浙江省諸暨市牌頭中學2023年物理高一下期末質量跟蹤監(jiān)視試題（含答案解析）

2023學年高一物理下期末模擬試卷請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、(本題9分)在物理學的發(fā)展過程中。許多物理學家的科學研究推動了人類文明進程，下列描述符合史實的是（）A．伽利略通過“理想斜面實驗”提出了能量的概念和能量守恒的思想B．開普勒總結了行星運動的規(guī)律，并指出地球繞太陽運動是因為受到來自太陽的引力C．卡文迪許在實驗室里通過扭秤實驗測出了引力常量G的數(shù)值D．牛頓通過比較月球公轉的向心加速度和地球赤道上物體隨地球自轉的向心加速度，對萬有引力定律進行了“月地檢驗”2、如圖所示，虛線a、b、c代表電場中的三個等勢面，相鄰等勢面之間的電勢差相等，即Uab=Ubc,實線為一帶負電的質點僅在電場力作用下通過該區(qū)域時的運動軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點，R同時在等勢面b上，據(jù)此可知（）A．帶電質點在P點的電勢能比在Q點的小B．三個等勢面中，c的電勢最高C．帶電質點在P點的動能與電勢能之和比在Q點的小D．帶電質點在P點的加速度比在Q的加速度小3、(本題9分)關于物體的動量，下列說法中正確的是()A．物體的動量越大，其慣性也越大B．同一物體的動量變了，其動能也一定變了C．物體的加速度不變，其動量一定不變D．運動物體在任一時刻的動量方向一定是該時刻的速度方向4、(本題9分)物理學發(fā)展史上，首先把實驗和邏輯推理和諧結合起來的科學家是()A．亞里士多德 B．伽利略 C．牛頓 D．法拉第5、(本題9分)一個物體沿平直道路行駛，如圖所示，近似描寫了物體在0時刻到40s這段時間運動的υ—t圖像.這物體所受合力為零的時間為A．10s B．20s C．30s D．40s6、(本題9分)A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運動，在相同的時間內，它們通過的路程之比是4:3，運動方向改變的角度之比是3:2，它們的向心加速度之比是（）A．1:2 B．2:1 C．8:9 D．9:87、如圖所示，斜面光滑且固定在地面上，A、B兩物體一起靠慣性沿光滑斜面下滑，下列判斷正確的是（）A．圖甲中A、B兩物體之間的繩有彈力 B．圖乙中A、B兩物體之間沒有彈力C．圖丙中A、B兩物體之間既有摩擦力，又有彈力 D．圖丁中A、B兩物體之間既有摩擦力，又有彈力8、如圖所示，已知電源電動勢E＝2V，電源內阻r＝0.5Ω，小燈泡電阻R0＝2Ω，滑動變阻器R最大阻值為10Ω．當開關閉合后，調節(jié)滑動變阻器，設燈泡電阻不隨溫度變化而變化，則()A．當滑動變阻器阻值調至0.5Ω時，電源輸出功率最大B．當滑動變阻器阻值調至1.5Ω時，燈泡最亮C．當滑動變阻器阻值逐漸減小時，電源輸出功率逐漸增大D．當滑動變阻器阻值調至2.5Ω時，滑動變阻器的電功率最大9、(本題9分)空中某點，將兩個相同小球同時以相同的初速度V水平拋出、豎直上拋，則從拋出到落地，設地面為零勢面，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A．豎直向上拋的小球在下落過程中重力勢能的變化量最大B．兩個小球落地的速度大小相同C．落地時重力的瞬時功率相同，方向都是豎直向下D．平拋的小球，其重力的平均功率最大10、如圖所示，一質量為m的小球套在光滑豎直桿上，輕質彈簧一端固定于O點，另一端與該小球相連．現(xiàn)將小球從A點由靜止釋放，沿豎直桿運動經(jīng)過B點，已知OA長度小于OB長度，彈簧處于OA、OB兩位置時彈簧彈力大小相等．在小球由A到B的過程中A．加速度等于重力加速度的位置有兩處B．彈簧彈力的功率為0的位置只有一處C．彈簧彈力對小球做功等于零D．彈簧彈力做正功過程中小球運動的距離等于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運動的距離11、如圖四幅圖為生活中與向心力知識相關的情景，有關說法正確的是（）A．圖甲為火車轉彎的軌道，內低外高以防止脫軌B．圖乙為小車過拱橋的情景，此過程小車處于失重C．圖丙為“旋轉秋千”，人與座椅整體受到重力、繩子拉力和向心力D．圖丁為汽車在凹凸不平的地面上行駛，應快速通過此路面12、(本題9分)如圖所示，一小球自A點由靜止自由下落，到B點時與彈簧接觸，到C點時彈簧被壓縮到最短．若不計彈簧質量和空氣阻力，在小球由A→B→C的過程中，若僅以小球為系統(tǒng)，且取地面為參考面，則A．小球從A→B的過程中機械能守恒B．小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功，所以機械能也守恒C．小球從B→C的過程中減少的機械能，等于彈簧彈性勢能的增量D．小球到B點時動能最大二．填空題(每小題6分，共18分)13、(本題9分)有一條橫截面積為s的銅導線通以大小為I的電流。已知銅的密度為，銅的摩爾質量為M，阿伏加德羅常數(shù)為NA，電子的電量為e，如果每個銅原子只貢獻一個自由電子，則銅導線中自由電子定向移動的速率為_____14、一個質量為0.1kg的球在光滑水平面上以5m/s的速度勻速運動，與豎直墻壁碰撞以后以原速率被彈回，若以初速度方向為正方向，則小球碰墻前后速度的變化為________，動能的變化為________.15、(本題9分)質量為2kg的小球從水平放置的彈簧網(wǎng)上方某高度處自由下落，剛與彈簧網(wǎng)接觸瞬間的速率為v1＝5m/s，被彈簧網(wǎng)反彈后，剛離開彈簧網(wǎng)時的速率為v2＝3m/s，接觸網(wǎng)的過程中，小球動量變化的大小為_________kg·m/s，小球與彈簧網(wǎng)的接觸時間為Δt=1s，重力加速度為g＝10m/s2。彈簧網(wǎng)對小球的平均彈力大小為________N。三．計算題(22分)16、（12分）在用高級瀝青鋪設的高速公路上，汽車的設計時速為108km/h，汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍，重力加速度g＝10m/s1．則：（1）如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎，其彎道的最小半徑是多少？（1）事實上在高速公路的拐彎處，路面造得外高內低，路面與水平面間的夾角為θ，且；而拐彎路段的圓弧半徑R＝150m。若要使車輪與路面之間的側向摩擦力等于零，那么，車速v應為多少？17、（10分）(本題9分)一質量為m的小球，以初速度v0沿水平方向射出，恰好垂直地射到一傾角為30°的固定斜面上，并立即沿反方向彈回．已知反彈速度的大小是入射速度大小的.求在碰撞過程中斜面對小球的沖量的大?。?/p>

