東海糧油施工組織設(shè)計(jì)(報(bào)公司格式)(浮吊沉樁)

頁，共125頁編制依據(jù)1.1合同文件，包括商務(wù)文件和技術(shù)文件中糧東海糧油工業(yè)（張家港）有限公司東海糧油1#、2#、3#泊位結(jié)構(gòu)加固改造項(xiàng)目招標(biāo)文件；蘇州港張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#、2#、3#泊位結(jié)構(gòu)加固改造工程施工圖設(shè)計(jì)；1.2有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)交通部《港口工程混凝土粘接修補(bǔ)技術(shù)規(guī)程》（JTJ271-99）；交通部《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTJ203-2001）；交通部《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ240-97）；交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ291-98）；交通部《港口工程樁基動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（JTJ249-2001）；交通部《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ275-2000）；建設(shè)部《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》（JGJ3042）；《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）；《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）；《港口工程粉煤灰混凝土技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T273-97）；交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ268-96）；交通部《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ270-98）；交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ269-96）；交通部《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTJ267-2001）；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《橡膠護(hù)舷》（GB7540-87）；交通部《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）；國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。1.3中交二航局有關(guān)規(guī)章制度1）《工程技術(shù)管理辦法》2）《質(zhì)量管理辦法》3）《施工現(xiàn)場(chǎng)管理考核標(biāo)準(zhǔn)》4）《施工項(xiàng)目管理辦法》5）《項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》6）《項(xiàng)目測(cè)量管理辦法》7）《管理手冊(cè)》、《程序文件》8）《管理大綱》工程概況地理位置本工程為蘇州張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#、2#、3#泊位結(jié)構(gòu)加固改造工程項(xiàng)目。該碼頭位于長(zhǎng)江下游福姜沙河段南汊南岸彎道的頂部，張家港保稅區(qū)十字港下游約1.1Km處。工程概況蘇州港張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#泊位原為3.5萬噸級(jí)（水工結(jié)構(gòu)兼顧5萬噸級(jí)）海輪泊位，現(xiàn)將該泊位按滿載靠泊7萬噸級(jí)散貨船進(jìn)行加固改造；2#泊位原為5000噸級(jí)泊位，3#泊位原為3000噸級(jí)泊位，現(xiàn)將2#、3#泊位按滿載靠泊1萬噸級(jí)雜貨船進(jìn)行加固改造。本工程主要包括：1#泊位拆除原碼頭前沿面板、前邊梁及水平撐等構(gòu)件，新建9座系靠墩及相應(yīng)加固墩和配套設(shè)施；2#、3#泊位拆除原碼頭前沿面板、前邊梁及水平撐等構(gòu)件，新建5座系靠墩及相應(yīng)配套設(shè)施。詳見下表：主要工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管樁δ20mmφ1500×39m根181#泊位2鋼管樁δ20mmφ1500×33m根181#泊位3鋼管樁δ22mmφ1200×34m根102#泊位4現(xiàn)澆系靠墩10.9(9.4)×2.75×3座91#泊位5現(xiàn)澆加固墩4.9(4.15)×3.4×2.7座91#泊位6現(xiàn)澆前邊梁4.55×0.4×1.26榀11#泊位7現(xiàn)澆系靠墩5.7×2.15×2.3座52#泊位8靠船構(gòu)件預(yù)制5.4×2×1.2個(gè)91#泊位9靠船構(gòu)件預(yù)制3.6×1×1.3個(gè)52#泊位10水平撐預(yù)制2.4×0.3×0.35條102#泊位11前邊梁拆除榀19+101,2#泊位12面板拆除塊27+101,2#泊位13系船柱拆除個(gè)1+61,2#泊位14橡膠護(hù)舷修復(fù)D300×360×1000套102#泊位15橡膠護(hù)舷安裝套9+151,2#泊位16系船柱安裝個(gè)9+5+41,2,3#泊位17防風(fēng)纜座增設(shè)套2+21,2#泊位18水上挖泥方3#泊位自然條件氣象2.4.1.1氣溫多年平均氣溫： 15.2℃歷年極端最髙氣溫：38℃歷年極端最低氣溫：-14.8℃2.4.1.2風(fēng)況多年平均風(fēng)速：3.8m/s常風(fēng)向： SSE、ESE強(qiáng)風(fēng)向： ESE、SE最大風(fēng)速：20m/s2.4.1.3霧況多年平均霧日數(shù)28.7天歷年最多霧日數(shù)66天歷年最少霧日數(shù)12天最長(zhǎng)一次霧持續(xù)時(shí)間為71小時(shí)32分2.4.1.4降水多年平均降水量：1025.6mm日最大降水螢：219.6mm月最大降水蛩：345.2mm2.4.1.5雷暴多年平均雷暴日30.9天。水文設(shè)計(jì)高水位：4.98m（高潮累計(jì)頻率10%）設(shè)計(jì)低水位：1.62m(低潮累計(jì)頻率90%)地形地貌本工程位于長(zhǎng)江下游張家港金港鎮(zhèn)，長(zhǎng)江水道右岸，地貌單元為長(zhǎng)江下游沖積成因的河床及河漫灘地貌。建成的碼頭區(qū)岸坡坡腳有拋石保護(hù)，引橋兩側(cè)見有蘆葦草叢.低潮時(shí)泥面出露。地質(zhì)構(gòu)造及地震據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）所示，該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.40s。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄D“關(guān)于地震基本烈度向地震動(dòng)參數(shù)過渡的說明”，本工程區(qū)域地震動(dòng)參數(shù)對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)。施工條件本工程位于長(zhǎng)江下游福姜沙河段南汊南岸彎道的頂部，張家港保稅區(qū)十字港下游約1.1Km處。碼頭陸域交通、水域交通都很方便，主要船機(jī)設(shè)備可從陸路或水路運(yùn)輸，而零星材料由陸域運(yùn)送便利。生產(chǎn)及施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主提供400KV的供電接口，通過電纜接到生產(chǎn)及施工區(qū)域，可滿足現(xiàn)場(chǎng)施工用電需求；碼頭上有供水栓，可滿足生產(chǎn)用水需要。由于廠區(qū)內(nèi)不提供生活臨時(shí)用地，故項(xiàng)目部擬在廠區(qū)外租賃一棟民房作為項(xiàng)目部駐地。工程特點(diǎn)：本項(xiàng)目屬對(duì)原項(xiàng)目的加固改造工程，不改變?cè)a頭泊位性質(zhì)。施工重點(diǎn)、難點(diǎn)：根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工重點(diǎn)、難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：施工船舶多、交叉作業(yè)多本項(xiàng)目因涉及沉樁、拆除、安裝、疏浚等多個(gè)工序，擬投入施工船舶機(jī)械較多，有浮吊、挖泥船、汽車吊等大型設(shè)備，還有配合各船舶的拖輪、拋錨艇、方駁等，但工作面狹窄，如何保證施工中各船舶的安全并確保船舶使用率提高，此是本工程施工最大難點(diǎn)。安全管理難度大本工程為糧食專用碼頭，施工中需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火管理，做好應(yīng)對(duì)措施，防止發(fā)火災(zāi)等事故。施工船舶和機(jī)械設(shè)備較多，工作面狹窄，同時(shí)水上工程受汛期、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害的影響更為突出，因此極易引發(fā)物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺等重大人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故。水上施工作業(yè)船舶與碼頭泊位裝卸船舶之間若協(xié)凋不當(dāng)，未釆取有效的防護(hù)措施，有可能引發(fā)火災(zāi)等事故。施工作業(yè)船舶與碼頭泊位裝卸船舶之間存在著交叉帶纜時(shí)，如監(jiān)管協(xié)調(diào)不到位有可能導(dǎo)致船舶碰撞事故。因此安全管理成為施工的另一難點(diǎn)。針對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的措施：針對(duì)施工船舶多、交叉作業(yè)多的措施在施工中本著“互利互讓，一切以業(yè)主利益為上”的原則做好交叉施工的配合工作；加強(qiáng)與業(yè)主的溝通聯(lián)系，適時(shí)調(diào)動(dòng)施工船舶，防范安全風(fēng)險(xiǎn)；施工中嚴(yán)格按照業(yè)主協(xié)調(diào)指示要求執(zhí)行，盡量不干擾其他船舶的正常工作。針對(duì)安全管理難度大的措施施工區(qū)和生產(chǎn)區(qū)做好有效的隔離，非施工人員禁止進(jìn)入裝卸區(qū)。碼頭前航寬約200米，本項(xiàng)因碼頭結(jié)構(gòu)加固改造施工期間施工船舶對(duì)通航安全有較大影響，合理安排工期，加強(qiáng)調(diào)度管理和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，減少對(duì)通航環(huán)境的影響，確保施工和航行船舶的安全。拆除原碼頭平臺(tái)前，應(yīng)將平臺(tái)面清理干凈，拆除過程中加強(qiáng)安全管理，配備專門的安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。施工組織與總體部署施工總體目標(biāo)1、施工工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件，本工程合同工期為10個(gè)月。2、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量滿足顧客的要求，合同履約率100%；工程（產(chǎn)品）合格率100%；分項(xiàng)工程合格率100%，返工損失率＜1‰。3、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo)環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)表3-1序號(hào)目標(biāo)指標(biāo)1生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定1、污水排放符合PH值6～9，無明顯懸浮物，達(dá)到三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定2、減少污水排放量2減少污染氣體排放及揚(yáng)塵污染1、廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方要求2、有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放3、目測(cè)無較濃揚(yáng)塵4、相關(guān)方投訴為03生活、生產(chǎn)垃圾分類處理1、生活垃圾，統(tǒng)一收集處理2、建筑材料、廢棄材料統(tǒng)一集中處理，盡量回收利用4噪聲排放符合要求1、各施工場(chǎng)地的噪聲排放最大不得超過85分貝2、按規(guī)定時(shí)間施工，相關(guān)方投訴為05危險(xiǎn)廢棄物處理符合法規(guī)要求分類管理，合理處置，處理率100％6節(jié)約水、電能源按規(guī)定使用，按時(shí)計(jì)量職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)表3-2序號(hào)目標(biāo)指標(biāo)1不發(fā)生重大工傷、死亡、機(jī)損、水上、道路交通責(zé)任事故1、重大死亡責(zé)任事故為0，死亡率為0，重傷率為02、重大機(jī)損責(zé)任事故為03、重大水上、道路交通事故為02不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故重大火災(zāi)次數(shù)為031級(jí)和2級(jí)危險(xiǎn)源得到控制和消除1級(jí)和2級(jí)危險(xiǎn)源整改合格率為100％4工作環(huán)境符合國(guó)家規(guī)定1、照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定2、目測(cè)無較濃揚(yáng)塵，矽肺得病率為03、勞動(dòng)防護(hù)用品利用率達(dá)100%以上5特種設(shè)備運(yùn)行和操作人員符合國(guó)家規(guī)定1、特種設(shè)備獲得國(guó)家運(yùn)行許可證，持證率100％2、特種作業(yè)人員持證上崗，持證率100％施工組織機(jī)構(gòu)3.2.1、組織機(jī)構(gòu)圖由于目前項(xiàng)目部未正式成立，故項(xiàng)目機(jī)構(gòu)圖中所列人員為暫列人員，具體人員名單會(huì)在項(xiàng)目部正式成立后予以確認(rèn)。