火電廠ETS系統(tǒng)培訓(xùn)講義

火電廠ETS系統(tǒng)培訓(xùn)講義總述：運(yùn)行人員必須熟悉下列資料：EH高壓抗燃油系統(tǒng)原理圖EH高壓抗燃油供油系統(tǒng)?潤滑油系統(tǒng)原理圖?潤滑油供油系統(tǒng)?超速遮斷機(jī)構(gòu)原理?危急遮斷控制塊原理?試驗(yàn)遮斷塊原理#2機(jī)ETS系統(tǒng)危急遮斷系統(tǒng)監(jiān)視以下重要汽輪機(jī)參數(shù)，當(dāng)這些參數(shù)超過其運(yùn)行限制值時(shí)，該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽閥門。被監(jiān)視的參數(shù)有如下各項(xiàng)：1、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速大于3300轉(zhuǎn)/分；2、軸承油壓低于0.048MPa；3、冷凝器真空低于20.3kPa；4、抗燃油壓低于9.3MPa；5、#1-#7軸承金屬溫度高于112°C；6、#1-#7瓦軸承振動高于0.25mm；7、軸位移高于±1.2mm；8、高壓排汽壓力高于1.9MPa；9、中壓排汽壓力高于0.389MPa；10、發(fā)電機(jī)主保護(hù)動作；11、DEH系統(tǒng)失電；提供外部遮斷信號的遙控遮斷接口，系統(tǒng)應(yīng)用了雙通道概念，這就允許進(jìn)行在線試驗(yàn)，以使在試驗(yàn)時(shí)仍具有連續(xù)的保護(hù)功能。2.系統(tǒng)組成：一個(gè)裝設(shè)遮斷電磁閥的危急遮斷控制塊、三個(gè)裝設(shè)壓力開關(guān)、壓力指示表和試驗(yàn)電磁閥的試驗(yàn)遮斷塊、轉(zhuǎn)速傳感器、裝設(shè)電氣和電子硬件的控制柜以及一個(gè)遙控試驗(yàn)操作盤。汽輪機(jī)上各傳感器傳遞電信號給遮斷控制柜，在PLC可編程控制器內(nèi)進(jìn)行邏輯運(yùn)算，決定何時(shí)遮斷自動停機(jī)危急遮斷總管的油路。3.試驗(yàn)所有遮斷功能每月以及在每次啟動前必須進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)可以在線完成。（注意：試驗(yàn)之前，機(jī)組必須處于正常狀態(tài)）按下指示燈試驗(yàn)按鈕“LAMPTEST”以驗(yàn)證全部燈是否都亮，當(dāng)釋放這個(gè)按鈕時(shí)，全部指示燈都應(yīng)熄滅。旋轉(zhuǎn)#1通道（左）或#2通道（右）的旋轉(zhuǎn)開關(guān)到試驗(yàn)項(xiàng)（如：EH油壓低LP試驗(yàn)）。按住“TESTTRIP”按鈕。相應(yīng)的壓力開關(guān)閉合，試驗(yàn)面板上相應(yīng)的1、3或2、4指示燈亮，TRIP1或2指示燈亮，表示該試驗(yàn)通道處于遮斷狀態(tài)。松開“TESTTRIP”按鈕。相應(yīng)的壓力開關(guān)斷開，試驗(yàn)面板上相應(yīng)的1、3或2、4指示燈熄滅，表示該試驗(yàn)通道恢復(fù)正常狀態(tài)。按一下“RESETTRIP”按鈕，TRIP1或2指示燈熄滅，遮斷通道復(fù)位完畢。潤滑油壓低LBO、真空低LV試驗(yàn)，將相應(yīng)通道的旋轉(zhuǎn)開關(guān)切換到對應(yīng)位置，依次重復(fù)進(jìn)行。OS超速試驗(yàn)步驟如下：①電超速（開關(guān)鎖扳止INSERVICE位）。調(diào)轉(zhuǎn)速箱面板上可調(diào)旋鈕直至兩個(gè)端子處測出的頻率接近遮斷的頻率設(shè)定值。旋轉(zhuǎn)#1通道（左）或#2通道（右）的旋轉(zhuǎn)開關(guān)到OS1（OS2，OS4）試驗(yàn)項(xiàng)。