公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講解課件

公路路面結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)與識(shí)讀組長(zhǎng)：陸萬(wàn)超（制作）資料收集：刁宇、張春旺圖片收集：夏榮梁、張芮公路路面結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)與識(shí)讀組長(zhǎng)：陸萬(wàn)超（制作）1第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分一、路面的定義路面是用各種筑路材料鋪筑在路基上供車(chē)輛行駛的層狀構(gòu)造物。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分一、路面的定義2二、路面斷面與寬度1、路面的橫斷面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分二、路面斷面與寬度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分3公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講解課件4第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分5第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分6（1）槽式斷面在路基上按路面行車(chē)道及硬路肩設(shè)計(jì)寬度內(nèi)開(kāi)挖路槽，保留土路肩，形成淺槽。也可采用培槽方法，在路基兩側(cè)培槽，或半填半挖的方法培槽。特點(diǎn)：路面厚度均勻，節(jié)省材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）槽式斷面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分7第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）全鋪式斷面在路基全寬范圍內(nèi)部鋪筑路面。在高等級(jí)公路建設(shè)中，有時(shí)為了將路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分迅速排除，在全寬范圍內(nèi)鋪筑基層材料，保證水分由橫向排入邊溝。適用：用于路基較窄的中級(jí)或低級(jí)路面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）全鋪式斷面82、路面的寬度包括行車(chē)道寬度、路肩、中央分隔帶和左側(cè)的路緣帶。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分2、路面的寬度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分9三、路拱及路拱坡度（1）路拱將公路做成中間高、兩側(cè)低的形狀，成為路拱。分為直線和拋物線兩種。（2）路拱橫坡度路表面高差與水平距離的百分比第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分三、路拱及路拱坡度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分10（3）設(shè)置高速公路和一級(jí)公路設(shè)有中央分隔帶，通常采用兩種方式布置路拱橫斷面。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）設(shè)置第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分11若分隔帶未設(shè)置排水設(shè)施，則做成中間高、兩側(cè)路面低，由單向橫坡向路肩方向排水；若分隔帶設(shè)置排水設(shè)施，則兩側(cè)路面分別單獨(dú)做成中間高、兩側(cè)低的路拱，向中間排水設(shè)施和路肩兩個(gè)方向排水。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分若分隔帶未設(shè)置排水設(shè)施，則做成中間高、兩側(cè)路面低，由單向橫坡12四、路面結(jié)構(gòu)層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分四、路面結(jié)構(gòu)層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分131．面層面層是直接承受行車(chē)荷載和大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層位，應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。面層由一層或數(shù)層組成；其頂面可加鋪磨耗層，其底面有時(shí)增設(shè)聯(lián)接層。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分1．面層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分14（1）作用承受較大行車(chē)荷載、水平力和沖擊力。（2）特性高強(qiáng)度、抗變形、穩(wěn)定性、耐久性、耐磨、不透水第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分15（3）修筑材料主要是水泥砼、瀝青砼瀝青碎（礫）石混合料砂礫碎石摻土或不摻土的混合料塊料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分162．基層基層主要起承重作用，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度?；鶎佑袝r(shí)設(shè)兩層，分別稱為上基層和下基層。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分2．基層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分17（1）作用承受面層傳來(lái)的車(chē)輛荷載，并向下擴(kuò)散（2）特性具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分18（3）修筑材料各種結(jié)合料穩(wěn)定土天然砂礫各種碎石各種工業(yè)廢渣第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分193、墊層在路基土質(zhì)較差、水溫情況不良時(shí)，宜在基層之下設(shè)置墊層，起排水、隔水、防凍、防污或擴(kuò)散荷載應(yīng)力等作用。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分3、墊層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分20（1）作用A、改善土基濕度和溫度狀況B、將基層傳下的荷載應(yīng)力加以擴(kuò)散第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分21（2）修筑材料A由松散粒料（砂、礫石、爐渣）組成的透水性墊層B無(wú)機(jī)結(jié)合料修筑的穩(wěn)定類(lèi)墊層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分22一、路面類(lèi)型1、按照面層所用材料：

