礦井機(jī)電提升運(yùn)輸 安全措施

本文格式為Word版，下載可任意編輯——礦井機(jī)電提升運(yùn)輸安全措施礦井機(jī)電提升運(yùn)輸安好措施之相關(guān)制度和職責(zé)，一、?概述:為確保礦井供電系統(tǒng)的安好運(yùn)行,機(jī)電科、機(jī)電隊要認(rèn)貫徹執(zhí)行,機(jī)電部門要充分發(fā)揮本部門的技術(shù)優(yōu)勢,加大對新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用,使全礦供電系統(tǒng)更加安好、穩(wěn)當(dāng)、經(jīng)濟(jì)、...

一、?概述:

為確保礦井供電系統(tǒng)的安好運(yùn)行,機(jī)電科、機(jī)電隊要認(rèn)貫徹執(zhí)行,機(jī)電部門要充分發(fā)揮本部門的技術(shù)優(yōu)勢,加大對新技術(shù)、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用,使全礦供電系統(tǒng)更加安好、穩(wěn)當(dāng)、經(jīng)濟(jì)、合理。井上下機(jī)電運(yùn)輸提升服務(wù)于生產(chǎn)工作的順?biāo)炫e行,務(wù)必對機(jī)電設(shè)備嚴(yán)加管理,針對機(jī)電設(shè)備、主運(yùn)輸提升、輔佐運(yùn)輸設(shè)備定時檢查,維護(hù)專項治理,根據(jù)“煤礦安好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”(MT5010-95)結(jié)合現(xiàn)場實際處境,按照要求設(shè)備工作,為了保證機(jī)電提升運(yùn)輸安好運(yùn)轉(zhuǎn),特制定本措施。

二、?人員組織:

組長:張保衛(wèi)

?副組長;杜殿國李祥平

組員:馮小平李樹明成彩紅張全斌高劍高建軍劉厚厚康海平閆王保

?聯(lián)絡(luò)電話:機(jī)電礦長8004、機(jī)電科8091、井下機(jī)電隊8027、井下皮帶隊8085、地面機(jī)電隊8088

三、?機(jī)電設(shè)備安好措施:

1、礦井雙回路電源務(wù)必定期檢查、檢修,每年雷雨季節(jié)到臨前,礦組織人員對雙電源線路兩側(cè)的章礙物清理一次。

?2、35KV、10KV變電所高壓供電片面每年雷雨季節(jié)到臨前按市“防雷辦”要求對避雷裝置檢測一次,并對高壓開關(guān)柜、絕緣油舉行檢查、檢修,凡帶負(fù)荷跳閘三次的油斷路器,務(wù)必檢查其絕緣油質(zhì)量,必要時立刻更換。

?3、操作電氣設(shè)備務(wù)必由專職電工執(zhí)行,非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備;操作高壓電氣設(shè)備主回路務(wù)必戴絕緣手、穿絕緣鞋或站在絕緣臺上,并配備必要的防護(hù)用具;值班電工務(wù)必執(zhí)行礦“停、送電工作票制度”。

?4、礦井要害車間或主要電氣設(shè)備(主、付井絞車、主風(fēng)機(jī)、井下5#、8#變電所、主排水泵)務(wù)必具備雙回路供電,備用電源要隨時能投入使用,并能得志負(fù)荷需要。

?5、井下供電務(wù)必做到“三無、四有、二齊、三全、三堅持”。

?6、新購入井使用的電氣設(shè)備選型合理,并有“MA”煤礦礦用產(chǎn)品安好標(biāo)志、防爆合格證、產(chǎn)品合格證,并逐步淘汰相關(guān)的舊設(shè)備。

?7、井下嚴(yán)禁帶電搬遷、檢修電氣設(shè)備(包括電纜)

?8、測試井下電氣設(shè)備的儀表、儀器,應(yīng)使用本質(zhì)安好型或安好無火花型;用普遍儀表、儀器測試時務(wù)必檢查測試地點20m內(nèi)的CH4濃度,只有確定CH4濃度在1%以下時才允許使用,并適時監(jiān)測使用環(huán)境的CH4濃度。