2023學年模擬測試卷參考答案（含詳細解析）一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【答案解析】

A．伽利略通過理想斜面實驗，提出了力不是維持物體運動的原因，而不是能量的概念和能量守恒的思想，故A錯誤；B．開普勒總結了行星運動定律，并沒有解釋行星為什么這樣運動；牛頓認為行星繞太陽運動是因為受到了太陽對它的引力，故B錯誤；C．卡文迪許通過扭秤實驗測出了引力常量，故C正確；D．牛頓通過比較月球公轉的向心加速度和地球表面重力加速度，對萬有引力定律進行了“月地檢驗”，故D錯誤。故選C。2、B【答案解析】

AB.帶電粒子所受電場力指向軌跡彎曲的內側，電場線與等勢面垂直，且由于帶電粒子帶負電，因此電場線指向左上方，根據(jù)沿電場線電勢降低，可知a等勢線的電勢最低，c等勢線的電勢最高，負電荷在電勢高的地方，電勢能小，所以帶電質點在P點的電勢能比在Q點的大，故A錯誤，B正確；C.只有電場力做功，所以帶電粒子在P點的動能與電勢能之和與在Q點的動能與電勢能之和相等，故C錯誤；D.由圖可知P點電場線密，電場強度大，帶電粒子在P點電場力大，加速度大，故D錯誤。3、D【答案解析】

慣性大小的唯一量度是物體的質量，如果物體的動量大，但也有可能物體的質量很小，所以不能說物體的動量大其慣性就大，A錯誤；同一物體的動量變了，可能是動量的方向改變，故速度大小可能不改變，故動能可能不改變，B錯誤；加速度不變，速度是變化的，所以動量一定變化，C錯誤；動量等于物體的質量與物體速度的乘積，即P=mv，動量是矢量，動量的方向就是物體運動的方向，D正確。4、B【答案解析】

A、亞里士多德的主要方法是思辯，故A錯誤；B、伽得略首先采用了以實驗檢驗猜想和假設的科學方法，把實驗和邏輯推理結合起來，故B正確；C、牛頓在伽利略等人研究的基礎上發(fā)現(xiàn)了牛頓運動三定律，故C錯誤；D、法拉第發(fā)現(xiàn)了法拉第電磁感應定律，故D錯誤故選B．【答案點睛】本題考查物理學史，對于著名物理學家、經(jīng)典實驗和重要學說要記牢，還要學習他們的科學研究的方法．5、B【答案解析】

