橋門式起重機題庫

PAGEPAGE32橋門式起重機題庫第一章基礎理論知識1.1名詞解釋1.1.1額定起重量1.1.2額定起重力矩1.1.3力的三要素1.1.4重心1.1.5傾覆力矩1.1.6穩(wěn)定平衡狀態(tài)1.1.7電功率1.1.8線電壓1.1.9相電壓1.1.10安全電壓1.1.11保護接地1.1.12保護接零1.1.13強度1.1.14彈性變形1.1.151.1.16沖擊韌性1.1.17硬度1.1.18疲勞強度1.1.19合金1.1.20熱處理1.1.211.1.22軋制1.1.23鑄造1.1.24鍛造1.2判斷題1.2.1對于幅度可變的起重機，根據(jù)幅度規(guī)定起重機的額定起重量。（）1.2.2物體的重心隨放置方式的不同而改變。（）1.2.3力的國際單位是公斤力（kgf）。（）1.2.4油馬達是反向使用的油泵。（）1.2.5滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)比上繞入卷筒分支數(shù)。（）1.2.6起重機多采用常開式制動器。（）1.2.7起重量的特性曲線，是表示起重量隨幅度改變的曲線。（）1.2.8作用力與反作用力大小相等，方向相反且作用在一條直線上，因此能將作用力與反作用力看成一平衡力系而互相抵消。（）1.2.9幾個力達成平衡的條件是，它們的合力等于零。（）1.2.10高強螺栓是靠本身來傳遞力的。（）1.2.111.2.12交流電的周期與頻率互為倒數(shù)。（）1.2.131.2.14線電壓是相線與零線之間的電壓。（）1.2.15當需要電動機反轉(zhuǎn)時，只需把定子三相電源的任意兩相對調(diào)即可實現(xiàn)（）1.2.16可以用自耦變壓器作安全電壓的電源。（）1.2.17一般對低壓設備和線路。絕緣電阻應不低于0.5MΩ。（）1.2.18在直流電路中可以用變壓器進行變壓。（）1.1.19在變壓器中性點接地的系統(tǒng)中，如果電氣設備只采用接地保護，則不能很好地起到保護作用。（）1.2.20接觸器是一種自動的電磁式開關。它通過電磁力和彈簧反力使觸頭閉合和分斷。（）1.2.21可以用緊急斷電開關代替任何正常操縱和斷電開關。（）1.2.22為了節(jié)省材料，多臺電氣設備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。（）1.2.23起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件規(guī)定采用Q235B、Q235C、Q235D，對一般起重機金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當溫度不低于-25℃時，允許采用沸騰鋼Q235F1.2.24工作級別為A7和A8的起重機金屬結(jié)構(gòu)，宜采用平爐鎮(zhèn)靜鋼Q235C或特殊鎮(zhèn)靜鋼Q235D。（）1.1.25主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復，應報廢。（）1.2.26起重機械允許使用鑄造的吊鉤。（）1.2.27吊鉤上的缺陷可以焊補。（）1.2.28吊鉤材料一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼。（）1.2.29吊鉤危險斷面腐蝕達原尺寸的20%時，應報廢。（）1.2.30根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩繩芯分金屬芯、有機芯和石棉芯三種。（）1.2.31吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，必須采用金屬芯的鋼絲繩。（）1.2.32用于高溫作業(yè)和多層卷饒的地方，應選用金屬芯鋼絲繩。（）1.2.33如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。（）1.2.34滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、Q235B、尼龍制成。（）1.2.35在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%時，應報廢。（）1.2.36起重機車輪多采用鍛鋼制造。（）1.2.37卷筒磨損達原壁厚的10%時，應報廢。（）1.2.38卷筒出現(xiàn)裂紋時，應焊補并用砂輪磨光后后方可使用。（）1.2.39傳動齒輪出現(xiàn)裂紋時，應報廢。（）1.3選擇題1.3.1力矩的國際單位是。A、kg·m；B、kgf·m；C、N·m；D、t·m1.3.2三角形薄板的重心在中分面的。A、三條中心線的交點；B、三條垂直平分線的交點C、三條角分線的交點；D、兩條邊垂線的交點1.3.3下面屬于壓力控制閥的是。A、節(jié)流閥；B、調(diào)速閥；C、換向閥；D、溢流閥1.3.4下面能把電動機機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是。A、油馬達；B、油泵；C、活塞式油缸；D、柱塞式油缸1.3.5物體轉(zhuǎn)動的效應與。A、力、力臂大小成正比;B、力的大小成正比、力臂的大小成反比;C、力的大小成反比、力臂的大小成正比;D力、力臂大小成反比;1.3.6吊運物體時，為保證吊運過程中物體的穩(wěn)定性，應使。A、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能近些;B、吊鉤吊點與被吊物重心盡可能遠些;C、吊鉤吊點與被吊物重心在同一鉛垂線上;D、被吊物重心低些;1.3.7滑輪組的倍率等于。A、承載的分支數(shù);B、繞入卷筒的分支數(shù);C、承載的分支數(shù)乘以繞入卷筒的分支數(shù);D、承載的分支數(shù)除以繞入卷筒的分支數(shù);1.3.8關于作用力與反作用力的說法正確的是。作用力與反作用力作用在同一物體上;作用力與反作用力分別作用在兩個相互作用的物體上;作用力與反作用力可以看成一平衡力系而相互抵消;作用力與反作用力不一定作用在一條作用線上;1.3.9穩(wěn)定狀態(tài)是指重力與支反力。A、大小相等、方向相反;B、大小相等、作用線相同;C、大小相等、通過物體支承點中心;D、大小相等、方向相反、作用線相同、通過物體支承點中點;1.3.10下面關于高強螺栓的說法正確的是。高強螺栓是靠本身傳遞力的;B、高強螺栓是靠很高的螺栓預緊力在連接間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞力;安裝上與普通螺栓相同;D、高強螺栓的靜強度和疲勞強度比同尺寸的鉚接低;1.3.11關于三相交流電的說法正確的是。A、相位相差為2π/3的三個交流電B、峰值相等、頻率相同的三個交流電C、峰值不等的三個交流電D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個交流電1.3.12關于交流電的說法正確的是。A、電流的大小和方向有時會發(fā)生變化B、電流的大小和方向都隨時間作周期性變化的電流C、電流的大小隨時間作周期性變化的電流D、電流的方向隨時間作周期性變化的電流1.3.13保護接地的接地電阻不得大于。A、4Ω；B、10Ω；C、20Ω；D、2Ω1.3.14在380V、50Hz三相四線制供電系統(tǒng)中，線電壓的值是。A、220V；B、110V；C、380V；D、50V1.3.15下面關于變壓器的說法正確的是。A、變壓器能夠改變直流電的電壓B、變壓器能夠改變交流電的電壓C、變壓器是能夠產(chǎn)生功率的設備D、變壓器能夠改變電壓和頻率1.3.16當負載作星形連接時，關于線電流和相電流、線電壓和相電壓的關系正確的是。A、I線=I相、、U相=U線B、I線=I相、、U線=U相C、I線=I相、、U線=U相D、I線=I相、、U線=U相1.3.17三相交流電的每一相就是一個。A、交流電B、直流電C、大小可變的直流電D、具有穩(wěn)恒電流的直流電1.3.18幾個不等值的電阻并聯(lián)，每個電阻上的電壓的相互關系是。