石首長(zhǎng)江大橋初勘外業(yè)驗(yàn)收匯報(bào)材料課件

工程地質(zhì)勘察外業(yè)成果匯報(bào)石首長(zhǎng)江公路大橋初步設(shè)計(jì)階段長(zhǎng)江大橋段2014年12月02日工程地質(zhì)勘察外業(yè)成果匯報(bào)石首長(zhǎng)江公路大橋初步設(shè)計(jì)階段長(zhǎng)江大橋目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況1.1工程概況1.2勘察依據(jù)1.3工作量布設(shè)目錄1.1工程概況1、工程概況石首長(zhǎng)江大橋滬渝高速江南高速隨岳高速二廣高速

2010年，湖北省將潛江至石首高速公路項(xiàng)目列為“湖北省公路水路交通十二五”建設(shè)規(guī)劃。該高速公路同時(shí)還是荊州市規(guī)劃中“三橫五縱”高速公路主骨架中的“第三縱”。其中，石首長(zhǎng)江公路大橋是潛江至石首高速公路跨越長(zhǎng)江的節(jié)點(diǎn)工程。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)跨江段長(zhǎng)江大橋的勘察設(shè)計(jì)工作。1、工程概況石首長(zhǎng)江大橋滬渝高速江南高速隨岳高速二廣高速1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況

初設(shè)階段選擇3個(gè)橋型方案進(jìn)行同等深度技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。主橋方案一：三塔混合梁斜拉橋

(75+75+80)m+2×570m+(80+75+75)m三塔混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1600m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況初設(shè)階段選擇1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案二：雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋

[(75+75+80)m+820m+(300+100)m]雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1450m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案二：雙塔單側(cè)1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案三：雙塔雙側(cè)混合梁斜拉橋

[75+80+80+85)m+1140m+(85+80+80+75)m]雙塔雙側(cè)混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1780m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案三：雙塔雙側(cè)1.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)◆《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)◆《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)◆《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)◆《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)◆《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)◆《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005)◆《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056-84)◆《公路工程物探規(guī)程》(JTG/TC22-2009)1.2勘察依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2勘察依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.2相關(guān)文件◆與業(yè)主簽訂的“勘察設(shè)計(jì)合同”；◆經(jīng)批準(zhǔn)的技術(shù)要求、勘察工作大綱；◆招標(biāo)文件、投標(biāo)文件1.2.3搜集前期相關(guān)資料1.2工作依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.2相關(guān)文件1.2工作依據(jù)1、項(xiàng)目概況工可階段所布置鉆孔孔深最大120m，揭示地層主要為粉細(xì)砂（0～70m）及粗礫砂夾細(xì)砂（70～120m）。1.3.1工可階段揭示地層1.3工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況粉細(xì)砂粗礫砂夾細(xì)砂工可階段所布置鉆孔孔深最大120m，揭示地層主要大橋主墩布置3～4個(gè)鉆孔，孔深140～150米，輔助墩、過(guò)渡墩及灘橋橋墩布置1個(gè)鉆孔，一般孔深120～130米，最大孔深180米。共布設(shè)鉆孔32個(gè)，總進(jìn)尺4230米。1.3.2鉆孔工作量布設(shè)1.3工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況大橋主墩布置3～4個(gè)鉆孔，孔深140～150米，

淺層地震：沿主橋軸線布置3條物探線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約1600m，其中兩條物探線平行主橋軸線，距軸線50m；分別在北塔、中塔、方案2南塔、南塔各布置一條橫向物探線，垂直于主橋軸線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約400m。

側(cè)掃聲納：為進(jìn)一步查明主墩位置是否存在水下障礙物，沿主橋軸線布置2條測(cè)線，每條測(cè)線長(zhǎng)約1200m，且于北塔、中塔、方案2南塔、南塔各布置1條橫向測(cè)線，垂直于主橋軸線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約400m。1.3.3

物探工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況1.3工作量布設(shè)序號(hào)工作內(nèi)容測(cè)線（條）總長(zhǎng)度（m）1淺層地震764002側(cè)掃聲納64200物探工作量布置一覽表淺層地震：沿主橋軸線布置3條物探線，每條測(cè)線長(zhǎng)度目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHES管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

2.1測(cè)量定位2.2工程地質(zhì)鉆探2.3樣品采集2.4原位測(cè)試2.5室內(nèi)試驗(yàn)2.6資料整理及分析目錄2.1測(cè)量定位2.1

測(cè)量定位2.1.1定位測(cè)量系統(tǒng)◆平面定位系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系，中央子午線121°30′?！舾叱滔到y(tǒng)—1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。2.1.2

定位精度◆要求實(shí)際鉆孔位置與設(shè)計(jì)鉆孔位置水域鉆孔不超過(guò)0.50m，陸域鉆孔不超過(guò)0.1m；高程誤差水域鉆孔不超過(guò)0.10m，陸域鉆孔不超過(guò)1cm。2、工作內(nèi)容及方法2.1測(cè)量定位2、工作內(nèi)容及方法◆進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儀器校核，多組核對(duì)，不同單位間設(shè)備比對(duì)。◆經(jīng)統(tǒng)計(jì)：本次水域施工的9個(gè)鉆孔，施工孔位與實(shí)際孔位誤差0.33～0.45m，滿足技術(shù)要求。陸域施工的23個(gè)鉆孔中21個(gè)（91.3%）孔施工孔位與實(shí)際孔位誤差0.02～0.08m，滿足技術(shù)要求。CS1-BT-06與CS1-BT-07鉆孔因場(chǎng)地不具備施工條件，經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理人員同意后，對(duì)孔位進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。2.1

測(cè)量定位2、工作內(nèi)容及方法◆進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儀器校核，多組核對(duì)，不同單位間設(shè)備比對(duì)。2.1測(cè)2.2工程地質(zhì)鉆探◆本次鉆探設(shè)備分為兩種：水域勘察采用船載側(cè)跨式平臺(tái)，搭載XY300型鉆機(jī)；陸域勘察采用XY-150、XY300型鉆機(jī)。◆本次勘察鉆探施行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探◆采用合金和金鋼石鉆頭和相應(yīng)工序，終孔孔徑110mm。◆本次鉆探采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，全孔取芯?！魩r芯采取率——軟土、一般粘性土達(dá)90%以上，砂土達(dá)65%以上，碎石土達(dá)50%以上，滿足技術(shù)要求。

本階段勘察完成水域鉆孔9個(gè)，進(jìn)尺1293.2m，陸域鉆孔23個(gè)，進(jìn)尺2926.8m，總計(jì)進(jìn)尺4220m。

注：鉆孔CS1-ND-17鉆至113m深度時(shí)埋鉆（設(shè)計(jì)孔深130m），經(jīng)過(guò)3天處理，未能取出鉆頭與部分鉆桿，經(jīng)與設(shè)計(jì)組溝通，該孔終孔深度為113m。2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探2、工作內(nèi)容及方法2.3

樣品采集2.3.1土樣采集粉土、黏性土層：每1.0m～1.5m應(yīng)取原狀樣一件；層厚大于8m，至少取3組樣品，遇有土層變化，應(yīng)立即取樣。原狀土樣的取樣最大間隔不大于3.0m砂土和碎石土地層：應(yīng)分層采取擾動(dòng)樣，取樣間距一般為1.0～3.0m，遇有土層變化，應(yīng)立即取樣。取樣后應(yīng)立即做動(dòng)力觸探試驗(yàn)。

2、工作內(nèi)容及方法

本階段勘察在橋梁段采取原狀土樣307件，采取擾動(dòng)土樣1626件，取樣間距平均為2.19m。另外，橋址區(qū)內(nèi)采集8組易溶鹽分析土樣。2.3樣品采集2、工作內(nèi)容及方法本階段勘察2、工作內(nèi)容及方法2.3

