【航空公司的PEST分析及發(fā)展戰(zhàn)略（論文5100字）】

航空公司的PEST分析及發(fā)展戰(zhàn)略TOC\o"1-2"\h\u7672一、南方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)介 15526二、南方航空集團(tuán)公司的市場(chǎng)環(huán)境分析 230679（一）航空運(yùn)輸市場(chǎng)政治法律環(huán)境 232695（二）航空運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 232350（三）航空運(yùn)輸市場(chǎng)社會(huì)文化環(huán)境 26403（四）航空運(yùn)輸市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境 314584三、南方航空集團(tuán)公司戰(zhàn)略方針 311869（一）指導(dǎo)思想 38086（二）基本原則 39250（三）公司使命 426761（四）公司遠(yuǎn)景 421795（五）南方航空公司總體戰(zhàn)略定位 54633四南方航空集團(tuán)公司發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 5599五、南方航空集團(tuán)公司發(fā)展展望 528138（一）深入實(shí)施人才戰(zhàn)略 58504（二）優(yōu)先推動(dòng)科技進(jìn)步 625709（三）績(jī)效管理和激勵(lì) 61508（四）企業(yè)品牌管理 76379（五）提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力 7一、南方航空集團(tuán)公司簡(jiǎn)介中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（ChinaSouthernAirlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大民航集團(tuán)。2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88%。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%，居亞洲第一、世界第三；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在“2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第127位。2018年10月，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。二、南方航空集團(tuán)公司的市場(chǎng)環(huán)境分析（一）航空運(yùn)輸市場(chǎng)政治法律環(huán)境根據(jù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)城鎮(zhèn)化新的國(guó)家，進(jìn)行調(diào)整交通結(jié)構(gòu)，支持延邊地區(qū)的開(kāi)發(fā)，振興東北地區(qū)全面，行為民用航空的節(jié)點(diǎn)關(guān)鍵是支持民航的發(fā)展，“十三五”規(guī)劃要求改善運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作安排。樞紐建設(shè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，京津河北，長(zhǎng)江三角洲，國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造珠三角，哈爾濱，深圳，昆明，成都，重慶，西安，烏魯木齊等建筑氣流加速?lài)?guó)際，支線機(jī)場(chǎng)的功能改善樞紐。新建，搬遷和擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，優(yōu)化旅游航空布局。建設(shè)中西部地區(qū)和東北地區(qū)的區(qū)域機(jī)場(chǎng)，根據(jù)情況加強(qiáng)和支持各地區(qū)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)或擴(kuò)建。增加從主要旅游城市到主要旅游目的地的直飛航班數(shù)量，并在旺季期間優(yōu)化航班配置。加強(qiáng)重點(diǎn)旅游區(qū)的綜合機(jī)場(chǎng)建設(shè)。不斷提高機(jī)場(chǎng)的功能，建立知識(shí)的基地，加快聯(lián)運(yùn)和設(shè)備升級(jí)，以構(gòu)建快速，建立航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，提高資源的空域分配，優(yōu)化監(jiān)管制度的改進(jìn)。（二）航空運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，航空運(yùn)輸市場(chǎng)也經(jīng)歷了重大的機(jī)遇和變化。2017年工業(yè)總運(yùn)輸業(yè)銷(xiāo)售額比上年增長(zhǎng)一成。國(guó)內(nèi)航線總量較去年同期增加一成，港澳臺(tái)航線數(shù)量較去年同期增加0.4成。在過(guò)去五年中，整個(gè)行業(yè)的運(yùn)輸總銷(xiāo)售額每年增長(zhǎng)1.2成。（三）航空運(yùn)輸市場(chǎng)社會(huì)文化環(huán)境生活水平不斷提高，需求不斷調(diào)整和最大化，消費(fèi)的基本作用得到進(jìn)一步加強(qiáng)。2018年全國(guó)居民恩格爾系數(shù)為0.28，比上年下降0.9倍。國(guó)內(nèi)游客人數(shù)約55億人，旅游收入約5萬(wàn)億元人民幣，分別比上年增長(zhǎng)1至1.2倍。