高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案_第1頁
高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案_第2頁
高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案_第3頁
高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案_第4頁
高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩45頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計方案PAGEPAGE49技術(shù)設(shè)計方案技術(shù)設(shè)計方案高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)XXXXXXX公司2012年目錄一、系統(tǒng)概述 21.1、概述 21.2、設(shè)計原則 3二、系統(tǒng)功能特點 4三、系統(tǒng)優(yōu)勢 63.1、嵌入式一體化系統(tǒng)架構(gòu) 63.2、雙線圈檢測,多種抓拍功能 73.3、高清晰CCD成像單元,夜間效果同樣優(yōu)秀 7四、系統(tǒng)實拍照片 9五、系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理 135.1、系統(tǒng)構(gòu)成 135.1.1系統(tǒng)配置清單 145.1.2路口前端設(shè)備架構(gòu)圖 155.2、系統(tǒng)工作原理 165.2.1闖紅燈抓拍 165.2.2超速抓拍 175.2.3逆行抓拍 185.2.4網(wǎng)絡(luò)傳輸 19六、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 236.1、基本技術(shù)指標(biāo) 236.2、抓拍參數(shù) 236.3、安裝參數(shù) 246.4、環(huán)境參數(shù) 24七、系統(tǒng)核心設(shè)備介紹 257.1AG-400GE高清一體抓拍機 257.2車輛檢測器AG-W4 277.3信號燈檢測器AG-SD 29八、系統(tǒng)前端軟件 308.1、圖片數(shù)據(jù)下載軟件 308.2、AG-400GE高清一體抓拍機參數(shù)設(shè)置 31九、違章證據(jù)處理系統(tǒng) 359.1、維護工具 359.2、單據(jù)錄入 369.3、查詢統(tǒng)計 409.4、系統(tǒng)設(shè)置 43附錄A.系統(tǒng)設(shè)計依據(jù) 47一、系統(tǒng)概述1.1、概述隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速增長,城市機動車輛保有量及道路交通流量大幅增加,使城市交通日益擁擠。在城市交通的關(guān)鍵點——道路交叉口,由于匯聚了多個方向的交通流量,加上等待紅燈的時間損失、機非混行等因素,成為城市路網(wǎng)中交通擁堵發(fā)生的重點地段。而車輛闖紅燈等違法現(xiàn)象,更是加劇了路口的擁堵,并成為引發(fā)道路交通事故的主要誘因之一。為有效地查處闖紅燈行為,改善城市交通環(huán)境與安全,提高道路交通管理的自動化水平,我公司在基于對數(shù)碼相機和視頻攝像機的充分了解下,經(jīng)過對數(shù)碼相機控制和視頻控制的巧妙技術(shù)融合,采用先進的計算機控制和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、CCD及DC成像技術(shù),于2005年底成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一體化高清抓拍設(shè)備——AG-400高清一體抓拍機,并以此設(shè)備構(gòu)建AG-400IC高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))。系統(tǒng)對每個違法闖紅燈行為提供3張高達400萬像素(2304×1712)的違法圖片。且每張圖片都能夠清楚反映違法信息以及執(zhí)法依據(jù)——停車線、紅綠燈、車牌號碼等要素,3張連續(xù)的圖片即可反映車輛的違法過程,為懲治交通違章行為提供強有力的證據(jù)。該系統(tǒng)于2009年6月通過國家公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心檢測,符合最新的《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2009)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)前端由檢測單元、抓拍單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元以及補光單元組成;后端主要由系統(tǒng)應(yīng)用管理軟件、管理計算機、彩色打印機組成。

1.2、設(shè)計原則(1)實用性原則方案設(shè)計在滿足用戶對電子警察系統(tǒng)的技術(shù)要求和使用要求的情況下,充分考慮系統(tǒng)的實用性,使系統(tǒng)的功能盡可能地完善并充分加以利用。(2)可靠性原則系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例,完全滿足系統(tǒng)的招標(biāo)要求,符合國家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、可靠安全地運行。(3)先進性原則在系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備選型方面,在考慮系統(tǒng)的實用性前提下,盡量采用國際上先進的視頻圖像與數(shù)字通訊技術(shù),確保系統(tǒng)在國內(nèi)的領(lǐng)先地位。(4)開放性原則為了便于用戶的使用,系統(tǒng)將公開各種通訊協(xié)議接口。(5)經(jīng)濟性原則在滿足以上各個原則的基礎(chǔ)之上,同時應(yīng)考慮系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)濟成本,力爭提高系統(tǒng)的性價比。(6)可操作性原則系統(tǒng)應(yīng)操作簡便、人機界面友好,易于維護。(7)安全性原則系統(tǒng)具有防計算機病毒的能力,有較強的抗干擾能力,同時還具備數(shù)據(jù)備份停電后自動恢復(fù)功能,系統(tǒng)還為用戶提供用戶等級及操作權(quán)限,減少人為因素對系統(tǒng)的不必要干擾。