樣品采集2.3.2地表水、地下水及腐蝕性土樣的采集◆長(zhǎng)江水樣：沿橋位軸線每隔500米各取1組水樣，共2組?！舻叵滤畼樱涸诒卑丁⒛习陡鞑扇?組地下水樣，共4組。

2、工作內(nèi)容及方法2.3樣品采集2.3

樣品采集2.3.2巖芯擺放與保存◆鉆探采取的巖芯現(xiàn)場(chǎng)按相關(guān)規(guī)范要求擺放整齊，按回次進(jìn)行編號(hào)、填寫(xiě)巖芯卡片、按上下順序及時(shí)裝箱、填寫(xiě)巖芯箱登記表?！魩r芯裝箱，現(xiàn)場(chǎng)蓋好，防止太陽(yáng)曝曬或雨水沖洗。巖芯箱統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。分孔按巖芯深度次序拍攝彩色數(shù)碼照片?！舯彼?、中塔、方案二南塔、南塔每個(gè)主塔各保留一個(gè)鉆孔全部巖芯，同時(shí)保留岸上代表性鉆孔全孔巖芯。2、工作內(nèi)容及方法2.3樣品采集2、工作內(nèi)容及方法2.4

原位測(cè)試2.4.1標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)◆在黏性土、粉土、密實(shí)的粉細(xì)砂層和中砂、粗砂和礫砂中進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)；試驗(yàn)間距一般為1.0～2.0m，最大間隔不大于3.0m。2.4.2重型動(dòng)力觸探(DPT)◆在密實(shí)的礫砂、卵石土、碎石土層中進(jìn)行了重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)。試驗(yàn)間距一般2m。2、工作內(nèi)容及方法2.4原位測(cè)試2.4.2重型動(dòng)力觸探(DPT)2、工作內(nèi)2.5

物探2.5.1淺層地震

本次工作采用縱波反射法。記錄儀選用美國(guó)GEODE數(shù)字地震儀。為保證接收信號(hào)的真實(shí)性，工作中采用通頻帶接收。激發(fā)震源采用高壓空氣槍及與其匹配的空壓機(jī)。2.5.2側(cè)掃聲納

采用英國(guó)CM2側(cè)掃聲納掃描系統(tǒng)。聲納系統(tǒng)拖魚(yú)懸掛于船舷右側(cè)尾部，對(duì)水底進(jìn)行全覆蓋掃描。通過(guò)對(duì)接收數(shù)據(jù)處理后形成有關(guān)水底地貌等信息的聲納圖像，用于水底沉船及不良地質(zhì)現(xiàn)象等異常判別。2、工作內(nèi)容及方法2.5物探2.5.2側(cè)掃聲納2、工作內(nèi)容及方法◆土樣、水樣及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)?！粼囼?yàn)用華勘數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)容及方法◆土樣、水樣及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)粘性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、孔隙比、液限、塑限、液限指數(shù)、塑限指數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、固結(jié)快剪、滲透系數(shù)、高壓等。淤泥、淤泥質(zhì)土測(cè)定有機(jī)質(zhì)含量。砂性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、相對(duì)密度、孔隙比、顆粒分析、滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、水上水下天然休止角等。水樣進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析，試驗(yàn)項(xiàng)目包括主要離子：SO42-

、NO3-、HCO3-、OH-、Cl-、Ca2+、Mg2+、K++Na+、NH4+，PH值，侵蝕性及游離CO2。土壤進(jìn)行易溶鹽分析，試驗(yàn)項(xiàng)目包括主要離子：K+、Na+、Ca2+、Mg2+、NH4+、HCO3-、Cl-、SO42-、CO32-、OH-、PH值。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)容及方法粘性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、孔隙比、液限、塑限、液限指◆施工現(xiàn)場(chǎng)—有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班記錄、編錄施工回次地質(zhì)資料?！艏夹g(shù)管理—跟班旁站或每日進(jìn)行檢查、搜集、核對(duì)，終孔后及時(shí)檢查并錄入成電子版。◆資料整理—試驗(yàn)成果出來(lái)后，技術(shù)人員及時(shí)校核、比對(duì)、校正。◆地質(zhì)分析—根據(jù)前期資料和本次資料進(jìn)行分析、對(duì)比。2.7資料整理分析2、工作內(nèi)容及方法2.7資料整理分析2、工作內(nèi)容及方法目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

3.1投入力量及組織架構(gòu)3.2項(xiàng)目籌備及施工審批3.3質(zhì)量技術(shù)管理3.4安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理(HSE）目錄3.1投入力量及組織架構(gòu)3.1.1人員組織

本次勘察現(xiàn)場(chǎng)共組織各類富有經(jīng)驗(yàn)各類人員66人，其中管理人員7名，技術(shù)人員12名，物探人員6人，土工試驗(yàn)室7人，測(cè)量2人；鉆探施工人員32人。上述各項(xiàng)人員中：具有正高、副高級(jí)職稱人員4人，中級(jí)職稱人員(工程師、技師)20人。3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.1人員組織3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHS3.1.2儀器設(shè)備配備◆組織水域施工機(jī)組1個(gè)，陸域3個(gè)；◆投入施工平臺(tái)船1艘，交通船1艘?！翥@機(jī)4臺(tái)套；◆測(cè)量設(shè)備2臺(tái)套；◆土工試驗(yàn)設(shè)備20臺(tái)套；◆物探設(shè)備2臺(tái)套；◆數(shù)據(jù)處理設(shè)備：電腦15臺(tái)套，打印機(jī)3臺(tái)，復(fù)印機(jī)1臺(tái)；◆影像設(shè)備：照相機(jī)8臺(tái)，攝像機(jī)1臺(tái)。3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.2儀器設(shè)備配備3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察Q3.1.3組織架構(gòu)3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.3組織架構(gòu)3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHS3、勘察QHSE管理2013年2月26日，工程勘察管理部正式入駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)駐地，并立即開(kāi)展了海事、河道、水利等鉆孔施工許可證的申請(qǐng)工作。同時(shí)開(kāi)始項(xiàng)目建章立制、外業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)等前期準(zhǔn)備工作。3.2項(xiàng)目籌備及施工審批3、勘察QHSE管理2013年2月26日，工程勘察管

2013年3月15日，由荊州海事處聯(lián)合監(jiān)利航道辦、石首航道處主持召開(kāi)了《石首長(zhǎng)江大橋初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察水上施工方案》評(píng)審會(huì)，并順利通過(guò)驗(yàn)收，為水上水下活動(dòng)許可證的許可辦理提供了重要依據(jù)。3、勘察QHSE管理2013年3月15日，由荊州海事處聯(lián)合監(jiān)利航道

2013年3月22日，荊州海事局頒布水上水下活動(dòng)許可證和航行通告。3、勘察QHSE管理2013年3月22日，荊州海事局頒布水上水下活動(dòng)許可證

通過(guò)積極準(zhǔn)備相關(guān)申報(bào)材料，同時(shí)與水利、河道部門積極溝通，最終順利取得湖北省批復(fù)的堤防范圍內(nèi)的鉆探施工許可證。3、勘察QHSE管理通過(guò)積極準(zhǔn)備相關(guān)申報(bào)材料，同時(shí)與水利、河道3.3質(zhì)量技術(shù)管理(Q)◆明確本次質(zhì)量管理原則及目標(biāo)?！艚∪|(zhì)量管理組織架構(gòu)層次?！艚①|(zhì)量管理的“三制”—質(zhì)量承諾、否決、獎(jiǎng)懲制?！魣?jiān)持質(zhì)量管理的“三控”—事前、事中、事后?！糍Y料整理堅(jiān)持“一編兩校三審制”—編寫(xiě)，校對(duì)、校核，初審、復(fù)審或?qū)徍恕彾ɑ驅(qū)徟?/p>

