汽車參賽課件-充電系統(tǒng)故障診斷

汽車充電系統(tǒng)故障診斷

參賽選手：*****汽車充電系統(tǒng)故障診斷參賽選手：*****學(xué)習要求：

1.理解充電的作用、組成和原理。學(xué)習內(nèi)容：

1.1.1汽車電路特點及組成

1.1.2電路中的基本物理量

1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用

1.1.4萬用表的使用方法

汽車參賽課件-充電系統(tǒng)故障診斷1.1.1汽車電路特點及組成1.低壓、直流供電2.單線制3.負極搭鐵4.兩個電源5.用電設(shè)備并聯(lián)用電設(shè)備到電源只有一根導(dǎo)線，利用發(fā)動機、底盤、車身等金屬機件作為用電設(shè)備的搭鐵線。蓄電池發(fā)電機p11.1.1汽車電路特點及組成1.低壓、直流供電用電設(shè)備到1.1.2電路中的基本物理量一、電流及電流的參考方向1.電流——帶電粒子或電荷在電場力作用下的定向運動形成電流。電流的單位：A（安培）、kA（千安）、mA(毫安）、μA（微安）（單位時間內(nèi)通過某一截面的電荷量）1.1.2電路中的基本物理量一、電流及電流的參考方向（單位2.電流的參考方向電流的實際方向：正電荷運動的方向或負電荷運動的反方向

客觀存在電流的參考方向：任意假定實際方向（2A）參考方向（參考方向與實際方向相同）參考方向（參考方向與實際方向相反）實際方向（2A）2.電流的參考方向?qū)嶋H方向（2A）參考方向（參考方向與二、電壓、電位及電壓的參考方向1.電位（電動勢）——電場力把單位正電荷從一點移到參考點所做的功。（電路中電位參考點：接地點，Vo=0）電位單位：V（伏特）、kV（千伏）、mV(毫伏）電位方向：無2.電壓——電場力把單位正電荷從一點移到另一點所做的功。單位：同電位方向：實際方向（高電位低電位）參考方向（任選）二、電壓、電位及電壓的參考方向單位：同電位方向：實際方向（高三、電動勢定義：電源力把單位正電荷從“-”極板經(jīng)電源內(nèi)部移到“+”極板所做的功。大小：單位：伏特（同電壓）方向：

實際方向（低電位高電位）參考方向（任選）三、電動勢實際方向（低電位高電位）

在電路的分析計算中，不僅要算出電壓、電流、的大小，還要確定這些量在電路中的實際方向。在復(fù)雜電路分析中，必須列寫電路方程，如果不知道電壓、電流、的方向就寫不出電路方程。

但是，在電路中各處電壓、電流的方向很難事先判斷出來。因此電路內(nèi)各處電壓、電流的實際方向也就不能事先確定。

為了解決以上的問題，在分析電路之前，首先假定一個電壓或電流方向（參考方向）。根據(jù)參考方向列寫電路方程，當計算結(jié)果為正時，實際方向與參考方向一致；當計算結(jié)果為負時，實際方向與參考方向相反。在電路的分析計算中，不僅要算出電壓、電流、的注意：

①

i、u、e的參考方向可任意假定。但一經(jīng)選定，分析過程中不應(yīng)改變。②電路中標出的方向一律指參考方向。③

同一元件的

u、i

同方向，稱為關(guān)聯(lián)參考方向。IRU+–IRU+–或關(guān)聯(lián)參考方向IRU+–IRU+–或非關(guān)聯(lián)參考方向注意：IRU+–IRU+–或關(guān)聯(lián)參考方向IRU+–IRU+功率的單位：W（瓦）、kW（千瓦）若P>0，電路實際吸收功率，元件為負載（U和I的實際方向相同）

；若P<0，電路實際發(fā)出功率元件為電源（U和I的實際方向相反）

。UI

UI非關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)五、電功率與電能1.功率功率的單位：W（瓦）、kW（千瓦）UIUI非關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)五、電2.電能：（焦耳J）1kWh（1千瓦小時稱為1度）=3.6MJ2.電能：1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用一、電阻

1、固定電阻

（1）固定電阻阻值的標注①直標法：

將電阻的阻值和誤差直接用數(shù)字和字母印在電阻上（無誤差標示為允許誤差±20％）。

②色標法：

色標法是將不同顏色的色環(huán)涂在電阻上來表示電阻的標稱值及允許誤差，各種顏色所對應(yīng)的數(shù)值如表1-1所示。固定電阻色環(huán)標志讀數(shù)識別規(guī)則如圖1-2所示。1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用一、電阻

