高考地理一輪復(fù)習(xí)-地球地圖和等高線-知識點(diǎn)

地球、地圖、等高線行動是成功的階梯，行動越多，登得越高。第第頁一、地球儀和經(jīng)緯網(wǎng)1.地球概況（1）地球形狀：地球并非正圓球，而是兩極稍扁、赤道略鼓的不規(guī)則球體。（2）地球的半徑與周長：赤道半徑6378千米＞極地半徑6357千米；平均半徑：6371千米。周長：赤道的周長為4萬千米2.經(jīng)線和緯線形態(tài)大小作用經(jīng)線半圓形弧線，相對的兩條經(jīng)線組成一個經(jīng)線圈所有經(jīng)線長度都相等指示南北方向緯線每條緯線都自成圓圈(緯線圈)；赤道是最大的緯線圈，越往兩極，緯線圈越小，到兩極縮成一點(diǎn)指示東西方向3.經(jīng)度和緯度(1)經(jīng)度的劃分，及東西半球的判斷：（2）經(jīng)度數(shù)值變化和地球自轉(zhuǎn)方向的互推：①知道自轉(zhuǎn)方向,求經(jīng)度符號：（地球自轉(zhuǎn)方向：自西向東，北逆南順）規(guī)則：順著地球的自轉(zhuǎn)方向，東經(jīng)度數(shù)值變大，西經(jīng)度數(shù)值變小。（3）特殊經(jīng)緯度：經(jīng)度：（0°經(jīng)線——本初子午線，東西經(jīng)的分界線）（180°經(jīng)線，國際日界線，東西經(jīng)的分界線）（20°W、160°E，東西半球分界線：20°W向東到160°E是東半球的范圍）緯度：（0°赤道，南北半球分界線）（23.5°，回歸線，熱帶和溫帶的分界線）（66.5°，極圈，溫帶和寒帶的分界線）（30°，60°，低緯—中緯—高緯分界線）4.經(jīng)緯網(wǎng)的觀察視角（1）側(cè)視圖——觀測點(diǎn)：赤道特點(diǎn)：經(jīng)線為弧形，緯線為直線（2）俯視圖——觀測點(diǎn)：極點(diǎn)特點(diǎn)：經(jīng)線為直線，緯線為圓形（3）斜側(cè)視圖——觀測點(diǎn)：其余緯度特點(diǎn)：均為弧線北半球：緯線往南傾斜，經(jīng)線間距北窄南寬.南半球：緯線往北傾斜，經(jīng)線間距南窄北寬.5.經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用(1)定“方向”:①經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向。②先判斷南北方向，再判斷東西方向。③距離南極點(diǎn)越近越靠南，距離北極點(diǎn)越近越靠北.④經(jīng)度分屬東西經(jīng)：計(jì)算經(jīng)度和＞180°，東經(jīng)在西，西經(jīng)在東。計(jì)算經(jīng)度和＜180°，東經(jīng)在東，西經(jīng)在西。同為東經(jīng)或同為西經(jīng)，東經(jīng)度數(shù)越大越東，西經(jīng)度數(shù)越大越西（2）定“距離”①同一條經(jīng)線上，兩點(diǎn)間距離的計(jì)算（經(jīng)線圈都是大圓，周長是4萬千米）緯度相差1°，其經(jīng)線上的距離約為111km。在同一經(jīng)線上，任意兩點(diǎn)間的距離為(111×緯度差)km。②同一條緯線上兩點(diǎn)間距離的計(jì)算（緯線是大小不等的圓，赤道最大）在同一緯線上，任意兩點(diǎn)間的緯線長度為(111×cosφ×經(jīng)度差)。φ為當(dāng)?shù)鼐暥??？缭较嗤慕?jīng)度，緯度越高，距離越短。cos0°（赤道）=1；cos60°（N/S）=1/2。（3）定“范圍”跨經(jīng)緯度的度數(shù)相同，緯度越高，表示的實(shí)際范圍越小。（緯線長可看作長，經(jīng)線長可看作寬。）（4）定“最短航線”地球上兩點(diǎn)間最短航線,為球面最短距離，即經(jīng)過兩點(diǎn)的大圓劣弧長度。(注：所謂大圓指過地心且平分地球的圓，如赤道，晨昏線，經(jīng)線)同一緯線上的兩點(diǎn)(赤道除外)：①兩點(diǎn)同在北半球，先向偏北飛，再向偏南飛。②同在南半球，先向偏南飛，再向偏北飛。（5）定“對稱點(diǎn)”：①關(guān)于赤道對稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相同，緯度相反，數(shù)值相等。②關(guān)于地軸對稱的兩點(diǎn)：經(jīng)度相對，和為180°；緯度相同，③關(guān)于地心對稱的兩點(diǎn)(對跖點(diǎn))：經(jīng)度相對，和為180°，緯度相反，數(shù)值相等。

