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2.2函數(shù)的表示法授課教師:崔軍2.2函數(shù)的表示法授課教師:崔軍1、函數(shù)的定義及構(gòu)成函數(shù)的三要素?復(fù)習(xí)提問:2、回答下列問題:(1)、y=5x∈Ry是否為x的函數(shù)?(2)、x2+y2=1y是否為x的函數(shù)?(3)、y=ax2+bx+c(a≠0)y是否為x的函數(shù)?(4)、y=x-2(x≥2)y是否為x的函數(shù)?1、函數(shù)的定義及構(gòu)成函數(shù)的三要素?復(fù)習(xí)提問:2、回答下列問題﹙3﹚、下表中生產(chǎn)總值y是否為年份x的函數(shù)?國內(nèi)生產(chǎn)總值年份19901991199219931994199519961997199819992000生產(chǎn)總值1859821663266523456146670.0574956685173143769678042389404.0﹙3﹚、下表中生產(chǎn)總值y是否為年份x的函數(shù)?國內(nèi)生產(chǎn)總值年份時(shí)間/年出生率/%195519601965195019701975198019851990199520000.51.01.52.02..53.0354.04.5我國人口出生率變化曲線圖象中出生率y是否為時(shí)間x的函數(shù)?對應(yīng)關(guān)系?(4)、并不是每個(gè)函數(shù)都一定能寫出它的解析式.時(shí)間/年出生率/%195519601965195019701一、函數(shù)的三種表示方法:1、解析法定義:是把兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系,用一個(gè)等式來表示,簡稱解析式。2、列表法定義:是列出表格來表示兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系。3、圖象法定義:是用函數(shù)圖象來表示兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系。優(yōu)點(diǎn):不必通過計(jì)算就知道當(dāng)自變量取某些值時(shí)函數(shù)的對應(yīng)值。優(yōu)點(diǎn):能直觀形象地表示出函數(shù)的變化情況。優(yōu)點(diǎn):關(guān)系清楚,容易求函數(shù)值。一、函數(shù)的三種表示方法:1、解析法定義:是把兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)例1某種筆記本每個(gè)5元,買x(x∈{1,2,3,4,})個(gè)筆記本的錢數(shù)記為y(元).試寫出以x為自變量的函數(shù)y的解析式,并畫出這個(gè)函數(shù)的圖象.解:函數(shù)解析式為:y=5x,x∈{1,2,3,4},定義域是{1,2,3,4},它的圖象由4個(gè)孤立點(diǎn)A(1,5) B(2,10)C(3,15)D(4,20)組成,如圖所示。筆記本數(shù)x12345
錢數(shù)y510152025例1某種筆記本每個(gè)5元,買x(x∈{1,2,3,4,}這個(gè)函數(shù)的圖象是5條線段(不包括左端點(diǎn)),都平行于x軸,如圖所示.這一種函數(shù)我們把它稱為分段函數(shù)。
例2
國內(nèi)投寄信函,每封信函不超過20g付郵資80分,超過20g而不超過40g付郵資160分,依次類推,每封xg(0<x100)的信函應(yīng)付郵資為y(單位:分),試寫出以x為自變量的函數(shù)y的解析式,并畫出這個(gè)函數(shù)的圖像。
£這個(gè)函數(shù)的圖象是5條線段(不包括左端點(diǎn)),都平行于x軸,如圖例3
畫出函數(shù)y=|x|的圖象.解:由絕對值的概念,y=x,x≥0,-x,x<0.圖象如下:-2-30123xy12345從例2和例3看到,有些函數(shù)在它的定義域中,對于自變量x的不同取值范圍,對應(yīng)法則不同,這樣的函數(shù)通常稱為分段函數(shù).注意分段函數(shù)是一個(gè)函數(shù),而不是幾個(gè)函數(shù).例3畫出函數(shù)y=|x|的圖象.解:由絕對值的概念,y=注意:1、有些函數(shù)在它的定義域中,對于自變量x的不同取值范圍,對應(yīng)關(guān)系不同,這種函數(shù)通常稱為分段函數(shù)。分段函數(shù)的表達(dá)式雖然不止一個(gè),但它不是幾個(gè)函數(shù),而是一個(gè)函數(shù)。2、分段函數(shù)的定義域是各段定義域的并集,值域是各段值域的并集。3、函數(shù)圖象不一定是光滑曲線(直線),還可以是一些孤立的點(diǎn)、一些線段、一段曲線等。分段函數(shù)注意:分段函數(shù)三、練習(xí):1、從甲同學(xué)家到乙同學(xué)家的中途有一個(gè)公園,甲、乙兩家到該公園的距離都是2km,甲10點(diǎn)鐘出發(fā)前往乙家,下圖表示甲同學(xué)從自己家出發(fā)到乙家為止經(jīng)過的路程y(km)與時(shí)間x(分鐘)的關(guān)系。y43210102030405060x依據(jù)圖象,回答下列問題:(1)甲在公園休息了碼?若休息了,休息時(shí)間:——————(2)甲到達(dá)乙家是幾點(diǎn)鐘:——————(3)寫出函數(shù)y=f(x)的解析式:——————三、練習(xí):1、從甲同學(xué)家到乙同學(xué)家的中途有一個(gè)公園,甲、乙兩2.已知函數(shù)f(x)=x+2,(x≤-1)x2,(-1<x<2)2x,(x≥2)若f(x)=3,則x的值是()A.1B.1或C.1,,D.變式:求2.已知函數(shù)f(x)=x+2,(x≤-1)x2,時(shí)間t的函數(shù),它的3.某質(zhì)點(diǎn)在30s內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度vcm/s是析式表示出這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度.函數(shù),并求出9s時(shí)圖像如下圖.用解1020301030vtOt=9s時(shí),v(9)=3×9=27(cm/s)v(t)=30,(10≤t<20)-3t+90,(20≤t≤30)t+10,(0≤t<5)3t,(5≤t<10)解析式:定義域____;值域________時(shí)間t的函數(shù),它的3.某質(zhì)點(diǎn)在30s內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度vcm/s4.函數(shù)的圖像是( )4.函數(shù)的圖像是( )四、小結(jié):2、函數(shù)的三種表示法之間的關(guān)系。3、分段函數(shù)的相關(guān)知識。1、函數(shù)的三種表示法:解析法列表法圖象法四、小結(jié):2、函數(shù)的三種表示法之間的關(guān)系。3、分段函數(shù)的相關(guān)思考.根據(jù)下列條件分別求出函數(shù)