在10-30s內，物體做勻速直線運動，合力為零，所以這物體所受合力為零的時間為20s。A.10s，與結論不相符，選項A錯誤；B.20s，與結論相符，選項B正確；C.30s，與結論不相符，選項C錯誤；D.40s，與結論不相符，選項D錯誤；6、B【答案解析】A、B兩艘快艇做勻速圓周運動，由于在相同的時間內它們通過的路程之比是4：3，所以它們的線速度之比；由于在相同的時間內運動方向改變的角度之比是3：2，所以它們的角速度之比，由于向心加速度，故向心加速度之比為：，B正確．【答案點睛】解決本題的關鍵掌握線速度和角速度的定義式，根據(jù)相同時間內通過的路程之比導出線速度之比，根據(jù)相同時間內轉過的角度之比得出角速度大小之比，通過得出向心加速度之比．7、BC【答案解析】

四圖中先對物體AB整體分析，受重力、支持力，加速下滑，根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：A．圖甲中隔離物體A，受重力、支持力，拉力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故A錯誤；B．圖乙中隔離物體A，受重力、斜面支持力，A對B的支持力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故B正確；C．圖丙中隔離分析物體A，加速度沿著斜面向下，故合力沿著斜面向下，受重力、支持力，向左的靜摩擦力，摩擦力一定有彈力，故B對A一定有向上的支持力，故C正確；D．圖丁中隔離物體A，受重力、B對A的支持力，摩擦力（可能為零），根據(jù)牛頓第二定律，有：，解得：故D錯誤。故選BC。8、CD【答案解析】

由于r＜R0+R，根據(jù)推論：外電路的電阻等于內電阻時電源的輸出功率最大，可知，當滑動變阻器阻值調至0Ω時，電源輸出功率最大，故A錯誤．當滑動變阻器阻值調至0Ω時，電路中電流最大，燈泡最亮，故B錯誤．由于r＜R0+R，當滑動變阻器阻值逐漸減小時，內外電阻逐漸接近，電源輸出功率逐漸增大，故C正確．將燈泡看成電源的內阻，當R=r+R0=0.5+2=2.5Ω時，等效電源的輸出功率最大，即滑動變阻器的電功率最大，故D正確．故選CD.9、BD【答案解析】A、豎根據(jù)個功能關系可知：重力勢能的變化等于重力做功，重力的功與高度差有關，由于小球拋出點與落地點的高度相同，重力做功相同，則小球重力勢能的變化量相等，故A錯誤

B、小球沿著不同的方向拋出，都只有重力做功，機械能守恒，落地時動能相等，故可得到落地時速度大小相等，故B正確；

C、根據(jù)瞬時功率表達式，平拋運動重力的瞬時功率最小，豎直上拋的小球落地時的瞬時功率大，同時瞬時功率為標量，沒有方向，故C錯誤；

D、根據(jù)重力做功公式W=mgh可知，兩個小球重力做功相同，落地的時間不同，豎直上拋時間最長，平拋的時間短，所以運動過程中，兩個小球重力做功的平均功率不同，平拋的平均功率大，故D正確．點睛：本題關鍵在于沿不同方向拋出的小球都只有重力做功，機械能守恒，然后結合平均功率和瞬時功率的相關公式列式分析判斷．10、AC【答案解析】

A、在運動過程中A點為壓縮狀態(tài)，B點為伸長狀態(tài)，則由A到B有一狀態(tài)彈力為0且此時彈力與桿不垂直，加速度為g；當彈簧與桿垂直時小球加速度為g。則兩處加速度為g。故A正確；B、A處速度為零，彈力功率為零；下滑過程當彈簧彈力與桿垂直時，彈力功率為零；當彈簧為原長時彈力為零，彈力功率為零，故彈力功率為0共有3處，故B錯誤；C、由于A、B兩點彈簧彈力大小相等，因此彈簧的變化量相等，即彈簧的彈性勢能不變，彈力對小球不做功，所以彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負功，即從A到B的過程中，彈簧彈力對小球做總功為零，故C正確；D、因做負功時彈力增大，而則彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈力所做的負功，則彈簧彈力做正功過程中小球運動的距離大于小球克服彈簧彈力做功過程中小球運動的距離，故D錯誤。故選AC。11、AB【答案解析】

A.火車軌道彎道處設計成外高內低，讓火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力，防止脫軌.故選項A符合題意.B．汽車過拱形橋時，受到的重力和支持力的合力提供向心力，加速度向下，處于失重狀態(tài).故選項B符合題意.C.向心力屬于效果力，不是性質力，由其他力提供.故選項C不符合題意.D.汽車在凹凸不平的地面上行駛時，速度越大，對地面的壓力越大，根據(jù)牛頓第三定律可知，地面對輪胎的支持力越大，易爆胎.故選項D不符合題意.12、AC【答案解析】從A到B的過程中，小球僅受重力，只有重力做功，所以小球的機械能守恒．故A正確．小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒，但小球的機械能不守恒．故B錯誤．B到C的過程中，系統(tǒng)機械能守恒，小球減小的機械能等于彈簧的彈性勢能的增加量．故C正確．小球到B點時