?9、井下高壓變壓器的操縱開關(guān)(BGP系列)應(yīng)具有短路、過負(fù)荷、接地和欠電壓養(yǎng)護(hù);低壓電器設(shè)備的操縱開關(guān)(真空磁力啟動器)應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷和漏電養(yǎng)護(hù)裝置。

?10、井下低壓饋電線上務(wù)必裝設(shè)檢漏養(yǎng)護(hù)裝置或選擇性漏電養(yǎng)護(hù)裝置;漏電養(yǎng)護(hù)裝置務(wù)必每天舉行一次跳閘試驗,并有記錄;嚴(yán)禁甩開漏電養(yǎng)護(hù)裝置直接供電。

?11、井下低壓饋電開關(guān)(KBZ80系列)、真空電磁啟動器(QBZ系列)JDB養(yǎng)護(hù)器整定務(wù)必苻合規(guī)定;開關(guān)內(nèi)的保險熔體務(wù)必正確選擇。

?12、機(jī)電科務(wù)必適時繪制反映井下實際處境的供電系統(tǒng)圖,各值班電工務(wù)必了解井下設(shè)備布置處境及各設(shè)備安好性能

?13、井下全體電壓在36V以上的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架都務(wù)必有養(yǎng)護(hù)接地、接地電網(wǎng)上任一養(yǎng)護(hù)點的接地電阻值不得超過2Ω。

?14、局扇要實行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面全體非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)備,當(dāng)局扇中斷運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時,能立刻自動切斷采掘區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安好型電器設(shè)備。

?15、井下上下壓開關(guān)務(wù)必裝有“三開兩防鎖”,保證開關(guān)開蓋斷電,杜絕非專職人員開啟修理。

?16、井下低壓電纜務(wù)必使用礦用銅芯電纜,并有阻燃標(biāo)志;電纜的載面選擇除能得志其供電負(fù)荷(長時允許能過的電流)外,還務(wù)必用電壓損失舉行校驗。

17、井下電纜嚴(yán)格按規(guī)定敷設(shè),并不能用鐵絲捆綁,帶電的電纜不得盤圈或盤“8”字形存放。

18、井下信號、照明的操縱開關(guān)務(wù)必使用設(shè)有漏電養(yǎng)護(hù)、過負(fù)荷養(yǎng)護(hù)、欠壓養(yǎng)護(hù)和斷相養(yǎng)護(hù)的綜合養(yǎng)護(hù)裝置,并嚴(yán)禁甩開其養(yǎng)護(hù)插件直接供電;信號、照明電纜務(wù)必苻合有關(guān)規(guī)定。

19、井下電氣設(shè)備和電纜的檢查、調(diào)整務(wù)必苻合規(guī)定:

(1)、使用中的防暴電氣設(shè)備的防暴性能每月檢查一次;

(2)、配電系統(tǒng)斷電養(yǎng)護(hù)裝置每6個月檢查、整定一次;

(3)、每年舉行一次高壓電纜的泄漏和耐壓試驗;

(4)、主要電氣設(shè)備絕緣電阻每6個月檢查一次;

(5)、固定敷設(shè)的電纜的絕緣和外部處境每季檢查1次;

(6)、每月檢查一次移動式電氣設(shè)備的橡套電纜的絕緣處境;

(7)、每季測定一次接地電網(wǎng)的接地電阻值;

(8)、新安裝的電氣設(shè)備在投入運(yùn)行前務(wù)必測定其絕緣電阻和接地電阻。

20、機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前舉行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。

21、礦燈務(wù)必由礦燈房集中管理,經(jīng)常下井人員務(wù)必專人專燈,燈房務(wù)必有多出常用燈人員10%的備用礦;礦燈務(wù)必能連續(xù)正常使用11h,并裝有短路養(yǎng)護(hù)器;不苻合礦燈完好標(biāo)準(zhǔn)的礦燈一律不得發(fā)出、使用。