1、固定電阻

圖1-2固定電阻色環(huán)標志

表1-1電阻色環(huán)符號意義汽車參賽課件-充電系統(tǒng)故障診斷（2）線性電阻兩端電壓與電流的關(guān)系0uiuR

i+－圖1-3伏安特性（2）線性電阻兩端電壓與電流的關(guān)系0uiuRi+－圖1-32、可變電阻

如圖1-4所示。

3、電阻的連接

（1）電阻的串連（2）電阻的并聯(lián)（3）惠斯頓電橋

如圖1-5所示。

圖1-4可變電阻原理與實物圖

圖1-5（a）電阻的串聯(lián)

圖1-5（b）電阻的并聯(lián)

圖1-5（C）惠斯頓電橋2、可變電阻

如圖1-4所示。

3、電阻的連接

（1）電阻的4、特殊電阻在汽車上的應(yīng)用：

（1）熱敏電阻：

電阻值隨溫度變化而變化的電阻。

（2）壓敏電阻：

進氣壓力傳感器是由壓力轉(zhuǎn)換元件（硅片）、把轉(zhuǎn)換元件輸出信號進行放大的混合集成電路和真空室組成。如圖1-7所示。

圖1-6冷卻液溫度傳感器

圖1-7進氣壓力傳感器正溫度系數(shù)熱敏電阻負溫度系數(shù)熱敏電阻見圖1-64、特殊電阻在汽車上的應(yīng)用：

（1）熱敏電阻：

電（3）光敏電阻：

光敏電阻是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成的。在受光時，半導(dǎo)體受光照產(chǎn)生載流子，由一電極到達另一電極，有效地參與導(dǎo)電，從而使光電導(dǎo)體的電阻率發(fā)生變化。光照強度越強，電阻越小。例如：自動空調(diào)上的日光傳感器。（3）光敏電阻：

光敏電阻是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成二、電容

電容器具有充電、放電和隔直流、通交流的特性，在電路中用于隔直流、耦合交流、旁路交流、濾波、定時和組成振蕩電路等。電容器符號為C，單位是法拉F。電容的識別方法見圖1-8。

圖1-8電容電容符號有極性無極性+_二、電容

電容器具有充電、放電和圖1-8電容

1.電容器的種類①按結(jié)構(gòu)分

固定電容可變電容半可變電容②按材料分

滌綸電容陶瓷電容電解電容其他電容獨石電容器貼片電容電解電容金屬化聚丙烯薄膜電容器

金屬化聚丙烯電容器1.電容器的種類①按結(jié)構(gòu)分固定電容②按材料分滌綸電容獨2.線性電容（C為常數(shù)）iCu3.電容元件的電壓電流關(guān)系（關(guān)聯(lián)參考方向）當（直流）時，→所以,在直流電路中電容相當于斷路（開路）2.線性電容（C為常數(shù)）iCu3.電容元件的電壓電三、電感元件1.線性電感（L為常數(shù)）iN+–uN—匝數(shù)Φ—磁通Ψ—磁鏈電感iL+–u（安）A韋伯（Wb）亨利（H）三、電感元件1.線性電感（L為常數(shù)）iN+–uN2.電感元件的電壓電流關(guān)系u、i、e（電動勢）的參考方向為關(guān)聯(lián)參考方向

iL+–ue+–當（直流）時，→所以，在直流電路中電感相當于短路。2.電感元件的電壓電流關(guān)系iL+–ue+–當四、有源元件1.電壓源理想電壓源（恒壓源）IUS+_abUab伏安特性IUabUS特點：(1）無論負載電阻如何變化，輸出電壓不變（2）電源中的電流由外電路決定，輸出功率可以無窮大四、有源元件IUS+_abUab伏安特性IUabUS特點：(恒壓源中的電流由外電路決定設(shè):U=10VIU+_abUab2R1當R1

、R2

同時接入時：I=10AR22例

當R1接入時：I=5A則：恒壓源中的電流由外電路決定設(shè):U=10VIU+_abURS越大斜率越大電壓源模型：由理想電壓源串聯(lián)一個電阻組成伏安特性IUUSUIRS+-USRLU=US–IRS當RS=0時，電壓源模型就變成恒壓源模型RS越大電壓源模型：由理想電壓源串聯(lián)一個電阻組成伏安特性IU2.電流源理想電流源（恒流源)特點：（1）輸出電流不變，其值恒等于電流源電流IS；

