建設(shè)項目風(fēng)險管理

建設(shè)項目風(fēng)險管理期末大作業(yè)成績 一、在這個項目中，我們先按項目的不同階段來劃分風(fēng)險。

1、政治風(fēng)險2011年年伊始利比亞局勢出現(xiàn)動蕩，中鐵建在利比亞合同金額超過40億美元的三個鐵路項目均受了巨大影響，除了這種極端事件之外，政治風(fēng)險還有其他表現(xiàn)形式，如東道國政府加大外匯管理力度使得海外項目產(chǎn)生的利潤無法正常匯往母國%東道國政府環(huán)境保護(hù)政策的變化使施工更加精細(xì)。對生產(chǎn)本地化的要求限制工程企業(yè)海外項目的承攬等，這些都會給企業(yè)海外擴(kuò)張帶來風(fēng)險，形成不利影響。2、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險希望用工程所在國的貨幣支付工程款，這對海外承包商來說就會有匯率波動的風(fēng)險，中鐵建沙特輕軌項目合同貨幣為沙特貨幣里亞爾，合同額為66.50億沙特里亞爾，在項目續(xù)存期里亞爾和人民幣之間匯率的小幅度波動也使該項目遭受了一定的損失，由于匯率變化，在2009年12月31日和2010年9月30日2個時點折合人民幣分別為121.10億元和120.70億元，折算風(fēng)險亦在一定程度上造成了麥加輕軌項目的虧損。3、社會風(fēng)險當(dāng)?shù)氐闹饕獎诠碜杂《?、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾等國，這些工人普遍比較“懶散”，缺乏像中國工人的“勤勞”，不僅工作時間較短，而且在工作過程還有早茶時間，下午茶時間。簽約時建設(shè)工期是20個月，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)普遍執(zhí)行8小時工作制，甚至執(zhí)行不了8小時，國外的工作習(xí)慣嚴(yán)重制約了工期的進(jìn)展。項目實施中，連房間墻壁的顏色等都需要業(yè)主代表親自選擇才能決定，導(dǎo)致大量本應(yīng)通過正常流程決定的事情，需要經(jīng)過若干次反復(fù)才能最后批復(fù)，審批進(jìn)展滯后。在沙特國家級的大手筆項目，進(jìn)行施工，各個地方政府不是全都會會給予支持，都不是一路綠燈各方積極配合。中東地區(qū)的項目，無論是業(yè)主還是咨詢師，普遍對于中國實施項目的質(zhì)量持比較負(fù)面的態(tài)度。中東地區(qū)的業(yè)主普遍對于中國的設(shè)備和材料持不信任的態(tài)度，而比較相信歐美的材料和設(shè)備。4、自然風(fēng)險麥加輕軌工程建設(shè)，困難重重，除所有國際工程普遍存在的語言、工作習(xí)慣等障礙外，本項目還存在以下限制條件：施工區(qū)域地處高溫和特大風(fēng)沙區(qū)，夏季地表的最高溫度可達(dá)到70攝氏度5、法律風(fēng)險當(dāng)年為了獲得麥加輕軌項目，該集團(tuán)的報價高達(dá)27億美元，而中國鐵建當(dāng)時的報價則排名該集團(tuán)之后，標(biāo)出了22億美元的報價（據(jù)筆者的了解，沙特本地并沒有專門的鐵路建設(shè)集團(tuán)，這里所指應(yīng)該是沙特最大的建設(shè)集團(tuán)本拉登公司）。經(jīng)過議標(biāo)之后，中國鐵建最終以17.7億美元中標(biāo)。業(yè)主招標(biāo)文件中會提供非常詳細(xì)的規(guī)范文件，這些文件中會對項目做出非常多的要求，尤其是對于材料設(shè)備的技術(shù)要求，一般都會規(guī)定的非常詳細(xì)。而且一般都會在規(guī)范中指定大量材料設(shè)備的品牌或者廠家。無論是設(shè)計、材料還是施工過程，每一步都要報送業(yè)主驗收。項目施工過程中，非中國企業(yè)普遍實施8小時工作制，一些工人甚至執(zhí)行不了8小時工作制。由于這樣項目想從國內(nèi)調(diào)來勞動力可是國內(nèi)參與施工的人員的出入境手續(xù)也受到業(yè)主方控制，人員數(shù)量與結(jié)構(gòu)無法隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)變化及時做出相應(yīng)調(diào)整，各種間接費和人工費的支出增大。