城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件

城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。17、一般情況下)不想三年以后的事，只想現(xiàn)在的事。現(xiàn)在有成就，以后才能更輝煌。18、敢于向黑暗宣戰(zhàn)的人，心里必須充滿光明。19、學(xué)習(xí)的關(guān)鍵--重復(fù)。20、懦弱的人只會裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。城市軌道交通服務(wù)設(shè)計城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。17、一般情況下)不想三年以后的事，只想現(xiàn)在的事?，F(xiàn)在有成就，以后才能更輝煌。18、敢于向黑暗宣戰(zhàn)的人，心里必須充滿光明。19、學(xué)習(xí)的關(guān)鍵--重復(fù)。20、懦弱的人只會裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理目錄第1章城市軌道交通服務(wù)概述第2章城市軌道交通服務(wù)需求與細(xì)分第3章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第4章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第5章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量測評第6章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量控制第7章城市軌道交通服務(wù)補(bǔ)救第8章城市軌道交通應(yīng)急服務(wù)及處理第9章城市軌道交通服務(wù)禮儀我是一名山區(qū)小學(xué)教師，自任教以來一直擔(dān)任班主任工作，深知農(nóng)村小學(xué)班主任工作壓力大，責(zé)任重。我認(rèn)為：要當(dāng)好現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)班主任，首先要做一位合格的"母親"。下面我就從"母親"這個角度談?wù)勗鯓赢?dāng)好現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)班主任。母愛是神圣而偉大的！剛出生的嬰兒渴求母愛，成長中的男女青年也渴求母愛，年到中年的夫妻還是渴求母愛，甚至年越花甲的老人仍然渴望母愛?？梢?，母愛是人人都渴望得到的。而現(xiàn)在農(nóng)村的孩子大都缺乏母愛。有相當(dāng)多的學(xué)生家長外出務(wù)工，這些孩子大多都由文化水平不高的爺爺奶奶帶，缺乏教育方法，使得這些孩子容易養(yǎng)成一些壞習(xí)慣。這些孩子到了學(xué)校，我們是否可以給他們一些愛呢？這項艱巨的任務(wù)就自然落在了我們每位教師的身上，尤其是班主任身上。母愛，我將其分為三種：生活上的愛，行為上的愛，知識上的愛。一、生活上的愛在現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)教育中，班主任更是要扮演好母親這個角色。班主任要像母親對待自己的孩子一樣關(guān)心每一位學(xué)生。有學(xué)生沒有上課，要及時與孩子的相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，了解學(xué)生的去向和身體狀況，必要時還需親自走訪核實情況。特別是上課期間，更要注意學(xué)生的的心理及生理變化。如有突發(fā)事件必須想盡一切辦法救人。除此之外，更要利用班會課給孩子上上"社會"必修課。比如：過馬路時，要集中注意力觀察周圍車輛及行人的動向，以免造成不必要的傷害。在學(xué)校上下樓梯要禮貌相讓，不能你推我擠做不文明的學(xué)生。在家要多幫助家人做力所能及的事，自己的事盡量自己獨(dú)立完成。隨著社會的發(fā)展，如今農(nóng)村單親家庭也特別多，更會在孩子幼小的心靈劃上一道"傷"。作為班主任對這些孩子要更加關(guān)心和愛護(hù)，經(jīng)常噓寒問暖，讓他們感受到家庭的溫暖。從關(guān)心他們的生活和學(xué)習(xí)的小事做起。記得有一次上課期間，我班有位女同學(xué)突然又吐又泄，而且總捂著肚子。不一會兒就渾身大汗，可把我嚇壞了。手忙腳亂的我也想不出什么好辦法來，不管三七二十一把同學(xué)攬在身上就往醫(yī)院跑，那時邊跑邊祈禱：千萬別有事，千萬別有事。到了醫(yī)院醫(yī)生檢查說是蛔蟲病，通過急救才使孩子止住疼痛。見孩子的氣色漸漸好轉(zhuǎn)，我心里懸著的石頭才落下。如果遇到危急事情老師不挺身而出的話，會使孩子的身心受到極大的傷害。二、行為上的愛了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，因材施教。我認(rèn)為一個人可以沒有很大的作為，但必須品行端正，堂堂正正做人。作為小學(xué)班主任，我們要了解學(xué)生的個性特點，了解他們的精神世界，才能引導(dǎo)他們成為有個性、有志向、有智慧的完整的人。蘇霍姆林斯基說過："不了解孩子，不了解他的智力發(fā)展，他的思想、興趣、愛好、才能、稟賦、傾向，就談不上教育。"