物流信息管理存在的問題及分析

摘要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)逐步接受著第三方的物流服務(wù)。越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)外包是降低成本、提高服務(wù)水平的有效渠道。物流管理的特點(diǎn)是以客戶為核心、構(gòu)建面向客戶的業(yè)務(wù)流程、支持各種形式、各種需求的現(xiàn)在企業(yè)中的業(yè)務(wù)模式。在我國(guó)，傳統(tǒng)的物流企業(yè)只是從事將物品從供應(yīng)地安全地送往接受地等簡(jiǎn)單活動(dòng)。如何從傳統(tǒng)物流企業(yè)順利過渡到現(xiàn)代物流企業(yè)，如何降低成本，如何處理與上下游企業(yè)間的關(guān)系，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中創(chuàng)造核心競(jìng)爭(zhēng)力，這些都離不開供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用。本文以聯(lián)明晨通物流有限公司為對(duì)象，分析了該公司的信息管理流程現(xiàn)狀，如差異管理，庫(kù)存管理等方面，并結(jié)合所學(xué)的相關(guān)理論知識(shí)，對(duì)其信息管理上的優(yōu)勢(shì)和不足進(jìn)行了分析，并對(duì)不足之處提出改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞：聯(lián)明晨通物流；信息管理；核心競(jìng)爭(zhēng)力Abstract:Withtherapiddevelopmentofthemarketeconomymanufacturing,businessenterprisegraduallyacceptthethirdpartylogisticsservices.Moreandmoreenterprisesrealizethatlogisticsoutsourcingistoreducecosts,improveserviceleveleffectivechannel.Thecharacteristicsoflogisticsmanagementisthecustomerasthecore,buildcustomer-facingbusinessprocesses,supportvariousforms,allkindsofdemandnowintheenterprisebusinessmodel.Inourcountry,thetraditionallogisticsenterpriseisengagedinthegoodsfromthesuppliertoaccepttosimpleactivitiessuchassafely.Howtheenterprisetransitionfromtraditionallogisticstomodernlogisticsenterprise,howtoreducethecost,howtodealwiththerelationshipbetweenupstreamanddownstreamenterprises,howtocreatethecorecompetitivenessinthefiercecompetition,theseareinseparablefromtheapplicationofsupplychainmanagement.Basedonunitedtomorrowtonglogisticsco.,LTD.,asanobject,thepaperanalyzesthecurrentsituationofthecompany'sinformationmanagementprocess,suchasdifferencesinmanagement,inventorymanagement,etc.,andcombinedwiththerelatedtheoryofknowledge,theinformationmanagementontheadvantagesanddisadvantagesareanalyzed,andtheshortcomingsofimprovementmeasuresareproposed.Keywords:LianMingMorningLogisticsInformationManagementThecorecompetitiveness目錄前言……………3一．信息管理概述……………41.1信息管理的概念………41.1.1物流信息管理的概念……………41.2信息管理的特征………41.2.1管理類型特征……41.2.2時(shí)代特征…………41.3信息管理與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系………5二．上海聯(lián)明晨通物流有限公司發(fā)展概況…62.1公司概況………………62.2公司業(yè)務(wù)范圍…………7三．“晨通”信息管理現(xiàn)狀分析………………93.1“晨通”信息管理流程分析………93.1.1差異處理……93.1.2盤點(diǎn)管理……93.2“晨通”信息管理的服務(wù)分析……10四．