21-33項(xiàng)目五 供給系的拆裝模擬卷（應(yīng)知）及答案

[21-33]項(xiàng)目五供給系的拆裝模擬卷（應(yīng)知）[復(fù)制][矩陣文本題]*姓名：________________________學(xué)號(hào)：________________________一、單項(xiàng)選擇題汽車汽油濾清器安裝箭頭應(yīng)（

）汽油流動(dòng)方向。[單選題]*A.順同(正確答案)B.逆向C.垂直D.傾斜45度于下列屬于執(zhí)行器的是（

）。[單選題]*A.汽油分配管B.空氣濾清器C.空氣流量傳感器D.點(diǎn)火控制器(正確答案)電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的主要目的是（

）。[單選題]*A．便于控制B．防止氣阻(正確答案)C．降低噪聲D．以上都是大眾桑塔納2000型轎車，燃油是通過(guò)噴油器噴射在（

）。[單選題]*A．燃燒室內(nèi)B．空氣濾清器處C．節(jié)氣門處D．進(jìn)氣門處(正確答案)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行反饋控制的主要信號(hào)數(shù)據(jù)是（

）。[單選題]*A.節(jié)氣門位置傳感器B．爆震傳感器(正確答案)C．氧傳感器D．轉(zhuǎn)速傳感器電控發(fā)動(dòng)機(jī)是否閉環(huán)控制取決于（

）。[單選題]*A．空氣流量計(jì)B．水溫傳感器C．進(jìn)氣溫度傳感器D．氧傳感器(正確答案)能獲得最低耗油率的混合氣成分應(yīng)是（

）。[單選題]*A.φa=1.05～1.15(正確答案)B.φa=1C.φa=0.85～0.95D.φa=0.2～0.5經(jīng)濟(jì)混合氣時(shí)，燃油消耗率最低，經(jīng)濟(jì)性最好；經(jīng)濟(jì)混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)是（

）。[單選題]*A．α=1.11(正確答案)B．α=0.88C．α<0.88D．α>1.05～1.15利用渦流理論來(lái)測(cè)量空氣流量的是(

)流量計(jì)[單選題]*A.熱膜式B.熱線式C.卡門渦流式(正確答案)D.翼片式電動(dòng)汽油泵后面接了一個(gè)濾清器，它一般采用（

）。[單選題]*A．離心式B．電磁式C．轉(zhuǎn)子式D．紙質(zhì)式(正確答案)采用進(jìn)氣岐管壓力傳感器間接測(cè)量進(jìn)入空氣量的汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)一般稱為（

）。[單選題]*A．D型(正確答案)B．L型C．P型D．M型汽油泵的供油量一般發(fā)動(dòng)機(jī)的最大汽油需要量（

）。[單選題]*A．大于B．小于(正確答案)C．等于D．任意在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的（

）。[單選題]*A．針閥升程B．噴孔大小C．內(nèi)外壓力差D．針閥開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間(正確答案)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，并將測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸給ECU的傳感器是（

）[單選題]*A．空氣流量計(jì)(正確答案)B．進(jìn)氣歧管壓力傳感器C．氧傳感器D．節(jié)氣門位置傳感器AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽油泵由ECU經(jīng)控制（

）。[單選題]*A.繼電器(正確答案)B.熔斷器C.噴油器D.共軌電控單元通過(guò)(

)控制汽油泵[單選題]*A.閃光器B.可變電阻C.保險(xiǎn)絲D.繼電器(正確答案)關(guān)于汽油濾清器，正確的是（

）。[單選題]*A.安裝在燃油箱內(nèi)B.安裝在汽油泵前面C.箭頭表示汽油流動(dòng)方向(正確答案)D.與油道并聯(lián)關(guān)于汽油分配管，錯(cuò)誤的是（

）。[單選題]*A.容積較大B.有儲(chǔ)油功能C.均勻、等溫地輸送燃油給各缸噴油器(正確答案)D.有減緩油壓脈動(dòng)的作用電控發(fā)動(dòng)機(jī)中回收汽油蒸氣的是（