22、井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后務(wù)必立刻將礦燈交還燈房。

23、電纜、信號線、管路務(wù)必按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

24、起吊、去除、安裝設(shè)備時,務(wù)必由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時,不許起吊,起吊點能承載的拉力務(wù)必超過起吊重量的6倍。且起吊時做到平、穩(wěn)、緩沖,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

25、嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點。

26、起吊設(shè)備時務(wù)必設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,鄰近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

27、檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時,輸送機(jī)應(yīng)中斷運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時,務(wù)必將前級開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間務(wù)必符合>規(guī)定。

28、井下電工務(wù)必配帶瓦斯便攜儀。

29、防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安好標(biāo)志”及安好性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

30、井下照明和信號裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電養(yǎng)護(hù)的照明信號綜合養(yǎng)護(hù)裝置配電。

31、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

32、噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

33、機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處那么要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備外觀要清潔明凈。

34、皮帶機(jī)、刮板機(jī)務(wù)必有穩(wěn)當(dāng)?shù)囊毫︸詈掀?并裝入適量水質(zhì)。易熔塞齊全穩(wěn)當(dāng),防爆片齊全、穩(wěn)當(dāng)。

35、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原那么。

四、提升運(yùn)輸系統(tǒng)安好措施

?(一)、概述

?為了得志生產(chǎn)需要,現(xiàn)在副井口安裝一部JK-3×2.2型提升機(jī)作為輔佐提升運(yùn)輸系統(tǒng)。提升機(jī)技術(shù)參數(shù)如下:卷筒寬度:2.2m,卷筒直徑:3m。最大提升速度:3.67m/s,電機(jī)功率:450KW。鋼絲繩直徑:32mm。

?(二)提升運(yùn)輸系統(tǒng)措施:

1、施工地點:副井口、絞車房、副井底車場。

(1)專心檢查絞車潤滑、液壓制動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)的完好及滾筒、減速器、電機(jī)、天輪的固定處境,檢查絞車各類養(yǎng)護(hù)動作是否穩(wěn)當(dāng);檢查鋼絲繩的磨損、斷絲處境,并做好細(xì)致記錄。

(2)、每天提升運(yùn)輸前,檢查信號系統(tǒng),確保暢通、明顯。

2、運(yùn)料隊:

(1)、檢查軌道與礦車的完好處境,及鉤頭與礦車的連接處境,并做好細(xì)致記錄。確認(rèn)無問題后,方可允許走鉤。

(2)負(fù)責(zé)各檔車欄、阻車器,抓捕器等安好設(shè)施的檢查。

(3)、負(fù)責(zé)各物料提升運(yùn)輸過程中的現(xiàn)場安好檢查。

(4)、負(fù)責(zé)物料的安好裝、卸。

3、施工負(fù)責(zé)人:

?負(fù)責(zé)本范圍內(nèi)的施工組織、人員調(diào)整、施工方法的實施。

4、安好負(fù)責(zé)人:

是本范圍內(nèi)的安好第一責(zé)任者,對本范圍的施工過程監(jiān)視安好措施的實施,違反本措施規(guī)定的務(wù)必堅決制止。

人員組織:

5、地面機(jī)電隊:

(1)、絞車主司機(jī):

(2)、絞車監(jiān)護(hù)司機(jī):

(3)、設(shè)備運(yùn)行檢查人:

(4)、鋼絲繩檢查人:

6、運(yùn)料隊:

(1)、施工負(fù)責(zé)人:

(2)、安好負(fù)責(zé)人:

(3)、信?號?工:

?(三)、施工前打定工作

?(一)、機(jī)電隊:

?1、新安裝的礦井提升機(jī),務(wù)必驗收合格、后面可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備,務(wù)必每年舉行一次檢查,每3年舉行一次測試,認(rèn)定合格后面可持續(xù)使用。檢查驗收和測試內(nèi)容嚴(yán)格按照《煤礦安好規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。