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：許正東項(xiàng)目副經(jīng)理：楊陽項(xiàng)目總工：葉朝輝物資部：宗田測(cè)量組：江強(qiáng)安機(jī)部：何林輝財(cái)務(wù)部：吳紅梅綜合辦：嚴(yán)金珍試驗(yàn)室：陳軍輝質(zhì)檢部：張慶梅工程部：劉洪亮合約部：蘇軍劍拆除作業(yè)工段沉樁作業(yè)工段現(xiàn)澆作業(yè)工段水下挖泥工段修補(bǔ)作業(yè)工段構(gòu)件預(yù)制工段附屬設(shè)施工段書記：王學(xué)本圖3-1組織機(jī)構(gòu)圖3.3.2職能分配及職責(zé)各職能部門管理職責(zé)分配表表3-3標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)號(hào)管理體系要素項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師質(zhì)檢部合約部安機(jī)部工程部物資部綜合辦試驗(yàn)室測(cè)量部財(cái)務(wù)部4.1管理體系總要求★○○★△△○△△△△△4.2管理體系文件○★★△△★△★△△△△5.1領(lǐng)導(dǎo)的管理承諾★★★△△△△△△△△△5.2以顧客及相關(guān)方為關(guān)注焦點(diǎn)★★★★★○★○△△△△5.3管理方針★○○○△△△△△△△△5.3.1管理方針內(nèi)涵★○○○△△△△△△△△5.3.2職責(zé)★○○○△△△△△△△△5.4策劃★★★★△△★△△△△△5.4.1管理目標(biāo)和指標(biāo)★★★★○△△★○△△△△△5.4.2管理體系策劃★○○★○△△△△△△△△5.4.3環(huán)境、職業(yè)安全健康管理方案★★○△△★○△△△△△5.5職責(zé)、權(quán)限與溝通★○○★△△△△△★○△△△5.5.1職責(zé)與權(quán)限★○○★△△○△△★○△△△5.5.2管理負(fù)責(zé)人★○★○○○○○○○○○5.5.3溝通、協(xié)商與交流★○★★△△△△○△△△5.6管理評(píng)審○○○○○○○○○○○○6.1資源的提供★○○△△△△△○△△△6.1.1總則★○○△△△△△○△△△6.1.2職責(zé)★○○△△△△△○△△△6.1.3控制要求★○○△△△△△○△△△6.2人力資源★○○△△△△△○△△△6.2.1總則★○○△△△△△○△△△6.2.2能力、意識(shí)和培訓(xùn)○○○△△△△△★△△△6.3基礎(chǔ)設(shè)施★△△△△★△△★△△△6.3.1總則★△△△△★△△★△△△6.3.2職責(zé)★△△△△★△△★△△△6.3.3控制要求★△△△△★△△★△★△△6.4工作環(huán)境★△△△△△△△★○△△6.4.1總則★△△△△△△△★○△△6.4.2職責(zé)★△△△△△△△★○△△6.4.3控制要求★★★△△★★○○○△△7.1施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程的策劃★○★○★★★★△★★△7.2與顧客有關(guān)的過程★★★★○○△△△△7.2.1與施工項(xiàng)目有關(guān)的要求的確定★★○★○○○△△△△7.2.2與施工項(xiàng)目有關(guān)的要求的評(píng)審★○○★○○○○○○7.2.3與顧客的溝通★△★★★△★△△△△△△7.2.4與相關(guān)方的信息交流★△★★★○★○△△△△○7.3設(shè)計(jì)和開發(fā)★★○○★○○△7.4采購(gòu)★○○★★○★○○○7.4.1總則★○○★★○★○○○7.4.2職責(zé)★○○★★○★○○○7.4.3供方和分包方的選擇和評(píng)價(jià)★○○★★○★○○○7.4.4采購(gòu)文件○○★★★○○○7.4.5采購(gòu)產(chǎn)品的驗(yàn)證○○★★△★○★○○7.5生產(chǎn)和服務(wù)的提供★★★○★★★○○○7.5.1施工過程控制★★★★○★○★★○○○7.5.2特殊過程確認(rèn)★★★○★○○○7.5.3環(huán)境和職業(yè)安全健康運(yùn)行控制★★★○○★○○○○○7.5.4標(biāo)識(shí)和可追溯性★★★★★○★★★○★★○7.5.5顧客財(cái)產(chǎn)的管理★★★○○★★○○○○7.5.6工程防護(hù)★★★★○○★○○○○○7.6監(jiān)視和測(cè)量裝置控制★○△○△★★7.6.1總則★○△○△★★7.6.2職責(zé)★○△○△★★7.6.3監(jiān)視和測(cè)量裝置的控制要求★★△○△★★8.1總則★★★★△8.2監(jiān)視和測(cè)量△★★△8.2.1顧客及相關(guān)方滿意★★○★★○★○○★★△8.2.2內(nèi)部審核★△○★△○△△○△△○△△○△8.2.3過程及環(huán)境職業(yè)安全健康監(jiān)視和測(cè)量★★○★○○★○○○○○8.2.4工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和試驗(yàn)★★○★★★★8.2.5合規(guī)性評(píng)價(jià)★★★★★★★★★★★★★8.3不合格品、不符合項(xiàng)控制★★○★○○○○○○○○8.3.1不合格品控制★△★○○★★○○○○8.3.2不符合項(xiàng)控制★★★○○★○○○○○8.3.3應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)★★★8.4數(shù)據(jù)分析★★★★★★★★★★★★★8.5改進(jìn)★★★○★○★★★★★★★★★注:“★”為歸口負(fù)責(zé)人或部門,“○”為協(xié)辦部門,“△”為相關(guān)部門。項(xiàng)目經(jīng)理（1）貫徹黨和國(guó)家的路線、方針、政策，執(zhí)行上級(jí)的指示、決定，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、安全、質(zhì)量和行政管理工作。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部重大事項(xiàng)的決策，統(tǒng)攬全局，在確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)及安全的前提下，全面完成工程的各項(xiàng)計(jì)劃和技術(shù)指標(biāo)。（3）根據(jù)施工生產(chǎn)的需要，組建生產(chǎn)管理職能機(jī)構(gòu)，明確其責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。（4）主持制定并健全項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作目標(biāo)，各長(zhǎng)期計(jì)劃以及考核辦法，并組織實(shí)施。（5）抓好安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)革新和管理現(xiàn)代化，努力降低消耗，提高項(xiàng)目部的經(jīng)濟(jì)效益。（6）合理選拔、使用干部，調(diào)動(dòng)干部的積極性和創(chuàng)造性。（7）抓好項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理，審定重大財(cái)務(wù)開支。（8）與黨總支共同抓好精神文明建設(shè)，努力提高職工隊(duì)伍的素質(zhì)，提高項(xiàng)目部的整體業(yè)務(wù)水平。（9）支持工會(huì)和共青團(tuán)工作，在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，不斷改善，提高職工的物質(zhì)文化生活。（10）接受黨組織監(jiān)督，保證領(lǐng)導(dǎo)集體的戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目副經(jīng)理（1）貫徹黨和國(guó)家的路線、方針、政策，執(zhí)行上級(jí)的指令、決定。（2）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)、安全管理、成本核算、降耗增效、人員調(diào)配工作，參與項(xiàng)目部重大問題決策。（3）組織制定生產(chǎn)計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行，確保工程施工順利進(jìn)行。（4）主持召開生產(chǎn)會(huì)議，部署生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)人員和機(jī)械設(shè)備，搞好綜合平衡，掌握生產(chǎn)進(jìn)度，確保生產(chǎn)計(jì)劃的完成。（5）審核單項(xiàng)分包合同，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，及時(shí)處理生產(chǎn)中的疑難問題，強(qiáng)化安全、質(zhì)量保證體系，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全、質(zhì)量保證措施。（6）抓好分管職能部門的各項(xiàng)工作，了解職工的思想狀況，做好職工的思想政治工作。項(xiàng)目總工（1）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行與項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。（2）組織項(xiàng)目部技術(shù)人員熟悉和執(zhí)行設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)文件、監(jiān)理細(xì)則與技術(shù)、質(zhì)量有關(guān)的全部?jī)?nèi)容。（3）建立和保持與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的工作關(guān)系，研究和解決有關(guān)施工和技術(shù)問題。參與業(yè)主組織的重大技術(shù)課題和有關(guān)動(dòng)態(tài)管理的協(xié)調(diào)會(huì)議。（4）主持編制本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則，組織施工圖的細(xì)化設(shè)計(jì)。審查和簽署項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)。（5）組織、監(jiān)督做好各種施工原始記錄和施工日志。審查各種中間交工驗(yàn)收資料。匯總各種技術(shù)資料，組織整理和編制項(xiàng)目交工（竣工）驗(yàn)收需要的技術(shù)文件。（6）主持編寫本項(xiàng)目施工技術(shù)總結(jié)。（7）參加項(xiàng)目交工（竣工）驗(yàn)收。（8）簽署以項(xiàng)目部名義發(fā)出的技術(shù)文件。（9）貫徹執(zhí)行質(zhì)量法律、法規(guī)和上級(jí)的各種質(zhì)量管理規(guī)章制度。組織編制本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃，并貫徹落實(shí)。（10）負(fù)責(zé)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康的一體化管理體系的建立、運(yùn)行及改進(jìn)工作。（11）負(fù)責(zé)按照工程設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工。（12）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工過程中不合格品和質(zhì)量事故的評(píng)審處置工作。（13）加強(qiáng)技術(shù)干部隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)心技術(shù)干部的成長(zhǎng)和培養(yǎng)。項(xiàng)目副總工協(xié)助項(xiàng)目總工程師做好技術(shù)、質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部（1）負(fù)責(zé)管理體系的建立、運(yùn)行、改進(jìn)和工程質(zhì)量管理，行使質(zhì)量保證和質(zhì)量檢驗(yàn)職能。（2）參與施工圖會(huì)審與設(shè)計(jì)交底，參加施工組織設(shè)計(jì)及施工方案研討和技術(shù)交底。