6、合同風(fēng)險因急于承攬工程，只重視工期和價格，對合同缺乏識別力，在合同簽訂上表現(xiàn)出很大的盲目性和隨意性，則會進(jìn)一步增加合同風(fēng)險。由于對中東地區(qū)的情況和海外工程的模式不熟悉，低估了實施項目的難度，從而沒有充分考慮工程實施的成本。麥加輕軌項目采用的是EPC+O&M總承包模式，這種合同又叫“交鑰匙”合同，即從最初的項目設(shè)計到完成之后的項目運營與維護(hù)，由總承包商全權(quán)負(fù)責(zé)，但是在合同實施過程中，中鐵建不僅沒有把握到總承包商的主動權(quán)，反而很多職責(zé)被分解，受制于人$在設(shè)計上，麥加輕軌項目土建采用美國標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計分包商均是由業(yè)主指定的西方公司和當(dāng)?shù)毓?，直接聽令于業(yè)主，中鐵建根本就沒有設(shè)計權(quán)，這給土建和系統(tǒng)工程施工造成極大的被動$不但如此，很多關(guān)鍵設(shè)備的采購也是由沙特業(yè)主自行完成的，這些設(shè)備采購價格相當(dāng)昂貴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初的價格預(yù)期，設(shè)計與采購權(quán)的缺失直接造成成本失控并導(dǎo)致施工過程中意想不到的工程量的增加，陷入這種被動局面反映出中鐵建對中東地區(qū)工程投標(biāo)和操作模式的不熟悉以及事前對可能遭遇的合同風(fēng)險和合同陷阱評估不足。2010年下半年麥加輕軌項目進(jìn)入大規(guī)模施工階段，業(yè)主對該項目2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升，同時在土建橋梁跨越道路形式、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備參數(shù)等方面提出眾多變更要求，業(yè)主大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整，最終導(dǎo)致項目工作量和成本投入大幅增加，根據(jù)國際咨詢師聯(lián)合會(FIDIC)條款，在EPC合同中業(yè)主一般只對項目的使用功能作一些初步界定，工程變更責(zé)任是否由業(yè)主承擔(dān)主要取決于業(yè)主提出的變更需求是否屬于實質(zhì)性變更，只有進(jìn)行了實質(zhì)性變更，總承包方才有權(quán)提出索賠或補償?shù)囊蟆?、技術(shù)風(fēng)險項目簽約時只有概念設(shè)計，投標(biāo)決策階段就沒有認(rèn)真地研究業(yè)主提供的資料和合同及規(guī)范，認(rèn)為設(shè)計分包出去就可以了，剩下的采購、施工仍是中國鐵建自己完成。沙特麥加輕軌項目是EPC+O&M總承包模式，意味著中國鐵建擁有自主的項目設(shè)計權(quán)，實質(zhì)上中國鐵建并沒有設(shè)計該項目的能力。從而將設(shè)計權(quán)分包給法國、德國、英國、印度等外國公司。對中忒集團(tuán)在施工時存在著設(shè)計分包無法控制等的風(fēng)險。風(fēng)險清單格式項目風(fēng)險清單編號：日期：項目名稱：沙特麥加輕軌項目校對：批準(zhǔn)：序號風(fēng)險描述消除—減輕風(fēng)險因素詳細(xì)情況可采取的行動殘留風(fēng)險1政治風(fēng)險政局不穩(wěn)（沙特是中東國家由于自身國家體制和宗教信仰的原因，國內(nèi)教派的沖突、恐怖活動不斷、經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化。）對項目所在地的政治局勢進(jìn)行了解，對當(dāng)?shù)氐奈幕M(jìn)行了解，找出對項目實施的影響因素?？山邮艿膽?zhàn)爭與動亂（中東地區(qū)動亂不止，國際形勢多變，隨時可能發(fā)生戰(zhàn)爭。）對當(dāng)?shù)氐恼尉謩葸M(jìn)行了解，是否有動亂，對項目的實施是否有影響。可接受的商業(yè)項目政治化（在此項目的承接過程中，政府確實起到了穿針引線的作用，中鐵以17.7億美元拿下了麥加輕軌合同，比第一位競標(biāo)對手的27億美元報價，整整降低10億美元。