“晨通”信息管理的問題分析……………114.1“晨通”信息管理內(nèi)部問題………114.1.1缺乏有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體制…114.1.2物流信息化管理人才缺乏……114.2“晨通”信息管理外部問題…………114.2.1信息傳遞不夠完善……………114.2.2缺乏有效地溝通………………12五．“晨通”信息管理改進(jìn)建議………………135.1建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系…………135.2增強(qiáng)與供應(yīng)鏈上各伙伴間的協(xié)作關(guān)系……………135.3注重核心競(jìng)爭(zhēng)力與信息管理的關(guān)系…135.4對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效進(jìn)行正確評(píng)估……14結(jié)論……………15參考文獻(xiàn)………15前言隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。產(chǎn)品生命周期不斷縮短，消費(fèi)者需求出現(xiàn)多樣化、個(gè)性化，信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)信息資源利用提高，傳統(tǒng)的“縱向一體化”的管理模式早已無法適應(yīng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。因而，“橫向一體化”的管理模式作為體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的一種新思想就應(yīng)運(yùn)而生，并作為一種全新的管理模式，為廣大中小型企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了新的途徑。我國(guó)是90年代后才引進(jìn)信息管理技術(shù)的，許多有先見之明的企業(yè)已經(jīng)在不斷的吸收國(guó)外的先進(jìn)理論和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自身也在不斷地探索，但也存在著許多不足之處。對(duì)于從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型到現(xiàn)代物流企業(yè)來說面臨的困難更多。企業(yè)不僅要調(diào)整內(nèi)部部門設(shè)置，還要考慮到與上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)性，以及由此帶來的一系列成本。本文從聯(lián)明晨通物流有限公司的信息管理現(xiàn)狀出發(fā)，通過對(duì)其信息管理的流程分析，找出其存在的問題并做簡(jiǎn)要分析。信息管理概述1.1信息管理的概念：信息管理（informationManagementIM）是人類為了有效地開發(fā)和利用信息資源，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，對(duì)信息資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的社會(huì)活動(dòng)。簡(jiǎn)單地說，信息管理就人對(duì)信息資源和信息活動(dòng)的管理。信息管理是指在整個(gè)管理過程中，人們收集、加工和輸入、輸出的信息的總稱。信息管理的過程包括信息收集、信息傳輸、信息加工和信息儲(chǔ)存。1.1.1物流信息管理是指運(yùn)用\o"計(jì)劃"計(jì)劃、\o"組織"組織、指揮、\o"協(xié)調(diào)"協(xié)調(diào)、\o"控制"控制等基本\o"職能"職能對(duì)\o"物流信息"物流信息搜集、檢索、研究、報(bào)道、交流和提供服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力、物力和\o"財(cái)力"財(cái)力等基本要素以期達(dá)到\o"物流管理"物流管理的總體目標(biāo)的活動(dòng)。物流信息管理作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的發(fā)展的概念，其內(nèi)涵和外延不斷隨著\o"物流"物流實(shí)踐的深化和物流管理的發(fā)展而不斷發(fā)展。在物流信息管理的早期主要是采用人工方式進(jìn)行\(zhòng)o"管理"管理，當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)之后，伴隨著\o"信息技術(shù)"信息技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了基于信息技術(shù)的\o"物流信息系統(tǒng)"物流信息系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，對(duì)物流信息進(jìn)行收集、整理、\o"加工"加工、存儲(chǔ)、服務(wù)等工作的人―機(jī)系統(tǒng)。