二、系統(tǒng)功能特點單向多車道監(jiān)測功能每個路口的每個方向能同時監(jiān)測1~3車道。系統(tǒng)采用地感線圈的方式進行觸發(fā),在沒有設(shè)置左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的左轉(zhuǎn)車道,直行車道,單獨右轉(zhuǎn)車道埋設(shè)地感線圈。車輛違法過程自動記錄功能對車輛每次闖紅燈違法行為進行3張抓拍,反映車輛闖紅燈的違法過程,并同時記錄路口信息、行駛方向、違法日期、違法時間、違法車輛所在車道信息、等信息。系統(tǒng)同時兼顧逆行、超速違法行為抓拍。流量統(tǒng)計功能系統(tǒng)具備按車道提供流量統(tǒng)計的功能。系統(tǒng)提供兩種數(shù)據(jù)提取方式前端獲取的違法數(shù)據(jù)在本地存儲,并通過網(wǎng)絡(luò)實時地傳輸?shù)街行?,中心也可通過圖像下載軟件進行遠程下載。曝光控制功能系統(tǒng)支持自動快門、自動光圈、自動增益控制等自動曝光控制功能。夜間自動補光功能夜間光線不足時,系統(tǒng)自動開啟補光單元,保證了獲取的違法圖像清晰度。斷電恢復(fù)及斷點續(xù)傳功能系統(tǒng)斷電后具有自動恢復(fù)工作功能,系統(tǒng)具備斷點續(xù)傳功能。數(shù)據(jù)異地備份功能將數(shù)據(jù)傳送到中心的同時,在前端系統(tǒng)內(nèi)置硬盤,對違法數(shù)據(jù)進行本地存儲。遠程控制功能系統(tǒng)前端內(nèi)嵌Web服務(wù)器,可通過瀏覽器對前端設(shè)備進行參數(shù)設(shè)置、控制、系統(tǒng)升級等操作,極大地方便了安裝調(diào)試及運行維護工作。優(yōu)異的夜間效果系統(tǒng)采用CCD圖像傳感器,能有效避免采用COMS圖像傳感器夜間成像帶來的拖影、噪聲點大的不足。靈活的觸發(fā)方式在不改變已有線圈的情況下,系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求選擇停車線前、停車線上兩種觸發(fā)方式。與傳統(tǒng)工控機模式相比的顯著優(yōu)點采用智能一體化設(shè)計,系統(tǒng)構(gòu)成簡單,功耗低,工作穩(wěn)定,運行維護便捷、成本低。業(yè)內(nèi)首家解決了LED頻閃信號燈帶來的問題解決了LED頻閃信號燈頻閃特性造成的其它電子警察系統(tǒng)獲取的圖像中信號燈不亮導(dǎo)致該圖像不能成為違法證據(jù)的問題。

三、系統(tǒng)優(yōu)勢3.1、嵌入式一體化系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)中的核心設(shè)備——AG-400高清一體抓拍機為嵌入式設(shè)計,該設(shè)備采用高性能DSP芯片來控制其工作,這使得以該設(shè)備為核心構(gòu)建的整個系統(tǒng)徹底擺脫了工控主機及操作系統(tǒng),整個系統(tǒng)構(gòu)建更簡單,系統(tǒng)穩(wěn)定性更高,并且維護方便,維護成本低廉。

3.2、雙線圈檢測,多種抓拍功能目前使用的各種車輛檢測方式中,只有地感線圈檢測方式可以滿足大于90%的闖紅燈捕獲率的要求。本系統(tǒng)采用雙線圈檢測方式,除了具有很高的車輛捕獲率之外,在抓拍闖紅燈行為的同時,可實現(xiàn)抓拍超速以及逆行車輛,并可以做平均車速統(tǒng)計、車流量統(tǒng)計以及車道占有率統(tǒng)計,這使得本系統(tǒng)成為一個多功能化的路口違章抓拍系統(tǒng)。3.3、高清晰CCD成像單元,夜間效果同樣優(yōu)秀AG-400高清一體抓拍機采用Sony400萬像素CCD感光元器件,提供400萬像素(2304×1712)高清圖片。每一張圖片均能清楚反應(yīng)車輛的違法信息——停車線、紅綠燈、車牌號碼等,連續(xù)3張圖片可以清晰反映車輛的違法過程。設(shè)備內(nèi)嵌64MB高速緩存,可對連續(xù)闖燈違法行為進行高速連續(xù)抓拍,避免了連續(xù)違章闖紅燈行為的漏拍。以AG-400高清一體抓拍機構(gòu)建的闖紅燈抓拍系統(tǒng)與傳統(tǒng)視頻電子警察系統(tǒng)相比,能夠提供更清晰的違法圖片,并且在抓拍功能上具有明顯的優(yōu)勢。視頻電子警察為了獲得清晰的車牌圖片,需要在每條被監(jiān)控的車道設(shè)置一臺車牌特寫攝像頭。由于攝像頭的分辨率有限,最大只能提供分辨率為768x576的圖片,車牌特寫圖片一般只包含車尾部分,如果車輛不按車道行駛,很難拍到完整的車牌。(如下圖)另外視頻電子警察的全景攝像機所拍攝的違法過程圖片因為分辨率的限制是很難看清紅綠燈的狀態(tài)的(尤其是夜間),如果使用的信號燈采用的是箭頭指示方式,則根本無法分辨。這個缺陷給各地的執(zhí)法部門帶來了很多的爭議。由于車流量及警力配備的原因,導(dǎo)致夜間違章頻率將比白天要高,造成事故的破壞程度更大,因此,電子警察在夜間的表現(xiàn)情況至關(guān)重要。本系統(tǒng)設(shè)計了兩套工作模式,即:白天模式、夜間模式。AG-400高清一體抓拍機可根據(jù)外界光強,對光圈、感光度、快門速度進行自動適應(yīng),以保證最佳效果。根據(jù)不同的天氣條件,自動判斷是否開啟補光單元(閃光燈)。由于這一特性,本系統(tǒng)具備了對白天、夜間以及不同惡劣天氣情況的適應(yīng)能力,夜間抓拍效果同樣優(yōu)秀。