居民的消費(fèi)習(xí)慣也在發(fā)生變化，從“購(gòu)買(mǎi)收入”變?yōu)椤百?gòu)買(mǎi)利率”，但統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無(wú)法顯示出這種質(zhì)的變化。航空運(yùn)輸在長(zhǎng)途通信方面具有明顯的好處，近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨笤黾右约皩?shí)現(xiàn)“運(yùn)輸”的愿望。（四）航空運(yùn)輸市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境移動(dòng)支付在我們生活的各個(gè)方面都在不斷發(fā)展，長(zhǎng)期的長(zhǎng)期代碼在我們的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，漸進(jìn)式技術(shù)進(jìn)步，NFC技術(shù)，生物識(shí)別和其他應(yīng)用中仍然穩(wěn)定。2017年，中國(guó)的移動(dòng)支付規(guī)模高達(dá)202.9億，僅世界數(shù)量，移動(dòng)支付規(guī)模的平均增長(zhǎng)率在過(guò)去五年中高達(dá)181%。根據(jù)中央銀行“2017年中國(guó)普惠資金指標(biāo)分析報(bào)告”，2017年成人使用電子支付的比例為76.9％，農(nóng)村成年人使用電子支付的比例為66.51％。6月1日，促進(jìn)航空銷(xiāo)售和服務(wù)支持逐步推動(dòng)移動(dòng)技術(shù)的整合，電子郵件門(mén)票將得到廣泛傳播，航空運(yùn)輸將成為基于B2C的互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售模式。三、南方航空集團(tuán)公司戰(zhàn)略方針在南航實(shí)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，南航黨組認(rèn)為，作為觀念形態(tài)的企業(yè)文化具有重要的先導(dǎo)、滲透和粘合作用，企業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程也就是新的企業(yè)文化形成和完善的過(guò)程。企業(yè)戰(zhàn)略體現(xiàn)企業(yè)宗旨和核心價(jià)值觀，是企業(yè)文化的反映。同樣，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，須有優(yōu)秀文化的導(dǎo)航和支撐。（一）指導(dǎo)思想中國(guó)南航作為中央直屬企業(yè)，堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨執(zhí)政方針，以馬列主義和鄧小平理論思想為企業(yè)發(fā)展指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，積極開(kāi)展企業(yè)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型改革，以安全為重要管理目標(biāo)，不斷提高企業(yè)綜合經(jīng)營(yíng)能力和安全保障水平，勇于承擔(dān)各種社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，充分展現(xiàn)央企企業(yè)形象。（二）基本原則1.堅(jiān)持安全第一。要始終貫徹安全第一的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，在安全與發(fā)展之間尋求最佳平衡點(diǎn)，不斷促進(jìn)企業(yè)總體效益提升。2.堅(jiān)持積極主動(dòng)。要將發(fā)展作為企業(yè)重要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，合理制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，夯實(shí)企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。要不斷拓展業(yè)務(wù)發(fā)展空間，形成綜合產(chǎn)品體系。3.堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。要堅(jiān)持統(tǒng)籌企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，采取漸進(jìn)有序的業(yè)務(wù)推進(jìn)方法，注重優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品附加值。優(yōu)化航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。謀求適合企業(yè)發(fā)展的有利市場(chǎng)空間。4.堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。要將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展源頭活水，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)，制定有利于企業(yè)創(chuàng)新激勵(lì)制度和方案，鼓勵(lì)企業(yè)員工勇于創(chuàng)新，以創(chuàng)新帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)發(fā)展。5.堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保。要繼續(xù)貫徹執(zhí)行國(guó)家節(jié)能減排政策方針，不斷提高企業(yè)能源利用效率，降低污染排放氣體，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展。