（3）按照業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的施工方案、設(shè)計(jì)要求、各類規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定并完成簽認(rèn)手續(xù)。（4）負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量管理點(diǎn)和各道工序的質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，落實(shí)檢驗(yàn)制度和質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。（5）對(duì)進(jìn)貨過程、施工過程質(zhì)量出現(xiàn)缺陷未作出滿意處置前，有權(quán)停止施工和交付使用。（6）參加重大不合格品、質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)資料。（7）負(fù)責(zé)竣工資料的整理、歸檔，參加交工、竣工驗(yàn)收工作。（8）負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及對(duì)外質(zhì)量活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)溝通，編報(bào)各類業(yè)主所需報(bào)表和公司質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。（9）負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量策劃并組織實(shí)施，對(duì)管理體系運(yùn)行中出現(xiàn)的不合格進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。（10）負(fù)責(zé)推行TQM和QC小組活動(dòng)的管理。（11）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。工程部（1）熟悉設(shè)計(jì)文件，招標(biāo)文件和監(jiān)理規(guī)程，負(fù)責(zé)執(zhí)行國(guó)家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（2）參加編寫工程施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目各工序?qū)嵤┘?xì)則的編制及技術(shù)交底。（3）負(fù)責(zé)本部門管理體系要素的貫徹實(shí)施，負(fù)責(zé)對(duì)各工序施工質(zhì)量進(jìn)行自檢及互檢。（4）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)報(bào)表的填報(bào)，參加工程質(zhì)量評(píng)定，對(duì)過程檢驗(yàn)中出現(xiàn)的不合格品實(shí)施糾正。（5）負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料的搜集、整理、匯總工作，并及時(shí)報(bào)送質(zhì)檢部。（6）認(rèn)真填寫施工日志，負(fù)責(zé)編寫施工技術(shù)總結(jié)。（7）負(fù)責(zé)周、月生產(chǎn)形象進(jìn)度計(jì)劃的編制及日周旬月等完成情況的上報(bào)。（8）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。物資部（1）在項(xiàng)目部主管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，與相關(guān)業(yè)務(wù)部門密切配合，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部物資供應(yīng)全過程管理，對(duì)材料原因造成的工程質(zhì)量問題和事故負(fù)直接責(zé)任。（2）嚴(yán)格遵守國(guó)家、上級(jí)部門的有關(guān)政策、法規(guī)；嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理和項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行物資管理活動(dòng)。（3）根據(jù)施工進(jìn)度安排、組織、落實(shí)物資供應(yīng)及管理工作。（4）實(shí)行采購(gòu)招標(biāo)，嚴(yán)格控制物資采購(gòu)價(jià)格，降低采購(gòu)成本。（5）嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行物資驗(yàn)收、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、保管和發(fā)放的程序化管理。（6）設(shè)立預(yù)算、消耗綜合分析臺(tái)帳、開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、控制工程材料成本。（7）嚴(yán)格按項(xiàng)目部質(zhì)量管理辦法進(jìn)行管理。（8）嚴(yán)格信息資料的管理，健立、健全各類臺(tái)帳、考核辦法、及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表，做好文字分析說明。（9）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。安機(jī)部（1）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行上級(jí)設(shè)備管理部門制定的設(shè)備管理制度和各項(xiàng)安全操作規(guī)程。（2）負(fù)責(zé)施工船機(jī)設(shè)備的購(gòu)置、驗(yàn)收工作以及設(shè)備保修期內(nèi)的返修索賠等項(xiàng)工作。（3）負(fù)責(zé)制定施工船機(jī)設(shè)備的維修、保養(yǎng)計(jì)劃并組織實(shí)施，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。（4）負(fù)責(zé)建立使用責(zé)任制，各種設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行定人、定機(jī)、定安全操作規(guī)程的制度，設(shè)備操作人員憑證上崗，確保設(shè)備的安全使用。（5）負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備固定資產(chǎn)臺(tái)帳、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和技術(shù)資料檔案管理工作。（6）負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備的租用和出租工作。（7）負(fù)責(zé)施工船舶檢驗(yàn)和車輛的年審工作。（8）負(fù)責(zé)會(huì)同安機(jī)部門對(duì)發(fā)生的船舶、道路交通事故和機(jī)損事故進(jìn)行調(diào)查及事故處理，并切實(shí)做好防臺(tái)、防洪、施工安全等各項(xiàng)管理工作。（9）負(fù)責(zé)施工配電設(shè)施、施工用電方面的各項(xiàng)管理工作，并做好節(jié)能及其統(tǒng)計(jì)工作。（10）負(fù)責(zé)建立健全項(xiàng)目部安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。（11）組織制定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)年度、季度工作計(jì)劃，編制安全技術(shù)措施，會(huì)同工程部進(jìn)行分部分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)交底工作。（12）負(fù)責(zé)組織每月、每旬的安全檢查，跟蹤落實(shí)各類事故隱患的整改。同時(shí)，落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。（13）組織和實(shí)施安全教育和培訓(xùn)工作，對(duì)特殊工種作業(yè)人員（等級(jí)船員、潛水工、電工、電焊工、起重工、鍋爐司爐工等）把好外培質(zhì)量關(guān)，確保特殊工種的安全技術(shù)素質(zhì)，確保持證上崗。（14）組織召開安全會(huì)議和開展各類安全活動(dòng)。（15）抓好船舶調(diào)遣、拖航過程的封艙、避碰、防擱淺、防污染工作，重點(diǎn)抓好水上施工的季節(jié)性安全防范（防臺(tái)抗臺(tái)、防突風(fēng)、船舶霧航等）措施的制定和現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)工作。（16）抓好分包單位、外租船機(jī)設(shè)備的資質(zhì)管理和相關(guān)證照把關(guān)，施工過程中加強(qiáng)督促檢查，控制分包單位、外租船機(jī)設(shè)備的事故發(fā)生率。（17）及時(shí)傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理、海事部門和上級(jí)主管機(jī)關(guān)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全生產(chǎn)的指令，抓好現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)工作。（18）參加各類事故（包括事故險(xiǎn)兆）的調(diào)查、分析和處理。（19）負(fù)責(zé)職工勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、采購(gòu)和發(fā)放工作。（20）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。合約部（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及上級(jí)部門的有關(guān)規(guī)定、條例等。（2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部分包工程的管理，做好分包工程的預(yù)算、結(jié)算工作。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的合同評(píng)審和合同管理工作。（4）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的預(yù)算、結(jié)算和決算工作。（5）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的月度、年度結(jié)算報(bào)表的編制。（6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)部預(yù)算的編制、分解工作，為項(xiàng)目部進(jìn)行經(jīng)濟(jì)成本分析，提供依據(jù)。（7）負(fù)責(zé)編制工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。（8）在項(xiàng)目部工程部門的配合下，搞好計(jì)量索賠工作。（9）在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好與有關(guān)部門的配合工作。（10）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。財(cái)務(wù)部（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)，規(guī)范項(xiàng)目部財(cái)務(wù)收支行為。（2）及時(shí)辦理工程價(jià)款結(jié)算和工程款項(xiàng)的催收，正確計(jì)算和交納工程結(jié)算稅金及附加。（3）執(zhí)行資金調(diào)度計(jì)劃，及時(shí)上繳各種款項(xiàng)。（4）全面核算工程項(xiàng)目成本及施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用，及時(shí)編制項(xiàng)目部財(cái)務(wù)報(bào)表，準(zhǔn)確核算項(xiàng)目盈虧。（5）進(jìn)行工程項(xiàng)目現(xiàn)金流量預(yù)測(cè)，合理安排和使用工程項(xiàng)目資金，保證施工生產(chǎn)的正常需要和各種款項(xiàng)的及時(shí)解付。（6）組織相關(guān)部門和人員進(jìn)行工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)、考核及分析，為降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益出謀劃策。（7）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。測(cè)量部（1）負(fù)責(zé)協(xié)助管理體系正常進(jìn)行，不斷加強(qiáng)、改進(jìn)工程測(cè)量管理。（2）負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目總工完成工程項(xiàng)目施工測(cè)量組織設(shè)計(jì)，測(cè)量工作計(jì)劃及其它測(cè)量技術(shù)方案的編寫與實(shí)施。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部測(cè)量?jī)x器使用計(jì)劃的制定及儀器設(shè)備的保養(yǎng)、調(diào)校及鑒定。