四、系統(tǒng)實拍照片注:原始圖片大小為2304×1712像素車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(1)

車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(2)

車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(3)

車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(3)

車輛逆行違法抓拍示意車輛超速違法抓拍示意

五、系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理5.1、系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)前端由AG-400GE高清一體抓拍機、AG-W4車輛檢測器、AG-SD信號燈檢測器、補光燈構(gòu)成。后臺處理軟件包括《交通違法處理系統(tǒng)軟件》、《圖像分組合并系統(tǒng)》、《圖像下載工具軟件》等組成,可根據(jù)用戶實際情況選配。系統(tǒng)構(gòu)架圖

5.1.1系統(tǒng)配置清單系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置:序號名稱數(shù)量備注1AG-400GE高清一體抓拍機1臺IDE硬盤(內(nèi)置)說明書一份、合格證一份光盤(內(nèi)含說明文檔、圖片下載軟件)2AG-W4車輛檢測器視車道定監(jiān)控1~2車道,1個監(jiān)控3車道,2個3AG-SD信號燈檢測器1個4NED-35A電源適配器1個5YA4722亞安防護罩1個6*外圍多功能輔助設(shè)備箱1套含配電(電源開關(guān):施耐德C65N2聯(lián)1A型號17881)、定時開關(guān)、網(wǎng)絡(luò)傳輸——根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)計(ADSL或光纖,ADSLModem,TP-LINK無線路由或無線網(wǎng)橋,光纖收發(fā)器:單模光纖推薦使用TP-LINKTR-962D,多模光纖推薦使用TR-932D)、電源防雷(電源防雷器:SLP-275V)7*后臺交通違法證據(jù)處理系統(tǒng)1套含中心端、客戶端軟件注:序號中帶*的選項不作為系統(tǒng)方案中的標(biāo)準(zhǔn)配置,為可選配置,也可由用戶根據(jù)實際使用情況自備??蛻糇詡渑渲茫盒蛱柮Q數(shù)量備注1線圈每車道兩個27字桿(含底座)1套高6.5米3DJC-300閃光燈1套系統(tǒng)必須配置,用戶自購4線材、輔材視使用定根據(jù)現(xiàn)場情況確定,型號、規(guī)格參見施工指導(dǎo)書5網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備視使用定視現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)條件,由用戶決定采用何種網(wǎng)絡(luò)方式后自行采購相關(guān)設(shè)備,放置于多功能箱內(nèi)

5.1.2路口前端設(shè)備架構(gòu)圖

5.2、系統(tǒng)工作原理5.2.1闖紅燈抓拍埋設(shè)于車道的環(huán)形線圈由車輛檢測器進行供電,因而形成一個磁場,眾所周知,當(dāng)有金屬物體經(jīng)過磁場時,磁場的磁通量將發(fā)生一系列的變化,而機動車可被視同金屬物體。在紅燈信號時,當(dāng)車輛經(jīng)過線圈時(壓上及離開),線圈所產(chǎn)生的磁場的磁通量將發(fā)生相應(yīng)的變化,車輛檢測器將會快速地檢測到這些變化,并通過對這一變化進行分析處理來判斷是否有車輛通過,當(dāng)檢測到在紅燈狀態(tài)下有車輛通過時,車輛檢測器將立即觸發(fā)AG-400高清一體抓拍機對違法車輛進行連續(xù)抓拍。具體檢測抓拍過程:1、在紅燈信號時,當(dāng)車輛進入線圈A時,車輛檢測器發(fā)第一個觸發(fā)抓拍信號給抓拍機,拍攝車輛在停車線前的圖片,如下圖:2、當(dāng)車輛離開線圈A時,車輛檢測器發(fā)第二個觸發(fā)抓拍信號給抓拍機,拍攝車輛壓在停車線上的圖片,如下圖:3、當(dāng)車輛離開線圈B時,車輛檢測器發(fā)第三個觸發(fā)抓拍信號給抓拍機,拍攝車輛越過停車線的圖片,如下圖:可根據(jù)實際應(yīng)用需要來決定是否需要過濾停車線前的圖片。而車輛如果有闖紅燈行為,不論車行速度是快還是慢,都能完整的獲取符合GA/T496-2009標(biāo)準(zhǔn)中闖紅燈行為的圖片。5.2.2超速抓拍汽車行駛先經(jīng)過線圈A再經(jīng)過線圈B,檢測器檢測到車輛先壓到線圈A,然后隨即壓到線圈B的時候,檢測器通過計算A,B線圈中間的距離以及車輛通過A,B線圈的時間,以路程除以時間就是車輛的速度。可以根據(jù)實際情況在檢測器內(nèi)部設(shè)定一個速度值,當(dāng)檢測器檢測到車輛的速度超過設(shè)定值時,即觸發(fā)抓拍機進行抓拍,同時檢測器會將當(dāng)前車輛的速度值傳輸給抓拍機,并在抓拍圖片上反映出來。系統(tǒng)抓拍可提供連續(xù)兩張的超速違章照片,符合公安部最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2009)技術(shù)要求。

