安全事故反思心得（精選13篇）

安全事故反思心得（精選13篇）安全事故反思心得（精選13篇）

安全事故反思心得篇1

安全責任，重于泰山。對于近期集團公司事故頻發(fā)所造成的嚴峻后果，和當前集團公司安全生產(chǎn)的嚴峻形勢。作為一名煤礦基層管理者，我深感安全生產(chǎn)責任之重大，安全管理意義之深遠。根據(jù)關于"大反思、大檢查、大整改'運動的文件要求，依據(jù)賀總《20__年管理干部培訓課件》培訓的精神主旨，結合自己的實際工作，對比機電隊安全檢查重點內(nèi)容和要求，仔細反思了自己在安全生產(chǎn)管理中存在的問題。

一、思想作風

1、對專業(yè)理論學問學習上的重視程度不高。覺得學習業(yè)務學問比學習理論管用，對學習理論缺乏主動性，只有在礦上組織的學習或參與特地培訓時，才接觸一些理論學問，而且基本上是淺嘗輒止。作為一名煤礦的基層管理者，自身專業(yè)理論學問是否扎實是能否抓好本部門業(yè)務管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的榜樣。因此，強化自身理論學問刻不容緩。

2、創(chuàng)新意識不強。習慣于用老閱歷、老方法，墨守陳規(guī)。在遇到新狀況、新問題時疏于思索。紅四煤礦是一個現(xiàn)代化礦井，現(xiàn)代化的設備和現(xiàn)代化的管理是我礦一鮮亮的特點，假如一味的憑借老閱歷，墨守成規(guī)，勢必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今后的工作中應不斷汲取新的管理理念，學習新的管理方法。三人行，必有我?guī)煛６嗪完犐系钠渌芾砣藛T溝通思想，提高認知，集思廣益，不斷創(chuàng)新，力爭帶好一支現(xiàn)代化機電隊伍。

二、管理方式

在機電隊的管理上，過于側(cè)重親抓現(xiàn)場，淡化了逐級負責、責任下放的管理方法。親抓現(xiàn)場能真實精確?????的了解和把握現(xiàn)場的實際狀況，但是，抓工作落實的力度大于抓工作部署的力度，會阻礙其他管理人員，例如技術員、工段長等班組長的管理力量的提升。然而，假如過分依靠隊上其他管理人員抓逐級管理，也是錯誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利于機電隊伍的長期進展。應當把抓好現(xiàn)場和逐級負責二者有機的結合起來。即能準時有效的把握現(xiàn)場狀況，又能使其他管理人員逐級負責的管理方式得到提升。

三、培訓學習

安全培訓學習走過場，總結、考核強度不夠。安全培訓學習是提高員工安全基本學問，安全思想意識的主要途徑。意識打算行為，行為鑄就結果。我們假如在平常的安全教育培訓中走過場，只為礦上及集團公司的檢查做預備，則會使員工在心理上淡薄安全意識。而安全意識的淡薄和安全規(guī)章制度的不遵守是事故頻發(fā)的主要緣由。所以，在日常礦上及隊上的安全教育培訓中，應當強化員工的安全意識，提高員工的主觀能動性，加大員工總結、考核力度。對于學習不仔細、敷衍了事、考核不及格者，嚴厲?處理。務必使每一位機電隊成員從內(nèi)心深處重視安全，遵守制度，杜絕"三違'，使"煤礦安全是可控的'成為我們每一位員工心中必堅守之信念。

四、安全質(zhì)量標準化

安全質(zhì)量標準化還存在肯定差距。隨著集團公司和礦級領導對我礦安全質(zhì)量標準化攻堅戰(zhàn)的縱深推動，抓好安全質(zhì)量標準化是煤礦企業(yè)生存和進展的命脈，是改善安全生產(chǎn)條件、建立安全生產(chǎn)長效機制的根本途徑。