要把學(xué)生當(dāng)成自己的孩子。當(dāng)然，這些孩子中，有聽話的，也有不聽話的。作為班主任要和每一位學(xué)生做朋友，經(jīng)常與他們談心或者參與他們的活動，以拉近彼此間的距離。比如，剛開學(xué)我班轉(zhuǎn)來了一位新同學(xué)，是個活波可愛的男孩。可時間沒過多久，就經(jīng)常有學(xué)生來告狀特別是女同學(xué)："老師，我們班某某同學(xué)經(jīng)常拉女同學(xué)的手……"一開始我沒在意，我還以為是他在與同學(xué)開玩笑?？蓵r間長了同學(xué)們的反應(yīng)越來越大，我趕緊找來這位同學(xué)了解情況得知：原來他母親是啞巴，平日里多數(shù)時間是用拉手的方式和他交流，久而久之，這位同學(xué)就以為人與人之間交流就是用拉手的方式交流的，所以才造成了這些誤會。此時我趁機(jī)引導(dǎo)他說，在家里和媽媽交流可以用拉手的方式，但在學(xué)?；蚱渌胤絼e人交流就要用話語來交流，要不然會給別人留下不好的印象，小孩子要從小養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，要給同齡人做榜樣。聽了我的話，他似懂非懂地離開了。在以后的日子里，我時時關(guān)注著他的一言一行，漸漸底我發(fā)現(xiàn)他的壞毛病改了好多，特別是與人交流的方式方面改變特大。眼見自己的付出沒有付諸東流，心里多少有些欣慰。我堅信，這只是良好現(xiàn)象的開始，以后會越來越好的。三、知識上的愛班主任首先是一名教師，教師的天職是"傳道、授業(yè)、解惑"，在知識更新加快傳播渠道多樣化的今天，教師已不再是學(xué)生獲取知識的唯一途徑。因此教師必須不斷用新知識充實武裝自己。不僅要精通所教學(xué)科，還要熟悉所學(xué)專業(yè)外的知識。班主任的一言一行都對學(xué)生起潛移默化的作用，都會在學(xué)生心目中留下深刻的印記。班主任通過自己的言行舉止，為人處事給學(xué)生以示范，做學(xué)生的榜樣。前蘇聯(lián)教育家申比廖夫曾說："沒有教師對學(xué)生直接的人格影響。就不可能有真正的教育工作。"馬卡連柯也說："教師的個人榜樣，乃是使青年心靈開拓結(jié)果的陽光。"因此，提高思想道德水平，加強(qiáng)自身修養(yǎng)是對每位班主任的基本要求。班主任還要具備多種能力，如觀察、分析和判斷能力，組織協(xié)調(diào)能力，個別談話和談心的能力，口頭和書面表達(dá)能力，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和使用人才的能力，總結(jié)工作的能力等等。只有自己"渾身是寶"，才能教出才華橫溢的學(xué)生來，才能讓學(xué)生的心靈得到升華。當(dāng)母親看見自己的孩子有所建樹時，心里別提有多高興。我們作為教師，兢兢業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)于教育事業(yè)，當(dāng)我們年老后，回首我們的教書生涯，眼前會閃過無數(shù)張兒女的笑臉，那時我們不僅會感慨萬千，而且會感到收獲的價值。本文將針對高中數(shù)學(xué)教學(xué)經(jīng)常出現(xiàn)的問題，探討其中的方法，并且使得定義教學(xué)能夠成為培養(yǎng)學(xué)生數(shù)學(xué)思維的有效教學(xué)載體。一、加強(qiáng)定義的多方位認(rèn)知教師首先應(yīng)慢慢引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成從多方位認(rèn)知定義的好習(xí)慣。學(xué)會從多方位認(rèn)知定義，引起學(xué)生對高中數(shù)學(xué)定義的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生積極并且主動地思考定義的思維過程和結(jié)果。這既有助于學(xué)生熟悉掌握定義的最終含義，又有利于培養(yǎng)學(xué)生的辯證發(fā)散、否定以及肯定的思維能力。1.從文字?jǐn)⑹?、圖形和數(shù)學(xué)表達(dá)式中分析定義以立體幾何“二面角的平面角”的定義教學(xué)為例，對該定義的理解，我們就可以從三個方面進(jìn)行教學(xué)。分別從“文字?jǐn)⑹觥薄皥D形”“表達(dá)式”這三個方面來闡述這個數(shù)學(xué)定義，這樣，學(xué)生就可以更加全面認(rèn)識定義的意思，更加形象、更加牢固地記住定義和如何運(yùn)用此定義。我們以“二面角”的定義教學(xué)為例來剖析。文字?jǐn)⑹觯海?）從二面角α-l-β的棱上，取點O，O點可以是棱l上的任意一點；（2）由等角定理可知，平面角的大小與點O的位置是無關(guān)的；（3）二面角的棱垂直于平面所確定的面；■二面角的平面角的定義分析從二面角的棱上一點分別在其兩個半平面內(nèi)引出棱的垂線，這兩條射線所構(gòu)成的角稱為這個二面角的平面角。2.從位置和數(shù)量的大小關(guān)系方面分析定義以解析幾何“橢圓方程x^2/a^2+y^2/b^2=1（a>b>0）”的定義教學(xué)為例，在教學(xué)過程中，應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生從以下方面分析定義：（1）它代表中心在坐標(biāo)原點，焦點在x軸上的橢圓；（2）標(biāo)準(zhǔn)公式中的兩個分母一定是a2>b2；（3）c代表半焦距，a、b、c三者的關(guān)系為：c2=a2-b2。