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試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)(名師系列)第一部分單選題(50題)1、填料指粒徑小于()的礦物質(zhì)粉末,在礦質(zhì)混合料中起填充作用。
A.0.6mm
B.0.3mm
C.0.15mm
D.0.075mm
【答案】:D
2、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)目標(biāo)配合比試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.412g/cm3。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:5)車轍試驗(yàn)時(shí),三個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:5790次、6230次和6710次;標(biāo)準(zhǔn)差為460次。試驗(yàn)結(jié)果表述正確的是( )。
A.試驗(yàn)誤差過(guò)大,應(yīng)追加試驗(yàn)
B.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為6243次
C.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為>6000次
D.試驗(yàn)誤差過(guò)大,應(yīng)重新試驗(yàn)
【答案】:C
3、某高速公路開(kāi)展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。6)竣工驗(yàn)收工作開(kāi)展的時(shí)間()。
A.與交工驗(yàn)收同年
B.交工驗(yàn)收后12個(gè)月
C.通車試運(yùn)行兩年以上
D.通車試運(yùn)行三年以上
【答案】:C
4、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見(jiàn)下表,實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,t0.95/√13為0.494,回答以下問(wèn)題:(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。
A.合格
B.不合格
C.優(yōu)秀
D.良好
【答案】:B
5、下列有關(guān)路緣石鋪設(shè)的基本要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
B.安砌穩(wěn)固,頂面平整,縫寬均勻,勾縫密實(shí),線條直順
C.后背填料無(wú)須夯打密實(shí)
D.現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
【答案】:C
6、下列為無(wú)結(jié)合料穩(wěn)定類路面基層材料的是()。
A.瀝青穩(wěn)定碎石
B.水泥穩(wěn)定粒料
C.填隙碎石
D.水泥土
【答案】:C
7、以下關(guān)于短脈沖雷達(dá)法測(cè)路面厚度的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
A.路面過(guò)度潮濕情況下不適合用該方法
B.設(shè)備通常工作在0-40度
C.測(cè)量嘗試8cm時(shí),系統(tǒng)的測(cè)量誤差不超過(guò)3mm
D.以采用500MH地面藕合天線檢測(cè)
【答案】:D
8、工程推薦密級(jí)配瀝青混合料試件空隙率一般為()。
A.3%~8%
B.3%~6%
C.2%~6%
D.2%~4%
【答案】:B
9、交工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容不包括()。
A.檢查合同執(zhí)行情況
B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論
C.對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分,確定工程質(zhì)量等級(jí)
D.按合同段分別對(duì)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)
【答案】:C
10、用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí),需要用后軸重不小于60kN的載重汽車作為加載設(shè)施,汽車輪胎的充氣壓力為()。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.0.7MPa
【答案】:B
11、超聲回彈法測(cè)定路面水泥混凝土杭彎強(qiáng)度時(shí)要求水泥混凝土路面板厚度不低于()mm
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:A
12、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。2)在黏性土中加入砂后,其擊實(shí)特性的變化是()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.最大干密度減小,最佳含水率增大
B.最大干密度增大,最佳含水率減小
C.最大干密度增大,最佳含水率不變
D.最大干密度和最佳含水率都基本不變
【答案】:B
13、EDTA滴定法試驗(yàn)中,對(duì)錐形瓶搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)()。
A.向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)
B.先順時(shí)針,后逆時(shí)針?lè)较?,交替進(jìn)行
C.先逆時(shí)針,后順時(shí)針?lè)较?,交替進(jìn)行
D.沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定
【答案】:A
14、回答有關(guān)粗集料針片狀顆粒含量試驗(yàn)方法以及影響試驗(yàn)的重要因素的問(wèn)題:(4)游標(biāo)卡尺法測(cè)針片狀顆粒含量,試驗(yàn)要平行測(cè)定兩次,計(jì)算兩次結(jié)果的平均值。如兩次結(jié)果之差小于平均值的(),取平均值為試驗(yàn)值;如(),應(yīng)追加測(cè)定一次,取三次結(jié)果的平均值為測(cè)定值。
A.10%,大于或等于10%
B.10%,大于或等于20%
C.20%,小于或等于10%
D.20%,大于或等于20%
【答案】:D
15、吸油率的高低是()發(fā)揮作用的一項(xiàng)主要內(nèi)容