事故的發(fā)生雖然沒有降落在我們身上，但是，我們應當深刻吸取事故教訓，引起我們的震撼和警醒，應當永久牢記這個血的教訓。通過反思，使我進一步熟悉到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時也深刻熟悉到了這些問題對我礦安全生產(chǎn)的嚴峻危害性，熟悉到，在今后的工作中，明確安全重于一切、安全高于一切、安全先于一切、安全影響一切的態(tài)度。只有樂觀響應黨和國家及集團公司安全生產(chǎn)管理理念，仔細貫徹煤礦"三大規(guī)程'實質(zhì)。全面落實集團公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強機電隊安全生產(chǎn)工作管理，才能確保安全。

安全事故反思心得篇2

4.28事故教訓非常深刻，令人痛心，依據(jù)段要求，結合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

一.思想熟悉面對安全工作的宣揚力度不足，平常跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多，講安全學問內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)覺后，只是輕描淡寫地批判一下，沒有深化考核進行通報讓大家吸取教訓。

二.在安全規(guī)章，上級安全文電學習不準時、不樂觀，認為現(xiàn)場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上熟悉上產(chǎn)生對安全形勢估量不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。

三.在檢查設備方面，發(fā)覺設備病害時見多不怪，沒有準時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

四.注意施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現(xiàn)場，沒有準時了解施工內(nèi)容。安全措施就參與了施工跟班盯控。

五.查設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導關心工班長去如何整，怎樣方案整好設備質(zhì)量，好人思想嚴峻。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

六.在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中，存在對職工作業(yè)不規(guī)范，不標準現(xiàn)象說的多、批判的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。

整改措施：導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

通過學習反思，熟悉到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在許多的不足。今后肯定要仔細整改，嚴格要求自己，嚴于律己。樂觀發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從熟悉上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義，不斷增加憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何狀況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到準時檢查、準時發(fā)覺、堅決處理。把“安全第一”的思想落實到詳細行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產(chǎn)實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。常常深化生產(chǎn)一線，對安全生產(chǎn)進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

安全事故反思心得篇3

20____年即將過去，這一年來我作為公司技術中心的一名技術人員始終努力并樂觀參加安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中始終加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成果但是有一些個人的想法及閱歷和教訓?，F(xiàn)在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進行總結：

一、20____年作為一名技術管理人員在安全管理方面的主要工作

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，樂觀上進，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。

2.樂觀參加部門的日常安全培訓工作。平常利用部門培訓的機會，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高自身的安全意識與責任意識。

3.在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現(xiàn)場施工及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業(yè)時，須與現(xiàn)場實際操作的工人結成安全對子，做好安全互保。

4.樂觀參加公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術中心等部門組織的對日常違章現(xiàn)象和事故進行檢查處理活動中，樂觀參加違章或事故的處理并準時分析緣由制定對策，對違章現(xiàn)象進行通報及查處，消退施工人員指揮、操作過程中的擔心全因素，防止安全事故的發(fā)生。

二、20____年安全工作和安全隱患處理的熟悉及想法

縱觀全年的安全工作，我認為首先必需樹立堅固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必需時時灌輸此思想;另外，必需加強安全的檢查，對全部擔心全的行為，都要受到相應的批判及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是非常有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，削減設備本身的擔心全因素，削減對設備操作人員及使用人員的損害。

現(xiàn)就我個人的一點閱歷總結以下幾點：

一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二是要提高我們每名職工的安全認知力量。要真正熟悉到安全管理的嚴厲?性、嚴峻性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去討論、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細致，慎之又慎，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消失，肯定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個全掩蓋”執(zhí)行，對重點工程和日常管理松懈、常常出問題的項目重點加強巡查力度。其中安監(jiān)部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理方法。

五是要職能崗位職能抓。如在技術業(yè)務崗位的，技術人員要帶頭執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)范并監(jiān)督其他施工人員的執(zhí)行狀況。全部施工人員要養(yǎng)成在日常工作中不斷查隱患、抓規(guī)范、不斷揭露問題，做好事故的應急防范、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

最終，事故的發(fā)生總會讓人傷心，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避開事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要根據(jù)標準、根據(jù)規(guī)范，實實在在地干好自己的各項工作。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一些的成果，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通力量上還尚有不足之處。另外，對于礦建施工和現(xiàn)場的設備操作規(guī)程及安全學問尚需要時間學習。在今后的工作中，我肯定仔細學習相關安全制度，敢說敢管，努力把自己分內(nèi)格外的安全工作做得更好。