沙特政府環(huán)境保護(hù)政策的變化使施工更加精細(xì)，對生產(chǎn)本地化的要求限制工程企業(yè)海外項目的承攬等）對于這個項目進(jìn)行了解，看是否具有政治性質(zhì)還是純粹的商業(yè)項目?？山邮艿?經(jīng)濟(jì)風(fēng)險材料市場風(fēng)險（沙特這個國家制度管理跟中國不一樣，很多東西是指定的，指定由哪些公司提供設(shè)備，材料等。）進(jìn)行市場調(diào)研，了解當(dāng)?shù)氐纳钗镔Y、設(shè)備租賃、勞務(wù)用工情況，以及對進(jìn)口設(shè)備、材料的限制和各項費用等可接受的匯率風(fēng)險（按照2009-2010年的浮動匯率計算，2009年12月31日、2010年6月30日和2010年9月30日這三個時間點中，沙特麥加輕軌項目的收入分別為在進(jìn)行投標(biāo)時因?qū)R率問題考慮進(jìn)去，并能體現(xiàn)在自己的報價中?？山邮艿?社會風(fēng)險勞動力狀況（當(dāng)?shù)氐闹饕獎诠碜杂《?、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾等國，這些工人普遍比較“懶散”，缺乏像中國工人的“勤勞”，不僅工作時間較短，而且在工作過程還有早茶時間，下午茶時間。）對項目所在的地的勞動力狀況進(jìn)行調(diào)研，了解當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲿r間以及勞動人民的勤奮程度，并將這些因素考慮到建設(shè)工期中?？山邮艿奈幕町惣肮こ坦芾磉\行模式（簽約時建設(shè)工期是20個月，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)普遍執(zhí)行8小時工作制，甚至執(zhí)行不了8小時，國外的工作習(xí)慣嚴(yán)重制約了工期的進(jìn)展。項目實施中，連房間墻壁的顏色等都需要業(yè)主代表親自選擇才能決定，導(dǎo)致大量本應(yīng)通過正常流程決定的事情，需要經(jīng)過若干次反復(fù)才能最后批復(fù)，審批進(jìn)展滯后。）對項目所在第的文化進(jìn)行考察，了解其與我們的文化差異，和當(dāng)?shù)氐墓こ坦芾磉\作模式，找出其對項目建設(shè)的影響，能給項目的實施能有多大困難?？山邮艿恼唢L(fēng)險（在沙特國家級的大手筆項目，進(jìn)行施工，各個地方政府不是全都會會給予支持，都不是一路綠燈各方積極配合。）進(jìn)行投標(biāo)前，對當(dāng)?shù)卣哌M(jìn)行了解，看是否會對項目的實施造成阻礙，還是當(dāng)?shù)卣畷椖康慕ㄔO(shè)給予很大的支持。可接受的公眾態(tài)度（中東地區(qū)的項目，無論是業(yè)主還是咨詢師，普遍對于中國實施項目的質(zhì)量持比較負(fù)面的態(tài)度。中東地區(qū)的業(yè)主普遍對于中國的設(shè)備和材料持不信任的態(tài)度，而比較相信歐美的材料和設(shè)備。）了解當(dāng)?shù)孛癖妼ξ覀儑业膽B(tài)度，和對我們國家承包商的態(tài)度。可接受的4自然風(fēng)險不利的地質(zhì)狀況（沙特地處沙漠，施工地區(qū)地勢高。）對項目所在地的地理環(huán)境。施工現(xiàn)場、地質(zhì)情況進(jìn)行考察。可接受的不利的氣候條件（施工區(qū)域地處高溫和特大風(fēng)沙區(qū)，夏季地表的最高溫度可達(dá)到70攝氏度左右,自然環(huán)境十分惡劣。對當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r進(jìn)行考察，了解當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)κ┕さ挠绊懗潭?，施工的難易程度。可接受的嚴(yán)重缺水(此地嚴(yán)重缺水，淡水比石油更加珍貴。)了解當(dāng)?shù)氐娜彼闆r，是否對項目的施工和完成造成影響和有多大的影響?？山邮艿?法律風(fēng)險實施慣例（業(yè)主招標(biāo)文件中會提供非常詳細(xì)的規(guī)范文件，這些文件中會對項目做出非常多的要求，尤其是對于材料設(shè)備的技術(shù)要求，一般都會規(guī)定的非常詳細(xì)。而且一般都會在規(guī)范中指定大量材料設(shè)備的品牌或者廠家。無論是設(shè)計、材料還是施工過程，每一步都要報送業(yè)主驗收。）