2022年我國(guó)原油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)

年我國(guó)原油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)自2022年中國(guó)原油需求量超過日本成為全球其次大油品消費(fèi)國(guó),我國(guó)的原油消耗逐年攀升,進(jìn)口依存度也越來越高。2022-2022年的經(jīng)濟(jì)危機(jī),我國(guó)領(lǐng)先步入復(fù)蘇,汽車銷量屢創(chuàng)新高,工業(yè)增長(zhǎng)開頭加速,出口復(fù)蘇也指日可待,隨之而來的必將是能源需求的增加。金融危機(jī)之前金磚四國(guó)是原油需求增加量最多的國(guó)家,其中中國(guó)尤為突出;金融危機(jī)之后我國(guó)的原油需求將會(huì)消失怎樣的變化？假如需求增加,我國(guó)原油需求量大致會(huì)增加到何種程度？2022年我國(guó)需求量的增加對(duì)全球需求又有何影響？本文嘗試對(duì)這些問題做出回答。

工業(yè)對(duì)原油需求仍占主導(dǎo)地位

美國(guó)原油需求占比最大的是交通和工業(yè),前者占比71%,后者占比23%。我國(guó)將來的需求結(jié)構(gòu)很有可能是同樣的格局。2022年我國(guó)工業(yè)用油占比為41%,交通為34%,其他包括生活消費(fèi)、服務(wù)業(yè)在內(nèi)的行業(yè)共占比25%。下文我們將對(duì)我國(guó)的交通和工業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)需求分析,進(jìn)而推算2022年我國(guó)的原油消費(fèi)。

1、交通進(jìn)展對(duì)原油需求增加。我國(guó)原油消費(fèi)結(jié)構(gòu)和美國(guó)非常類似。美國(guó)已經(jīng)完成工業(yè)化階段,服務(wù)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要進(jìn)展領(lǐng)域。我國(guó)服務(wù)業(yè)相對(duì)落后,工業(yè)化正在如火如荼地進(jìn)行,這就是我國(guó)工業(yè)占原油消費(fèi)41%,交通運(yùn)輸僅占34%的緣由。受益于我國(guó)一系列優(yōu)待政策如汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等,汽車業(yè)成為我國(guó)2022年的消費(fèi)熱點(diǎn),也是我國(guó)GDP?！鞍恕钡闹袌?jiān)力氣。從汽車銷量的月度走勢(shì)看,2022年月度銷量是歷年的最高值。汽車的高銷量必定會(huì)導(dǎo)致交通用油量的大增,交通行業(yè)的進(jìn)展與我國(guó)的原油消費(fèi)量關(guān)系親密,整體趨勢(shì)基本全都。運(yùn)用數(shù)學(xué)模型,對(duì)有限的數(shù)據(jù)源進(jìn)行統(tǒng)計(jì),可以得出,我國(guó)大路里程與原油消費(fèi)的相關(guān)度為0.91,原油加工量和汽車銷量的相關(guān)度為0.94,應(yīng)當(dāng)說是高度相關(guān)。汽車銷量與原油的加工量趨勢(shì)全都,進(jìn)入2022年以來隨著汽車銷量的日益增加,兩者的相關(guān)度也有所上升;而且汽車銷量對(duì)原油加工量具有肯定程度的先行意義。

中國(guó)商務(wù)部近期又發(fā)表報(bào)告稱,2022年我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)仍能保持較好的進(jìn)展態(tài)勢(shì),各項(xiàng)利好政策連續(xù)執(zhí)行:汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施至明年年底,已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2022年1月31日;減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2022年底,按7.5%征收;連續(xù)實(shí)施汽車以舊換新政策,并將單車補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)調(diào)高到5000元至1.8萬元。2022年拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展的兩架馬車是投資和消費(fèi),2022年隨著外部實(shí)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的另一引擎——出口的恢復(fù)也指日可待。2022年我國(guó)汽車銷量較2022年全年增長(zhǎng)了45.47%,保守估量2022年我國(guó)汽車銷量增幅會(huì)達(dá)到45%,相應(yīng)的大路里程也將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2、工業(yè)對(duì)原油需求仍占主導(dǎo)地位。工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,屬于重工業(yè)的鋼鐵工業(yè)、有色冶金工業(yè)、金屬材料工業(yè)、化學(xué)工業(yè)和機(jī)械工業(yè),以及以農(nóng)產(chǎn)品(000061,股吧)為主的輕工業(yè)和非農(nóng)輕工業(yè),共同組成了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展基礎(chǔ)。這些行業(yè)的運(yùn)行都離不開能源的供應(yīng),其中化學(xué)工業(yè)的原材料基原來源于原油,輕工業(yè)的主要能源也是原油,工業(yè)是除交通之外消費(fèi)原油最大的部門。

自1985年以來,我國(guó)工業(yè)增加值就呈拋物線式上升,比原油消費(fèi)增速更快。對(duì)有限的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)度分析,可以得出原油消費(fèi)和工業(yè)增加值的擬合度為0.94。從我國(guó)工業(yè)增加值月度同比增速走勢(shì)看,自2022年以來我國(guó)工業(yè)增加值同比基本穩(wěn)步在12%左右。照此進(jìn)展速度,并參照2022年宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì),我國(guó)2022年工業(yè)增加值同比在15%四周。

3、分行業(yè)用油推算。基于以下幾個(gè)假定,我們從行業(yè)消費(fèi)角度對(duì)2022年我國(guó)原油需求進(jìn)行推算:(1)交通和工業(yè)占原油消費(fèi)的比重沿用2022年34%和41%的比例;(2)交通和工業(yè)用油與總量之間的關(guān)系是線性的;(3)行業(yè)指標(biāo)完全反映了行業(yè)的用油狀況;(4)2022年我國(guó)日均原油消費(fèi)799.9萬桶。結(jié)果如附表1。