反思四：安全工作個人反思

通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的熟悉到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家特別不情愿看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排解設備隱患，確保鐵路運輸安全。

針對個人在詳細中存在：作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不仔細;安全意識不強等問題，對比自己在安全方面存在的問題進行了深化查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有堅固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成許多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的熟悉和和改正。

(2)規(guī)章制度還不能完全把握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素養(yǎng)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素養(yǎng)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、常常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的把握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革快速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領悟新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，

(3)工作中不能完全落實標準化作業(yè)。在日常計表工作中，自己不能完全根據(jù)計表工作標準執(zhí)行，從而發(fā)覺不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)熟悉不足：一是覺得計表工作很簡潔，多點少點無所謂;二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著鋪張時間;三是好人主義嚴峻，對于工作好好是是，不情愿多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來肯定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：

(1)加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩?，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必定給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>

(2)是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務學問和各類規(guī)章制度的學習，把握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格根據(jù)工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種預備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關鍵，努力削減通信設備的隱患。

總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全事故反思心得篇4

各分公司、站、廠、處室：

**月**日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調(diào)查處理，依據(jù)公安部門責任認定，我公司負次要責任，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。根據(jù)"四不放過'的原則，公司多次召開了事故分析會，從調(diào)查的狀況看，這起事故當然與車有直接的關系，但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在：車輛進出口處車輛、行人把關不嚴，車輛、行人隨便進入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴格根據(jù)操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責任制沒有落實到位，極少數(shù)職工工作責任心差，工作時不在崗或雖在崗但人浮于事，對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題，并導致了"'事故的發(fā)生，給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害，同時給公司造成了不良的社會影響的事實，為嚴厲?安全生產(chǎn)規(guī)章、制度，保障良好的安全生產(chǎn)秩序，杜絕類似事故的發(fā)生，參照《**省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定，經(jīng)討論，對這起事故有關責任人作如下處理：

一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任，由于疏予督促，在有關會議上作檢討。

二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任，由于疏予督促、檢查，打算賜予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金懲罰。

三、公司安全到處長詳細抓全公司的安全工作，對全司的安全管理工作負綜合管理責任，由于疏于督促、檢查，打算賜予公司安全到處長扣發(fā)一個月獎金懲罰。

四、作為安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)全面負責，由于疏予管理，打算賜予扣發(fā)一個月獎金懲罰。

五、分管安全的，對本單位的安全工作負直接領導責任，由于疏予管理，打算賜予分管安全的扣發(fā)兩個月獎金懲罰。

六、扣發(fā)全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。

七、*單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理打算并報總公司備案。

希各單位從這起事故中仔細吸取教訓，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查，嚴格根據(jù)安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事，全面落實安全生產(chǎn)責任制，杜絕類似事故的發(fā)生，為全公司的經(jīng)濟建設制造良好的安全環(huán)境。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故反思心得篇5

作為開拓二隊的第一安全責任人，從事與大自然作斗爭的采礦業(yè)，深知安全對于我們職工的重要性。加之我隊又是在水患肆虐，瓦斯涌出量日益增大，地質(zhì)條件簡單的-700未開拓區(qū)施工，所以我無時無刻不有如履薄冰的感覺。

社會和諧，安全為先。各類事故對社會和諧穩(wěn)定的負面影響難以估量，已經(jīng)成為當今最不和諧的音符。回望XX年，全國煤炭系統(tǒng)發(fā)生了3341起死亡事故，累計有5986名礦工失去了他們年輕鮮活的生命。我國因生產(chǎn)安全事故造成的損失相當于當年gdp的2。5%左右。遼寧阜新

近年來，隨著我國市場經(jīng)濟法制秩序的形成，煤礦安全法制建設從傳統(tǒng)的人治觀念轉(zhuǎn)到了現(xiàn)代法治觀念。我國的安全生產(chǎn)法制建設在深刻反思人治觀念的基礎上，逐步樹立了法制觀念。政府管理與社會治理也主要依據(jù)法律而非領導人的意志。依法規(guī)范，完善安全生產(chǎn)法制秩序的觀念也逐步深化人心