\o"企業(yè)"企業(yè)的\o"信息處理"信息處理最初主要限于\o"銷售管理"銷售管理和\o"采購(gòu)"采購(gòu)（\o"生產(chǎn)"生產(chǎn)）管理，自60年代后半期以來，為適應(yīng)\o"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)"市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激化、\o"銷售渠道"銷售渠道的擴(kuò)大和降低\o"流通成本"流通成本的\o"需要"需要，在\o"物流系統(tǒng)化"物流系統(tǒng)化的同時(shí)，物流信息處理體系的完善也取得了很大的進(jìn)步。特別是電子計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的進(jìn)步，顯著的提高了物流信息的處理能力。電子計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)的利用，使物流信息系統(tǒng)達(dá)到了迅速的進(jìn)行遠(yuǎn)距離信息交換并處理大量的\o"信息"信息，并且對(duì)\o"商流"商流，\o"會(huì)計(jì)"會(huì)計(jì)處理，\o"經(jīng)營(yíng)管理"經(jīng)營(yíng)管理也起著非常重要的作用。1.2信息管理的特征：1.2.1管理類型特征信息管理是管理的一種，因此它具有管理的一般性特征。例如，管理的基本職能是\o"計(jì)劃"計(jì)劃、\o"組織"組織、\o"領(lǐng)導(dǎo)"領(lǐng)導(dǎo)、\o"控制"控制；管理的對(duì)象是組織活動(dòng)；管理的目的是為了實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)等等，在信息管理中同樣具備。但是，信息管理作為一個(gè)專門的管理類型，又有自己的獨(dú)有特征：(1)管理的對(duì)象不是人、財(cái)、\o"物"物，而是信息資源和\o"信息活動(dòng)"信息活動(dòng)。(2)信息管理貫穿于整個(gè)管理過程之中。1.2.2時(shí)代特征(1)\o"信息量"信息量猛增隨著\o"經(jīng)濟(jì)全球化"經(jīng)濟(jì)全球化，世界各國(guó)和地區(qū)之間的政治、\o"經(jīng)濟(jì)"經(jīng)濟(jì)、文化交往日益頻繁；組織與組織之間的聯(lián)系越來越廣泛；組織內(nèi)部各部門之間的聯(lián)系越來越多，以致信息量猛增。(2)信息處理和\o"傳播"傳播速度更快由于\o"信息技術(shù)"信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使得信息處理和傳播的速度越來越快。(3)\o"信息處理"信息處理的方法日趨復(fù)雜隨著管理工作要求的提高，信息處理的方法也就越來越復(fù)雜。早期的信息加工，多為一種經(jīng)驗(yàn)性加工或簡(jiǎn)單的計(jì)算?，F(xiàn)在的加工處理方法不僅需要一般的\o"數(shù)學(xué)方法"數(shù)學(xué)方法，還要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、\o"運(yùn)籌學(xué)方法"運(yùn)籌學(xué)方法等。(4)信息管理所涉及的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大從知識(shí)范疇上看，信息管理涉及到\o"管理學(xué)"管理學(xué)、\o"社會(huì)科學(xué)"社會(huì)科學(xué)、\o"行為科學(xué)"行為科學(xué)、\o"經(jīng)濟(jì)學(xué)"經(jīng)濟(jì)學(xué)、\o"心理學(xué)"心理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等；從技術(shù)上看，信息管理涉及到計(jì)算機(jī)技術(shù)、\o"通信技術(shù)"通信技術(shù)、\o"辦公自動(dòng)化"辦公自動(dòng)化技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、縮微技術(shù)等。1.3信息管理與核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系：核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)獨(dú)有的，能為消費(fèi)者帶來特殊效用，使企業(yè)在某一市場(chǎng)上取得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在能力資源，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的基礎(chǔ)和企業(yè)成敗的關(guān)鍵是企業(yè)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的知識(shí)體系。