（4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部GPS儀器的管理、保養(yǎng)及比對(duì)。（5）負(fù)責(zé)測(cè)量軟件的調(diào)試、保管。（6）按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)構(gòu)筑物布設(shè)沉降、位移觀測(cè)固定斷面，并定期進(jìn)行觀測(cè)。（7）每月定期進(jìn)行儀器保養(yǎng)，保持儀器干凈、整潔、確保性能良好，并建立儀器管理臺(tái)帳。（8）學(xué)習(xí)技術(shù)、規(guī)范，努力提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。（9）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。試驗(yàn)室（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法令、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程，保證試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的公正、準(zhǔn)確、可靠。（2）及時(shí)、圓滿地完成各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。（3）及時(shí)安排試驗(yàn)人員參加技術(shù)培訓(xùn)，保證試驗(yàn)人員考核合格后持證上崗。（4）按照局規(guī)定，對(duì)試驗(yàn)儀器設(shè)備實(shí)行分類管理，及時(shí)開展計(jì)量檢定、計(jì)量校驗(yàn)、定期保養(yǎng)，保持狀態(tài)完好。（5）完善各項(xiàng)試驗(yàn)管理制度和工作制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。（6）不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)，努力實(shí)現(xiàn)配合比科學(xué)合理，降低成本。積極參與砼生產(chǎn)的質(zhì)量控制，切實(shí)滿足設(shè)計(jì)要求和施工要求。（7）按照業(yè)主、監(jiān)理的要求做好各項(xiàng)工作聯(lián)系和資料管理。（8）保持室內(nèi)及周邊環(huán)境的文明、衛(wèi)生，并做好防火、防盜、防毒等安全防范工作。（9）接受外來試驗(yàn)業(yè)務(wù)時(shí)，保守用戶的技術(shù)機(jī)密。（10）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。綜合辦（1）在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，履行服務(wù)、參謀、督辦、協(xié)調(diào)的職能，模范執(zhí)行項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）負(fù)責(zé)按局《公文處理辦法》，處理項(xiàng)目部的文件資料，做好保密工作。（3）負(fù)責(zé)保管項(xiàng)目部的印章并按規(guī)定嚴(yán)格使用。（4）負(fù)責(zé)信息技術(shù)管理，管理好項(xiàng)目部的電腦、復(fù)印機(jī)、通訊及音像設(shè)備。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部辦公用品的采購(gòu)，并嚴(yán)格控制發(fā)放。（6）負(fù)責(zé)后勤保障工作，監(jiān)督、檢查職工食堂辦好伙食，防止中毒事件發(fā)生。（7）負(fù)責(zé)勞動(dòng)工資和勞動(dòng)紀(jì)律管理，及時(shí)發(fā)放工資獎(jiǎng)金和扣繳養(yǎng)老保險(xiǎn)基金。配合相關(guān)部門辦理施工人員專業(yè)證照。（8）負(fù)責(zé)綜合治理工作，做好施工區(qū)、生活區(qū)巡邏保衛(wèi)。經(jīng)常與當(dāng)?shù)嘏沙鏊?、邊防站?lián)系協(xié)調(diào)，調(diào)解內(nèi)外糾紛，防止違法亂紀(jì)事件發(fā)生。（9）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生活區(qū)、施工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生和綠化管理。（10）在項(xiàng)目部黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織黨務(wù)、群團(tuán)工作。安排項(xiàng)目部中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃和材料，并負(fù)責(zé)記錄。（11）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部組織的大型會(huì)議，大型活動(dòng)的通知，會(huì)場(chǎng)布置工作。（12）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的通訊報(bào)道工作，定期辦好宣傳廚窗和工地小報(bào)。（13）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部醫(yī)務(wù)室管理工作。（14）負(fù)責(zé)內(nèi)外接待工作、小車調(diào)派工作。（15）完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作任務(wù)。施工總體安排本工程碼頭拆除包括1#、2#泊位新增系靠墩位置的前邊梁、面板；1#泊位新增加固墩位置的面板；1#、2#、3#泊位增設(shè)防風(fēng)纜座處的相關(guān)構(gòu)件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，拆除工作采用挖機(jī)配帶風(fēng)鎬及人工配套空壓機(jī)的方式進(jìn)行鑿除。對(duì)于拆除的混凝土及混凝土構(gòu)件采用船運(yùn)的方式運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行拋棄。2#泊位前沿開挖采用水下挖泥的方式進(jìn)行作業(yè)施工。拆除工程完成后用3m3抓斗對(duì)沉樁區(qū)域的混凝土塊及原河床拋石進(jìn)行清理，方便后續(xù)的樁基施工。鋼管樁通過50t汽車吊與150t浮吊配合從運(yùn)樁船上吊入沉樁區(qū)域，在導(dǎo)向框里立好樁后用150t浮吊配合YZ230型液壓振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁。沉樁完成后進(jìn)行焊接牛腿工作。牛腿上安裝型鋼主梁，在型鋼主梁固定后，在前沿安裝靠船構(gòu)件。然后在型鋼主梁上鋪設(shè)縱梁及方木擱柵和底模板，進(jìn)行系靠墩及加固墩的施工。系靠墩及加固墩的底模采用高強(qiáng)度竹膠板，系靠墩分三次澆注，第一次澆筑至下橫梁底部（澆筑厚度為0.4m），第二次澆筑至管道溝底部（澆筑厚度為1.2m）,第三次完成系靠墩剩余混凝土澆注；加固墩混凝土分兩次性澆筑成型，第一次澆筑至上橫梁底部（澆筑厚度為0.9m）,第二次澆筑至頂面（澆筑厚度為1.8m）。在系靠墩混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行水平撐的安裝，安裝利用碼頭上的汽車吊進(jìn)行安裝。最后進(jìn)行碼頭結(jié)構(gòu)修復(fù)及附屬設(shè)施施工。由于施工期間原有碼頭仍需要進(jìn)行裝卸作業(yè)，故1#泊位及2#、3#泊位不能同時(shí)進(jìn)行施工。項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況，先對(duì)1#泊位進(jìn)行加固改造施工，后對(duì)2#、3#泊位進(jìn)行加固改造施工。施工時(shí)本著“互利互讓，一切以業(yè)主利益為上”的原則做好交叉施工的配合工作；加強(qiáng)與業(yè)主的溝通聯(lián)系，適時(shí)調(diào)動(dòng)施工船舶，防范安全風(fēng)險(xiǎn)；施工中嚴(yán)格按照業(yè)主協(xié)調(diào)指示要求執(zhí)行，盡量不干擾其他船舶的正常施工。本項(xiàng)目初步定于2013年3月25日開始施工，具體開工日期以開工備案為準(zhǔn)。其總體施工進(jìn)度計(jì)劃見圖3-2：蘇州港張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#、2#、3#泊位結(jié)構(gòu)加固改造工程施工方案資源配置1、各類人員配備表項(xiàng)目部將統(tǒng)一安排施工人員進(jìn)場(chǎng)，職工必須持有效證件（保證“三證”齊全），由指定的帶隊(duì)人帶隊(duì)統(tǒng)一進(jìn)場(chǎng)。具體人員配備見表3-4。各類人員配備表表3-4序號(hào)工種、級(jí)別按工程施工階段投入的勞動(dòng)力（人）備注1項(xiàng)目經(jīng)理1優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目書記1高級(jí)政工師3項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理1工程師4項(xiàng)目總工1工程師5施工技術(shù)管理人員2工程師、助理工程師6質(zhì)量管理人員2工程師、助理工程師7計(jì)劃財(cái)務(wù)人員2經(jīng)濟(jì)師、助理會(huì)計(jì)師8安全保證人員2—9后勤辦公人員1—10測(cè)量人員4含測(cè)量工程師1人11試驗(yàn)人員3含試驗(yàn)工程師1人12電工2技術(shù)工人13鋼筋工20技術(shù)工人14電焊工10技術(shù)工人15混凝土工20技術(shù)工人16木工20技術(shù)工人17起重安裝工15技術(shù)工人18普工1019合計(jì)117注：不含船上人員。2、主要船機(jī)設(shè)備配備及需求計(jì)劃與來源工程需要的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)：有自行動(dòng)力的（汽車等）從公路自行至施工現(xiàn)場(chǎng)；工程需要的機(jī)械設(shè)備、儀器同樣用車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，各機(jī)械的主機(jī)手和駕駛員隨同到達(dá)?？紤]到設(shè)備運(yùn)輸所經(jīng)的道路交通情況，項(xiàng)目部將切實(shí)作好安全防范工作，設(shè)備運(yùn)輸組隊(duì)同行，同時(shí)配備安全人員和維修人員，保證設(shè)備安全及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程項(xiàng)目擬投入的主要施工船舶、設(shè)備及測(cè)試儀器配置計(jì)劃詳見下表：擬投入本合同段的主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表3-5序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)進(jìn)場(chǎng)方式進(jìn)場(chǎng)地點(diǎn)來源1挖泥船1艘/水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃2浮吊1艘150t水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃3起錨艇1艘1200馬力水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃4振動(dòng)錘1臺(tái)YZ230型陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃5挖機(jī)（配風(fēng)鎬）1輛日立75陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃6汽車吊1輛25t陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃7汽車吊1輛50t陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃8運(yùn)樁船1艘3000t水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃9運(yùn)輸駁2艘500t水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃10交通運(yùn)輸船3艘/水運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃11鉆機(jī)1臺(tái)GPS-15陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃12汽車泵1輛ZL50-3m3陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃13砼輸送泵1臺(tái)HBT60陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃14自卸車2輛10t陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有15砼運(yùn)輸車3輛7m3/車陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃16汽車吊(配抓斗)1輛/陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃17平板車1輛30t陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有18砼抹面設(shè)備3套/陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)新購(gòu)19對(duì)焊機(jī)1臺(tái)EA-1000陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有20電焊機(jī)6臺(tái)交流陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有21鋼筋加工設(shè)備3套/陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有22空壓機(jī)4臺(tái)10m3/min陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有23發(fā)電機(jī)1組200kw陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有24清水泵5臺(tái)200QJ20陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擁有25泥漿泵1BE-250陸運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)租賃投入本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表3-6序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1GPS定位系統(tǒng)工程HD-5套22全站儀TC1800臺(tái)13經(jīng)緯儀J2臺(tái)24探測(cè)儀A-17臺(tái)15水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)16萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600臺(tái)17壓力試驗(yàn)機(jī)2000kN臺(tái)18壓力試驗(yàn)機(jī)300kN臺(tái)19電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-5000臺(tái)110水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A臺(tái)111水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀/臺(tái)112膠砂攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)113水泥膠砂震實(shí)臺(tái)ZS-15臺(tái)114沸煮箱FZ-31A臺(tái)115全自動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SBY-40B臺(tái)116天平MP2002臺(tái)117天平MP6000臺(tái)118臺(tái)秤TGT-50臺(tái)119砼攪拌機(jī)NJB-50臺(tái)120砼震動(dòng)臺(tái)100*100臺(tái)121電熱鼓風(fēng)干燥箱HG101-3A臺(tái)122坍落度桶H300mm套323砼抗壓試模150m3組3024水泥試模40*40*160組1025砂漿抗壓試模70.7mm組1526恒溫加濕控制儀/臺(tái)127砂漿稠度儀SZ145臺(tái)128砂漿分層度儀/臺(tái)129砂、石篩/套130容重筒IL-30L套131壓碎指標(biāo)測(cè)定儀國(guó)標(biāo)個(gè)132針片狀規(guī)準(zhǔn)儀國(guó)標(biāo)個(gè)133砼回彈儀ZC3-A臺(tái)134直尺0-60、0-100mm把335溫度計(jì)、溫濕度計(jì)/支536水泥留樣桶/個(gè)203750m卷尺/把238塞尺/把239水平尺/把4402米靠尺、3米直尺/把23、主要材料使用計(jì)劃及供應(yīng)安排所有工程結(jié)構(gòu)用材料須經(jīng)試驗(yàn)合格并得到監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場(chǎng)，施工所需的主要材料、特殊材料必須提前訂貨。鋼管樁由供貨單位直接水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；其他材料包括鋼筋、模板、水泥等就近擇優(yōu)購(gòu)買或委托專業(yè)廠家加工制作，由陸運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。結(jié)構(gòu)砼采用商品混凝土，用砼攪拌車運(yùn)送澆筑點(diǎn)。其它施工用零星材料主要在附近購(gòu)買，用汽車運(yùn)至工地。根據(jù)本工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排來編制主要設(shè)備及材料供應(yīng)的年度、季度、月度計(jì)劃，以確保設(shè)備和材料保質(zhì)保量及時(shí)地到位。詳細(xì)見下表：主要材料供應(yīng)計(jì)劃表表3-7材料名稱單位數(shù)量2013年20135月6月7月9月10月鋼管樁根463610鋼筋t120.716604020.7商品混凝土m31285.88700423.2162.63SUC125OH橡膠護(hù)舷套99A400H*1500*1700橡膠護(hù)舷橡膠護(hù)舷套1010A400H*1000*1200橡膠護(hù)舷套55D300H*360*1000橡膠護(hù)舷套1010木材方100503020靠船構(gòu)件件1495前邊梁件11水平撐件1010系船柱（1500KN）個(gè)99系船柱（450KN）個(gè)994、勞動(dòng)力需求計(jì)劃勞動(dòng)力配置計(jì)劃表表3-8序號(hào)工種單位2013年3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1管理人員人36888477642船員人24444244443料工人24444244424測(cè)量工人22332222225試驗(yàn)工人23333233316電工人22222222227駕駛員人24555255538起重工人03444244409模板工人0320201502218181210鋼筋工人0152222160555211砼工人001010100101081012電焊工人34141410221414141213普工人610181818101515151514合計(jì)人24601171171015097939069施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施1、總平面布置根據(jù)蘇州港張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#、2#、3#泊位的現(xiàn)場(chǎng)條件及業(yè)主的要求，按照合理使用場(chǎng)地，方便施工組織，體現(xiàn)文明施工總體原則，項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置見圖3-3：蘇州港張家港港區(qū)東海糧油碼頭1#、2#、3#泊位結(jié)構(gòu)加固改造工程施工方案彩鋼瓦圍擋彩鋼瓦圍擋現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室材料堆放區(qū)及倉(cāng)庫鋼筋、木材加工區(qū)2#、3#泊位施工區(qū)域1#泊位施工區(qū)域彩鋼瓦圍擋彩鋼瓦圍擋現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室材料堆放區(qū)及倉(cāng)庫鋼筋、木材加工區(qū)2#、3#泊位施工區(qū)域1#泊位施工區(qū)域圖3-3東海糧油碼頭結(jié)構(gòu)加固改造施工總平面布置圖圖3-4生活區(qū)布置圖圖3-5生產(chǎn)區(qū)布置示意圖備注：臨時(shí)設(shè)施以就近原則布置，具體布置以業(yè)主指定為準(zhǔn)。2、駐地建設(shè)因蘇州港張家港港區(qū)東海糧油廠區(qū)內(nèi)不提供生活、辦公的臨時(shí)用地，故項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)擬臨時(shí)租賃附近民房一棟。項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)經(jīng)理室、總工室、副經(jīng)理室、工程部、質(zhì)檢部、安機(jī)部、物資部、測(cè)量室，并配備專門的廚房及浴室，項(xiàng)目部周圍進(jìn)行辦公區(qū)綠化，營(yíng)造一個(gè)優(yōu)雅的生活、工作環(huán)境。見圖3-43、生產(chǎn)區(qū)建設(shè)生產(chǎn)場(chǎng)地將根據(jù)業(yè)主的安排，選擇3#引橋作為臨時(shí)加工區(qū)，修建鋼筋和模板加工場(chǎng)地、配電房、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室、倉(cāng)庫、值班室、現(xiàn)場(chǎng)辦公室（租賃2個(gè)集裝箱）、鋼筋木材堆場(chǎng)。具體布置詳見施工總平面布置圖（3-5圖）。臨時(shí)用地計(jì)劃表表3-9序號(hào)項(xiàng)目名稱面積（m2）備注1鋼筋加工場(chǎng)地1502木工加工場(chǎng)地1203配電房104現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室205倉(cāng)庫356鋼筋、木材堆場(chǎng)2307值班室208現(xiàn)場(chǎng)辦公室60合計(jì)6453#引橋?qū)?4m，全長(zhǎng)70m，能滿足臨時(shí)用地要求。4、施工便道本工程施工材料、設(shè)備可通過廠區(qū)道路、長(zhǎng)江直達(dá)工地。5、試驗(yàn)室建設(shè)本工程將依托公司在張家港設(shè)立的工程項(xiàng)目管理總部而設(shè)置試驗(yàn)室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、集料室、操作室、水泥室、力學(xué)室等，配備相應(yīng)的壓力機(jī)、萬能試驗(yàn)機(jī)等全套試驗(yàn)儀器，負(fù)責(zé)原材料和混合料的試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作。試驗(yàn)人員依據(jù)有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程及設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)規(guī)定和要求，規(guī)范操作，從嚴(yán)控制，把好質(zhì)量關(guān)。試驗(yàn)室將根據(jù)圖紙各構(gòu)件砼的標(biāo)號(hào)，進(jìn)行砼配合比的設(shè)計(jì)、試拌、報(bào)審試壓合格后再提供商砼公司嚴(yán)格執(zhí)行、使用。現(xiàn)場(chǎng)安置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱一個(gè)，澆筑過程中按規(guī)定制作砼試塊，先在養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)護(hù)待拆模有一定強(qiáng)度后送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)至規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行試壓，準(zhǔn)確反映構(gòu)件砼的強(qiáng)度，確保工程質(zhì)量。6、接引高壓電本工程施工用電由1#、2#、3#泊位接電箱及廠區(qū)臨近接電箱沿棧橋或道路就近線路接入，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)200KW備用發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源，確保正常用電。生產(chǎn)和生活場(chǎng)地架設(shè)低壓輸電線路，各用電點(diǎn)設(shè)置帶鎖開關(guān)箱，做到“一機(jī)一閘一保”，保證用電方便安全。（1）施工機(jī)械配置情況=1\*GB3①主體施工階段施工用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備配備鋼筋切斷機(jī)3臺(tái)功率為18KW；鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)功率為12KW；木工電鋸兩臺(tái)功率為6KW；砂輪切割機(jī)兩臺(tái)功率為4.4KW；鉆機(jī)1臺(tái)功率為40kw砼振搗器兩臺(tái)功率為2.2KW/臺(tái)×2臺(tái)＝4.4KW空壓機(jī)四臺(tái)功率為30×4=120KW=2\*GB3②主體施工階段施工用電焊機(jī)及電焊裝置設(shè)備UN-400型電焊機(jī)三臺(tái)功率為22KW/臺(tái)×3臺(tái)＝66KW=3\*GB3③施工現(xiàn)場(chǎng)所需照明燈具保證夜間作業(yè)安全，配備功率為1KW移動(dòng)式碘鎢燈4只，功率共4KW。