A、阻值大的電壓大B、阻值小的電壓大C、相等D、無法確定1.3.19幾個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電壓的相互關系是。A、阻值大的電壓大B、阻值小的電壓大C、相等D、無法確定1.3.20幾個不等值的電阻串聯(lián)，每個電阻上的電流的相互關系是。A、阻值大的電流大B、阻值小的電流大C、相等D、無法確定1.3.21.鐵的比重是×103kg/mA.7.8；B.8.9；C.13.6；D.2.31.3.22混凝土的比重是×103kg/mA.1.0；B.2.4；C.7.8；D.8.91.3.23主要受力構(gòu)件產(chǎn)生變形，使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時，如不能修復，應報廢。A、塑性；B、彈性；C、拉伸；D、壓縮1.3.24Q235B中235所表示的含義是。A.235kg/mm2；B.235kg/cm2；C.235N/mm2；D.235N/cm21.3.25起重機上通常采用芯鋼絲繩。A、纖維；B、合成纖維；C、天然纖維；D、金屬絲1.3.26起重機上應選用N/mm2抗拉強度的鋼絲繩。A、1000～1250；B、1250～1550；C、1550～1850；D、1850～21001.3.27在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機，應選用鍍鋅鋼絲繩，并應將鋼絲繩的抗拉強度。A、提高10%；B、降低5%；C、降低10%；D、保持不便1.3.28吊運赤熱金屬鏈條，應定期進行，以防脆化斷裂。A、退火；B、正火；C、淬火；D、回火1.3.29起重機吊鉤一般采用。A.鑄鐵；B.鑄鋼；C.棒料加熱彎曲成形；D.鍛件1.3.30緩沖器結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)可靠，適用于碰撞速度大于2mm或具有較大功能的起重機。A、橡膠；B、彈簧；C、聚胺脂；D、液壓1.3.31彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠、維修方便，環(huán)境溫度對其工作性能影響。A、無；B、很大；C、不大；D、有一定影響1.3.32塔式起重機結(jié)構(gòu)材料選擇時，工作溫度對的影響最大。A、脆性斷裂；B、拉伸；C、壓縮；D、剛度1.3.33電動葫蘆吊運熱熔金屬及其它易燃易爆品。A、條件允許時；B、限制；C、限量；D、禁止1.3.34塔式起重機的起升機構(gòu)制動器的制動帶是。A.木塊；B.石棉；C.銅片；D.塑料1.3.35熱軋鋼材表面通常有一層氧化皮，應進行預處理，并進行防銹處理。A、淬火；B、回火；C、打磨；D、除銹噴丸1.3.36以下四種材料中，的可焊性最好。A、低碳鋼；B、中碳鋼；C、高碳鋼；D、鑄鐵1.3.37橋式起重機的大車行走輪采用的材料是。A.鑄鐵；B.毛坯鍛打；C.鑄鋼；D.Q2351.3.38實體式緩沖器可以選用材料。A.鑄鐵；B.彈簧；C.鑄鋼；D.橡膠1.3.39某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的。A.傳動性能；B.提高表面硬度；C.改變整個輪子的機械性能；D.表面防腐能力1.3.40GB9462-1999《塔式起重機技術(shù)條件》規(guī)定選用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼時，塔式起重機主要承載構(gòu)件應采用。A.Q235D；B.Q235B；C.Q235F；D.Q235E1.4簡答題1.4.1簡述在放置、吊運物體時，保證物體處于平衡狀態(tài)的方法1.4.2滑輪組的作用有哪些？滑輪組的倍率與起重載荷有何關系？1.4.3制動器通常安裝在機構(gòu)的什么位置？為什么？1.4.4簡述減速成器和聯(lián)軸節(jié)的作用1.4.5什么是起重特性曲線？為什必須按起重特性曲線的要求作業(yè)？1.4.6簡述直流電與交流電的區(qū)別1.4.7簡述電動機的工作原理1.4.8簡述籠型異步電動機“星—三角形”啟動原理1.4.9請說出引起電氣設備發(fā)熱的主要原因1.4.10簡述過流保護包括的內(nèi)容及主要采用的保護形式1.4.11金屬在外力作用下，變形過程可分為哪幾個階段？繪制低碳鋼的拉伸圖。1.4.12簡述疲勞斷裂的原因1.4.13何謂熱處理？根據(jù)熱處理加熱和冷卻條件的不同，鋼的熱處理工藝如何分類？1.4.14簡述退火的主要目的。1.4.15簡述鋼的化學分類方法。1.4.16簡述起重機金屬結(jié)構(gòu)的材料選擇方法。1.4.17簡述車輪高頻淬火的原理。1.4.18為什么嚴禁在低溫下使用沸騰鋼.1.4.19為什么目前吊鉤材料廣泛采用低碳鋼和低碳合金鋼？1.4.20根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩的繩芯分為哪幾種？并分別說明它們適用的場合。1.5應用題1.5.1已知兩個力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2夾角為90°，求合力R的大小。1.5.2已知鋼管重5000N，兩根鋼絲繩的夾角為120°，如圖吊起鋼管，求每根鋼絲繩的拉力。120120°500Kg1.5.3用四倍率的滑輪組起吊38000N的重物，已知吊具重2000N，鋼絲繩的破斷力為61000N，忽略滑輪效率，求鋼絲繩安全系數(shù)。（繞入卷筒分支數(shù)為1）1.5.4單相照明電路電壓為220V，接40W的白熾燈10盞及60W白熾燈10盞，試問總電流是多少？1.5.5異步電動機起動時有嗡嗡聲，且起動不了是什么原因？（不考慮機械因素）1.5.6如圖示簡易吊車中，BC為鋼桿，AB為木桿。木桿AB的橫截面積A1=100cm2，許用應力[σ]1=7Mpa；鋼桿BC的橫截面積A2=6cm2，許用應力[σ]2=160Mpa。試求許可吊重P。1.5.7請說出下列回轉(zhuǎn)體的名稱.1.5.8試確定圖2所示圖形的形心C的位置。1.5.9請畫出長方體（40×30×1.5.10三棱柱的兩個視圖已給出，請補充第三個視圖。1.5.11六棱柱（高為50mm）的俯視圖已給出，請補充另外兩個視圖。1.5.12正四棱錐(高為40)的俯視圖已給出，請補充另外兩個視圖。1.1.13試確定如圖所示的三角形形心。ABC1.5.14試確定如所示的平行四邊形形心。ABCD1.5.15圖中為一橢圓，試確定其形心。1.5.16有一臺塔式起重機的配重由六塊混凝土灌制的長方體構(gòu)成，已知每一塊長方體的外形尺寸為1.0m×0.2m×1.2m，混凝土的比重為ρ=2.45×1.0×103kg/m3，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。1.5.17有一臺塔式起重機的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面為梯形，梯形的上底、下底、高分別為1.0m、1.5m、1.3m，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.8×1.0×103kg/m3，不計箱體質(zhì)量，求這臺塔式起重機的配重質(zhì)量。1.5.18有一臺塔式起重機的配重由六塊沙箱構(gòu)成，已知六塊沙箱完全相同，每一塊沙箱的截面如圖所示，沙箱厚為0.3m，沙子的比重為ρ=1.8×1.0×103kg/m31.5.19有一臺塔式起重機的配重由四塊圓柱體混凝土塊構(gòu)成，已知四塊圓柱體完全相同，圓柱體底面半徑R為1.0m，高h為1.5m，混凝土的比重為ρ=2.45×1.0×103kg/m1.5.20有一個長方體，已知它的長寬高分別為0.4m、0.3m、1.1m，材料為Q235，求該長方體的重量。（Q235的密度ρ=7.8×103kg/m1.5.21有一圓錐體,底面直徑D=20cm,高h=50cm,求它的體積。