）[單選題]*A.濾清器B.壓氣泵C.磁性炭罐D(zhuǎn).活性炭罐(正確答案)自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速的（

）[單選題]*A.怠速控制閥(正確答案)B.補(bǔ)充空氣閥C.節(jié)氣門緩沖裝置D.怠速空氣閥AJR發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量計(jì)類型是(

)

[單選題]*A．熱線式B．熱膜式(正確答案)C．卡門旋渦式D．翼片式以下AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的元器件中，屬于傳感器的是（

）[單選題]*A.活性炭罐電磁閥B.火花塞C.噴油器D.空氣流量計(jì)(正確答案)主氧傳感器安裝在(

)[單選題]*A．節(jié)氣門前方B．節(jié)氣門后方C．排氣消聲器前方(正確答案)D．排氣消聲器后方油壓調(diào)節(jié)器一般安裝在(

)

[單選題]*A．汽油泵B．進(jìn)氣管C．噴油器D．燃油分配管(正確答案)補(bǔ)充空氣閥主要的功用是實(shí)現(xiàn)了(

)[單選題]*A.快怠速(正確答案)B．慢怠速C．快加速D．慢加速AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽油泵安裝在(

)[單選題]*A.燃油分配管上B.油壓調(diào)節(jié)器上C.油底殼內(nèi)D.燃油箱內(nèi)(正確答案)汽油3g，空氣45.4g，混合的燃料濃度為(

)[單選題]*A.標(biāo)準(zhǔn)混合氣B．極濃混合氣C．濃混合氣D．稀混合氣(正確答案)油壓調(diào)節(jié)器，裝在汽油分配管上,把燃油壓力調(diào)節(jié)到約(

).

[單選題]*A.0.24KpaB.0.24Mpa(正確答案)C.2.4KpaD.2.4Mpa下列能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)快怠速的是(

)[單選題]*A.怠速控制閥B.補(bǔ)充空氣閥(正確答案)C.節(jié)氣門緩沖裝置D.空氣流量計(jì)進(jìn)氣管壓力傳感器檢測(cè)的壓力位置為(

)[單選題]*A.節(jié)氣門前面B.節(jié)氣門后方(正確答案)C.空氣濾清器后方D.空氣濾清器前面二、多選題下列屬于燃油供給系統(tǒng)零件的是(

)*A．汽油箱(正確答案)B．汽油濾清器(正確答案)C．電動(dòng)汽油泵(正確答案)D．油壓調(diào)節(jié)器(正確答案)下列屬于電子控制系統(tǒng)零件的是(

)*A．電控單元(正確答案)B．氧傳感器(正確答案)C．空氣流量計(jì)(正確答案)D．噴油器(正確答案)下列屬于電動(dòng)汽油泵的組成的是（

）。*A．電動(dòng)機(jī)(正確答案)B．單向閥(正確答案)C．油泵(正確答案)D．真空閥直接測(cè)量方式測(cè)量進(jìn)氣量的是（

）*A.翼片式流量計(jì)(正確答案)B.熱膜式流量計(jì)(正確答案)C.真空壓力傳感器D.熱線式流量計(jì)(正確答案)汽油分配管具有作用的是（

）*A.蓄壓(正確答案)B.減緩脈動(dòng)(正確答案)C.過(guò)濾D.蓄油(正確答案)汽車尾氣的有害成分主要包括（

）*A．CO(正確答案)B．HC(正確答案)C．NOX(正確答案)D．CO2(正確答案)（）7.以下是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出信號(hào)的是*A．空氣流量計(jì)B．點(diǎn)火模塊(正確答案)C．ECR閥(正確答案)D．噴油器(正確答案)下列哪些是屬于曲軸位置傳感器的類型？（