這將使學(xué)生能較好地理解橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程的特征，在已知橢圓的幾何條件求解橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程時，就能夠明確標(biāo)準(zhǔn)方程的形式。二、強(qiáng)化定義的逆向思維和否定分析教師在教學(xué)中應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)學(xué)生經(jīng)常反思的習(xí)慣，讓學(xué)生的思維變成主動且深刻。對定義的反思，可以從對定義的逆向分析和否定分析著手。大多數(shù)定義都是充分必要命題，所以在學(xué)習(xí)定義時，我們不只要注意定義的充分性，而且更加要重視定義的必要性，很多學(xué)生在應(yīng)用定義解題時，常常忽視必要性，只是專注于充分性，所以導(dǎo)致思路閉塞，邏輯混亂。這樣教師在定義教學(xué)過程中，要更加有意識地培養(yǎng)學(xué)生逆向思維的能力和強(qiáng)化定義的逆向分析。綜上所述，教師在數(shù)學(xué)教學(xué)中應(yīng)重視對定義的深層次分析，引導(dǎo)學(xué)生深化對定義的理解把握，幫助學(xué)生逐漸將這種分析轉(zhuǎn)化為自身思維的習(xí)慣，并能夠?qū)⑦@種思維習(xí)慣遷移到審題、發(fā)掘題意等實際問題上，從而提高學(xué)生分析和解決問題的能力。城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。城1城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理2目錄第1章城市軌道交通服務(wù)概述第2章城市軌道交通服務(wù)需求與細(xì)分第3章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第4章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第5章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量測評第6章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量控制第7章城市軌道交通服務(wù)補(bǔ)救第8章城市軌道交通應(yīng)急服務(wù)及處理第9章城市軌道交通服務(wù)禮儀目錄3第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概念第二節(jié)城市軌道交通服務(wù)理念及品牌設(shè)計第三節(jié)城市軌道交通服務(wù)第四節(jié)城市軌道交通流程設(shè)計包第五節(jié)城市軌道交通服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計4第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概述、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計的概念及特點、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計影響因素、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計內(nèi)容及步驟第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概述5第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計服務(wù)設(shè)計概念及特點1、服務(wù)設(shè)計概念城市軌道交通服務(wù)設(shè)計是在以市場需求為導(dǎo)向,以企業(yè)服務(wù)理念和運(yùn)營目標(biāo)為指導(dǎo)的前提下,對服務(wù)運(yùn)營管理做出的規(guī)劃和設(shè)計,其核心是完整的服務(wù)包與服務(wù)傳遞系統(tǒng)的設(shè)計。第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計6第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計具體內(nèi)容如下設(shè)計的內(nèi)容解決的間題■服務(wù)產(chǎn)品的類型、規(guī)模以及質(zhì)量特性向乘客提供什么服務(wù)怎樣向乘客提供服務(wù)■運(yùn)輸服務(wù)過程中各環(huán)節(jié)的具體服務(wù)流程和服務(wù)方法服務(wù)產(chǎn)品怎樣更快更好地得到社■服務(wù)產(chǎn)品的社會推廣方案第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計7第