（三）公司使命中國(guó)南航一直將安全生產(chǎn)作為重要管理目標(biāo)，打下了良好的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。同時(shí)，中國(guó)南航堅(jiān)持用戶(hù)至上的服務(wù)理念，以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，致力于提供各種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)產(chǎn)品，以有效提升用戶(hù)產(chǎn)品體驗(yàn)感知。作為國(guó)內(nèi)的航空業(yè)領(lǐng)軍人物，南航人一直篤信付出等于回報(bào)，一直都致力于搞好服務(wù)工作，為消費(fèi)者提供溫馨的關(guān)懷，使得每一位旅客有一個(gè)舒暢的旅程，讓每一次空運(yùn)都按時(shí)保質(zhì)的完成。中國(guó)南航一直秉承以人為本的管理之道，高度重視企業(yè)文化建設(shè)工作，致力于在企業(yè)內(nèi)部培育濃厚的以“讓南航成為客戶(hù)的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”，以“南航人、客戶(hù)至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀企業(yè)文化氛圍。（四）公司遠(yuǎn)景中國(guó)南航要打造國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)的影響力，打造具有良好國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化企業(yè)。要與國(guó)際一流企業(yè)比肩共進(jìn)；將公司市場(chǎng)拓展到廣闊的國(guó)際市場(chǎng)；集中的業(yè)務(wù)組合。使南航角色國(guó)際化。進(jìn)入亞洲最大、最成功和最具贏利能力的前3家航空公司的行列。（五）南方航空公司總體戰(zhàn)略定位在堅(jiān)持航空主營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，同時(shí)促進(jìn)旅游、航空產(chǎn)品、航空配套服務(wù)、航空零配件供應(yīng)等業(yè)務(wù)綜合發(fā)展，發(fā)揮內(nèi)在優(yōu)勢(shì)、抓住市場(chǎng)機(jī)遇，成為國(guó)內(nèi)航空服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)最具特色與產(chǎn)業(yè)鏈一體化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一流綜合性航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。四南方航空集團(tuán)公司發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)南航現(xiàn)在除了主營(yíng)業(yè)務(wù)之外，中國(guó)南航還積極拓展航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈，目前公司開(kāi)設(shè)了飛行員培訓(xùn)基地、空姐培訓(xùn)中心，與國(guó)內(nèi)知名飛行院校聯(lián)合開(kāi)辦了多期飛行員業(yè)務(wù)強(qiáng)化班，并與加拿大開(kāi)展業(yè)務(wù)合作共同培養(yǎng)國(guó)際航線飛行員。中國(guó)南航還與德國(guó)馬丁公司、日本本田公司、香港新長(zhǎng)江實(shí)業(yè)公司合作開(kāi)辦飛機(jī)后勤服務(wù)公司。同時(shí)還結(jié)合航運(yùn)業(yè)務(wù)需要，開(kāi)辦了旅游、食品、服裝、展覽以及IT軟件等下屬企業(yè)，并收購(gòu)了湖北、江西等地多家小型機(jī)場(chǎng)，大大提升了業(yè)務(wù)綜合經(jīng)營(yíng)能力。南方航空公司除了從事其主營(yíng)業(yè)務(wù)外，還有相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括開(kāi)辦飛行員培訓(xùn)班，同時(shí)還收購(gòu)了江西、湖北等多家小型民用機(jī)場(chǎng)。這使得該公司在發(fā)展壯大死神的同時(shí)，有著前向與后項(xiàng)一體化的發(fā)展策略。充分利用自身的資源，使之效用能得以充分發(fā)揮，不必通過(guò)高額的成本得到自己想要的結(jié)果，既提高了利潤(rùn)又壯大了自己，一舉多得。但是南航現(xiàn)在的運(yùn)行模式簡(jiǎn)單、分散，企業(yè)資源配置效率低就從南航公司重組的情況我們進(jìn)行分析，站在法律的觀點(diǎn)上來(lái)講這項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，但是從管理方面來(lái)看，還需要大大的努力，因?yàn)檫@一程序比較復(fù)雜，所以南航公企業(yè)文化沖突、合伙人相互抵觸、管理責(zé)任不明確等等，甚至還有公司只是形式上的等等都沒(méi)有變化。五、南方航空集團(tuán)公司發(fā)展展望（一）深入實(shí)施人才戰(zhàn)略統(tǒng)籌推進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)。中國(guó)南航繼續(xù)實(shí)行人才發(fā)展戰(zhàn)略，致力于打造一支年輕化、專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)員工服務(wù)隊(duì)伍。要深挖公司人才資源潛力，創(chuàng)新人事工作體制，促進(jìn)人才工作健康公平發(fā)展，不斷優(yōu)化人才選拔方案，提高崗位工作人員流動(dòng)性。推動(dòng)實(shí)施重大人才工程。