?2、施工前,細(xì)致檢查絞車的固定(包括電機(jī)、減速器)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是否正常,確保無問題后,檢查電控系統(tǒng),并對各類養(yǎng)護(hù),做一次試驗,確動作正常。

?3、每班務(wù)必有專人細(xì)致檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄,察覺問題立刻向領(lǐng)導(dǎo)匯報。展現(xiàn)如下問題:鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)成10%時,務(wù)必更換;鋼絲繩直徑裁減量達(dá)成標(biāo)稱直徑的10%時,務(wù)必更換;鋼絲繩在運(yùn)行中遭到突然停車等猛烈拉力時,務(wù)必立刻停車檢查,察覺鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形時,務(wù)必更換全繩;察覺遭遇猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上,務(wù)必更換全繩。

?4、對使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕處境,至少每月涂油一次。

?5、鋼絲繩的檢查應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法舉行。務(wù)必定期檢驗,檢驗周期應(yīng)符合《煤礦安好規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,檢驗合格后面可持續(xù)使用。

?6、施工前檢驗信號系統(tǒng),各類信號確保暢通、明顯;井口、井底務(wù)必有直接絞車房的信號,且時時處于完好狀態(tài)。

?(二)、運(yùn)料隊

1、每天設(shè)專人檢查副井井口車場、副井斜井、副井底車場軌道,鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)苻合以下要求:

?(1)、扣件務(wù)必齊全、堅韌并與輕軌相符。軌道上下和左右不超過2mm,軌道接頭間隙不大于5mm。

?(2)、直線段2條鋼軌頂面的上下差,以及曲線段外軌按設(shè)計加高后于內(nèi)軌頂面的上下差,都不得大于5mm。

(3)、直線段和加寬后的曲線軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

?(4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

?(5)、同一線路務(wù)必使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。

?2、使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),定期檢修,察覺問題實時整改。

?3、路基務(wù)必砸實,軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物,無浮煤、無積水。

?4、務(wù)必使用合格的保險繩,保險繩的規(guī)格務(wù)必與主繩一致,并定期檢查保險繩的完好處境,及連接鉤頭的完好處境。

?5、每班施工前,專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪,不得有磨繩現(xiàn)象,并保持轉(zhuǎn)動生動。

?6、在井口車場距變坡點2m處,安設(shè)能夠阻攔未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。務(wù)必按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護(hù)裝置。

?7、提升之前務(wù)必對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車裝置等舉行細(xì)致檢查,表明巷道、軌道和各種安好裝置沒有問題后,方準(zhǔn)提升。

?8、開車前務(wù)必對全體信號和通訊設(shè)備舉行檢查試驗(試驗前務(wù)必與各信號點絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再舉行),確認(rèn)正確、生動。暢通后,方可作業(yè)。

(四)、施工中的安好技術(shù)措施

?(一)、機(jī)電隊:

?1、絞車司機(jī)務(wù)必經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,嚴(yán)格按照規(guī)程操作,務(wù)必熟諳設(shè)備的布局、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓根基學(xué)識和各種裝置,能擯棄一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。開絞車時務(wù)必一人操作,一人監(jiān)護(hù)。主司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)不得在開車時脫崗。

?2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)舉行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班舉行的安好養(yǎng)護(hù)裝置試驗,做好交接班記錄。

?3、遏止超負(fù)荷運(yùn)行,遏止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時,遏止用絞車牽引復(fù)軌。

?4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘。

?5、司機(jī)不得變更繼電器整定值和安好裝置整定值。

?6、檢修后務(wù)必試車,并按規(guī)定做過卷、松繩養(yǎng)護(hù)等項試驗。

?7、修理人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,遏止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。

?8、司機(jī)操作時應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

?9、司機(jī)應(yīng)熟諳各種信號,操作時務(wù)必嚴(yán)格按信號執(zhí)行,司機(jī)不得擅自動車,若因故需要動車時,應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。

10、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,務(wù)必與信號把鉤工緊密合作,察覺牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危害等處境時,都不得開動絞車。