按住“TESTTRIP”按鈕，TRIP1或2、3指示燈常亮。調(diào)轉(zhuǎn)速箱面板上可調(diào)旋鈕，可從TB1（TB2，TB3）上讀出試驗(yàn)轉(zhuǎn)速值。當(dāng)TB1（TB2，TB3）上讀出試驗(yàn)轉(zhuǎn)速值為3300r/min時(shí)，TB1（TB2，TB3）發(fā)出電超速信號。遮斷接觸器失點(diǎn)，表明試驗(yàn)通道處于遮斷狀態(tài)。松開“TESTTRIP”按鈕，TRIP1或2、3指示燈熄滅。按一下“RESETTRIP”按鈕，遮斷接觸器帶電，表示試驗(yàn)的通道復(fù)位到正常狀態(tài)，復(fù)置完畢。比三個(gè)超速試驗(yàn)內(nèi)容依此進(jìn)行。機(jī)械超速試驗(yàn)（開關(guān)鎖扳止INHIBIT位）。機(jī)械超速是將電超速切除，用汽機(jī)危急遮斷器來對汽機(jī)進(jìn)行超速保護(hù)。機(jī)械超速試驗(yàn)完成后，應(yīng)將開關(guān)鎖扳至INSERVICE位，鑰匙妥善保管。當(dāng)選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，試驗(yàn)TEST#1或#2指示燈將熄滅。對通道2重復(fù)上述試驗(yàn)順序。假如試驗(yàn)出現(xiàn)功能故障，記下結(jié)果作今后參考，并繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。故障檢修注:為了防止未被批準(zhǔn)的人員介入，危急遮斷系統(tǒng)電氣柜必須始終處于鎖位。表6-1ETS故障檢修表狀態(tài)可能的原因電源#1燈常亮僅電源#2燈常亮僅電源#4燈常亮交流110V#1電源故障直流24V#1故障直流24V#1故障LP、LBO或LV任一指示燈常亮（僅常亮一個(gè)）壓力開關(guān)動作（檢查系統(tǒng)）LP、LBO或LV任一通道燈常亮試驗(yàn)組件故障試驗(yàn)1或2燈常亮選擇開關(guān)沒有轉(zhuǎn)速試驗(yàn)出系位置遮斷1或2燈常亮試驗(yàn)后未按復(fù)置試驗(yàn)遮斷按鈕AST電磁閥故障（自動停機(jī)遮斷電磁閥）節(jié)流孔堵工作原理如附圖一所示：以軸承油壓過低（液壓油、真空遮斷原理相同）和超速遮斷控制為例，附圖一為動作后狀態(tài)。在汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，通道1的壓力控制器63-1/LBO和63-3/LBO的接點(diǎn)是閉合的，所以中間繼電器的1X/LBO和3X/LBO正常帶電動作。在正常運(yùn)行時(shí)，與遮斷控制繼電器LBO1串聯(lián)的繼電器接點(diǎn)1X/LBO和3X/LBO都是閉合的，這樣繼電器LBO1就帶電動作，通道2具有同樣的工作原理,LBO2是用于通道2的遮斷繼電器。繼電器LBO1和LBO2線圈的一側(cè)通過選擇開關(guān)的接點(diǎn)S1和S2相連，正常運(yùn)行時(shí)，接點(diǎn)S1和S2是閉合的，所以繼電器LBO1和LBO2的線圈是并聯(lián)的。若任一通道中只要各有一只壓力開關(guān)斷開而表明軸承油壓過低，則繼電器LBO1和LBO2就釋放（引起自動停機(jī)通道1和通道2遮斷）。只有當(dāng)通道1的軸承油壓過低功能正在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，選擇開關(guān)接點(diǎn)S1才打開。開啟的接點(diǎn)S1接點(diǎn)，允許繼電器LBO1在試驗(yàn)時(shí)被釋放而繼電器LBO-2不釋放。同理，只有通道2正在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，S2才打開。