A.芳香烴
B.瀝青質(zhì)
C.木質(zhì)素纖維
D.蠟
【答案】:C
16、土工織物厚度是指土工織物在承受一定壓力時(shí),正反兩面之間的距離,土工膜材總厚度,以()為單位表示。
A.cm
B.km
C.mm
D.m
【答案】:C
17、配制混凝土用砂要求盡量采用()的砂。
A.空隙率小
B.總表面積小
C.總表面積大
D.空隙率和總表面積均較小
【答案】:D
18、用承載板測(cè)試土基回彈模量,在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)()。
A.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定1min
B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定1min
C.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定2min
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定
【答案】:A
19、測(cè)定水泥初凝時(shí)間時(shí),試件在濕氣養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)至()進(jìn)行第一次測(cè)試。
A.加水后30min
B.加水后40min
C.加水后45min
D.加水后75min
【答案】:A
20、車載式路面激光車轍儀的激光測(cè)頭數(shù)不應(yīng)少于()點(diǎn)。
A.7
B.9
C.13
D.17
【答案】:C
21、下列選項(xiàng)中,屬于盲溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。
A.砂漿強(qiáng)度
B.軸線偏位
C.溝底高程
D.邊坡坡度
【答案】:C
22、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn),以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄,回答下列問(wèn)題:(3)該砂的細(xì)度模數(shù)為()。
A.2.9
B.2.8
C.2.81
D.2.94
【答案】:C
23、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。(1)擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)所用的含水率是()。
A.最佳含水率
B.天然含水率
C.預(yù)配含水率
D.試件實(shí)測(cè)含水率
【答案】:D
24、排水泵站沉井的基本要求有()。
A.水泵、管及管件應(yīng)安裝牢固,位置正確
B.排水層應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬的較大粒徑填筑,以保證排水空隙度
C.砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順
D.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊
【答案】:A
25、土的CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于貫入量為2.5mm時(shí)的承載比,重新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此,則()。
A.試驗(yàn)無(wú)效
B.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比
C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比
D.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm和5mm時(shí)承載比的平均值
【答案】:C
26、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題:(8).試件密度測(cè)定過(guò)程中,測(cè)得干燥試件的空氣中質(zhì)量為1220.1克,試件的水中質(zhì)量為719.6克,試件的表干質(zhì)量為1221.3克,試件的高度為64.1mm。對(duì)于此瀝青混合料試件,下述所用測(cè)試方法及相關(guān)表述正確的是()。
A.用水中重法,測(cè)得表觀相對(duì)密度,以表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度
B.用水中重法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
C.用體積法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
D.用蠟封法,測(cè)得毛體積相對(duì)密度
【答案】:A
27、具有獨(dú)立施工條件的工程可劃分為()。
A.單位工程
B.分部工程
C.單項(xiàng)工程
D.分項(xiàng)工程
【答案】:A
28、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645,評(píng)定段(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下:回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料,試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定,回答下列問(wèn)題。
A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值,所以合格
B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值,所以不合格
C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值,所以合格
D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值,所以不合格
【答案】:D
29、SMA瀝青混合料采用間斷型密級(jí)配形成()結(jié)構(gòu),減緩了夏季高溫車轍的形成和冬季低溫開(kāi)裂的出現(xiàn),是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類型。
A.懸浮-密實(shí)
B.骨架-空隙
C.密實(shí)-骨架
D.骨架-懸浮
【答案】:C
30、粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡(jiǎn)內(nèi)的深度為()mm.