（2）輸出電壓由外電路決定。abIUabIsIUabIS伏安特性2.電流源特點：（1）輸出電流不變，其值恒等于電流源電流恒流源兩端電壓由外電路決定IUIsR設(shè):IS=1AR=10

時，U=10

VR=1

時，U=1

V則:例恒流源兩端電壓由外電路決定IUIsR設(shè):IS=1AISRSabUabIIsUabI外特性

電流源模型:由理想電流源并聯(lián)一個電阻組成RSRS越大特性越陡I=IS–Uab/RS當內(nèi)阻RS=時，電流源模型就變成恒流源模型ISRSabUabIIsUabI外特性電流源模型:由理想恒壓源恒流源不變量變化量U+_abIUabUab=U

（常數(shù)）Uab的大小、方向均為恒定，外電路負載對Uab

無影響。IabUabIsI=Is

（常數(shù)）I

的大小、方向均為恒定，外電路負載對I

無影響。輸出電流I

可變-----

I

的大小、方向均由外電路決定端電壓Uab

可變-----Uab

的大小、方向均由外電路決定表1-2恒壓源與恒流源特性比較恒壓源恒流源不變量變化量U+_abIUabU1.1.4萬用表的使用方法機械式數(shù)字式1.1.4萬用表的使用方法機械式數(shù)字式

萬用表又稱多用表，用來測量直流電流、直流電壓和交流電流、交流電壓、電阻等，有的萬用表還可以用來測量電容、電感以及晶體二極管、三極管的某些參數(shù)。指針式萬用表主要由指示部分、測量電路、轉(zhuǎn)換裝置三部分組成，常用的萬用表的外形如右圖所示，下面以該型號(MF47)為例作介紹。萬用表又稱多用表，用來測量直流電流、直流電壓和交流一、操作中的注意事項①進行測量前，先檢查紅、黑表筆連接的位置是否正確。紅色表筆接到紅色接線柱或標有“十”號的插孔內(nèi)，黑色表筆接到黑色接線柱或標有“一”號的插孔內(nèi)，不能接反，否則在測量直流電量時會因正負極的反接而使指針反轉(zhuǎn)，損壞表頭部件。②在表筆連接被測電路之前，一定要查看所選擋位與測量對象是否相符，否則，誤用擋位和量程，不僅得不到測量結(jié)果，而且還會損壞萬用表。在此提醒初學(xué)者，萬用表損壞往往就是上述原因造成的。一、操作中的注意事項③測量時，須用右手握住兩支表筆，手指不要觸及表筆的金屬部分和被測元器件。④測量中若需轉(zhuǎn)換量程，必須在表筆離開電路后才能進行，否則選擇開關(guān)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的電弧易燒壞選擇開關(guān)的觸點，造成接觸不良的事故。⑤在實際測量中，經(jīng)常要測量多種電量，每一次測量前要注意根據(jù)每次測量任務(wù)把選擇開關(guān)轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的擋位和量程，這是初學(xué)者最容易忽略的環(huán)節(jié)。③測量時，須用右手握住兩支表筆，手指不要觸及表筆的金屬部分