對當(dāng)?shù)氐墓こ虒嵤┑膽T例進(jìn)行市場調(diào)研，了解當(dāng)?shù)氐膶嵤┕芾恚⒘私馄鋵ξ覈某邪痰膶嵤┕芾??？山邮艿膭趧?wù)限制（項目施工過程中，非中國企業(yè)普遍實施8小時工作制，一些工人甚至執(zhí)行不了8小時工作制。）在進(jìn)行承包之前了解沙特對我國承包項目施工是否有勞務(wù)限制?？山邮艿倪M(jìn)出關(guān)及商務(wù)簽證（國內(nèi)參與施工的人員的出入境手續(xù)也受到業(yè)主方控制，人員數(shù)量與結(jié)構(gòu)無法隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)變化及時做出相應(yīng)調(diào)整，各種間接費和人工費的支出增大。）了解當(dāng)?shù)卣畬ξ覈膮⑴c施工人員的進(jìn)出關(guān)是否需要商務(wù)簽證，并了解其中的影響?？山邮艿?合同風(fēng)險合同執(zhí)行力度(正常情況下，這個項目的工期應(yīng)該不低于2年，但是實際上，麥加輕軌項目的實際工期才16個月。在合同實施過程中，中鐵建不僅沒有把握到總承包商的主動權(quán)，反而很多職責(zé)被分解，受制于人.)對自身的執(zhí)行能力進(jìn)行考察，并了解當(dāng)?shù)氐钠渌蛩貙椖繉嵤┑挠绊?，從而了解整個合同的執(zhí)行力度，并確定相應(yīng)合適的工期。可接受的合同計價方式（采用當(dāng)?shù)厮脦欧N計價方式。）與發(fā)包商商議一個隊雙方都有益的計價方式?？山邮艿墓こ套兏L(fēng)險（2010年下半年麥加輕軌項目進(jìn)入大規(guī)模施工階段，業(yè)主對該項目2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升，同時在土建橋梁跨越道路形式、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)備參數(shù)等方面提出眾多變更要求，業(yè)主大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整，最終導(dǎo)致項目工作量和成本投入大幅增加。而只有在業(yè)主進(jìn)行了實質(zhì)性變更，總承包方才有權(quán)提出索賠或補償?shù)囊?。）熟悉、遵守國際規(guī)則，按照國際規(guī)則辦事，熟悉和掌握國際市場狀況和動態(tài)，了解和掌握FIDIC合同條款。在簽約合同時，應(yīng)注意合同的可操作性，為后期索賠創(chuàng)造條件。在工程建設(shè)過程中，系統(tǒng)地收集和整理施工合同履行的各種資料，并經(jīng)常與合同的規(guī)定進(jìn)行對照，確保能提供足夠的索賠證據(jù)?？山邮艿?技術(shù)風(fēng)險設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過高（沙特麥加輕軌項目是EPC+O&M總承包模式，意味著中國鐵建擁有自主的項目設(shè)計權(quán)，實質(zhì)上中國鐵建并沒有設(shè)計該項目的能力。）與業(yè)主協(xié)商針對自己的實力適當(dāng)降低設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)?？山邮艿脑O(shè)計規(guī)范不熟悉（項目簽約時只有概念設(shè)計，投標(biāo)決策階段就沒有認(rèn)真地研究業(yè)主提供的資料和合同及規(guī)范，認(rèn)為設(shè)計分包出去就可以了，剩下的采購、施工仍是中國鐵建自己完成。）在進(jìn)行投標(biāo)之前對當(dāng)?shù)厮o的設(shè)計規(guī)范進(jìn)行了解，研究每一個規(guī)范?？