A.25-28
B.50-56
C.100
D.125
【答案】:C
31、環(huán)刀法制細(xì)粒土密度試驗(yàn),平行試驗(yàn)差值要求不大于()g/cm3。
A.0.01
B.0.03
C.0.1
D.0.2
【答案】:B
32、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。2、下面()項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟(2018檢師真題)
A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量
B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí),關(guān)閉開(kāi)關(guān)取下灌砂筒
C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開(kāi)關(guān),取走灌砂筒
D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量
【答案】:B
33、在普通氣候環(huán)境中,配制普通水泥混凝土應(yīng)優(yōu)先選用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣水泥
D.粉煤灰水泥
【答案】:B
34、關(guān)于路面壓實(shí)度測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)用人工取土器測(cè)定黏性土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度的步驟,正確順序應(yīng)為()。①去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平秤取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量。③在試驗(yàn)地點(diǎn),將地面清掃干凈,并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)一定深度,使環(huán)刀打下后,能達(dá)到要求的取土深度。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測(cè)定其含水率。⑧輕輕地取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測(cè)直至修平為止。
A.⑤③①⑥④⑧②⑦
B.⑤③④①⑥⑧②⑦
C.⑤③⑥④②①⑧⑦
D.⑤③⑥④①⑧②⑦
【答案】:D
35、水泥抗折強(qiáng)度以一組3個(gè)試件抗折結(jié)果的平均值為試驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)3個(gè)強(qiáng)度中有超出平均值()
A.±5%
B.±10%
C.±15%
D.±20%
【答案】:B
36、粗集料密度可分為采用網(wǎng)籃法和廣口瓶法進(jìn)行測(cè)定,下列有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果不正確的描述是()。
A.網(wǎng)籃法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度
B.廣口瓶法可測(cè)表觀密度、毛體積密度和表干密度
C.網(wǎng)籃法還可測(cè)集料的表干密度
D.廣口瓶法可測(cè)集料的表觀密度和毛體積密度,但不能測(cè)表干密度
【答案】:D
37、灌砂法的主要步驟如下
A.①⑤④②⑥③⑦
B.①④③⑤②⑥⑦
C.④⑤①③②⑥⑦
D.④⑤②③①⑦⑥
【答案】:A
38、環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)中,須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差不得大于()
A.0.1g/cm3
B.0.01g/cm3
C.0.3g/cm3
D.0.03g/cm3
【答案】:D
39、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況:公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí),長(zhǎng)度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)題。(1)從經(jīng)濟(jì)高效角度考慮,為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢測(cè)頻率的基本要求,路面檢測(cè)時(shí)應(yīng)選擇()。
A.單方向靠近中央分隔帶的行車道
B.雙方向靠進(jìn)外側(cè)路肩的行車道
C.雙方向中間行車道
D.雙方向所有車道
【答案】:C
40、我國(guó)規(guī)范規(guī)定,水泥混凝土粗集料針片狀含量用()測(cè)定。
A.規(guī)準(zhǔn)儀法
B.CBR法
C.游標(biāo)卡尺法
D.加州承載比法
【答案】:A
41、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測(cè)定,當(dāng)含水率在5%以下時(shí),允許平行差值不大于()
A.0.3%
B.0.5%