的解析式
(2)注:(1)觀察法或整體換元法;(2)換元法;(3)方程法;(4)待定系數(shù)法(1)、已知,求(4).設(shè)二次函數(shù),滿足:且圖像在軸上的截距為1,被
軸截得的線段長為,求函數(shù)的解析式.思考.根據(jù)下列條件分別求出函數(shù)的解析式函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設(shè)的重點(diǎn),便于國計(jì)民生,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路交通運(yùn)輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的
。②修路成為中國人
的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國以后,各條商路修筑權(quán)收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3.發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路
二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,
正式成立,標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)
,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加
。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活
。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2.電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。
提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車,近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。
原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2.特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2.特點(diǎn)1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動(dòng)如繞指柔?!边@是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報(bào) D.火車解析:從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案:D2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)[典題例析][例1]
上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]
C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫,其要表達(dá)的主題是(
)A.帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B.西方國家學(xué)習(xí)中國文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(
)A.電報(bào)業(yè) B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]
A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3.假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (
)A.乘坐飛機(jī)赴各地了解B.通過無線電報(bào)輸送訊息C.通過互聯(lián)網(wǎng)D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”,因此應(yīng)選B,火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案:B[題組沖關(guān)]3.假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(
)A.信息傳遞快捷簡便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會(huì)生活解析:新式通訊工具方便快捷,便于人們感情的溝通和交流。答案:C4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>
機(jī)械動(dòng)力牽引的新式交通工具,火車、
汽車、電車、輪船、飛機(jī)先后出現(xiàn)。(2)通訊工具由傳統(tǒng)的郵政通信發(fā)展為先進(jìn)
的電訊工具,有線電報(bào)、電話、無線電
報(bào)先后發(fā)明。(3)近代以來,交通、通訊工具的進(jìn)步,推
動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)圖說歷關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)1911年,革命黨人發(fā)動(dòng)武昌起義,辛亥革命爆發(fā),隨后建立了中華民國,頒布了《中華民國臨時(shí)約法》;辛亥革命是中國近代化進(jìn)程的里程碑。(2)1924年國民黨“一大”召開,標(biāo)志著第
一次國共
合作正式實(shí)現(xiàn),國民大革命興起。(3)1926年國民革命軍出師北伐,連克武昌、九江,直搗南京、上海,取得巨大成功。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)20世紀(jì)初,孫中山提出“民族、民權(quán)、
民生”三民主義,成為以后辛亥革命的
指導(dǎo)思想。(2)三民主義沒有明確提出反帝要求,也沒
有提出廢除封建土地制度,是一個(gè)不徹
底的資產(chǎn)階級革命綱領(lǐng)。(3)1924年,孫中山將三民主義發(fā)展為新三
民主義,明確提出了反帝要求,它成為