山邮艿目傮w風(fēng)險評估政局不穩(wěn)B1戰(zhàn)爭與動亂B2商業(yè)項目政治化B3匯率風(fēng)險B5材料市場風(fēng)險B4勞動力差異B6公眾態(tài)度B7總體風(fēng)險評估政局不穩(wěn)B1戰(zhàn)爭與動亂B2商業(yè)項目政治化B3匯率風(fēng)險B5材料市場風(fēng)險B4勞動力差異B6公眾態(tài)度B7不利的地質(zhì)狀況B8不利的地質(zhì)條件B9進(jìn)出關(guān)及商務(wù)簽證B13勞務(wù)限制B12實施慣例B11政治風(fēng)險A1自然風(fēng)險A4項目管理風(fēng)險A5社會風(fēng)險A3經(jīng)濟(jì)風(fēng)險A2目標(biāo)層指標(biāo)層準(zhǔn)則層設(shè)計規(guī)范不熟悉B18設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過高B17技術(shù)風(fēng)險A7合同風(fēng)險A6合同執(zhí)行力度B14合同計價方式B15工程變更風(fēng)險B16不利的氣候條件B10二、風(fēng)險評估（1）層次分析法依據(jù)風(fēng)險遞階層次模型，設(shè)計調(diào)查表格，如表1所示。由小組中6位成員按表2的規(guī)則對因素層和子因素層間各元素的相對重要性給出評估和賦值。表1沙特麥加輕軌項目風(fēng)險調(diào)查表層次相比較的前后兩指標(biāo)標(biāo)度值準(zhǔn)則層政治風(fēng)險A1與經(jīng)濟(jì)風(fēng)險A2比較1政治風(fēng)險A1與社會風(fēng)險A3比較2政治風(fēng)險A1與自然風(fēng)險A4比較2政治風(fēng)險A1與項目管理風(fēng)險A5比較4經(jīng)濟(jì)風(fēng)險A2與社會風(fēng)險A3比較2經(jīng)濟(jì)風(fēng)險A2與自然風(fēng)險A4比2經(jīng)濟(jì)風(fēng)險A2與項目管理風(fēng)險A5比較4社會風(fēng)險A3與自然風(fēng)險A4比較1社會風(fēng)險A3與項目管理風(fēng)險A5比較3自然風(fēng)險A4項目管理風(fēng)險A5比較3指標(biāo)層政治風(fēng)險政局不穩(wěn)B1與戰(zhàn)爭與動亂B21政局不穩(wěn)B1與商業(yè)項目政治化B31戰(zhàn)爭與動亂B2與商業(yè)項目政治化B33經(jīng)濟(jì)/社會風(fēng)險材料市場風(fēng)險B4與匯率風(fēng)險B51/3材料市場風(fēng)險B4與勞動力差異B61材料市場風(fēng)險B4與公眾態(tài)度B71/4匯率風(fēng)險B5與勞動力差異B63匯率風(fēng)險B5與公眾態(tài)度B71/2自然風(fēng)險不利的地質(zhì)狀況B8與不利的地質(zhì)條件B91不利的地質(zhì)狀況B8與不利的氣候條件B101/2不利的地質(zhì)條件B9與不利的氣候條件B101項目管理風(fēng)險實施慣例B11與勞務(wù)限制B121/2實施慣例B11與進(jìn)出關(guān)及商務(wù)簽證B131勞務(wù)限制B12與進(jìn)出關(guān)及商務(wù)簽證B131/3合同風(fēng)險合同執(zhí)行力度B14與合同計價方式B155合同執(zhí)行力度B14與工程變更風(fēng)險B161/2合同計價方式B15與工程變更風(fēng)險B161/2技術(shù)風(fēng)險設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過高B17與設(shè)計規(guī)范不熟悉B182表2因素兩兩間相對重要性評估準(zhǔn)則及賦值標(biāo)度（bij賦值）含義1i、j兩因素同樣重要3i因素比j因素稍微重要5i因素比j因素明顯重要7i因素比j因素強烈重要9i因素比j因素極端重要1/3i因素比j因素稍不重要1/5i因素比j因素明顯不重要1/7i因素比j因素強烈不重要1/9i因素比j因素極端不重要2、4、6、8、1/2、1/4、1/6、1/8上述兩相鄰判斷的中間值，如“2”為屬于同樣重要和稍微不重要之間表3隨機性指標(biāo)的取值n1234567891011RI000.580.91.121.241.321.411.451.491.51由表1構(gòu)造判斷矩陣，并計算各判斷矩陣的特征向量、特征根、進(jìn)行一致性檢驗。過程如下列表格所示。表4A層次判斷矩陣權(quán)值向量計算表A判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化AA1A2AA111224321/61.740.30A211224321/61.740.30A31/21/2113323/40.940.16A41/21/2113323/40.940.16A51/41/41/31/31211/1440.370.06A61/41/41/31/31211/1440.370.06A71/61/61/51/51/211/21/1690.250.01A的特征向量為W=(0.3,0.3,0.16,0.16,0.08)進(jìn)行一致性檢驗：一致性指標(biāo)：查表3的同階平均隨機一致性指標(biāo)：RI=1.12隨機一致性比率：符合一致性要求。