信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)也是也是一個(gè)組織，是一個(gè)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)主體。它是一門具有強(qiáng)烈邊緣性色彩的學(xué)科專業(yè)，其生命力如何，取決于這一專業(yè)是否有核心競(jìng)爭(zhēng)力。借鑒企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，對(duì)于專業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力可以定義為：某一專業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)期積淀而形成的，蘊(yùn)涵于特定專業(yè)內(nèi)質(zhì)中，獨(dú)具的，支撐該專業(yè)過去、現(xiàn)在和未來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，它能使專業(yè)持續(xù)發(fā)展并在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中長(zhǎng)期取得主動(dòng)、不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所模仿的一種能力。上海聯(lián)明晨通物流有限公司發(fā)展概況2.1公司概況：晨通物流成立于2004年，是一家提供專業(yè)供應(yīng)鏈管理的第三方物流服務(wù)提供商。晨通物流目前核心業(yè)務(wù)是循環(huán)物流器具管理業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)最早對(duì)客戶的循環(huán)物流器具進(jìn)行專業(yè)化管理的物流服務(wù)商。在此基礎(chǔ)上晨通物流又陸續(xù)拓展了其他相關(guān)物流業(yè)務(wù)，包括以VMI為模式對(duì)零部件供應(yīng)商的倉(cāng)儲(chǔ)、配送進(jìn)行專業(yè)化管理，以及為生產(chǎn)企業(yè)提供廠區(qū)內(nèi)外庫(kù)存管理及配送上線等服務(wù)。

晨通物流在為上汽集團(tuán)、上汽通用、博世、德爾福、延鋒等汽車行業(yè)主機(jī)廠和優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商服務(wù)過程中積累了深厚的底蘊(yùn)，公司下一步致力于將其核心優(yōu)勢(shì)——先進(jìn)完善的信息管理系統(tǒng)和豐富的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)向其他行業(yè)拓展。晨通物流目前的行業(yè)多元化布局已經(jīng)初見端倪，在為家電知名企業(yè)夏普服務(wù)的過程中，我們的專業(yè)高效獲得了夏普和其供應(yīng)商的一致好評(píng)。晨通物流未來重點(diǎn)圍繞智能物流相關(guān)業(yè)務(wù)方向布局，致力于成為專業(yè)的智能物流解決方案供應(yīng)商！2.2公司業(yè)務(wù)范圍：2.2.1循環(huán)物流器具管理簡(jiǎn)介2004年開始對(duì)客戶投入的循環(huán)物流器具進(jìn)行統(tǒng)一管理。目標(biāo)是在滿足生產(chǎn)計(jì)劃需求的前提下，最大限度地縮短配送周期，把支持周轉(zhuǎn)所需的物流器具庫(kù)存量降到最低水平。同時(shí)確保能提供安全的，快速響應(yīng)的，客戶化的及高效服務(wù),節(jié)省客戶在整個(gè)供應(yīng)鏈中的成本。2.2.2CMC業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式2.2.3CMC業(yè)務(wù)核心優(yōu)勢(shì)循環(huán)物流器具管理的核心：信息管控。2.2.4CMC業(yè)務(wù)核心優(yōu)勢(shì)——信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介信息系統(tǒng)是循環(huán)物流器具管理的核心，信息系統(tǒng)主要承擔(dān)兩個(gè)職能：一是信息采集分析，二是計(jì)劃預(yù)警管控?！俺客ā毙畔⒐芾憩F(xiàn)狀分析3.1“晨通”信息管理流程分析“晨通”信息部是數(shù)百家供應(yīng)商與通用十多個(gè)工廠的連接點(diǎn)。主要將每日的工廠與供應(yīng)商的交貨計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)入。一般情況下，當(dāng)天導(dǎo)出來的交貨計(jì)劃為前兩天的的交貨計(jì)劃差異。通過使用通用包裝器具管理系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)容設(shè)定，將差異單號(hào)，節(jié)點(diǎn)等的錄入，導(dǎo)出來的系統(tǒng)中出現(xiàn)的單號(hào)信息即為差異問題。盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，能夠有效及時(shí)的反映出供應(yīng)商系統(tǒng)做賬的有效性。盤點(diǎn)管理一般分為三種情況：年度大盤，單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)以及循環(huán)盤點(diǎn)。運(yùn)用公式核對(duì)導(dǎo)出系統(tǒng)差異本地差異導(dǎo)出運(yùn)用公式核對(duì)導(dǎo)出系統(tǒng)差異本地差異導(dǎo)出OPEN 1OPEN關(guān)閉原因供應(yīng)商核實(shí)反饋CLOSED 0關(guān)閉原因供應(yīng)商核實(shí)反饋CLOSED單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)循環(huán)盤點(diǎn)N循環(huán)盤點(diǎn)年度大盤年度大盤Y與工廠核實(shí)與工廠核實(shí)3.1.1差異處理“晨通”差異起始于供應(yīng)商的料箱需求，而后根據(jù)供應(yīng)商的交貨計(jì)劃，信息部門查詢供應(yīng)商交貨日的交貨計(jì)劃、庫(kù)存數(shù)據(jù)，倉(cāng)庫(kù)的料箱溢庫(kù)等來答復(fù)客戶。一般情況下，導(dǎo)出差異發(fā)給供應(yīng)商核實(shí)及時(shí)做賬，提供有效的簽字單據(jù)，供應(yīng)商反饋信息準(zhǔn)確，并與系統(tǒng)差異相符，則需發(fā)給相應(yīng)的工廠核實(shí)是否出現(xiàn)了發(fā)貨問題；如若雙方都確認(rèn)無誤，那么就需要與外包車隊(duì)核實(shí)是否出現(xiàn)了車隊(duì)漏單等問題。在實(shí)際的差異處理過程中，因?yàn)槟承┕S的做賬比較慢，但是當(dāng)差異導(dǎo)出時(shí)，仍需第一時(shí)間發(fā)給供應(yīng)商核實(shí)反饋單據(jù)，然后再將單據(jù)及差異發(fā)給工廠去核實(shí)。3.1.2盤點(diǎn)管理盤點(diǎn)分為年度大盤，循環(huán)盤點(diǎn)以及飛行盤點(diǎn)三類。年度大盤，從字面上意思就能夠理解，在一年結(jié)束之后，對(duì)供應(yīng)商所使用的所有的器具進(jìn)行盤點(diǎn)，一般盤點(diǎn)時(shí)間為第二年的1月1日14時(shí)。我們會(huì)要求供應(yīng)商在當(dāng)天的這個(gè)時(shí)間里將其工廠內(nèi)所有的包裝器具進(jìn)行一及時(shí)的次盤點(diǎn)，并且要將數(shù)據(jù)反饋出來。一些使用的包裝器具類型較少的供應(yīng)商，并且做賬能夠很及時(shí)，準(zhǔn)確的，就能夠反饋出與系統(tǒng)中相符的數(shù)量，但是，還是有絕大多數(shù)的供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，與系統(tǒng)相比，會(huì)出現(xiàn)較多的差異，差異會(huì)分為兩種：盤盈和盤虧。盤盈，即供應(yīng)商工廠中的箱子數(shù)量比系統(tǒng)數(shù)多；盤虧，即供應(yīng)商工廠中的箱子數(shù)量比系統(tǒng)數(shù)少。循環(huán)盤點(diǎn)，即，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一段時(shí)間內(nèi)某家供應(yīng)商的包裝器具需求變動(dòng)比較大，或者平時(shí)的賬務(wù)出現(xiàn)一些較大的變數(shù)，那么，我們部門就有義務(wù)去要求供應(yīng)商在某個(gè)或者連續(xù)幾個(gè)周末盤點(diǎn)某個(gè)器具或者某些器具。這樣的盤點(diǎn)也是為了及時(shí)的跟蹤了解供應(yīng)商的料箱使用需求。有些時(shí)候，供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)能夠跟系統(tǒng)數(shù)相吻合，那么就能一定程度的證明供應(yīng)商做賬是及時(shí)的，但是，也有時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)盤盈或盤虧的情況。飛行盤點(diǎn)，既然是飛行，那么，就是要我們部門的人到供應(yīng)商的工廠所在地，實(shí)地的去盤點(diǎn)料箱的實(shí)際數(shù)量。一般情況下，飛行盤點(diǎn)的原因，一定是供應(yīng)商的做賬問題比較嚴(yán)重，從而，引起的通用料箱的短缺等，所以需要及時(shí)的派相關(guān)人員去進(jìn)行盤點(diǎn)，也是給供應(yīng)商一個(gè)小小的警示。那么，這種情況下，供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)一定是相差較大的。3.2“晨通“信息管理的服務(wù)分析“晨通”最新推出了微信預(yù)約項(xiàng)目。