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計2、服務(wù)設(shè)計特點(1)從服務(wù)的生產(chǎn)過程特點看,應(yīng)該著重強(qiáng)調(diào)前臺服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化與流程化,提高前臺服務(wù)人員的服務(wù)理念(2)從提供服務(wù)的需求與供給看,要依據(jù)客流需求特點,充分考慮客流高峰時期的服務(wù)需求量及服務(wù)設(shè)備利用率,在一定程度上達(dá)到供需的平衡第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計8第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(3)從服務(wù)提供方法看,在進(jìn)行服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計時要注重服務(wù)質(zhì)量在不同地點的一致性和連貫性。(4)從與其他交通方式的關(guān)系看,在考慮發(fā)揮軌道交通服務(wù)優(yōu)勢的同時,要注重與其他交通方式的銜接,使城市軌道交通在與其他交通方式競爭協(xié)作中取得共同的發(fā)展。第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計9二、服務(wù)設(shè)計影響因素與客流特點相關(guān)的影響因素(1)乘客出行心理工作客流和生活客流等(2)客流的時間變化規(guī)律客流量隨季節(jié)、節(jié)假日、工作日、一日內(nèi)的時間段變化等2.與企業(yè)特點相關(guān)的影響因素(1)經(jīng)營理念以服務(wù)乘客為中心,注重和關(guān)心乘客的需求和感受(2)服務(wù)能力人力、物力、財力三個方面二、服務(wù)設(shè)計影響因素10第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計3.與城市軌道交通企業(yè)相關(guān)的環(huán)境因素(1)宏觀環(huán)境宏觀環(huán)境因素包括人口、政治、法律、經(jīng)濟(jì)、文化等。呈現(xiàn)兩個特點地方政府越來越重視發(fā)展城市軌道交通乘客運(yùn)輸需求持續(xù)攀升(2)行業(yè)競爭環(huán)境城市公共交通客運(yùn)市場競爭加劇、協(xié)作加強(qiáng)。各種城市公共交通方式之間展開了激烈的競爭各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)作也在加強(qiáng)第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計11城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件12城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件13城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件14城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件15城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件16城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件17城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件18城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件19城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件20城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件21城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件22城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件23城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件24城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件25城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件26城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件27城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件28城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件29城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件30城