2013年2月22日，組織了本項(xiàng)目勘察大綱的院內(nèi)評(píng)審，根據(jù)專家意見(jiàn)形成了最終的《勘察大綱》，并在實(shí)際勘察過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。3、勘察QHSE管理3.3質(zhì)量技術(shù)管理(Q)3、勘察QHSE管理

本項(xiàng)目部本著遵循“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”的質(zhì)量管理方針，以確保工程項(xiàng)目全部達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為宗旨，并采取了以下管理措施：3.3質(zhì)量技術(shù)管理(1)實(shí)行事前指導(dǎo)。(2)進(jìn)行單孔設(shè)計(jì)。(3)強(qiáng)化過(guò)程控制。(4)嚴(yán)格單孔驗(yàn)收。（第三方監(jiān)理）(5)樣品及時(shí)送試。(6)定位測(cè)量成果。

3、勘察QHSE管理公司領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場(chǎng)第三方監(jiān)理單孔驗(yàn)收設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng)本項(xiàng)目部本著遵循“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”的質(zhì)量管理方針，以質(zhì)量目標(biāo)◆過(guò)程產(chǎn)品自檢率100%，合格率100%，最終產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良?！敉鈽I(yè)和內(nèi)業(yè)成果一次性通過(guò)行業(yè)專家組的審查并獲好評(píng)。3、勘察QHSE管理積極溝通項(xiàng)目部在勘察過(guò)程中，積極與設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)溝通，隨時(shí)反饋技術(shù)成果與發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如：勘察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆孔至150m深度時(shí)仍未見(jiàn)基巖，也未見(jiàn)穩(wěn)定的厚層卵石，與設(shè)計(jì)溝通研究后，CS1-ND-16孔深增加至180m。3.3質(zhì)量技術(shù)管理質(zhì)量目標(biāo)3、勘察QHSE管理積極溝通3.3質(zhì)量技術(shù)管理3.4.1安全生產(chǎn)管理(S)◆牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的方針，制定了針對(duì)性強(qiáng)的安全預(yù)案?！舻胶Ｊ虏块T、水利部門申請(qǐng)了施工許可證?！艚M織海事、航道部門對(duì)施工船舶及安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查。◆設(shè)專職安全員(HSE管理員)，定期檢查安全生產(chǎn)情況。3、勘察QHSE管理3.4

安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理3.4.1安全生產(chǎn)管理(S)3、勘察QHSE管理3.4安3.4.2

環(huán)境保護(hù)管理(E)◆施工機(jī)組均進(jìn)行泥漿循環(huán)利用，同時(shí)均準(zhǔn)備了廢品、廢油回收器具，并由HSE經(jīng)理指導(dǎo)、檢查、督促和整改?！羯詈蜕a(chǎn)垃圾均運(yùn)送到岸邊垃圾站進(jìn)行處理。(1)主要措施3、勘察QHSE管理3.4.2環(huán)境保護(hù)管理(E)◆施工機(jī)組均進(jìn)行泥漿循環(huán)利用，3.4.3

職業(yè)健康管理(H)◆貫徹“以人為本，和諧勘察”理念?！繇?xiàng)目所有職工均購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。◆特殊崗位均進(jìn)行體檢、保證職業(yè)健康?！繇?xiàng)目部事先培訓(xùn)、加強(qiáng)教育?！魧?duì)現(xiàn)場(chǎng)鉆探施工人員進(jìn)行地方病（血吸蟲(chóng)?。┖Y查3、勘察QHSE管理3.4.3職業(yè)健康管理(H)◆貫徹“以人為本，和諧勘察”理目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

目錄4.

工作量完成情況4、完成工作量完成工作量一覽表內(nèi)容項(xiàng)目單位工作量?jī)?nèi)容項(xiàng)目單位工作量鉆探水域孔數(shù)個(gè)9物探淺層地震m/條6414/9進(jìn)尺m1293.2側(cè)掃聲納m/條4206/8陸域孔數(shù)個(gè)23取樣原狀土樣件307擾動(dòng)土樣件

1626進(jìn)尺m2926.8碳14測(cè)年組6總進(jìn)尺m4220.0水樣組6原位測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次1479易溶鹽樣組8圓錐動(dòng)力觸探次83地質(zhì)測(cè)繪1：2000km21.54.工作量完成情況4、完成工作量完成工作量一覽表內(nèi)容項(xiàng)目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

5.1區(qū)域地質(zhì)5.2地質(zhì)構(gòu)造5.3地震5.4地層5.5不良地質(zhì)與特殊巖土5.6水文地質(zhì)條件5.7方案比選（地質(zhì)角度）目錄5.1區(qū)域地質(zhì)5、工程地質(zhì)條件概述5.1

區(qū)域地質(zhì)

項(xiàng)目區(qū)地處兩湖平原（江漢平原、洞庭湖平原）地理中心，整體地勢(shì)略呈西北高、中間低、向西南傾斜。場(chǎng)地地貌單元屬于長(zhǎng)江河床及漫灘，兩岸地形總體較平坦。5、工程地質(zhì)條件概述5.1區(qū)域地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)地處5.2

地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述橋址區(qū)位于洞庭湖坳陷北端與漢水坳陷南部的復(fù)合部位，構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。橋址區(qū)附近可能具有影響的斷層主要為F8天陽(yáng)坪斷裂、F9黃山頭-南縣斷裂、F23澧縣-石首斷裂。橋位F9斷裂F8斷裂F23斷裂5.2地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述橋址區(qū)位于洞庭湖坳陷北端5.2

地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述序號(hào)斷層名稱代號(hào)斷層時(shí)代與橋位距離對(duì)工程影響1澧縣-石首斷裂F23前第四紀(jì)>5Km較小2天陽(yáng)坪斷裂F8前第四紀(jì)>15Km無(wú)3黃山頭-南縣斷裂F9早-中更新世>30Km無(wú)橋址區(qū)附近斷裂評(píng)價(jià)表5.2地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述序號(hào)斷層名稱代號(hào)斷層時(shí)代5、工程地質(zhì)條件

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，場(chǎng)地地震峰值加速度值為0.05g，地震基本烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。5.3.2地震動(dòng)參數(shù)5.3

地震近場(chǎng)區(qū)僅有一次破壞性地震記錄（1850年5月9日發(fā)生在湖北公安縣東南的4.75級(jí)地震），表明近場(chǎng)區(qū)破壞性地震活動(dòng)強(qiáng)度中等、頻度較低。5.3.1歷史地震5、工程地質(zhì)條件根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB185、工程地質(zhì)條件5.3.3場(chǎng)地類別

本次勘察結(jié)果表明：場(chǎng)區(qū)上部20m以軟～可塑狀粉質(zhì)黏土、稍密狀粉土、松散～中密狀粉細(xì)砂為主，根據(jù)《石首長(zhǎng)江公路大橋工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》ZK1、ZK2孔土層剪切波速資料，并依照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTJ/TB02-01-2008)中公式（4.1.7-1）及（4.1.7-2）進(jìn)行土層平均剪切波計(jì)算從而判別，該建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ類。

按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)表5.2.3對(duì)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期（0.35s）進(jìn)行調(diào)整，Ⅲ類場(chǎng)地調(diào)整為0.45s。屬于建筑抗震不利地段。5、工程地質(zhì)條件5.3.3場(chǎng)地類別本次勘察結(jié)果表明：5.4

地層橋址區(qū)本次勘察鉆探最大深度為180m，揭露的地層均為第四系松散沉積物，根據(jù)地質(zhì)時(shí)代、成因類型、巖性特征及其物理力學(xué)指標(biāo)等劃分為10大層組，層號(hào)為①～⑩。巖性主要為粉質(zhì)黏土、黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、卵石。5、工程地質(zhì)條件概述5.4地層橋址區(qū)本次勘察鉆探最大深度為180m，揭露的地層5.4