微信預(yù)約，在一定的程度上提高了信息管理的效率，縮短了車隊(duì)取貨時(shí)間，通過微信預(yù)約平臺(tái)，供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)了解到倉(cāng)庫(kù)的各種箱型的庫(kù)存數(shù)據(jù)，能夠提前為后期的交貨計(jì)劃備用所需料箱，以防止交貨短缺的問題。微信預(yù)約項(xiàng)目的推出，在一定程度上，建立起了一個(gè)信息共享平臺(tái)，提高了各方面的工作效率?，F(xiàn)在的微信預(yù)約項(xiàng)目，只需司機(jī)提前在手機(jī)上預(yù)約成功后，就能直接領(lǐng)取領(lǐng)料單領(lǐng)料，不再像從前，要親自到信息部門打印?！俺客ā毙畔⒐芾淼膯栴}分析4.1“晨通”信息管理內(nèi)部問題“晨通”物流企業(yè)內(nèi)部的管理能力、組織設(shè)置、技術(shù)水平、甚至包括企業(yè)文化和道德觀念的改變卻與物流需求存在差距。4.1.1缺乏有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體制所謂企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)，是指運(yùn)用\o"數(shù)理統(tǒng)計(jì)"數(shù)理統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)原理，特定指標(biāo)體系，對(duì)照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量定性對(duì)比分析，對(duì)企業(yè)一定經(jīng)營(yíng)期間的\o"經(jīng)營(yíng)效益"經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評(píng)判。需指出的是，當(dāng)前我國(guó)\o"企業(yè)信息管理"企業(yè)信息管理領(lǐng)域正逐步流行的\o"ERP"ERP，也同樣需要企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)，不過它與我們這里所講的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是兩個(gè)不同的概念，ERP中采用的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是特指評(píng)價(jià)其資源管理項(xiàng)目實(shí)施的效益和企業(yè)整體應(yīng)用ERP后的效果。例如：“晨通”信息部門的每個(gè)人都有其自己所管理的供應(yīng)商，每個(gè)人的管理供應(yīng)商的能力不一樣，從而，每個(gè)人自身所創(chuàng)作出的管理效果也是不相同的。“晨通”內(nèi)部人員的供應(yīng)商分配大多數(shù)均為隨機(jī)分配，比如：有些供應(yīng)商，其本身并非只有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，但是這一家供應(yīng)商因?yàn)槠湓诓煌某鞘?，那么在供?yīng)商分配時(shí)，很有可能，同一家供應(yīng)商并不能夠同時(shí)都由一人管理，那么，由于每個(gè)人的管理能力不同，所表現(xiàn)出的管理效果也會(huì)有所不用。那么，其對(duì)于4.1.2物流信息化管理人才缺乏2010年，我國(guó)物流市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)4.9萬億元，比2005年增長(zhǎng)了一倍多。“十二五”期間，我國(guó)物流又面臨著新的發(fā)展機(jī)遇，物流業(yè)將由此進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。與此同時(shí)，專業(yè)人才的缺乏問題也浮出表面。目前，物流人才是我國(guó)12種緊缺人才之一，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，各類物流人才需求缺口在200萬人以上，其中物流信息人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺的人才之一。由于物流業(yè)在我國(guó)發(fā)展起步較晚，專業(yè)人才的奇缺成為制約我國(guó)當(dāng)前物流信息化發(fā)展的一個(gè)重要因素。以晨通物流信息部為例，從去年十二月以來，貴司的人員變動(dòng)從基層信息跟蹤員到中層管理人員，經(jīng)常出現(xiàn)人員變動(dòng)，大多數(shù)人，因?yàn)槲锪鳂I(yè)的起步比較低，有各行各業(yè)的人選擇邁入這個(gè)行業(yè)，但是，時(shí)間不長(zhǎng)，很多人最終還是因?yàn)槿鄙賹I(yè)的物流管理知識(shí)，從而導(dǎo)致，物流信息管理行業(yè)的人才缺乏。4.2“晨通”信息管理外部問題信息管理的成功與否，不光取決于物流企業(yè)內(nèi)部的信息管理問題，另外，外部的信息管理是否成功在一定程度上也占據(jù)著很大的因素。信息管理外部因素大致分為兩大類：信息傳遞問題和溝通問題。