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件31城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件32城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件33城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件34城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件35城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件36城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件37城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件38城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件39城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件40城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件41城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件42城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件43城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件44城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件45城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件46城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件47城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件48城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件49城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件50城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件51城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件52城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件53城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件54城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件55城市軌道交通服務(wù)設(shè)計課件5626、要使整個人生都過得舒適、愉快，這是不可能的，因為人類必須具備一種能應(yīng)付逆境的態(tài)度。——盧梭

27、只有把抱怨環(huán)境的心情，化為上進(jìn)的力量，才是成功的保證?！_曼·羅蘭

28、知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！鬃?/p>

29、勇猛、大膽和堅定的決心能夠抵得上武器的精良?！_(dá)·芬奇

30、意志是一個強(qiáng)壯的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本華謝謝！5726、要使整個人生都過得舒適、愉快，這是不可能的，因為人類必城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。17、一般情況下)不想三年以后的事，只想現(xiàn)在的事?，F(xiàn)在有成就，以后才能更輝煌。18、敢于向黑暗宣戰(zhàn)的人，心里必須充滿光明。19、學(xué)習(xí)的關(guān)鍵--重復(fù)。20、懦弱的人只會裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。城市軌道交通服務(wù)設(shè)計城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。17、一般情況下)不想三年以后的事，只想現(xiàn)在的事?，F(xiàn)在有成就，以后才能更輝煌。18、敢于向黑暗宣戰(zhàn)的人，心里必須充滿光明。19、學(xué)習(xí)的關(guān)鍵--重復(fù)。20、懦弱的人只會裹足不前，莽撞的人只能引為燒身，只有真正勇敢的人才能所向披靡。