地層5、工程地質(zhì)條件概述時(shí)代層號(hào)巖性名稱巖性描述Q4al①黏土灰黃色，可塑，土質(zhì)不均，有光澤，韌性、干強(qiáng)度高。表層含植物根系。該層主要分布于長(zhǎng)江兩岸漫灘。②粉土灰黃、灰色，濕，稍密，夾粉質(zhì)黏土薄層，無(wú)光澤，搖振反應(yīng)中等，干強(qiáng)度及韌性低。該層主要分布于長(zhǎng)江北岸。③細(xì)砂灰黃色，飽和，松散，成分以石英、長(zhǎng)石為主，見(jiàn)云母，局部夾薄層（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)黏土。該層橋址區(qū)均有分布。④細(xì)砂灰～灰黃色，飽和，稍密，級(jí)配良，含云母片，成分為石英、長(zhǎng)石。該層橋址區(qū)均有分布。⑤細(xì)砂灰黃色，飽和，中密，級(jí)配良，含云母片，成分為石英、長(zhǎng)石。局部夾薄層粉質(zhì)黏土。該層橋址區(qū)均有分布。⑥細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石。偶見(jiàn)卵礫石，局部夾粉質(zhì)黏土薄層。該層橋址區(qū)均有分布。⑦細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石。偶見(jiàn)２～４ｃｍ的卵石，局部夾粉質(zhì)黏土薄層。該層橋址區(qū)均有分布。Q3al+pl

⑧1卵石灰色，飽和，密實(shí)。卵石呈亞圓形，粒徑２～６ｃｍ，含量約６０％，卵石成分為石英巖、凝灰?guī)r、砂巖為主，充填黏土、中粗砂。該層橋址區(qū)大部均有分布，主要在南岸K65+365～K65+995段及其它個(gè)別孔缺失。

⑧2粉質(zhì)黏土褐灰色，可塑，土質(zhì)不均，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等。該層橋址區(qū)大部均有分布，主要在K64+965～K65+285段、K66+055～K66+300段缺失。

⑧3細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石，見(jiàn)云母，礫石含量約15％，成分多為石英，次棱角狀，粒徑２～２０mm。該層橋址區(qū)均有分布。⑨黏土灰色，硬塑，局部夾含細(xì)砂薄層，切面有光澤，干強(qiáng)度及韌性高。該層主要分布在K64+145～K65+755段深孔。⑩

細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配良好，礦物成分為石英、長(zhǎng)石。該層主要分布在K64+145～K65+816段深孔。5.4地層5、工程地質(zhì)條件概述時(shí)代層號(hào)巖性名稱巖性描述Q45.4

地層粉質(zhì)黏土5、工程地質(zhì)條件概述粉土黏土粉砂細(xì)砂卵石5.4地層粉質(zhì)黏土5、工程地質(zhì)條件概述粉土黏土粉砂細(xì)砂卵石5.4

地層物探成果資料顯示，橋址區(qū)基巖埋深在250m左右。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，基巖巖性主要為泥巖、砂巖。5、工程地質(zhì)條件概述5.4地層物探成果資料顯示，橋址區(qū)基巖埋深在250m左右。

根據(jù)本次勘察并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、地面塌陷及地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)作用為砂土液化及岸坡崩塌（崩窩），特殊性巖土為局部段軟土。5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述

按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGTB02-01-2008）第4.3章節(jié)的相關(guān)規(guī)定，粉土及細(xì)砂層初判為可液化土層，采取標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)法進(jìn)行液化判別，計(jì)算結(jié)果結(jié)果表明：②層稍密狀粉土、⑤層中密狀細(xì)砂為不液化土層；③層松散狀細(xì)砂大部為液化土層，液化等級(jí)輕微～中等，④層稍密狀細(xì)砂局部液化，液化等級(jí)輕微。5.5.1砂土液化根據(jù)本次勘察并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述

據(jù)本次地質(zhì)調(diào)查，長(zhǎng)江北岸橋軸線下游1000米之內(nèi)出現(xiàn)三處護(hù)岸坍塌，距擬建橋梁北塔最近的一處約245m，坍塌的形狀呈窩狀。坍窩長(zhǎng)約65m，塌進(jìn)最大深度約35米。擬建橋梁北塔位置正位于岸坡上，需采取有效的防護(hù)措施。5.5.2岸坡崩塌（崩窩）5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述

橋址區(qū)分布的③1層淤泥質(zhì)黏土（在③層細(xì)砂層中以透鏡體形式存在），是場(chǎng)區(qū)分布的主要特殊性巖土。

該層軟土主要分布于樁號(hào)K65+635～K65+755、K65+861.9～K66+066.9路段，僅淺部揭露，厚度1.0-5.0m。本橋基采用樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)較長(zhǎng)，對(duì)樁基的影響小，可不加處理。5.5.3軟土5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述5.6

水文地質(zhì)條件

橋位區(qū)地表水主要為長(zhǎng)江水體。

5、工程地質(zhì)條件概述5.6.1地表水5.6.2地下水

根據(jù)場(chǎng)地地下水賦存條件、水力特征，地下水主要為松散巖類孔隙潛水，賦水性和透水性良好，主要接受大氣降水和長(zhǎng)江水體的側(cè)向入滲補(bǔ)給，以蒸發(fā)和側(cè)向逕流為主要排泄方式。

試驗(yàn)結(jié)果表明：長(zhǎng)江水體對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性；地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性。地表土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋均具微腐蝕性。5.6.3水、土腐蝕性評(píng)價(jià)5.6水文地質(zhì)條件橋位區(qū)地表水主要為長(zhǎng)江水5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述北塔中塔方案二南塔南塔方案一方案二方案三5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述北中塔方案二5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述

本階段主橋橋型擬采用三種方案進(jìn)行比選。三種方案主要區(qū)別在于主塔數(shù)量與位置，因此，主塔所處位置的地質(zhì)條件就必然成為方案選擇的重要因素。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述北塔（方案一、二、三共有）橫斷面圖地層：0～7.5m為粉質(zhì)黏土、粉土；7.5～25.2m為粉細(xì)砂，夾有粉質(zhì)黏土層；25.2m以下即為密實(shí)狀粉細(xì)砂，樁基持力層可選擇⑩層密實(shí)狀細(xì)砂。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述北塔（方案5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述中塔（方案一）橫斷面圖地層：0～25.7m為松散～稍密狀細(xì)砂；25.7m以下即為密實(shí)狀粉細(xì)砂。其中52.3～57.7m處夾粉質(zhì)黏土，87.4～98m處夾卵石土。樁基持力層可選擇⑩層密實(shí)狀細(xì)砂。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述中塔（方案5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述南塔（方案二）橫斷面圖地層：0～25.1m為松散～稍密狀細(xì)砂；25.1m以下即為密實(shí)狀粉細(xì)砂，但粉質(zhì)黏土夾層較多，其中在91.8～99.5m段夾卵石層。樁基持力層可選擇122m以下⑩層密實(shí)狀細(xì)砂。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述南塔（方案5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述南塔（方案一、方案三）橫斷面圖地層：0～27.0m為松散～稍密狀細(xì)砂；27.0m以下為密實(shí)狀粉細(xì)砂，夾有粉質(zhì)黏土層；25.2m以下即為密實(shí)狀粉細(xì)砂，其中86.5～97.0m為卵石層。樁基持力層可選擇⑩層密實(shí)狀細(xì)砂。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述南塔（方案5.7