5.2.3逆行抓拍汽車行駛先經(jīng)過線圈A再經(jīng)過線圈B,檢測器檢測到車輛先壓到線圈A,然后隨即壓到線圈B的時候,檢測器通過相位判定,為正常行駛,不視為違章,當(dāng)車輛從B線圈到A線圈時,則判定為逆行。系統(tǒng)抓拍可提供連續(xù)兩張的逆行違章照片,符合公安部最新的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2009)技術(shù)要求。[圖示]

5.2.4網(wǎng)絡(luò)傳輸主要設(shè)備包括網(wǎng)絡(luò)端口設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)交換機。系統(tǒng)抓拍到車輛違法圖片后,向中心進行傳輸。圖片的獲取有兩種方式,一是通過網(wǎng)絡(luò)將圖片傳送至指定的數(shù)據(jù)中心,傳輸網(wǎng)絡(luò)可以是光纖、ADSL或其他有/無線網(wǎng)絡(luò);二是利用人工現(xiàn)場將圖片下載到存儲介質(zhì)當(dāng)中帶回數(shù)據(jù)中心,如筆記本電腦現(xiàn)場下載等方式均可。2.4.1直接使用光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)狀況:最佳★★★★★

工作模式:如道口至中心有光纖直接連接,則模式為交換機(4口/8口)光纖收發(fā)器光纖光纖收發(fā)器交換機[視前端抓拍機數(shù)量而定,選配交換機口數(shù)]至違章數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器,工作站將存儲服務(wù)器上取出圖片,通過違章處罰軟件,打印違章處罰通知書。網(wǎng)絡(luò)狀況:基于光纖介質(zhì)傳輸為最佳理想傳輸方式,金屬導(dǎo)線傳輸?shù)男盘枙S著傳輸距離而有較大的衰減,有效傳輸距離較短。而光在光纖中傳輸?shù)乃p較低,能保證信號傳輸較遠距離,而保持的強度與穩(wěn)定性,在實時性方面,得到保障。

2.4.2使用ADSL網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)狀況:較好★★★★

工作模式:在電信IDC機房進行服務(wù)器托管,在服務(wù)器上做好相關(guān)安全防范措施后進入公網(wǎng)internet,路口處申請一條包年ADSL,前端相片將違章圖片通過公網(wǎng)傳輸至服務(wù)器,中心存儲服務(wù)器通過ADSL進入公網(wǎng),連接至服務(wù)器上將違章圖片取下,最后通過PC工作站連入中心存儲服務(wù)器,通過違章處罰軟件,打印違章處罰通知書。

網(wǎng)絡(luò)狀況:基于ADSL公網(wǎng)傳輸,只需要在IDC機房進行服務(wù)器托管,就可以實現(xiàn)多個路口網(wǎng)絡(luò)組建,克服了光纖不能到中心,而組建的穩(wěn)定,實時的網(wǎng)絡(luò)傳輸。

2.4.3使用CDMA1X網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)狀況:良好★★★

工作模式:在電信IDC機房進行服務(wù)器托管,在服務(wù)器上做好相關(guān)安全防范措施后進入公網(wǎng)internet,路口處使用CDMA,無線網(wǎng)絡(luò),將前端相片將違章圖片通過公網(wǎng)傳輸至服務(wù)器,中心存儲服務(wù)器通過ADSL進入公網(wǎng),連接至服務(wù)器上將違章圖片取下,最后通過PC工作站連入中心存儲服務(wù)器,通過違章處罰軟件,打印違章處罰通知書。

網(wǎng)絡(luò)狀況:基于無線網(wǎng)絡(luò)傳輸,只需要在IDC機房進行服務(wù)器托管,路口使用CDMA無線網(wǎng)絡(luò)傳輸就可以實現(xiàn)多個路口網(wǎng)絡(luò)組建,克服了光纖不能到中心,路口無ADSL情況下,組建的良好的,實時的網(wǎng)絡(luò)傳輸。

2.4.4使用電信E1網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)狀況:最佳★★★★★

工作模式:通過租用電信E1網(wǎng)絡(luò),兩端加上以太/E1協(xié)議轉(zhuǎn)換器,使路口與中心相連,將前端圖片傳至違章數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器,工作站將存儲服務(wù)器上取出圖片,通過違章處罰軟件,打印違章處罰通知書。與光纖傳輸模式基本一樣,只是兩端加了以太/E1協(xié)議轉(zhuǎn)換器.網(wǎng)絡(luò)狀況:如路口離中心較遠,無法拉置光纖,ADSL等情況下,不考慮無線傳輸?shù)脑?可考慮租用電信E1網(wǎng)絡(luò),專線網(wǎng)絡(luò)可保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,網(wǎng)絡(luò)傳輸情況為最佳,但是不足的地方運維造價方面較高.

