試驗室建設發(fā)展規(guī)劃P168

山東交通學院“十一五”實驗室建設發(fā)展規(guī)劃魯交院發(fā)[2006]62 號實驗室是高等學校教育資源的重要組成部分，是衡量學校教學、科研水平的主要標志之一，是學校教學水平提高的基礎保障。為落實教育部《關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見》、《關于進一步深化本科教學改革全面提高教學質量的若干意見》，按照《山東交通學院“十一五”發(fā)展規(guī)劃》的總體要求，根據(jù)學校學科專業(yè)建設發(fā)展要求，特制定本規(guī)劃。一、現(xiàn)狀與背景（一）學校學科專業(yè)及實驗室現(xiàn)狀學校現(xiàn)有汽車工程系、交通與物流工程系、土木工程系、工程機械系、信息工程系、海運學院等14個院系，設有車輛工程、交通運輸、交通工程、土木工程、機械設計制造及其自動化、電子信息工程、輪機工程等32個本科專業(yè)，70余個專業(yè)研究方向，專業(yè)設置涵蓋工、理、經、管、文、法6大學科門類，形成了“以工程學科為主體，以交通類專業(yè)為骨干，多學科交叉滲透，多專業(yè)協(xié)調發(fā)展”的學科專業(yè)構架?！笆濉逼陂g,學校實驗室建設取得飛速發(fā)展,有8個實驗室（中心），70余個實驗室，實驗教學設備達到5700余萬元,設計性、創(chuàng)新性實驗占有一定的比例；取得省級實驗教學成果獎勵8項；自制實驗教學儀器設備價值20余萬元。其中中央與地方共建實驗室4個，包括汽車結構與測試實驗室、道路工程實驗室、電子信息與智能交通實驗室、現(xiàn)代制造技術實驗室。交通部重點建設實驗室2個，包括汽車故障測試診斷實驗室、工程機械電液控制實驗室。山東省骨干學科教學實驗中心建設4個，包括汽車工程實驗中心、交通土建實驗中心、智能運輸與物流工程實驗中心、現(xiàn)代機械制造技術與應用實驗中心。省級“雙基”實驗室2個，包括機械基礎實驗室，電工電子實驗室。學校還建有全國首家汽車博物館、7處校內實踐基地，80余個校外實踐教學基地，10余個校外產學研合作教育基地。（二）存在的問題與不足1、管理體制未充分理清。學校實驗室分別隸屬各教學部門，實驗室管理體制機制不順，構成單一，功能單一。實驗室基本是教學實驗室，實驗教學隸屬于理論教學，基礎實驗室相對薄弱。實驗教學師資隊伍數(shù)量不足，實驗教師隊伍學歷、職稱、能力水平不高。2、實驗項目以驗證、演示性為主，設計性、綜合性實驗項目較少，缺乏系統(tǒng)性。開放性實驗教學不足；學生參與科技創(chuàng)新活動機會較少。實驗教學與教學研究結合不夠，實驗項目水平較低。實驗考核考試方式科學性不足，沒有量化指標體系，主觀性強。3、實驗技術落后，實驗課程教材內容陳舊，沒有充分反映現(xiàn)代科技發(fā)展新水平，實驗教學研究不夠深入，不適應培養(yǎng)高素質專業(yè)人才的要求。部分實驗教學儀器設備落后，僅能滿足基本的教學需要，不能適應現(xiàn)代高等教育與科研的要求。4、實驗用房比較緊張，缺乏交叉學科實驗大平臺。同時與校外合作活動開展的較少，實驗室與社會服務相結合不夠。（三）實驗室建設的形勢與機遇1、外部機遇本世紀頭20年，是我國經濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，國家《公路水路交通“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃》中更加突出了交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。汽車工業(yè)是國民經濟發(fā)展的支柱產業(yè)，交通運輸、水路航運業(yè)是國家優(yōu)先發(fā)展領域，公路建設、船舶工業(yè)是國家目前重點建設項目。2、內部機遇目前我校實驗室建設面臨著大好的歷史發(fā)展機遇：“中央與地方共建實驗室”年投資千萬元用于實驗設備購置改造；交通部重點建設實驗室支持了專業(yè)實驗室的建設發(fā)展；省級“骨干學科教學實驗中心”的建設，為實驗室的建設提供了資金的保障。3萬平方米的長清校區(qū)綜合實驗樓和土木工程實驗樓為實驗室建設提供了基礎條件。這些有利的條件對于加快實驗室建設、理順實驗室管理體制、提高實驗室水平、引進師資隊伍、提高實驗教學質量、開展科研和社會服務提供了有利的條件。