4.2.1信息傳遞不夠完善“晨通”雖然在服務(wù)方面具有較好的優(yōu)勢(shì)，但其在信息傳遞方面還存在著許多不足?！俺客ā蹦壳斑€沒有開發(fā)出一套適合自己的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)可以將部門內(nèi)部系統(tǒng)與供應(yīng)商信息系統(tǒng)結(jié)合起來。“晨通”現(xiàn)有的信息管理系統(tǒng)還只是單純的由信息部門內(nèi)部人員進(jìn)行管理，例如，供應(yīng)商在一段時(shí)間內(nèi)，要想查清其系統(tǒng)的庫(kù)存，供應(yīng)商自己是無法通過自己的電腦查詢的，所以，只能通過我們查詢。然而，“晨通”與供應(yīng)鏈上其他合作伙伴之間的信息交流渠道很少，只有傳統(tǒng)的電話，郵件等形式。所以，在處理業(yè)務(wù)時(shí)，有可能不能夠做到第一時(shí)間反饋。4.2.2缺乏有效地溝通信息管理一般由倉(cāng)庫(kù)、車隊(duì)、信息部門及供應(yīng)商等多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的，在這些節(jié)點(diǎn)中，必然有一個(gè)核心部門，其他部門則處于從屬地位毛會(huì)芳，鄒輝霞，基于供應(yīng)鏈管理的績(jī)效評(píng)價(jià)研究【J】.中國(guó)期刊網(wǎng)，2004.?！俺客ā睉?yīng)該明確自身在供應(yīng)鏈中的地位。由于供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l價(jià)值增值鏈，成功的供應(yīng)鏈能夠毛會(huì)芳，鄒輝霞，基于供應(yīng)鏈管理的績(jī)效評(píng)價(jià)研究【J】.中國(guó)期刊網(wǎng)，2004.“晨通”針對(duì)供應(yīng)商的信息交流管理體制沒有太過完善的體制，其只有簡(jiǎn)單的郵件規(guī)定供應(yīng)商信息反饋的大致條例，并沒有針對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效的管控條例?！俺客ā毙畔⒐芾砀倪M(jìn)建議只有建立在核心能力之上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才是靠得住、真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，第三方物流唯有集中資源，通過對(duì)市場(chǎng)定位的專注、忠誠(chéng)和持續(xù)投入，苦心經(jīng)營(yíng)，精心培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，把它作為企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本戰(zhàn)略，才能使企業(yè)處于不敗之地馬士華，基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理：戰(zhàn)略與方案【M】.北京：科學(xué)出版社，2005.。馬士華，基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理：戰(zhàn)略與方案【M】.北京：科學(xué)出版社，2005.5.1建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系現(xiàn)代物流企業(yè)需要從組織設(shè)計(jì)著手，結(jié)合業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，設(shè)計(jì)高效的組織運(yùn)作機(jī)制，并理清各業(yè)務(wù)流程，制定符合客戶需求的業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)。組織設(shè)計(jì)和調(diào)整要靈活，可根據(jù)客戶的需求靈活搭建班子，迅速響應(yīng)客戶需求。還要結(jié)合信息技術(shù)，對(duì)各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和監(jiān)督，提高企業(yè)運(yùn)作效率，保證業(yè)務(wù)操作質(zhì)量，從而提高客戶滿意度，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。當(dāng)然，科學(xué)的內(nèi)部管理體系的建立不是一蹴而就，需要企業(yè)重視數(shù)據(jù)，持續(xù)的對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，結(jié)合客戶長(zhǎng)短期的業(yè)務(wù)需求，不斷固化和優(yōu)化業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成制度化、體系化、信息化管理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核力度，廢除傳統(tǒng)的傳幫帶的業(yè)務(wù)培