城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理目錄第1章城市軌道交通服務(wù)概述第2章城市軌道交通服務(wù)需求與細(xì)分第3章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第4章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第5章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量測評第6章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量控制第7章城市軌道交通服務(wù)補(bǔ)救第8章城市軌道交通應(yīng)急服務(wù)及處理第9章城市軌道交通服務(wù)禮儀我是一名山區(qū)小學(xué)教師，自任教以來一直擔(dān)任班主任工作，深知農(nóng)村小學(xué)班主任工作壓力大，責(zé)任重。我認(rèn)為：要當(dāng)好現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)班主任，首先要做一位合格的"母親"。下面我就從"母親"這個角度談?wù)勗鯓赢?dāng)好現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)班主任。母愛是神圣而偉大的！剛出生的嬰兒渴求母愛，成長中的男女青年也渴求母愛，年到中年的夫妻還是渴求母愛，甚至年越花甲的老人仍然渴望母愛?？梢?，母愛是人人都渴望得到的。而現(xiàn)在農(nóng)村的孩子大都缺乏母愛。有相當(dāng)多的學(xué)生家長外出務(wù)工，這些孩子大多都由文化水平不高的爺爺奶奶帶，缺乏教育方法，使得這些孩子容易養(yǎng)成一些壞習(xí)慣。這些孩子到了學(xué)校，我們是否可以給他們一些愛呢？這項艱巨的任務(wù)就自然落在了我們每位教師的身上，尤其是班主任身上。母愛，我將其分為三種：生活上的愛，行為上的愛，知識上的愛。一、生活上的愛在現(xiàn)代農(nóng)村小學(xué)教育中，班主任更是要扮演好母親這個角色。班主任要像母親對待自己的孩子一樣關(guān)心每一位學(xué)生。有學(xué)生沒有上課，要及時與孩子的相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，了解學(xué)生的去向和身體狀況，必要時還需親自走訪核實情況。特別是上課期間，更要注意學(xué)生的的心理及生理變化。如有突發(fā)事件必須想盡一切辦法救人。除此之外，更要利用班會課給孩子上上"社會"必修課。比如：過馬路時，要集中注意力觀察周圍車輛及行人的動向，以免造成不必要的傷害。在學(xué)校上下樓梯要禮貌相讓，不能你推我擠做不文明的學(xué)生。在家要多幫助家人做力所能及的事，自己的事盡量自己獨(dú)立完成。隨著社會的發(fā)展，如今農(nóng)村單親家庭也特別多，更會在孩子幼小的心靈劃上一道"傷"。作為班主任對這些孩子要更加關(guān)心和愛護(hù)，經(jīng)常噓寒問暖，讓他們感受到家庭的溫暖。從關(guān)心他們的生活和學(xué)習(xí)的小事做起。記得有一次上課期間，我班有位女同學(xué)突然又吐又泄，而且總捂著肚子。不一會兒就渾身大汗，可把我嚇壞了。手忙腳亂的我也想不出什么好辦法來，不管三七二十一把同學(xué)攬在身上就往醫(yī)院跑，那時邊跑邊祈禱：千萬別有事，千萬別有事。到了醫(yī)院醫(yī)生檢查說是蛔蟲病，通過急救才使孩子止住疼痛。見孩子的氣色漸漸好轉(zhuǎn)，我心里懸著的石頭才落下。如果遇到危急事情老師不挺身而出的話，會使孩子的身心受到極大的傷害。二、行為上的愛了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)他們的閃光點，因材施教。我認(rèn)為一個人可以沒有很大的作為，但必須品行端正，堂堂正正做人。作為小學(xué)班主任，我們要了解學(xué)生的個性特點，了解他們的精神世界，才能引導(dǎo)他們成為有個性、有志向、有智慧的完整的人。蘇霍姆林斯基說過："不了解孩子，不了解他的智力發(fā)展，他的思想、興趣、愛好、才能、稟賦、傾向，就談不上教育。"要把學(xué)生當(dāng)成自己的孩子。當(dāng)然，這些孩子中，有聽話的，也有不聽話的。作為班主任要和每一位學(xué)生做朋友，經(jīng)常與他們談心或者參與他們的活動，以拉近彼此間的距離。比如，剛開學(xué)我班轉(zhuǎn)來了一位新同學(xué)，是個活波可愛的男孩。可時間沒過多久，就經(jīng)常有學(xué)生來告狀特別是女同學(xué)："老師，我們班某某同學(xué)經(jīng)常拉女同學(xué)的手……"一開始我沒在意，我還以為是他在與同學(xué)開玩笑?？蓵r間長了同學(xué)們的反應(yīng)越來越大，我趕緊找來這位同學(xué)了解情況得知：原來他母親是啞巴，平日里多數(shù)時間是用拉手的方式和他交流，久而久之，這位同學(xué)就以為人與人之間交流就是用拉手的方式交流的，所以才造成了這些誤會。此時我趁機(jī)引導(dǎo)他說，在家里和媽媽交流可以用拉手的方式，但在學(xué)校或其他地方別人交流就要用話語來交流，要不然會給別人留下不好的印象，小孩子要從小養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，要給同齡人做榜樣。聽了我的話，他似懂非懂地離開了。在以后的日子里，我時時關(guān)注著他的一言一行，漸漸底我發(fā)現(xiàn)他的壞毛病改了好多，特別是與人交流的方式方面改變特大。眼見自己的付出沒有付諸東流，心里多少有些欣慰。