2023年淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及規(guī)范安全管理

PAGEPAGE8淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及標(biāo)準(zhǔn)平安管理平安生產(chǎn)事關(guān)勞動(dòng)者生命平安與健康，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的保障條件和社會(huì)文明程度的標(biāo)志。?平安生產(chǎn)法?已于2002年11月1日正式公布實(shí)施，現(xiàn)在全國(guó)上下正在全面深入貫徹落實(shí)之中，平安生產(chǎn)管理正在逐步納入法制化軌道，尤其是以鍋爐、壓力容器、特種設(shè)備的平安管理國(guó)家非常重視，并且都有標(biāo)準(zhǔn)的管理標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)鍋爐運(yùn)行場(chǎng)所鍋爐房的平安運(yùn)行提供了有力的保證，提高了鍋爐房的平安管理水平。相比之下，對(duì)壓縮空氣站的平安管理有所欠缺，并且沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)那么，而是最近的實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)壓縮空氣站的平安隱患逐步表達(dá)出來(lái)，險(xiǎn)兆事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)勞動(dòng)者的生命平安及國(guó)家和個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成了很大的威脅。為了人民的生命和財(cái)產(chǎn)的平安，確保壓空氣運(yùn)行，現(xiàn)就壓縮空氣站可能發(fā)生事故的原因及標(biāo)準(zhǔn)平安管理淺談一下自己的觀點(diǎn)。一、壓縮空氣站發(fā)生事故的現(xiàn)象及原因分析壓縮空氣站是空氣壓縮機(jī)及其附屬設(shè)備的場(chǎng)所。在壓縮空氣站內(nèi)發(fā)生的事故會(huì)涉及到主機(jī)及附屬設(shè)備的空氣管道，在發(fā)生的各類(lèi)事故中，燃爆事故最為嚴(yán)重。這輕那么可以燒毀系統(tǒng)容器部件而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失并影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，重那么可以導(dǎo)致機(jī)毀人亡甚至站房倒塌殃及四鄰，造成群死群傷的惡性事故?，F(xiàn)列舉一些以活塞式空氣壓縮機(jī)為主機(jī)的各類(lèi)壓縮空氣站事故，以便進(jìn)一步分析原因并為以后對(duì)壓縮空氣站的標(biāo)準(zhǔn)管理提供根底?？諝鈮嚎s機(jī)及附屬設(shè)備和管道的燃爆事故一般是先燃燒后爆炸，或者只是燃燒不爆炸。如果管理不善這些事故隨時(shí)都可能發(fā)生。如在空氣壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中二級(jí)缸發(fā)生了燃爆，不但主機(jī)被毀，連屋頂也被掀翻；后冷卻器發(fā)生了燃爆，將壓縮空氣站玻璃全部擊碎，濃煙滾滾，需消防隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救；空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間壓縮管道發(fā)生爆炸，爆炸的碎片擊穿了主機(jī)中冷卻器10mm厚的鋼板，巨大氣流擊碎了壓縮空氣站的玻璃，儲(chǔ)氣罐因變形而報(bào)廢；空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間的止回閥被炸飛而落到了廠區(qū)周?chē)拿穹可?。通過(guò)對(duì)上以事故的分析，直接原因都是和燃燒有關(guān)，燃爆必須具備可燃物、助燃物、火源和壓力這四個(gè)根本條件。燃燒是一種特殊的復(fù)原反響?？扇嘉锸菑?fù)原劑，助燃物是氧化劑。注入氣缸中的壓縮機(jī)油及其有空氣壓縮程中所產(chǎn)生的含有油蒸汽的混合氣體，冷凝油垢、積碳等都是可燃物，發(fā)生燃燒時(shí)主要的燃物是空氣當(dāng)中的氧。由于空氣壓縮機(jī)壓縮和輸送的介質(zhì)就是空氣，而且空氣壓力越高單位容積含氧越多，越有助于燃燒，借助于空氣的巨大壓力而發(fā)生燃爆?；鹪纯梢允敲骰?、也可以是高溫物體。它可以由熱能、化學(xué)能、電能、機(jī)械能轉(zhuǎn)換而來(lái)?？諝鈮嚎s過(guò)程中所消耗的功，會(huì)全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，它使壓縮空氣的溫度急劇上升，冷卻不好或機(jī)械潤(rùn)滑不好的干摩擦還會(huì)發(fā)生過(guò)熱。空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的火源主要是空氣壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的高溫。所以，只要空氣壓縮機(jī)運(yùn)行，系統(tǒng)內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生壓力并會(huì)存在可燃物，助燃物、火源。那么通過(guò)分析導(dǎo)致過(guò)熱直致直至燃燒而引起的燃爆的主要原因就是管理不善。