(π=3.14)1.5.22有一半徑為20cm的球體，是用鋼材制成的，求它的質(zhì)量。（鋼材的密度ρ=7.8×103kg/m3，1.5.23已知邊長為a的正方體，中間鉆一個半徑為b的通孔，求剩余部分的體積。1.5.24已知截面為梯形的一塊鋼料，長度為c，梯形的上下底寬分別為a和b，高為h，求這塊鋼料的體積。1.5.25有一長方體如圖所示，長、寬、高分別為50mm、40mm、30mm，試確定它的形心。ZYOX1.5.26某一工地需要一水泥柱子，底面半徑為1m、高為2m，試確定它的形心位置。ZYX01.5.27有一鐵塊為圓錐形，底面半徑為0.8m，高為1.5mYX0第三章橋門式起重機3．1名詞解釋3.1.1橋式起重機3.1.2門式起重機3.1.3跨度3.1.4有效起重量3.1.5超載保護裝置3.1.6基本操作3.1.7三穩(wěn)3.1.8穩(wěn)鉤3.1.9翻轉(zhuǎn)操作3.1.10制動距離3.1.11小修3.1.12中修3.1.13大修3.1.14事故性修理3.1.15預見性修理3.1.16故障3.1.17無故障性3.1.18耐久性3.1.19維修性3.1.20保全性判斷題3.2.1GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，電磁吸盤的吸重能力應不大于額定值。（）3.2.2GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，主梁應有上拱度，跨中上拱度應為（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度應控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。（）3.2.3GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除不計固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應保留兩圈。（）3.2.4GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，懸臂應有上翹，有效懸臂處的上翹度應為（0.9—1.4/1000）L1或L2。（）3.2.5GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起升機構(gòu)的制動器應是常閉式的。（）3.2.6GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機運行機構(gòu)應設掃軌板、限位器、緩沖器。（）3.2.7GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機必須設失壓保護和零位保護，在司機能方便操作的地方必須設緊急斷電開關。（）3.2.8GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，進入起重機的門和司機到橋架上的門，必須設機械保護裝置，當任何一個門開時，起重機所有的機構(gòu)均不能工作。（）3.2.9GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，門式起重機應設防傾翻安全鉤。（）3.2.10起重量10t，跨度16.5m,工作級別A5,室內(nèi)用吊鉤橋式起重機，其型號為QD10—16.5A3.2.11年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓，取得特殊工種操作證者，方可獨立操縱起重機。（）3.2.12在老工人帶領下，實習一年期滿，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門培訓考試合格，方可獨立操縱起重機。（）3.2.13司機應了解和掌握起重機全部機構(gòu)及裝置的性能和用途以及全部電氣設備常識。（）3.2.14司機應了解和掌握起重機全部機構(gòu)的操作維護知識和實際操作技能。（）3.2.15司機應了解和掌握各種起重機指揮信號涵義。（）3.2.16司機操作時可以吸煙，不許吃東西、看書報等，應嚴格遵守勞動紀律。（）3.2.17嚴格遵守交接班制度，作好交接班工作。（）3.2.18對起重機作全面檢查，在確認不影響工作的情況下，方可推合保護柜總刀閘。（）3.2.19起重機起動前應發(fā)出警告信號。（）3.2.20吊物在吊運中接近地面工作人員時應發(fā)出警告信號。（）3.2.21起重機允許用限位器作為斷電停車手段。（）3.2.22起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時應發(fā)出警告信號。（）3.2.23起重機吊運貨物在人頭上方通過或停留時應發(fā)出警告信號。（）3.2.24起重機吊運貨物應使吊物沿吊運安全通道移動。（）3.2.25操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過。（）3.2.26操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，應劃出危險區(qū)并立警示牌，以引起人們重視。（）3.2.27上升極限位置限位器失效時，司機應靠經(jīng)驗準確操作。(）3.2.28司機每天工作前，應進行負荷試吊，檢驗起升制動器的可靠性。（）3.2.29到達通道前吊重運行時，重物應高出越過地面最高設備0.5米。（）3.2.30在通道上吊重運行時，重物應高出地面最高設備0.5米。（）3.2.31司機必須熟悉大、小車的運行性能，掌握大、小車的運行速度及制動行程。（）3.2.32在操作時，司機應逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機構(gòu)平穩(wěn)運行。（）3.2.33在緊急情況時，司機應立即打反車制動。（）3.2.34吊重運行時，如重物有游擺現(xiàn)象，可逆著重物的游擺方向順勢加速跟車，是重物消除游擺現(xiàn)象。（）3.2.35在操作時，遇到突發(fā)事故，司機一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（）3.2.36GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，走臺上方的凈高度一般應不小于1800mm3.2.37GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺板面應具有防滑性能。（）3.2.38GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機運行機構(gòu)應設掃軌板、限位器。（）3.2.39GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機上外露的有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸，均應裝設防護罩（）GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺上通道的寬度應不小于400mmGB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺及端梁上的欄桿高度應不小于1050mmGB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機走臺底部應設高度不小于100mmGB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，進入起重機的門和司機室到橋架上的門，必須設有電氣聯(lián)鎖保護裝置，當任何一個門開時，起重機所有機構(gòu)應均不能工作。（）GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，在司機室對面靠近滑線的一端，應設檢修吊籠。