二、使用方法

1.調(diào)整零點萬用表在測量前，應(yīng)注意水平放置時，表頭指針是否處于交直流擋標尺的零刻度線上，否則讀數(shù)會有較大的誤差。若不在零位，應(yīng)通過機械調(diào)零的方法（即使用小螺絲刀調(diào)整表頭下方機械調(diào)零螺釘）使指針回到零位。二、使用方法2.測量直流電壓將選擇開關(guān)旋到直流電壓擋相應(yīng)的量程上。測量電壓時，需將電表并聯(lián)在被測電路上，并注意正、負極性。如果不知被測電壓的極性和大致數(shù)值，需將選擇開關(guān)旋至直流電壓擋最高量程上，并進行試探測量（如果指針不動則說明表筆接反；若指針順時旋轉(zhuǎn)，則表示表筆極性正確）然后再調(diào)整極性和合適的量程。測量方法如右圖所示。2.測量直流電壓3.測量交流電壓將選擇開關(guān)旋至交流電壓擋相應(yīng)的量程進行測量。如果不知道被測電壓的大致數(shù)值，需將選擇開關(guān)旋至交流電壓擋最高量程上預(yù)測，然后再旋至交流電壓擋相應(yīng)的量程上進行測量。測量方法如右圖所示。3.測量交流電壓4.測量直流電流電表必須按照電路的極性正確地串聯(lián)在電路中，選擇開關(guān)旋在“mA”或‘μA”’相應(yīng)的量程上。特別要注意的是不能用電流擋測量電壓，以免燒壞電表。測量方法如圖所示。4.測量直流電流5.測量電阻將選擇開關(guān)旋在“Ω’擋的適當量程上，將兩根表筆短接，指針應(yīng)指向零歐姆處，如圖所示。每換一次量程，歐姆擋的零點都需要重新調(diào)整一次。測量電阻時，被測電阻器不能處在帶電狀態(tài)。在電路中，當不能確定被測電阻有沒有并聯(lián)電阻存在時，應(yīng)把電阻器的一端從電路中斷開，才能進行測量。測量電阻時，不應(yīng)雙手觸及電阻器的兩端。當表筆正確地連接在被測電路上時，待指針穩(wěn)定后，從標尺刻度上讀取測結(jié)果，注意記錄數(shù)據(jù)要有計量單位。5.測量電阻三、讀數(shù)方法圖1-9MF47型萬用表表頭三、讀數(shù)方法圖1-9MF47型萬用表表頭1.交、直流公用標度尺（均勻刻度）的讀數(shù)①交直流公用標度尺下面有①50、100、150、200、250；②10、20、30、40、50；③2、4、6、8、10三組數(shù)字（為方便選取不同量程時進行讀數(shù)換標而設(shè)置）②包含了8個直流電壓檔：

0~0.25V、0~1V、0~2.5V、0~10V、

0~50V、0~250V、0~500V、0~1000V③包含了5個直流電流檔：

0~0.05mA、0~0.5mA、0~5mA、0~50mA、0~500mA④包含了5個交流電壓檔：

0~10V、0~50V、0~250V、0~500V、0~1000V1.交、直流公用標度尺（均勻刻度）的讀數(shù)⑤測量時，應(yīng)根據(jù)選擇的檔位，乘以相應(yīng)的倍率⑥例如：當量程選擇的檔位是直流電壓0～2.5V，由于2.5是250縮小100倍，所以標度尺上的50、、100、150、200、250這組數(shù)字都應(yīng)同時縮小100倍，分別為0.5、1.0、1.5、2.0、2.5，這樣換算后，就能迅速讀數(shù)了⑦當表頭指針位于兩個刻度之間的某個位置時，應(yīng)將兩刻度1之間的距離等分后，估讀一個數(shù)值⑧如果指針的偏轉(zhuǎn)在整個刻度面板的2/3以內(nèi)，應(yīng)換一個比它小的量程讀數(shù)⑤測量時，應(yīng)根據(jù)選擇的檔位，乘以相應(yīng)的倍率

2.歐姆標度尺（非均勻刻度）的讀數(shù)萬用表的歐姆變標度尺上只有一組數(shù)字，作為電阻專用，從右往左讀數(shù)，它包含了5個檔位，×1、×10、×100、×1K、×10K，測量時，應(yīng)根據(jù)選擇的檔位乘以相應(yīng)的倍率。例如：當量程選擇的檔位是R×1K，就要對以讀取的數(shù)據(jù)×1000就可以了。當表頭指針位于兩個刻度之間的某個位置時由于歐姆標度尺的刻度是非均勻刻度，應(yīng)根據(jù)左邊和右邊刻度縮小或擴大的趨勢，估讀一個數(shù)值。如果指針的偏轉(zhuǎn)在整個刻度面板的2/3以內(nèi)，應(yīng)換一個比它小的量程讀數(shù)。2.歐姆標度尺（非均勻刻度）的讀數(shù)1.1.5充電系統(tǒng)故障檢測圖1-10電源系統(tǒng)構(gòu)成1-傳動帶；2-電壓調(diào)節(jié)器；3-蓄電池；4-交流發(fā)電機；5-起動繼電器；6-起動機；7-點火開關(guān)一、充電系統(tǒng)組成1.1.5充電系統(tǒng)故障檢測圖1-10電源系統(tǒng)構(gòu)成一、充1.充電系統(tǒng)組件作用：蓄電池——輔助電源，主要作用是給起動機供電，同時當發(fā)電機不工作時向用電設(shè)備供電。交流發(fā)電機——主要電源，發(fā)動機怠速以上運轉(zhuǎn)時，向除起動機外的所有用電設(shè)備供電，同時還向蓄電池充電。電壓調(diào)節(jié)器——在發(fā)電機轉(zhuǎn)速和負荷發(fā)生變化時，自動保持發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定。充電指示燈——用于指示電源系統(tǒng)工作狀態(tài)。1.充電系統(tǒng)組件作用：2.充電系統(tǒng)實例：本田雅閣轎車電源系統(tǒng)圖1-11本田雅閣轎車電源系統(tǒng)構(gòu)成

