備必須嚴(yán)格包裝，以確保在運(yùn)輸過程