六、系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)6.1、基本技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)供電AC220V±20%50Hz圖像傳感器400萬像素CCD圖像傳感器變焦倍率3倍光學(xué)變焦圖像總像素2304×1712pixels存儲容量>80GB,支持循環(huán)存儲系統(tǒng)通信接口標(biāo)準(zhǔn)RJ4510/100Mbps自適應(yīng)系統(tǒng)通信協(xié)議TCP/IP、FTP、HTTP圖片壓縮格式JPEG標(biāo)準(zhǔn)格式圖片傳輸方式FTP實時傳輸,支持?jǐn)帱c續(xù)傳圖片下載方式專用軟件下載適用車道1~3車道系統(tǒng)功耗(不包含網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備)<10W內(nèi)置實時時鐘誤差±1分鐘/月可靠性MTBF>8000小時6.2、抓拍參數(shù)快門速度下限1/300s抓拍響應(yīng)速度<40ms抓拍方向同向(拍車尾)捕獲率>90%圖片文件附加信息內(nèi)容相機程序版本號、拍照地點、圖片文件名(不含IP)、車道編號、路口編號、車輛限速、超速起罰百分比、抓拍時的線圈狀態(tài)、抓拍時的紅燈狀態(tài)、車輛逆行狀態(tài)、實測車速、紅燈時間圖片可疊加字符拍照地點、拍照時間、車輛違章類型、紅燈時間、限速、實測車速、超速百分比、相機程序版本號車輛違法行為取證方式闖紅燈每次違法提供3張全景圖像,根據(jù)用戶需求選擇停車線前、停車線上兩種觸發(fā)方式。逆行根據(jù)用戶需求抓拍一張或兩張。超速根據(jù)用戶需求抓拍一張或兩張。車檢超時時間(超時后,抓拍取消)4s,相當(dāng)于5.5米的車長,以低于5公里/小時的車速經(jīng)過線圈閃光燈要求閃光放電能量>80J,閃光持續(xù)時間<1ms,觸發(fā)方式:開關(guān)量(常開)或TTL低電平觸發(fā)信號燈信號輸入AC220V測速誤差0~100公里/小時:-6~0公里/小時;大于100公里/小時:-6%~0%。測速范圍5~250公里/小時6.3、安裝參數(shù)安裝條件:相機安裝高度為6米(推薦),以能完整拍照7米長車輛闖紅燈時尾部位置為準(zhǔn)。為保證夜間補光強度和車牌像素值,一同給出推薦立桿安裝距離。閃光燈離相機距離3m車道寬度(m)車牌橫向像素值立桿至停車線距離(m)推薦距離范圍(m)3.75(一車道)≥12012.6~2415~177.5(二車道)11.25(三車道)≈9013.5~3017~2015(四車道)≈6916.5~3517~207形桿安裝參數(shù)距路邊距離1m臂長一車道5米二車道三車道9米四車道6.4、環(huán)境參數(shù)工作溫度-20℃工作濕度<90%(+40℃存儲溫度-40℃~

七、系統(tǒng)核心設(shè)備介紹7.1AG-400GE高清一體抓拍機接口說明(8芯端子)端子號端子名稱作用備注1天線無線觸發(fā)信號接收天線接口2閃光同步-接閃光燈同步信號線TTL電平(5V),下降沿觸發(fā),脈沖寬度5ms3閃光同步+4照相觸發(fā)輸入+照相觸發(fā)外部輸入控制端低電平觸發(fā)5RXD(TTL)UART串行通信接口0-5VTTL電平6TXD(TTL)7GND接地85VDC+5V直流電源輸入/輸出端AG-400GE高清一體抓拍機特點:抓拍:通過通信接口和IO接口兩種方式觸發(fā)設(shè)備進行自動抓拍。字符疊加:抓拍地點、時間、違法信息(超速、闖紅燈、逆行等)、車道編號、紅燈時間等信息根據(jù)用戶需求疊加在圖片上。閃光燈同步控制:設(shè)備根據(jù)光線變化自動輸出閃光燈同步信號。圖像存儲:內(nèi)置大容量硬盤,以JPEG文件格式循環(huán)存儲。圖像下載:通過配套的下載軟件,按時間索引方式進行下載。網(wǎng)絡(luò)傳輸:數(shù)據(jù)通過FTP方式發(fā)送至指定的FTP服務(wù)器,支持?jǐn)帱c續(xù)傳。設(shè)備升級:可通過網(wǎng)絡(luò)升級設(shè)備程序。抓拍響應(yīng)速度:小于40毫秒。抓拍能力:支持連續(xù)抓拍。快門速度:支持快門下限速度1/35秒~1/2000秒設(shè)置。UART接口功能:支持對AG-W4參數(shù)設(shè)置(單雙線圈觸發(fā)工作模式設(shè)置、線圈所在車道行車方向設(shè)置、線圈間距設(shè)置);支持接收抓拍指令(包含車輛通過狀態(tài)、信號燈狀態(tài)、紅燈時間、車道信息、車速等信息)。閃光強度控制:支持閃光強度設(shè)置。AG-400GE高清一體抓拍機技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)電源輸入5V±5%直流電圖像傳感器SONY1/1.8”400萬像素鏡頭倍率3倍光學(xué)變焦焦距(mm)7.3~21.9最大光圈W=F/2.8;T=F/4.9快門速度1/35秒~1/2000秒圖像分辨率2304×1712像素存儲器2.5吋IDE硬盤通信端口1路UART口LAN接口速率10/100Mbps文件格式JPEG格式傳輸方式FTP實時上傳到服務(wù)器或軟件下載方式拍照間隔(可設(shè)置)≥330毫秒抓拍響應(yīng)速度<40毫秒內(nèi)置實時時鐘誤差±5分鐘/月外觀尺寸(長×寬×高)228.5(mm)×87(mm)×95(mm)可靠性MTBF>8000小時環(huán)境參數(shù)工作溫度-20工作濕度<90%(40℃存儲溫度-40℃~