在發(fā)動機起動前，首次將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至RUN位置時，蓄電池電壓通過熔絲加到充電系統(tǒng)指示燈上，該指示燈通過交流發(fā)電機的端子“L”搭鐵，此時充電指示燈點亮。發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，交流發(fā)電機工作正常，蓄電池電壓仍然通過熔絲加在充電指示燈上，同時，交流發(fā)電機通過端子“L”也供給指示燈電壓，因充電指示燈兩側(cè)電壓相等，指示燈熄滅。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)，而交流發(fā)電機未發(fā)電時，充電系統(tǒng)指示燈通過交流發(fā)電機端子“L”搭鐵，此時，充電指示燈點亮，警告駕駛員電源系統(tǒng)不正常。p772.充電系統(tǒng)實例：圖1-11本田雅閣轎車電源系統(tǒng)構(gòu)成二、充電系統(tǒng)的檢修1.充電系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及原因常見故障現(xiàn)象故障原因發(fā)動機正常工作時充電指示燈仍亮發(fā)電機沒有發(fā)電發(fā)動機起動后，充電指示燈亮，發(fā)動機高速時，充電指示燈熄滅發(fā)電機發(fā)電量低汽車運行時，經(jīng)常燒燈泡、熔絲及各種開關(guān)等電器設(shè)備發(fā)電機發(fā)電量高打開點火開關(guān)時，充電指示燈不亮充電指示燈故障當汽車運行時，發(fā)動機或傳動帶有異響軸承或傳動帶或其他運動件故障二、充電系統(tǒng)的檢修常見故障現(xiàn)象故障原因發(fā)動機正常工作時充電指課后思考：1.充電系統(tǒng)有哪幾部分組成？各部分的作用是什么？2.充電系統(tǒng)有哪些常見的故障？可能的原因是什么？課后思考：

汽車充電系統(tǒng)故障診斷

參賽選手：*****汽車充電系統(tǒng)故障診斷參賽選手：*****學(xué)習要求：

1.理解充電的作用、組成和原理。學(xué)習內(nèi)容：

1.1.1汽車電路特點及組成

1.1.2電路中的基本物理量

1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用

1.1.4萬用表的使用方法

汽車參賽課件-充電系統(tǒng)故障診斷1.1.1汽車電路特點及組成1.低壓、直流供電2.單線制3.負極搭鐵4.兩個電源5.用電設(shè)備并聯(lián)用電設(shè)備到電源只有一根導(dǎo)線，利用發(fā)動機、底盤、車身等金屬機件作為用電設(shè)備的搭鐵線。蓄電池發(fā)電機p11.1.1汽車電路特點及組成1.低壓、直流供電用電設(shè)備到1.1.2電路中的基本物理量一、電流及電流的參考方向1.電流——帶電粒子或電荷在電場力作用下的定向運動形成電流。電流的單位：A（安培）、kA（千安）、mA(毫安）、μA（微安）（單位時間內(nèi)通過某一截面的電荷量）1.1.2電路中的基本物理量一、電流及電流的參考方向（單位2.電流的參考方向電流的實際方向：正電荷運動的方向或負電荷運動的反方向

客觀存在電流的參考方向：任意假定實際方向（2A）參考方向（參考方向與實際方向相同）參考方向（參考方向與實際方向相反）實際方向（2A）2.電流的參考方向?qū)嶋H方向（2A）參考方向（參考方向與二、電壓、電位及電壓的參考方向1.電位（電動勢）——電場力把單位正電荷從一點移到參考點所做的功。（電路中電位參考點：接地點，Vo=0）電位單位：V（伏特）、kV（千伏）、mV(毫伏）電位方向：無2.電壓——電場力把單位正電荷從一點移到另一點所做的功。單位：同電位方向：實際方向（高電位低電位）參考方向（任選）二、電壓、電位及電壓的參考方向單位：同電位方向：實際方向（高三、電動勢定義：電源力把單位正電荷從“-”極板經(jīng)電源內(nèi)部移到“+”極板所做的功。大?。簡挝唬悍兀ㄍ妷海┓较颍?/p>