。在XX年8月22日，國務院辦公廳下發(fā)了《關于堅決整頓關閉不具備安全生產(chǎn)條件和非法煤礦的緊急通知》;9月3日，總理簽署國務院第446號令，頒布了《國務院關于預防煤礦安全事故的特殊規(guī)定》。

不足半月，先后出臺兩個重要文件，充分表明白黨和國家高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作，這也有力的保證了將預防煤礦安全生產(chǎn)事故真真正正、切切實實地納入到法制化軌道上來。國家從立法建議被提出，然后出臺，中間可謂經(jīng)受了很多人的嘔心嚦血，有很多人由于煤礦生產(chǎn)的有些規(guī)章和要求沒有依法律的形式頒步實施而間接為之葬送了珍貴的生命。

法律法規(guī)是人類趨向文明的成果，一些法律法規(guī)既然出臺就是用來被公民遵守和愛護公民的，而不是用來肆意踐踏的。所以在坐各位以至推廣到廣闊職工，廣闊中國公民，遵章守法都是我們應盡的責任和義務。法律法規(guī)假如能夠在群眾內(nèi)部得到很好的實施和得到普遍的敬重，那么將在很大程度上能夠保障我們的安全生產(chǎn)，有利于國家資源的合理的開發(fā)利用，并能充分體現(xiàn)我們是以人為本，走的是可持續(xù)進展的新型工業(yè)化道路。以人為本，首先是依人的生命為本，關愛生命就是人們對自身的解放生產(chǎn)力、進展生產(chǎn)力力量的認同，只有關愛生命，我們才能更好的改造這個世界。

對于我們煤礦工人而言，關愛生命很大程度上表現(xiàn)為拒絕違章。只有我們按章作業(yè)，危急才會遠離我們。特定的作業(yè)環(huán)境，特別的作業(yè)類別，需要我們細心、仔細、負責任，愛惜自己，愛惜他人，做到自保的同時，不忘聯(lián)保。

我們的職工，深化千米井下，面對水、火、瓦斯、煤塵、頂板等可能消失的多種自然災難，假如不細心、不按章作業(yè)，那么，哪怕只是一個很小的疏忽或失誤就有可能損害到我們珍貴的生命。我們的職工大多是家中的頂梁柱，一柱傾倒，全家何其悲!國家為我們的安全生產(chǎn)供應了一個很好的法律保障，我們自身更應熟悉到安全是我們職工最大的福利，違章是拿自己或別人的生命開玩笑。

以人為本首先要以人的生命為本，科學進展首先要安全進展，和諧社會首先要關愛生命。搞好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)安全進展，需要全礦干部職工的共同努力。一是要仔細落實安全生產(chǎn)

粗放的經(jīng)濟增長方式是制約安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的深層次沖突。近年來礦難頻發(fā)，可以說是高能耗、高污染、低效益的粗放型經(jīng)濟進展模式的一種必定結果。

安全事故反思心得篇6

今日坐在這邊發(fā)言是為了檢討，盼望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司X項目于200x年x月xx日時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天的一個澆水養(yǎng)護的雜工。

事故經(jīng)過:

x年x月xx日上午泥水班組長李支配王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就支配其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟:"王怎么今日沒有下來吃飯。'王弟弟說:"昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。'李下午上班后，李xx班支配曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就抓緊跑到18層觀察王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說:"電梯井有個人好象是我二哥。'曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說:"我哥死了。'李抓緊就跑到12層，觀察王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故緣由分析:

1、事故發(fā)生后，我司特地成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接緣由。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設狀況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一緣由。

事故預防措施:

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的詳細狀況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司討論打算對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際狀況，打算撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力氣。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的"三寶、四口、五臨邊'進行全面的檢查，根據(jù)"三定一落實'的措施進行了整改，閱歷收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

4、事故項目項目部對全部的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際狀況進行了具體的安全技術交底。

5、對以往安全管理制度進行必要和客觀的分析，檢討過去，查找缺口，在事故緣由分析對策會上，打算在進行ISO9002:94版換版的同時，開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認證，以新的安全管理理念以適應現(xiàn)代企業(yè)管理的需要，的確保證類似的安全事故不再發(fā)生。