表5A1-B層次判斷矩陣權(quán)值向量計算表A1判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化A1B1B2B3B4B1111551.500.31B21135151.970.41B311/313110.21B41/51/51/311/750.340.07A1的特征向量為(0.31,0.41,0.21,0.07)計算的=4.10，CI=0.03，查表3得RI=0.9，CR=CI/RI=0.03<0.1，符合一致性要求。表6A2-B層次判斷矩陣權(quán)值向量計算表A2判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化A2B5B6B7B8B511/311/51/120.540.11B63131/29/21.460.29B711/311/51/150.510.10B842514.02.510.5A2的特征向量為(0.11,0.29,0.10,0.5)計算的=4.02，CI=0.07，查表3得RI=0.9，CR=CI/RI=0.08<0.1，符合一致性要求。表7A3-B層次判斷矩陣權(quán)值向量計算表A3判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化A3B9B10B911110.5B1011110.5A1的特征向量為(0.5,0.5)計算的=2，CI=0，查表3得RI=0，CR=CI/RI=0<0.1，符合一致性要求。表8A4-B層次判斷矩陣權(quán)重向量計算表A4判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化A4B11B12B1111/21/20.710.33B122121.410.67A1的特征向量為(0.33,0.67)計算的=0，CI=0，查表3得RI=0，CR=CI/RI=0<0.1，符合一致性要求。表9A5-B層次判斷矩陣權(quán)重向量計算表A5判斷矩陣各行元素連乘積Mi的n次方根向量正規(guī)化A5B13B14B15B16B13151/21/25/41.060.22B141/511/31/41/600.360.08B152311/231.320.28B1624211620.42B17131/321210.36B181/42131420.42A1的特征向量為(0.22,.0.08,0.28,0.42)計算的=4.18，CI=0.06，查表3得RI=0.9，CR=CI/RI=0.07<0.1，符合一致性要求。表10權(quán)重值計算匯總表權(quán)值層次組員代號均值010203040506準(zhǔn)則層A10.30.250.330.280.30.340.3A20.30.30.310.280.280.330.3A30.160.220.120.180.140.140.16A40.160.140.160.170.190.130.137A50.080.090.080.090.090.060.082政治風(fēng)險B10.310.280.310.290.330.310.305B20.410.400.370.430.410.450.41B30.210.250.220.220.180.180.21經(jīng)濟(jì)風(fēng)險B40.110.0130.110.080.120.120.11B50.290.260.260.290.320.330.29社會風(fēng)險B60.50.50.490.50.490.50.497B70.50.50.510.50.510.50.503自然風(fēng)險B80.330.300.320.320.330.30.317B90.670.70.680.680.670.70.683項目管理風(fēng)險B100.220.20.220.180.220.20.207B110.080.090.10.060.080.060.078B120.280.280.30.330.260.360.302B130.420.430.380.430.440.380.413合同風(fēng)險B140.10.120.130.10.080.080.1B150.50.490.50.530.480.470.495B160.310.280.310.290.330.310.305技術(shù)風(fēng)險B170.410.400.370.430.410.450.41B180.210.250.220.220.180.180.21將小組6位成員的權(quán)重向量計算結(jié)果填入表10，構(gòu)成各指標(biāo)的權(quán)重值匯總表。