（2）施工用電負(fù)荷計(jì)算∑∑P1cosφSSH=1.05～1.1(K1+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4+K5∑P5)＝1.05～1.1（0.7×204.8/0.75＋0.6×66＋4）＝246.5～258.2KW由公式求得施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備用電量后，即為施工現(xiàn)場(chǎng)所需供電總?cè)萘?，即Sz≥SSH式中：Sz——施工現(xiàn)場(chǎng)供電所提供的總?cè)萘浚↘VA）SSH——施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備所需總?cè)萘浚↘VA）∑P1——施工現(xiàn)場(chǎng)用電動(dòng)機(jī)額定功率之和（KW）∑P2——施工現(xiàn)場(chǎng)用電焊機(jī)額定功率之和（KW）∑P3——施工現(xiàn)場(chǎng)室外照明容量之和（KW）∑P4——施工現(xiàn)場(chǎng)用室內(nèi)照明容量之和（KW）∑P5——施工現(xiàn)場(chǎng)食堂用電容量之和（KW）1.05～1.10——容量損失系數(shù)η——電動(dòng)機(jī)效率系數(shù)，平均為0.75～0.90，一般為0.85。K1——電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用系數(shù)，10臺(tái)以內(nèi)取0.7，11～30臺(tái)取0.6，30臺(tái)以上取0.5。K2——電焊機(jī)同時(shí)使用系數(shù)，3～10臺(tái)取0.6，10臺(tái)以上取0.5。cosφ——電動(dòng)機(jī)平均功率因數(shù)，施工現(xiàn)場(chǎng)最高取0.75～0.78，一般取0.65～0.75。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)用電布置施工現(xiàn)場(chǎng)要求按“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”的要求設(shè)置臨時(shí)用電，采用三相五線制進(jìn)行輸電，保護(hù)零線不得與工作零線混接。鑒于動(dòng)力配電系統(tǒng)全部采用工作零線與保護(hù)零線共用的三相四線制，施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路布置原理采用如下方式：圖3-16施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路布置原理圖7、工程用水從模板支立、砼澆筑到養(yǎng)生，需要大量的生產(chǎn)用水，項(xiàng)目部將在長(zhǎng)江河邊架設(shè)水塔，鋪設(shè)輸水管道，抽水上塔，經(jīng)沉淀后通過管道流至各用水點(diǎn)，解決生產(chǎn)用水。9、選定商品混凝土公司本工程砼強(qiáng)度C25、C30、C40，混凝土方量較少、施工周期短，因此擬采用商品砼供應(yīng)。正式開工前我公司將對(duì)當(dāng)?shù)氐纳唐坊炷凉具M(jìn)行調(diào)研，根據(jù)各家商品混凝土的質(zhì)量及價(jià)格綜合選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品混凝土供應(yīng)商。10、通訊（1）對(duì)外通訊配置程控電話對(duì)外進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系。（2）場(chǎng)內(nèi)通訊根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度需要配備若干臺(tái)無線對(duì)講機(jī)進(jìn)行相互聯(lián)系，對(duì)講機(jī)無效區(qū)域采用移動(dòng)電話聯(lián)系。11、環(huán)保生活及辦公區(qū)將按環(huán)保法規(guī)的有關(guān)規(guī)定布置化糞池、污水集水坑、生活垃圾站（筒），定期清理。12、消防及告示牌設(shè)置在工程施工期間，按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行消防安全檢查并對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)教育，做到萬無一失。在施工安全預(yù)控點(diǎn)及較危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置醒目的警示牌，對(duì)工程的施工概況及有必要提醒公眾的場(chǎng)地設(shè)置告示牌。主要分部分項(xiàng)工程的施工方法總體工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備結(jié)構(gòu)拆除構(gòu)件預(yù)制碼頭平臺(tái)下挖泥沉樁靠船構(gòu)件安裝現(xiàn)澆系靠墩水平撐安裝現(xiàn)澆加固墩竣工驗(yàn)收附屬設(shè)施施工現(xiàn)澆前邊梁碼頭結(jié)構(gòu)修復(fù)防風(fēng)纜座施工碼頭前沿挖泥圖4-1總體工藝流程圖測(cè)量工程施工基線布設(shè)工程開工前，對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師確認(rèn)后作為本工程布設(shè)施工控制基線的依據(jù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，擬沿碼頭泊位岸線布設(shè)施工控制基線，此基線根據(jù)業(yè)主提供的并經(jīng)校核確認(rèn)的測(cè)量控制點(diǎn)按二級(jí)導(dǎo)線的技術(shù)要求加密布設(shè)而成?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)1、平面控制網(wǎng)的建立驗(yàn)收業(yè)主提供的控制點(diǎn)成果，復(fù)測(cè)滿足精度要求后，以其為已知點(diǎn)，在便于觀測(cè)和設(shè)標(biāo)的位置設(shè)立穩(wěn)固標(biāo)石（組成三角網(wǎng)的所有角度宜布設(shè)在30°～120°之間），組成整個(gè)工程的平面控制網(wǎng)主網(wǎng)。碼頭的平面控制在泊位前沿線前、后側(cè)增設(shè)各主要特征點(diǎn)組成導(dǎo)線網(wǎng)，采用獨(dú)立施工坐標(biāo)系，整個(gè)導(dǎo)線網(wǎng)依照一級(jí)控制網(wǎng)精度要求施測(cè)。2、高程控制網(wǎng)的建立以業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)作為基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，適當(dāng)加密，組成高程控制網(wǎng)。整個(gè)高程控制網(wǎng)按照國(guó)家三等水準(zhǔn)施測(cè)。3、GPS基準(zhǔn)站的建立我們?cè)趯?shí)施測(cè)量前選擇在項(xiàng)目部辦公區(qū)靠近江邊碼頭的樓頂設(shè)置GPS基準(zhǔn)站，每臺(tái)施工船舶上各配有流動(dòng)站，定位時(shí)GPS系統(tǒng)采用“1＋3”模式，由基準(zhǔn)站的差分天線將基準(zhǔn)站的信號(hào)發(fā)射給流動(dòng)站，基準(zhǔn)站為各流動(dòng)站提供差分信息，以RTK方式工作。4、施工期間控制網(wǎng)的復(fù)檢定期在監(jiān)理工程師的協(xié)同下，對(duì)所建平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，是整個(gè)施工中必不可少的步驟，整理每次的測(cè)量成果，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，保證各控制點(diǎn)在所要求的精度范圍內(nèi)，從而保證碼頭各部位的精確施工。GPS測(cè)量RTK-GPS（時(shí)實(shí)動(dòng)態(tài)差分全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）測(cè)量是利用當(dāng)今高新技術(shù)和成果，進(jìn)行全天候、遠(yuǎn)距離測(cè)量的先進(jìn)技術(shù)。RTK-GPS的應(yīng)用對(duì)海洋、大地測(cè)量是一次飛躍，突破了空間、通視、氣候的限制，改變了控制測(cè)量模式，極大地提高了測(cè)量效率、精度，大量地減少了作業(yè)人員與勞動(dòng)強(qiáng)度。在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)RTK-GPS基準(zhǔn)站一臺(tái)（型號(hào)）。基準(zhǔn)站隨時(shí)接收四顆以上的衛(wèi)星信號(hào)，同時(shí)向各移動(dòng)站發(fā)射差分信號(hào)。流動(dòng)站設(shè)在各施工點(diǎn)，在隨時(shí)接收四顆以上的衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)，接收基準(zhǔn)站發(fā)射的差分信號(hào)，經(jīng)自動(dòng)處理使其測(cè)量的精度極大地提高，達(dá)到平面2cm+2ppm×D，高程3cm+2ppm×D，完全滿足了工程測(cè)量的要求。RTK-GPS工作范圍可達(dá)15km。無論現(xiàn)場(chǎng)使用多少GPS移動(dòng)站，只需一臺(tái)GPS基準(zhǔn)站即可實(shí)現(xiàn)三維測(cè)量控制，即同時(shí)顯示所測(cè)點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程。施工中可用水準(zhǔn)儀和全站儀（或經(jīng)緯儀）進(jìn)行校核。沉降位移觀測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程需要新增37只沉降位移觀測(cè)點(diǎn)。根據(jù)觀測(cè)精度的要求，定期用水準(zhǔn)儀和全站儀（或經(jīng)緯儀）對(duì)其進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)，作好觀測(cè)原始記錄。特別在打樁施工期間，碼頭岸坡已有一定的穩(wěn)定期，但同樣按照沉降觀測(cè)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期對(duì)岸坡沉降進(jìn)行觀測(cè)，以確保岸坡的穩(wěn)定性。發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系。原結(jié)構(gòu)的拆除本工程拆除構(gòu)件主要包括1#、2#、3#泊位新增系靠墩位置的前邊梁、面板，1#泊位新增加固墩位置的面板，1#泊位新建前邊梁位置的前邊梁以及增設(shè)防風(fēng)纜座處的相關(guān)構(gòu)件。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬對(duì)系纜墩及碼頭平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)采用挖掘機(jī)風(fēng)鎬和人工配套空壓機(jī)結(jié)合的方式進(jìn)行鑿除。對(duì)于拆除的混凝土及混凝土方樁采用船運(yùn)的方式運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸。拆除前應(yīng)根據(jù)業(yè)主給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)對(duì)碼頭原有結(jié)構(gòu)排架中心線進(jìn)行復(fù)測(cè)，如與圖紙所給的有誤差，應(yīng)及時(shí)通過監(jiān)理與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。4.3.1拆除的具體要求上部結(jié)構(gòu)均拆除并清理干凈運(yùn)出場(chǎng)外、并清理原有拋石護(hù)坡，以便新建碼頭的基樁順利進(jìn)行。拆除前邊梁時(shí)，兩側(cè)鋼筋應(yīng)保留不小于1000mm長(zhǎng)。拆除碼頭面板時(shí)，面板內(nèi)鋼筋應(yīng)保留預(yù)留不小于600mm長(zhǎng)。4.3.2施工工藝流程將面板分塊邊線切割，鑿除吊離面板場(chǎng)地清理劃出前邊梁接縫將面板分塊邊線切割，鑿除吊離面板場(chǎng)地清理劃出前邊梁接縫截?cái)嗯c橫梁連接砼捆吊邊梁割斷連接鋼筋吊除前邊梁清理塊石交工驗(yàn)收?qǐng)D4-2碼頭結(jié)構(gòu)拆除流程圖本工程具有自然條件復(fù)雜、技術(shù)要求高等特點(diǎn)。我公司通過以往施工積累了多方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該工程有較為豐富的認(rèn)識(shí)和思考。主要的施工方法及步驟如下1）高樁式梁板碼頭的面板拆除（1）劃出每塊需要鑿除面板的結(jié)構(gòu)邊線和鑿破線；（2）用混凝土切割機(jī)沿畫出的結(jié)構(gòu)邊線及鑿破線進(jìn)行切割，結(jié)構(gòu)邊線切割深度以不碰到面層鋼筋為準(zhǔn)。用挖掘機(jī)風(fēng)鎬沿鑿破線鑿出板縫，使其完全分離；圖4-3面板拆除示意圖（3）用汽車吊將鑿除的整塊面板吊離至駁船，結(jié)構(gòu)邊線以內(nèi)剩余的混凝土用人工配合空壓機(jī)鑿除，鑿除時(shí)應(yīng)注意邊線整齊。