C.1.0%
D.20%
【答案】:A
42、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有:①CBR試驗(yàn)是對(duì)壓實(shí)試件泡水后的貫入試驗(yàn);②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值;③處于路基不同深度位置的土,其CBR值的要求不同;④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值;⑤CBR試件一般要在水中浸泡小時(shí)。正確的是()。
A.②④⑤
B.①②③④
C.①③④
D.①②③⑤
【答案】:C
43、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)中,土的有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定方法是()。
A.硫酸亞鐵
B.重鉻酸鉀容量法
C.鞣酸
D.硫酸
【答案】:B
44、測(cè)定水泥膠砂強(qiáng)度試件尺寸為()。
A.40mm×40mm×100mm
B.40mm×40mm×150mm
C.40mm×40mm×160mm
D.40mm×40mm×200mm
【答案】:C
45、細(xì)粒土中粗粒組質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量()的土稱粉質(zhì)土或黏質(zhì)土。
A.0.05
B.0.1
C.0.25
D.0.5
【答案】:C
46、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(2)平整度測(cè)試設(shè)備有斷面類和反應(yīng)類兩類,3m直尺和顛簸累積儀屬于()測(cè)試設(shè)備。
A.兩者均是反應(yīng)類
B.兩者均是斷面類
C.前者是反應(yīng)類、后者是斷面類
D.前者是斷面類、后者是反應(yīng)類
【答案】:D
47、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿,圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn),回答下列問(wèn)題。1)制備具有標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是( )。
A.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)操作易于進(jìn)行
B.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)結(jié)果分別具有可比性
C.使測(cè)得凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)更加準(zhǔn)確
D.使安定性試驗(yàn)結(jié)果更易于判斷
【答案】:B
48、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:3)計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度為()。
A.2.707
B.2.71
C.2.71
D.2.713
【答案】:B
49、連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí),其技術(shù)指標(biāo)是()。
A.最大間隙
B.標(biāo)準(zhǔn)偏差
C.單向累計(jì)值
D.國(guó)際平整度指標(biāo)
【答案】:B
50、平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標(biāo),不同類型設(shè)備所采用的指標(biāo)也有所不同,國(guó)際平整度指數(shù)IRI是()平整度評(píng)價(jià)慣標(biāo)。(2018真題)
A.反應(yīng)類
B.斷面類
C.標(biāo)準(zhǔn)差類
D.平均值類
【答案】:B
第二部分多選題(50題)1、關(guān)于瀝青混合料馬歇爾試件制作,密度、馬歇爾穩(wěn)定度、車轍、凍融劈裂試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)第二組試件凍融操作正確的包括()。
A.在真空度97.3~98.7kPA條件下保持15min,然后常壓水中放置0.5h
B.放入-18℃±2℃恒溫冰箱中,保持16h±lh
C.放入已保溫為60℃±0.5℃的恒溫水槽中24h
D.浸入溫度為25℃±0.5℃的恒溫水槽中不少于2h
【答案】:ABCD
2、交工驗(yàn)收時(shí)工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)包括()。
A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
【答案】:CD
3、對(duì)砂土密實(shí)度的評(píng)價(jià),下列說(shuō)法正確的是()。
A.相對(duì)密度D.r≥0.67為密實(shí)狀態(tài)
B.0.67>相對(duì)密實(shí)度D.r≥0.33時(shí),為中密狀態(tài)
C.0.33>相對(duì)密實(shí)度
D.r小于0.20為稍松狀態(tài)
【答案】:ABC