實際方向（低電位高電位）參考方向（任選）三、電動勢實際方向（低電位高電位）

在電路的分析計算中，不僅要算出電壓、電流、的大小，還要確定這些量在電路中的實際方向。在復(fù)雜電路分析中，必須列寫電路方程，如果不知道電壓、電流、的方向就寫不出電路方程。

但是，在電路中各處電壓、電流的方向很難事先判斷出來。因此電路內(nèi)各處電壓、電流的實際方向也就不能事先確定。

為了解決以上的問題，在分析電路之前，首先假定一個電壓或電流方向（參考方向）。根據(jù)參考方向列寫電路方程，當計算結(jié)果為正時，實際方向與參考方向一致；當計算結(jié)果為負時，實際方向與參考方向相反。在電路的分析計算中，不僅要算出電壓、電流、的注意：

①

i、u、e的參考方向可任意假定。但一經(jīng)選定，分析過程中不應(yīng)改變。②電路中標出的方向一律指參考方向。③

同一元件的

u、i

同方向，稱為關(guān)聯(lián)參考方向。IRU+–IRU+–或關(guān)聯(lián)參考方向IRU+–IRU+–或非關(guān)聯(lián)參考方向注意：IRU+–IRU+–或關(guān)聯(lián)參考方向IRU+–IRU+功率的單位：W（瓦）、kW（千瓦）若P>0，電路實際吸收功率，元件為負載（U和I的實際方向相同）

；若P<0，電路實際發(fā)出功率元件為電源（U和I的實際方向相反）

。UI

UI非關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)五、電功率與電能1.功率功率的單位：W（瓦）、kW（千瓦）UIUI非關(guān)聯(lián)關(guān)聯(lián)五、電2.電能：（焦耳J）1kWh（1千瓦小時稱為1度）=3.6MJ2.電能：1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用一、電阻

1、固定電阻

（1）固定電阻阻值的標注①直標法：

將電阻的阻值和誤差直接用數(shù)字和字母印在電阻上（無誤差標示為允許誤差±20％）。

②色標法：

色標法是將不同顏色的色環(huán)涂在電阻上來表示電阻的標稱值及允許誤差，各種顏色所對應(yīng)的數(shù)值如表1-1所示。固定電阻色環(huán)標志讀數(shù)識別規(guī)則如圖1-2所示。1.1.3基本電路元件的特性及應(yīng)用一、電阻

1、固定電阻

圖1-2固定電阻色環(huán)標志

表1-1電阻色環(huán)符號意義汽車參賽課件-充電系統(tǒng)故障診斷（2）線性電阻兩端電壓與電流的關(guān)系0uiuR

i+－圖1-3伏安特性（2）線性電阻兩端電壓與電流的關(guān)系0uiuRi+－圖1-32、可變電阻

如圖1-4所示。

3、電阻的連接

（1）電阻的串連（2）電阻的并聯(lián)（3）惠斯頓電橋

如圖1-5所示。

圖1-4可變電阻原理與實物圖

圖1-5（a）電阻的串聯(lián)

圖1-5（b）電阻的并聯(lián)

圖1-5（C）惠斯頓電橋2、可變電阻

如圖1-4所示。

3、電阻的連接

（1）電阻的4、特殊電阻在汽車上的應(yīng)用：

（1）熱敏電阻：

電阻值隨溫度變化而變化的電阻。

（2）壓敏電阻：

進氣壓力傳感器是由壓力轉(zhuǎn)換元件（硅片）、把轉(zhuǎn)換元件輸出信號進行放大的混合集成電路和真空室組成。如圖1-7所示。

圖1-6冷卻液溫度傳感器

圖1-7進氣壓力傳感器正溫度系數(shù)熱敏電阻負溫度系數(shù)熱敏電阻見圖1-64、特殊電阻在汽車上的應(yīng)用：

（1）熱敏電阻：

電（3）光敏電阻：

光敏電阻是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成的。在受光時，半導(dǎo)體受光照產(chǎn)生載流子，由一電極到達另一電極，有效地參與導(dǎo)電，從而使光電導(dǎo)體的電阻率發(fā)生變化。光照強度越強，電阻越小。例如：自動空調(diào)上的日光傳感器。（3）光敏電阻：