7.2車輛檢測器AG-W4功能特點具有車輛通過檢測、逆行檢測、車速測量功能。單雙線圈觸發(fā)工作模式設(shè)置、線圈所在車道行車方向設(shè)置、線圈間距設(shè)置(通過AG-400GE設(shè)置)。將AG-SD信號燈檢測器輸出的信號燈狀態(tài)轉(zhuǎn)發(fā)到AG-400GE高清一體抓拍機。根據(jù)環(huán)境變化能自動調(diào)整工作參數(shù)。靈敏度可設(shè)置。具有閃光燈驅(qū)動功能。支持多檢測器級聯(lián)擴展線圈連接數(shù)量。檢測響應(yīng)速度小于3毫秒。線圈所在車道類型、單雙線圈觸發(fā)方式技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)最大檢測線圈數(shù)量4個,線圈推薦尺寸2×0.8米(長×寬)5至7圈線圈線徑不小于1平方毫米線圈饋線長度小于200米(雙絞帶屏蔽電纜)信號燈狀態(tài)接收方式RS-485總線通信靈敏度范圍1~255級(通過AG-400GE設(shè)置)外接閃光燈數(shù)量3個,TTL電平,下降沿觸發(fā),低電平持續(xù)時間5毫秒檢測響應(yīng)速度小于3毫秒測速范圍5~250公里/小時測速誤差0~100公里/小時:-6~0公里/小時;大于100公里/小時:-6%~0%。電源+DC5V±2%工作溫度-20℃~工作濕度<90%(40℃存儲溫度-40℃~功耗總功耗小于1W外形尺寸130*90mm

7.3信號燈檢測器AG-SD功能特點交流220V信號燈信號輸入。信號燈信號狀態(tài)通過RS-485輸出,數(shù)據(jù)可實時輸出或狀態(tài)變化時輸出。支持紅燈、綠燈兩種檢測模式。綠燈檢測模式下,具有黃燈時間設(shè)置功能。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)最大信號燈檢測個數(shù)4個檢測方式信號燈的供電狀態(tài)(有無交流220V)檢測結(jié)果輸出方式RS-485通信電源+DC5V±10%工作溫度-20℃~工作濕度<90%(40℃存儲溫度-40℃~功耗總功耗小于1W外形尺寸130mm×90mm(長×寬)