事故責任分析:

1、據(jù)初步推斷，死者違章操作自23樓翻越電梯井防護欄桿將水管藏至電梯井內(nèi)，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要緣由，應擔當本領故的主要責任。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設狀況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由，項目負主要管理責任。

事故責任人的處理:

依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責任制的有關規(guī)定，對本次事故的責任人處理如下:

1、事故項目項目施工員陳對本次事故負直接責任，賜予行政記大過處分，停職反醒一個月，懲罰20xx元(每月從工資中扣除500元，連續(xù)扣四個月)。

2、事故項目項目安全員李對本次事故負監(jiān)督檢查不力的責任，賜予行政記大過處分，懲罰1500元(每月從工資中扣除750元，連續(xù)扣兩個月)。

3、事故項目項目經(jīng)理楊對本次事故負直接領導責任，賜予行政記大過處分，撤銷其項目經(jīng)理任職資格，在一年內(nèi)不得再任項目經(jīng)理，賜予5000元經(jīng)濟懲罰(按月從工資中扣800元，扣完為止)。

4、事故項目技術負責人張對本次事故負安全技術責任，賜予行政記過處分，懲罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

5、公司分管安全王負總的安全領導責任，賜予通報批判的處分，懲罰1000元(按月從工資中扣400元，扣完為止)。

反思的幾個問題:

1、如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，現(xiàn)在的工人不是以往的學徒工，而是提起褲腿就是師傅了，有的連基本的素養(yǎng)都達不到，或許許多人會說，你企業(yè)應當培訓呀，是的，但是建筑行業(yè)工人流淌的無序在目前是個不爭的事實，一個企業(yè)的力氣是有限的，雖然說建委這幾年通過加強勞務管理，也辦了不少上崗證，但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)，安全教育只是一筆帶過，起不到實際的效果，因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題，是我們應當鍥需解決的一個問題。

2、作為建工公司在工傷事故中應當擔當什么責任?按市場經(jīng)濟體制來分析，建工公司作為獨立法人單位，他應當為其所獲得的利益承當必要的風險，按管理層和操作層相分別的原則，施工企業(yè)將肯定的業(yè)務承包給建工公司后，建工公司必需為其承接的業(yè)務的質(zhì)量、安全、進度負責，或許，有人要說，他才收取3-6%的勞務管理費用，他有力量擔當這個風險嗎?我認為，這不是癥結之所在，而在于如何來定位建工公司，他應當承當什么責任，至于賠償?shù)膯栴}，我想，可以引入風險管理，用保險的意識規(guī)避可能預期的損失。不然，假如在座的都可以去開一家無任何風險的公司，我想大家確定都會去開。

3、工人違章操作應當承當什么責任?我國是一個遵從大陸法系的國家，工傷賠償原則按無過錯原則進行賠償。

4、安全管理體制問題，在目前的環(huán)境之下，以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。

廈門X有限公司

x年x月x日

安全事故反思心得篇7

潞安集團常村煤礦仔細貫徹集團五月份安全工作視頻會議精神，在全礦深化開展"事故反思月'活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。

在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應的分管范圍，結合"五查三反'活動，對近期發(fā)生的典型事故案例進行分析，深刻剖析事故發(fā)生的緣由及造成的后果，使廣闊干部職工受到深刻的反思教育，仔細查找思想上、管理上、作風上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。

各隊組充分利用班前會，學習會等時間，組織職工對近期發(fā)生的典型事故進行深刻分析和爭論，讓每名員工敘述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自己的思想和行為，引導和教育職工嚴格根據(jù)規(guī)程作業(yè)。同時，該礦各班組在職工中開展"事故就在身邊，隱患就在眼前'事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境動身，深化反思自己在作業(yè)時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進一步夯實安全基礎。