二、地圖一、比例尺1.比例尺＝圖上距離/實(shí)際距離。2.表現(xiàn)形式：數(shù)字式、線段式、文字式3.特點(diǎn)：在同樣的圖幅上，比例尺越大，表示的實(shí)際范圍越小，反映的內(nèi)容越詳細(xì)，精確度越高。4.比例尺變化變化后的比例尺變化后的圖幅將原來比例尺放大到n倍為原來比例尺的n倍放大后的圖幅為原來的n2倍將原來比例尺放大n倍為原來比例尺的n＋1倍放大后的圖幅為原來的（n＋1）2倍將原來比例尺縮小到1/n倍為原來比例尺的1/n倍縮小后的圖幅為原來的(1/n)2倍將原來比例尺縮小1/n倍為原來比例尺的(1?1/n)倍縮小后的圖幅為原來的(1?1/n)2倍二、方向常用方法辨別方向的技巧一般定向法上北下南，左西右東指向標(biāo)定向法一般地圖上指向標(biāo)箭頭,指示正北方向時針法表示自轉(zhuǎn)或公轉(zhuǎn)時，北半球逆時針方向?yàn)闁|，南半球順時針方向?yàn)闁|。右手法拇指指向北極，彎曲四指指示方向?yàn)闁|；拇指指向南極，彎曲四指指示方向?yàn)槲?；海陸輪廓法極地為大陸表示南極，極地為海洋表示北極經(jīng)緯度法經(jīng)度法東經(jīng)度增值方向?yàn)闁|，減值方向?yàn)槲魑鹘?jīng)度增值方向?yàn)槲?，減值方向?yàn)闁|緯度法北緯度增值方向?yàn)楸?，減值方向?yàn)槟夏暇暥仍鲋捣较驗(yàn)槟希瑴p值方向?yàn)楸比?、圖例和注記1.圖例：地圖上用來表示地理事物的符號。2.注記：表示地理事物名稱的文字及表示山高、水深的數(shù)字。三、等高線地形圖一、等高線的“讀”：（一）讀數(shù)值——知類型1.陸地常見的基本地形(1)平原：海拔在200米以下。（等高線稀疏）(2)丘陵：海拔大約在200m~500m之間，相對高度小于100米。(3)山地：海拔在500m以上，相對高度大于100米。海拔高度500~1000米為低山，1000~3500米為中山，3500米以上為高山。(4)高原：海拔高度大(1000米以上)，相對高度小。（等高線中間稀疏，邊緣密集）(5)盆地：海拔沒有一定標(biāo)準(zhǔn)。四周等高線較密集，數(shù)值大；中間等高線較稀疏，數(shù)值小。(6)海岸線：0米等高線表示海平面，一般表示海岸線。2.等高線分布形態(tài)判讀地形部位：等高線圖中的地形部位：山峰、盆地、山脊、山谷、鞍部、陡崖。山地：閉合曲線，內(nèi)高外低盆地：閉合曲線，外高內(nèi)低山脊：等高線凸向低處，中間高于兩側(cè)山谷：等高線凸向高處，中間低于兩側(cè)鞍部：兩組表示山峰的等高線之間的區(qū)域。（鞍部可以看作組合：兩側(cè)為谷，兩側(cè)為脊）陡崖：若干條等高線重合3.【地形特征的描述】地形類型平原、高原、山地、丘陵、盆地①類型（復(fù)雜）多樣或單一（地形以××為主）；②主要分布在××地形區(qū)地勢高、低①地形崎嶇(平坦)或地面起伏大(小)②地勢××低、地勢自××向××傾斜；海岸線平直、曲折①海岸線平直；②海岸線曲折，多半島、島嶼等特殊地貌喀斯特地貌發(fā)育、冰川地貌發(fā)育、風(fēng)力地貌發(fā)育；多火山（位于板塊交界處，多火山地震）（二）讀疏密——知起伏1.坡度陡緩。同一幅圖中的等高線越密集，表示坡度越陡。2.通視問題。兩點(diǎn)之間從高處到低處，如果等高線是先密集后稀疏，表明為凹坡，可通視；如果等高線是由稀疏到密集，表明為凸坡，不可通視。注意：通視還有另一種考法，如果兩點(diǎn)之間存在山脊或者其他障礙物，也不可通視。（三）彎曲——知走向1.凸低為高，是山脊。山脊為分水嶺，連接分水嶺，可以推測山脈的大致走向。2.凸高為低，是山谷。山谷為匯水區(qū)。水往低處流，因此河流的流向與等高線彎曲方向相反。（四）閉合——知特殊1.大于大的：山地，高原地形2.小于小的：盆地，谷地地形（五）地形剖面1.地形剖面圖:可直觀顯示出某條剖面線上地勢起伏和坡度陡緩狀況。