（）3.2.45GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，當導電滑線和司機室在同一端時，對滑線應設檢修吊籠。（）GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，室外用起重機宜設置夾軌器或錨定裝置和其他防滑裝置。（）GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，小車及橋架上的電氣設備應設防雨罩（設備本身已有防雨功能者可除外）。（）3.2.48GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，起重機應設零位保護。（）3.2.49GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，抓取粉狀物、砂石及糧食物料的抓斗，斗口接觸處的間隙不大于4mm3.2.50GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，當起重機起升高度H≥12m3.2.51GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，當起重機跨度S≥40m3.2.52GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，在任何情況下，處于上部位置的取物裝置與司機室之間的距離不得小于0.5m3.2.53GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，對單主梁起重機，應設防傾翻安全鉤。（）3.2.54GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000。（）3.2.55維護保養(yǎng)是司機職責范圍內(nèi)的一項重要工作。（）3.2.56橋門式起重機的保養(yǎng)分為，日常保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)。（）吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復后可以使用。（）滑輪槽磨損不均應重新安裝或補焊。（）滑輪不轉(zhuǎn)動應檢查滑輪軸和軸套之間的潤滑情況。（）卷筒柱體上有裂紋時，必須報廢。（）卷筒繩槽磨損和跳槽時，應調(diào)整鋼絲繩偏斜角。（）減速器在機架上振動可能是密封圈損壞的原因。（）減速器殼體軸承處發(fā)熱可能是由于聯(lián)結(jié)螺栓松動產(chǎn)生的。（）齒輪鍵槽損壞不影響機構(gòu)正常工作。（）滾動軸承潤滑油過多時，也容易發(fā)熱。（）滾動軸承工作中有聲響，與裝配不良有關。（）軌道上有油或冰霜時，車輪將會發(fā)生打滑現(xiàn)象。（）運行機構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關。（）車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴重造成的。（）齒輪半聯(lián)軸器不能擺動將影響機構(gòu)正常工作。（）車輪輪緣磨損或崩裂將造成起重機出軌的危險。（）車輪直徑嚴重磨損將造成起重機出軌的危險。（）車輪直徑不同或車輪偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。（）小車軌道偏差過大，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）車輪直徑不同或車輪偏差過大將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無關。（）小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）小車產(chǎn)生“三條腿”故障與運行機構(gòu)傳動誤差有直接關系。（）車輪輪緣磨損嚴重也是造成小車“三條腿”故障的一個原因。（）如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（）大車車架對角線誤差超差時，將產(chǎn)生“啃軌”故障。（）運行機構(gòu)的兩個電機不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。（）運行機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關。（）運行機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與大車軌道跨度超差無關。（）車輪打滑可能是由于電機功率過大啟動過猛造成的。（）使用滑輪的目的在于省力。（）起重機吊鉤磨損后，必須及時補焊方可使用。（）一般中小型橋式起重機均采用集中潤滑。（）滑輪組作用可分為省力和增速兩種，起重機常用的是增速滑輪組。（）開車前司機必須檢查制動器是否松動。（）司機在閉合起重機上主電源前應使所有控制手柄置于零位，（）10噸橋式起重機，由地面吊起重物時，必須將控制器由零位扳到第一級。（）吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。（）任何人發(fā)出緊急停車信號，司機必須立即停車。（）同一軌道上的兩臺起重機間的距離，不得小于一米。（）15噸以上的橋式起重機，一般裝有主鉤和副鉤，副鉤起重量通常是主鉤起重量的12%—15%。（）滑輪組的倍率就是省力的倍數(shù)。（）鋼絲繩外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應報廢。（）指揮人員發(fā)出指揮信號后，與其周圍人員交談其它工作，司機此時不應啟動起重機。（）3.2.100司機必須服從指揮，在得到指揮人員的指揮信號后，方能開車。（）3.2.101起重量超過額定起重量25%時，只允許起鉤，不允許大小車運行，而當起重量不超過額定起重量的15%時才能允許起鉤和走車。（）3.2.102起重機司機室內(nèi)應社有滅火器。（）3.2.103過卷揚限制器（又稱上升極限位置限制器）的功用是當?shù)蹉^升到上限極限位置時，它開始動作，切斷電源，以確保安全。（）3.2.104要求橋吊司機要做到對所用設備達到“三好”：管好、用好、維護好。（）3.2.105要求橋吊司機要做到“四會”：會使用、會檢查、會保養(yǎng)、會排除故障。（）3.2.106操縱制動手柄時，應先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔。然后逐級增減速度，必要時不必經(jīng)過“03.2.107電器設備失火時應立即用泡沫滅火器撲救。（）3.2.108維修時應將所有的控制手柄置于零位。（）3.3選擇題3.3.1橋式起重機的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機橋架（又稱大車橋架）、和操縱室（司機室）等三部分組成。A、、小車架B、、起升機構(gòu)C、行走輪D、走臺3.3.2電動單梁起重機，小車部分是，沿主梁（工字梁）下翼緣運行。A、起升機構(gòu)B、、電動葫蘆C、行走輪D、卷筒3.3.3按功能而論，橋式起重機則是由金屬結(jié)構(gòu)、機械部分和等三大部分組成。A、起升機構(gòu)B、、電動葫蘆C、電氣部分D、行走機構(gòu)3.3.4主梁和端梁焊接連接的橋架，以裝車輪的基準點測得的對角線差│S1-S2│≤mm，此值允許在運行機構(gòu)組裝前測量控制。A、8B、6C、3D、53.3.5室外用起重機宜設置或錨定裝置和其他防滑裝置。A、起升機構(gòu)B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機構(gòu)3.3.6跨度S≤26m的門式起重機,其跨度極限偏差為A、±15B、±10C、±8D、±53.3.7起重量≤t的雙梁橋式起重機，主梁水平彎曲只能向走臺側(cè)凸曲。