2022年我國(guó)二手車行業(yè)現(xiàn)狀分析-市場(chǎng)信任危機(jī)重重

年我國(guó)二手車行業(yè)現(xiàn)狀分析:市場(chǎng)信任危機(jī)重重隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，新車的交易增速放緩，在2022年，二手車市場(chǎng)規(guī)模突飛猛進(jìn)的擴(kuò)張，增速達(dá)70%。據(jù)了解，一年當(dāng)中，二手車電商的交易額達(dá)到了近600億人民幣。業(yè)內(nèi)認(rèn)為二手車市“黃金時(shí)代”已至，大量的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對(duì)行業(yè)將來的前景持樂觀態(tài)度，快速進(jìn)行多種形式的參加和加入。以下是2022年我國(guó)二手車行業(yè)現(xiàn)狀分析：

在大家親密關(guān)注著二手車電商下一步應(yīng)當(dāng)如何借勢(shì)成長(zhǎng)，占據(jù)更加有利位置的時(shí)候，電商行業(yè)的“硬傷”逐步顯山露水，被消費(fèi)者及商家所察覺。

“野蠻生長(zhǎng)”的背后，并不肯定是“健康生長(zhǎng)”。有不少大型電商的負(fù)面新聞及交易糾紛開頭消失，數(shù)據(jù)造假、事故車銷售、宣揚(yáng)不屬實(shí)等等的大事曝光，在業(yè)內(nèi)也著實(shí)掀起一些爭(zhēng)議的爭(zhēng)論。

任何的新興行業(yè)在進(jìn)展之初，都會(huì)面臨著一些魚龍混雜的問題，由于行業(yè)體系規(guī)范的缺乏，難免會(huì)有質(zhì)量及誠(chéng)信問題的消失，讓不少消費(fèi)者在二手車市的交易當(dāng)中，有一些質(zhì)疑和遲疑。

面對(duì)二手車交易當(dāng)中的“誠(chéng)信危機(jī)”，讓我們逐步看到了規(guī)范的第三方評(píng)估體系的價(jià)值。二手車商家，都盼望銷售沒有問題的放心車輛，而消費(fèi)者也期盼買到稱心如意的愛車，但由于現(xiàn)在權(quán)威的評(píng)估系統(tǒng)尚未建立，而部分商家的檢測(cè)流程的規(guī)范也稂莠不齊，沖突在市場(chǎng)的擴(kuò)大、交易數(shù)量增多的過程中逐步的激化。所以，如何在交易過程及售后都能讓雙方都能認(rèn)可及放心，權(quán)威的第三方體系勢(shì)在必行。

在目前的二手車交易市場(chǎng)當(dāng)中，有77%的商家并不供應(yīng)質(zhì)保服務(wù)，少數(shù)供應(yīng)質(zhì)保服務(wù)時(shí)限也相對(duì)較短，隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，質(zhì)量消失問題的可能性大大增加。多數(shù)消費(fèi)者更期盼車輛的牢靠和信任，而非購(gòu)入“裸車”整日擔(dān)憂。

在此，車娃娃推出的無憂車延保產(chǎn)品，對(duì)商家角度而言，如車輛帶有延保，且保障可隨車轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者，不僅僅能夠增加交易行為的認(rèn)可度，在車輛的保值方面，也成為有力的誠(chéng)信背書。

而作為車主，車延保也正在成為除車險(xiǎn)之外的其次個(gè)“用車必需品”。車輛的原廠質(zhì)保僅3年，如購(gòu)買的二手車接近出保或已經(jīng)出保，后續(xù)可能擔(dān)當(dāng)?shù)男蘩碣M(fèi)用將特別昂揚(yáng)。而車娃娃無憂車延保服務(wù)，針對(duì)汽車的硬件故障，保修范圍掩蓋六大系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先提出8年20萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期，讓車主安心用車，放心駕駛。理賠流程簡(jiǎn)潔，車娃娃與四大保險(xiǎn)公司進(jìn)行聯(lián)合承保，全國(guó)4S店專業(yè)修理合作，創(chuàng)新的合作戰(zhàn)略，令每一位用戶都后顧無憂。

在價(jià)格方面，車娃娃通過專業(yè)的精算模型進(jìn)行在線估算，一車一價(jià)，確保購(gòu)買用戶得到最佳的性價(jià)比保障。通過移動(dòng)客戶端進(jìn)行一鍵下單，在線發(fā)送保單，全國(guó)范圍均可服務(wù)。同時(shí)贈(zèng)送用戶GID車載智能硬件，隨時(shí)隨地了解愛車的健康狀況，免費(fèi)的道路救援服務(wù)，面對(duì)路面問題從容應(yīng)對(duì)。

車延保的消失正在逐步轉(zhuǎn)變?nèi)藗兿M(fèi)思維及習(xí)慣，在二手車交易當(dāng)中告辭了過去“顧慮重重