八、系統(tǒng)前端軟件8.1、圖片數(shù)據(jù)下載軟件 該軟件適用于沒有網(wǎng)絡(luò)接入條件,單機工作環(huán)境下取數(shù)據(jù)時,通過網(wǎng)絡(luò)線(RJ45交叉線)使設(shè)備與計算機相連接,并且核對設(shè)備IP地址與計算機IP地址在同一網(wǎng)段上。[用戶名]:admin(默認(rèn))[密碼]:00000000(默認(rèn))[設(shè)備IP]:所要下載數(shù)據(jù)的設(shè)備IP(格式:XXX.XXX.XXX.XXX)[端口號]:7(不可更改)[下載時間段]:所需下載圖片的時間段,結(jié)束時間必須大于起始時間。[圖片保存路徑]:下載數(shù)據(jù)所要保存的路徑完成所有設(shè)置后點擊[開始下載]進行下載。[相機升級]:升級相機程序(在升級時必須由本公司提供升級驗證碼)[格式化]:格式化相機硬盤(由廠家提供驗證碼)8.2、AG-400GE高清一體抓拍機參數(shù)設(shè)置在windows操作系統(tǒng)中,通過IE瀏覽器即可登陸設(shè)備調(diào)試界面,如下:8.2.1基本設(shè)置:[縮放]:對抓拍機鏡頭控制,鏡頭伸/縮控制,調(diào)節(jié)視場范圍。[閃光強度]:對閃光燈的閃光強度進行調(diào)節(jié)[畫面亮度]:對圖片亮度進行調(diào)節(jié)。[調(diào)焦]:對抓拍機焦距進行調(diào)節(jié)。[閃光門限]:對閃光燈的閃光門限進行調(diào)節(jié)。[鏡頭開啟/關(guān)閉]:控制鏡頭開啟/關(guān)閉。[相機關(guān)閉]:關(guān)閉抓拍機,讓抓拍機處于非工作狀態(tài)。[校正時間]:使抓拍機內(nèi)部時間與當(dāng)前計算機時間同步。[測試閃光燈]:測試閃光燈是否工作正常。[拍照]:手動抓拍,調(diào)試時使用。[拍攝地點]:修改圖片左上角拍照地點。[設(shè)備密碼]/[確認(rèn)密碼]:對設(shè)備操作登陸密碼進行修改、核對。[IP地址]/[子網(wǎng)掩碼]/[網(wǎng)關(guān)]/[DNS]:抓拍機網(wǎng)絡(luò)功能設(shè)置。[FTPIP]:目的(中心)FTP服務(wù)器地址,即圖片自動傳輸目的地。[FTP用戶]:FTP服務(wù)器上登陸用戶名。[FTP密碼]:FTP服務(wù)器上登陸密碼。[IP子目錄]:設(shè)置圖片傳到FTP服務(wù)器的時侯,是否要創(chuàng)建子目錄。[退出系統(tǒng)]:退出調(diào)試頁面。8.2.2線圈設(shè)置用于設(shè)置車輛檢測器上對應(yīng)的地感線圈的靈敏度、車道類型(檢測方向)、檢測逆行、線圈間距、卡口功能、雙線圈觸發(fā)方式等相關(guān)參數(shù)。8.2.3輔助設(shè)置[快門下限]:用于設(shè)置快門最慢速度。[拍攝間隔]:用于設(shè)置抓拍機連拍的時間間隔。[白天連拍]/[夜間連拍]:用于設(shè)置抓拍機連拍的張數(shù)。[速度上限]/[速度下限]:用于設(shè)置超速抓拍的速度值。[超速起罰百分比]:用于設(shè)置超速處罰百分比。[路口編號]/[路口方向]:用于設(shè)置抓拍路口及方向信息。[字符疊加信息]:可選擇疊加字符的類型[字符位置]:選擇字符疊加的位置以及所疊加字符的大小。[左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)]:用于設(shè)置是否開啟左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)功能。[信號燈亮度]:在所檢測的信號燈為頻閃信號燈的時候設(shè)置,用于保證抓拍圖片上信號燈正常亮,以及解決各種亮度條件下紅燈泛黃的問題。備注:未做說明的參數(shù)為內(nèi)部保留參數(shù),可在相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下進行調(diào)試。

8.2.4高級設(shè)置[雙線圈觸發(fā)方式]:用于設(shè)置不同觸發(fā)方式下各種抓拍類型的圖片位置。[首張補光]:用于設(shè)置首張抓拍是否開啟閃光燈補光。[按時段強制閃光]:按時段開啟強制閃光功能,用于解決少數(shù)時間段強逆光情況下看不清車牌的問題。[時段卡口模式開啟]:用于設(shè)置按時段進行卡口抓拍的功能。

九、違章證據(jù)處理系統(tǒng)9.1、維護工具維護工具里面包含了四個子功能:數(shù)據(jù)清除、車輛信息導(dǎo)入、處罰單據(jù)導(dǎo)出、退出。1.1從主菜單〖維護工具〗中選擇《數(shù)據(jù)清除》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)數(shù)據(jù)清除本功能將清除往來的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),僅保留系統(tǒng)設(shè)置的數(shù)據(jù),清除往來數(shù)據(jù)后可對系統(tǒng)設(shè)置的情況進行調(diào)整。注意:此功能使用請慎重,只有在確實不要此帳套時才使用在設(shè)置人員權(quán)限時,請只設(shè)帳套主管有此功能,其余人員此功能一定要取消。1.2從主菜單〖維護工具〗中選擇《車輛信息導(dǎo)入》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)車輛信息導(dǎo)入此處的內(nèi)容只要在單據(jù)錄入里填寫過,系統(tǒng)自動就會把記錄過的內(nèi)容插入該表格內(nèi):1.3【退出】:使用完畢后成功退出系統(tǒng)9.2、單據(jù)錄入單據(jù)錄入里面包含了三個子功能:分組圖片瀏覽、單據(jù)錄入、單據(jù)復(fù)核:2.1分組圖片瀏覽從主菜單〖單據(jù)錄入〗中選擇《分組圖片瀏覽》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)分組圖片瀏覽本功能可以讓用戶查詢到每一個流水號所對應(yīng)的三張圖片,并可以查詢到該組圖片是否已經(jīng)開過單據(jù)。開單標(biāo)志一列的框里如果打了勾的就是已經(jīng)開過單的圖片組。