它是在等高線地形圖的基礎(chǔ)上繪制的。2.地形剖面圖的繪制步驟:①定線②確立比例尺③建坐標(biāo)④描點(diǎn)⑤連線。二、等高線的“算”（一）點(diǎn)的（絕對）高度（1）任意點(diǎn)：①等高線上；②兩條等高線之間；③閉合曲線內(nèi)。（2）陡崖①陡崖崖頂?shù)慕^對高度：H大≤H頂<H大＋d。②陡崖崖底的絕對高度：H?。璬<H底≤H小。（二）兩點(diǎn)間的相對高度兩點(diǎn)間的相對高差的高頻考點(diǎn)，陡崖的高度也可視為兩點(diǎn)（崖頂、崖底）的高差。a.公式法：一般來說，若在等高線地形圖上，任意兩點(diǎn)之間有連續(xù)的變化的n條數(shù)值不同的等高線，等高距為d米，則這兩點(diǎn)的相對高度H可用公式求算：任意兩點(diǎn)間：(n－1)d<▲H<(n＋1)d。陡崖高差的：(n-1)d≤▲H<(n＋1)d。（左邊多了個“=”）b.交叉相減法求相對高度步驟：①找出較高點(diǎn)的海拔取值范圍；②找出較低點(diǎn)的海拔取值范圍；③作差。三、地形的影響（一）對自然要素的影響1.地形對氣候的影響（1）氣溫：海拔每升高1000米，氣溫約下降6℃；陽坡熱量條件好，陰坡相反；盆地不易散熱，但又容易引起污染空氣的滯留。（2）降水：迎風(fēng)坡降水量多（從山麓到山頂由少到多再到少），背風(fēng)坡降水量少（由山頂向山麓逐漸遞減）；2.地形對河流的影響（1）水系特征：①流域面積、支流數(shù)量：高山峽谷地區(qū)，流域面積小；盆地或洼地地區(qū)，河流集水區(qū)域廣，流域面積大；②河流流向：地勢高低,水往低處流；③河道彎曲狀況：山區(qū)，（下蝕強(qiáng)）河道比較直、深；地勢起伏小的地區(qū)，（側(cè)蝕強(qiáng)）河道比較彎、淺④水系形狀：山地常形成放射狀水系；盆地常形成向心狀水系；（2）水文特征：①等高線密集的河谷，落差大，河流流速大，流水侵蝕作用強(qiáng)烈，陡崖處有時形成瀑布。②河流的流量還與流域面積(集水區(qū)域面積)和所處迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡有關(guān)。（二）等高線與生產(chǎn)活動（1）選點(diǎn)水庫建設(shè)壩址應(yīng)選在等高線密集的河流峽谷出口最窄處，因該處筑壩工程量小且落差大。其次還應(yīng)避開地質(zhì)斷裂地帶，并要依據(jù)壩高考慮移民、生態(tài)環(huán)境等問題。庫區(qū)宜選在河谷地區(qū)或洼地、盆地，以保證有較大的集水面積和庫容量。港口應(yīng)建在等高線稀疏、等深線密集的港灣地區(qū)，保證陸域平坦、港闊水深；社會經(jīng)濟(jì)條件：①經(jīng)濟(jì)腹地廣闊；②以城市為依托；③陸上交通便捷，利于貨物的集散航空港（應(yīng)建在等高線稀疏的地方）占地廣，要有平坦開闊，利用跑道建設(shè)，以及飛機(jī)起飛有保證；

坡度適當(dāng)?shù)牡匦危岳潘?；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；

跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落；航空港騷擾性較大，與城市應(yīng)有一定的距離，并有快速交通干道連接。氣象站應(yīng)選在坡度適中、地形開闊的地點(diǎn)療養(yǎng)院應(yīng)建在坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方宿營地宿營地應(yīng)避開河谷、河邊，以預(yù)防突降暴雨造成的山洪暴發(fā)。避開陡崖、陡坡，以防崩塌、落石造成傷害。應(yīng)選在地勢較高的緩坡，或較平坦的鞍部宿營。（2）選線公路、鐵路線一般利用有利的地形地勢，選擇坡度平緩、線路平穩(wěn)、距離較短、彎路較少的線路。一般要遵循沿等高線修筑的原則，翻山時應(yīng)盡量通過鞍部。陡坡處，公路要呈“之”字形彎曲，鐵路無法修建。避免通過陡崖、沼澤、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等，盡量少過河建橋，以降低施工難度和建設(shè)成本，并保證運(yùn)行安全。引水線路