具體表達(dá)在以下現(xiàn)幾個(gè)方面：首先，操作工的平安意識(shí)談薄、技術(shù)素質(zhì)較差、違反操作規(guī)程、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位等，使冷卻水溫升高，空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，使積碳逐漸增長(zhǎng)率多，長(zhǎng)此以往，冷卻效果逐漸下降，壓縮空氣及整個(gè)系統(tǒng)的溫度不斷升高，直至系統(tǒng)內(nèi)的可燃物到達(dá)燃點(diǎn)而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。其次，平安附件的失靈和操作失誤也會(huì)導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。例如，使用汽油等發(fā)揮發(fā)性油類(lèi)清洗氣缸，其沒(méi)有完全揮發(fā)時(shí)，遇到高溫就有可能發(fā)生燃爆；壓力調(diào)節(jié)器導(dǎo)管堵塞，止回閥、調(diào)節(jié)器、平安閥、超溫報(bào)警器失靈等，使空氣壓縮機(jī)超壓、超溫運(yùn)行引起爆炸事故。另外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或缺少平安附件，而導(dǎo)致燃爆事故的發(fā)生。例如，有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有后冷卻裝置，或自制不符合?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?的后冷卻器，冷卻水池或冷卻水塔較小，與壓縮機(jī)的容量不匹配等，達(dá)不到冷卻的效果；有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)缺少超溫報(bào)警裝置，或溫度控制點(diǎn)設(shè)計(jì)安裝不合理，使空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)超溫運(yùn)行而引起燃爆事故；有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的某個(gè)單元內(nèi)不安裝平安閥或平安閥的平安系數(shù)過(guò)大，使系統(tǒng)超壓運(yùn)行而導(dǎo)致爆炸事故。二、標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣站的管理，有效預(yù)防燃爆事故的發(fā)生。1．關(guān)口前移，消除源頭隱患。關(guān)口前移，把住源頭關(guān)，從源頭上消除事故隱患，這也是抓好壓縮空氣站平安生產(chǎn)的根底性保障。所以使用空氣壓縮機(jī)的單位要按照?壓縮空氣站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?〔GBJ29-90〕進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，按照?平安生產(chǎn)法?及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行“三同時(shí)〞的審批，杜絕源頭平安隱患。2．堅(jiān)決貫徹有關(guān)法律、法規(guī)，確保設(shè)備合法使用。按照〈壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程〉〔質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[1999]154〕和?特種設(shè)備平安檢查條例?〔國(guó)務(wù)院令第373號(hào)〕等規(guī)定，對(duì)壓力容器及平安附件進(jìn)行注冊(cè)登記，取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的?壓辦容器使用證?及合格證后，方可投入使用、運(yùn)行，并嚴(yán)格遵守壓力容器及平安附件的定期檢驗(yàn)制度。3．合理配備管理人員使壓縮空氣站工作切實(shí)有人抓、有人管。按照?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?和?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?配備專(zhuān)職或兼職壓力容器管理人員，負(fù)責(zé)壓縮空氣制度的制定、操作人員的培訓(xùn)教育、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、維修保養(yǎng)方案的制定等平安管理工作。4．制定和完善各項(xiàng)平安管理制度，并做到制度上墻，使壓力容器操作人員做到有章可循。壓縮空氣站的管理制度至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：〔1〕崗位責(zé)任制；〔2〕平安技術(shù)操作規(guī)程；〔3〕巡回檢查制度；〔4〕交接班制度；〔5〕冷凝油污排放制度；〔6〕設(shè)備維修保養(yǎng)制度；〔7〕清潔衛(wèi)生制度；〔8〕平安保衛(wèi)制度。5．制定完善并認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)紀(jì)錄。壓縮空氣站的記錄至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：〔1〕空氣壓縮機(jī)及附屬設(shè)備運(yùn)行記錄；〔2〕交接著班記錄?！?