方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述方案一方案二方案三比選地形地貌中塔位置離航道較近，地形雖緩，但水流相對(duì)較急，表層淤積速度較緩，南塔同方案三。方案二南塔位置介于中塔及南塔中間，表層土淤積速度介于中塔和南塔之間。南塔位于河床與河漫灘交界位置，離陸域近，表層淤積速度相對(duì)較快。無(wú)明顯差別地質(zhì)構(gòu)造橋址區(qū)無(wú)斷裂通過(guò)，構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。場(chǎng)地穩(wěn)定性條件均較好。無(wú)明顯差別地層巖性中塔位置標(biāo)高-28.87夾有一厚粉質(zhì)黏土層，-65.77夾有一厚的卵礫石層。方案二南塔位置標(biāo)高-70.00夾一厚的卵礫石層。南塔位置標(biāo)高-62.95夾一厚的卵礫石層。無(wú)明顯差別樁基持力層均可采用⑩或⑧3層密實(shí)狀細(xì)砂層。無(wú)明顯差別不良地質(zhì)三種方案塔位淺部均存在③層液化土層，北岸均存在岸坡崩塌可能。無(wú)明顯差別

從地質(zhì)角度比選，三種方案主塔位置地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)等地質(zhì)條件相差無(wú)幾，無(wú)明顯優(yōu)劣。建議從技術(shù)難度、工程安全，工程造價(jià)、通航、景觀等各方面進(jìn)行綜合比選。5.7方案比選（地質(zhì)角度）5、工程地質(zhì)條件概述方案一方案二目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

目錄6、業(yè)主驗(yàn)收情況2013年5月12日，湖北省交通投資有限公司在石首市主持召開(kāi)了石首長(zhǎng)江公路大橋初步設(shè)計(jì)階段長(zhǎng)江大橋段工程地質(zhì)勘察外業(yè)驗(yàn)收會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)了業(yè)主交投公司、中交一院、二院、長(zhǎng)江三峽勘測(cè)院、二航院、地質(zhì)大學(xué)、中鐵四院等有關(guān)專家成立了專家組。會(huì)議聽(tīng)取了中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司的勘察外業(yè)工作匯報(bào)，查驗(yàn)了外業(yè)資料及巖芯庫(kù)，專家組認(rèn)為本階段勘察外業(yè)工作符合規(guī)范規(guī)定、滿足設(shè)計(jì)要求，同意通過(guò)驗(yàn)收。6、業(yè)主驗(yàn)收情況2013年5月12日，湖北省交

本次勘察工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切幫助下，在省院及中交二院等兄弟單位的協(xié)作下，中交公規(guī)院勘察項(xiàng)目部合理策劃、周密部署、團(tuán)結(jié)拼搏，圓滿完成了本次勘察外業(yè)的各項(xiàng)任務(wù)！

在此表示誠(chéng)摯的感謝！

結(jié)語(yǔ)本次勘察工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切幫助下，在省感謝您的蒞臨指導(dǎo)!感謝您的蒞臨指導(dǎo)!工程地質(zhì)勘察外業(yè)成果匯報(bào)石首長(zhǎng)江公路大橋初步設(shè)計(jì)階段長(zhǎng)江大橋段2014年12月02日工程地質(zhì)勘察外業(yè)成果匯報(bào)石首長(zhǎng)江公路大橋初步設(shè)計(jì)階段長(zhǎng)江大橋目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況1.1工程概況1.2勘察依據(jù)1.3工作量布設(shè)目錄1.1工程概況1、工程概況石首長(zhǎng)江大橋滬渝高速江南高速隨岳高速二廣高速

2010年，湖北省將潛江至石首高速公路項(xiàng)目列為“湖北省公路水路交通十二五”建設(shè)規(guī)劃。該高速公路同時(shí)還是荊州市規(guī)劃中“三橫五縱”高速公路主骨架中的“第三縱”。其中，石首長(zhǎng)江公路大橋是潛江至石首高速公路跨越長(zhǎng)江的節(jié)點(diǎn)工程。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)跨江段長(zhǎng)江大橋的勘察設(shè)計(jì)工作。1、工程概況石首長(zhǎng)江大橋滬渝高速江南高速隨岳高速二廣高速1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況

初設(shè)階段選擇3個(gè)橋型方案進(jìn)行同等深度技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。主橋方案一：三塔混合梁斜拉橋

(75+75+80)m+2×570m+(80+75+75)m三塔混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1600m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況初設(shè)階段選擇1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案二：雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋

[(75+75+80)m+820m+(300+100)m]雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1450m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案二：雙塔單側(cè)1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案三：雙塔雙側(cè)混合梁斜拉橋

[75+80+80+85)m+1140m+(85+80+80+75)m]雙塔雙側(cè)混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)1780m。

1.1工程概況——總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目概況主橋方案三：雙塔雙側(cè)1.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)◆《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)◆《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)◆《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)◆《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)◆《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)◆《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005)◆《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》(JTJ056-84)◆《公路工程物探規(guī)程》(JTG/TC22-2009)1.2勘察依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2勘察依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.2相關(guān)文件◆與業(yè)主簽訂的“勘察設(shè)計(jì)合同”；◆經(jīng)批準(zhǔn)的技術(shù)要求、勘察工作大綱；◆招標(biāo)文件、投標(biāo)文件1.2.3搜集前期相關(guān)資料1.2工作依據(jù)1、項(xiàng)目概況1.2.2相關(guān)文件1.2工作依據(jù)1、項(xiàng)目概況工可階段所布置鉆孔孔深最大120m，揭示地層主要為粉細(xì)砂（0～70m）及粗礫砂夾細(xì)砂（70～120m）。1.3.1工可階段揭示地層1.3工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況粉細(xì)砂粗礫砂夾細(xì)砂工可階段所布置鉆孔孔深最大120m，揭示地層主要大橋主墩布置3～4個(gè)鉆孔，孔深140～150米，輔助墩、過(guò)渡墩及灘橋橋墩布置1個(gè)鉆孔，一般孔深120～130米，最大孔深180米。共布設(shè)鉆孔32個(gè)，總進(jìn)尺4230米。1.3.2鉆孔工作量布設(shè)1.3工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況大橋主墩布置3～4個(gè)鉆孔，孔深140～150米，

淺層地震：沿主橋軸線布置3條物探線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約1600m，其中兩條物探線平行主橋軸線，距軸線50m；分別在北塔、中塔、方案2南塔、南塔各布置一條橫向物探線，垂直于主橋軸線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約400m。

側(cè)掃聲納：為進(jìn)一步查明主墩位置是否存在水下障礙物，沿主橋軸線布置2條測(cè)線，每條測(cè)線長(zhǎng)約1200m，且于北塔、中塔、方案2南塔、南塔各布置1條橫向測(cè)線，垂直于主橋軸線，每條測(cè)線長(zhǎng)度約400m。1.3.3

物探工作量布設(shè)1、項(xiàng)目概況1.3工作量布設(shè)序號(hào)工作內(nèi)容測(cè)線（條）總長(zhǎng)度（m）1淺層地震764002側(cè)掃聲納64200物探工作量布置一覽表淺層地震：沿主橋軸線布置3條物探線，每條測(cè)線長(zhǎng)度目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHES管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

2.1測(cè)量定位2.2工程地質(zhì)鉆探2.3樣品采集2.4原位測(cè)試2.5室內(nèi)試驗(yàn)2.6資料整理及分析目錄2.1測(cè)量定位2.1

測(cè)量定位2.1.1定位測(cè)量系統(tǒng)◆平面定位系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系，中央子午線121°30′?！舾叱滔到y(tǒng)—1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)。2.1.2

定位精度◆要求實(shí)際鉆孔位置與設(shè)計(jì)鉆孔位置水域鉆孔不超過(guò)0.50m，陸域鉆孔不超過(guò)0.1m；高程誤差水域鉆孔不超過(guò)0.10m，陸域鉆孔不超過(guò)1cm。2、工作內(nèi)容及方法2.1測(cè)量定位2、工作內(nèi)容及方法◆進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儀器校核，多組核對(duì)，不同單位間設(shè)備比對(duì)。◆經(jīng)統(tǒng)計(jì)：本次水域施工的9個(gè)鉆孔，施工孔位與實(shí)際孔位誤差0.33～0.45m，滿足技術(shù)要求。陸域施工的23個(gè)鉆孔中21個(gè)（91.3%）孔施工孔位與實(shí)際孔位誤差0.02～0.08m，滿足技術(shù)要求。CS1-BT-06與CS1-BT-07鉆孔因場(chǎng)地不具備施工條件，經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理人員同意后，對(duì)孔位進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整。2.1