萬一真正的軸承油壓過低情況發(fā)生，它將由全部四個(gè)壓力開關(guān)感受，盡管此時(shí)有一個(gè)通道正在試驗(yàn)，兩個(gè)遮斷控制繼電器LBO1和LBO2都將被釋放，汽機(jī)將被遮斷。用于真空低和抗燃油壓過低的遮斷繼電器邏輯與軸承油壓過低的一樣。超速當(dāng)軸轉(zhuǎn)速超過遮斷設(shè)定值時(shí)，接點(diǎn)OST閉合，這就分別使相應(yīng)于自動停機(jī)通道1和2的遮斷控制繼電器OS-1和OS-2短接，此繼電器輸出將導(dǎo)致AST電磁閥退出，僅當(dāng)允許每個(gè)通道分別試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)S1和S2才打開。當(dāng)電氣超速回路進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，萬一發(fā)生真實(shí)汽輪機(jī)超速，那么危急遮斷功能將由機(jī)械式超速遮斷裝置來完成。用戶的遙控汽輪機(jī)遮斷所有遙控邏輯接點(diǎn)通過一個(gè)共同接口形成一個(gè)總接點(diǎn)，它的閉合將使兩個(gè)遮斷控制電器RM-1和RM-2都釋放，從而引起四只自動停機(jī)遮斷電磁閥全部釋放，以上遮斷控制繼電器邏輯均在PLC中完成。危急遮斷試驗(yàn)盤如附圖二所示：該試驗(yàn)盤的上部是兩排用于指示故障情況的32個(gè)指示燈，各指示部分說明如下：電源1――該指示燈常亮表示220VAC交流電發(fā)生故障；――該指示燈常亮表示24VDC#1電源故障；――該指示燈常亮表示24VDC#2電源故障。LP――該指示燈常亮表示63-1/LP壓力開關(guān)感受到EH油壓低于設(shè)定值；――該指示燈常亮表示63-2/LP壓力開關(guān)感受到EH油壓低于設(shè)定值；3――該指示燈常亮表示63-3/LP壓力開關(guān)感受到EH油壓低于設(shè)定值；4――該指示燈常亮表示63-4/LP壓力開關(guān)感受到EH油壓低于設(shè)定值；LBO――該指示燈常亮表示63-1/LBO壓力開關(guān)感受到潤滑油壓低于設(shè)定值；――該指示燈常亮表示63-2/LBO壓力開關(guān)感受到潤滑油壓低于設(shè)定值；3――該指示燈常亮表示63-3/LBO壓力開關(guān)感受到潤滑油壓低于設(shè)定值；4――該指示燈常亮表示63-4/LBO壓力開關(guān)感受到潤滑油壓低于設(shè)定值；LV――該指示燈常亮表示63-1/LV壓力開關(guān)感受到凝汽器真空低于設(shè)定值；――該指示燈常亮表示63-2/LV壓力開關(guān)感受到凝汽器真空低于設(shè)定值；3――該指示燈常亮表示63-3/LV壓力開關(guān)感受到凝汽器真空低于設(shè)定值；4――該指示燈常亮表示63-4/LV壓力開關(guān)感受到凝汽器真空低于設(shè)定值；REMOTE01(2,3)1――該指示燈常亮表示軸向位移大；2軸振；REMOTE02(3.??..12)3――#1-#7軸承金屬溫度高或高、中排壓力高；4發(fā)電機(jī)主保護(hù)動；REMOTE01(6)6——軸承金屬溫度高；高、中排壓力高；TEST—該指示燈常亮表示#1通道正在試驗(yàn)遮斷；—該指示燈常亮表示#2通道正在試驗(yàn)遮斷；TRIP—該指示燈常亮表示#1通道遮斷；—該指示燈常亮表示#2通道遮斷；盤面上的三個(gè)功能按鈕是用來試驗(yàn)和指示檢測，下面是每個(gè)按鈕的說明：?RESETTRIP——該按鈕按下表示對試驗(yàn)產(chǎn)生的遮斷進(jìn)行復(fù)位?TESTTRIP——該按鈕按下表示試驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)遮斷功能?LAMPTEST——該按鈕按下表示檢查整個(gè)試驗(yàn)面板指示燈的情況超速遮斷鑰匙開關(guān)當(dāng)超速遮斷鑰匙開關(guān)被轉(zhuǎn)到抑止(INHIBIT)位置時(shí)，則電氣超速通道失效，用來驗(yàn)證機(jī)械超速遮斷通道。