安全事故反思心得篇8

為進一步推動安全生產(chǎn)工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定進展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎，依據(jù)有關文件精神，結合本隊實際狀況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參與爭論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的溝通、探討，并制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發(fā)言：我隊曾經(jīng)發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經(jīng)濟上也造成了肯定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，"三違'現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差，自主保安力量不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。仔細分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關不嚴，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要仔細吸取事故教訓，爭論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工，要時刻牢記"安全第一'的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探究追求的目標。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產(chǎn)工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參加從身邊做起，從自己做起，遏制"三違'現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。強化安全風險意識，真正實現(xiàn)"不損害自己，不損害別人，不被別人損害'，只有這樣才能確保安全生產(chǎn)。

副隊長劉吉華：從近期的出勤狀況來看，部分青工思想心情不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜愛目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年擔心心本職工作，不滿足工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有愛好，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作消失被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們在剛開頭倒夜班的時候肯定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工漸漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素養(yǎng)過硬的員工擔當，確保安全生產(chǎn)班長李吉利說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違，干標準活，工作前仔細做好風險預控的工作，嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領本班組員工超額完成各項生產(chǎn)任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不"違章'，嚴格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒有"三違'的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴格按"手指口術'來操作，為安全生產(chǎn)奉獻出自己的力氣。通過大家溝通爭論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作，充分利用"安全學習日'、班前會，組織職工仔細學習煤礦"三大規(guī)程'《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)學問，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉(zhuǎn)向主動接受教育，在行動上由"要我安全'向"我要安全'的轉(zhuǎn)化，激發(fā)廣闊員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》，常常深化工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反"三違'準時解決工作現(xiàn)場消失的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經(jīng)批判教育不改者，馬上停下辦學習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過石門，過地質(zhì)變化帶、巷道貫穿，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都支配有工程技術或管理人員現(xiàn)場把關，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、仔細執(zhí)行質(zhì)量標準化新標準。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，嚴格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等，每一道工序必需符合質(zhì)量要求，從根本上毀滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質(zhì)量標準化達標工作力度，在各生產(chǎn)班組進行工程質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質(zhì)量驗收，其次天在班前會上公開考核，對造成質(zhì)量問題的責任人，按責任大小賜予經(jīng)濟懲罰。

5、在設備管理上，加強對機電、修理人員的管理和考核，實行掛牌包干責任制，每班對機電設備加強修理保養(yǎng)，超前預防，做到勤檢查、早發(fā)覺、快處理，使設備達到良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產(chǎn)。

6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以訂正，并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增加安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排解各種安全隱患和問題，削減各類安全事故的發(fā)生。

檢討人：

日期：XX年XX月XX日

安全事故反思心得篇9

敬重的領導：

事故經(jīng)過：

20xx年8月18日上午在中石油安徽銷售分公司蚌埠分公司顧橋加油站站房形象改造施工中，泥工班組工人在對便利店熱飲區(qū)藝術磚墻墻體強電線槽開鑿施工時，由于施工方法操作不當，導致墻體最上邊高越70公分的磚混墻體受力不均倒塌，壓正施工的工人身上，事故發(fā)生后，施工隊長馬上撥通當?shù)蒯t(yī)院120急救電話，并通知公司主管領導，隨即工人被送到鳳臺縣人民醫(yī)院進行救治，后經(jīng)醫(yī)生診斷，該事故造成工人身體局部皮膚挫傷，腎臟脾臟微量出血，

事故緣由分析：

1、事故發(fā)生后，我司特地成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，磚墻受力不均局部倒塌，是本次事故發(fā)生的直接緣由。

2、施工過程中，工人的馬虎大意，對該施工項目的風險性考慮不周，也是造成施工的重要緣由。

3、在施工前雖然對傷者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一緣由。

事故預防措施：

1、事故發(fā)生后，公司成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織公司的項目經(jīng)理、安全員及施工隊長在現(xiàn)場召開安全專題會議，并針對項目的詳細狀況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司討論打算對事故項目項目部停工整頓1天，并針對改建工程的實際狀況，改組施工班組成員，提高項目施工安全系數(shù)。