光敏電阻是利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)制成二、電容

電容器具有充電、放電和隔直流、通交流的特性，在電路中用于隔直流、耦合交流、旁路交流、濾波、定時和組成振蕩電路等。電容器符號為C，單位是法拉F。電容的識別方法見圖1-8。

圖1-8電容電容符號有極性無極性+_二、電容

電容器具有充電、放電和圖1-8電容

1.電容器的種類①按結(jié)構(gòu)分

固定電容可變電容半可變電容②按材料分

滌綸電容陶瓷電容電解電容其他電容獨石電容器貼片電容電解電容金屬化聚丙烯薄膜電容器

金屬化聚丙烯電容器1.電容器的種類①按結(jié)構(gòu)分固定電容②按材料分滌綸電容獨2.線性電容（C為常數(shù)）iCu3.電容元件的電壓電流關(guān)系（關(guān)聯(lián)參考方向）當（直流）時，→所以,在直流電路中電容相當于斷路（開路）2.線性電容（C為常數(shù)）iCu3.電容元件的電壓電三、電感元件1.線性電感（L為常數(shù)）iN+–uN—匝數(shù)Φ—磁通Ψ—磁鏈電感iL+–u（安）A韋伯（Wb）亨利（H）三、電感元件1.線性電感（L為常數(shù)）iN+–uN2.電感元件的電壓電流關(guān)系u、i、e（電動勢）的參考方向為關(guān)聯(lián)參考方向

iL+–ue+–當（直流）時，→所以，在直流電路中電感相當于短路。2.電感元件的電壓電流關(guān)系iL+–ue+–當四、有源元件1.電壓源理想電壓源（恒壓源）IUS+_abUab伏安特性IUabUS特點：(1）無論負載電阻如何變化，輸出電壓不變（2）電源中的電流由外電路決定，輸出功率可以無窮大四、有源元件IUS+_abUab伏安特性IUabUS特點：(恒壓源中的電流由外電路決定設(shè):U=10VIU+_abUab2R1當R1

、R2

同時接入時：I=10AR22例

當R1接入時：I=5A則：恒壓源中的電流由外電路決定設(shè):U=10VIU+_abURS越大斜率越大電壓源模型：由理想電壓源串聯(lián)一個電阻組成伏安特性IUUSUIRS+-USRLU=US–IRS當RS=0時，電壓源模型就變成恒壓源模型RS越大電壓源模型：由理想電壓源串聯(lián)一個電阻組成伏安特性IU2.電流源理想電流源（恒流源)特點：（1）輸出電流不變，其值恒等于電流源電流IS；

（2）輸出電壓由外電路決定。abIUabIsIUabIS伏安特性2.電流源特點：（1）輸出電流不變，其值恒等于電流源電流恒流源兩端電壓由外電路決定IUIsR設(shè):IS=1AR=10

時，U=10

VR=1

時，U=1

V則:例恒流源兩端電壓由外電路決定IUIsR設(shè):IS=1AISRSabUabIIsUabI外特性

電流源模型:由理想電流源并聯(lián)一個電阻組成RSRS越大特性越陡I=IS–Uab/RS當內(nèi)阻RS=時，電流源模型就變成恒流源模型ISRSabUabIIsUabI外特性電流源模型:由理想恒壓源恒流源不變量變化量U+_abIUabUab=U

（常數(shù)）Uab的大小、方向均為恒定，外電路負載對Uab

無影響。IabUabIsI=Is

（常數(shù)）I

的大小、方向均為恒定，外電路負載對I

無影響。輸出電流I

可變-----

I

的大小、方向均由外電路決定端電壓Uab

可變-----Uab

的大小、方向均由外電路決定表1-2恒壓源與恒流源特性比較恒壓源恒流源不變量變化量U+_abIUabU1.1.4萬用表的使用方法機械式數(shù)字式1.1.4萬用表的使用方法機械式數(shù)字式