4、當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾擊實(shí)法制作試件時(shí),以下高度符合要求的試件有()。
A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm
【答案】:ABC
5、采用5.4m彎沉儀在春季17℃情況下,測(cè)定8cm厚的瀝青路面彎沉值,計(jì)算代表彎沉值時(shí)應(yīng)進(jìn)行下列修正()。
A.彎沉儀支點(diǎn)變形修正
B.溫度修正
C.濕度修正
D.軸載修正
【答案】:BC
6、土的液性指數(shù)與土的()有關(guān)。
A.粒度
B.天然含水率
C.液限
D.塑限
【答案】:BCD
7、4.壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo),試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問(wèn)題:(17).關(guān)于壓實(shí)度計(jì)算與擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果的關(guān)系,不正確的說(shuō)法是()。(2014檢師真題)
A.最大干密度越大,壓實(shí)度越大
B.最佳含水量的大小與壓實(shí)度計(jì)算結(jié)果無(wú)關(guān)
C.路基不同碾壓層填土來(lái)源和土質(zhì)有所不同,為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度應(yīng)按同一個(gè)最大干密度計(jì)算
D.碾壓層壓實(shí)度計(jì)算應(yīng)采用與填料同種材料擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度計(jì)算
【答案】:AC
8、以下關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件制備和養(yǎng)護(hù)的表述中正確的有()。
A.應(yīng)在最佳含水率條件下采用重型擊實(shí)法或振動(dòng)法制備試件。
B.細(xì)粒土:試模的直徑×高為50cm×50cm;中粒土:試模的直徑×高為100cm×100cm;粗粒土:試模的直徑×高為150cm×150cm
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期為7d,最后一天將試件取出,浸泡于20℃±2℃水中
D.將試件兩頂面用刮刀刮平,必要時(shí)可用快凝水泥砂漿抹平試件頂面
【答案】:BCD
9、造成水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)無(wú)效的原因包括()等選項(xiàng)。
A.兩個(gè)試件抗折結(jié)果超出了中值的±15%
B.一個(gè)試件斷面位置超出加荷點(diǎn)之外,且另外兩個(gè)試件測(cè)得的強(qiáng)度值之差大于其中較小強(qiáng)度值的±15%
C.兩個(gè)試件折斷位置位于加荷點(diǎn)之外
D.兩個(gè)試件抗折強(qiáng)度超出了中值的±10%
【答案】:ABC
10、某機(jī)構(gòu)試驗(yàn)室為項(xiàng)目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用機(jī)械振搗成型,集料是連續(xù)級(jí)配,級(jí)配良好,水采用飲用水,基準(zhǔn)配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請(qǐng)完成下列題目。
A.坍落度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且粘聚性和保水性亦良好,原有初步配合比無(wú)需調(diào)整
B.坍落度不能滿足設(shè)計(jì)要求,但粘聚性和保水性較好時(shí),應(yīng)保持原有的水和水泥的用量,在維持砂石總量不變的情況下,適當(dāng)調(diào)整砂率
C.當(dāng)流動(dòng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),但粘聚性和保水性卻不好時(shí),應(yīng)在水灰比和砂石總量維持不變的條件下,改變用水量和砂率,直到符合設(shè)計(jì)要求為止
D.如發(fā)現(xiàn)拌和物的坍落度不能滿足要求,且粘聚性和保水性也不好,應(yīng)保持原有水灰比不變的條件下,調(diào)整水和水泥用量
【答案】:BCD
11、關(guān)于水泥混凝土拌和物的含氣量試驗(yàn)方法(混合式氣壓法)和凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(3)關(guān)于水泥混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)方法(混合式氣壓法)測(cè)定要求,正確的是()。
A.將新拌混凝土拌和物均勻適量地裝入量缽內(nèi),用振動(dòng)臺(tái)振實(shí),振動(dòng)時(shí)間15~30s為宜
B.刮去表面多余的混凝土拌和物,用鏝刀抹平,并使其表面光滑無(wú)氣泡
C.開(kāi)啟排氣閥,壓力儀表應(yīng)歸零,對(duì)容器中試樣測(cè)定一次壓力值P??
D.按下閥門(mén)桿1-2次,待表壓指針?lè)€(wěn)定后,測(cè)得壓力表讀數(shù)P??
