教學(xué)研究論文

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！所在省市：甘肅省武威市所在單位：天?？h職教中心單位：天?？h職教中心姓名：謝仁謙才讓普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零認(rèn)識。學(xué)“修理與檢測”時(shí)，死記硬背、似懂非懂。學(xué)“排故”時(shí)，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”成的實(shí)訓(xùn)教學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，模塊式一體化教學(xué)法的探索“模塊式一體化”教學(xué)試驗(yàn)的啟示和體會）“汽車構(gòu)造”、“汽車修理與檢測”和“汽車維護(hù)與故障排改革，實(shí)行了一體化的教學(xué)，經(jīng)過了一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐，收到了較好的教學(xué)效果，亦發(fā)現(xiàn)了目前一體化教學(xué)的不足之處，就此，談一談自己的體會。一、傳統(tǒng)教法的存在問題及原因分析方面都存在問題，影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)摸不著頭腦、枯燥乏味。學(xué)生普遍感到“專業(yè)技術(shù)理論”難學(xué)易忘，學(xué)階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能。得到很好培養(yǎng)。障排除”教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對某一部件成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。而且，人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)訓(xùn)兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。師隊(duì)伍。二、模塊式一體化教學(xué)法的探索針對以上問題，我們在“模塊式一體化”方面作了有益的探索，具體做法是：導(dǎo)下，將汽車專業(yè)課程劃分為：發(fā)動機(jī)、底盤、電器、故障診斷與排業(yè)課題，如在發(fā)動機(jī)模塊中，分設(shè)有兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的課程，每課題按專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國家技能鑒定規(guī)范要求，再設(shè)分課題。另外，在教學(xué)過程中，利用實(shí)物、教具、多媒體等手段，將枯燥理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的。形成理解和記憶的良性循環(huán)，將“汽車構(gòu)造”“汽車修理與檢測”和“汽車維護(hù)與排除”三門課合并為一門課，實(shí)現(xiàn)了一體化。用實(shí)物直觀演示法，將書本上的零件名稱，具體的工作原理，實(shí)實(shí)在理解，加深了記憶，繞過了以往“死記硬背”名稱、原理的暗礁，學(xué)方法，為將來繼續(xù)認(rèn)識學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。學(xué)，這樣，教師的講解和學(xué)生的認(rèn)識就人為的分割，使學(xué)生難于建立一個(gè)清晰、深刻的概念。如傳動系中主減速器的學(xué)習(xí)，按傳統(tǒng)的教學(xué)過程，跨度較大，如需要引入課題，明確了“減速，增扭，改變傳遞方向”的作用后，經(jīng)機(jī)械原理，引出機(jī)件的名稱及作用，和它們之間的相互關(guān)系，此時(shí)，教師將演示實(shí)物逐步解體，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，從名稱、作用、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，一氣呵成，再由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn)、裝合和調(diào)整，使學(xué)生在動手操作過程中，加深認(rèn)識，不明之處，及時(shí)提問解決，使學(xué)生對各機(jī)件的認(rèn)識達(dá)到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了，相對所需課時(shí)也縮短，可將課時(shí)歸還給學(xué)生的操作練習(xí)，加強(qiáng)了學(xué)生的動手能力。在一體化教學(xué)實(shí)踐中，對教師的教學(xué)水平能力提出了新的要求，示。經(jīng)過多年的實(shí)踐和培訓(xùn)，我校的汽車專業(yè)教師，已把理論/實(shí)操兩者融為一體，基本通過“講師/技師”的“雙師”評定，有效的促進(jìn)教改的步伐。三、“模塊式一體化”教學(xué)試驗(yàn)的啟示和體會到生動、不呆板，看得見摸得著，既容易理解又記得牢。幾年來，汽次通過率從86%提高到80%提高到95%以上。通過對“模塊式一體化”教學(xué)法的試驗(yàn)，我們得到如下啟發(fā)和體會：1、該教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識。2、專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合，會使學(xué)生有較多認(rèn)識。由于這種教學(xué)方法運(yùn)用了感知記憶、理解記憶、運(yùn)動記憶等促的表象，技能形成較快。3、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感。理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng)，自信心增強(qiáng)，技能形成進(jìn)程加快。而且，學(xué)生在專業(yè)技術(shù)理論指導(dǎo)下對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調(diào)整，既保證了實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量，又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。4、“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸，教師能比較不同角度，用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。5、教師必須提高自身專業(yè)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，努力成為“復(fù)合型”教師。根據(jù)各自的具體情況，取長補(bǔ)短，使自身的業(yè)務(wù)到底的教學(xué)管理方法，增強(qiáng)了教師的工作責(zé)任心，提高了教學(xué)效果。四、推行“模塊式一體化”教學(xué)有待解決的幾個(gè)方面要進(jìn)一步推行“模塊式一體化”教學(xué)，需抓緊以下兩個(gè)方面工作：1、要求任課教師既要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)理論知識，又要有熟練實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高現(xiàn)有專業(yè)教師