A、20B、30C、40D、3.3.8主梁在水平方向產(chǎn)生的彎曲，對軌道居中的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁不大于S1/。（S1為兩端始于第一塊大筋板的實測長度）。A、1000B、1500C、2000D、25003.3.9橋式起重機重要受力構(gòu)件為。A、主梁B、欄桿C、司機室D、滑線防護架3.3.10GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，A、4-A、6級橋式起重機，由額定起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應不大于。A、S/700B、S/800C、S/900D、S/10003.3.11司機在每天交接班時，應仔細檢查重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和各機構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。A、減速器B、制動器C、卷筒D、潤滑3.3.12起重機工作完畢后，應將吊鉤升至接近位置的高度。A、工件B、下極限C、上極限D(zhuǎn)、司機室3.3.13起重機，吊鉤不準吊掛吊具、吊物等。A、工作開始前B、工作完畢后C、工作過程中D、運行時3.3.14起重機工作完畢后，應將起重機小車停放在主梁遠離大車。A、滑觸線的一端B、端部C、跨中D、司機室3.3.15起重機工作完畢后，起重機小車不得置于部位。A、滑觸線的一端B、端部C、跨中D、司機室3.3.16電磁吸盤起重機工作完畢后，應將放在地面上，不得在空中懸掛。A、重物B、吊鉤C、吸盤D、抓斗3.3.17抓斗起重機工作完畢后，應將放在地面上，不得在空中懸掛。A、重物B、吊鉤C、吸盤D、抓斗3.3.18起重機工作完畢后，所有應回零位。A、控制手柄B、起升機構(gòu)C、大車D、小車3.3.19露天工作的起重機工作完畢后，應采取措施固定牢靠，以防被大風吹跑。A、吊鉤B、起升機構(gòu)C、重物D、大車、小車3.3.20是起重機的核心機構(gòu)。A、運行機構(gòu)B、起升機構(gòu)C、司機室D、操縱臺3.3.21司機在日常使用過程中，應仔細檢查與起重機安全運轉(zhuǎn)直接相關的重要零部件的完好狀況，如鋼絲繩、吊鉤和等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。A、運行機構(gòu)B、起升機構(gòu)C、各機構(gòu)制動器D、操縱臺3.3.22起吊載荷時，必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄，不得猛烈扳轉(zhuǎn)，直接用第5擋快速提升。A、吊物B、起升機構(gòu)C、制動器D、卷筒3.3.23司機必須熟悉大、小車的，既掌握大、小車的運行速度及制動行程。A、操縱手柄B、運行機構(gòu)C、制動器D、運行性能3.3.24嚴禁打，需要反方向運行時，必須待控制手柄回零位，車體停止后再向反方向開車。A、快速提升B、快速下降C、反車制動D、運行制動3.3.25每班第一次吊物時，應將重物吊離地面m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。A、2.0B、1.5C、1.0D、3.3.26室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不超過℃。A、+45B、+40C、+35D、3.3.27室內(nèi)使用的起重機環(huán)境不低于℃。A、-25B、-10C、-5D、3.3.28室外使用的起重機環(huán)境不超過℃。A、+45B、+40C、+35D、3.3.29室外使用的起重機環(huán)境不低于℃。A、-25B、-10C、3.3.30四繩雙顎板抓斗的抓滿率應不小于%。A、70B、80C、90D、3.3.31《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應牢固、可靠。壓板固定時，壓板不少于個。A、4B、3C、2D、3.3.32《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩端固定應牢固、可靠。電動葫蘆壓板不少于個。A、4B、3C、2D、3.3.33GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，重要受力構(gòu)件失去時不應修復，應報廢。A、強度B、剛度C、硬度D、整體穩(wěn)定性3.3.34GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，當重要受力構(gòu)件端面腐蝕達原厚度的%時，如不能修復，應報廢。A、10B、12C、15D、203.3.35GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，對于一般橋式類型起重機，當小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達到跨度的時，如不能修復，應報廢。A、1/600B、1/700C、1/750D、1/8003.3.36GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的%時，吊鉤應報廢。A、20B、18C、15D、103.3.37GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其他方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的%。A、85B、90C、95D、1003.3.38GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn)時，應報廢。A、裂紋B、磨損C、開焊D、銹蝕3.3.39GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒筒壁磨損達原厚度的%時，應報廢。A、10B、15C、20D、3.3.40GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪出現(xiàn)時，應報廢。A、裂紋B、磨損C、開焊D、銹蝕3.3.41GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的%時，應報廢。A、60B、50C、40D、303.3.42GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達原壁厚的%時，應報廢。A、60B、40C、20D、103.3.43GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，制動帶摩擦墊片與制動輪的實際接觸面積，應不小于理論接觸面積的%。A、70B、60C、50D、403.3.44GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的%時，應報廢。A、60B、50C、40D、303.3.45GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的%時，應報廢。A、60B、50C、40D、303.3.46GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達原厚度的%時，應報廢。A、60B、50C、40D、303.3.47GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的%時，應報廢。A、15B、20C、25D、303.3.48GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應有可靠的接地。