萬用表又稱多用表，用來測量直流電流、直流電壓和交流電流、交流電壓、電阻等，有的萬用表還可以用來測量電容、電感以及晶體二極管、三極管的某些參數(shù)。指針式萬用表主要由指示部分、測量電路、轉(zhuǎn)換裝置三部分組成，常用的萬用表的外形如右圖所示，下面以該型號(MF47)為例作介紹。萬用表又稱多用表，用來測量直流電流、直流電壓和交流一、操作中的注意事項①進行測量前，先檢查紅、黑表筆連接的位置是否正確。紅色表筆接到紅色接線柱或標有“十”號的插孔內(nèi)，黑色表筆接到黑色接線柱或標有“一”號的插孔內(nèi)，不能接反，否則在測量直流電量時會因正負極的反接而使指針反轉(zhuǎn)，損壞表頭部件。②在表筆連接被測電路之前，一定要查看所選擋位與測量對象是否相符，否則，誤用擋位和量程，不僅得不到測量結(jié)果，而且還會損壞萬用表。在此提醒初學(xué)者，萬用表損壞往往就是上述原因造成的。一、操作中的注意事項③測量時，須用右手握住兩支表筆，手指不要觸及表筆的金屬部分和被測元器件。④測量中若需轉(zhuǎn)換量程，必須在表筆離開電路后才能進行，否則選擇開關(guān)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的電弧易燒壞選擇開關(guān)的觸點，造成接觸不良的事故。⑤在實際測量中，經(jīng)常要測量多種電量，每一次測量前要注意根據(jù)每次測量任務(wù)把選擇開關(guān)轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的擋位和量程，這是初學(xué)者最容易忽略的環(huán)節(jié)。③測量時，須用右手握住兩支表筆，手指不要觸及表筆的金屬部分

二、使用方法

1.調(diào)整零點萬用表在測量前，應(yīng)注意水平放置時，表頭指針是否處于交直流擋標尺的零刻度線上，否則讀數(shù)會有較大的誤差。若不在零位，應(yīng)通過機械調(diào)零的方法（即使用小螺絲刀調(diào)整表頭下方機械調(diào)零螺釘）使指針回到零位。二、使用方法2.測量直流電壓將選擇開關(guān)旋到直流電壓擋相應(yīng)的量程上。測量電壓時，需將電表并聯(lián)在被測電路上，并注意正、負極性。如果不知被測電壓的極性和大致數(shù)值，需將選擇開關(guān)旋至直流電壓擋最高量程上，并進行試探測量（如果指針不動則說明表筆接反；若指針順時旋轉(zhuǎn)，則表示表筆極性正確）然后再調(diào)整極性和合適的量程。測量方法如右圖所示。2.測量直流電壓3.測量交流電壓將選擇開關(guān)旋至交流電壓擋相應(yīng)的量程進行測量。如果不知道被測電壓的大致數(shù)值，需將選擇開關(guān)旋至交流電壓擋最高量程上預(yù)測，然后再旋至交流電壓擋相應(yīng)的量程上進行測量。測量方法如右圖所示。3.測量交流電壓4.測量直流電流電表必須按照電路的極性正確地串聯(lián)在電路中，選擇開關(guān)旋在“mA”或‘μA”’相應(yīng)的量程上。特別要注意的是不能用電流擋測量電壓，以免燒壞電表。測量方法如圖所示。4.測量直流電流5.測量電阻將選擇開關(guān)旋在“Ω’擋的適當量程上，將兩根表筆短接，指針應(yīng)指向零歐姆處，如圖所示。每換一次量程，歐姆擋的零點都需要重新調(diào)整一次。測量電阻時，被測電阻器不能處在帶電狀態(tài)。在電路中，當不能確定被測電阻有沒有并聯(lián)電阻存在時，應(yīng)把電阻器的一端從電路中斷開，才能進行測量。測量電阻時，不應(yīng)雙手觸及電阻器的兩端。當表筆正確地連接在被測電路上時，待指針穩(wěn)定后，從標尺刻度上讀取測結(jié)果，注意記錄數(shù)據(jù)要有計量單位。5.測量電阻三、讀數(shù)方法圖1-9MF47型萬用表表頭三、讀數(shù)方法圖1-9MF47型萬用表表頭1.交、直流公用標度尺（均勻刻度）的讀數(shù)①交直流公用標度尺下面有①50、100、150、200、250；②10、20、30、40、50；③2、4、6、8、10三組數(shù)字（為方便選取不同量程時進行讀數(shù)換標而設(shè)置）②包含了8個直流電壓檔：

0~0.25V、0~1V、0~2.5V、0~10V、

0~50V、0~250V、0~500V、0~1000V③包含了5個直流電流檔：

0~0.05mA、