?(二)、運(yùn)料隊

?1、開車前把鉤工務(wù)必檢查牽引車數(shù)、各車的連接處境和裝載處境。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超偏、超載嚴(yán)重有翻車危害時,嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

?2、不得違章作業(yè),有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴(yán)格按規(guī)定掛車,不得超掛,嚴(yán)禁乘坐斜車,有權(quán)停用一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。

?3、車場信號掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化處境,發(fā)送信號及承擔(dān)車場防備工作。檢查全體的車輛連接裝置是否完好,裝載處境是否符合規(guī)定,物料綁扎是否堅韌,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中察覺物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。

?4、掛好鉤頭后檢查車輛連接是否堅韌穩(wěn)當(dāng),巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無人員行走時,上下部車場信號掛鉤舉行聯(lián)系,設(shè)好防備、人員進(jìn)入躲硐后,發(fā)出提升信號。

?5、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴(yán)格執(zhí)行“行走不行人,留神安好”的規(guī)定。

?6、不適應(yīng)礦車1的物件要用平板車或滑車。平板車和滑車的型號與物件重量相適應(yīng)。

?7、礦車之間務(wù)必使用試驗合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接,且插銷務(wù)必與車輛閉鎖的裝置。

?8、提防班前檢查,對使用工具、安好設(shè)施。運(yùn)載車輛、運(yùn)輸線路、信號、舉行檢查,在沒有問題的處境下作業(yè)。

?9、信號工收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號,應(yīng)用電話或其他方式查明理由,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。負(fù)責(zé)行車中防備行人進(jìn)入工作現(xiàn)場。

?10、全體加入人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗;確需離崗時,務(wù)必請示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后面可離崗。

?11、專心執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。

?12、各信號工與絞車司機(jī)務(wù)必用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義舉行工作聯(lián)系,不得私自變更,也不得任意臨時規(guī)定信號。信號規(guī)定如下:一聲停,二聲上,三聲下,四聲慢上,五聲慢下。

?13、運(yùn)輸大件、檢修井筒、處理事故、輸送火藥等特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安好規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定舉行操作。

?14、保證副井車場(或井口)的阻車器務(wù)必經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時方準(zhǔn)開啟。

?15、在副井5#入口處務(wù)必裝設(shè)擋車欄且要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),且在躲避硐室務(wù)必設(shè)專人看護(hù)。事先聯(lián)系好所下物料的停放位置,假設(shè)物料要下至5#,待專人搬好道岔確認(rèn)無誤后面可發(fā)信號開車。待車輛通過擋車器后立刻關(guān)閉擋車器。通過拐彎處時,務(wù)必減速,以防止礦車脫軌,翻車,煤(矸石)倒出傷人。

?16、提升運(yùn)輸時,軌道鄰近嚴(yán)禁有人作業(yè),保證全體人員處于安好位置。

?17、“四超”指超重、超長、超高、超寬、超重是指重量在2噸以上的設(shè)備,超長、超寬、超高物料是指長度在4米以上,寬度在1.2米以上,高度鉆1.8米以上的物料。

?18、“四超”物料要使用專用車輛運(yùn)輸,裝車時重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,同一輛裝2件以上的物件時,務(wù)必有防止物件相對滑動的措施,務(wù)必有專人檢查、驗收裝車處境,不符合裝車要求時不準(zhǔn)運(yùn)輸。

?19、運(yùn)輸“四超”物料時,務(wù)必有專人現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“超長、超寬、超高、超重”物料運(yùn)輸?shù)陌埠么胧?/p>

?20、大型設(shè)備和超長物料車輛在車場內(nèi)或者其它地方停放時,每輛車都務(wù)必用正規(guī)的掩木打掩。

?21、巷道斷面和機(jī)車牽引才能、車輛承載才能的大型設(shè)備務(wù)必解體運(yùn)。

?(四)、其他

1、工作過程中、施工時,施工負(fù)責(zé)人務(wù)必崇敬安好負(fù)責(zé)人的觀法,安好上務(wù)必聽從安好負(fù)責(zé)人的觀法。

2、加入人員必經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗,業(yè)務(wù)純熟者操作,嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)制;巡檢人員嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行中的絞車各運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行處境,察覺問題立刻匯報。