正常運(yùn)行時(shí)，該超速遮斷鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到INSERVICE位置時(shí)，并將鑰匙安全保留。11.使用說明：ETS通電將兩組相互獨(dú)立的交流電源接到ETS柜內(nèi)的交流電源盒的正確端子上。將直流電源箱及交流電源箱上的電源開關(guān)閉合。將PLC處理器的電源開關(guān)閉合。注意：在PLC上電之前必須將PLCEEPROM組件插入PLC中用外加信號復(fù)置汽機(jī)。確定操作員試驗(yàn)面板無報(bào)警狀態(tài)顯示，并且汽輪機(jī)組為正常狀態(tài)。確認(rèn)當(dāng)汽機(jī)升速時(shí)，轉(zhuǎn)速表中的轉(zhuǎn)速顯示與實(shí)際轉(zhuǎn)速相同。汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，K1、K3、K2、K5均在吸合位置，K4在釋放位置現(xiàn)場試驗(yàn)塊及電磁閥位置分布:LP試驗(yàn)塊LBO試驗(yàn)塊LV試驗(yàn)塊LP試驗(yàn)塊LBO試驗(yàn)塊LV試驗(yàn)塊OPC（2個(gè)）超速及甩負(fù)荷AST（4個(gè)）跳機(jī)條件滿足時(shí)正常運(yùn)行時(shí)危急遮斷試驗(yàn)盤的使用若某個(gè)報(bào)警情況出現(xiàn)，那操作試驗(yàn)面板就會點(diǎn)亮相應(yīng)功能的指示燈，LP、LBO、LV的1、3壓力開關(guān)組成#1通道（2、4組成#2通道）。當(dāng)僅有#1或#2通道對應(yīng)的指示燈常亮?xí)r，汽機(jī)處于非正常狀態(tài)，但不會產(chǎn)生遮斷；當(dāng)經(jīng)過現(xiàn)場處理，報(bào)警解除后，處于報(bào)警狀態(tài)的指示燈熄滅。當(dāng)每一個(gè)通道的兩個(gè)壓力開關(guān)均處在以下這些功能的一種或多種報(bào)警狀態(tài)，如：EH油壓低，軸承油壓低，真空低或者三個(gè)超速通道中有兩個(gè)傳感器指示超速，那么汽機(jī)就出現(xiàn)遮斷。使用說明及試驗(yàn)：ETS通電將兩組相互獨(dú)立的交流電源接到ETS柜內(nèi)的交流電源盒的正確端子上。將直流電源箱及交流電源向上的電源開關(guān)閉合。將PLC處理器的電源開關(guān)閉合。注意：在PLC上電之前必須將PLCEEPROM組件插入PLC中。注意：在PLC上電之前必須將PLCEEPROM組件插入PLC中用外加信號復(fù)置汽機(jī)ETS柜內(nèi)各分閘說明：S1+S3:主PLC輸入組件和轉(zhuǎn)速箱電源S2：主PLC（M）CPU電源開關(guān)

S4+S6：副PLC輸入組件電源S5：副PLC（N）CPU電源開關(guān)K1：220VAC1#開關(guān)K2：220VAC2#開關(guān)K3：110VAC1#開關(guān)（通道）K4：110VAC1#開關(guān)K5：110VAC2#開關(guān)柜內(nèi)接觸器：K3K3#1通道復(fù)位K5K5#2通道K3K3#1通道復(fù)位K5K5#2通道汽機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，K1、K3、K2、K5均在吸合位置，K4在釋放位置現(xiàn)場試驗(yàn)塊及電磁閥位置分布：LP試驗(yàn)塊LBO試驗(yàn)塊LV試驗(yàn)塊機(jī)頭OPC（2個(gè)）超速及甩負(fù)荷OPC（2LP試驗(yàn)塊LBO試驗(yàn)塊LV試驗(yàn)塊機(jī)頭OPC（2個(gè)）超速及甩負(