測(cè)量定位2、工作內(nèi)容及方法◆進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)儀器校核，多組核對(duì)，不同單位間設(shè)備比對(duì)。2.1測(cè)2.2工程地質(zhì)鉆探◆本次鉆探設(shè)備分為兩種：水域勘察采用船載側(cè)跨式平臺(tái)，搭載XY300型鉆機(jī)；陸域勘察采用XY-150、XY300型鉆機(jī)。◆本次勘察鉆探施行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探◆采用合金和金鋼石鉆頭和相應(yīng)工序，終孔孔徑110mm?！舯敬毋@探采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，全孔取芯?！魩r芯采取率——軟土、一般粘性土達(dá)90%以上，砂土達(dá)65%以上，碎石土達(dá)50%以上，滿足技術(shù)要求。

本階段勘察完成水域鉆孔9個(gè)，進(jìn)尺1293.2m，陸域鉆孔23個(gè)，進(jìn)尺2926.8m，總計(jì)進(jìn)尺4220m。

注：鉆孔CS1-ND-17鉆至113m深度時(shí)埋鉆（設(shè)計(jì)孔深130m），經(jīng)過(guò)3天處理，未能取出鉆頭與部分鉆桿，經(jīng)與設(shè)計(jì)組溝通，該孔終孔深度為113m。2、工作內(nèi)容及方法2.2工程地質(zhì)鉆探2、工作內(nèi)容及方法2.3

樣品采集2.3.1土樣采集粉土、黏性土層：每1.0m～1.5m應(yīng)取原狀樣一件；層厚大于8m，至少取3組樣品，遇有土層變化，應(yīng)立即取樣。原狀土樣的取樣最大間隔不大于3.0m砂土和碎石土地層：應(yīng)分層采取擾動(dòng)樣，取樣間距一般為1.0～3.0m，遇有土層變化，應(yīng)立即取樣。取樣后應(yīng)立即做動(dòng)力觸探試驗(yàn)。

2、工作內(nèi)容及方法

本階段勘察在橋梁段采取原狀土樣307件，采取擾動(dòng)土樣1626件，取樣間距平均為2.19m。另外，橋址區(qū)內(nèi)采集8組易溶鹽分析土樣。2.3樣品采集2、工作內(nèi)容及方法本階段勘察2、工作內(nèi)容及方法2.3

樣品采集2.3.2地表水、地下水及腐蝕性土樣的采集◆長(zhǎng)江水樣：沿橋位軸線每隔500米各取1組水樣，共2組?！舻叵滤畼樱涸诒卑?、南岸各采取2組地下水樣，共4組。

2、工作內(nèi)容及方法2.3樣品采集2.3

樣品采集2.3.2巖芯擺放與保存◆鉆探采取的巖芯現(xiàn)場(chǎng)按相關(guān)規(guī)范要求擺放整齊，按回次進(jìn)行編號(hào)、填寫(xiě)巖芯卡片、按上下順序及時(shí)裝箱、填寫(xiě)巖芯箱登記表?！魩r芯裝箱，現(xiàn)場(chǎng)蓋好，防止太陽(yáng)曝曬或雨水沖洗。巖芯箱統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。分孔按巖芯深度次序拍攝彩色數(shù)碼照片?！舯彼?、中塔、方案二南塔、南塔每個(gè)主塔各保留一個(gè)鉆孔全部巖芯，同時(shí)保留岸上代表性鉆孔全孔巖芯。2、工作內(nèi)容及方法2.3樣品采集2、工作內(nèi)容及方法2.4

原位測(cè)試2.4.1標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)◆在黏性土、粉土、密實(shí)的粉細(xì)砂層和中砂、粗砂和礫砂中進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)；試驗(yàn)間距一般為1.0～2.0m，最大間隔不大于3.0m。2.4.2重型動(dòng)力觸探(DPT)◆在密實(shí)的礫砂、卵石土、碎石土層中進(jìn)行了重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)。試驗(yàn)間距一般2m。2、工作內(nèi)容及方法2.4原位測(cè)試2.4.2重型動(dòng)力觸探(DPT)2、工作內(nèi)2.5

物探2.5.1淺層地震

本次工作采用縱波反射法。記錄儀選用美國(guó)GEODE數(shù)字地震儀。為保證接收信號(hào)的真實(shí)性，工作中采用通頻帶接收。激發(fā)震源采用高壓空氣槍及與其匹配的空壓機(jī)。2.5.2側(cè)掃聲納

采用英國(guó)CM2側(cè)掃聲納掃描系統(tǒng)。聲納系統(tǒng)拖魚(yú)懸掛于船舷右側(cè)尾部，對(duì)水底進(jìn)行全覆蓋掃描。通過(guò)對(duì)接收數(shù)據(jù)處理后形成有關(guān)水底地貌等信息的聲納圖像，用于水底沉船及不良地質(zhì)現(xiàn)象等異常判別。2、工作內(nèi)容及方法2.5物探2.5.2側(cè)掃聲納2、工作內(nèi)容及方法◆土樣、水樣及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。◆試驗(yàn)用華勘數(shù)據(jù)自動(dòng)采集系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)容及方法◆土樣、水樣及時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)粘性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、孔隙比、液限、塑限、液限指數(shù)、塑限指數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、固結(jié)快剪、滲透系數(shù)、高壓等。淤泥、淤泥質(zhì)土測(cè)定有機(jī)質(zhì)含量。砂性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、相對(duì)密度、孔隙比、顆粒分析、滲透系數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、水上水下天然休止角等。水樣進(jìn)行水質(zhì)簡(jiǎn)分析，試驗(yàn)項(xiàng)目包括主要離子：SO42-

、NO3-、HCO3-、OH-、Cl-、Ca2+、Mg2+、K++Na+、NH4+，PH值，侵蝕性及游離CO2。土壤進(jìn)行易溶鹽分析，試驗(yàn)項(xiàng)目包括主要離子：K+、Na+、Ca2+、Mg2+、NH4+、HCO3-、Cl-、SO42-、CO32-、OH-、PH值。2.6室內(nèi)試驗(yàn)2、工作內(nèi)容及方法粘性土：進(jìn)行天然含水量、天然密度、孔隙比、液限、塑限、液限指◆施工現(xiàn)場(chǎng)—有專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行跟班記錄、編錄施工回次地質(zhì)資料?！艏夹g(shù)管理—跟班旁站或每日進(jìn)行檢查、搜集、核對(duì)，終孔后及時(shí)檢查并錄入成電子版。◆資料整理—試驗(yàn)成果出來(lái)后，技術(shù)人員及時(shí)校核、比對(duì)、校正?！舻刭|(zhì)分析—根據(jù)前期資料和本次資料進(jìn)行分析、對(duì)比。2.7資料整理分析2、工作內(nèi)容及方法2.7資料整理分析2、工作內(nèi)容及方法目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

3.1投入力量及組織架構(gòu)3.2項(xiàng)目籌備及施工審批3.3質(zhì)量技術(shù)管理3.4安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理(HSE）目錄3.1投入力量及組織架構(gòu)3.1.1人員組織