鑿除的混凝土塊通過吊車吊至運(yùn)輸船，運(yùn)至指定位置拋棄。2）高樁碼頭的前邊梁的拆除（1）劃出前邊梁、橫梁的結(jié)構(gòu)邊線及鑿破線；（2）用混凝土切割機(jī)沿畫出的結(jié)構(gòu)邊線及鑿破線進(jìn)行切割，結(jié)構(gòu)邊線切割深度以不碰到面層鋼筋為準(zhǔn)。用挖掘機(jī)風(fēng)鎬沿鑿破線鑿出板縫，使其完全分離；圖4-4前邊梁拆除示意圖（3）汽車吊吊繩捆扎切斷梁，并緩緩起吊，當(dāng)?shù)趵K收緊后割斷主筋；（4）鋼筋全部割斷后再緩緩將梁切塊吊緊并稍許離動(dòng)汽車吊，將梁斷體與橫梁連接點(diǎn)拆斷；（5）當(dāng)梁斷體與橫梁完全斷開后，再緩緩吊離梁斷體至方駁運(yùn)出處理。（6）前邊梁剩余的混凝土用人工配合空壓機(jī)的方式進(jìn)行鑿除，鑿出的混凝土通過運(yùn)輸船運(yùn)至指定地點(diǎn)。3）清理塊石由于在鑿除混凝土?xí)r有些破碎的混凝土塊會(huì)吊入江中，加上原碼頭樁位處河床有1.5m厚的拋石層，考慮到后續(xù)的沉樁施工，需要將樁位處的混凝土塊及拋石清理干凈。原碼頭樁位處的河床標(biāo)高為-10m左右，碼頭面層標(biāo)高為+7m。故本工程塊石清理工作采用改裝的汽車吊配備一個(gè)3m3的抓斗進(jìn)行水下挖石，并將清理出來的塊石及混凝土塊倒入運(yùn)輸船中，在指定地點(diǎn)拋棄。挖泥施工根據(jù)《DH2#DH3#MTGZ-ZT-01》，本工程碼頭3#泊位挖泥共分兩部分，其中一部分為碼頭前沿挖泥區(qū)，一部分為碼頭平臺(tái)下方挖泥區(qū)。（1）碼頭前沿挖泥采用1艘3m3抓斗式挖泥船，泥駁船運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩Ｍ谀啻v位定位挖泥船駐位定位挖泥船開挖泥駁橫、縱移動(dòng)港池的測(cè)量驗(yàn)收泥駁靠停挖泥船泥駁裝泥運(yùn)泥及拋泥泥駁返回浚前測(cè)量施工準(zhǔn)備圖4-5抓斗式挖泥船施工流程圖重力挖泥船的挖泥為非連續(xù)性挖泥，操作過程為：張開空泥斗拋入開挖點(diǎn)→閉斗切泥→提升重斗→轉(zhuǎn)動(dòng)斗臂將重斗移到泥駁上方→開斗卸泥→反轉(zhuǎn)斗臂，將空斗拋入開挖點(diǎn)。施工中必須勤看水位、勤測(cè)水深、勤對(duì)船位，只有當(dāng)挖深度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，挖泥船方可前移。圖4-6抓斗式挖泥船施工圖（2）碼頭平臺(tái)下方挖泥因抓斗式挖泥船無法進(jìn)入碼頭平臺(tái)下方進(jìn)行施工作業(yè)，因此擬趁低潮位時(shí)，將帶有挖泥鉸刀的鋼浮筒開至平臺(tái)下方，通過輸泥管線將泥漿吸至?？吭诖a頭上的泥駁船后，再將土方運(yùn)至43#紅浮南側(cè)。圖4-7碼頭平臺(tái)下方挖泥示意圖樁基施工4.5.1管樁制作1、管樁數(shù)量規(guī)格管樁詳細(xì)規(guī)格表表4-1序號(hào)名稱規(guī)格長(zhǎng)度根數(shù)備注1鋼管樁δ20Ф1500Q345B39m181#泊位系靠墩基礎(chǔ)2鋼管樁δ20Ф1500Q345B33m181#泊位加固墩基礎(chǔ)3鋼管樁δ22Ф1200Q345B34m102#泊位系靠墩基礎(chǔ)2、鋼管樁制作本工程的鋼管樁擬在專業(yè)加工廠內(nèi)制作。鋼管樁采用螺旋焊方式制作。整根鋼樁為一整段，焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。其施工工藝滿足《港口工程樁基規(guī)范》（JTS167-2012）的要求。鋼管樁外徑尺寸允許誤差范圍為+0.5%Φ。鋼管樁防腐：鋼樁防腐采用噴砂除銹后表層底漆涂ES301無溶劑環(huán)氧耐潮濕涂料兩道，最小干膜總厚度為250μm；PU016改性聚氨酯面漆兩道，最小干膜總厚度70μm，總干膜厚度不小于320μm。39m長(zhǎng)鋼管樁防腐范圍為樁頂以下22m，33m長(zhǎng)鋼管樁防腐范圍為樁頂以下17m，34m長(zhǎng)鋼管樁防腐范圍為樁頂以下19m。4.5.2水上沉樁1、沉樁工藝流程制樁運(yùn)樁駁就位鋼管樁進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)劃線、放樁墊測(cè)偏位測(cè)標(biāo)高及貫入度制樁運(yùn)樁駁就位鋼管樁進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)劃線、放樁墊測(cè)偏位測(cè)標(biāo)高及貫入度測(cè)樁位測(cè)樁身垂直度測(cè)平面扭角架設(shè)測(cè)量?jī)x器施工準(zhǔn)備下樁、壓樁測(cè)量定位立樁入導(dǎo)向框浮吊吊樁振動(dòng)、錘擊沉樁起錘驗(yàn)收?qǐng)D4-8沉樁施工工藝流程圖沉樁前應(yīng)清理樁位處塊石，摸清原有樁基走向，并適當(dāng)削坡，如有沖突及時(shí)報(bào)設(shè)計(jì)處理。2、測(cè)量定位在沉樁前，測(cè)量首先布置施工基線及水準(zhǔn)點(diǎn)和樁位控制點(diǎn)，待驗(yàn)收合格后方可使用。沉樁期間定期對(duì)所有的點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。沉樁利用GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)樁進(jìn)行定位，并設(shè)一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制樁的標(biāo)高。具體控制方法詳見施工測(cè)量，沉樁過程中原則上下樁后不再調(diào)整樁體偏位。3、沉樁（1）浮吊拋錨浮吊定位時(shí)需要拋錨系纜，浮吊與碼頭前沿的安全工作距離應(yīng)不小于3m，150t浮吊尺寸為15.8m×43.62m，后退纜繩與浮吊尾部豎向距離應(yīng)至少為80m，落錨點(diǎn)處的水深約為16m左右，見圖4-9拋錨示意圖：圖4-9浮吊拋錨平面示意圖考慮到沉樁期間河道應(yīng)滿足10.5m的通航要求，則拋錨需要占用河道的寬度為：3+43.62+10.5/16×40=72.87m由于施工期間4#泊位需要正常裝卸貨物，故浮吊的左右移動(dòng)錨應(yīng)控制在50m長(zhǎng)的范圍內(nèi)。同時(shí)為保證船舶安全，在業(yè)主船舶靠離時(shí)，浮吊上的纜繩需放松并沉入江底，防止纜繩與船舶發(fā)生碰樁。（2）沉樁設(shè)備選型本工程沉樁選用150t浮吊配合YZ230型液壓振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁。150t浮吊及樁錘性能見圖4-10及表4-2。圖4-10150t浮吊性能參數(shù)圖本工程1#泊位系靠墩的鋼管樁樁長(zhǎng)39m，自重約29.7t；加固墩的鋼管樁樁長(zhǎng)33m，自重25.4t。運(yùn)樁船船艙高度約為4m，根據(jù)浮吊性能參數(shù)圖，其扒桿角度最大只能為70o，起升高度僅為41.5m<39+4+1=44m（1m為鋼管樁頂部至掛鉤的豎直距離），故直接用150t的浮吊無法起吊39m長(zhǎng)的鋼管樁，需要用一臺(tái)50t汽車吊進(jìn)行配合。見圖4-10。圖4-1139m長(zhǎng)鋼管樁起吊示意圖由于：F1+F2=GF1×(39-1-10)×cosα-G×(39/2-10)×cosα=0經(jīng)計(jì)算可得：F1=10.2tF2=19.8t39m長(zhǎng)鋼管樁起吊時(shí)浮吊吊鋼管樁的端頭，50t汽車吊吊鋼管樁的下部，共同將鋼管樁調(diào)離運(yùn)樁船，然后汽車吊下鉤，浮吊起鉤，慢慢將鋼管樁豎立，鋼管樁的下部可插入水中減小其起吊高度。最后通過浮吊將其完全豎立，并承擔(dān)鋼管樁的全部荷載，對(duì)汽車吊處的吊點(diǎn)解鉤后通過浮吊吊至樁位上。起吊33m鋼管時(shí)選用80t起升機(jī)構(gòu)，扒桿角度60o，其起升高度39.7m>33+4+1=38m；故33m長(zhǎng)的鋼管樁可通過浮吊直接起吊。加固墩的樁位距離碼頭前沿17.5m，考慮浮吊工作時(shí)應(yīng)距離碼頭前沿應(yīng)至少有3m的安全距離，則浮吊的跨距22.2m〉17.5+3=20.5m，故33m長(zhǎng)鋼管樁可通過浮吊直接吊至樁位處。2#泊位系靠墩34m長(zhǎng)的鋼管樁同樣可直接通過浮吊起吊，并吊至樁位上。YZ230型振動(dòng)錘主要性能數(shù)據(jù)表表4-2序號(hào)名稱型號(hào)（大小）單位1偏心力矩85Kgm2最大轉(zhuǎn)速1600rpm3額定激振力2300KN4最大激振力2990KN5最大振幅31mm6最大流量900L/min7長(zhǎng)×寬×高mm2880×600×36008總重Kg9800由于吊樁期間涉及浮吊與汽車吊協(xié)同作業(yè)的情況，為解決期間的協(xié)調(diào)問題，項(xiàng)目部在吊樁時(shí)將安排專門的人員進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮，確保施工作業(yè)安全。（3）鋼管樁定位鋼管樁通過導(dǎo)向框定位。導(dǎo)向框采用三根45a工字鋼焊接制成，其中一根為主梁，與碼頭面采用錨固螺栓連接固定，另外兩根為導(dǎo)向梁，一端焊接在主梁上，一端由錨固螺栓固定在碼頭面上，導(dǎo)向梁之間的間距為1.55m(1.25m)。鋼管樁吊樁前先放出導(dǎo)向梁的內(nèi)邊線AB及CD的位置，吊樁時(shí)通過浮吊將其吊至AB與CD之間并靠在碼頭一側(cè)的面層上。然后固定導(dǎo)向框的位置，導(dǎo)向框位置固定好后將鋼管樁移至樁位上，并直立豎好。圖4-12鋼管樁定位示意圖（4）沉樁沉樁采用浮吊配合YZ230型液壓振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁。沉樁時(shí)通過兩臺(tái)經(jīng)緯儀控制鋼管樁的垂直度，兩臺(tái)經(jīng)緯儀與鋼管樁之間成90度夾角。沉樁初時(shí)，起錘激振力應(yīng)較小，通過觀察樁身、導(dǎo)向框、振動(dòng)錘等中心軸線一致后，方可轉(zhuǎn)入正常施打，以避免偏心振動(dòng)。振動(dòng)沉樁過程中，首先宜采用激振力低振，在樁由軟土層進(jìn)入硬土層時(shí)，應(yīng)改用高振動(dòng)力；快至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)按使用高激振力檔位施工，以確保樁的承載力在設(shè)計(jì)要求的停錘貫入度下達(dá)到設(shè)計(jì)承載力，無特殊原因，振動(dòng)要保持連續(xù)，以免土壤恢復(fù)而增加其對(duì)沉樁的阻力。鋼管樁在起吊過程中應(yīng)避免由于碰撞、摩擦等原因造成涂料破損、管節(jié)變形和損傷，同時(shí)在起吊、沉樁過程中應(yīng)避免鋼索、導(dǎo)向框口等接觸、摩擦、碰刮鋼管樁，并在接觸面、點(diǎn)采取包裹柔性材料的措施。圖4-13鋼管樁沉樁施工圖（5）停錘標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范①、錘擊沉樁時(shí)以標(biāo)高控制為主。當(dāng)樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高或沉樁過程中出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)。②、沉樁允許偏差、檢驗(yàn)沉樁允許偏差、檢驗(yàn)表4-3序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法直樁斜樁1設(shè)計(jì)標(biāo)高處樁頂平面位置150200逐件檢查1用經(jīng)緯儀和鋼尺量縱橫兩方向，取大值2樁身垂直度10—抽查10%且不少于10根1吊線測(cè)量或用測(cè)斜儀測(cè)量（6）沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,管樁沉樁順序按照先岸側(cè)后江側(cè)，先上游后下游。按照1#泊位加固墩鋼管樁、1#泊位系靠墩鋼管樁，2#泊位系靠墩鋼管樁順序進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)條件、工期情況、船機(jī)尺寸及船機(jī)協(xié)調(diào)配合統(tǒng)籌安排，合理調(diào)整。（7）沉樁注意事項(xiàng)①、樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后做好驗(yàn)收記錄，對(duì)存在質(zhì)量問題的樁，必須退回。②、在沉樁過程中，采用替打和墊層塊保護(hù)樁頂，以防損壞，并視使用情況及時(shí)更替。③、沉樁時(shí)，樁錘、替打和樁三者保持在同一直線上，替打應(yīng)保持平整，避免產(chǎn)生偏心錘擊，沉樁前須先檢查樁錘、替打、樁身三位一體之軸心是否在同一線上。④、沉樁時(shí)考慮到有可能會(huì)出現(xiàn)的偏位，施工前應(yīng)清除水下可能存在的障礙物并根據(jù)地質(zhì)變化情況決定下樁時(shí)的提前量，沉樁作業(yè)中隨時(shí)注意觀察，對(duì)提前量參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。考慮到后續(xù)施工系靠墩，鋼管樁不應(yīng)朝江側(cè)方向偏位。⑤、對(duì)已沉入到位的樁，及時(shí)焊接牛腿。并做上醒目標(biāo)志，提醒過往船舶。⑥、為保證沉樁質(zhì)量，對(duì)樁位數(shù)據(jù)必須認(rèn)真計(jì)算、校對(duì)、確認(rèn)無誤后方可用于施工。⑦、本工程之沉樁作業(yè)屬常規(guī)施工，為保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，根本在于施工過程中所有參與人員在思想上引起高度重視。首先，除保證施工機(jī)具達(dá)到要求外，吊樁就位必須認(rèn)真仔細(xì)對(duì)待。