fù)荷OPC（2個(gè)）超速及甩負(fù)荷機(jī)頭AST（4個(gè)）跳機(jī)條件滿,足時(shí)AST（4個(gè)）跳機(jī)條件滿,足時(shí)ETS控制柜內(nèi)PLC分上下兩排：上排（主PLC）所帶模塊輸入模塊：ID212M0CHID212M1CHID212M2CHID212M3CH輸出模塊:OC225M4CHOC225M5CHOC224M6CH下排（輔助PLC）所帶模塊輸入模塊：ID212N0CHID212N1CHID212N2CHID212N3CH輸出模塊：OC224N4CH注：主PLC工作時(shí)，具有ETS全部功能；當(dāng)主PLC故障時(shí)，機(jī)組能正常運(yùn)行，但輔助PLC僅有遮斷功能。主輔PLC所帶模塊各燈的含義（燈常亮代表相應(yīng)接點(diǎn)接通，滅代表接點(diǎn)斷開）ID212M0CH#0-#5燈點(diǎn)亮分別代表：63-1/LP、63-3/LP、63T/LBO、63-3/LBO、63-1/LV1、63-3/LV1壓力開關(guān)接點(diǎn)閉合#6燈亮：軸位移大#7燈亮：軸振大#8燈亮：軸承溫度高#9燈亮：電氣主保護(hù)動#10-#14燈未用#15燈亮：DEHLATCH（復(fù)位）ID212M1CH#0-#5燈亮分別代表：63-2/LP、63-4/LP、63-2/LBO、63-4/LBO、63-2/LV1、63-4/LV1、#6-#14燈未用#15燈亮：DEHLATCH（復(fù)位）ID212M2CH#0燈亮：S1+S2LP試驗(yàn)開關(guān)（S1、S2分別代表#1通道試驗(yàn)、#2通道試驗(yàn)）EH油壓#1燈亮：S1+S2LBO試驗(yàn)開關(guān)（潤滑油壓）#2燈亮：S10S1#1通道超速試驗(yàn)開關(guān)#3燈亮：S1OFF#1通道選擇開關(guān)置OFF位#4燈未用#5燈亮：63-1/ASP#1通道導(dǎo)閥壓力#6燈亮：超速1繼電器接點(diǎn)#7、#8燈未用#9燈亮：復(fù)位#10燈亮：燈試驗(yàn)#11燈未用#12燈亮：超速1模擬信號（轉(zhuǎn)速箱發(fā)出）#13燈未用#14燈亮：24VDC報(bào)警#15燈亮：110VAC報(bào)警ID212M3CH#0燈亮：#1、#2通道真空試驗(yàn)開關(guān)#1燈亮：#2通道超速2試驗(yàn)#2燈亮：#2通道超速4試驗(yàn)#3燈亮：#2通道選擇開關(guān)置OFF#4燈：未用#5燈亮：#2通道導(dǎo)閥壓力#6燈亮：超速2繼電器接點(diǎn)#7燈亮：超速4繼電器接點(diǎn)#8燈未用#9燈亮：超速保護(hù)投#10燈亮：超速保護(hù)退#11燈未用#12燈亮：超速模擬2#13燈亮：超速模擬3#14燈亮：24VDC-2報(bào)警#15燈未用OC225M4CH（#1通道報(bào)警）#0燈亮：EH油壓報(bào)警#1燈亮：EH油壓報(bào)警#2燈亮：潤滑油壓報(bào)警#3燈亮：潤滑油壓報(bào)警#4燈亮：真空報(bào)警#5燈亮：真空試驗(yàn)電磁閥#6燈亮：24VDC報(bào)警#7燈亮：110VAC報(bào)警#8-#13燈未用#14燈亮：試驗(yàn)#1通道報(bào)警#15燈亮：TRIP#1OC225M5CH（#2通道報(bào)警）#0燈亮：EH油壓報(bào)警#1燈亮：EH油壓報(bào)警#2燈亮：潤滑油壓報(bào)警#3燈亮：潤滑油壓報(bào)警#4燈亮：真空報(bào)警#5燈亮：真空報(bào)警#6燈亮：24VDC-2報(bào)警#7燈未用#8-#13燈未用#14燈亮：#2通道試驗(yàn)故障#15燈亮：TRIP#2OC224M6CH#0燈亮：#1通道A側(cè)復(fù)位#1燈亮：#1通道B側(cè)復(fù)位#2燈亮：復(fù)位繼電器線圈#3燈亮：TRIP#1報(bào)警繼電器輸出#4燈亮：試驗(yàn)輸出#5燈亮