我堅信，這只是良好現(xiàn)象的開始，以后會越來越好的。三、知識上的愛班主任首先是一名教師，教師的天職是"傳道、授業(yè)、解惑"，在知識更新加快傳播渠道多樣化的今天，教師已不再是學(xué)生獲取知識的唯一途徑。因此教師必須不斷用新知識充實武裝自己。不僅要精通所教學(xué)科，還要熟悉所學(xué)專業(yè)外的知識。班主任的一言一行都對學(xué)生起潛移默化的作用，都會在學(xué)生心目中留下深刻的印記。班主任通過自己的言行舉止，為人處事給學(xué)生以示范，做學(xué)生的榜樣。前蘇聯(lián)教育家申比廖夫曾說："沒有教師對學(xué)生直接的人格影響。就不可能有真正的教育工作。"馬卡連柯也說："教師的個人榜樣，乃是使青年心靈開拓結(jié)果的陽光。"因此，提高思想道德水平，加強(qiáng)自身修養(yǎng)是對每位班主任的基本要求。班主任還要具備多種能力，如觀察、分析和判斷能力，組織協(xié)調(diào)能力，個別談話和談心的能力，口頭和書面表達(dá)能力，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和使用人才的能力，總結(jié)工作的能力等等。只有自己"渾身是寶"，才能教出才華橫溢的學(xué)生來，才能讓學(xué)生的心靈得到升華。當(dāng)母親看見自己的孩子有所建樹時，心里別提有多高興。我們作為教師，兢兢業(yè)業(yè)奉獻(xiàn)于教育事業(yè)，當(dāng)我們年老后，回首我們的教書生涯，眼前會閃過無數(shù)張兒女的笑臉，那時我們不僅會感慨萬千，而且會感到收獲的價值。本文將針對高中數(shù)學(xué)教學(xué)經(jīng)常出現(xiàn)的問題，探討其中的方法，并且使得定義教學(xué)能夠成為培養(yǎng)學(xué)生數(shù)學(xué)思維的有效教學(xué)載體。一、加強(qiáng)定義的多方位認(rèn)知教師首先應(yīng)慢慢引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成從多方位認(rèn)知定義的好習(xí)慣。學(xué)會從多方位認(rèn)知定義，引起學(xué)生對高中數(shù)學(xué)定義的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生積極并且主動地思考定義的思維過程和結(jié)果。這既有助于學(xué)生熟悉掌握定義的最終含義，又有利于培養(yǎng)學(xué)生的辯證發(fā)散、否定以及肯定的思維能力。1.從文字?jǐn)⑹?、圖形和數(shù)學(xué)表達(dá)式中分析定義以立體幾何“二面角的平面角”的定義教學(xué)為例，對該定義的理解，我們就可以從三個方面進(jìn)行教學(xué)。分別從“文字?jǐn)⑹觥薄皥D形”“表達(dá)式”這三個方面來闡述這個數(shù)學(xué)定義，這樣，學(xué)生就可以更加全面認(rèn)識定義的意思，更加形象、更加牢固地記住定義和如何運(yùn)用此定義。我們以“二面角”的定義教學(xué)為例來剖析。文字?jǐn)⑹觯海?）從二面角α-l-β的棱上，取點O，O點可以是棱l上的任意一點；（2）由等角定理可知，平面角的大小與點O的位置是無關(guān)的；（3）二面角的棱垂直于平面所確定的面；■二面角的平面角的定義分析從二面角的棱上一點分別在其兩個半平面內(nèi)引出棱的垂線，這兩條射線所構(gòu)成的角稱為這個二面角的平面角。2.從位置和數(shù)量的大小關(guān)系方面分析定義以解析幾何“橢圓方程x^2/a^2+y^2/b^2=1（a>b>0）”的定義教學(xué)為例，在教學(xué)過程中，應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生從以下方面分析定義：（1）它代表中心在坐標(biāo)原點，焦點在x軸上的橢圓；（2）標(biāo)準(zhǔn)公式中的兩個分母一定是a2>b2；（3）c代表半焦距，a、b、c三者的關(guān)系為：c2=a2-b2。這將使學(xué)生能較好地理解橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程的特征，在已知橢圓的幾何條件求解橢圓標(biāo)準(zhǔn)方程時，就能夠明確標(biāo)準(zhǔn)方程的形式。二、強(qiáng)化定義的逆向思維和否定分析教師在教學(xué)中應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)學(xué)生經(jīng)常反思的習(xí)慣，讓學(xué)生的思維變成主動且深刻。對定義的反思，可以從對定義的逆向分析和否定分析著手。大多數(shù)定義都是充分必要命題，所以在學(xué)習(xí)定義時，我們不只要注意定義的充分性，而且更加要重視定義的必要性，很多學(xué)生在應(yīng)用定義解題時，常常忽視必要性，只是專注于充分性，所以導(dǎo)致思路閉塞，邏輯混亂。這樣教師在定義教學(xué)過程中，要更加有意識地培養(yǎng)學(xué)生逆向思維的能力和強(qiáng)化定義的逆向分析。綜上所述，教師在數(shù)學(xué)教學(xué)中應(yīng)重視對定義的深層次分析，引導(dǎo)學(xué)生深化對定義的理解把握，幫助學(xué)生逐漸將這種分析轉(zhuǎn)化為自身思維的習(xí)慣，并能夠?qū)⑦@種思維習(xí)慣遷移到審題、發(fā)掘題意等實際問題上，從而提高學(xué)生分析和解決問題的能力。