3、事故項目項目部對全部的工人再次進行了有針對性的安全教育，并針對各工種的實際狀況進行了具體的安全技術交底。

事故責任分析：

1、據(jù)初步推斷，傷者不根據(jù)施工組組要求就行施工，盲干蠻干，導致事故的發(fā)生，是本次事故發(fā)生的主要緣由，應擔當本領故的主要責任。

2、項目在過程管理中，雖然施工前對傷者進行了安全教育和安全技術交底，但在詳細施工過程中沒有進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由，現(xiàn)場項目負責人負主要管理責任。

事故反思：

如何加強工人的安全教育，提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證，是項目施工中，不能僅僅為了抓質(zhì)量搶進度而忽視了安全施工的重要性，假如在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工都保證不了的話，施工質(zhì)量和進度又從何談起呢。工人應當在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè)，但是建筑行業(yè)工人流淌的無序在目前是個不爭的事實，安全教育只是起到最基本的預防作用，在詳細項目施工過程中，如何讓工人自身提高安全意識，并加以有效的監(jiān)督，是我們應當急需解決的問題。

檢討人：

時間：XX年X月X日

安全事故反思心得篇10

敬重的各位領導、各位同事：

今日坐在這邊發(fā)言是為了檢討，盼望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司x項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。事故經(jīng)過：

xx年4月27日上午泥水班組長李支配王在16-26層澆水，上午上班時李帶王在24層澆水，并交待打點的地方不能澆水，然后李就支配其它工人的工作。中午吃飯時，泥水班組長李問王弟弟：王怎么今日沒有下來吃飯。王弟弟說：昨天王給我們講過，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。李下午上班后，李xx班支配曾禮周(泥水班組工人)和王弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就抓緊跑到18層觀察王弟媳婦在哭，曾禮周就問怎么回事，王弟媳婦說：電梯井有個人好象是我二哥。曾禮周和王弟媳婦、王弟弟就往下找，王弟媳婦在12層看到王掛在鋼管上。王弟弟趕快跑下樓找到李，說：我哥死了。李抓緊就跑到12層，觀察王掛在架子上，李叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

事故緣由分析：

1、事故發(fā)生后，我司特地成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷，王在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接緣由。

2、項目在過程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護，但未對電梯公司搭設狀況進行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要緣由

3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術交底，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一緣由。

事故預防措施：

1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務處置預案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的詳細狀況，提出有針對性的預防及整改措施，預防類似事故的發(fā)生。

2、經(jīng)公司討論打算對事故項目項目部停工整頓6天，并針對改建工程的實際狀況，打算撤換項目經(jīng)理，改組項目部成員，加強項目安全管理力氣。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的三寶、四口、五臨邊進行全面的檢查，根據(jù)三定一落實的措施進行了整改，閱歷收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

安全事故反思心得篇11

轉(zhuǎn)瞬，我廠"5.19人身傷亡事故'已過去一年了，結合過去的這一年的工作，談談我在化學運行工作中對安全的熟悉：

造成事故的緣由不外乎就是平常工作責任心不強、自我愛護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有仔細開好班前班后會、每一起血淋淋的教訓都與違章有著必定的聯(lián)系，細思我們在平常的工作中，對于各項規(guī)章制度，安全規(guī)定雖然在不斷的學習從中內(nèi)心熟悉到位了多少、是否及格，都要打個未知數(shù)。班前班后會中，盡管在不斷的強調(diào)遵章守紀，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實際工作中總有那么些人，不斷的"挑戰(zhàn)'規(guī)定的權威性，以僥幸心理我行我素，在消失問題時還不以為然，認為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導致不行挽回免的后果。事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應當避開的沒有避開，這不僅給當事人造成一生的圓滿，還對企業(yè)造成肯定的損失。

學習兩票三制的規(guī)定，始終是我們安全學習的重頭戲，但在實際工作中，最簡單出問題的地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到避開，但是習慣性違章問題在生產(chǎn)操作中還時常存在，錯誤的操作與平常工作的不嚴謹與按規(guī)定步序進行操作有著必定的關系。化學專業(yè)在去年后半年的幾個月內(nèi)，連續(xù)消失幾起誤操作導致的設備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復發(fā)生的大事，其誤操作內(nèi)容無任何技術含量可言，純粹為人員不操勞，工作責任心不強所致。