實(shí)施“重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”，要提高企業(yè)內(nèi)部人才培訓(xùn)投入，打造高質(zhì)量職業(yè)培訓(xùn)體系，為公司培養(yǎng)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。要繼續(xù)堅(jiān)持高素質(zhì)人才培養(yǎng)計(jì)劃，在公司內(nèi)部打造一支年輕化、高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍。要積極響應(yīng)中國(guó)南航海外市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)大批具有國(guó)際視野、熟悉國(guó)際業(yè)務(wù)流程的企業(yè)管理人才。（二）優(yōu)先推動(dòng)科技進(jìn)步完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。要不斷加強(qiáng)對(duì)科技創(chuàng)新工作投入，制定科學(xué)合理的科研發(fā)展計(jì)劃，要制定科學(xué)的創(chuàng)新激勵(lì)方案，大力鼓勵(lì)各種創(chuàng)新行為，提高企業(yè)科研成果轉(zhuǎn)化實(shí)際生產(chǎn)力的能力，學(xué)習(xí)和采用各種國(guó)際先進(jìn)管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加快國(guó)際化發(fā)展步伐。健全南航科技計(jì)劃體系。要打造全方位的科研技術(shù)體系，制定行之有效的科研管理制度，將國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)范圍覆蓋到航空科技領(lǐng)域，充分利用國(guó)家政策對(duì)航空企業(yè)科技發(fā)展的扶持作用。要制定科學(xué)合理的科研計(jì)劃，將航空關(guān)鍵技術(shù)納入國(guó)家重要科研基金范圍。要加強(qiáng)對(duì)科研團(tuán)隊(duì)的扶持力度，從人力、物力方面給予大力支持，打造航空技術(shù)重點(diǎn)科研實(shí)驗(yàn)室。實(shí)行人才引進(jìn)計(jì)劃，面向國(guó)際航空業(yè)吸收各種技術(shù)領(lǐng)軍人才，不斷完善中國(guó)南航人才隊(duì)伍梯次結(jié)構(gòu)，為企業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)人才基礎(chǔ)。要加快企業(yè)信息化發(fā)展步伐。要依托當(dāng)前高度發(fā)達(dá)的電子科技水平，不斷提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息化水平，要通過(guò)信息化來(lái)改造和提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。要圍繞如何提升公司總體服務(wù)質(zhì)量這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題來(lái)設(shè)計(jì)科學(xué)合理的信息化方案，切實(shí)有效提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和硬件水平。要充分發(fā)揮因特網(wǎng)的信息功能，為客戶(hù)打造更加方便快捷的服務(wù)定制平臺(tái)。（三）績(jī)效管理和激勵(lì)在南方航空公司框架內(nèi)，繼續(xù)推行《經(jīng)營(yíng)責(zé)任制實(shí)施辦法》的落實(shí)，深化崗效掛鉤；推進(jìn)已制定的《任中、任末經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)辦法》的實(shí)施，提高南方航空公司各業(yè)務(wù)的盈利能力。要打造科學(xué)合理的企業(yè)績(jī)效評(píng)估體系，促進(jìn)中國(guó)南航加快建立“企業(yè)綜合績(jī)效管理”、各部門(mén)“組織績(jī)效管理”、各業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程的“流程績(jī)效管理”和“人員績(jī)效管理”四層級(jí)的績(jī)效評(píng)價(jià)管理制度。在南方航空公司推行全面預(yù)算管理考核制度，繼續(xù)推行和完善績(jī)效考核體系，提高各部門(mén)的協(xié)同能力和效率。在各業(yè)務(wù)體系內(nèi)，鼓勵(lì)實(shí)施各種績(jī)效管理和激勵(lì)的創(chuàng)新舉措，增強(qiáng)員工職能履行的積極性和創(chuàng)造性，推進(jìn)企業(yè)業(yè)績(jī)文化的實(shí)踐和提升。（四）企業(yè)品牌管理品牌管理的最終目的是要加深企業(yè)在客戶(hù)心目中的正面印象，從而鞏固存量客戶(hù)，不斷發(fā)展新的客戶(hù)。中國(guó)南航一直比較注重企業(yè)品牌建設(shè)，聘請(qǐng)國(guó)際一流品牌咨詢(xún)公司制定品牌維護(hù)方案，并獲得了較大成功。品牌管理機(jī)構(gòu)由高級(jí)管理層直接負(fù)責(zé)，實(shí)行自上而下的管理，以協(xié)調(diào)整體的品牌管理。在建立起品牌管理機(jī)構(gòu)后，對(duì)南航現(xiàn)有的企業(yè)品牌進(jìn)行統(tǒng)一、明確的定位，對(duì)產(chǎn)品品牌要素、品牌營(yíng)銷(xiāo)統(tǒng)一規(guī)劃。要通過(guò)加大產(chǎn)品品牌運(yùn)營(yíng)力度，提高企業(yè)戰(zhàn)略品牌形象，形成以顧客為本的南航品牌資產(chǎn)。在產(chǎn)品品牌培育管理上，要根據(jù)市場(chǎng)需求，加快評(píng)估，推出品牌產(chǎn)品和服務(wù)，并跟蹤和加強(qiáng)品牌質(zhì)量