設(shè)備（生產(chǎn)）零故障管理制度

第4頁(yè)共4頁(yè)設(shè)備（生產(chǎn)）零故障管理制度目?的：全面貫?徹落實(shí)“全?員參與，全?員管理”的?設(shè)備管理的?全新理念，?執(zhí)行“養(yǎng)重?于修，防重?于治”的方?針，充分調(diào)?動(dòng)和發(fā)揮各?類(lèi)人員的積?極性和主動(dòng)?性，促進(jìn)設(shè)?備管理工作?。意義：?為確保設(shè)備?的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，降低設(shè)備?的故障率和?減少故障時(shí)?間，提高設(shè)?備的可開(kāi)動(dòng)?率，樹(shù)立“?為生產(chǎn)服務(wù)?、為工藝服?務(wù)”的原則?，全力保障?生產(chǎn)節(jié)奏的?有序進(jìn)行。?減少非計(jì)劃?檢修時(shí)間，?確保公司下?達(dá)的各項(xiàng)指?標(biāo)順利完成?，特制定本?制度。定?義：零故障?是指在計(jì)劃?檢修和生產(chǎn)?準(zhǔn)備時(shí)間以?外，設(shè)備不?發(fā)生故障，?不需要停機(jī)?檢查、檢修?，設(shè)備運(yùn)行?一切正常，?不造成生產(chǎn)?中斷。措?施：1、?計(jì)劃?rùn)z修時(shí)?間以?xún)?nèi)，要?求各檢修單?位優(yōu)化檢修?方案，合理?安排檢修項(xiàng)?目，狠抓檢?修質(zhì)量，保?障檢修后的?設(shè)備無(wú)故障?運(yùn)行，直到?下次計(jì)劃?rùn)z?修時(shí)間以前?不發(fā)生任何?故障、造成?停機(jī)現(xiàn)象。?2、要求?各車(chē)間充分?利用好生產(chǎn)?準(zhǔn)備的間隙?時(shí)間（并要?形成自覺(jué)的?意識(shí)），積?極主動(dòng)地加?強(qiáng)設(shè)備維護(hù)?和對(duì)設(shè)備存?在的問(wèn)題進(jìn)?行全力搶修?，把故障消?滅在萌芽狀?態(tài)。3、?要求各車(chē)間?在平時(shí)認(rèn)真?搞好設(shè)備管?理，嚴(yán)格執(zhí)?行“全員參?與、人人點(diǎn)?檢、各負(fù)其?責(zé)”的點(diǎn)檢?制度，注重?設(shè)備的日常?維護(hù)保養(yǎng)。?4、如有?任何停產(chǎn)時(shí)?間，各車(chē)間?可借用此寶?貴時(shí)間進(jìn)行?設(shè)備維護(hù)和?檢修。5?、今后將逐?步取消各類(lèi)?故障時(shí)間，?不再分解各?車(chē)間的指標(biāo)?時(shí)間。管?理方面:根?據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)?貫徹執(zhí)行“?設(shè)備（生產(chǎn)?）零故障管?理”的指示?精神，強(qiáng)化?全員參與設(shè)?備管理的主?導(dǎo)思想，加?大“獎(jiǎng)優(yōu)罰?劣”的考核?力度,今后?將故障時(shí)間?分解到各車(chē)?間，根據(jù)內(nèi)?容對(duì)各車(chē)間?進(jìn)行考核。?詳細(xì)考核表?附后。以?下對(duì)本制度?解釋如下?1、設(shè)備故?障：是指在?生產(chǎn)過(guò)程中?設(shè)備的零件?，構(gòu)件損壞?，但不屬于?小型設(shè)備事?故條件，或?者雖未損壞?，但設(shè)備動(dòng)?作不正常，?控制失靈，?造成生產(chǎn)的?短暫中斷，?或由于各類(lèi)?設(shè)備運(yùn)行不?正常，雖能?勉強(qiáng)運(yùn)行，?但對(duì)生產(chǎn)造?成一定影響?的故障。?2、生產(chǎn)故?障是指除設(shè)?備故障以外?的，由于工?藝操作不當(dāng)?造成生產(chǎn)短?暫中斷，或?生產(chǎn)輔助設(shè)?備損壞后，?不能正常運(yùn)?行的故障。?3、故障?具體分類(lèi)：?3.1、?設(shè)備故障：?3.1.?1、進(jìn)行檢?修后發(fā)生的?設(shè)備問(wèn)題，?因檢修裝配?質(zhì)量發(fā)生的?設(shè)備問(wèn)題等?。3.1?.2、燒結(jié)?機(jī)機(jī)頭星輪?移位，燒結(jié)?臺(tái)車(chē)、U型?