提高樁身就位的正位率。其次，在樁就位后松鉤自沉壓錘之前、壓錘后、錘擊過程中均要對(duì)樁身的偏位及垂直度進(jìn)行跟蹤控制。如遇異常情況應(yīng)暫停施工將情況匯報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)決定后再行施工。⑧、沉樁作業(yè)過程中注意加強(qiáng)對(duì)岸坡的觀測(cè)。在斜坡上沉樁，樁定位時(shí)向岸側(cè)采取適當(dāng)提前量。⑨、樁打入后，不得利用浮吊強(qiáng)行糾偏，當(dāng)樁尖遇到障礙物樁位發(fā)生異常、沉樁過程中出現(xiàn)貫入度反?；驑渡砦灰频惹闆r時(shí)，應(yīng)查明原因，方可繼續(xù)進(jìn)行施工，并做好記錄。沉樁結(jié)束后及時(shí)測(cè)出已沉樁的成果。⑩、在硬軟土互層中沉樁時(shí)，掌握各種土層的標(biāo)高和樁尖所處的位置，當(dāng)樁尖進(jìn)入軟土層時(shí)，控制好錘擊能量，出現(xiàn)溜樁現(xiàn)象時(shí)，立即停錘。在沉設(shè)斜樁時(shí)，加強(qiáng)前、后穿心纜的力量調(diào)節(jié)，避免船體縱向移動(dòng)，造成偏心錘擊。（8）沉樁的檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)和合同要求進(jìn)行高應(yīng)變檢測(cè)，φ1500檢測(cè)樁數(shù)為5根，φ1200檢測(cè)樁數(shù)為3根。現(xiàn)澆墩臺(tái)現(xiàn)澆墩臺(tái)施工工藝流程詳見圖4-13。焊牛腿焊牛腿焊主橫梁鋪槽鋼形成排架樁芯砼施工靠船構(gòu)件安裝鋪設(shè)底模鋼筋綁扎支立側(cè)模澆筑混凝土砼養(yǎng)護(hù)、拆模圖4-14現(xiàn)澆墩臺(tái)施工工藝流程圖焊牛腿及鋪設(shè)縱梁1、水上沉樁一旦形成排架后，及時(shí)在鋼管樁上焊接牛腿。本工程牛腿采用50cm長(zhǎng)的工40a工字鋼，牛腿與鋼管樁之間采用滿焊連接，焊縫厚度不小于1cm。牛腿上鋪設(shè)兩根12m長(zhǎng)雙拼36b槽鋼作為主橫梁，考慮到后面安裝靠船構(gòu)件，主橫梁與牛腿直接也采用滿焊連接，焊縫厚度不小于1cm。主橫梁上鋪設(shè)[14a槽鋼作為縱梁，縱梁之間的間距為60cm；掛靠船構(gòu)件處的兩根縱梁采用工28a工字鋼，與主橫梁之間采用滿焊連接，焊縫厚度不小于1cm?？v梁間距30cm?？v梁上鋪設(shè)14×14cm的木方，木方間距為30cm。圖4-15墩臺(tái)底部模板鋪設(shè)示意圖2、底模支架驗(yàn)算。系靠墩第一層澆筑厚度為40cm。取縱梁，即[14槽鋼作為研究對(duì)象，其安全系數(shù)η=1.1，則單根槽鋼上所受的線荷載為：q=1.1×0.6×0.4×25=6.6KN/m簡(jiǎn)化其受力可得：圖4-16縱梁受力示意圖由平衡方程可得：F1+F2=6.6×2.75=18.15KN1/2×6.6×0.62+F2×1.65=1/2×6.6×2.152所以：F1=9.6KNF2=8.5KNMmax=-1.245KN·m[14a槽鋼Wx=80.5cm3,Ix/Sx=11.9cm，tw=6mm雙拼[36b槽鋼，Wx=1405.8cm3,①對(duì)于縱梁（[14a槽鋼），A點(diǎn)主要承受上翼緣處的剪力，跨中某處承受下翼緣受拉的彎矩。其主應(yīng)力б=︱M︱/W=︱-1.245KN·m︱/80.5m3=15.5MPa<f=215MPa(Q235鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)其剪應(yīng)力г=VS/I·tw=9.6KN/6mm·11.9cm=13.4MPa<fv=125MPa(Q235鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)②對(duì)于主橫梁（雙拼36b槽鋼），其受力可簡(jiǎn)化為：圖4-17主橫梁受力示意圖其中：q1=9.6KNq2=1/2×q1=4.8KNq3=q1+176.4=218.1KN（176.4KN為掛靠船構(gòu)件處的作用力）經(jīng)計(jì)算，F(xiàn)3=275.84KNF4=230.56KNMmax=277.6KN·m其主應(yīng)力б=M/W=277.6KN·m/1405.8m3=197.5MPa<f=215MPa(Q235鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)③對(duì)于牛腿與鋼管樁之間的焊縫，其焊接應(yīng)全部滿焊，驗(yàn)算為安全起見，只假設(shè)其上下翼緣與鋼管樁之間焊接連接。焊縫焊腳尺寸hf=10mm,單邊焊縫長(zhǎng)度圖4-18牛腿與鋼管樁焊接示意圖lw=142-2hf=142-2×10=122mm由于作用力與焊縫長(zhǎng)度方向垂直，所以為正面角焊縫。he=0.7hf=0.7×10=7mmбf=N/he·lw=275.8KN/(7mm×122×2mm)=161.5MPa<βf·fwf=1.0×185=185MPaβf正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，βf=1.0fwfE43型焊條的手工焊焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足三級(jí)焊縫要求。牛腿頂標(biāo)高為：3.6-0.03-0.28-0.36=2.93m樁芯混凝土澆筑對(duì)于1#泊位φ1500鋼管樁，需要樁內(nèi)清泥作業(yè)。擬采取GPS-15工程鉆機(jī)(鉆頭直徑采用1200mm)進(jìn)行施工。清理至-18m后，澆筑C25砼至樁頂標(biāo)高下1.5m，混凝土澆筑采用導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管為無縫鋼管，澆筑前應(yīng)先進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)。其后進(jìn)行樁頂砼澆筑。1#泊位φ1500鋼管樁樁頂加強(qiáng)采用HPB300、HRB335級(jí)鋼筋，2#泊位φ1200鋼管樁樁頂加強(qiáng)采用HPB235、HRB335級(jí)鋼筋。樁芯豎向鋼筋與鋼管內(nèi)壁采用E43xx系列焊條雙滿滿焊，焊縫長(zhǎng)度300mm，環(huán)向鋼筋采用搭接單面焊，焊成封閉箍，焊縫長(zhǎng)度≥15d。報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行相應(yīng)混凝土澆筑。1#泊位φ1500鋼管樁樁頂砼柱高1.5m，采用C30微膨脹混凝土。2#泊位φ1200鋼管樁樁頂砼柱高1m，采用C40混凝土澆筑?？看瑯?gòu)件安裝鋪設(shè)底模時(shí)應(yīng)先確定好固定靠船構(gòu)件縱梁的位置，并預(yù)留靠船構(gòu)件的位置。固定靠船構(gòu)件的兩根縱梁為28a工字鋼，與主橫梁直接采用滿焊連接，焊縫厚度不小于1cm。為使靠船構(gòu)件安裝過程安全平穩(wěn)，本工程采用50t汽車吊安裝。安裝時(shí)用全站儀控制其方位，用水準(zhǔn)儀控制高程。準(zhǔn)確定位后利用在靠船構(gòu)件上預(yù)留的兩個(gè)安裝孔分別穿入到兩根28a工字鋼的縱梁上，并將其固定。為使靠船構(gòu)件安裝位置及標(biāo)高準(zhǔn)確，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、固定靠船構(gòu)件的兩個(gè)28a工字鋼縱梁的位置及標(biāo)高應(yīng)事先確定好；2、靠船構(gòu)件在預(yù)制時(shí)其安裝孔的位置及大小應(yīng)事先確定好，并與后面的安裝工藝相匹配。3、安裝時(shí)，靠船構(gòu)件位置應(yīng)安放準(zhǔn)確，前沿線與碼頭一致?，F(xiàn)澆墩臺(tái)前，將墩臺(tái)的鋼筋骨架與靠船構(gòu)件預(yù)留鋼筋按規(guī)定連接成整體，進(jìn)行整體澆筑。詳見圖4-18靠船構(gòu)件安裝示意圖。圖4-19靠船構(gòu)件安裝示意圖4、靠船構(gòu)件安裝計(jì)算以1#泊位靠船構(gòu)件為例，單個(gè)靠船構(gòu)件焊混凝土方量為9.4m3,其重量為：9.4m3×25KN/m3=235KN安裝時(shí)由兩根挑梁共同受力，故單個(gè)挑梁所承受的荷載為：235÷2=117.5KN靠船構(gòu)件與縱梁之間的接觸長(zhǎng)度為1.2m，假設(shè)其受力為均布荷載，則1.2m長(zhǎng)的范圍內(nèi)靠船構(gòu)件提供的局部荷載為：q1=117.5÷1.2=98KN/m荷載安全系數(shù)取1.1,則q=1.1q1=1.1×98=107.8KN/m將其受力進(jìn)行簡(jiǎn)化可得：圖4-20靠船構(gòu)件挑梁受力示意圖由計(jì)算可得F1=176.4KNF2=47KNMmax=77.62KN·m工28a工字鋼Wx=508cm3,Ix/Sx=24.3cm，tw=8.5mm工40a工字鋼Wx=1086cm3,Ix/Sx=34.4cm，tw=12.5mm①對(duì)于縱梁（工28a工字鋼），A點(diǎn)主要承受上側(cè)受拉的彎矩及下翼緣處的剪力，B點(diǎn)由焊縫提供承受向下的拉力。其主應(yīng)力б=M/W=77.62KN·m/508cm3=152.8MPa<f=215MPa(Q235鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)其剪應(yīng)力г=VS/I·tw=176.4KN/8.5mm·24.3cm=85.4MPa<fv=125MPa(Q235鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值)②對(duì)于B點(diǎn)處的焊縫，其主要承受拉應(yīng)力。焊縫焊腳尺寸hf=10mm,單邊焊縫長(zhǎng)度lw=2×（98-2hf）=2×（98-2×10）=156mm（36b槽鋼翼緣寬度為98mm）由于作用力與焊縫長(zhǎng)度方向垂直，所以為正面角焊縫。he=0.7hf=0.7×10=7mmбf=N/he·lw=55.6KN/(7mm×156×2mm)=25.5MPa<βf·fwf=1.0×185=185MPaβf正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，βf=1.0fwfE43型焊條的手工焊焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足三級(jí)焊縫要求。鉆孔植筋拆除系靠墩范圍內(nèi)碼頭前邊梁，并對(duì)橫梁的側(cè)面進(jìn)行鑿毛處理。施工人員在砼表面用油漆畫出需要植筋的位置，然后采用交通船趁潮位進(jìn)行鉆孔。鉆孔施工前應(yīng)先采用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，施工時(shí)盡量減少主受力鋼筋打斷的根數(shù)。φ20鋼筋鉆孔孔徑26mm，孔深250mm。錨固用膠采用喜利得（RE500植筋膠）A級(jí)膠，由注膠槍將澆水注入孔內(nèi)，然后緩慢插入螺桿，并來回移動(dòng)將孔內(nèi)空氣排出，直至膠體溢出洞口為止。圖4-21植筋鉆孔圖圖4-22鋼筋植筋圖1#泊位植筋檢驗(yàn)數(shù)量63根，2#、3#泊位為20根，受拉承載力設(shè)計(jì)植為56.8KN。鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝鋼筋、預(yù)埋件等均在陸上加工內(nèi)下料加工，由平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎或安放。鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行綁扎。預(yù)埋件按照?qǐng)D紙要求位置安裝，并焊接牢固。模板安裝靠船構(gòu)件安裝后，在槽鋼上測(cè)放邊線，然后鋪設(shè)底模、架設(shè)側(cè)模。墩臺(tái)模板采用全新鋼框竹膠模板，型鋼背帶，對(duì)拉螺桿固定，具體模板布置及結(jié)構(gòu)施工前進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)?；炷翝仓a頭墩臺(tái)混凝土集中拌和，泵送入模，插入式振搗器振搗密實(shí)?；炷翝沧匆?guī)范要求下料，30cm～50cm一層，分層澆筑振搗?；炷琳駬v采用Ф50mm的插入式振動(dòng)棒人工振搗，振搗采用梅花形布點(diǎn)，振搗要求充分密實(shí)，直至表面不再泛漿為止，同時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：振搗混凝土?xí)r應(yīng)堅(jiān)持快插慢拔的原則；振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插入前一層砼50～100mm左右；頂部混凝土應(yīng)進(jìn)行二次振搗，并進(jìn)行二次人工收面，防止松頂及裂縫的產(chǎn)生。系靠墩混凝土澆筑分三層現(xiàn)澆而成，第一次澆至下橫梁底部（澆筑厚度為0.4m），第二層次澆至管溝梁底（澆筑厚度為1.2m），第二次現(xiàn)澆至頂面（澆筑厚度1.8m）。同時(shí)在澆筑前應(yīng)對(duì)上一次澆筑混凝土面進(jìn)行處理，鑿除表面水泥漿和松散層，清除外露鋼筋表面的水泥漿。加固墩混凝土分兩次性澆筑成型，第一次澆筑至上橫梁底部（澆筑厚度為0.9m）,第二次澆筑至頂面（澆筑厚度為1.8m）?，F(xiàn)澆砼時(shí)多做一組砼試塊，供拆底模時(shí)參考用。拆模及養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度即可拆除側(cè)模，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆底模?；炷琉B(yǎng)護(hù)從終凝后開始，養(yǎng)護(hù)用水與拌和