【答案】:AB
12、瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉值與()有關(guān)。
A.累計(jì)當(dāng)量軸次
B.公路等級(jí)
C.路面結(jié)構(gòu)總厚度
D.面層類型
【答案】:ABD
13、手工鋪砂法試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。(5)有關(guān)試驗(yàn)儀器與材料,下列說(shuō)法中正確的有()。
A.量砂筒帶-專門(mén)的刮尺,可將筒口量砂刮平
B.推平板底面粘一層厚0.5mm的橡膠片,上面有-圓柱把手
C.量砂為,粒徑為0.15~0.3mm的勻質(zhì)砂
D.量砂筒的尺寸與容積必須嚴(yán)格測(cè)量確定或者經(jīng)過(guò)檢定,否則,將會(huì)嚴(yán)重影響測(cè)試結(jié)果
【答案】:ACD
14、土的三軸壓縮試驗(yàn)有()方法。
A.固結(jié)排水剪
B.固結(jié)不排水剪
C.不固結(jié)不排水剪
D.固結(jié)慢剪
【答案】:ABC
15、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下問(wèn)題。11)該試驗(yàn)需要以下()等設(shè)備。
A.千斤頂
B.測(cè)力計(jì)
C.貝克曼梁
D.溫度計(jì)
【答案】:ABC
16、請(qǐng)回答關(guān)于SMA瀝青混合料的相關(guān)問(wèn)題。(3)SMA對(duì)原材料的要求為()。
A.石灰?guī)r礦粉
B.堅(jiān)硬粗、細(xì)集料,常用玄武巖碎石與機(jī)制砂
C.高稠度瀝青,聚合物改性瀝青較好
D.主要采用木質(zhì)素纖維
【答案】:ABC
17、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度及模量、承載能力、抗滑性能測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法包括()。
A.挖坑灌砂法
B.核子密實(shí)度儀
C.環(huán)刀法
D.無(wú)核密度儀
【答案】:ABCD
18、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì),試回答下列問(wèn)題。(16)水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),應(yīng)滿足()方面的技術(shù)要求。
A.耐久性
B.工作性
C.強(qiáng)度
D.厚度
【答案】:ABC
19、下列選項(xiàng)中,已知()可以計(jì)算土的比重。
A.瓶、水、土總質(zhì)量
B.瓶、水總質(zhì)量
C.干土質(zhì)量
D.瓶質(zhì)量
【答案】:ABC
20、不能同時(shí)測(cè)定土的液限和塑限的試驗(yàn)方法有()。
A.液限和塑限聯(lián)合測(cè)定法
B.液限碟式儀法
C.塑限滾搓法
D.縮限試驗(yàn)
【答案】:BCD
21、下列關(guān)于上中毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn)說(shuō)法中錯(cuò)誤的有().
A.試驗(yàn)?zāi)康氖枪烙?jì)地下水位升高時(shí)路基被浸濕的可能性
B.取代表性土樣3kg分裝到有機(jī)玻璃管中并搖動(dòng)密實(shí)
C.控制盛水桶水面與有機(jī)玻璃管零點(diǎn)齊平
D.從小孔有水排出時(shí)計(jì)起,經(jīng)30min.60min.以后每隔數(shù)小時(shí)記錄毛細(xì)管水上升高度
【答案】:BC
22、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)關(guān)于黏溫曲線,下列內(nèi)容()正確。
A.繪制黏溫曲線,確定瀝青混合料的施工溫度
B.利用布洛克菲爾德黏度計(jì)測(cè)定45℃表觀黏度
C.根據(jù)黏溫曲線,宜以表觀黏度為0.17Pa*s+0.02Pa*s時(shí)的溫度作為拌和溫度范圍
D.根據(jù)黏溫曲線,宜以表觀黏度為0.28Pa*s+0.03Pa*s時(shí)的溫度作為壓實(shí)溫度范圍
【答案】:ABCD
23、關(guān)于瀝青的技術(shù)性能,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(2)瀝青中蠟對(duì)路用性能的影響主要表現(xiàn)的方面包括()。
A.蠟在高溫時(shí)融化,使瀝青黏度降低,影響高溫穩(wěn)定性,增大溫度敏感性
B.蠟使瀝青與集料的親和力變小,影響瀝青的黏結(jié)力及抗水剝離性
C.使瀝青的極限拉伸應(yīng)變和延度變小,容易造成低溫發(fā)脆、開(kāi)裂
D.減小了低溫時(shí)的應(yīng)力松弛性能,使瀝青的收縮應(yīng)力迅速增加而容易開(kāi)裂
【答案】:ABCD
24、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。1).已知馬歇爾試件制作采取標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法,試件高度符合要求的有()(2018助理真題)
A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm
【答案】:ABC
25、以下措施有利于提高瀝青混合料的抗車轍能力的有()。