2.2單據(jù)錄入從主菜單〖單據(jù)錄入〗中選擇《單據(jù)錄入》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)單據(jù)錄入該對話框的功能是制作違法圖處理處理單據(jù)。同時在查詢違法單據(jù)的的時候,用于顯示指定的單據(jù)。本對話框中包括如下項目,各項目間鼠標(biāo)直接單擊需要輸入的位置:(1)【選擇一組圖像】:單擊該按鈕,系統(tǒng)自己動彈出如下對話框交通違法圖片處理系統(tǒng)選擇一組圖像錄入用戶可根據(jù)實際需要選擇要開單的一組圖片,并點擊【確定】按鈕,該組照即可插入到單據(jù)錄入表格內(nèi)。(2)選擇好一組圖片確定后,系統(tǒng)出現(xiàn)如下對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)違法單據(jù)錄入〖截圖〗:點擊大圖的車牌號處,系統(tǒng)會在左下角出現(xiàn)1:1的截圖,就可以順利獲取違規(guī)車輛的車牌號以及車型等相關(guān)信息?!紗螕?jù)序號〗:由計算機自動編號,勿需用戶錄入;〖號牌種類〗:可選項,內(nèi)容在初始錄入的〖號牌種類〗里錄入;〖號牌號碼〗:可在〖截圖〗里看到放大的車輛號牌,此時填入后,系統(tǒng)自己把該車輛的內(nèi)容插入到〖車輛信息導(dǎo)入〗對話框;〖車輛種類〗:可選項,內(nèi)容在初始錄入的〖車輛種類〗里錄入;〖車主姓名〗、〖車主電話〗、〖車主地址〗:可通過車牌號在公安部門的系統(tǒng)里查到,并錄入本系統(tǒng);〖違法代碼〗、〖違法行為〗:可選項,內(nèi)容在初始錄入的〖交通違章行為代碼〗里錄入;〖備注〗:可錄入備注項。注意:編輯完畢后,點擊數(shù)據(jù)瀏覽圖標(biāo)中的【√】功能圖標(biāo),此單據(jù)可修改;點擊數(shù)據(jù)瀏覽圖標(biāo)中的【-】功能圖標(biāo),此單據(jù)可刪除,并彈出如下對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)提示刪除單據(jù)信息【同時刪除圖片】:選擇此功能可在刪除本張單據(jù)的同時刪除該組圖片,要使用該功能,操作員需要在權(quán)限設(shè)置里功能性權(quán)限下【刪除圖片】權(quán)限才能選擇。單擊【保存】后,該張單據(jù)便會進入復(fù)核環(huán)節(jié),系統(tǒng)又可以重復(fù)開單過程。2.3單據(jù)復(fù)核從主菜單〖單據(jù)錄入〗中選擇《單據(jù)復(fù)核》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)單據(jù)復(fù)核【單據(jù)復(fù)核】:對上一個流程所開出的單據(jù)進行進一步的審核,以便更好的確認(rèn)信息操作界面會列出相關(guān)的單據(jù)清單,雙擊本條記錄,或者點擊本條記錄再點擊【查看】按鈕,就進入單據(jù)詳情;【退回】:點擊該按鈕,此張單據(jù)自動轉(zhuǎn)到單據(jù)錄入,可以做修改或者刪除?!就ㄟ^】:點擊該按鈕,此張單據(jù)在【單據(jù)清單】里可以查詢并且打印。9.3、查詢統(tǒng)計查詢統(tǒng)計里包含了單據(jù)清單、導(dǎo)入記錄、位置統(tǒng)計和車型統(tǒng)計四個子功能3.1單據(jù)清單交通違法圖片處理系統(tǒng)違法單據(jù)列表〖日期范圍〗:用于選擇想要查詢訂單的日期,具體操作可見附錄C《系統(tǒng)通用操作必讀》的“日期范圍的輸入”。單據(jù)信息欄:此信息欄顯示〖序號〗、〖錄入日期〗、〖違法時間〗、〖設(shè)備〗、〖車道〗、〖地點編號〗、、〖行為編號〗、〖檢測速度〗、〖行駛方向〗、〖號牌種類〗、〖號牌號碼〗、〖類型〗、〖車主〗、〖地點描述〗、〖采集部門〗、〖復(fù)核時間〗、〖錄入員〗、〖打印〗、〖備注〗?!即蛴 饺舸笥?,表示該單據(jù)已經(jīng)確認(rèn)生效,并且不能修改;〖打印〗若等于0則可以點擊【重新錄入】把該單據(jù)自動轉(zhuǎn)到單據(jù)錄入,重新再做修改。(此功能必需在功能性權(quán)限里有【恢復(fù)修改】的權(quán)限才能實現(xiàn))在違法單據(jù)列表里所看到的單據(jù)條目,點擊數(shù)據(jù)瀏覽圖標(biāo)中的【-】功能圖標(biāo),此單據(jù)可刪除。(此功能必需要在功能性權(quán)限里有【單據(jù)刪除】的權(quán)限才能實現(xiàn))【】:此功能可以打印違法單據(jù)列表里看到的內(nèi)容?!尽浚捍斯δ芸梢源蛴∵`法單據(jù)列表里各條目的明細,如下圖:交通違法圖片處理系統(tǒng)單據(jù)清單、打印注意:雙擊某單據(jù)條目,則可調(diào)出此單據(jù)的詳細內(nèi)容,此時也可以打印該單據(jù)的明細內(nèi)容。 注意:在表格中可以用Ctrl+F快捷鍵進行查詢。3.2位置統(tǒng)計從主菜單〖查詢統(tǒng)計〗中選擇《位置統(tǒng)計》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)位置統(tǒng)計3.3車型統(tǒng)計從主菜單〖查詢統(tǒng)計〗中選擇《車型統(tǒng)計》,彈出如下圖所示對話框:交通違法圖片處理系統(tǒng)車型統(tǒng)計注意:以

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論