城市軌道交通服務(wù)設(shè)計16、自己選擇的路、跪著也要把它走完。城58城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量管理59目錄第1章城市軌道交通服務(wù)概述第2章城市軌道交通服務(wù)需求與細(xì)分第3章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第4章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)第5章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量測評第6章城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量控制第7章城市軌道交通服務(wù)補(bǔ)救第8章城市軌道交通應(yīng)急服務(wù)及處理第9章城市軌道交通服務(wù)禮儀目錄60第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概念第二節(jié)城市軌道交通服務(wù)理念及品牌設(shè)計第三節(jié)城市軌道交通服務(wù)第四節(jié)城市軌道交通流程設(shè)計包第五節(jié)城市軌道交通服務(wù)公關(guān)方案設(shè)計第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計61第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概述、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計的概念及特點、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計影響因素、城市軌道交通服務(wù)設(shè)計內(nèi)容及步驟第一節(jié)城市軌道交通服務(wù)設(shè)計概述62第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計服務(wù)設(shè)計概念及特點1、服務(wù)設(shè)計概念城市軌道交通服務(wù)設(shè)計是在以市場需求為導(dǎo)向,以企業(yè)服務(wù)理念和運(yùn)營目標(biāo)為指導(dǎo)的前提下,對服務(wù)運(yùn)營管理做出的規(guī)劃和設(shè)計,其核心是完整的服務(wù)包與服務(wù)傳遞系統(tǒng)的設(shè)計。第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計63第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計具體內(nèi)容如下設(shè)計的內(nèi)容解決的間題■服務(wù)產(chǎn)品的類型、規(guī)模以及質(zhì)量特性向乘客提供什么服務(wù)怎樣向乘客提供服務(wù)■運(yùn)輸服務(wù)過程中各環(huán)節(jié)的具體服務(wù)流程和服務(wù)方法服務(wù)產(chǎn)品怎樣更快更好地得到社■服務(wù)產(chǎn)品的社會推廣方案第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計64第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計2、服務(wù)設(shè)計特點(1)從服務(wù)的生產(chǎn)過程特點看,應(yīng)該著重強(qiáng)調(diào)前臺服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化與流程化,提高前臺服務(wù)人員的服務(wù)理念(2)從提供服務(wù)的需求與供給看,要依據(jù)客流需求特點,充分考慮客流高峰時期的服務(wù)需求量及服務(wù)設(shè)備利用率,在一定程度上達(dá)到供需的平衡第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計65第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計(3)從服務(wù)提供方法看,在進(jìn)行服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計時要注重服務(wù)質(zhì)量在不同地點的一致性和連貫性。(4)從與其他交通方式的關(guān)系看,在考慮發(fā)揮軌道交通服務(wù)優(yōu)勢的同時,要注重與其他交通方式的銜接,使城市軌道交通在與其他交通方式競爭協(xié)作中取得共同的發(fā)展。第三章城市軌道交通服務(wù)設(shè)計66二、服務(wù)設(shè)計影響因素與客流特點相關(guān)的影響因素(1)乘客出行心理工作客流和生活客流等(2)客流的時間變化規(guī)律客流量隨季節(jié)、節(jié)假日、工作日、一日內(nèi)的時間段變化等2.與企業(yè)特點相關(guān)的影響因素(1)經(jīng)營理念以服務(wù)乘客為中心,