升降平臺(tái)的安全使用注意事項(xiàng)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——升降平臺(tái)的安全使用注意事項(xiàng)升降平臺(tái)的安好使用留神事項(xiàng)之相關(guān)制度和職責(zé)，液壓升降平臺(tái)車(chē)是一種用來(lái)輸送人員和器材到指定高度舉行作業(yè)的特種工程車(chē)輛,因其制止了用腳手架和梯子的不便當(dāng)及危害因素,被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。1、安好開(kāi)關(guān)升降平臺(tái)...

液壓升降平臺(tái)車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送人員和器材到指定高度進(jìn)行作業(yè)的特種工程車(chē)輛,因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險(xiǎn)因素,被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。

1、安全開(kāi)關(guān)

升降平臺(tái)的安好開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安好需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門(mén)限位、吊籠門(mén)限位、頂門(mén)限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩養(yǎng)護(hù)開(kāi)關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不實(shí)時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安好防線(xiàn),種下了事故隱患。

2、防墜安好器

防墜安好器是施工升降平臺(tái)上重要的一個(gè)部件,要依靠它來(lái)消釋吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安好。因此防墜安好器出廠(chǎng)試驗(yàn)分外嚴(yán)格的,出廠(chǎng)前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它舉行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量,臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量,彈簧壓縮量的測(cè)量,每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告,組裝到施工升降機(jī)上后舉行額定載荷下的墜落試驗(yàn),而工地上使用中的升降平臺(tái)都務(wù)必每三個(gè)月就要舉行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠(chǎng)兩年的防墜安好器(防墜安好器上出廠(chǎng)日期),還務(wù)必送到法定的檢驗(yàn)單位舉行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做,都認(rèn)為自己的防墜安好器沒(méi)有問(wèn)題,可是一旦出了事故就懊喪莫及。

3、緩沖器

施工升降平臺(tái)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的最后一道防線(xiàn),第一,它必須設(shè)置,第二,它必須有一定的強(qiáng)度,能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在好多工地,有的雖有設(shè)置,但缺乏以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器,這是極端錯(cuò)誤的,夢(mèng)想使用單位留神舉行檢查,不要輕視這結(jié)果一道防線(xiàn)。

4、暫載率的定義

工地上的升降平臺(tái)頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的休止工作制問(wèn)題,也就是常說(shuō)的暫載率的問(wèn)題(有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%,其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降平臺(tái)是租賃公司租來(lái)的,總想充分利用,而電機(jī)的的暫載率(FC=40%或25%)就完全不顧,電機(jī)怎么不發(fā)熱呢有的甚至于冒出焦糊味還在使用,這是很不正常的操作使用。

5、齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不成能消釋明凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了依舊還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。