淺析橋梁工程門式鋼管支模架施工質(zhì)量安全控制

本文格式為Word版，下載可任意編輯——淺析橋梁工程門式鋼管支模架施工質(zhì)量安全控制淺析橋梁工程門式鋼管支模架施工質(zhì)量安好操縱之相關制度和職責，一、前言近年來隨著我市經(jīng)濟的高速進展,城市根基設施投資力度的加大,市政創(chuàng)辦規(guī)模日益增大,高技術、高難度的城市大型橋梁工程不斷組織實施。我市曾經(jīng)發(fā)生過由于鋼管扣件式鋼管支模架倒塌...

一、前言

近年來隨著我市經(jīng)濟的高速進展,城市根基設施投資力度的加大,市政創(chuàng)辦規(guī)模日益增大,高技術、高難度的城市大型橋梁工程不斷組織實施。我市曾經(jīng)發(fā)生過由于鋼管扣件式鋼管支模架倒塌而導致主體布局施工展現(xiàn)安好問題的事故。在社會、經(jīng)濟上都造成了不同程度的負面影響。事故損失慘烈,教訓深刻。結(jié)合我市目前施工現(xiàn)狀,浙江省市創(chuàng)辦行政主管部門審時度勢,實時出臺相關文件,對鋼管扣件式支模架施工的高度、跨度、受力荷載作了一些概括規(guī)定和要求,這在確定程度上加快了門式鋼管支模架等形式支撐體系的推廣。在門式鋼管支模架被廣泛采用的當前,如何保證門式鋼管支模架的施工質(zhì)量對實施大型橋梁工程上部布局施工尤為重要。如何對門式鋼管支模架的施工質(zhì)量安好舉行有效操縱,以引起我們質(zhì)量監(jiān)視工的高度重視。下面結(jié)合市政工程的施工特點和質(zhì)量監(jiān)視的要求啟程,淺析大型橋梁工程門式鋼管支模架的施工質(zhì)量安好監(jiān)視。

二、目前橋梁施工的支模架存在的主要問題:

1.不重視專項施工方案的編、審、批,專項施工方案一幅形同虛設。專項施工方案大多千篇一律,大同小異,存在照搬照抄現(xiàn)象,對工程缺乏指導性和操作性。設計計算方法不夠正確。設計圖紙未留心繪制搭設構(gòu)造圖,更加對門架、水平加固桿、剪刀撐、掃地桿等的文字描述含混不清。從方案審查、批準的處境看,雖然相關人員簽字齊全,但主觀質(zhì)量安好意識淡薄,簽字走過場,更加是施工企業(yè)技術負責人或者總監(jiān)理工程師,均沒有對方案的技術穩(wěn)當性和工藝合理性舉行專心負責的審查及簽字確認,工作存在確定幸運心理。

2.對原材料進場把關不嚴。首先未對生產(chǎn)廠家的資質(zhì)、生產(chǎn)才能、生產(chǎn)質(zhì)量舉行考察,以盈利為目的,裁減必要的投入,盲目確定生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品進場后又未按要求對不同規(guī)格、品種的產(chǎn)品舉行必要的檢驗檢測,從而無法確認產(chǎn)品的實體質(zhì)量。從發(fā)生安好事故的案例分析,原材料不符標準要求即投入工程使用,是造成安好事故發(fā)生的主要理由之一。

3.搭設前沒有舉行技術交底。違反《創(chuàng)辦工程安好生產(chǎn)管理條例》和《創(chuàng)辦工程工程管理模范》的要求,支模架搭設前,工程技術負責人未按設計意圖及施工組織設計要求,向承受施工和使用人員作概括的技術及安好作業(yè)要求的交底。被交底人也專心履行簽字手續(xù),交底工作草率舉行。

4.搭設操作肆意性大。操作人員未持證上崗,多為木工舉行搭設,缺乏架子工必備的操作規(guī)程學識,工作中違章作業(yè),擅自憑閱歷搭設。不提防門架、交錯支撐、調(diào)理架、托梁、掃地桿、可調(diào)底座的搭設質(zhì)量。大大降低了架體的穩(wěn)定和承載才能,為安好事故的發(fā)生留下重大隱患。

5.檢查驗收極不負責。事故發(fā)生的案例說明,雖有相關的檢查驗收表,并且各方簽字也齊全,但是施工單位、監(jiān)理單位相關檢查人員工作不負責任,未按國家有關標準、模范、搭設方案采用檢測工具舉行必要的檢測驗收,檢查走過場,檢查結(jié)果與實際大相徑庭。

6.監(jiān)理、企業(yè)單位對工程管理力度薄弱。工作中未按規(guī)定對關鍵部位作必要的過程操縱,察覺問題處置力度不夠,雖檢查察覺問題但未對問題舉行跟蹤,沒有實時將察覺問題一一整改,徹底消釋隱患。