〕設(shè)備檢修保養(yǎng)記錄?！?〕單位主管領(lǐng)導(dǎo)及壓縮空氣站管理人員檢查記錄。〔5〕平安附件校驗(yàn)、修理和更換記錄；〔6〕平安閥定期試驗(yàn)記錄；〔7〕冷凝油污定時(shí)排放記錄；〔8〕事故記錄；6．加強(qiáng)設(shè)備的維修與檢查，保證設(shè)備正常運(yùn)行。預(yù)防、維修是保證空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行，防止燃爆事故的有效途徑，對(duì)氣缸、注油器、冷卻器、冷卻塔和水泵等設(shè)備要有方案地實(shí)施檢修和保養(yǎng)。如定期檢查和徹底去除氣缸，冷卻器、管道中的油垢和積碳；定期去除氣缸水套、冷卻器芯中的水垢和冷卻循環(huán)水池及管路中的泥垢；定期檢查校驗(yàn)壓力容器、平安閥、壓力表、溫控汁，保證其靈敏可靠；冷卻器檢修后應(yīng)做水壓試驗(yàn)等。要加強(qiáng)日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患，防止發(fā)生過(guò)熱。如“經(jīng)常檢查二級(jí)排污閥是否有結(jié)焦積碳現(xiàn)象，機(jī)器排水溫度是否明顯降低，冷凝油污排放管是否通暢等等。要按時(shí)排放冷凝油污，尤其是空氣潮濕或多雨季節(jié)，更應(yīng)加強(qiáng)冷凝油污排放。7．加強(qiáng)設(shè)備隱患的綜合整治，提高設(shè)備的平安系數(shù)。對(duì)設(shè)備的隱患要實(shí)行技術(shù)改造，進(jìn)行綜合治理。例如，沒(méi)有后冷卻器或后冷卻器不標(biāo)準(zhǔn)的，要購(gòu)置符合?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?要求的后冷卻器標(biāo)準(zhǔn)安裝；對(duì)與空氣壓縮機(jī)不匹配的冷卻水沁或冷卻水池或冷卻塔進(jìn)行改造；循環(huán)冷卻水要進(jìn)行軟化處理；后冷卻器沒(méi)有示水器的加裝漏斗；沒(méi)有超溫報(bào)警裝置的進(jìn)行合理的加裝；設(shè)備陳舊且隱患較大的應(yīng)進(jìn)行技術(shù)更新等等。8．加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高人員的技術(shù)素質(zhì)。首先，要提高管理人員對(duì)壓縮空氣站平安管理的意識(shí)，要像管理鍋爐房一樣管理壓縮空氣站。要標(biāo)準(zhǔn)操作，持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕人為操作失誤或違章操作的現(xiàn)象，確?？諝鈮嚎s機(jī)整個(gè)系統(tǒng)平安運(yùn)行。其次，對(duì)壓縮機(jī)空氣站的管理人員的操作人員要定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和教育，不斷提高人員技術(shù)素質(zhì)，使他們熟知空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理和平安操作規(guī)程，告知空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的危害性，清楚空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)燃爆事故的原因及預(yù)防措施，掌握事故的隱患和緊急處理方法等各方面的知識(shí)，切實(shí)堅(jiān)持平安第一，預(yù)防為主的原那么，有效防止空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的發(fā)生?？傊?，只要我們真正認(rèn)識(shí)到空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的危害性，切實(shí)做到重視并不斷完善和標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣站的平安技術(shù)管理，采取求實(shí)可行的措施，做好預(yù)防和隱患整改工作，就會(huì)有效的防止空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)事故的發(fā)生。(許亞建)內(nèi)容總結(jié)

〔1〕淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及標(biāo)準(zhǔn)平安管理

平安生產(chǎn)事關(guān)勞動(dòng)者生命平安與健康，是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的保障條件和社會(huì)文明程度的標(biāo)志

〔2〕壓力調(diào)節(jié)器導(dǎo)管堵塞，止回閥、調(diào)節(jié)器、平安閥、超溫報(bào)警器失靈等，使空氣壓縮機(jī)超壓、超溫運(yùn)行引起爆炸事故

〔3〕例如，有的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有后冷卻裝置，或自制不符合?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?的后冷卻器，冷卻水池或冷卻水塔較小，與壓縮機(jī)的容量不匹配等，達(dá)不到冷卻的效果

內(nèi)容總結(jié)

（1）淺談壓縮空氣站發(fā)生事故的原因及標(biāo)準(zhǔn)平安管理

平安生產(chǎn)事