A、瀝青路面

B、水泥砼路面

C、砂石路面等。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求一、路面類(lèi)型第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求232、按照使用品質(zhì)，材料組成類(lèi)型以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的穩(wěn)定性，分為：

A、高級(jí)路面

B、次高級(jí)路面

C、中級(jí)路面

D、低級(jí)路面第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求2、按照使用品質(zhì)，材料組成類(lèi)型以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的穩(wěn)定性，分為：第24公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講解課件253、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性，可分為：

A、柔性路面

B、剛性路面

C、半剛性路面第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求3、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性，可分為：第二節(jié)26柔性路面（flexiblepavement）用柔性結(jié)構(gòu)層組成的路面稱柔性路面。特點(diǎn)：剛度較小抗彎拉強(qiáng)度較小主要靠路面材料的抗壓、抗剪切強(qiáng)度來(lái)承受車(chē)輛荷載作用的路面。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求柔性路面（flexiblepavement）第二節(jié)路面27剛性路面（rigidpavement）用水泥混凝土作面層或基層的路面稱剛性路面。特點(diǎn)：強(qiáng)度高抗彎拉強(qiáng)度高彈性模量高主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度承受荷載第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求剛性路面（rigidpavement）第二節(jié)路面類(lèi)型及28半剛性路面（semi-rigidpavement）用半剛性基層組成的路面稱為半剛性路面。特點(diǎn)：介于柔性路面和剛性路面之間。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求半剛性路面第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求29二、路面工程應(yīng)滿足的要求1．足夠的強(qiáng)度和剛度2．足夠的穩(wěn)定性3．抗滑性第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求二、路面工程應(yīng)滿足的要求第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求304．耐久性5．平整度國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）M/KM6、環(huán)保性第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求4．耐久性第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求31三、影響路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素1．大氣水分與路基濕度狀況2．氣溫周期變化第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求三、影響路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的因素第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求32柔性基層（flexiblebase）用熱拌或冷拌瀝青混合料、瀝青貫入碎石、以及不加任何結(jié)合料的粒料類(lèi)等材料鋪筑的基層，包括級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、符合級(jí)配的天然砂礫、部分砂礫經(jīng)軋制而成的級(jí)配碎、礫石、以及泥結(jié)碎石、填隙碎石等材料結(jié)構(gòu)層。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求柔性基層（flexiblebase）第二節(jié)路面類(lèi)型及基33剛性基層（rigidbase）用混凝土、低標(biāo)號(hào)混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土等材料做的基層。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求剛性基層（rigidbase）第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求34半剛性基層（semi-rigidbase）用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土類(lèi)的材料鋪筑一定厚度的基層。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求半剛性基層（semi-rigidbase）第二節(jié)路面類(lèi)35公路路面結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)與識(shí)讀組長(zhǎng)：陸萬(wàn)超（制作）資料收集：刁宇、張春旺圖片收集：夏榮梁、張芮公路路面結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)與識(shí)讀組長(zhǎng)：陸萬(wàn)超（制作）36第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分一、路面的定義路面是用各種筑路材料鋪筑在路基上供車(chē)輛行駛的層狀構(gòu)造物。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分一、路面的定義37二、路面斷面與寬度1、路面的橫斷面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分二、路面斷面與寬度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分38公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講解課件39第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分40第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分41（1）槽式斷面在路基上按路面行車(chē)道及硬路肩設(shè)計(jì)寬度內(nèi)開(kāi)挖路槽，保留土路肩，形成淺槽。也可采用培槽方法，在路基兩側(cè)培槽，或半填半挖的方法培槽。特點(diǎn)：路面厚度均勻，節(jié)省材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）槽式斷面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分42第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）全鋪式斷面在路基全寬范圍內(nèi)部鋪筑路面。在高等級(jí)公路建設(shè)中，有時(shí)為了將路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分迅速排除，在全寬范圍內(nèi)鋪筑基層材料，保證水分由橫向排入邊溝。適用：用于路基較窄的中級(jí)或低級(jí)路面第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）全鋪式斷面432、路面的寬度包括行車(chē)道寬度、路肩、中央分隔帶和左側(cè)的路緣帶。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分2、路面的寬度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分44三、路拱及路拱坡度（1）路拱將公路做成中間高、兩側(cè)低的形狀，成為路拱。分為直線和拋物線兩種。（2）路拱橫坡度路表面高差與水平距離的百分比第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分三、路拱及路拱坡度第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分45（3）設(shè)置高速公路和一級(jí)公路設(shè)有中央分隔帶，通常采用兩種方式布置路拱橫斷面。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）設(shè)置第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分46若分隔帶未設(shè)置排水設(shè)施，則做成中間高、兩側(cè)路面低，由單向橫坡向路肩方向排水；若分隔帶設(shè)置排水設(shè)施，則兩側(cè)路面分別單獨(dú)做成中間高、兩側(cè)低的路拱，向中間排水設(shè)施和路肩兩個(gè)方向排水。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分若分隔帶未設(shè)置排水設(shè)施，則做成中間高、兩側(cè)路面低，由單向橫坡47四、路面結(jié)構(gòu)層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分四、路面結(jié)構(gòu)層次劃分第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分481．面層面層是直接承受行車(chē)荷載和大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層位，應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。面層由一層或數(shù)層組成；其頂面可加鋪磨耗層，其底面有時(shí)增設(shè)聯(lián)接層。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分1．面層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分49（1）作用承受較大行車(chē)荷載、水平力和沖擊力。（2）特性高強(qiáng)度、抗變形、穩(wěn)定性、耐久性、耐磨、不透水第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分50（3）修筑材料主要是水泥砼、瀝青砼瀝青碎（礫）石混合料砂礫碎石摻土或不摻土的混合料塊料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分512．基層基層主要起承重作用，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度?；鶎佑袝r(shí)設(shè)兩層，分別稱為上基層和下基層。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分2．基層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分52（1）作用承受面層傳來(lái)的車(chē)輛荷載，并向下擴(kuò)散（2）特性具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分53（3）修筑材料各種結(jié)合料穩(wěn)定土天然砂礫各種碎石各種工業(yè)廢渣第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（3）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分543、墊層在路基土質(zhì)較差、水溫情況不良時(shí)，宜在基層之下設(shè)置墊層，起排水、隔水、防凍、防污或擴(kuò)散荷載應(yīng)力等作用。第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分3、墊層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分55（1）作用A、改善土基濕度和溫度狀況B、將基層傳下的荷載應(yīng)力加以擴(kuò)散第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（1）作用第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分56（2）修筑材料A由松散粒料（砂、礫石、爐渣）組成的透水性墊層B無(wú)機(jī)結(jié)合料修筑的穩(wěn)定類(lèi)墊層第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分（2）修筑材料第一節(jié)路面結(jié)構(gòu)及層次劃分57一、路面類(lèi)型1、按照面層所用材料：