本次勘察現(xiàn)場(chǎng)共組織各類富有經(jīng)驗(yàn)各類人員66人，其中管理人員7名，技術(shù)人員12名，物探人員6人，土工試驗(yàn)室7人，測(cè)量2人；鉆探施工人員32人。上述各項(xiàng)人員中：具有正高、副高級(jí)職稱人員4人，中級(jí)職稱人員(工程師、技師)20人。3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.1人員組織3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHS3.1.2儀器設(shè)備配備◆組織水域施工機(jī)組1個(gè)，陸域3個(gè)；◆投入施工平臺(tái)船1艘，交通船1艘。◆鉆機(jī)4臺(tái)套；◆測(cè)量設(shè)備2臺(tái)套；◆土工試驗(yàn)設(shè)備20臺(tái)套；◆物探設(shè)備2臺(tái)套；◆數(shù)據(jù)處理設(shè)備：電腦15臺(tái)套，打印機(jī)3臺(tái)，復(fù)印機(jī)1臺(tái)；◆影像設(shè)備：照相機(jī)8臺(tái)，攝像機(jī)1臺(tái)。3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.2儀器設(shè)備配備3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察Q3.1.3組織架構(gòu)3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHSE管理3.1.3組織架構(gòu)3.1投入力量及組織架構(gòu)3、勘察QHS3、勘察QHSE管理2013年2月26日，工程勘察管理部正式入駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)駐地，并立即開(kāi)展了海事、河道、水利等鉆孔施工許可證的申請(qǐng)工作。同時(shí)開(kāi)始項(xiàng)目建章立制、外業(yè)施工標(biāo)準(zhǔn)等前期準(zhǔn)備工作。3.2項(xiàng)目籌備及施工審批3、勘察QHSE管理2013年2月26日，工程勘察管

2013年3月15日，由荊州海事處聯(lián)合監(jiān)利航道辦、石首航道處主持召開(kāi)了《石首長(zhǎng)江大橋初步設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察水上施工方案》評(píng)審會(huì)，并順利通過(guò)驗(yàn)收，為水上水下活動(dòng)許可證的許可辦理提供了重要依據(jù)。3、勘察QHSE管理2013年3月15日，由荊州海事處聯(lián)合監(jiān)利航道

2013年3月22日，荊州海事局頒布水上水下活動(dòng)許可證和航行通告。3、勘察QHSE管理2013年3月22日，荊州海事局頒布水上水下活動(dòng)許可證

通過(guò)積極準(zhǔn)備相關(guān)申報(bào)材料，同時(shí)與水利、河道部門積極溝通，最終順利取得湖北省批復(fù)的堤防范圍內(nèi)的鉆探施工許可證。3、勘察QHSE管理通過(guò)積極準(zhǔn)備相關(guān)申報(bào)材料，同時(shí)與水利、河道3.3質(zhì)量技術(shù)管理(Q)◆明確本次質(zhì)量管理原則及目標(biāo)?！艚∪|(zhì)量管理組織架構(gòu)層次?！艚①|(zhì)量管理的“三制”—質(zhì)量承諾、否決、獎(jiǎng)懲制?！魣?jiān)持質(zhì)量管理的“三控”—事前、事中、事后。◆資料整理堅(jiān)持“一編兩校三審制”—編寫(xiě)，校對(duì)、校核，初審、復(fù)審或?qū)徍?、審定或?qū)徟?/p>

2013年2月22日，組織了本項(xiàng)目勘察大綱的院內(nèi)評(píng)審，根據(jù)專家意見(jiàn)形成了最終的《勘察大綱》，并在實(shí)際勘察過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。3、勘察QHSE管理3.3質(zhì)量技術(shù)管理(Q)3、勘察QHSE管理

本項(xiàng)目部本著遵循“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”的質(zhì)量管理方針，以確保工程項(xiàng)目全部達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為宗旨，并采取了以下管理措施：3.3質(zhì)量技術(shù)管理(1)實(shí)行事前指導(dǎo)。(2)進(jìn)行單孔設(shè)計(jì)。(3)強(qiáng)化過(guò)程控制。(4)嚴(yán)格單孔驗(yàn)收。（第三方監(jiān)理）(5)樣品及時(shí)送試。(6)定位測(cè)量成果。

3、勘察QHSE管理公司領(lǐng)導(dǎo)檢查現(xiàn)場(chǎng)第三方監(jiān)理單孔驗(yàn)收設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人檢查現(xiàn)場(chǎng)本項(xiàng)目部本著遵循“誠(chéng)信、求實(shí)、創(chuàng)新”的質(zhì)量管理方針，以質(zhì)量目標(biāo)◆過(guò)程產(chǎn)品自檢率100%，合格率100%，最終產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良?！敉鈽I(yè)和內(nèi)業(yè)成果一次性通過(guò)行業(yè)專家組的審查并獲好評(píng)。3、勘察QHSE管理積極溝通項(xiàng)目部在勘察過(guò)程中，積極與設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)溝通，隨時(shí)反饋技術(shù)成果與發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，如：勘察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆孔至150m深度時(shí)仍未見(jiàn)基巖，也未見(jiàn)穩(wěn)定的厚層卵石，與設(shè)計(jì)溝通研究后，CS1-ND-16孔深增加至180m。3.3質(zhì)量技術(shù)管理質(zhì)量目標(biāo)3、勘察QHSE管理積極溝通3.3質(zhì)量技術(shù)管理3.4.1安全生產(chǎn)管理(S)◆牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的方針，制定了針對(duì)性強(qiáng)的安全預(yù)案?！舻胶Ｊ虏块T、水利部門申請(qǐng)了施工許可證?！艚M織海事、航道部門對(duì)施工船舶及安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查?！粼O(shè)專職安全員(HSE管理員)，定期檢查安全生產(chǎn)情況。3、勘察QHSE管理3.4

安全、環(huán)保、職業(yè)健康管理3.4.1安全生產(chǎn)管理(S)3、勘察QHSE管理3.4安3.4.2

環(huán)境保護(hù)管理(E)◆施工機(jī)組均進(jìn)行泥漿循環(huán)利用，同時(shí)均準(zhǔn)備了廢品、廢油回收器具，并由HSE經(jīng)理指導(dǎo)、檢查、督促和整改?！羯詈蜕a(chǎn)垃圾均運(yùn)送到岸邊垃圾站進(jìn)行處理。(1)主要措施3、勘察QHSE管理3.4.2環(huán)境保護(hù)管理(E)◆施工機(jī)組均進(jìn)行泥漿循環(huán)利用，3.4.3

職業(yè)健康管理(H)◆貫徹“以人為本，和諧勘察”理念。◆項(xiàng)目所有職工均購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。◆特殊崗位均進(jìn)行體檢、保證職業(yè)健康?！繇?xiàng)目部事先培訓(xùn)、加強(qiáng)教育?！魧?duì)現(xiàn)場(chǎng)鉆探施工人員進(jìn)行地方?。ㄑx(chóng)?。┖Y查3、勘察QHSE管理3.4.3職業(yè)健康管理(H)◆貫徹“以人為本，和諧勘察”理目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

目錄4.

工作量完成情況4、完成工作量完成工作量一覽表內(nèi)容項(xiàng)目單位工作量?jī)?nèi)容項(xiàng)目單位工作量鉆探水域孔數(shù)個(gè)9物探淺層地震m/條6414/9進(jìn)尺m1293.2側(cè)掃聲納m/條4206/8陸域孔數(shù)個(gè)23取樣原狀土樣件307擾動(dòng)土樣件

1626進(jìn)尺m2926.8碳14測(cè)年組6總進(jìn)尺m4220.0水樣組6原位測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)次1479易溶鹽樣組8圓錐動(dòng)力觸探次83地質(zhì)測(cè)繪1：2000km21.54.工作量完成情況4、完成工作量完成工作量一覽表內(nèi)容項(xiàng)目錄1、項(xiàng)目概況2、工作內(nèi)容及方法3、勘察QHSE管理4、完成工作量5、工程地質(zhì)條件概述6、業(yè)主驗(yàn)收情況

5.1區(qū)域地質(zhì)5.2地質(zhì)構(gòu)造5.3地震5.4地層5.5不良地質(zhì)與特殊巖土5.6水文地質(zhì)條件5.7方案比選（地質(zhì)角度）目錄5.1區(qū)域地質(zhì)5、工程地質(zhì)條件概述5.1