第一次國共合作的政治基礎(chǔ)和國民大革
命的旗幟。關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)圖說2.2函數(shù)的表示法授課教師:崔軍2.2函數(shù)的表示法授課教師:崔軍1、函數(shù)的定義及構(gòu)成函數(shù)的三要素?復(fù)習(xí)提問:2、回答下列問題:(1)、y=5x∈Ry是否為x的函數(shù)?(2)、x2+y2=1y是否為x的函數(shù)?(3)、y=ax2+bx+c(a≠0)y是否為x的函數(shù)?(4)、y=x-2(x≥2)y是否為x的函數(shù)?1、函數(shù)的定義及構(gòu)成函數(shù)的三要素?復(fù)習(xí)提問:2、回答下列問題﹙3﹚、下表中生產(chǎn)總值y是否為年份x的函數(shù)?國內(nèi)生產(chǎn)總值年份19901991199219931994199519961997199819992000生產(chǎn)總值1859821663266523456146670.0574956685173143769678042389404.0﹙3﹚、下表中生產(chǎn)總值y是否為年份x的函數(shù)?國內(nèi)生產(chǎn)總值年份時(shí)間/年出生率/%195519601965195019701975198019851990199520000.51.01.52.02..53.0354.04.5我國人口出生率變化曲線圖象中出生率y是否為時(shí)間x的函數(shù)?對應(yīng)關(guān)系?(4)、并不是每個(gè)函數(shù)都一定能寫出它的解析式.時(shí)間/年出生率/%195519601965195019701一、函數(shù)的三種表示方法:1、解析法定義:是把兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系,用一個(gè)等式來表示,簡稱解析式。2、列表法定義:是列出表格來表示兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系。3、圖象法定義:是用函數(shù)圖象來表示兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)系。優(yōu)點(diǎn):不必通過計(jì)算就知道當(dāng)自變量取某些值時(shí)函數(shù)的對應(yīng)值。優(yōu)點(diǎn):能直觀形象地表示出函數(shù)的變化情況。優(yōu)點(diǎn):關(guān)系清楚,容易求函數(shù)值。一、函數(shù)的三種表示方法:1、解析法定義:是把兩個(gè)變量的函數(shù)關(guān)例1某種筆記本每個(gè)5元,買x(x∈{1,2,3,4,})個(gè)筆記本的錢數(shù)記為y(元).試寫出以x為自變量的函數(shù)y的解析式,并畫出這個(gè)函數(shù)的圖象.解:函數(shù)解析式為:y=5x,x∈{1,2,3,4},定義域是{1,2,3,4},它的圖象由4個(gè)孤立點(diǎn)A(1,5) B(2,10)C(3,15)D(4,20)組成,如圖所示。筆記本數(shù)x12345
錢數(shù)y510152025例1某種筆記本每個(gè)5元,買x(x∈{1,2,3,4,}這個(gè)函數(shù)的圖象是5條線段(不包括左端點(diǎn)),都平行于x軸,如圖所示.這一種函數(shù)我們把它稱為分段函數(shù)。
例2
國內(nèi)投寄信函,每封信函不超過20g付郵資80分,超過20g而不超過40g付郵資160分,依次類推,每封xg(0<x100)的信函應(yīng)付郵資為y(單位:分),試寫出以x為自變量的函數(shù)y的解析式,并畫出這個(gè)函數(shù)的圖像。
£這個(gè)函數(shù)的圖象是5條線段(不包括左端點(diǎn)),都平行于x軸,如圖例3
畫出函數(shù)y=|x|的圖象.解:由絕對值的概念,y=x,x≥0,-x,x<0.圖象如下:-2-30123xy12345從例2和例3看到,有些函數(shù)在它的定義域中,對于自變量x的不同取值范圍,對應(yīng)法則不同,這樣的函數(shù)通常稱為分段函數(shù).注意分段函數(shù)是一個(gè)函數(shù),而不是幾個(gè)函數(shù).例3畫出函數(shù)y=|x|的圖象.解:由絕對值的概念,y=注意:1、有些函數(shù)在它的定義域中,對于自變量x的不同取值范圍,對應(yīng)關(guān)系不同,這種函數(shù)通常稱為分段函數(shù)。分段函數(shù)的表達(dá)式雖然不止一個(gè),但它不是幾個(gè)函數(shù),而是一個(gè)函數(shù)。2、分段函數(shù)的定義域是各段定義域的并集,值域是各段值域的并集。3、函數(shù)圖象不一定是光滑曲線(直線),還可以是一些孤立的點(diǎn)、一些線段、一段曲線等。分段函數(shù)注意:分段函數(shù)三、練習(xí):1、從甲同學(xué)家到乙同學(xué)家的中途有一個(gè)公園,甲、乙兩家到該公園的距離都是2km,甲10點(diǎn)鐘出發(fā)前往乙家,下圖表示甲同學(xué)從自己家出發(fā)到乙家為止經(jīng)過的路程y(km)與時(shí)間x(分鐘)的關(guān)系。y43210102030405060x依據(jù)圖象,回答下列問題:(1)甲在公園休息了碼?若休息了,休息時(shí)間:——————(2)甲到達(dá)乙家是幾點(diǎn)鐘:——————(3)寫出函數(shù)y=f(x)的解析式:——————三、練習(xí):1、從甲同學(xué)家到乙同學(xué)家的中途有一個(gè)公園,甲、乙兩2.已知函數(shù)f(x)=x+2,(x≤-1)x2,(-1<x<2)2x,(x≥2)若f(x)=3,則x的值是()A.1B.1或C.1,,D.變式:求2.已知函數(shù)f(x)=x+2,(x≤-1)x2,時(shí)間t的函數(shù),它的3.某質(zhì)點(diǎn)在30s內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度vcm/s是析式表示出這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度.函數(shù),并求出9s時(shí)圖像如下圖.用解1020301030vtOt=9s時(shí),v(9)=3×9=27(cm/s)v(t)=30,(10≤t<20)-3t+90,(20≤t≤30)t+10,(0≤t<5)3t,(5≤t<10)解析式:定義域____;值域________時(shí)間t的函數(shù),它的3.某質(zhì)點(diǎn)在30s內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度vcm/s4.函數(shù)的圖像是( )4.函數(shù)的圖像是( )四、小結(jié):2、函數(shù)的三種表示法之間的關(guān)系。3、分段函數(shù)的相關(guān)知識。1、函數(shù)的三種表示法:解析法列表法圖象法四、小結(jié):2、函數(shù)的三種表示法之間的關(guān)系。3、分段函數(shù)的相關(guān)思考.根據(jù)下列條件分別求出函數(shù)