3、嚴(yán)禁空繩下放。

4、在輸送物料時,信號把鉤工停到異響、跳繩等不正?，F(xiàn)象,務(wù)必實時發(fā)出停車信號,立刻到現(xiàn)場觀測,察覺問題實時處理。

5、處理掉道車時要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場處境,可采用拾道器合作木板從上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。

6、本措施要傳達(dá)成全體指揮和施工人員,并專心學(xué)習(xí)簽名(簽名表附后)。

7、本措施未提及事項,遵照《煤礦安好規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、(輔佐運(yùn)輸)皮帶機(jī)安好措施:

?1、安裝皮帶機(jī)時,做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托輥生動穩(wěn)當(dāng),軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)堅韌、有效、養(yǎng)護(hù)裝置齊全,信號穩(wěn)當(dāng)。

?2、每天務(wù)必安置專人修理皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,察覺問題實時處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

?3、司機(jī)持證上崗,做到懂布局、懂原理、懂修理。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中察覺問題,立刻停機(jī)處理。

?4、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)專心做好如下檢查:

(1)、司機(jī)工作地點的支護(hù)處境。

(2)、各個養(yǎng)護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充沛。

(3)、機(jī)頭機(jī)尾的堅韌處境,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托輥H架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直。

(4)、機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好處境、皮帶是否跑偏等。

(5)、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)?？缭降攸c設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

(6)、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置。

六、刮板輸送機(jī)安好措施:

1、鋪設(shè)刮板機(jī)時,要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),制止運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、機(jī)尾要用地錨固定牢靠。地錨采用Ф20mm金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于120mm,數(shù)量不少于2根。務(wù)必安裝明顯、靈敏、穩(wěn)當(dāng)?shù)男盘栂到y(tǒng),并堅持正確使用。堅持使用易熔塞。

2、定期舉行檢查、修理,確保完好。使用前舉行檢查,察覺問題中斷使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時察覺故障或預(yù)兆時,應(yīng)立刻停車處理。

3、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂布局、懂原理、懂修理,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中察覺問題,立刻停機(jī)處理。

4、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)專心做好如下檢查:

(1)、司機(jī)工作地點的支護(hù)處境。

(2)、檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人。

(3)、機(jī)頭機(jī)尾的堅韌處境,機(jī)頭片面液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損處境。

(4)、機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓堅韌處境,是否卡鏈。

(5)、啟動前務(wù)必發(fā)出信號,試運(yùn)轉(zhuǎn)后面可正常啟動,并查看電動機(jī)啟動正常否,確保安好運(yùn)行。

(6)掐接鏈條時,操作人員要緊密合作,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時,制止鏈條扭花。

(7)、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽中行走。

(8)、實時清理機(jī)頭、機(jī)尾和兩側(cè)的浮煤。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

?七、軌道巷小絞車運(yùn)輸?shù)陌埠么胧?

1、小絞車司機(jī)及信號把鉤工務(wù)必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持證上崗操作。

2、小絞車務(wù)必安裝靈敏、明顯、穩(wěn)當(dāng)?shù)摹奥暪狻毙盘栄b置,小絞車司機(jī)務(wù)必聽。

信號指揮,不得肆意操作信號規(guī)定如下:停車:一聲長鈴;提車:連續(xù)兩聲鈴;放車:連續(xù)三聲鈴。小絞車每次提升車數(shù)不能超過規(guī)定的輛數(shù)。

3、小絞車務(wù)必掛牌管理,管理牌板填寫以下內(nèi)容:絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車數(shù)量、包機(jī)人、司機(jī)等。

4、小絞車務(wù)必有小絞車準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)后使用。

5、小絞車務(wù)必設(shè)有特意的檢查記錄,每班由當(dāng)班小絞車司機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定處境等,專心填寫檢查記錄。