A.采用低標(biāo)號(hào)瀝青
B.采用稠度較高的瀝青
C.適當(dāng)降低油石比
D.采用堿性集料
【答案】:ABC
26、碾壓是路基路面施工的重要環(huán)節(jié),壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目?;卮鹨韵玛P(guān)于壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法的問(wèn)題。(1)對(duì)瀝青混合料面層,壓實(shí)度指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。標(biāo)準(zhǔn)密度可采用()。
A.瀝青混合料的馬歇爾擊實(shí)法獲得的試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度
B.最大理論密度
C.試驗(yàn)段密度
D.經(jīng)驗(yàn)最大密度
【答案】:ABC
27、手工鋪砂法試驗(yàn)時(shí),做法正確的是()。
A.量砂應(yīng)為干燥潔凈的中砂
B.試驗(yàn)區(qū)域面積不少于30
C.m×30CmC攤鋪時(shí),應(yīng)用推平板由里向外反復(fù)做旋轉(zhuǎn)攤鋪運(yùn)動(dòng)進(jìn)行攤鋪
D.砂的粒徑范圍0.15-0.3mm
【答案】:BCD
28、回答有關(guān)公路工程土工合成材料試驗(yàn)檢測(cè)的問(wèn)題:(1)公路工程土工合成材料物理性能試驗(yàn)中制樣原則包括()。
A.每項(xiàng)試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品的長(zhǎng)度和寬度兩個(gè)方向上隨機(jī)剪取
B.試樣應(yīng)不含有灰塵、折痕、孔洞,損傷部分和可見(jiàn)疵點(diǎn)等任何影響試驗(yàn)結(jié)果的缺陷
C.對(duì)同一項(xiàng)試驗(yàn)剪取兩個(gè)以上的試樣時(shí),應(yīng)避免它們位于同一縱向和橫向位置上,即采用梯形取樣法
D.如果制樣造成材料破碎,則將所有脫落的碎片和試樣放在一起,用于備查
【答案】:ABCD
29、造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因是()。
A.瀝青標(biāo)號(hào)偏低
B.瀝青混合料空隙率不合適
C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠
D.礦料的棱角性不好
【答案】:BCD
30、某公路工程開(kāi)展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。5、若水泥:砂:石=l:1.73:3.33W/C=O.42.當(dāng)配制l立方米規(guī)凝土?xí)r,各材科用量正確的選項(xiàng)有().
A.如果水泥用量是370kg,則配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232(kg/mg3)
B.如果用水量160kg,則配合比是水泥:水:砂:石=38l:160:659:1269(kg/mg3)
C.如果砂用量是660kg.則配合比是水泥:水:砂:石=382:160:660:1272(kg/mg3)
D.如果碎石用量是1300kg,則配合比是水泥:水:砂:石385:162:671:1300(kg/mg3)
【答案】:ABC
31、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的制定是為了加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作,科學(xué)評(píng)定公路()和(),促進(jìn)公路技術(shù)狀況檢測(cè)和評(píng)定工作的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化。
A.技術(shù)狀況
B.統(tǒng)計(jì)水平
C.服務(wù)水平
D.管理水平
【答案】:AC
32、以下為瀝青混合料車轍試驗(yàn)的相關(guān)條件,正確的是()。
A.試驗(yàn)溫度60℃
B.加載水平0.7MPA
C.試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間約1h
D.試件保溫時(shí)間可以是8h
【答案】:ABCD
33、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),對(duì)水泥混凝土集料,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定,但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過(guò)程中存在一定的差別,其中的一些主要區(qū)別列于下表。(9).兩個(gè)不同的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)存在明顯的區(qū)別,這些區(qū)別會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果,下列有關(guān)這些區(qū)別對(duì)結(jié)果的影響,描述正確的選項(xiàng)是().(2014真題)(2014助理真題)