的解析式
(2)注:(1)觀察法或整體換元法;(2)換元法;(3)方程法;(4)待定系數(shù)法(1)、已知,求(4).設(shè)二次函數(shù),滿足:且圖像在軸上的截距為1,被
軸截得的線段長為,求函數(shù)的解析式.思考.根據(jù)下列條件分別求出函數(shù)的解析式函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設(shè)的重點(diǎn),便于國計(jì)民生,成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路,更多的鐵路交通運(yùn)輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的
。②修路成為中國人
的強(qiáng)烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國以后,各條商路修筑權(quán)收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝,鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3.發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路
二、水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)1872年,
正式成立,標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家,幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設(shè)“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設(shè)
,郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加
。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設(shè)第一條電報(bào)線,成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn):進(jìn)程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng),使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,也使人們的生活
。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2.電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]
電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。
提示:特點(diǎn):新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車,近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。
原因:近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會(huì)發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn),并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2.特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2.特點(diǎn)1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C.標(biāo)志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端,但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案:A解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉(zhuǎn)化為民族資本家;洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動(dòng)如繞指柔?!边@是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報(bào) D.火車解析:從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案:D2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時(shí),頃刻不少留。雖函數(shù)的表示法(優(yōu)質(zhì)課件)[典題例析][例1]
上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]
C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代,由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸C.輪船運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸解析:根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案:C[題組沖關(guān)]1.中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫,其要表達(dá)的主題是(
)A.帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B.西方國家學(xué)習(xí)中國文化C.西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤,C項(xiàng)不能反映漫畫的主題,D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案:A解析:從圖
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