區(qū)域地質(zhì)

項(xiàng)目區(qū)地處兩湖平原（江漢平原、洞庭湖平原）地理中心，整體地勢(shì)略呈西北高、中間低、向西南傾斜。場(chǎng)地地貌單元屬于長(zhǎng)江河床及漫灘，兩岸地形總體較平坦。5、工程地質(zhì)條件概述5.1區(qū)域地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)地處5.2

地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述橋址區(qū)位于洞庭湖坳陷北端與漢水坳陷南部的復(fù)合部位，構(gòu)造較為簡(jiǎn)單。橋址區(qū)附近可能具有影響的斷層主要為F8天陽(yáng)坪斷裂、F9黃山頭-南縣斷裂、F23澧縣-石首斷裂。橋位F9斷裂F8斷裂F23斷裂5.2地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述橋址區(qū)位于洞庭湖坳陷北端5.2

地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述序號(hào)斷層名稱代號(hào)斷層時(shí)代與橋位距離對(duì)工程影響1澧縣-石首斷裂F23前第四紀(jì)>5Km較小2天陽(yáng)坪斷裂F8前第四紀(jì)>15Km無(wú)3黃山頭-南縣斷裂F9早-中更新世>30Km無(wú)橋址區(qū)附近斷裂評(píng)價(jià)表5.2地質(zhì)構(gòu)造5、工程地質(zhì)條件概述序號(hào)斷層名稱代號(hào)斷層時(shí)代5、工程地質(zhì)條件

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，場(chǎng)地地震峰值加速度值為0.05g，地震基本烈度為Ⅵ度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。5.3.2地震動(dòng)參數(shù)5.3

地震近場(chǎng)區(qū)僅有一次破壞性地震記錄（1850年5月9日發(fā)生在湖北公安縣東南的4.75級(jí)地震），表明近場(chǎng)區(qū)破壞性地震活動(dòng)強(qiáng)度中等、頻度較低。5.3.1歷史地震5、工程地質(zhì)條件根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB185、工程地質(zhì)條件5.3.3場(chǎng)地類別

本次勘察結(jié)果表明：場(chǎng)區(qū)上部20m以軟～可塑狀粉質(zhì)黏土、稍密狀粉土、松散～中密狀粉細(xì)砂為主，根據(jù)《石首長(zhǎng)江公路大橋工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》ZK1、ZK2孔土層剪切波速資料，并依照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTJ/TB02-01-2008)中公式（4.1.7-1）及（4.1.7-2）進(jìn)行土層平均剪切波計(jì)算從而判別，該建筑場(chǎng)地類別為Ⅲ類。

按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)表5.2.3對(duì)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期（0.35s）進(jìn)行調(diào)整，Ⅲ類場(chǎng)地調(diào)整為0.45s。屬于建筑抗震不利地段。5、工程地質(zhì)條件5.3.3場(chǎng)地類別本次勘察結(jié)果表明：5.4

地層橋址區(qū)本次勘察鉆探最大深度為180m，揭露的地層均為第四系松散沉積物，根據(jù)地質(zhì)時(shí)代、成因類型、巖性特征及其物理力學(xué)指標(biāo)等劃分為10大層組，層號(hào)為①～⑩。巖性主要為粉質(zhì)黏土、黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂、卵石。5、工程地質(zhì)條件概述5.4地層橋址區(qū)本次勘察鉆探最大深度為180m，揭露的地層5.4

地層5、工程地質(zhì)條件概述時(shí)代層號(hào)巖性名稱巖性描述Q4al①黏土灰黃色，可塑，土質(zhì)不均，有光澤，韌性、干強(qiáng)度高。表層含植物根系。該層主要分布于長(zhǎng)江兩岸漫灘。②粉土灰黃、灰色，濕，稍密，夾粉質(zhì)黏土薄層，無(wú)光澤，搖振反應(yīng)中等，干強(qiáng)度及韌性低。該層主要分布于長(zhǎng)江北岸。③細(xì)砂灰黃色，飽和，松散，成分以石英、長(zhǎng)石為主，見(jiàn)云母，局部夾薄層（淤泥質(zhì)）粉質(zhì)黏土。該層橋址區(qū)均有分布。④細(xì)砂灰～灰黃色，飽和，稍密，級(jí)配良，含云母片，成分為石英、長(zhǎng)石。該層橋址區(qū)均有分布。⑤細(xì)砂灰黃色，飽和，中密，級(jí)配良，含云母片，成分為石英、長(zhǎng)石。局部夾薄層粉質(zhì)黏土。該層橋址區(qū)均有分布。⑥細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石。偶見(jiàn)卵礫石，局部夾粉質(zhì)黏土薄層。該層橋址區(qū)均有分布。⑦細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石。偶見(jiàn)２～４ｃｍ的卵石，局部夾粉質(zhì)黏土薄層。該層橋址區(qū)均有分布。Q3al+pl

⑧1卵石灰色，飽和，密實(shí)。卵石呈亞圓形，粒徑２～６ｃｍ，含量約６０％，卵石成分為石英巖、凝灰?guī)r、砂巖為主，充填黏土、中粗砂。該層橋址區(qū)大部均有分布，主要在南岸K65+365～K65+995段及其它個(gè)別孔缺失。

⑧2粉質(zhì)黏土褐灰色，可塑，土質(zhì)不均，稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等。該層橋址區(qū)大部均有分布，主要在K64+965～K65+285段、K66+055～K66+300段缺失。

⑧3細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，級(jí)配良，成分為石英、長(zhǎng)石，見(jiàn)云母，礫石含量約15％，成分多為石英，次棱角狀，粒徑２～２０mm。該層橋址區(qū)均有分布。⑨黏土灰色，硬塑，局部夾含細(xì)砂薄層，切面有光澤，干強(qiáng)度及韌性高。該層主要分布在K64+145～K65+755段深孔。⑩

細(xì)砂青灰色，飽和，密實(shí)，顆粒級(jí)配良好，礦物成分為石英、長(zhǎng)石。該層主要分布在K64+145～K65+816段深孔。5.4地層5、工程地質(zhì)條件概述時(shí)代層號(hào)巖性名稱巖性描述Q45.4

地層粉質(zhì)黏土5、工程地質(zhì)條件概述粉土黏土粉砂細(xì)砂卵石5.4地層粉質(zhì)黏土5、工程地質(zhì)條件概述粉土黏土粉砂細(xì)砂卵石5.4

地層物探成果資料顯示，橋址區(qū)基巖埋深在250m左右。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，基巖巖性主要為泥巖、砂巖。5、工程地質(zhì)條件概述5.4地層物探成果資料顯示，橋址區(qū)基巖埋深在250m左右。

根據(jù)本次勘察并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流、地面塌陷及地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象。區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)作用為砂土液化及岸坡崩塌（崩窩），特殊性巖土為局部段軟土。5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述

按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTGTB02-01-2008）第4.3章節(jié)的相關(guān)規(guī)定，粉土及細(xì)砂層初判為可液化土層，采取標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)法進(jìn)行液化判別，計(jì)算結(jié)果結(jié)果表明：②層稍密狀粉土、⑤層中密狀細(xì)砂為不液化土層；③層松散狀細(xì)砂大部為液化土層，液化等級(jí)輕微～中等，④層稍密狀細(xì)砂局部液化，液化等級(jí)輕微。5.5.1砂土液化根據(jù)本次勘察并結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)5.5不良地質(zhì)及特殊性巖土5、工程地質(zhì)條件概述

據(jù)本次地質(zhì)調(diào)查，長(zhǎng)江北岸橋軸線下游1000米之內(nèi)出現(xiàn)三處護(hù)岸坍塌，距擬建橋梁北塔最近的一處約245m，坍塌的形狀呈窩狀。坍窩長(zhǎng)約65m，塌進(jìn)最大深度約35米。擬建橋梁北塔位置正位于岸坡上，需采取