所以不要總是在事故消失后才想起自己工作中這些、那些地方做

的不足，懊悔沒能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定，懊悔沒能仔細執(zhí)行安措，此時一切以晚已，世上沒賣懊悔藥的。與其在消失問題后無盡的懊悔，不如仔細做好現(xiàn)在的工作。

只有加強對"安全第一，預防為主'的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程，通過安全思想教育工作，使每一位職工堅固樹立"安全第一，預防為主'思想，加強安全管理，落實各級安全責任，落實"四不放過'管理規(guī)定，真正實現(xiàn)三不損害。

安全事故反思心得篇12

20____年5月12日晚11時20分，我廠四車間職工違反操作規(guī)程，值班副主任______擅離職守，有關人員處置失當，造成一起重大火災事故，燒毀廠房六間、原料及其他設備，初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴峻的責任事故。盡管事故發(fā)生時，不是我當班，不在事故現(xiàn)場，但是，我作為四車間支部書記兼主任有著不行推卸的責任，教訓是深刻的?，F(xiàn)檢查如下：

一、長期以來，特殊是實行班組效益承包以來，我作為車間負責人，對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調(diào)不夠，車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的風氣，規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好，有時流于形式。對此，應由我負領導責任。

二、局和廠里規(guī)定，夜間生產(chǎn)必需支配一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴，有的職工也向我反映過這個問題，由于怕影響與其他同志之間的關系，沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚，當班副主任______因家中來客未能到廠，亦未向其他主任交班。火災發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責，因無人指揮，處置失當，致使火勢艾延，最終造成重大火災事故。

三、安全操作規(guī)程不落實，少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接緣由。____”火災事故發(fā)生是偶然的，但從深層次上分析又是必定的：去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差，職工工資不能保底，車間勞動紀律一度松弛，類似______違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的職工違反規(guī)程操作習以為常，沒有得到準時制止。因此，對這起重大火災事故，我有著不行推辭的直接責任。

四、車間消防設備配置不足，雖多次向廠部反映，未能得到解決，加之失于檢查，常年失修，影響應急使用，終使“____”火災造成重大事故。對此，我亦應負肯定責任。

____”火災事故損失嚴峻，教訓深刻，有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不行推辭的領導責任。我愿從中吸取教訓，現(xiàn)懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

安全事故反思心得篇13

敬重的領導：

事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力，影響了訓練任務的順當進行，為我站的全面建設抹了黑，給死者家屬帶了巨大哀思，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上消失了漏洞，我懊悔交加，愧疚萬分?，F(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任

始終以來，我隊的全面建設都得到了各級領導的關懷和關心，隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特殊是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建設方面的工作賜予了高度的確定，許多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職，辜負了領導的信任，也破壞單位安全進展的大好形勢。捫心自問，的確是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強，不能準時的發(fā)覺問題，

未能準時查現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)覺的一些好像無關緊要的不正常狀況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想熟悉。因此對一些隱患，尤其是微小隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將全部事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行按章辦事的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，訂正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在許多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以仔細而嚴厲?、虔誠而緊急的態(tài)度看待安全工作。

二、愧對組織的重托

今年是xx大的開局之年，我站擔當了多項訓練任務。面對任務重，時間緊的特點，站黨委和領導曾多次召開特地會議，做出重要指示，一再強調(diào)安全穩(wěn)定的重要性。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對安全穩(wěn)定的熟悉不深，對相關指示的領悟不透，對安全工作的把握不準。一是思想熟悉不到位。沒有熟悉到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注意形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然根據(jù)機關的指示和方案落實了各項教育活動，但是對擔負外出任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們閱歷較多，素養(yǎng)較好，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒有準時精確?????的把握他們的思想動態(tài)和詳細活動范圍，導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿意于會議開了，筆記記了，沒有深化的去了解基層同志對各類安全學問和技能的把握狀況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿意于提要求，做指示，但是對訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠詳細。特殊是小遠散的現(xiàn)場，提示不夠，關注不夠，把握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，沒有撲下身子，深化一線。沒有把握第一手資料，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié)。

三、愧對犧牲員工的父母的盼望

每名進入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切盼望。每一