二、指導思想原則及目標（一）指導思想及原則21、以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持科學發(fā)展觀，遵循高等教育規(guī)律，貫徹黨的教育方針，堅持“立足交通、突出特色、強化素能”的辦學方針，建設特色鮮明的高水平大學，培養(yǎng)全面發(fā)展的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的應用型高級人才。2、以本科評估為契機，以高等學校實驗室評估指標為標準，堅持“以評促建”原則，更新教育觀念與教學理念，根據(jù)學校教育教學事業(yè)發(fā)展和學科、專業(yè)建設的需要及《高等學校實驗室工作規(guī)程》要求，發(fā)揮特色和優(yōu)勢，提高學校核心競爭力，積極做好能夠保障我校應用型本科教育教學質量和科學研究水平的實驗室建設工作。3、堅持“教學中心”的地位重，點加強學生創(chuàng)新意識和應用能力培養(yǎng)。加快實驗室建設發(fā)展步伐，按照“學科平臺”、“實驗平臺”建設要求，進一步理順管理體制，改革實驗室運行機制；加強實驗教學內容改革，改進實驗教學方式方法，減少演示性實驗項目，增加綜合型、設計型實驗項目；充實提高實驗教學師資力量，充分發(fā)揮實驗室建設專項資金作用，調動各教學單位的積極性和主動性；建立健全規(guī)章制度，提高實驗室管理水平，建立科學、規(guī)范的實驗室管理的長效機制以及實驗教學質量監(jiān)控體系。實驗室建設堅持“優(yōu)化基礎、強化優(yōu)勢、突出特色、扶持重點”的理念，優(yōu)化資源配置，注重新型實驗室建設，符合學校學科專業(yè)發(fā)展定位，以能力培養(yǎng)為中心，實現(xiàn)“規(guī)模、結構、質量、效益”的協(xié)調發(fā)展，滿足教學、科研以及服務于地方經濟和交通行業(yè)需要。（二）目標根據(jù)我校學科、專業(yè)建設的需要和高等學校實驗室評估標準的要求，經過5年建設，力爭把我校實驗室建成實用型、服務型、開放型并與應用型本科教育相適應的，符合市場經濟條件對人才培養(yǎng)需求的，機制健全、管理規(guī)范、效益一流的集教學、科研和社會服務于一體的重要基地。1、優(yōu)化資源，合理布局，形成規(guī)模優(yōu)勢以“學科平臺”、“實驗平臺”、“課程平臺”建設為基礎，按實際校區(qū)學生分布情況規(guī)劃，優(yōu)化實驗室資源，合理調整實驗室室布局，對實驗平臺進行有特色、有重點、分步驟建設，形成規(guī)模優(yōu)勢。滿足交通運輸工3程、土木工程、機械工程三個一級學科，以及所屬的載運工具運用工程、車輛工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、機械電子工程、船舶工程等二級學科建設需要，在制造加工、港口建設、船舶工程等方面有較大的突破。濟南校本部：以交通運輸工程、機械工程學科為主，優(yōu)先建設彰現(xiàn)學科特色水平的交通大類實驗平臺。重點規(guī)劃現(xiàn)代機械技術、汽車運用、船舶設計制造、物流工程方面實驗室。長清校區(qū)：以土木工程、電氣自動化為主，重點規(guī)劃土木結構、道路橋梁、港口碼頭、船舶電氣、自動化信息技術方面實驗室。威海校區(qū)：以航海技術、輪機工程為主，重點規(guī)劃航海技術、輪機工程方面實驗室。根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)要求，在不同校區(qū)分別建設公共基礎學科實驗室，以滿足培養(yǎng)學生綜合素質的需要。2、創(chuàng)新實驗室管理體制，優(yōu)化實驗室運行機制加強實驗室建設，理順實驗室管理體制，實行實驗室校、系兩級管理，優(yōu)化運行機制，確保實驗室高效運行。做到分工明確、職責清晰、制度健全、措施得力、成效顯著，達到實驗教學質量優(yōu)、科研成果水平強，為學科建設和學校學位點建設提供保障。（三）原則堅持按“學科平臺”、“實驗平臺”建設的原則。1、滿足教學需要的原則---教學核心地位實驗室建設首先滿足專業(yè)教學需要，突出專業(yè)特色，針對專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格規(guī)格做好規(guī)劃、立項和建設工作。