A、大車軌道B、運行機構(gòu)C、升機構(gòu)D、電氣設備3.3.49GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴禁用做照明線路的回路。A、大車軌道B、運行機構(gòu)C、起升機構(gòu)D、金屬結(jié)構(gòu)3.3.50GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不大于10mm，支承架距軌面不大于20mm，兩者合為一體時，距軌面不大于A、10B、15C、20D、253.3.51滾動軸承在工作中發(fā)生高熱，產(chǎn)生的原因是。A、潤滑油缺乏B、潤滑油過多C、軸承中有污垢D、A、,B、,C、都對3.3.52出現(xiàn)故障時，起升機構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。A、制動器B、卷筒C、限位器D、減速器3.3.53制動輪有油污時，摩擦系數(shù)減小導致制動力矩下降。A、轉(zhuǎn)軸B、表面C、側(cè)面D、聯(lián)結(jié)處制動器的磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應及時更換。A、制動輪B、芯軸C、彈簧D、瓦襯制動器的疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導致張力減小、制動力矩減小。A、制動輪B、芯軸C、彈簧D、瓦襯3.3.56制動器的過大，電磁鐵磁拉力小于彈簧的張力時，將產(chǎn)生制動器大不開故障。A、制動輪B、軸C、彈張力D、瓦襯3.3.57短行程制動器的副彈簧失效，推不開制動，將使制動瓦襯發(fā)熱，“冒煙”，并有燒焦氣味。A、制動輪B、閘瓦C、彈簧D、瓦襯3.3.58制動輪表面銹蝕、磨損嚴重時，摩擦力減小，制動力矩下降，因此制動輪表面凸凹不平度不能大于mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、3.3.59減速器在橋架上振動的原因之一是，減速器底座不足，工作時產(chǎn)生變形而引起減速器振動。A、剛度B、強度C、高度D、硬度3.3.60減速器底座地腳螺栓松動，將使減速器在工作時產(chǎn)生。A、漏油B、發(fā)熱C、聲響D、振動3.3.61電動機軸與減速器輸入軸不同心，在工作中電動機將產(chǎn)生。A、漏油B、發(fā)熱C、聲響D、振動3.3.62電動機轉(zhuǎn)子變形，嚴重時與定子相接觸，即產(chǎn)生“掃膛”現(xiàn)象而導致電動機。A、B和DB、發(fā)熱C、聲響D、振動3.3.63在工作中，運行機構(gòu)僅能單向運動，可能是發(fā)生故障。A、電動機B、運行機構(gòu)C、行程限位開關D、高度限位器3.3.64當電動機轉(zhuǎn)子繞組有兩處接地時，電動機在帶上負載后。A、發(fā)熱B、聲響C、速度減慢D、振動3.3.65當或軌道不平時，交流接觸器或繼電器經(jīng)常掉閘。A、觸頭壓力大B、滑線接觸不良C、速度減慢D、電機振動3.3.66可動觸頭對靜觸頭的壓力時，將產(chǎn)生接觸器接觸不良。A、消失B、均勻C、過大D、過小3.3.67磁導體可動部分離開靜止部分過遠時，交流接觸器。A、動作遲緩B、發(fā)熱C、聲響D、振動3.3.68箱形起重機的下?lián)?、旁彎、腹板波浪度等幾種變形同時出現(xiàn)，相互關聯(lián)，嚴重影響起重機的使用性能。A、走臺B、小車架C、主梁D、端梁3.3.69維修起重機走臺，在走臺上進行焊接作業(yè)，將使主梁。A、上拱B、下?lián)螩、向外旁彎D、向內(nèi)旁彎3.3.70主梁起拱的修復方法主要有預應力法、鋼絲繩張拉法和。A、壓力法B、火焰矯正法C、焊接法D、機加工法3.3.71橋式起重機定期安全檢驗的周期是。A、半年B、一年C、二年D、三年3.3.72一般起升機構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù)為。A、1.5B、5C、2D、3.3.73橋式起重機跨度是指。A、大車軌道中心線之間的距離B、小車軌道中心線之間的距離C、兩軌道外側(cè)之間的距離D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離3.3.74橋式起重機減速箱應停止使用的溫度是。A、80℃以上B、20℃以上C、60℃3.3.75起重機滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑多少應報廢。A、50%B、40%C、20%D、30%3.3.76制動器按動力來源分類可分為。A、塊式、帶式、盤式B、常開式、常閉式C、自動式、操縱式D、手動、腳動、液壓、電磁液壓3.3.77室外用橋式起重機非工作狀態(tài)最大承受風力為。A、6級B、12級C、11級D、8級3.3.78橋式起重機電器允許電壓波動時的上限為額定電壓的。A、+15%B、+10%C、—10%D、—15%3.3.79沿海室外用橋式起重機正常允許風力不大于。A、6級B、3級C、10級D、11級3.3.80室外用橋式起重機正常工作最低氣溫是。A、－5℃B、－25℃C、－303.3.81起重機超載動態(tài)試驗載荷是額定載荷的。A、125%B、120%C、110%D、105%3.3.82起重機電器允許電壓波動時的下限額定電壓為。A、+15%B、+20%C、–15%D、120%3.3.83起重機靜態(tài)超載試驗的起吊重量是額定起重量的。A、1.5B、1.25C、1.1D、1.053.3.84為防止電器失火，要經(jīng)常檢查熔斷器。絕緣是否符合規(guī)定，發(fā)生火險和失火時必須。A、立即逃生離開B、用滅火器撲救C、立即切斷電源D、高喊救命3.3.85制動器的閘帶磨損情況檢查時間為。A、每天B、每周C、每月D、每季3.3.86十不吊中規(guī)定：歪拉斜吊，其角度限定為。A、不大于5°B、不大于10°C、不大于15°D、不大于0°3.3.87帶電設備發(fā)生火災時使用的滅火物質(zhì)是。A、水B、棉被覆蓋C、泡沫滅火劑D、四氧化碳滅火劑3.3.88運行機構(gòu)的制動器檢查時間為。A、每天B、2天C、3天D、一周3.389國標規(guī)定：橋式起重機額定起重量大于多少噸應設置超載限制器。A、1.5tB、2.0tC、2.5tD、3.0t3.3.90檢修人員隨身攜帶的照明裝置的電壓不得超過多少V。A、24VB、36VC、42VD、12V3.3.91露天作業(yè)橋式起重機主要金屬結(jié)構(gòu)幾年進行一次除銹刷漆。A、一年B、一年半C、二年D、三年3.3.92與起重機一起移動的司機室。其底部距離地面通道走臺等凈高度不應小于。A、3mB、2mC、1mD、1.5m3.3.93高處作業(yè)指。A、在1.5m以上作業(yè)B、在2m以上作業(yè)C、在3m以上作業(yè)D、在5m以上作業(yè)3.3.94安全操作的中心是哪“三穩(wěn)”A、穩(wěn)開、穩(wěn)停、穩(wěn)走B、穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)運行C、穩(wěn)行、穩(wěn)停、穩(wěn)吊3.3.95動力系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢查時間為。A、一年B、半年C、3個月D、1個月3.3.96司機發(fā)出的連續(xù)短聲音響信號為。A、警告B、注意C、開始D、重復簡答題3.4.1橋式起重機由哪幾部分組成？3.4.2起升機構(gòu)由哪幾部分組成？3.4.3運行機構(gòu)由哪幾部分組成？3.4.4電氣部分由哪幾部分組成？3.4.5電氣部分的作用是什么？3.4.6簡述起升機構(gòu)的工作原理。3.4.7GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，橋式起重機主梁上拱度應符合那些要求？3.4.8GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，由起重量和小車自重在主梁跨中引起的垂直靜撓度應符合那些要求？