A、瀝青路面

B、水泥砼路面

C、砂石路面等。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求一、路面類(lèi)型第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求582、按照使用品質(zhì)，材料組成類(lèi)型以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的穩(wěn)定性，分為：

A、高級(jí)路面

B、次高級(jí)路面

C、中級(jí)路面

D、低級(jí)路面第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求2、按照使用品質(zhì)，材料組成類(lèi)型以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的穩(wěn)定性，分為：第59公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)講解課件603、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性，可分為：

A、柔性路面

B、剛性路面

C、半剛性路面第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求3、根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性，可分為：第二節(jié)61柔性路面（flexiblepavement）用柔性結(jié)構(gòu)層組成的路面稱柔性路面。特點(diǎn)：剛度較小抗彎拉強(qiáng)度較小主要靠路面材料的抗壓、抗剪切強(qiáng)度來(lái)承受車(chē)輛荷載作用的路面。第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求柔性路面（flexiblepavement）第二節(jié)路面62剛性路面（rigidpavement）用水泥混凝土作面層或基層的路面稱剛性路面。特點(diǎn)：強(qiáng)度高抗彎拉強(qiáng)度高彈性模量高主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度承受荷載第二節(jié)路面類(lèi)型及基本要求剛性路面（rigidpavement）第二節(jié)路面類(lèi)型及63半剛性路面（semi-rigidpavement）用半剛性