7.創(chuàng)辦行政主管部門監(jiān)管不到位。長期以來,由于創(chuàng)辦行政主管部門人員配備、綜合素質(zhì)方面的問題,致使工程的監(jiān)管存在盲點,對工程的關鍵部位缺少必要的監(jiān)視檢查,對承重支模架布局的危害源、安好隱患未實時監(jiān)視跟蹤到位,最終導致安好事故的發(fā)生。

三、橋梁工程門式鋼管支模架施工質(zhì)量的監(jiān)視操縱

1.橋梁工程門式鋼管支模架搭設前,施工單位應根據(jù)施工圖設計文件要求,充分理解設計意圖。根據(jù)國家有關技術模范和設計文件中的概括要求,結(jié)合工程特點及本企業(yè)的實際處境,專心編制施工組織設計,指導施工作業(yè)。施工方案的編、審、批務必經(jīng)過施工企業(yè)技術負責人和總監(jiān)理工程師簽字認可,監(jiān)理單位應按有關模范標準要求,對門式鋼管支模架施工專項方案作嚴格審查,提出概括指導性觀法。重大施工組織設計有必要時,還應組織專家論證會審。

2.搭設橋梁工程門式鋼管支模架所用的門架及其配件等務必要有產(chǎn)品合格證、使用說明和檢測報告。施工單位使用前,還務必按照《門式鋼管腳手架》(JG13-1999)、《建筑施工門式鋼管腳手架安好技術模范》(JGJ128-2000)等相關模范、標準舉行產(chǎn)品質(zhì)量復檢,嚴禁使用不合格產(chǎn)品。

3.施工作業(yè)前,工程技術負責人應按照設計說明,根據(jù)編制的施工組織設計,對施工員及班組操作人員舉行技術交底,交底的主要內(nèi)容是施工工藝、操作方法、質(zhì)量安好的要求及保證措施。交底應分工種、分片面項舉行,交底完成后,由交底人和被交底人履行簽字手續(xù),并作為安好臺帳資料存檔備案。

4.搭設門式鋼管支模架的場地務必平整堅實,并做好排水,回填土地面務必分層回填,逐層夯實。支架搭設場地務必充分保證交通暢通,充分考慮相鄰建筑物及橋下已有建筑物,地下管線的安好。如有必要,應對地基按設計要求做地基承載力試驗,以免由于支架沉降過大或不平勻沉降,使橋梁上部布局產(chǎn)生裂縫。

5.施工作業(yè)過程中,工程技術人員及質(zhì)安人員應隨時檢查施工質(zhì)量,察覺問題實時整改。作業(yè)完成后,應立刻組織人員舉行三級質(zhì)量驗收。驗收工作應實時填寫相關表格,并由加入人員簽字確認。

6.監(jiān)理單位在施工企業(yè)自檢合格的根基上,工程監(jiān)理部應組織驗收并予以確認。驗收工作主要分內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)實體質(zhì)量兩片面舉行。內(nèi)業(yè)資料主要檢查施工企業(yè)施工記錄和質(zhì)量檢查記錄、施工企業(yè)驗收記錄。外業(yè)實體質(zhì)量主要檢查構(gòu)配件和加固件是否齊全、連接和掛扣是否緊固穩(wěn)當、支架垂直度和水平度是否合格。

7.支架搭設驗收完成后需堆載舉行不休止預壓,預壓荷載應全聯(lián)一次性加載,并觀測其變形和沉降。待24小時后累計沉降量應不超過設計規(guī)定,方可立模舉行下道工序施工。施工期間還應加強梁體及支架變形的檢測和操縱。

8.支架去除應有拆架方案,施工周邊應設置防備線,舉行封閉施工。支架上務必設置落架設備。落架須待混凝土強度達成設計強度的100%方可舉行。去除支架務必從跨中向支座依次循環(huán)舉行,落架時要對稱平勻,不成使梁體處于局部受力狀態(tài)。

四、終止語

綜上所述,門式鋼管支模架雖然廣泛使用,但仍具有較高的技術含量,是確保橋梁上部布局施工質(zhì)量安好的重要環(huán)節(jié),在目前的質(zhì)量安好監(jiān)視過程中,建議工

程創(chuàng)辦單位、監(jiān)理單位、施工企業(yè):

1.嚴格按照招投標手段,合理確定工程的造價,制止施工企業(yè)在招投標過程中盲目壓價,中標后以盈利為目的,追求利潤最大化,裁減工程必要投入,采用價廉質(zhì)差產(chǎn)品,施工質(zhì)量粗制濫造,無法保證施工質(zhì)量安好。

2.嚴格按照國家的工期定額,合理確定施工周期,不要盲目要求施工企業(yè)縮短工期,違章指揮,這輕易忙中出亂,造成質(zhì)量安好事故。

3.政府監(jiān)視部門對重要部位施工應加強監(jiān)管頻率和力度,對監(jiān)理單位、施工企業(yè)的工作質(zhì)量要實時舉行考核,察覺問題要以書面形式要求監(jiān)理施工企業(yè)定人、定時、定措施舉行整改,有效確保工程的施工質(zhì)量安好。同時要嚴格監(jiān)視,遏止