推求指標(biāo)層的總排序權(quán)值，如下表：表11指標(biāo)層總排序計算表項目風(fēng)險A10.3A20.3A30.16A40.137A50.082指標(biāo)層總排序權(quán)值政局不穩(wěn)B10.3050.092戰(zhàn)爭與動亂B20.410.123商業(yè)項目政治化B30.210.063材料市場風(fēng)險B40.0730.022匯率風(fēng)險B50.110.033勞動力差異B60.290.087公眾態(tài)度B70.010.030不利的地質(zhì)狀況B80.4950.149不利的地質(zhì)條件B90.4970.080不利的氣候條件B100.5030.081實施慣例B110.3170.043勞務(wù)限制B120.6830.094進(jìn)出關(guān)及商務(wù)簽證B130.2070.017合同執(zhí)行力度B140.0780.006合同計價風(fēng)險B150.3020.025工程變更風(fēng)險B160.4130.034設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)過高B170.3250.021設(shè)計規(guī)范不熟悉B180.4780.031根據(jù)指標(biāo)層總排序權(quán)重向量，按從大到小的順序進(jìn)行再排序如下表所示：表12各風(fēng)險因素總排序風(fēng)險因素權(quán)值排序風(fēng)險因素權(quán)值排序不利的地質(zhì)狀況B80.1491設(shè)備價格高B110.0439戰(zhàn)爭與動亂B20.1232匯率變化B160.03410勞務(wù)限制B120.0943地下管網(wǎng)滯后B50.03311政局不穩(wěn)B10.0924指定分包B70.03012勞動力差異B60.0875宗教信仰及風(fēng)俗習(xí)慣B150.02513不利的氣候條件B100.0816管理模式B40.02214不利的技術(shù)條件B90.0807地質(zhì)條件B130.01715商業(yè)項目政治化B30.0638政府干預(yù)B140.00616我們把權(quán)重0.06以上的劃分為高等風(fēng)險，0.02~0.06之間的為中等風(fēng)險，在0.02以下的為低等風(fēng)險，則：高等風(fēng)險因素有：工程量增加B8，投標(biāo)定價失誤B2，勞動力市場變化B12，工程分析失誤B1，運能需求提升B6，信譽差、不履約B10，進(jìn)度慢、配合不好B9，合同、規(guī)范B3。中等風(fēng)險因素有：設(shè)備價格高B11，匯率變化B16，地下管網(wǎng)滯后B5，指定分包B7，宗教信仰及風(fēng)俗習(xí)慣B15，管理模式B4。低等風(fēng)險因素有：地質(zhì)條件B13，政府干預(yù)B14。具體劃分見表13表13風(fēng)險級別劃分表序號風(fēng)險類別風(fēng)險名稱權(quán)值風(fēng)險級別1自然風(fēng)險風(fēng)險不利的地質(zhì)狀況B80.149高等風(fēng)險2政治風(fēng)險戰(zhàn)爭與動亂B20.123高等風(fēng)險3供應(yīng)商的風(fēng)險勞務(wù)限制B120.094高等風(fēng)險4政治風(fēng)險政局不穩(wěn)B10.092高等風(fēng)險5社會風(fēng)險勞動力差異B60.087高等風(fēng)險6自然風(fēng)險不利的氣候條件B100.081高等風(fēng)險7自然風(fēng)險不利的地質(zhì)條件B90.080高等風(fēng)險8政治風(fēng)險商業(yè)項目政治化B30.063高等風(fēng)險9項目管理風(fēng)險實施慣例B110.043中等風(fēng)險10合同風(fēng)險工程變更B1