3.4.9GB/T14406—1993《通用門式起重機》規(guī)定，門式起重機跨度極限偏差應符合那些要求？3.4.10橋式起重機主要參數(shù)應包括哪幾個參數(shù)？3.4.11“三穩(wěn)”的具體要求是什么？3.4.12工作結(jié)束后，起重機應停在什么位置？3.4.13工作結(jié)束后，露天工作的起重機應采取什么措施？3.4.14室內(nèi)工作的通用橋式起重機對環(huán)境溫度有何要求？3.4.15室外工作的通用橋式起重機對環(huán)境溫度有何要求？3.4.16對雙小車起重機的操作有何規(guī)定？3.4.17司機在交接班中應檢驗的主要零部件和項目有那些？3.4.18司機應具備和掌握那些基本知識和常識？3.4.19對被吊重物的停放地點有何規(guī)定？3.4.20吊重運行時，地面有作業(yè)人員采取哪些措施？3.4.21維護保養(yǎng)的重要性是什么？3.4.22橋、門式起重機保養(yǎng)分為幾級？3.4.23日常保養(yǎng)與例行保養(yǎng)有何關系？3.4.24一級保養(yǎng)多長時間進行一次？3.4.25二級保養(yǎng)多長時間進行一次？3.4.26潤滑的種類有幾種3.4.27中小型起重機采用哪種潤滑方式及怎樣潤滑？3.4.28大噸位起重機采用哪種潤滑方式及怎樣潤滑？3.4.29潤滑的原則是什么？3.4.30潤滑的重要意義是什么？3.4.31滑輪槽磨損不均產(chǎn)生的原因有哪些？3.4.32齒輪輪齒損壞產(chǎn)生的原因有哪些？3.4.33吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形產(chǎn)生的原因有哪些？3.4.34吊鉤尾部螺紋及退刀槽、吊鉤表面有疲勞裂紋應采取什么措施？3.4.35車輪可能產(chǎn)生的故障有哪些？3.4.36交流接觸器觸頭過熱或燒焦應采取哪些措施？3.4.37控制器在作業(yè)時產(chǎn)生卡住現(xiàn)象是什么原因？3.4.38交流接觸器觸頭過熱或燒焦是什么原因造成的？3.4.39電源切斷后，接觸器不掉閘，是什么原因？3.4.40過電流繼電器的整定值應如何調(diào)整？3.4.41我國橋式起重機的安全電壓和絕對安全電壓值是多少？3.4.42橋式起重機電氣安全保護裝置主要有哪幾種？3.4.43為什么同一電氣系統(tǒng)中,不允許一部分電氣接地,而另一部分電氣接零？3.4.44簡述起重機有哪些保護電器？3.4.45熔絲在線路中起什么作用？為什么選配容量要符合要求？3.4.46鋼絲繩日常檢查部位有哪些？3.4.47制動器的檢查項目有哪些？3.4.48橋式起重機上為什么必須安裝緩沖器？3.4.49重噸位物件起吊時應注意什么？3.4.50起重機司機上下起重機時應注意什么？3.5應用題3.5.1簡述制動器的作用和基本要求。3.5.2對減速器的基本要求有哪些？3.5.3對金屬結(jié)構(gòu)的基本要求有哪些？3.5.4簡述大車運行機構(gòu)的工作原理。3.5.5起重機在吊重運行時，起升機構(gòu)制動器失效，司機該如何操作？3.5.6司機在工作前的職責有那些？3.5.7分析在什么情況下司機應發(fā)出警告信號？3.5.8起重機司機在工作中應遵守的勞動紀律有那些要求？3.5.9簡述起車穩(wěn)鉤的具體操作。3.5.10簡述停車穩(wěn)鉤的具體操作。3.5.11簡述運行穩(wěn)鉤的具體操作。3.5.12簡述工件地面翻轉(zhuǎn)，游翻的具體操作及注意事項。3.5.13簡述工件地面翻轉(zhuǎn)，帶翻的具體操作及注意事項。3.5.14司機怎樣操作，才能即提高效率又能減少對起重機的損害？3.5.15日常保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？3.5.16一級保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？3.5.17二級保養(yǎng)包括哪些內(nèi)容？3.5.18潤滑時應注意的事項有哪些？3.5.19減速器潤滑材料及添加時間有何規(guī)定？3.5.20液壓電磁或液壓推桿潤滑材料及添加時間有何規(guī)定？3.5.21鋼絲繩應如何潤滑？3.5.22沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位應如何潤滑？3.5.23形式齒輪、滾動軸承潤滑周期為多少？3.5.24橋式起重機應建立哪些檢驗制度？3.5.25分析減速器振動，同時有周期性顛震的聲響的原因。3.5.26分析減速器潤滑油沿剖分面溜出的原因。3.5.27分析減速器殼體安裝軸承處發(fā)熱的原因。3.5.28分析小車運行機構(gòu)產(chǎn)生打滑的原因。3.5.29起升機構(gòu)的制動器剎不住重物應采取哪些措施？3.5.30當制動器打不開時，應如何排除故障？3.5.31當控制器合上后，電機僅能單向轉(zhuǎn)動，應檢查哪幾方面？3.5.32電動機在帶上負荷后，速度變慢，應如何排除故障？3.5.33電動機電刷冒火花或滑環(huán)被燒焦，應如何排除故障？3.5.34交流制動電磁鐵產(chǎn)生較大的聲響，應如何排除故障？第一章基礎理論知識答案1．1名詞解釋答案1.1.1起重機允許起升物料的最大重量稱為額定起重量。對于幅度可變的起重機，根據(jù)幅度規(guī)定起重機的額定起重量。起重機的取物裝置本身的重量（除吊鉤組外），一般包含在額定起重量之中。1.1.2額定起重量與幅度乘積。1.1.3力的大小、方向和力的作用點稱為力的三要素1.1.4物體的重心，就是物體上各個部分重力的合力作用點。1.1.5傾覆力矩是指起吊物品的重力與其至傾覆線距離的乘積。1.1.6在外力作用下，物體位置發(fā)生變化，支反力發(fā)生位移，外力產(chǎn)生的傾翻力矩與重力產(chǎn)生的抗傾翻力矩相平衡的狀態(tài)。1.1.7單位時間內(nèi)，電場力所作功的大小稱為電功率1.1.8線電壓是相線與相線之間的電壓。1.1.9相電壓是相線與零線之間的電壓。1.1.10為防止觸電事故發(fā)生而采用的特定電源供電的電壓系列。此電壓系列有：42V、36V、24V、12V和6V等五種，稱為安全電壓。1.1.11把在故障情況下，可能出現(xiàn)的對地電壓的金屬部分，同大地緊密地連接起來，稱為保護接地。其接地電阻不得大于4Ω。1.1.12把電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密連接起來，稱為保護接零。1.1.13所謂強度是指在外力作用下抵抗產(chǎn)生塑性變形和斷裂的特性。1.1.141.1.15當載荷大于彈性極限的載荷再卸載時，材料的伸長只能部分地恢復，而保留一部分殘余變形，這種殘余變形是塑性變形。1.1.161.1.17硬度是指金屬表面不大體積內(nèi)抵抗變形或抵抗破裂的能力。1.1.18以在相當?shù)难h(huán)次數(shù)（對鋼鐵材料為106～107周次，對有色金屬為108周次）下不引起材料破壞的最大應力值稱為該材料的疲勞強度。1.1.19將兩種或兩種以上的金屬元素（或金屬和非金屬元素）熔合在一起，形成一種具有金屬特征的新的物質(zhì)，這種新的物質(zhì)稱為合金。1.1.20所謂熱處理主要就是通過對鋼材在固定范圍內(nèi)施以不同的加熱、保溫和冷卻的過程，以改變其性能的一種綜合工藝。1.1.21它是在普通低碳鋼（一般含碳量≤0.2%）基礎上加入少量合金元素（總量一般不超過3%）而制成的鋼。1.1.22軋制是使金屬鑄錠或坯料在軋機旋轉(zhuǎn)著的軋輥的輾壓下進行塑性變形的壓力加工方法。1.1.23將液態(tài)合金澆鑄到與零件的形狀、尺寸相適應的鑄型空腔中，待其冷卻凝固，以獲得毛坯或零件的生產(chǎn)方法，叫做鑄造。1.1.24利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個模具或抵鐵之間產(chǎn)生變形，從而獲得所需形狀及尺寸的鍛件的生產(chǎn)方法，叫做鍛造。