2、按學科建設的原則---優(yōu)化資源配置實驗室建設按一級學科或二級學科組建、調整和布局，建設教學實驗中心，實現(xiàn)資源共享。3、適度超前的原則----設備技術先進目前，實驗室已有一定的水平和規(guī)模，今后的實驗室建設要高起點，高標準、嚴要求。設備技術先進、性能優(yōu)良，體現(xiàn)行業(yè)或專業(yè)領域最新技術成果，滿足教學、科研和社會服務要求，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。44、整體規(guī)劃和分部實施的原則 ---確保延續(xù)性按照學科發(fā)展和專業(yè)建設實際需要， 實驗室建設要進行整體立項和統(tǒng)一規(guī)劃。規(guī)模較大的實驗室建設，要根據(jù)學?，F(xiàn)有條件和專業(yè)建設的不斷深入，按需求的輕重緩急列出分階段實施計劃。5、加強開放、提高效益的原則 ---自主學習實驗室開放主要是教學內容、教學時間的開放。學校實驗室將逐步建立開放的運行機制，充分發(fā)揮教學與人才培養(yǎng)效益。實驗室建設在滿足專業(yè)人才培養(yǎng)的同時，還要兼顧科研、社會服務的職能。積極開展與社會、企事業(yè)單位的合作與交流，大力推動產、學、研結合，提高設備的利用率，提高社會效益和經濟效益。三、實驗室發(fā)展規(guī)劃（一）建立三級實驗平臺，落實每個實驗室發(fā)展建設規(guī)劃1、基礎實驗平臺：（1）計算機中心—現(xiàn)代技術實驗平臺（2）物理實驗中心---理、工基礎實驗平臺（3）人文----綜合素質實驗平臺（4）機械基礎實驗中心—工程基礎實驗平臺2、專業(yè)實驗平臺：（1）汽車工程實驗平臺（2）機械工程實驗平臺（3）船舶工程實驗平臺（4）電氣工程自動化實驗平臺（5）土木工程實驗平臺3、創(chuàng)新實驗平臺：（1）車輛·再制造工程研究中心（2）公路環(huán)境與工程試驗研究中心（3）中國嵌入式系統(tǒng)·智能交通技術工程研究中心（4）交通材料與結構研究所（5）汽車技術研究所（二）建立健全實踐教學體系實踐教學體系堅持“一條主線、四個層次、七大模塊”。主線就是培5養(yǎng)實踐能力強、綜合素質高、有一定創(chuàng)新能力的面向生產、建設、管理、服務一線的應用型高級專門技術人才，達到“精專業(yè)，實基礎，高素質，強能力”的目的，彰現(xiàn)學校學科專業(yè)的交通特色，突出學生的工程實踐能力，動手早、上手快，盡快適應社會的需要。（三）主要建設發(fā)展規(guī)劃1、硬件建設計劃一是建設2-3個?。ú浚┘壷攸c實驗室。使汽車運用技術實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、電液控制技術實驗室等達到?。ú浚┘壷攸c實驗室水平，提升學校科研實力和水平。二是建設2-3個省級實驗教學示范中心。加強基礎課實驗室建設和改造，將交通土建實驗中心、物理實驗中心、機械工程訓練中心建成“省級高校基礎課教學實驗示范中心”。三是組建校級實驗中心，按“學科平臺”、“實驗平臺”建設要求，組建成立4-5個學校校級實驗中心。著力建設計算中心、物理實驗中心、電子電氣實驗中心、機械基礎實驗中心、機械工程訓練中心等，實現(xiàn)優(yōu)勢教育資源共享。校級實驗中心實行學校主管、系部代管的管理體制，中心將深化實驗教學改革，完善管理措施，改進實驗教學內容和方法，加強基礎設施建設，改善教學環(huán)境，按照國家級、省級中心的建設標準，實行開放管理。四是校級重點實驗室，重點建設5-6個專業(yè)實驗室。重點建設汽車工程實驗中心、土木工程實驗中心、交通與物流工程實驗中心、工程機械實驗中心、輪機工程實驗中心等。五是加強專業(yè)實驗（實訓）室建設，堅持特色促水平，成果為主導，主要建設20個專業(yè)實驗室。如發(fā)動機性能實驗室、船舶工程實驗室、航海技術實驗室、智能交通（ITS）系統(tǒng)實驗室、嵌入式系統(tǒng)實驗室等。2、加強師資隊伍的引進和培訓，使專職實驗教師達到50人，（兼）職教師70人，高級職稱占40%，本科以上學歷占90%。鼓勵學歷高、能力強、熱愛實驗教學工作的教師進入實驗室工作。3、年度實驗教學儀器經費1000萬元，生均設備值7000元；大型設備260臺套；年度維持經費80萬；設備完好率90%以上。