今年原油需求有望連續(xù)增長(zhǎng)

改革開放以下以來我國(guó)GDP增速始終穩(wěn)定增長(zhǎng),在5%以上。伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)總值持續(xù)增長(zhǎng)的是能源的消耗。我們嘗試建立GDP與原油消費(fèi)的聯(lián)系。

運(yùn)用Origin數(shù)學(xué)工具,可以看出,原油消費(fèi)同比和GDP同比的線性擬合曲線R2值僅為0.05317,他們的擬合曲線也是一系列離散的點(diǎn),說明兩者沒有明顯的線性關(guān)系,見圖1。

我們?cè)賴L試從另一個(gè)角度對(duì)2022年的原油消費(fèi)進(jìn)行猜測(cè)。用年度GDP值除以當(dāng)年日均耗油量,核算出我國(guó)單位GDP日均耗油量。將單位GDP日均耗油量的增速與耗油量本身放在一起,我們得出下圖。從圖中可以看出,我國(guó)單位GDP耗油量在70年后期消失了一波較大的漲幅,2022年之后又消失了較大漲幅,見圖2。

基于下述幾個(gè)情景,我們從GDP角度對(duì)2022年的我國(guó)原油消費(fèi)量進(jìn)行猜測(cè):

(1)我國(guó)單位GDP耗油增速為0,單位GDP耗油量維持不變,即我國(guó)整體能源效率維持在2022年的水平:見附表2;

(2)我國(guó)單位GDP耗油增速以2022年的速度增加,即我國(guó)整體能源效率以18.13%的水平遞增:見附表3;

(3)考慮到能源效率提高的速度需要先進(jìn)科技的協(xié)作,而科研的開發(fā)一朝一夕很難有跨越式的進(jìn)展,我們將2022年單位GDP耗油增速預(yù)估為10%,2022年預(yù)估為5%。見附表4。

上述三種情景,第一種能耗效率0增長(zhǎng),不符合可持續(xù)進(jìn)展的總體政策,尤其是在哥本哈根會(huì)議之后,我國(guó)力必將逐步推動(dòng)高能效技術(shù)的應(yīng)用;其次種能效增長(zhǎng)速度過快,當(dāng)前科技研發(fā)速度很有可能無法達(dá)到;只有第三種相對(duì)符合實(shí)際狀況。

綜上我們可以對(duì)2022年我國(guó)原油消費(fèi)量做出也許的猜測(cè),列為下表:

對(duì)比上述數(shù)據(jù),我們認(rèn)為采納GDP能耗和能效增長(zhǎng)的情景分析的猜測(cè)值8377千桶/日,更為可信。

三大能源機(jī)構(gòu)在月報(bào)上相繼做出了2022年年度的原油消費(fèi)猜測(cè):

(1)美國(guó)能源信息署:經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)市場(chǎng)需求構(gòu)成極大沖擊,2022年全球石油日需求量8410萬桶,比2022年下滑168萬桶,創(chuàng)下2022年以來的最低水平。估計(jì)2022年世界石油日均需求8518萬桶,比2022年日均需求增長(zhǎng)1.3%。估計(jì)2022年全年非經(jīng)濟(jì)合作與進(jìn)展組織國(guó)家石油日需求量將增長(zhǎng)105萬桶,增幅為2.7%;經(jīng)濟(jì)合作與進(jìn)展組織國(guó)家石油日需求量將微幅增長(zhǎng)1萬桶。估計(jì)中國(guó)石油(601857,股吧)日需求量至863萬桶,增速將達(dá)到5%,增幅與2022年相全都。

(2)國(guó)際能源署:估計(jì)2022年全球石油日需求8490萬桶,比2022年日均需求削減1.5%,相當(dāng)于日均削減130萬桶。而在2022年全球日均石油需求8630萬桶,比2022年日均需求增長(zhǎng)140萬桶,增長(zhǎng)幅度1.7%。增長(zhǎng)主要來自非經(jīng)合組織國(guó)家,特殊是中國(guó)。

(3)歐佩克:估量2022年世界石油需求下降140萬桶/天,年底因寒冬天氣、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及前一年基數(shù)較低,需求開頭消失增長(zhǎng)。2022年世界石油需求估計(jì)將增加80萬桶/天,隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù),經(jīng)合組織國(guó)家需求降幅收窄;非經(jīng)合組織國(guó)家需求估計(jì)將增加100萬桶/天,高于2022年的50萬桶/天。

表1

項(xiàng)目2022年用油占比行業(yè)指標(biāo)2022年增速預(yù)估2022年增速2022年增加用油量

交通34%大路里程4%5%799.9×34%×1.04×0.05＝14.14

工業(yè)41%工業(yè)增加值11.8%15%799.9×41%×1.118×0.15＝54.99

共計(jì)75%——————69.13

表2

年份GDP總值(億元)單位GDP耗油增速(%)單位GDP日均耗油量(億／千桶)原油消費(fèi)(千桶／日)

2022314,045.0018.13%39.267999

2022335,353.00039.268488

2022379,898.00039.269676

表3

年份GDP總值(億元)單位GDP耗油增速(%)單位GDP日均耗油量(億／千桶)原油消費(fèi)(千桶／日)

2022314,045.0018.13%39.267999

2022335,353.0018.13%46.387185.186

2022379,898.0018.13%54.78