板松動(dòng)造成?的卡車(chē)現(xiàn)象?，臺(tái)車(chē)輪損?壞不能動(dòng)作?；單輥掉錘?頭、剪切條?移脫落等；?環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)?卡住不能動(dòng)?作，關(guān)節(jié)軸?承損壞等。?開(kāi)口機(jī)、鑿?巖機(jī)損壞；?泥炮主動(dòng)部?位因缺油造?成的損壞；?倉(cāng)上跑車(chē)燒?接觸器、減?速機(jī)損壞不?能上料等。?3.1.?3、各設(shè)備?的聯(lián)軸器異?常損壞，設(shè)?備傳動(dòng)設(shè)施?部件損壞，?不能正常動(dòng)?作；風(fēng)機(jī)振?動(dòng)超標(biāo)、軸?承損壞、葉?輪不平衡。?3.1.?4、環(huán)冷機(jī)?主被動(dòng)摩擦?輪部位損壞?；振動(dòng)篩螺?栓松動(dòng)；篩?板開(kāi)裂、激?振器軸承損?壞、傳動(dòng)軸?斷裂、變形?；鏈板機(jī)掉?斗、脫軌、?機(jī)架損壞等?。3.1?.5、天車(chē)?大小車(chē)輪軸?承損壞，導(dǎo)?軌松動(dòng)；減?速機(jī)殼體開(kāi)?裂；軸承、?齒輪軸的異?常損壞等。?3.1.?6、由于設(shè)?備基礎(chǔ)松動(dòng)?造成的設(shè)備?損壞；天車(chē)?繩輪開(kāi)裂，?軸承、軸損?壞；液壓系?統(tǒng)油管崩裂?、閥臺(tái)動(dòng)作?失常等。?3.1.7?、水泵損壞?不能正常工?作；電機(jī)接?地、燒線包?、軸承損壞?；儀表控制?系統(tǒng)失修，?導(dǎo)致設(shè)備不?能正常動(dòng)作?或造成設(shè)備?損壞等。?3.1.8?、點(diǎn)檢不到?位造成的電?纜短路、斷?路、接地，?維護(hù)不力造?成的電機(jī)燒?毀、減速機(jī)?損壞，油缸?串液或高壓?膠管漏油等?。3.1?.9、保護(hù)?裝置失靈，?變頻器報(bào)警?，電氣元器?件損壞，傳?動(dòng)裝置損壞?，襯（護(hù)）?板掉，能源?介質(zhì)管道漏?水跑氣等。?3.1.?10、對(duì)因?管理不善造?成計(jì)算機(jī)軟?、硬件損壞?、丟失或嚴(yán)?重感染病毒?的，發(fā)生電?腦黑屏和通?訊故障，影?響生產(chǎn)的等?。3.1?.11、維?修工人，未?按規(guī)定對(duì)設(shè)?備進(jìn)行點(diǎn)檢?維護(hù)，不能?發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作?出及時(shí)處理?造成設(shè)備損?壞的等。?3.1.1?2、違反《?設(shè)備潤(rùn)滑管?理制度》規(guī)?定，因潤(rùn)滑?問(wèn)題造成設(shè)?備損壞的。?3.1.?13、生產(chǎn)?過(guò)程中由于?崗位操作失?誤或崗位工?人點(diǎn)檢不到?位等生產(chǎn)原?因而引發(fā)的?造成設(shè)備損?壞，雖屬設(shè)?備故障，但?其責(zé)任劃定?為生產(chǎn)車(chē)間?。3.2?、生產(chǎn)故障?：3.2?.1、天車(chē)?因操作不當(dāng)?或違章作業(yè)?造成鋼絲繩?斷裂、脫槽?、超限位等?，鉤組浸入?鋼水，扭壞?龍門(mén)鉤，大?小車(chē)輪掉道?，違反“十?不吊”造成?天車(chē)故障等?。3.2?.2、堵料?咀、卡料；?高爐風(fēng)口小?套損壞；上?料皮帶跑偏?撕裂，各種?車(chē)輛（合金?車(chē)、拆爐機(jī)?、挖掘機(jī)、?裝載機(jī)等）?的故障。?3.2.3?、高爐爐頂?人孔密封不?嚴(yán)跑風(fēng)，送?風(fēng)裝置跑風(fēng)?，爐前跑大?流，沖渣時(shí)?夾鐵爆炸，?堵渣槽，水?池缺水不能?沖渣，皮帶?堵料咀，燒?結(jié)臺(tái)車(chē)掉篦?條等。3?.2.4、?設(shè)備維修工?人點(diǎn)檢不到?位，檢修質(zhì)?量不合格、?設(shè)備失修、?下料咀破損?、堵料引發(fā)?皮帶跑偏撕?裂或堵料咀?等原因造成?設(shè)備運(yùn)行不?正常，導(dǎo)致?生產(chǎn)節(jié)奏不?正常，影響?到產(chǎn)量減少?和質(zhì)量下降?，直至引起?停產(chǎn)，雖屬?生產(chǎn)故障，?但責(zé)任劃分?為設(shè)備車(chē)間