6、小絞車鋼絲繩鉤頭務(wù)必加裝護(hù)繩桃形環(huán),鉤頭采用插接方式時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加100mm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。

7、小絞車司機(jī)務(wù)必做到“五不開”:即,小絞車不完好不開;鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開(斷絲在一個捻距內(nèi),不得超過鋼絲繩總數(shù)的10%);安好設(shè)施及信號不齊全穩(wěn)當(dāng)不開;超過規(guī)定掛車數(shù)不開;信號聽不清不開。

8、防跑車和跑車防護(hù)裝置的安裝:在上部平車場接近變坡點處安設(shè)能夠阻攔未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;在上部平車場上行重車道安設(shè)能夠依靠自身配重自動復(fù)位的阻車器;在變坡點下方略大于一列車長度處,設(shè)置能夠防止未連掛的車輛持續(xù)往下跑的擋車欄;在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻攔住的跑車防護(hù)裝置,此擋車器為常開式或常閉式。

9、絞車牽引過程中,絞車硐室口鄰近5米和硐室內(nèi)遏止閑雜人員逗留。

10、小絞車司機(jī)操作時著裝整齊,務(wù)必扎緊袖口系好紐扣。司機(jī)務(wù)必站在護(hù)繩板后操作。嚴(yán)禁操站在小絞車側(cè)面一手操作,一手撬鋼絲繩。

11、膠帶運(yùn)輸巷內(nèi)掘進(jìn)期間根據(jù)巷道起伏需要在巷道下幫設(shè)置絞車硐室安裝小絞車輔佐運(yùn)輸,絞車硐室、信號硐室、掛繩硐室是位置、規(guī)格尺寸由生產(chǎn)技術(shù)部門確定。掛繩硐室務(wù)必安設(shè)在阻車器前。

12、每次使用小絞車時,絞車司機(jī)務(wù)必全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”。

13、每次提升時,信號把鉤工務(wù)必專心檢查信號是否靈敏穩(wěn)當(dāng)、檢查車輛的連接是否合格,保險繩是否按規(guī)定使用,不合格不準(zhǔn)發(fā)信號開車。

14、摘鉤頭時,首先務(wù)必將車停穩(wěn),關(guān)閉安好門,用阻車器阻住,然后面可摘鉤頭。

15、絞車接力換鉤時,務(wù)必先將車停穩(wěn),然后用阻車器將車阻住后,再舉行摘掛鉤。換鉤時,務(wù)必由當(dāng)班班長現(xiàn)場親自指揮。

16、絞車司機(jī)開車時人員站在絞車的側(cè)面舉行操作,嚴(yán)禁站在絞車前或絞車底座上開車。

17、下放設(shè)備前,務(wù)必對捆綁處境細(xì)致檢查,如捆綁不合格,不得發(fā)信號下放。

18.輔佐運(yùn)輸巷的安好門務(wù)必安好穩(wěn)當(dāng),保證經(jīng)常處于常閉狀態(tài)。

19、下放設(shè)備過程中,務(wù)必由專人在行人道內(nèi)查看車的運(yùn)行處境,如有奇怪,連忙打信號停車,待處理好后,方可持續(xù)下放。

20、在全體安設(shè)小絞車的巷道內(nèi)務(wù)必安裝語音信號報警“正在行車”“留神安好”裝置,制止巷道內(nèi)碰撞。指點行人要安好通過。?

八、無極繩絞車安好措施:

(一)無極繩的安裝措施:

?1、安裝地點的要求

要求:該場地根據(jù)機(jī)器的最大尺寸和部件的最大重量而打定,該場地平整、堅實,巷道中鋪軌、供電、照明、通風(fēng)、支護(hù)良好。

?2、安裝程序、方法及留神事項:

無極繩絞車設(shè)備的安裝可分部件依次安裝,也可幾個部件同時安裝,主要是根據(jù)安裝時投入的人力的多少而定。

?3、絞車、張緊器、開頭軌的安裝:

(1)絞車、張緊器應(yīng)先在安裝地點舉行組裝,然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動到根基上。當(dāng)?shù)鬃c根基間有間隙時,應(yīng)用墊鐵墊實,再固定地腳螺栓,地腳螺栓采用二次灌漿;并把阻車器、導(dǎo)向滑輪安裝在開頭軌上。

?絞車組裝時要更加留神:電機(jī)和減速器要靠近定位塊,保證電機(jī)和減速機(jī)安裝同軸度,以免運(yùn)行過程中發(fā)生斷軸事故。

?張緊器組裝時要更加留神,動滑輪的滑道要上下對齊,連接動滑輪的繩卡子每端至少兩個,并且緊固好。初次安裝時鋼絲繩的長度要保證滑輪在最上面時,重砣不落地,使張緊器達(dá)成最大吸繩效果。張緊器的底座要水平,地腳螺栓要固定堅韌。

?滑輪固定梁安裝時要平直,以防止系統(tǒng)運(yùn)行時鋼絲繩與滑輪固定梁安裝板摩擦。

?絞車、張緊器和滑輪固定梁的兩導(dǎo)向輪中心線盡量一致。

(2)、水平彎護(hù)軌的安裝:

安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把以前的軌道起掉,先安好水平彎護(hù)軌(不需要枕木),把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實,再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上,然后根據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。在水平彎護(hù)軌處,應(yīng)打底錨固定,防止系統(tǒng)緊繩后拉翻彎護(hù)軌。

(3)、道岔的鋪設(shè):

道岔的鋪設(shè)位置以便于調(diào)車為宜,鋪設(shè)方式與一般單開道岔類似,只是道岔鋪設(shè)時要留神其高度,最好前后鋪軌抬高50-80mm,以便于活動鋼軌的搖擺。

?(4)、回繩站安裝:

?使用時間較長時,可打根基固定回繩站,一般把回繩站直接就位后,打地錨或打點柱固定都可以。

?(5)輪系的安裝:

輪系包括壓繩輪組、托繩組和外繩導(dǎo)輪。

壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上,在以下地點考慮安裝壓繩輪:

1)、在水平彎道的前后各安裝一組,防止鋼絲繩從彎道跑出,安裝時壓繩輪的兩輪側(cè)安裝在彎道內(nèi)側(cè):

2)、在巷道的下凹變坡點,當(dāng)變坡角度較大時,應(yīng)保證安裝數(shù)量,否那么易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。

3)、當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多,而糾偏輪達(dá)不到較好效果的;一般每隔20m左右安裝托繩輪和外繩導(dǎo)輪各一組,在軌道的上凸處間距要縮小,在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝外繩導(dǎo)輪。

?另外為了防止在大的變坡點鋼絲繩拉起軌道,應(yīng)在連接梁上打地錨固定。

?(6)、信號線的吊掛及電控接線。

從絞車開頭沿軌道走向至回繩站吊掛信號感應(yīng)線(或泄漏電纜),信號線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度1.5m以上。

各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線,接線要由電工完成。

?(7)、鋼絲繩的布置與插接。

先把鋼絲繩放置在鄰近(儲繩車盡可能靠近絞車),鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來,一遍拉繩時易轉(zhuǎn)動,然后拉鋼絲繩(軌道中間繩)至回繩站,穿過回繩輪軌道一側(cè)再拉到絞車處,鋼絲繩頭穿過張緊器絞車后,經(jīng)儲繩車牽引臂到儲繩筒,另一個繩頭經(jīng)儲繩車牽引臂至繩固定堅韌。

如運(yùn)輸距離不太長時,盡可能選用一根鋼絲繩,當(dāng)一根鋼絲繩不能得志要求時,鋼絲繩之間要舉行插接,插接要由純熟工人完成,插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

?(8)、電氣設(shè)備的安裝方法

?1)、電氣設(shè)備在井上試驗檢修好后,運(yùn)往絞車安點綴。

?2)、電氣設(shè)備用專用平板車上運(yùn)至安裝地點后,卸車。

?3)、接通上下壓