A.當(dāng)行標(biāo)中試驗(yàn)用集料粒徑由(9.5~13.2)mm改為(9.5~19)mm時(shí),測(cè)得的結(jié)果將會(huì)偏高
B.當(dāng)行標(biāo)在試樣處理時(shí)同時(shí)采用了除去針片狀顆粒的操作,則得到的結(jié)果將會(huì)偏低。
C.行標(biāo)在取樣裝填方法與國(guó)標(biāo)存在明顯不同,但僅從這一點(diǎn)考慮,無(wú)法明確判斷哪一樣操作方式會(huì)對(duì)壓碎值結(jié)果造成更大的影響
D.行標(biāo)的試驗(yàn)荷載高于國(guó)標(biāo),所以實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏高;但行標(biāo)加載速率低于國(guó)標(biāo),所以試驗(yàn)結(jié)果偏低
【答案】:BC
34、目前瀝青標(biāo)準(zhǔn)中反映瀝青高溫性能的指標(biāo)有()。
A.閃點(diǎn)
B.針入度
C.軟化點(diǎn)
D.60℃動(dòng)力粘度
【答案】:BCD
35、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度的方法有( )
A.回彈儀法
B.超聲回彈法
C.射釘法
D.超聲法
【答案】:ABC
36、公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包括()的損壞程度和技術(shù)性能。
A.路面
B.路基
C.橋隧構(gòu)造物
D.沿線設(shè)施
【答案】:ABCD
37、在用承載板法測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)中,下列說(shuō)法不正確的有()。
A.安置承載板前,應(yīng)在土基表面撒一層細(xì)砂
B.采用逐級(jí)加載、卸載的方法,測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈模量
C.計(jì)算相當(dāng)于各級(jí)荷載下的土基回彈模量E值時(shí),將相對(duì)于各級(jí)荷載的實(shí)測(cè)回彈變形代入公式
D.當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差不超過(guò)平均值的30%時(shí),取平均值
【答案】:AC
38、以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測(cè)定時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶使連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置
B.對(duì)舊路已形成車轍的路面,取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置
C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測(cè)試位置時(shí),測(cè)定的位置距車道標(biāo)線80~100cm
D.測(cè)定間距為10cm,每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為50m
【答案】:ABC
39、關(guān)于路面壓實(shí)度、平整度、承載能力測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)環(huán)刀測(cè)試壓實(shí)度方法適用于測(cè)定()結(jié)構(gòu)的密度。
A.細(xì)粒土
B.粗粒土
C.中粒土
D.齡期不超過(guò)2d的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土
【答案】:AD
40、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(5)進(jìn)行路面寬度檢測(cè),以下正確的是()。
A.路面寬度包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、硬路肩和緊急停車帶的寬度
B.用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路面各部分的寬度
C.高速公路及一級(jí)公路,準(zhǔn)確至0.005m
D.測(cè)量時(shí)不得使用皮尺
【答案】:ABCD
41、硅酸鹽水泥的而主要礦物質(zhì)包括()
A.硅酸三鈣
B.鐵鋁酸四鈣
C.硅酸二鈣
D.碳酸鈣
【答案】:ABC
42、根據(jù)前期固結(jié)壓力,沉積土層分為()(2017)
A.正常固結(jié)土
B.超固結(jié)土
C.欠固結(jié)土
D.固結(jié)土
【答案】:ABC
43、路基邊坡形式有()。
A.直線
B.折線
C.臺(tái)階
D.任意
【答案】:ABC
44、針對(duì)SMA瀝青混合料及配合比設(shè)計(jì),回答以下問(wèn)題(24)在完成混合料的相關(guān)測(cè)試和計(jì)算后,就可以根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求確定目標(biāo)配合各材料比例,選擇目標(biāo)配合比的依據(jù)是()。(2014真題)(2014助理真題)
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