64、“十一五”末，實驗教學用房達到6萬平方米，達到教育部規(guī)定的“生均2平方米”的要求，5、年度實驗室建設項目6-8個，實驗教學改革和研究項目3-5個，年度發(fā)表論文10-12篇。每屆獲得上級實驗教學建設獎勵項目5-7個。6、“十一五”末期，開放性實驗學時達到15萬人學時；專業(yè)課程實驗項目開出率96%以上，創(chuàng)新性、設計性實驗達到80%以上。四、實驗室建設發(fā)展保障措施（一）建立科學規(guī)范的實驗室管理機制和運行機制根據(jù)原國家教委第20號令《高校實驗室工作規(guī)程》的要求,我校實驗室實行校、系兩級管理體制，教務處代表學校行使教學宏觀管理職責，各院系負責實驗室的日常管理和組織實施工作，強化二級管理職能。由學校領導，有關職能部門、部分院系負責人和校內外專家任成員的山東交通學院實驗室建設領導小組，負責對全校實驗室建設、規(guī)劃、布局、整合、儀器設備管理與布局、實驗室管理與隊伍建設進行研究、咨詢、建議和指導。實驗室管理實行主任負責制，主任實行聘任制，由高級職稱教師擔任；實驗教師實行崗位聘任制，進行崗位管理。制定《山東交通學院實驗室工作條例》。根據(jù)學校學科專業(yè)性質，整合現(xiàn)有實驗室，合理調整實驗室的結構和布局，將設置分散、功能相同或相近的符合同一學科專業(yè)范圍的實驗室合并組成實驗中心。 實驗室的改、擴、建、撤、并、合等應嚴格按《山東交通學院實驗室工作條例》規(guī)定要求執(zhí)行，逐步合理調整實驗室的結構和布局，使之更科學合理。進一步推動實驗室管理重心下移工作，充公發(fā)揮各院系及實驗中心在實驗室建設與管理工作中的作用。（二）建立科學有效的經費保障機制建立科學有效的年度經費保障機制，是實驗室建設和發(fā)展的基本保障。學校根據(jù)實驗室建設發(fā)展規(guī)劃，合理分配實驗室建設經費，實行“重點建設、專項論證、集中投入、效益評估”的經費使用辦法，“十一·五”末設備經費達到人均7000元以上。學校對實驗室建設項目進行檢查和驗收并進行投資效益評估。（三）建立科學的實驗室建設項目管理機制每年劃撥一定數(shù)額的實驗室專項建設經費，用于實驗室建設、實驗7教學儀器自制、實驗教學研究、實驗教學內容手段更新。實驗室建設實行項目管理制度，建立起從立項到實施由項目負責人及其所在部門負責，學校相關職能部門協(xié)助的管理機制。1、立項內容項目概要，包括名稱、負責人、目的、可行性、必要性、內容及目標。項目建設的預期效益，包括實驗教學的課程名稱、項目、時數(shù)、組數(shù)、學生數(shù)、年時數(shù)；科學研究的方向、項目、課題來源；社會報務；成果。項目現(xiàn)狀，包括原儀器設備的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、購置時間和完好狀況；設備臺件數(shù)、總值；原有實驗條件的基本狀況；項目實施已具備的條件及準備情況；原有實驗室人員情況。建設項目，包括自制儀器設備明細；人員配備；項目建設期等。審批意見，實行分級審批制度，包括系（院）評審意見，職能部門組織專家評審意見或學校評審意見。2、實施步驟主要有校外考察，校內調研、立項、立項論證、環(huán)境建設、設備購置、設備安裝調試、實驗室驗收、實驗室交付使用等步驟。（四）建立健全實驗教師人事制度管理,提高實驗教師綜合素質結合國家人事制度改革，健全實驗教師人事制度管理，吸引優(yōu)秀人才充實實驗教學，充分調動實驗教師的積極性和主動性。1、對實驗教師合理定崗、定編。按照教育部《基礎課教學實驗示范中心建設標準》的要求，以及《山東交通學院實驗教師定編定崗管理辦法》，充分考慮實驗教學工作量、實驗設備數(shù)量、實驗室建設和管理工作量等配備實驗室人員，保證滿足實驗室管理與實驗教學工作的需要。2、公開選聘實驗室主任。實驗室主任是實驗室第一責任人，實驗室主任實行聘任制，每三年一聘，必須保證實驗室主任崗位不空缺。?。ú浚┘壷攸c實驗室、校級重點實驗室、校級實驗中心主任由高級職稱教師擔任。實驗室主任的責任與待遇與教研室主任等同。實驗室是實驗教學與實驗室建設、管理的基礎單位，在實驗教學和實驗室管理上具有主導作用。各實驗室要有計劃地引進高層次實驗技術人員，加強對現(xiàn)有人員培訓提高，形成結構合理、層次較高、業(yè)務