2判斷題1.2.1√1.2.11×1.2.21×1.2.31×1.2.2×1.2.12√1.2.22×1.2.32√1.2.3×1.2.13√1.2.23√1.2.33√1.2.4√1.2.14×1.2.24√1.2.34√1.2.5√1.2.15√1.2.25√1.2.35√1.2.6×1.2.16×1.2.26×1.2.36×1.2.7√1.2.17√1.2.27×1.2.37×1.2.8×1.2.18×1.2.28√1.2.38×1.2.9√1.2.19√1.2.29×1.2.39√1.2.10×1.2.20√1.2.30√3選擇題1.3.1C1.3.11D1.3.21A1.3.31C1.3.2A1.3.12B1.3.22B1.3.32A1.3.3D1.3.13A1.3.23A1.3.33D1.3.4B1.3.14C1.3.24C1.3.34B1.3.5A1.3.15B1.3.25B1.3.35D1.3.6C1.3.16D1.3.26B1.3.36A1.3.7D1.3.17A1.3.27C1.3.37C1.3.8B1.3.18C1.3.28A1.3.38D1.3.9D1.3.19A1.3.29D1.3.39B1.3.10B1.3.20C1.3.30D1.3.40B1.4簡答題1.4.1答：在放置物體時，重心越低、支承面越大物體所處的狀態(tài)越穩(wěn)定。在吊運物體時，應使吊鉤吊點與被吊物體重心在同一條鉛垂線上，這樣才穩(wěn)定。1.4.2答：滑輪組即可以省力，又可以改變力的方向，而且可以作為減速或增速裝置。與起升載荷的關系是：起重量較大時，宜采用較大倍率的滑輪組，以減少鋼絲繩的拉力；起重量較小時，宜采用較小倍率的滑輪組，以減少鋼絲繩的穿繞次數(shù)，提高工作效率。1.4.3答：制動器通常安裝在機構(gòu)的高速軸上。因為這樣安裝可使制動器所受的力矩較小從而使機構(gòu)布置緊湊。1.4.4答：減速器的主要作用在于把電動機運轉(zhuǎn)的高速度轉(zhuǎn)變成為起重機各機構(gòu)實際需要的速度，并獲得較大的轉(zhuǎn)矩，從而平穩(wěn)地起吊重物。聯(lián)軸器是用來聯(lián)接兩根軸，以便傳遞運動和力。有時也兼作制動輪。1.4.5答：起重特性曲線是表示起重作業(yè)性能的曲線，由起重量曲線和起升高度曲線組成。輪式起重機以及其它臂架型起重機的起重量都隨著幅度的變化而變化，如果在作業(yè)中不區(qū)分臂長、幅度等情況，一律起吊起重機銘牌標定的起重量，就可能造成起重機傾翻或折臂等重大工程事故。1.4.6答：直流電的電流流動的方向不隨時間而改變。交流電電流的大小和方向都隨時間作周期性變化。1.4.7答：電動機定子繞組能夠形成旋轉(zhuǎn)磁場，這個旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導體，在轉(zhuǎn)子導體內(nèi)產(chǎn)生感應電動勢，形成電流。轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場與定子電流形成的旋轉(zhuǎn)磁場相互作用，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，這個轉(zhuǎn)矩驅(qū)使電動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)起來。這就是電動機的工作原理。1.4.8答：“星—三角形”啟動原理是啟動時把電動機的三相繞組接成星形，使每項繞組的電壓減為額定電壓的58%左右；運行時，電動機繞組換成三角形，全壓工作。1.4.9答：（1）、短路（2）、過載（3）、接觸不良（4）散熱不良1.4.10答：過流保護中包括短路和過載保護。主要采用熔斷器和電磁式過流繼電器等保護形式。答：變形過程可分為三個階段：彈性變形、彈塑性變形和斷裂。低碳鋼的拉伸圖如圖1所示。載荷P載荷PO伸長△L1.4.12答：疲勞斷裂的原因是由于材料的質(zhì)量（成分或組織的不均勻）、加工缺陷或結(jié)構(gòu)設計不當?shù)仍蚨斐闪司植康膽校撎幘褪瞧诹鸭y核心產(chǎn)生的策源地。疲勞裂紋產(chǎn)生后，在交變應力作用下不斷擴展，由微小裂紋擴大為宏觀裂縫，使材料的有效承載截面不斷縮小，應力值超過材料的強度值時，零件突然折斷而破壞。1.4.13答：熱處理主要就是通過對鋼材在固定范圍內(nèi)施以不同的加熱、保溫和冷卻的過程，以改變其性能的一種綜合工藝。根據(jù)熱處理加熱和冷卻條件的不同，鋼的熱處理工藝分為退火、正火、淬火和回火四種。1.4.14答：退火的主要目的可歸納為如下幾點：（1）軟化鋼件以便進行切削加工；（2）消除殘余應力，以防鋼件的變形、開裂；（3）細化晶粒，改善組織以提高鋼件的機械性能；（4）為最終熱處理作組織上的準備。1.4.15答：按照化學成分，可把鋼分為碳素鋼和合金鋼。碳素鋼按照含碳量大小，又可分為高碳鋼（C＞0.6%）、中碳鋼（0.25%＜C≤0.6%）、低碳鋼（C≤0.25%）。合金鋼按所含合金元素的數(shù)量不同，可分為低合金鋼（合金元素總量≤5%）、中合金鋼（合金元素總量5～10%）、高合金鋼（合金元素總量＞10%）。1.4.16答；起重機金屬結(jié)構(gòu)的重要承載構(gòu)件采用Q235B、Q235C、Q235D，對一般起重機金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，當設計溫度不低于-25℃時，可以采用沸騰鋼Q235F，工作級別為A7和A8的起重機金屬結(jié)構(gòu)，應采用平爐鎮(zhèn)靜鋼Q235C1.4.17答：車輪放在高頻電流的交變磁場中，工件上產(chǎn)生感應電流，感應電流在工件上的分布是不均勻的。頻率越高，不均勻性越大，即在工件表面的電流密度最大，中心最小，這種現(xiàn)象叫表面效應或集膚效應。車輪淬火就是利用這個原理達到表面硬度高，心部韌性好的效果。1.4.18答：這是因為（1）沸騰鋼脫氧不完全，氧能使鋼變脆；（2）內(nèi)部雜質(zhì)較高，成分偏析較大，因而沖擊值較低；（3）冷脆傾向和時效敏感性較大；（4）焊接性較差。1.4.19答：吊鉤的材料要求具有較高的強度和塑韌性，沒有突然斷裂的危險。但強度高的材料通常對裂紋和缺陷很敏感，強度越高，突然斷裂的可能性越大。因此目前吊鉤材料廣泛采用低碳鋼和低碳合金鋼。1.4.20答：根據(jù)適用的場合不同，鋼絲繩的繩芯分為以下幾種：(1)金屬芯—適用于高溫或多層纏繞的場合。(2)有機芯—有機芯易燃，適用于非高溫場合。(3)石棉芯—適用于高溫場合。1.5應用題1.5.1解：R=500N答：合力R為500N1.5.2解：每根鋼絲繩的拉力=G/(nCOSα)=5000/(2COS60°)=5000（N）答：每根鋼絲繩的拉力為5000N。1.5.3解：鋼絲繩最大靜拉力S極限=（Q+Q1）/（am）=（38000+2000）/（1×4）=10000（N）鋼絲繩的安全系數(shù)K=S破斷/S極限=61000/10000=6.1答：鋼絲繩的安全系數(shù)為6.11.5.4解：10盞40W的白熾燈的電流I1=Pn/U=40×10/220≈1.8(A)10盞60W的白熾燈的電流I2=Pn/U=60×10/220≈2.7(A)總電流I=I1+I2=1.8+2.7=4.5(A)答:總電流為4.5A。1.5.5答：在電源斷了一相起動時，轉(zhuǎn)子左右擺動，有強烈的嗡嗡聲，電動機將無法起動。這是因為單相電流不能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，因此電動機不能產(chǎn)生起動轉(zhuǎn)矩。1.5.6解：AB和BC桿均為二力桿件。B點受力簡圖如圖所示。由平衡方程得∑Fx=0，N1-N2cos30°=0∑Fy=0，N2sin30°-P=0于是得N2=P/sin30°=2P，N1=N2cos30°=1.73P由AB桿強度條件得A1[σ]1≥N1=1.73P1，P1≤A1[σ]1/1.73=100×10-4×7×106=40.5×103N=40.5kN由BC桿強度條件得A2[σ]2≥N2=2P2，P2≤0.5A2[σ]2/1.