）*A．磁電式(正確答案)B．霍爾式(正確答案)C．光電式(正確答案)D．機(jī)械式以下屬于電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的是（

）。*A.曲軸位置傳感器(正確答案)B.節(jié)氣門位置傳感器(正確答案)C.空氣流量計(jì)(正確答案)D.活性炭罐電磁閥進(jìn)氣溫度傳感器為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，其阻值隨溫度升高而升高。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)三、是非選擇題下列屬于進(jìn)氣系統(tǒng)零件的是（

）。*A．空氣濾清器(正確答案)B．節(jié)氣門(正確答案)C．進(jìn)氣歧管(正確答案)D．噴油器空氣流量計(jì)是用來(lái)測(cè)量吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣壓力的傳感器。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)燃油供給系統(tǒng)是有壓力的，因此在打開(kāi)燃油系統(tǒng)前應(yīng)先卸壓。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)汽油濾清器安裝時(shí)應(yīng)該注意箭頭，箭頭表示汽油的流動(dòng)方向。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上，與冷卻水不直接接觸。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)燃油壓力調(diào)節(jié)器是控制分配管內(nèi)的壓力恒定不變，使噴油量只取決于針閥開(kāi)啟持續(xù)的時(shí)間。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比稱為空燃比。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)拆卸油壓調(diào)節(jié)器前，要先用布包住進(jìn)油管接頭，以防汽油飛濺。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)拆裝燃料供給系時(shí)，無(wú)論油箱滿與否，必須在汽油箱的裝配開(kāi)口附近放置一個(gè)打開(kāi)的排氣收集裝置來(lái)收集汽油蒸氣。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)過(guò)量空氣系數(shù)α1時(shí)，從理論上或?qū)嶋H來(lái)說(shuō)，混合氣燃燒最完全、經(jīng)濟(jì)性最好。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)過(guò)量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)當(dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都可能產(chǎn)生爆燃。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)大部分汽油機(jī)采用缸內(nèi)噴射，只有一小部分汽油機(jī)采用進(jìn)氣管噴射。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)噴油器、EGR閥、活性炭罐電磁閥都是執(zhí)行器。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)油壓調(diào)節(jié)器的連接接口有兩，一路連接至燃油分配管，一路連接至進(jìn)氣歧管。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通及發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，汽油泵不泵油。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)空氣流量計(jì)一般應(yīng)用在D型汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)過(guò)量空氣系數(shù)是指完全燃燒1Kg燃料所需的理論空氣質(zhì)量與所實(shí)際供給的空氣質(zhì)量之比。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)電控發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量取決于油的壓力大小。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)一般情況下氧傳感器失效后汽車無(wú)法運(yùn)行。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓調(diào)節(jié)器一般安裝在汽油泵出口。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)現(xiàn)代電控汽車汽油蒸氣回收裝置中的控制電磁閥是一個(gè)傳感器[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)ECU經(jīng)一個(gè)外部的油泵繼電器控制汽油泵。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)電磁噴油器屬于電控發(fā)動(dòng)機(jī)里的傳感器元器件。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)怠速時(shí)，氣缸內(nèi)真空度較高，燃料容易霧化(不易)，故只需稍稀混合氣。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)凸輪軸位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)過(guò)量空氣系數(shù)α為14.7時(shí)，是理論上的標(biāo)準(zhǔn)混合氣。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率越大，混合氣濃度就要求越大。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)進(jìn)氣管壓力傳感器常見(jiàn)類型有熱膜式和應(yīng)變儀式。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，輸出功率小，需要略稀的混合氣。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量是通過(guò)電腦控制噴油器的噴油時(shí)間來(lái)決定的。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)爆震傳感器安裝在氣缸蓋上，能檢測(cè)到混合氣的燃燒是否平順。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)電磁式噴油器有全開(kāi)、全閉、1/2開(kāi)度等三種狀態(tài)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)L型空氣流量檢測(cè)方式要比D型更精確。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)汽油分配管的